Odeio essa montoeira de gente que existe em todas as direções! Uma merda! Era bom que o Brasil tivesse parado em no máximo, uns 70, 80 milhões. Pra todo lado que se vai, é isso. Aliás, o mundo está tão péssimo por isso. Com as tecnologias que existem hoje para serem usufruídas, se tivesse em torno de 1 bilhão, no lugar de 7 bilhões...que enorme diferença de qualidade de vida seria!
Olha como Caraguatatuba era excluída de citações na época. De Ubatuba pulavam para São Sebastião no mapa. E hoje em dia ela é considerada a capital do litoral norte.
Não era excluída, como já responderam. E não sei o que há de bom em Caraguatatuba, São Sebastião ou Ubatuba... além do litoral que era bonito, o que há de bom nas cidades horríveis que se desenvolveram sobre as paisagens antes paradisíacas?
As facilidades de hoje em dia nada superam a paz e a tranquilidade de outrora, imagens trazidas, uma verdadeira máquina do tempo. Sociedade brasileira degradou-se em nome das modernidades e costumes dos anos posteriores.
Além de Caraguatatuba, o documentário não cita Ilhabela. O que não tira o mérito e toda qualidade do filme. Salvo engano, não há trecho rodoviário paralelo ao mar no Brasil tão grande quanto o trecho da BR101 Santos x Rio de Janeiro, que na prática tem pista paralela ao mar desde o município de Peruíbe-SP até Itaguaí-RJ! Abraços de um Caiçara 013! ✌🏼🏖️ Ps: Tenho o sonho de fazer Santos x Rio em um caiaque!
E hoje o Porto de Angra dos Reis que movimentava cargas como o Trigo para o Antigo Moinho Sul Mineiro em Varginha-MG, Siderúrgicos vindos da CSN em Volta Redonda-RJ e importação de insumos para a CSN está desativado para cargas e só é usado exclusivamente como Porto Off-Shore da francesa Technip.
Como já comentado antes, as linhas de instabilidades atmosféricas nos limites do Trópico de Capricórnio batem forte ora sobre a baixada santista, ora sobre o planalto se São Paulo, e ora sobre a serra da Mantiqueira. Essas linhas de instabilidade afetam diferenciadamente os Estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, pois que outros componentes atuam, criando condições atmosféricas diferenciadas. Se em São Paulo precipitações constantes ao longo das eras geológicas escavaram a depressão periférica, dando a esse Estado um posicionamento geográfico preferencial no sentido sudeste-noroeste. A partir dos limites, aproximados, dos rios Iguaçu e negro, essa orientação move-se suavemente na direção nordeste-sudoeste. Ver em th-cam.com/video/os7Frpbn-Yg/w-d-xo.html
@@brunoleopoldo7304 , você certamente não conhece o mundo. O que restou do Brasil é muito bonito, mas esse bairrismo é justamente uma das coisas que faz o Brasil ser ruim. Ruim pois ignora o que faz os turistas evitarem o Brasil. Um país corrupto, violento e injusto. Mata Atlântica acabou. E a Amazônia vai pelo mesmo caminho.
@@AiSample e o Bolsonaro quer fazer de Angra uma Cancún brasileira, se isso ocorrer será uma tragédia nacional.. fora que quer permitir a exploração de gás e petróleo no litoral de Abrolhos e flexibilizar o turismo em Fernando de Noronha.. e pra completar, que naufragar navios no litoral da Bahia e Pernambuco, pra fins turísticos e de pesca submarina... que blz, não?
Nessa época se tinha respeito com o dinheiro público mas só estrada não resolve o Brasil precisa hoje urgente resgatar as malhas ferrovias abandonadas investir em Hidrovias para que sim baixe os impostos e não fique refém de caminhoneiro e os impostos baixem drasticamente e o brasileiro tinha acesso a emprego renda e um transporte barato e de qualidade. E só assim o gigante continental Brasil será muitoais rico que EUA e a China juntos.
@@betocomuna2105 Não se roubava menos, se escondia (censurava) melhor. E o descontrole de gastos para manter a popularidade e o projeto de "Brasil Grande" foi o que provocou a "Década Perdida" dos anos 80 e começo dos anos 90.
Meu querido pai, Daniel, trabalhou nessa obra com muito orgulho e foi lá, em Paraty, que conheceu minha amada mãe.
