5:08 probiere hier den rechten Blinker (blinkt links) ... Ah, so wie's sein sollte... und den linken Blinker (blinkt rechts)....alles in Ordnung 😂😂😂😂 Geiler Typ
Sehr gut erklärt. Vielen Dank. Bei meiner KTM 690 SM von 2007 musste ich auch beiden grauen Kabel anschließen, damit die einzelne Blinkleuche im Tacho auch blinkt.
Scheiss auf die lüsterklemme ^^ ich bin dankbar das es funktioniert!!!!😋😋😋 Aber ja....ich bin auch kein Fan von lüsterklemmen.besser ist löten und korrektes isolieren :D
Die Vorgehensweise ist schon ganz gut, aber mach doch bitte ne Aderendhülse an die jeweiligen Strippen bevor du sie in die Lüsterklemme packst. Oder zumindest das Kabel verzinnen. Mir stellen sich die Nackenhaare auf, wenn ich sowas sehe :D btw cooles Hackebeil am Heck :)
wie ist es wenn hinten kellermann verbaut habe aber vorne andere blinker? die müssten ja eigentlich auch angesteuert werden. funktioniert das bei dir? danke und gruss
perfekte beschreibung. habe mir glinker und relai besorgt und festgestellt ich habe nur 2 pole. kann ich die Blinker und das relay trotzdem installieren und wenn ja wie?
Hi, danke für die guten Erklärungen! Bei den Blinkern geht ja pro Seite jeweils ein Kabel nach vorne und eins nach hinten. Ist es egal ob man dann an das Pluskabel für hinten oder vorne dran geht ? Oder muss man das "zentrale Verteilungskabel" für jede Seite suchen?
Hallo. meine fxsb jahr 2007 nach solche blinker eingebaut Blink sehr schnel , wissen Sie was da loss ist? Muss ich auch relay tauschen ? ich habe schon mal mit Hazard light trick ausprobiert aber immer noch gleich. Schöne Tag.
Top Video war sehr hilfreich! Habe die Frage schon mal gesehen aber will sie gerne trotzdem nochmal aufgreifen. Du hattest gesagt es reicht wenn ich die beiden grauen Kabel nur an den hinteren Blinkern am plus befestigte. Was ist dann mit den vorderen Blinkern? LG
Warum es ausreicht, die Kabel nur hinten anzuschliessen kann ich Dir nicht sagen. Aber es reicht vollkommen aus ;o) (Sorry evtl. kann Dir Kellermann weiterhelfen???)
Hallo, super erklärt. Jedoch habe ich das Problem das trotzdem alle 4 blinken. Wenn ich die Birne raus nehme von der Blinker anzeige dann funktioniert es aber die Anzeige brauch ich für den TÜV. Hast du da ein tip? Vg
PRÜFLAMPE. Schaue mal bei Louis.de nach. www.louis.de/artikel/prueflampe-6-24-volt/10003022?list=fa041bf1baf278f91bc217f4e1efc06b&filter_article_number=10003022
Hey, sag mal funktioniert das Relais an jedem Motorrad? Ich habe eine Beta 125RR und würde auch gerne auf LED umsteigen und das mit den Wideständen ist nix halbes und nix ganzes deswegen würde ich gerne auch so ein Relais verbauen. Eigentliche Frage: Ist es universell?
@@bobberpsycho Sehr gut vielen Dank, jetzt muss ich nurnoch mein Relais finden^^ Aber wenn ichs habe wird dein Video sicher eine tolle Hilfe sein! Ist wirklich super erklärt Daumen Hoch!
Nett erklärt, aber die Sache mit denLüsterklemmen ist schon ziemlicher Pfusch. Ist doch kein Aufwand, das mit Schrumpfschläuchen mal eben ordentlich zu verlöten ...
Glaube der Kommentar wurde jetzt schon 100 mal gegeben. Zur Veranschaulichung waren Lüsterklemmen einfach praktischer als das Löten zu filmen. Bin mir aber sicher, die Anmerkung kommt noch ein paar mal...
Moin, tolles Video. Wieso war es notwendig überhaupt ein neues Relais zu verbauen? Verstehe ich das richtig, dass das Relais das Signal nach hinten zum Blinker sendet? Oder sind da Kabel verlegt?
