Sería bueno un vídeo de cómo estirar la cadena, otro de los frenos, otro de cómo limpiar el carburador. Hoooo eso sería estupendo ☺️. Muchas gracias por tu material
Me tome el atrevimiento de dar información y consejos todo basado en el manual de propietario y experiencia empírica en este modelo de Honda Shadow. Por cierto, sabes que tiene la VT750CD SHADOWS DELUXE AMERICAN CLASSSIC EDITION. Felicidades es una gran moto con tremenda presencia en carretera.
hola buen día, te puedo aconsejar algo optimizar el cambio de bujías. afloja las cuatro bujías con el dispositivo que usas , ayúdate con una manguera que quede lo mas justo posible en la cerámica de la bujía instalada en el motor, introduce la manguera hasta que abrace la cerámica de la bujía y girarla hasta sacar la bujía que queda abrazada con la manguera. de esta manera podrás sacar y meter mas bujías sin necesidad de que se te golpee el electrodo y seras mas eficiente en los tiempos de servicio. gracias por tu vídeo . buen trabajo..
Bro excelente video, yo tengo una shadow spirit 2003, y para acceder a las bujías "ocultas" solo se quitan las "tapas" o "guardas ", que cubren la cabeza, son solo estéticas, y ya se super facilita la extracción de esas bujías. Saludos y un abrazo desde el estado de México.
Muchas gracias por ese tip! Esa no me la sabía, a la llave de bujías que muestro en el video, le soldé un dado de matraca para que fuera más fácil. Para la próxima aplicaré el tip que me diste.
Excelente Video Bro...! acabo de comprar este modelo de moto y con tu video disfrutare hacerle el mantenimiento yo mismo, saludo y abrazo motero desde Monterrey.
Qué tal amigo buena tarde Apenas vi tu video y me llamo la atención lo que comentaste del viaje que tenías en mente yo tenía pensado hacer el viaje de la cdmx a San Felipe al diablo run para el 2023 solo que ya no creo hacerlo ya que me tiraron de la mamalona y me lastime voy para 6 meses de terapia espero para el 2025 poder viajar hacia San Felipe ojalá nos encontremos suerte y buenas rutas
Igualmente mi amigo! Primero la salud y espero que pronto te recuperes al 100%, no se puede rodar a gusto si no se está bien recuperado. Ya nos encontraremos en alguna carretera. Buenas rutas!
Hola saludos. Soy de Puerto Rico. Me inscribi a tu canal pues me gusta como explicas detalles a detalles. Felicidades. Yo me hacabo de comprar una moto de segunda , y no he montado moto hace ya mas de 20 años. No se si has hecho algun video de campiar la bomba de gasolina, pues me puse a mirar la moto y esa parte completa esta bien fea. Si puedes y no te esta malo. Me puedes decir donde puedo buscar ese video. Gracias Amigo y Felicidades por tu canal.
El ajuste de soque o presion es de ½ vuelta siendo la bujía nueva, si es por calibración o liempieza de bujía es de ⅛ o ¼ de vuelta. Segun manual de fabricante
Sabes está muy bien explicado a mí me fue de mucha ayuda ya q será la primera vez q le metí mano a una moto de este tamaño gracias ya te empecé a seguir salud y saludos desde xochimilco
Muchas gracias por ver los videos, nada cómo meterle mano a tu moto, así la conoces mejor y detectas más fácil si tiene alguna bronca. Salud y saludos desde Guadalajara!
Buen video yo también tengo una ace 2002 consigue la llave de bujías del kit de herramientas q viene con la moto veras q no tienes q sacar el tanque para sacar las bujías Saludos de MiamiFl
Muchas gracias por ver el video! He tratado de conseguirla por acá y está un poco complicado, Amazon o eBay son mis siguientes opciones, saludos hasta allá!