09:10 O Peixe cantou!
Ubatuba conheci nessa época, praias selvagens fantásticas, parecia sonho. Saudades !
As melhores praias da região são as que rodovia passa longe.
Angra dos Reis, Paraty - cidades bonitas. Muito bom esse vídeo!
Obrigado 😃
Curioso que a música ao fundo, “The Mantiqueira Range”, só seria lançada em 1973, no álbum Matita Perê, de Tom Jobim.
Obrigado pela referência!
A Rio - Santos é de longe o trecho mais bonito da BR 101, vale a pena o trajeto fazer o completo dela
As prais são limpas ?
@@brunoleopoldo7304 sim
@@brunoleopoldo7304 sim, bem limpas e bonitas..
@@brunoleopoldo7304 com raras exceções são sim. As praias de Ubatuba são lindas. Prumirim, Praia do Léo, Almada, Domingas Dias, etc...
Você quis dizer "vale a pena fazer o trajeto completo dela"?
Odeio essa montoeira de gente que existe em todas as direções! Uma merda! Era bom que o Brasil tivesse parado em no máximo, uns 70, 80 milhões. Pra todo lado que se vai, é isso. Aliás, o mundo está tão péssimo por isso. Com as tecnologias que existem hoje para serem usufruídas, se tivesse em torno de 1 bilhão, no lugar de 7 bilhões...que enorme diferença de qualidade de vida seria!
As gerações do passado são outro nível
😎🇧🇷🤠✌
Olha como Caraguatatuba era excluída de citações na época. De Ubatuba pulavam para São Sebastião no mapa. E hoje em dia ela é considerada a capital do litoral norte.
O projeto da rodovia passava por fora de Caraguatatuba. Tanto é que existe uma ponte abandonada no meio da Serra do Mar.
Não era excluída, como já responderam. E não sei o que há de bom em Caraguatatuba, São Sebastião ou Ubatuba... além do litoral que era bonito, o que há de bom nas cidades horríveis que se desenvolveram sobre as paisagens antes paradisíacas?
@@AiSample o que tem de bom nessas cidades é justamente a natureza, que apesar do crescimento populacional, ainda se mantém bonita na região.
@@AiSample e as cidades não são horríveis como vc diz.. aliás difícil alguma cidade litorânea ser feia.
A esquecida foi exaltada .
Ubatuba nessa época uma beleza... pouca gente, tranquilidade...
As facilidades de hoje em dia nada superam a paz e a tranquilidade de outrora, imagens trazidas, uma verdadeira máquina do tempo. Sociedade brasileira degradou-se em nome das modernidades e costumes dos anos posteriores.
Penso o mesmo que você e acrescento algo, a vida era mais palpável hoje tudo parece abstrato.
Novos tempos, novos costumes!
Video maravilhoso ótima narração parabéns .
Impressionante essa gravação , camera muito boa pra epoca , ei a cores , muito legal esse arquivo
Po eu tinha 16 anos ,época boa ,eu era feliz e não sabia .
Rio-Santos é esquina da minha casa
like! excelente
Um ano depois eu nascia !
Além de Caraguatatuba, o documentário não cita Ilhabela. O que não tira o mérito e toda qualidade do filme.
Salvo engano, não há trecho rodoviário paralelo ao mar no Brasil tão grande quanto o trecho da BR101 Santos x Rio de Janeiro, que na prática tem pista paralela ao mar desde o município de Peruíbe-SP até Itaguaí-RJ!
Abraços de um Caiçara 013! ✌🏼🏖️
Ps: Tenho o sonho de fazer Santos x Rio em um caiaque!
Nesta época Bertioga nem era cidade, ainda pertencia a Santos, fazia parte da área continental de Santos.
Frequentava São Lourenço em Bertioga entre 78 e 80, mata pura, praias virgens, um espetáculo, depois do Mengele o Covas fez a Riviera, uma pena.
Isso é muito lindo !
E hoje o Porto de Angra dos Reis que movimentava cargas como o Trigo para o Antigo Moinho Sul Mineiro em Varginha-MG, Siderúrgicos vindos da CSN em Volta Redonda-RJ e importação de insumos para a CSN está desativado para cargas e só é usado exclusivamente como Porto Off-Shore da francesa Technip.
