Umbau Motorrad Beleuchtung - LED Blinker, Rück- Bremslicht Kombi, Tagfahrleuchten // Yamaha XJ550
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- In dieser Folge erfolgt der Umbau auf Shark X1 Motorrad Beleuchtung.LED Blinker und Positionsleuchten bzw. Tagfahrleuchten sowie einer Bremsleuchte, Rücklicht, Blinker Kombination.
Somit ergänzen wir die beim Heckumbau entfallene Beleuchtungsanlage.
Links:
ACHTUNG:
Die Händler haben hinter den von mir erstellten Links mit der Zeit andere Produkte geführt und die Beschreibungen angepasst. Bitte die Beschreibungen immer genau lesen.
Allgemeiner Suchlink:
www.amazon.de/... miniblinker kombination&index=aps&camp=1638&creative=6742&linkCode=xm2&linkId=87880cec2b0fb1b36bb1f1d104daa8b6
LED Blinker/ Bremslicht hinten amzn.to/2NZI8oq
LED Blinker/ Positionsleuchten vorne amzn.to/2VSBkxb
LED Lauflichtblinker (nur Blinkfunktion 4er Set) amzn.to/38tOaan oder amzn.to/2VSZcka
Die verbauten Blinker sind immer wieder mal ausverkauft bei verschiedenen Händlern. Ich bemühe mich die Links entsprechend aktuell zu halten.
Lastunabhängiges Blinker-Relais amzn.to/2ZJHhxw
Kennzeichenhalter: amzn.to/2LfgWQf
Tacho:
Weil es immer wieder Fragen gibt zum Tacho.
Der Tacho ist dieser hier. amzn.to/2IxpALu
Es gibt ihn auf Amazon von verschiedenen Anbietern mit mehr oder weniger Lieferzeit.
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Und wen es interessiert, hier meine Video-Ausrüstung.
Meine Hauptkamera: amzn.to/2GZtE74
Objektiv: amzn.to/2LY17MR
Supergünstiger Batteriegriff: amzn.to/2ITB8Vm
Gegenlichtblende 58mm: amzn.to/2JNVZuS
ND Filter variabel: amzn.to/2qxPQuE
Günstige Ersatzakkus mit USB Lader: amzn.to/2H0iwGL
Richtmikrofon - Preis Leistung Top!: amzn.to/2HlYje9
Richtmikrofon Miniformat: amzn.to/2KS2k7O
Ansteckmicrofon bzw. Lavaliermicrofon: amzn.to/2H0fsq5
Video/Studioleuchte: amzn.to/2KSxqfx
Mein Smartphone, die Sekundärkamera: amzn.to/2GYNEGB
Smartphone Stativhalterung: amzn.to/2qA07FY
Mein Superstabiles Ministativ: amzn.to/2IXb7Ve
Mein Vlogging Stativ: amzn.to/2vintFt
Die obenstehenden Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Affiliate-Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.
Was das nicht alles gibt, heutzutage. Gut gemacht. Daumen hoch.
Wieder ein sehr schönes Video 👍
Stimmt, werde mich auch mal versuchen...
Hallo zusammen.
Denke der Tipp ist nicht so neu, aber Kabelbelegung ist auch mit ner 9 Volt Batterie schnell daheim erledigt. Dann geht's zum Einbau.
Gruß an die Bikergemeinde.
Tolles Video.
das heißt man brauch dann kein großes Bremslicht mehr ? Wäre ja sehr schick
Korrekt
Moin, passt der Kennzeichenhalter auch bei der BMW R 65? Danke für deine Hilfe!
Braucht man für das Bremslicht, das Rücklicht und die Nummernschild Beleuchtung auch jeweils ein eigenes Relais?
Nur für den Blinkerstromkreis ist das relevant da das Originalrelais den Blinker-Takt lastgesteuert schaltet. Es fließt weniger Strom bei den LEDs, deshalb schaltet das originale Relais dann nicht korrekt. Die anderen LED Funktionen können direkt ohne Anpassungen angeschlossen werden.
Motorräder von vor 1998 haben ein STVO Zulassung , daher 34 cm Abstand von Blinker zu Blinker vorne und 10cm jeweils vom Scheinwerfer entfernt, und 24 cm abstand Hinten.