Suena hasta mejor ,yo tengo una igual ,iva a llevarla al taller pero viendo lo fácil que es lo voy hacer yo ,incluido el truco de las llave de bujías difíciles aunque preguntaré si venden una llave especial para ello .lo has explicado muy bien gracias
Es muy chido meterle mano a la moto, así te familiarizas con la máquina. Yo intenté buscarla acá en mi ciudad y nomás no la pude encontrar. Si la encontraras, avísame por favor!
muy buenos tus videos tengo la misma moto y modelo .te consulto sabes que le puede estar pasando a la moto si por una manguera que se encuentra en la parte baja del motor cuando enciendo la moto comienza a perder liquido refrigerante.
Hola! Las dos explicaciones más comunes para el refrigerante que sale del desbordamiento son: la moto se está calentando demasiado o hay demasiada presión en el sistema de enfriamiento para retener el líquido, puedes revisar que la tapa del anticongelante esté en buenas condiciones, sino, tal vez ese sea el problema
Es posible que no pueda mantener la presión porque está desgastada o rota, lo que permite que el refrigerante se filtre y salga por esa manguerita que mencionas.
Yo tengo una igual y estoy teniendo problema de que se esta filtrando koolant a una mufla, será lo que pienso, a alguno le a pasado alguna opinión PROfecional saludos desde Costa Rica 87160226wattssap agradezco su ayuda, y comentarios,
Gracias por ver el video! Puedo decirte que es una excelente moto, gran equilibrio para andar en ciudad y en carretera, si la compras, no te arrepentirás. Un abrazo hasta España!
Hola amigo ..felicitaciones muy buen video ..mira yo tengo una honda shadow1100 Año 1986 acá en Chile y no tengo repuestos donde los puedo conseguir te lo agradecería mucho. Amigo
Se recomienda cambiar arandela del tapon. La arandela se puede usar 2 veces, eso al giriarla. Usando una cara una ves por cambio. LUEGO DESECHAR Y ADQUIRIR UNA NUEVA ARANDELA SUMINISTRADA POR EL CONCECIONARIO.
Ganaste un Nuevo subscriptor … usas la moto a diario o muy pocas veces a la semana ? Y cuantos kilómetros recorres en el día ? Yo recorro 100 km al día .. ¿crees que se pueda usarla al diario ?
El único problema es que como se usa de a diario y es moto de rutas largas, se empiezan a tostar los empaques de las tapaderas de válvulas de ambos cilindros xdxd y empiezan las fugas desde arriba pero de lo contrario medía vez le lleves al día sus servicios no hay pedo.
Carnal buen dia, primero que nada gracia por habernos compartido ests videos. Tengo una moto igualita a la tulla, pero mas descuidada, tengo 2 meses con ella, que tal la sentiste con ese aceite?o alguno otro que recomiendes
Hey! Con el aceite Motul también se siente muy bien, solo que es más costoso. Le he puesto Akron y la verdad, con ese aceite se sentía muy mal, solo le puse porque no tenía dinero para un aceite mejor, pero por ahí dicen que lo barato sale caro y de volada se lo cambié. Repsol es el que más me ha gustado, se siente muy bien y no es tan caro como el Motul. Esos han sido los únicos que le he puesto.
Que tal bro te saludo desde Guatemala, hace unos 15 días me compré una SHADOW 750 igual a la tuya pero quisiera saber que grado de aceite utilizar así como también el tipo (mineral, sintético o semi sintético)
Hola! Primero, muchas gracias por el video. Después, yo siempre le he puesto aceite mineral 20w-50 y la verdad nunca he tenido problemas. Felicidades por tu compra y te aseguro que no te vas a arrepentir, es una gran moto! Un abrazo hasta Guatemala.
Excelente tutorial bro, cuando vayas a tu recorrido a Ensenada pasarás por SLRC aquí me uno para invitarte a una pipirin y acompañarte un rato, saludos.
Eah! Muchas gracias, esperemos poder retomar ese viaje para el año entrante, grabar las rutas de aquellos rumbos y conocer a otros colegas motociclistas, saludazos!