Schau Dir mal das Video an, da ist beschrieben, warum man solch ein Relais benötigt. Das Relais baust Du einfach in die bestehende Verkabelung ein. Du brauchst keine neuen Kabel zu ziehen. Einfach so anschliessen, wie ich es beschrieben habe.... th-cam.com/video/3Bq-KZToHJw/w-d-xo.html
Erstmal vielen Dank für die super Erklärung. Könntest du vielleicht auch ein Video darüber machen wie man eine seitliche Kennzeichenhalterung verkabelt ? Danke im Voraus
Aber eine seitliche Kennzeichenhalterung ist doch schnell verkabelt. Dürfte ja nur die + und - Leitung für die Kennzeichenbeleuchtung sein. Und die zwei Leitungen knüpfst du einfach beim Rücklicht an. Das sollte dann eigentlich funktionieren, oder nicht??? 🤔
Warum benötigt man einen Blinker Relais!? Sorry für die Frage bin leider überhaupt nicht gut aufgestellt in diesem Bereich und möchte mich dennoch dran wagen. Danke vorab für die Antwort 😎
Das Relaise benötigst du, da die LED Blinker zu wenig Strom verbrauchen, um das normale Blinkrelaise zu aktivieren. Stell dir eine Wassermühle vor. Wenn da nicht genug Wasser durchfließt bewegt sich das mühlenrad auch nicht. Und das mühlenrad ist in dem Fall das alte Blinkrelaise und der Blinker ist die Wasserleitung. Hoffe ich habe das einigermaßen verständlich erklärt…😬
dankeschön, komme mit der erklärung von kellerman überhaupt nicht zurecht... zumal die kein schaltbild abgedruckt haben an dem man sich halbwegs orientieren kann. super anleitung
@@bobberpsycho sehr sogar, da meine TTR nämlich keine batterieanlage hat, ich den motor laufen lassen müsste beim rumexperimentieren. so wird es deutlich einfacher.
Vorne brauchst Du nichts anschliessen. Der Strom kommt ja über die gleiche Leitung, wie bei den hinteren Blinkern. Also einfach nur die grauen Kabel in die Blinkerkabel anschliessen, egal ob hinten oder vorne... Hoffe, das hilft Dir weiter. Grüsse...
+Dominik Rapp Das schwarze Kabel, dass an dem neuen Blinkrelais dran ist musst Du irgendwo an einer blanken Stelle am Rahmen befestigen. Also das Kabel abisolieren und dann am besten unter irgend einer Schraube festklemmen, die am Rahmen verschraubt ist.
habs hinbekommen! Das Rote Kom Relais kommt in plus und das schwarze auf masse an der Karosse und das Grau/weiße dann in das wo beim Relais minus war und dann die beiden Grauen wie gesagt an die jeweilige Plusleitung der Blinker
Wieder ein Top-Video! Bewerbe mich fürs nächste Projekt mal als Praktikant bei dir! ;) Hast du einheitlich mal etwas von motogadget (m-unit) verbaut und Erfahrungen damit gesammelt? LG aus Bremen
Ou, bei mir kannst aber nicht viel lernen. Motogadget habe ich leider keine Erfahrungen. Mit der Elektrik habe ich es eigentlich nicht so, aber für so ein Blinkrelais reicht es noch aus ;o)
Das sind die Bullet von Kellermann. Teuer aber absolut top!!! Kann ich nur empfehlen. Sau klein und enorme Leuchtkraft. Habe sie vergünstigt auf der CUSTOMBIKE gekauft!!!
Warum die Originalen Relais raus ? Hätten drin bleiben können, einfach Wiederstände vor die Blinker löten, alles vernünftig verlöten und gegen Feuchtigkeit und Schmutz absichern .
Ja da hast Du recht. Habe ich in der Vergangenheit auch so gemacht. Ist aber ein ganz schöner Krampf, vor die kleinen Blinker noch Wiederstände zu löten. Die sind ja grösser als die Blinker selber. Dann werden sie schön warm und Du hast halt so Klötze unter dem Schutzbleck hängen. Finde ich persönlich nicht so sauber, aber ja, kann man machen ;o)
Mhhhh, das ist so auf die Entfernung sehr schwer zu sagen, wo der Fehler liegen könnte. Würde jetzt einfach mal probieren die Kabel zu tauschen, oder an einer anderen Stelle an den blinkerkabeln einzubauen. Schließe sie mal spaßhalber direkt bei den Blinkern an. Also ein paar Zentimeter davor. Probiere das mal aus….
