初心者必見！！上り坂のＵターン安全な曲がり方 2種類を紹介

足をついて後ろ向いて下がったり、降りて押す方法は地味ですが確実な方法ですよ！カッコ付けて転んだら余計に時間かかりますからね！
＃上り坂のＵターン#初心者#ツーリング

[@alice-joker]

なんだかんだで無理をしない。1番安全ですよね👍🏼

[@東西南奴]

決して派手さは無いがバイクの転倒防止、そしてそれ以上にライダーの安全を第一に考えたまさに質実剛健的で一番間違いないの無い方法！

[@WACKMC]

世界一ためになる動画

[@GS-vj3zr]

ありがとうございます。

[@kurowoolon]

素晴らしい！間違いない！

[@Yoshi.i-dr7dz]

方法その3
気にせず突き進む♡

[@GS-vj3zr]

そうなんですよ、大事なのはジャイロ効果を発生させる速度！わかってますねー！🤭

[@msk39m]

素晴らしい動画です😊

[@GS-vj3zr]

@@msk39m ありがとうございます😊

[@toshibo3]

素晴らしい🎉

[@GS-vj3zr]

ありがとうございます😊

[@とことこせろお]

いつも勉強になります！

[@GS-vj3zr]

ありがとうございます♪

[@悪徳業者-w4b]

超初心者なので、質問させてください✋
1速に入れると、なぜ谷川に足を着く必要がなくなるのでしょうか？

[@GS-vj3zr]

コメントありがとうございます
バイク乗り始めのうちは無意識にシフトダウンされてないからですね😅　
慣れてくると無意識に速度に合わせたギヤを選択しており、オートバイ停車時は１速にシフトダウンしています。乗り始めの方を見てると停車してからシフトダウンをする方がいますね〜１速にシフトダウンするには右足を着く必要が出てきます。谷側（車道側）に倒れるリスクを減らす為の工夫です。

[@悪徳業者-w4b]

@@GS-vj3zr
返信ありがとうございます。
とても、わかりやすい解説で、初心者の自分でも理解できました。
これからも動画見て、勉強させて頂きます🙇‍♂️

[@GS-vj3zr]

@@悪徳業者-w4b お互いバイクライフを満喫しましょう！！

[@kappacorp.h.suzuki848]

縁石のある道で左後方へバックするスペースが無い場合のいい方法はあありませんかね？いつも苦労しています(;^_^A　見通しの良いところで後続車も対向車も無いことを確認できれば、センターラインあたりまで行ってバックしちゃってます(-_-;)

[@GS-vj3zr]

確かに難易度高いですねー
力技にはなりますが‥
ギヤ１速でエンジンを止め
バイクから降りて
ハンドルを左に目一杯切り
クラッチは人差し指1本で握る準備をして
残りの中指薬指小指でハンドルを支え
自分側に限界まで寝かします
人差し指でクラッチを少し握ると後輪を中心にフロントタイヤが転がって向きが変えられます！車重は250ccもしくは教習車くらいの重さまでが好ましいです！
クラッチをリアブレーキのように扱って下さいね！
右手はテールカウル等オートバイを支える役割です。
慣れたらコマのリアタイヤの位置ほぼそのままでクルクル回せます。あまりやってる人はおりませんが😅

[@kappacorp.h.suzuki848]

なるほどです！serowでですが似たようなやり方でサイドスタンドを立ててやったりしてましたw
ギアを入れるのには気が付きませんでした。
問題はSUPER TENEREだなぁ。。

[@GS-vj3zr]

@@kappacorp.h.suzuki848 スーパーテネレとは！カッコいい！テネレでしたらシートの左前角に座って半クラ当てながらリーンアウトUターンですね！😉
力使わずカッコいい！
GS1150アドベンチャーの車検がとれましたらその手の動画作りますね！