Buenas tardes bro, una pregunta, acabo de comprar una igual a la tuya, pero modelo 2003, le voy a hacer el servicio y gracias a tu video lo podré hacer sin bronca, pero un favor enorme, cuáles son las bujías que necesito comprar? Saludos y espero respuesta, gracias 🙏🏽
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente: DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar. DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C. DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad. Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm. Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración. TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
Hola buen día Dónde puedo obtener los datos como números de partes de filtro de aire, y que tipo de bujías comprar tengo una Honda Shadow 750 pero no sé si es ACE o spirit
Yo le recomiendo el filtro de la marca K&N ya que el promedio de vida es de 10 años usando el kit de limpieza de la misma marca. Por modelo, marca, año puedes encontrar varias marcas que venden el filtro de aire. Por el tema de las bujías la situación es la siguiente: DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar. DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C. DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad. Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm. Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración. TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
Que tal Hugo! Sí, las bujías siempre las compro en alguna concesionaria Honda, porque vienen calibradas y listas para poner. Hay de otras marcas pero yo siempre le he metido bujías Honda.
Yo seguí el consejo que me dió un amigo biker más experimentado, comprar una moto mínimo del 2000, justo por eso de las refas, hasta el momento yo no he tenido broncas con conseguir alguna pieza, así que si puedes ahorrar un poco y comprar una moto entre 2000 y 2003 o 2004 estaría muy bien, saludos!
Buen video 👌 ,, me lo seguiré para hacerle el servicio a mi moto!! Podrías dar los datos del material que utilizas? De el grado de aceite, las bujías y el filtro.. gracias
Hola! Muchas gracias por ver el video, espero te sea útil. Claro, aceite siempre le he puesto Repsol 20w50 Mineral, te lo recomiendo mucho o el Motul, del mismo grado. El modelo específico de bujías es DPR8ea-9. En cuanto al filtro de aire, no tengo algún número de producto o algo así, siempre lo pido como filtro de aire para ACE y listo. Cualquier otra duda, aquí sigo al pendiente. Saludos!
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente: DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar. DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C. DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad. Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm. Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración. TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
Oye un favorsote podrias mandarme.un video de como esta conetada la bomba de gasolina de tu moto tengo una igual.le cambiaron la bomba pero sospecho no ña.dejaron em el.mismo lugar y me esta fallando
Mira para las bujías hay una llave de bujías especial para los coches mini de bmw ,que son de unos 25cm ,aquí en España vale unos 20€ equivale a unos 25$,pero creo que merece la pena
Hola soy nuevo, quisiera saber algunos consejos me compraré una honda shadow 2003 classic 1 es buena opción? La moto habitualmente requiere refacciones ? A mi me gusta manejar de forma tranquila y no de forma agresiva con el motor pero me preocupa la antigüedad 2 algunos puntos de revisión antes de comprarla ? 3 y última pregunta cada cuánto recomiendas hacer mantenimiento como el del video? Muy buen video, gracias!! 👋
Hola! Gracias por ver el video y por preguntar, aquí te van mis consejos con base en mi experiencia con mi ACE: 1- Totalmente recomendada, Honda es sinónimo de calidad, yo solo he tenido un problema medianamente grave y fue por un corto de un cable pelado, de ahí en más, solo las refacciones para el mantenimiento habitual, filtros de aire, aceite, bujías etc. Es una moto hecha para viajar tranquilo a grandes distancias, puedes ir a 90 o a 140 sin problemas, tiene un gran torque y potencia, en cuanto al motor, mientras haya estado bien cuidado, no hay pierde, mi moto es 2001 y ahí anda con todo el poder.