Max Berghorn hab ich mal im Roller gemacht, war nen schönes Gefühl mitten auf ner Brücke ausserhalb der stadt stehen zu bleiben😂 und is halt nich so das sicherste
Hey Casi Hasi, vielen Dank für Dein Kommentar. Du brauchst nicht in der dritten Person mit mir reden, schreibe einfach Flaui!!! ;o) Sorry, dass ich Deinem Anspruch für die Installation nicht gerecht werde. Hauptsache ist, dass die Blinker im Anschluss funktionieren. Und das haben sie getan. Ich würde mich allerdings sehr freuen, wenn Du die Montage mit Deinen fachmännischen Worten nochmals erklären könntest. Dein bisheriger Beitrage dürfte für die Nutzer "NOCH NICHT" sehr hilfreich sein!!! Aber ich denke, das wird sich mit Deinem nächsten Beitrag ändern. Danke Dir im Voraus für Deine Unterstützung und beste Grüsse, Flaui :o)
Ohne viel Geschiss, mit der guten alten Lysterklemme. 👍
5:08 probiere hier den rechten Blinker (blinkt links) ... Ah, so wie's sein sollte... und den linken Blinker (blinkt rechts)....alles in Ordnung 😂😂😂😂 Geiler Typ
Es wundert mich, dass es solange gedauert hat, bis das einem aufgefallen ist.
Du hast definitiv den Pokal mein Guter…🏆😁👍
Sehr gut erklärt. Vielen Dank. Bei meiner KTM 690 SM von 2007 musste ich auch beiden grauen Kabel anschließen, damit die einzelne Blinkleuche im Tacho auch blinkt.
🙏 he man super Video 👍👏👏genau sowas brauchen Biker wie ich 👍 hab nämlich absolut keine Ahnung von elektrik 🙈 war sehr hilfreich Danke dafür 👍😀🤘🤘🤘
Klasse video, viel spaß beim fahrn!
Genial.
VIELEN dank ey :D grad eben das selbe problem gehabt und taadaaaa dein video gefunden ! danke !
Korrywurschd .....bitte. Freut mich wenn das Video geholfen hat. Nur die Kabel noch verlöten anstatt Lüsterklemme, dann ist es perfekt! 👌
Gut erklärt 👍🏻 aber lüsterklemmen sind nicht fachlich und sollten durch Stoß oder Schmelzverbinder ersetzt werden !
Klugscheißer
Super Anleitung dankeschön!!
Super erklärt. Allerdings gibt es bei 12 Volt keine Erdungsleitung und keine Erdung 😉
Super geil, aber geht nur mit wippschalter oder? Also nicht mit einem Taster 1* drücken an, nochmal drücken aus?
Geile Blinker
Hab alles entsprechend eingebaut. Bei laufendem Motor ist die Frequenz leider zu schnell😮
Scheiss auf die lüsterklemme ^^ ich bin dankbar das es funktioniert!!!!😋😋😋
Aber ja....ich bin auch kein Fan von lüsterklemmen.besser ist löten und korrektes isolieren :D
Daniele Renz
So isses!!! ☝️😎👍
Die Vorgehensweise ist schon ganz gut, aber mach doch bitte ne Aderendhülse an die jeweiligen Strippen bevor du sie in die Lüsterklemme packst.
Oder zumindest das Kabel verzinnen.
Mir stellen sich die Nackenhaare auf, wenn ich sowas sehe :D
btw cooles Hackebeil am Heck :)
Gutes Video aber was ist mit den vorderen blinker brauche ich dann 2 Relais?
Nein, da reicht eines aus. Das Kabel von hinten geht ja auch nach vorne.
Hi habe ein ähnliches Problem und will es auch so machen ich habe aber vorne noch normale Blinker drin stellt das ein Problem dar?
taq2142tv
Servus, denke das dürfte kein Problem sein. Du kannst normale Blinker wie auch led Blinker verbauen. Gruß und gutes Gelingen!
wie ist es wenn hinten kellermann verbaut habe aber vorne andere blinker? die müssten ja eigentlich auch angesteuert werden. funktioniert das bei dir? danke und gruss
Ich finde zum erbrechen kein Info über eine Sportster 883 BJ 2016 wo das originale Relais ist 🤷🏻♂️ oder gibt es überhaupt kein ?
Ich glaube bei einer 2016 hast Du wahrscheinlich schon ein digitale Relaise. Da brauchst du das wahrscheinlich gar nicht...
perfekte beschreibung. habe mir glinker und relai besorgt und festgestellt ich habe nur 2 pole.
kann ich die Blinker und das relay trotzdem installieren und wenn ja wie?
Ja logo, sollte selbstverständlich auch klappen...