Hinten mag das passen aber Vorne bestimmt nicht, also nicht Zulässig so.
Klasse Video! Was hast du denn für nen Tacho verbaut?
Danke dir! Der Tacho ist dieser hier. amzn.to/2IxpALu Musst mal suchen, gibt den auf Amazon von verschiedenen Anbietern mit mehr oder weniger Lieferzeit.
Super Video und gut erklärt. Wie hast du das relais angeschlossen? Die XJ550 hat ja 3 kabel das led nur 2 (Schwarz u. Rot )plug and Play ist da nicht
Ja korrekt. Ich habe die Masseleitung weg gelassen und nur Eingang plus vom Schalter sowie den Abgang zu den Blinkern angeschlossen. Minus kommt ja von den Blinkern selbst die auf Masse liegen. Du kannst aber auch dreipolige Lastunabhängige Relais kaufen auf Amazon oder bei Louis. Hier dann anhand der Beschriftung wieder korrekt verkabeln.
Alles klar merci. Freu mich schon auf das nächste Video 😊
Du hast dein Blinker verkehrt angesteckt wenn du links blinkst, blinkt es hinten rechts.
Das wäre mir aufgefallen. 😀
MOTORKRANK schau bei 14:10 die sind verkehrt herum angebracht😂
OK verstehe. Ich aber nur die gespiegelte Reflexion im Kameraobjektiv. Die vorderen würde ich ja niemals nach hinten ausrichten. Alles gut. 😁
Musstest du Widerstände einbauen weil die ja denke normalerweise keine LED Lichter hatte?
Hi! Nein, das regelt das Relais. Stichwort lastunabhängig. Also Relais tauschen und das gemurkse mit den Widerständen ist Geschichte. ;-)
@@MOTORKRANK Was für Relais gibt es das so und was kosten die? Habe ne Beta 125
OK, ich meine zum Beispiel so eines: amzn.to/2Ho6h6Q es gibt auch welche ohne Kabel dran, nur mit Kontakten. Je nachdem wie dein originales aussieht kannst du entscheiden.
@@MOTORKRANK okay, danke
hey, ich bin neu in dem bereich.. wie hast du denn raus gefunden, welches kabel wofür ist? bzw wie kann man das testen, bevor alles wieder zugebaut ist?
Hallo!
Ich versuchs mal zusammenzufassen.
Mit einem Multimeter wird gemessen.
Multimeter auf DC 20V stellen.
1. Schwarzes Kabel an Batterie Minuspol oder an eine Schraube die im Rahmen sitzt halten.
2. Rotes Kabel an das zu testende Kabel bzw den Steckkontakt vom Motorrad halten.
3. Zündung ein. Motor bleibt aus.
4. Die gesuchte Funktion einschalten. ZB Lichtschalter, Blinker, Bremse etc.
5. Misst das Multimeter nun ca. 12 Volt (je nach Batterieladezustand) und 0 Volt wenn die Funktion ein und wieder ausgeschaltet wird hast du das Kabel für die Funktion gefunden.
Funktionieren die Blinker nach 1 jahr immer noch ?
Ja natürlich. 😁
Habe exakt den gleichen KZ-Halter, nur hat die Leuchte kein E-Prüfzeichen. Die Frage ist jetzt ob man damit dennoch durch den Tüv kommt.
Wie war das bei dir?
Kein Problem.
Glaube sogar die Kennzeichenleuchte benötigt gar keine E Kennzeichnung.
Vielleicht weiß es hier jemand?
@@MOTORKRANK Klar braucht der ein E nummer
Mann braucht kein e prüfzeichen für den Halter richtiger Winkel reicht
Kann ich die Blinker installieren und mein Originales Bremslicht trotzdem dran lassen?
Klar. Spricht nichts dagegen. 😉
Was hat den der TÜV zu dem Spritzschutz gesagt ? Muss er sein oder kann er weg. Von meinen TÜV habe ich da keine Info bekommen ob es sein muss. Laut STVO gibt es eine Regelung ;-) liegt aber im ermessen vom TÜV.