2- Te recomiendo que revises el motor, a veces es muy notorio que tiene manchas de aceite, eso quiere decir que ya necesita alguna reparación o que los empaques o juntas ya no están buenas, si ves que las cabezas del motor estan manchadas, no es buena señal. Otra es la señal de aceite en la suspensión, lo mismo que la parte anterior, si ves que los amortiguadores ya están tirando aceite, también quiere decir que no le han dado el cuidado correspondiente. Revisa los números de serie, es muy importante eso, que no este remarcado el motor o que esté borrado el número, la parte legal también es muy importante. Otra cosa que te recomiendo, es la vida de las llantas, si ves que ya están muy gastadas, puedes negociar el precio, porque las llantas, al menos un buenas, no son baratas
Y por último, yo le hago el mantenimiento cada 5 mil kilómetros, o si se que voy a hacer un viaje muy largo, por ejemplo, a otro estado o que vaya a estar de viaje muchos días, para que la moto este como nueva. Espero que estos consejos te hayan servido, pero puedo resumir, sin broncas, que es una chulada de máquina.
Amigo leyendo cada uno de tus comentarios quiero darte las gracias, esta información me será muy útil espero crezcas mucho en tu canal, mis mejores deseos. Aquí un nuevo fiel suscriptor gracias por compartir tu conocimiento
@@fernandoperez.1949 Nada que agradecer amigo, si te animas a hacerte de una Shadow, espero te diviertas y la aproveches como debe ser, mientras más pase el tiempo, más gusto le irás tomando. Acá andamos para cualquier otra duda. Saludos!
Pues nada en especial amigo, no le he modificado nada, lo que si te puedo decir, es que en lo particular, noto un mejor sonido cuando uso un aceite más chido, cómo en este caso. No se si tenga algo que ver o solo sean mis ideas.
Hey! Claro que sí, las bujías si las compras en alguna consecionaria Honda, ya vienen calibradas y listas para poner, el modelo es el DPR8EA. En cuanto al filtro de aire, te recomiendo que compres uno genérico, solo fíjate que sea la forma adecuada, si tienes una moto igual que la mía, pues es ese ovalado. He probado con el filtro original y con genéricos y honestamente el resultado es el mismo y te ahorras una buena lana. Del filtro de aceite solo pídelo para Shadow 750, la verdad no tengo el modelo a la mano, pero no hay pierde. Sigo a la orden por si tienes más dudas. Muchas gracias por ver el video!
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente: DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar. DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C. DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad. Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm. Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración. TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
Buenas, de forma independiente le contesto que todo depende del modelo de su moto año y cilindrada, con esa información ud puede buscar en multiples "chats" el manual de propietario de su moto.
Que tal amigo! El proceso para la afinación es prácticamente la misma en cada moto, quitar tapón del carter, vaciar aceite, quitar bujías, poner tapón y poner aceite. La moto se la compré a un cuate de un pueblito cercano a Guadalajara.
Adelante, las Shadow nunca te van a dejar abajo, encuentras fácilmente las refas y no son excesivamente caras. Las motos japonesas están hechas para la batalla, así que sin broncas.
tengo una honda shadow spirit 2007 es la de llanta delgada enfrente, quiero suponer, que es similar, solo una cosa, soy de bahia de banderas, y la neta aca no hay muchos talleres en los que pueda comprar las piezas, tendras algun lugar o pagina que realize envios en los que pueda comprar las piezas como filtros de aire y aceite? y las bujias?
