Me encanta este tipo de vídeos, muchas gracias por resolver dudas a los más indecisos ❤❤ me habría gustado que hablarais más del airsal y el top, que son de la misma gama. Intentad hacer algo parecido porfa machoteeess
Para andar por la calle el polini sport o este malossi yo puliria la salida de gases de escape retocar faldas de admisión con un voca sabotage o yasuni carrera 10 una caja de láminas de carbono y un 17.5 es bastante..
yo ni uno ni otro ... 😅 Para mas rendimiento y potencia / fiabilidad y más discreto el el stage 6 street race . Y para sacar más potencia y prepararlo al máximo top rosa culata culatin .. (dentro de los hierro 70 me quedo con estos 2) 🔥
Uff el street race no nos gusta nada en cuanto a rendimiento, no podemos hablar de fiabilidad ya que nunca lo hemos llevado en el tiempo tan solo se ha aprobado. The top rosa si podemos hablar bastante más ya que es uno de los cilindros que suelen montarse y en rendimiento y durabilidad van bastante bastante bien por el precio que tienen
Probado y ajustado por taller, después de un mes de uso, lo pongo en venta porque va igual que de casa, gasta más y hace un poco mas de ruido. Tan sólo he ganado 10km/h. Ahora coge 90, antes 80 con el R variador y embrague polini
Me encanta este tipo de vídeos, muchas gracias por resolver dudas a los más indecisos ❤❤
me habría gustado que hablarais más del airsal y el top, que son de la misma gama. Intentad hacer algo parecido porfa machoteeess
Lo tenemos en cuenta 🤠✅
Como decimos, es un cilindro basico, es la alternativa económica para subir rendimiento a una moto original sin tener que cambiar cigueñal
Efectivamente 🫣👌🏽✅
Para andar por la calle el polini sport o este malossi yo puliria la salida de gases de escape retocar faldas de admisión con un voca sabotage o yasuni carrera 10 una caja de láminas de carbono y un 17.5 es bastante..
Puestos a elegir cogeríamos polini , sí, 17,5 va bien
De que sirve poner esas piezas si le moto rompe enseguida
El qué rompe enseguida?
El sigueñal y todo se rompe
@@XxJ.Antonio con este cilindro no hace falta cambiar cigueñal, es 70cc pero es un poco más potente que el original.
Si no lo cambias por uno reforzado puede durar cuatro vueltas las cosas como son yo e tenido motos
@@XxJ.Antonio si, se nota 😄
yo ni uno ni otro ... 😅 Para mas rendimiento y potencia / fiabilidad y más discreto el el stage 6 street race . Y para sacar más potencia y prepararlo al máximo top rosa culata culatin .. (dentro de los hierro 70 me quedo con estos 2) 🔥
Uff el street race no nos gusta nada en cuanto a rendimiento, no podemos hablar de fiabilidad ya que nunca lo hemos llevado en el tiempo tan solo se ha aprobado. The top rosa si podemos hablar bastante más ya que es uno de los cilindros que suelen montarse y en rendimiento y durabilidad van bastante bastante bien por el precio que tienen
Sin abrir Carters
Probado y ajustado por taller, después de un mes de uso, lo pongo en venta porque va igual que de casa, gasta más y hace un poco mas de ruido. Tan sólo he ganado 10km/h. Ahora coge 90, antes 80 con el R variador y embrague polini
@@la49_racing Ami en medios y bajos es el cilindro que más me gusta para calle y es muy duro además de poner "49cc por fuera" es es un puntazo