Gutes Video uns Super Idee. Das erste Video was ich hier finde was gut gemacht macht ist und TÜV gerecht ;-) Mein Umbau ist ein XJ 650 Bj 82
Ich war bis jetzt noch nicht wieder beim TÜV nach dem Umbau. Wenn sie da etwas haben wollen, dann überlege ich mir etwas. 😁 Da fällt mir auf, ich muss noch einen Reflektor unter das Nummernschild setzen...
Moin hattest du schon mal Probleme wegen der Nummernschild Beleuchtung?
Lg
Nein, welche sollten das sein?
@@MOTORKRANK ich hab den gleichen Kennzeichenhalter in rot hier der eingebaut werden möchte aber an der Beleuchtung sehe ich keine e nummer
Ich hatte keine Probleme , aber eine LED Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer kannst du auch bei Louis für unter 20€ bekommen. Falls es Stress gibt kannst du die auch an den Halter schrauben.
Ich nehme erst mal die, die dabei ist. Sieht zu gut aus.
Besten Dank für die schnelle Antwort
Mahlzeit, habe mir die Blinker über deine links bestellt, habe aber etwas andere bekommen. Die hinteren sind sind angegeben mit Brems- und Rücklicht, haben jeweils aber nur 3 Kabel. Das jeweils dritte ist andersfarbig. Bin da jetzt etwas verwirrt. Hast du evtl nen Tipp?
Gruß Dennis
Hi! Die Händler haben leider mittlerweile unter derselben Amazon Artikelnummer verschiedene die Produkte ausgetauscht zu "baugleichen" Produkten aufgrund von Verfügbarkeit vermute ich. Sie haben sowohl die Beschreibung als auch die Produktbilder aktualisiert. Wenn dein Set hinten nur drei Kabel hat, dann hast du potentiell nur 2 Funktionen. Blinker und Bremslicht vermute ich. Ich werde das bei den Blinkerlinks vermerken, dass die Händler hier etwas komisch vorgehen um die anderen hier vorzuwarnen die Beschreibung seh genau zu lesen. Sorry für dich.
@@MOTORKRANK hab jetzt die richtigen bestellt, denke ich 😄 sollten anfang nächster Woche kommen, dann probiere ich es auf ein neues 💪
Menderes?
😆
Kanst du ein tutorial machen wo du erklärst wie man das auf ein pocket bike installiert weil ich mein pocket bike tunen will
Hi! Hat dein Pocket bike bereits Blinker und Beleuchtung? Wenn ja dann ist es identisch und wie gezeigt zu verkabeln.
Viel Unterschied ist da nicht. Du schließt letztlich nur andere "Lämpchen" an als bisher dran sind. Wenn das Bike Licht, Bremslicht, Blinker links, Blinker rechts hat, dann hast du je Funktion ein geschaltetes Pluskabel und der Zweite Draht je Lämpchen geht an den Rahmen, also minus, also Masse.
Blinkerrelais tauschen wegen LED und deshalb anderem Schaltstrom und gut.
@@MOTORKRANK hi und nein mein pocket bike hat keine blinker und lichter deshalb will ich sie ja auch installiern
Ok, dann hast du einiges zu tun.
Bitte such mal ob das jemand schon gemacht hat. Ich werde das nicht als Tutorial machen. 😉
@@MOTORKRANK ok
Wie ist das eigentlich mit diesen 3 in 1 blinker?
Wird dadurch das mittige rücklicht ersetzt?
Korrekt. Das ist somit nicht mehr nötig.
@@MOTORKRANK muss das vom TÜV abgenommen werden oder so ?
Die Blinker haben E-Kennzeichnungen. Können also direkt ersatzweise für die originalen verbaut werden und brauchen keine Abnahme. 😉
@@MOTORKRANK Super! Vielen Dank für deine Hilfe
Woher haste den kennzeichengalter
Hi! Schau Mal in der Beschreibung und in den Kommentaren. ;-)
Was bedeutet dieses Masse?
Masse bedeutet Minuspol. Der ist überall am Rahmen und Motor, denn der Minuspol ist von der Batterie direkt auf den Rahmen verschraubt.
@@MOTORKRANK danke