Hola amigo, te comparto la página de Facebook de una refaccionaria muy grande acá en Gdl, ahí he comprado varias refas para la moto, desconozco honestamente si hacen envíos, pero te dejo la info por si gustas preguntar. FACEBOOK: facebook.com/motos.refacciones TEL: 33 3637 1520
Que tal bro , que tanto aprietas la tuerca del aceite ya que no tengo torquimetro , como me das con tu mano a qué tanto en cuanto aprieta o cuánto ? Bro veo que igual que yo tu radiador lo tienes sujeto con una soga, también se te mueve ya que este apretado el tornillo ? Bro de que medida son las bujías y ue serie es el filtro de aire para comprar todas las cosas y hacerle el servicio yo mismo porfavor me das el dato
Una disculpa por la tardanza en contestar, pero aquí andamos de nuevo. En cuanto a la tuerca, yo sé que no es lo adecuado, pero la aprieto solo un poco más de cuando llega al tope, porque la tuerca suele apretarse más con el paso del tiempo, entonces la aprieto tomando en cuenta eso. En cuanto al radiador, le puse esos sinchos porque hace un par de años tuve un accidente y se quebró el plástico en la parte de arriba, y no aprieta muy bien, le puse esos sinchos para que estuviera más resistente.
En cuanto a las bujías y el filtro de aire, no se de que parte de la república seas o si eres de otro país, pero si vas a una refaccionaria Honda, solo pide las bujías y el filtro para el modelo de tu moto y listo, las bujías ya están calibradas, listas para ponerse. O en Mercado Libre también venden paquetes con todo lo necesario para la afinación, igual, solo con el modelo y año de tu moto y listo
@@BikerLifeMx si soy de aquí amigo soy de mazatlán Sinaloa, de hecho ayer le cambié las llantas trasera y delantera yo mismo con la ayuda de alguien más , y al igual las balatas delanteras basándome en tu vídeo, al igual cambié las difereccionales traseras ya que tuve un accidente y una de estas se rompió... Gracias por responderme saludos bro
Por experiencia se debe de utilizar el grado de viscosidad que el fabricante recomienda, teniendo en cuenta la TEMPERATURA ADMOSFERICA. (además del tema del aceite monogrado o multigrado ) el debate esta en que si el motor tiene desgaste lo cual hace que deba ajusta a una nueva viscosidad. Pero expertos dicen que nunca se debe de cambiar viscosidades ya que eso lo que manifiesta es un daño prematura del motor.
La gran mayoría de las Honda tienen formas muy similares para cambiar el aceite, solo cambia el lugar donde se encuentra el filtro de aceite o la entrada del aceite etc. En cuanto a la transmisión, mi moto tiene cadena, aún no es Cardán, pero también es un proceso muy sencillo, normalmente la mejor opción es el aceite Honda que te venden en las refaccionarias. Saludos!
El cambio de aceite depende de la marca del aceite PERO POR RECOMENDACIONES PREVENTIVAS SE CAMBIA A 3000 KILOMETROS O 1864.114 MILLAS. ( SIENDO LAS MILLAS EQUIVALENTES A LOS KILOMETROS).
Sería bueno un vídeo de cómo estirar la cadena, otro de los frenos, otro de cómo limpiar el carburador. Hoooo eso sería estupendo ☺️. Muchas gracias por tu material
Importante que bueno sería que nombraras modelo o número de filtro y modelo de bujías que usa lo demás excelente video
K buen bideo te felicito es un vídeo onde tenemos la oportunidad de aprender a ser un mantenimiento
Me tome el atrevimiento de dar información y consejos todo basado en el manual de propietario y experiencia empírica en este modelo de Honda Shadow.
Por cierto, sabes que tiene la VT750CD SHADOWS DELUXE AMERICAN CLASSSIC EDITION.
Felicidades es una gran moto con tremenda presencia en carretera.
El airecomprimido o el uso de compresor en las pre recamararas de las bujias es una excelente recomendación.
Importante para la moto chopera gracias buen consejo saludos de Argentina
hola buen día, te puedo aconsejar algo optimizar el cambio de bujías.
afloja las cuatro bujías con el dispositivo que usas ,
ayúdate con una manguera que quede lo mas justo posible en la cerámica de la bujía instalada en el motor,
introduce la manguera hasta que abrace la cerámica de la bujía y girarla hasta sacar la bujía que queda abrazada con la manguera.
de esta manera podrás sacar y meter mas bujías sin necesidad de que se te golpee el electrodo y seras mas eficiente en los tiempos de servicio.
gracias por tu vídeo
.
buen trabajo..
compañero que ingenioso eres,un saludo
Bro excelente video, yo tengo una shadow spirit 2003, y para acceder a las bujías "ocultas" solo se quitan las "tapas" o "guardas ", que cubren la cabeza, son solo estéticas, y ya se super facilita la extracción de esas bujías. Saludos y un abrazo desde el estado de México.