Hi, danke für die guten Erklärungen! Bei den Blinkern geht ja pro Seite jeweils ein Kabel nach vorne und eins nach hinten. Ist es egal ob man dann an das Pluskabel für hinten oder vorne dran geht ? Oder muss man das "zentrale Verteilungskabel" für jede Seite suchen?
Top Anleitung. 🙏👍 Eine Frage habe ich noch. Musstest du Dioden einbauen wegen der Kontrollleuchte? 🤔
Hallo Patrick, nein das ist nicht nötig. Einfach das Relais so verbauen und alles sollte klappen. Flaui
@@bobberpsycho ok. hab jetzt schon öfters gehört, dass man Dioden verbauen muss.
danle dir 👍🙋♂️
Moin gutes Video. Brauche ich für vorne dann noch zusätzlich ein Relais ? Oder reicht das eine ?
Da reicht nur das eine.
@@bobberpsycho danke dir 👌🏽
Hallo. meine fxsb jahr 2007 nach solche blinker eingebaut Blink sehr schnel , wissen Sie was da loss ist? Muss ich auch relay tauschen ? ich habe schon mal mit Hazard light trick ausprobiert aber immer noch gleich. Schöne Tag.
Ich denke, du solltest das relay auch tauschen.
Top Video war sehr hilfreich!
Habe die Frage schon mal gesehen aber will sie gerne trotzdem nochmal aufgreifen. Du hattest gesagt es reicht wenn ich die beiden grauen Kabel nur an den hinteren Blinkern am plus befestigte. Was ist dann mit den vorderen Blinkern?
LG
Warum es ausreicht, die Kabel nur hinten anzuschliessen kann ich Dir nicht sagen. Aber es reicht vollkommen aus ;o)
(Sorry evtl. kann Dir Kellermann weiterhelfen???)
@@bobberpsycho Alles klar dann danke! Solange es so funktioniert reicht mir das.
Hinten anschließen reicht aus weil die linken Blinker hinten und vorne, sowie der rechte hintere und vordere jeweils zu einem Stromkreislauf gehören.
@@aldoraine1321
Hey Aldo, Danke Dir für die Ergänzung...
Hallo, super erklärt. Jedoch habe ich das Problem das trotzdem alle 4 blinken. Wenn ich die Birne raus nehme von der Blinker anzeige dann funktioniert es aber die Anzeige brauch ich für den TÜV. Hast du da ein tip? Vg
Servus Dominik, dann musst Du Sperrdioden bei deiner Blinkeranzeige einlöten. Kosten keine 10 Euro. Das hat nichts mit dem Blinkrelaise zu tun.
Servus macht das relais auch so ein nerfiges klickgeräusch
Servus Flogge, da ist kein klickgeräusch mehr!!!🤫
Wie heisst dieses Gerät, wo plus Leitung und Erdungsleitung herausfindet?
PRÜFLAMPE. Schaue mal bei Louis.de nach.
www.louis.de/artikel/prueflampe-6-24-volt/10003022?list=fa041bf1baf278f91bc217f4e1efc06b&filter_article_number=10003022
Hey, sag mal funktioniert das Relais an jedem Motorrad? Ich habe eine Beta 125RR und würde auch gerne auf LED umsteigen und das mit den Wideständen ist nix halbes und nix ganzes deswegen würde ich gerne auch so ein Relais verbauen. Eigentliche Frage: Ist es universell?
Nico Schilling
Servus Nico, meines Wissens ist es bei 12v universell einsetzbar. Kann man in jeden Bock einbauen!!! Gruss
@@bobberpsycho Sehr gut vielen Dank, jetzt muss ich nurnoch mein Relais finden^^ Aber wenn ichs habe wird dein Video sicher eine tolle Hilfe sein! Ist wirklich super erklärt
Daumen Hoch!
Super! Mit so nem Relais spar ich mir dann die Widerstände, oder? Ist es dann auch egal, ob ich eine oder zwei Blinkkontrollleuchten habe?
Steyreon
Die Wiederstände kannst Dir sparen! 👍
Mit den Blinkkontrolleuchten musst mal ausprobieren. 🤷♂️
Geht des auch bei roller
Nett erklärt, aber die Sache mit denLüsterklemmen ist schon ziemlicher Pfusch. Ist doch kein Aufwand, das mit Schrumpfschläuchen mal eben ordentlich zu verlöten ...