E qual o problema? Se a produção escoa por outros portos, pra que precisam destruir e poluir Angra mais ainda
Antiga Verolme
Excepcional!
No Arquivo Nacional parece que há um filme em 16mm especificamente sobre a construção da rodovia.
Eu adoraria ter acesso.
Espetacular...hoje totalmente abandonada...muitos buracos nos trechos entre Angra e muriqui
A rodovia inteira tá assim
@@LNButcher De Angra para Paraty está uma beleza
Como já comentado antes, as linhas de instabilidades atmosféricas nos limites do Trópico de Capricórnio batem forte ora sobre a baixada santista, ora sobre o planalto se São Paulo, e ora sobre a serra da Mantiqueira. Essas linhas de instabilidade afetam diferenciadamente os Estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, pois que outros componentes atuam, criando condições atmosféricas diferenciadas. Se em São Paulo precipitações constantes ao longo das eras geológicas escavaram a depressão periférica, dando a esse Estado um posicionamento geográfico preferencial no sentido sudeste-noroeste. A partir dos limites, aproximados, dos rios Iguaçu e negro, essa orientação move-se suavemente na direção nordeste-sudoeste.
Ver em th-cam.com/video/os7Frpbn-Yg/w-d-xo.html
Uma rodovia que parece não ter tido a atenção devida do Governo Federal quase 5 décadas depois desse filme.
País que não valoriza o que tem.
É o país mais bonito do mundo só nos faltam governantes sérios e comprometidos.
@@brunoleopoldo7304 , você certamente não conhece o mundo. O que restou do Brasil é muito bonito, mas esse bairrismo é justamente uma das coisas que faz o Brasil ser ruim. Ruim pois ignora o que faz os turistas evitarem o Brasil. Um país corrupto, violento e injusto. Mata Atlântica acabou. E a Amazônia vai pelo mesmo caminho.
sees2302, ainda bem. Nem era pra terem construído. Acabou com o litoral. E imagina se tivessem duplicado ou coisa assim. Terrível.
@@AiSample e o Bolsonaro quer fazer de Angra uma Cancún brasileira, se isso ocorrer será uma tragédia nacional.. fora que quer permitir a exploração de gás e petróleo no litoral de Abrolhos e flexibilizar o turismo em Fernando de Noronha.. e pra completar, que naufragar navios no litoral da Bahia e Pernambuco, pra fins turísticos e de pesca submarina... que blz, não?
Muito bom
Hoje minha vida se divide entre a Dutra e a Rio Santos...
@Carlovska, eu fico me perguntando, o que eu fiz de certo em outra vida pra merecer essa postagem tão bonita, pra poder repetir isso nessa vida...
@Carlovska vdd
Lindo vídeo. Época Boa de PAZ
O ano em que eu nasci.
Endividaram feio o país, mas construíram
Nessa época se tinha respeito com o dinheiro público mas só estrada não resolve o Brasil precisa hoje urgente resgatar as malhas ferrovias abandonadas investir em Hidrovias para que sim baixe os impostos e não fique refém de caminhoneiro e os impostos baixem drasticamente e o brasileiro tinha acesso a emprego renda e um transporte barato e de qualidade. E só assim o gigante continental Brasil será muitoais rico que EUA e a China juntos.
Uma das épocas que mais se roubou no país.
@@betocomuna2105 Não se roubava menos, se escondia (censurava) melhor. E o descontrole de gastos para manter a popularidade e o projeto de "Brasil Grande" foi o que provocou a "Década Perdida" dos anos 80 e começo dos anos 90.
Veja a razão da Transbrasiliana (BR-153) ter esse nome . Veja em : th-cam.com/video/os7Frpbn-Yg/w-d-xo.html
Mesmo se tratando de uma ditadura, havia uma narrativa cultural/antropologica. Hoje os bolsominios nem sabe o que é isso.
Em algumas cidades ainda está no século passado , não há estradas asfaltadas ainda .
Falou, falou e mostrou pouca da rodovia. Só enrolação
Ela ainda estava sendo feita - E não foi concluída do jeito planejado originalmente, basta ver o acesso a Maresias.
Eu senti falta de mais informação sobre os trabalhadores e o impacto de milhares de deles em cidades tão pequenas...
E viva os militares