Muchas gracias por ese tip! Esa no me la sabía, a la llave de bujías que muestro en el video, le soldé un dado de matraca para que fuera más fácil.
Para la próxima aplicaré el tip que me diste.
Excelente observación para las bujías gracias..
Si viene un dado especialisado. Con juego en la estencion y asi pasa menos trabajo. Muy buen video,gracias.
tengo una spirit 750 2007 sera igual quitar las tapas y como se quitan por favor gracias.
Puedes hablar acerca de amortiguadores, gracias delanteros y traseros
Que grande este video. Saludos desde Argentina
Abrazos hasta Argentina!
Excelente Video Bro...! acabo de comprar este modelo de moto y con tu video disfrutare hacerle el mantenimiento yo mismo, saludo y abrazo motero desde Monterrey.
Es una gran moto! Voy para 4 años y es una chulada, espero este año tener la oportunidad de viajar al norte y conocer tus tierras, saludos!
Qué tal amigo buena tarde
Apenas vi tu video y me llamo la atención lo que comentaste del viaje que tenías en mente yo tenía pensado hacer el viaje de la cdmx a San Felipe al diablo run para el 2023 solo que ya no creo hacerlo ya que me tiraron de la mamalona y me lastime voy para 6 meses de terapia espero para el 2025 poder viajar hacia San Felipe ojalá nos encontremos suerte y buenas rutas
Igualmente mi amigo! Primero la salud y espero que pronto te recuperes al 100%, no se puede rodar a gusto si no se está bien recuperado.
Ya nos encontraremos en alguna carretera.
Buenas rutas!
Muchas muchas gracias por este material
Yo tengo la shadow el modelo Black Windows 750cc y es una maravilla lo bien q van estas maquinas.
Un saludo✌
Efectivamente, son unas excelentes máquinas!
Hice el jale yo mismo gracias a tu vídeo carnal , saludos desde Monterrey n.l.
Gracias por ver el video, un abrazote hasta Monterrey!
Desde Bogotá-Colombia,me gusto el video,bien explicado,así se anima uno para hacerlo en casa. Gracias, lo seguiré
Muchas gracias por ver el video y que bueno que fue de ayuda, recibe un saludo hasta Bogota!
Vengo por tik tok belleza de moto mi hermano 🙌
Ese dato del aire comprimido me pareció excelente.. lo voy a aplicar y compartiré ese conocimiento
Gracias por ver el video! Saludos.
Me acabas de salvar la vida para la extracción de las bujías centrales... Muchas gracias por tu vídeo!
Que bueno que te fue de utilidad, buenas rutas!
Excelente material bro y aqui tienes tu casa en Ensenada BC.
Muchas gracias por ver el video, de verdad espero el siguiente año ahora sí hacer ese viaje hasta allá, un abrazote!
Hola saludos. Soy de Puerto Rico. Me inscribi a tu canal pues me gusta como explicas detalles a detalles. Felicidades. Yo me hacabo de comprar una moto de segunda , y no he montado moto hace ya mas de 20 años. No se si has hecho algun video de campiar la bomba de gasolina, pues me puse a mirar la moto y esa parte completa esta bien fea. Si puedes y no te esta malo. Me puedes decir donde puedo buscar ese video. Gracias Amigo y Felicidades por tu canal.
felicitaciones amigo
El ajuste de soque o presion es de ½ vuelta siendo la bujía nueva, si es por calibración o liempieza de bujía es de ⅛ o ¼ de vuelta. Segun manual de fabricante
Muy bueno el video
Sabes está muy bien explicado a mí me fue de mucha ayuda ya q será la primera vez q le metí mano a una moto de este tamaño gracias ya te empecé a seguir salud y saludos desde xochimilco
Muchas gracias por ver los videos, nada cómo meterle mano a tu moto, así la conoces mejor y detectas más fácil si tiene alguna bronca.