Glaube der Kommentar wurde jetzt schon 100 mal gegeben. Zur Veranschaulichung waren Lüsterklemmen einfach praktischer als das Löten zu filmen. Bin mir aber sicher, die Anmerkung kommt noch ein paar mal...
Brauchst dann noch ein 2 tes für vorne ? Gruss Thomas
Hallo Thomas, nein Du benötigst nur ein Relais.
Moin, tolles Video. Wieso war es notwendig überhaupt ein neues Relais zu verbauen? Verstehe ich das richtig, dass das Relais das Signal nach hinten zum Blinker sendet? Oder sind da Kabel verlegt?
Schau Dir mal das Video an, da ist beschrieben, warum man solch ein Relais benötigt.
Das Relais baust Du einfach in die bestehende Verkabelung ein. Du brauchst keine neuen Kabel zu ziehen. Einfach so anschliessen, wie ich es beschrieben habe....
th-cam.com/video/3Bq-KZToHJw/w-d-xo.html
Erstmal vielen Dank für die super Erklärung. Könntest du vielleicht auch ein Video darüber machen wie man eine seitliche Kennzeichenhalterung verkabelt ?
Danke im Voraus
Aber eine seitliche Kennzeichenhalterung ist doch schnell verkabelt. Dürfte ja nur die + und - Leitung für die Kennzeichenbeleuchtung sein. Und die zwei Leitungen knüpfst du einfach beim Rücklicht an. Das sollte dann eigentlich funktionieren, oder nicht??? 🤔
Warum benötigt man einen Blinker Relais!? Sorry für die Frage bin leider überhaupt nicht gut aufgestellt in diesem Bereich und möchte mich dennoch dran wagen. Danke vorab für die Antwort 😎
Das Relaise benötigst du, da die LED Blinker zu wenig Strom verbrauchen, um das normale Blinkrelaise zu aktivieren.
Stell dir eine Wassermühle vor.
Wenn da nicht genug Wasser durchfließt bewegt sich das mühlenrad auch nicht. Und das mühlenrad ist in dem Fall das alte Blinkrelaise und der Blinker ist die Wasserleitung.
Hoffe ich habe das einigermaßen verständlich erklärt…😬
@@bobberpsycho vielen Dank für die Erklärung bräuchte ich denn dennoch einen Widerstand zu dem Relais? Oder ist das nochmal was ganz anderes :-)
dankeschön, komme mit der erklärung von kellerman überhaupt nicht zurecht... zumal die kein schaltbild abgedruckt haben an dem man sich halbwegs orientieren kann. super anleitung
vagant091 freut mich wenn es geholfen hat!!! 😉👍🏻
@@bobberpsycho sehr sogar, da meine TTR nämlich keine batterieanlage hat, ich den motor laufen lassen müsste beim rumexperimentieren. so wird es deutlich einfacher.
In deinem Video zeigst du das die übrigen 2 grauen Kabel mit in die Verbindung der einzelnen hinteren Blinker kommen. Wie ist's mit den vorderen?
Vorne brauchst Du nichts anschliessen. Der Strom kommt ja über die gleiche Leitung, wie bei den hinteren Blinkern. Also einfach nur die grauen Kabel in die Blinkerkabel anschliessen, egal ob hinten oder vorne...
Hoffe, das hilft Dir weiter. Grüsse...
Was macht man wenn man ein 2 Poliges Blinkrelai hat wie muss man es dann anschließen?
Dann musst Du das schwarze Kabel des Blinkrelais direkt an dem Rahmen befestigen. Deine zwei Kabel am originalen Relais sind dann Plus und Blinkgeber.
flaui Wie am Rahmen?
+Dominik Rapp Das schwarze Kabel, dass an dem neuen Blinkrelais dran ist musst Du irgendwo an einer blanken Stelle am Rahmen befestigen. Also das Kabel abisolieren und dann am besten unter irgend einer Schraube festklemmen, die am Rahmen verschraubt ist.
flaui Okay danke💪
+Dominik Rapp sonst nochmal melden! ☝️😎
Ich habe an meinem relais nur 2 Pole was jetzt ?
habs hinbekommen! Das Rote Kom Relais kommt in plus und das schwarze auf masse an der Karosse und das Grau/weiße dann in das wo beim Relais minus war und dann die beiden Grauen wie gesagt an die jeweilige Plusleitung der Blinker
5:08
"probiere jetzt hier wieder den rechten Blinker"
---> linker Blinker geht an
"ah....so wie's sein sollte."
