ยันม่าร์ 49 แรงหางตกสาเหตุเกิดจากอะไรมาดูกัน

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @posuntapudta3225
    @posuntapudta3225 2 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณหลายๆคับ

  • @เกษตรออฟ_เกษตรง่ายๆ

    😊😊😊เยี่ยมเลยครับผม ได้ความรู้เลยครับผม😊😊😊 8:25

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  ปีที่แล้ว

      ครับขอบคุณครับที่มาเป็นกำลังใจให้กันครับผม👍

  • @OppoOppo-sq3de
    @OppoOppo-sq3de 3 หลายเดือนก่อน +1

    หางยกหลังยันม่าร์45ทำไมยกได้ไม่สูงครับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  2 หลายเดือนก่อน

      ขันน็อตเบอร์ 14 ก้ามปูฝั่งซ้ายมือจะมีน๊อตเบอร์ 14 2 ตัวครับขันแล้วลองยกดูว่าวาล์วตัดหรือไม่ตัดถ้าขันเยอะวาล์วจะไม่ตัดให้ฟังเสียงดูขอบคุณครับคุณครับที่เข้ามารับชม

  • @kashrutsadly130
    @kashrutsadly130 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ครับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  ปีที่แล้ว

      ครับผมขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  ปีที่แล้ว

      มันเป็นประสบการณ์ตรงครับผมก็เลยอยากให้ทุกคนได้รู้ครับก็เลยมาแชร์ประสบการณ์ครับผม

  • @ลุงศักดิ์.ชาแนล
    @ลุงศักดิ์.ชาแนล ปีที่แล้ว +1

    สุดยอดครับ

  • @AdoolHannadong-rh5kc
    @AdoolHannadong-rh5kc 3 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤❤

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  3 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ🙏😊😊😊

  • @tudtemm8877
    @tudtemm8877 6 หลายเดือนก่อน +2

    ตัวตั้แขนใส่อย่างไรให้ตรงลอคครับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  6 หลายเดือนก่อน +1

      มันจะมีมาร์คอยู่ตรงแขนกับแกนครับขอบคุณครับที่เข้ามารับชม🙏😊😊😊

    • @tudtemm8877
      @tudtemm8877 5 หลายเดือนก่อน +2

      น้ำมันซึมตรงนี่แหละเปลี่ยนโอริงอย่างไรดึงออกเลยได้ไหม

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  5 หลายเดือนก่อน +2

      ขันน็อตเบอร์ 17 ออกมันจะมีฝาปิดแล้วก็ดึงก้ามปูออกมาเลยครับขันน็อตเบอร์ 17ออกทั้งสองฝั่งแล้วก็ดึงก้ามปูออกเลยครับวิธีเอาก้ามปูออกต้องเลื่อนไปฝั่งใดฝั่งหนึ่งแล้วเอาออกทีละฝั่งพอถอดออกแล้วมันจะมีแหวนจักรและโอริง 2 ตัวสาเหตุที่น้ำมันรั่วเกิดจากแหวนจักรมันสึกเลื่อน boot ออกมาดูว่าบูทมันเป็นบ่าไหมท่าบูทสึกต้องเปลี่ยนบูทด้วยท่าบูทสึกถ้าไม่เปลี่ยนบูชเปลี่ยนอย่างอื่นไปแล้วน้ำมันก็จะรั่วเหมือนเดิมและจะใช้งานได้ไม่นานครับผมก็จะรั่วเหมือนเดิมครับขอบคุณครับ🙏😊😊😊

    • @tudtemm8877
      @tudtemm8877 5 หลายเดือนก่อน +1

      ขอบคุณครับ

  • @ธงชัยประเสริฐสังข์-ด5ค
    @ธงชัยประเสริฐสังข์-ด5ค 6 หลายเดือนก่อน +1

    352Tอาการเดียวกันแก้งยังไงครับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  6 หลายเดือนก่อน +1

      ถ้าหางตกดราฟคอลโทรน ไหลแสดงว่าน๊อตเบอร์ 12 ใต้เบาะคนนั่งหลวมมันจะอยู่ติดกับดราฟใต้เบาะฝั่งขวาขันเบอร์ 12 เข้าพอตึงมือถ้า 49 แรงน๊อตจะเบอร์ 14 แต่ถ้า 39 หรือ 35 น่าจะเป็นเบอร์ 12 ถ้าผมจำไม่ผิดครับแต่ที่แน่ๆน๊อต2 ตัวจะอยู่ติดกับดับคอนโทรลครับผมขอบคุณมากครับที่เข้ามารับชมและเป็นกำลังใจครับ✌️😊😊😊

  • @สมใจดีจันทร์
    @สมใจดีจันทร์ ปีที่แล้ว +1

    กลองตัน

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  ปีที่แล้ว

      กรองตันไม่น่าจะเกี่ยวกับหางตกดร๊าฟคอลโทลไหลครับอาการของกรองตัน1ผานหลังยกช้าหางกระตุก2พวงมาลัยหนัก3รถวิ่งอืด4ผานหน้าขึ้นลงช้าขอบคุณครับผมที่เข้ามารับชม

  • @AdoolHannadong-rh5kc
    @AdoolHannadong-rh5kc 10 หลายเดือนก่อน

  • @รัชดาวังทะพันธ์
    @รัชดาวังทะพันธ์ 4 หลายเดือนก่อน +1

    สอบถามใช้น้ำมันไฮโดรลิกเบอร์อะไรคับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  4 หลายเดือนก่อน +1

      ของผมใช้น้ำมันไฮดรอลิคของศูนย์ยันม่าร์ครับแต่ถ้าจะใช้ของเทียบของเทียบจะใช้น้ำมัน ปตท.เบอร์ 7884 ครับแต่ก็ไม่แนะนำนะครับแต่ใช้ทดแทนกันได้สำหรับผมแล้วราคาไม่แตกต่างจากของศูนย์เท่าไหร่ครับสำหรับ 45 ถึง 51 แรง EF จะใช้อยู่ที่ 28 ลิตรครับถ้าใช้ของศูนย์ได้จะใช้งานได้ยาวๆครับขอบคุณครับที่เข้ามารับชมและเป็นกำลังใจให้ผมครับ

  • @พงเพชรไทยนงค์
    @พงเพชรไทยนงค์ 4 หลายเดือนก่อน +1

    ยกขึ้นได้แต่ลงไม่ได้เกิดจากการปรับระยะของแกนไม่ถูกต้องเป็นไปได้ไหมคับ

    • @khitsadachaidet
      @khitsadachaidet  4 หลายเดือนก่อน

      น่าจะเกิดจากเซฟตี้วาล์วไม่ทำงานครับเซฟตี้วาล์วจะอยู่ใต้เบาะครับ