:D
Das ist das Lampenfieber..... 😉. Hoffe Du bist der Einzige, der es gemerkt hat 😁
@@bobberpsychoxD
Wieder ein Top-Video! Bewerbe mich fürs nächste Projekt mal als Praktikant bei dir! ;)
Hast du einheitlich mal etwas von motogadget (m-unit) verbaut und Erfahrungen damit gesammelt? LG aus Bremen
Ou, bei mir kannst aber nicht viel lernen. Motogadget habe ich leider keine Erfahrungen. Mit der Elektrik habe ich es eigentlich nicht so, aber für so ein Blinkrelais reicht es noch aus ;o)
Was für LED Blinker hast du dort verbaut?
Das sind die Bullet von Kellermann. Teuer aber absolut top!!! Kann ich nur empfehlen. Sau klein und enorme Leuchtkraft. Habe sie vergünstigt auf der CUSTOMBIKE gekauft!!!
Nice sissybar! A Meat Cleaver LoL nice!
Warum die Originalen Relais raus ? Hätten drin bleiben können, einfach Wiederstände vor die Blinker löten, alles vernünftig verlöten und gegen Feuchtigkeit und Schmutz absichern .
Ja da hast Du recht. Habe ich in der Vergangenheit auch so gemacht. Ist aber ein ganz schöner Krampf, vor die kleinen Blinker noch Wiederstände zu löten. Die sind ja grösser als die Blinker selber. Dann werden sie schön warm und Du hast halt so Klötze unter dem Schutzbleck hängen. Finde ich persönlich nicht so sauber, aber ja, kann man machen ;o)
Servus, top Video. Wie heißen die Blinker genau? Die sind ja der Wahnsin😁
kellermann bullet, gibts jetzt auch Blinker mit eingebautem Rücklicht und Bremslicht wie ich gesehen habe!!!
Die Blockklemmen an einem Motorrad gehen gar nicht.......
Habe ich auch verbaut,sobald ich die zwei grauen am blinker anschliesse geht garnix mehr:( wo kann dee fehler sein?
Mhhhh, das ist so auf die Entfernung sehr schwer zu sagen, wo der Fehler liegen könnte. Würde jetzt einfach mal probieren die Kabel zu tauschen, oder an einer anderen Stelle an den blinkerkabeln einzubauen. Schließe sie mal spaßhalber direkt bei den Blinkern an. Also ein paar Zentimeter davor. Probiere das mal aus….
ok
Aber doch bitte nicht mit Lüsterklemmen..... pfui
Na wenn ich hier gelötet hätte, wäre das Video 20 Minuten lang geworden!!! ☝️😉 zum zeigen sind Lüsterklemmen nun mal besser!
Richtig! Niemals in Fahrzeugen Lüsterklemmen! Bitte löten oder geeignete Quetschverbinder oder Stecker verwenden!!!
@@jmcffm wieso?
Max Berghorn hab ich mal im Roller gemacht, war nen schönes Gefühl mitten auf ner Brücke ausserhalb der stadt stehen zu bleiben😂 und is halt nich so das sicherste
Die Lüsterklemmen sind aber nicht Dein Ernst oder???
Schau mal in die Kommentare... ;o)
So ein Pfusch am Moped! Seit wann werden Lüsterklemmen in der Kfz-Elektrik benutzt? Anfänger
Na das ist ja ein ganz tolles Kommentar Meister!! Schau mal in den Verlauf der Kommentare. 🙈
1
Daddy
Lüsterklemmen........🤣🤣🤪🤪🙈🙈
Hast Du mal in die Historie der Kommentare geschaut??? 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Hilfe keine Kenntnisse vom Strom! Gleichstrom oder Wechselstrom.....wo gibts Erde???? Rechts Links ist auch nicht seine Stärke......
Hey Casi Hasi, vielen Dank für Dein Kommentar. Du brauchst nicht in der dritten Person mit mir reden, schreibe einfach Flaui!!! ;o) Sorry, dass ich Deinem Anspruch für die Installation nicht gerecht werde. Hauptsache ist, dass die Blinker im Anschluss funktionieren. Und das haben sie getan. Ich würde mich allerdings sehr freuen, wenn Du die Montage mit Deinen fachmännischen Worten nochmals erklären könntest. Dein bisheriger Beitrage dürfte für die Nutzer "NOCH NICHT" sehr hilfreich sein!!! Aber ich denke, das wird sich mit Deinem nächsten Beitrag ändern. Danke Dir im Voraus für Deine Unterstützung und beste Grüsse,
Flaui :o)