Salud y saludos desde Guadalajara!
Buen video yo también tengo una ace 2002 consigue la llave de bujías del kit de herramientas q viene con la moto veras q no tienes q sacar el tanque para sacar las bujías
Saludos de MiamiFl
Muchas gracias por ver el video! He tratado de conseguirla por acá y está un poco complicado, Amazon o eBay son mis siguientes opciones, saludos hasta allá!
Suena hasta mejor ,yo tengo una igual ,iva a llevarla al taller pero viendo lo fácil que es lo voy hacer yo ,incluido el truco de las llave de bujías difíciles aunque preguntaré si venden una llave especial para ello .lo has explicado muy bien gracias
Es muy chido meterle mano a la moto, así te familiarizas con la máquina. Yo intenté buscarla acá en mi ciudad y nomás no la pude encontrar. Si la encontraras, avísame por favor!
muy buenos tus videos tengo la misma moto y modelo .te consulto sabes que le puede estar pasando a la moto si por una manguera que se encuentra en la parte baja del motor cuando enciendo la moto comienza a perder liquido refrigerante.
Hola!
Las dos explicaciones más comunes para el refrigerante que sale del desbordamiento son: la moto se está calentando demasiado o hay demasiada presión en el sistema de enfriamiento para retener el líquido, puedes revisar que la tapa del anticongelante esté en buenas condiciones, sino, tal vez ese sea el problema
Es posible que no pueda mantener la presión porque está desgastada o rota, lo que permite que el refrigerante se filtre y salga por esa manguerita que mencionas.
Te felicito, un joven muy responsable y con buena técnica.
Un abrazo y saludo desde Costa Rica
Muchas gracias por ver el video, un abrazo hasta allá!
Yo tengo una igual y estoy teniendo problema de que se esta filtrando koolant a una mufla, será lo que pienso, a alguno le a pasado alguna opinión PROfecional saludos desde Costa Rica 87160226wattssap agradezco su ayuda, y comentarios,
hola, saludos desde toluca, yo compre una shadow, como la tuya. y la verdad si fue complicado sacar las dos bujias.
Exelente amigo
Muy bien explicado. Gracias
Mamalon compare ya me anime a hacer el mtto yo, tengo una 2007 Aero y es lo mismo saludos y gracias
Es lo bueno de las Shadows, sin complicaciones y guerreras para el camino.
Que chingón que sí te sirvió! Saludos
La bujías por recomendación personal uso las galgas para calibrar bujías, el promedio de apertura de bujías es de 0,80mm a 0,90mm.
Buen video! muchas gracias :)
Un saludo desde España, muy buen video. Estoy casi apunto de comprar este modelo.
Gracias por ver el video! Puedo decirte que es una excelente moto, gran equilibrio para andar en ciudad y en carretera, si la compras, no te arrepentirás.
Un abrazo hasta España!
Bro tu moto la usas para el diario o solo para carretera ?
Esta hermosa la moto, es uno de mis sueños tener esa máquina 😍
Y estoy seguro que algún día tendrás está y otras motos mejores.
Gracias por ver el video!
@@BikerLifeMx muchisimas gracias por el mensaje, lo aprecio de verdad :')
Amigo alguna vez has tenido una fuga en la bomba de agua por causa de un retén orrings ?
Muy buenos videos camarada saludos desde Monterrey
Un abrazo hasta Monterrey!
Disculpa alguna vez has cambiando los retenes de tu moto o sabrás masomenos la medida que tiene
Muy buena guía , saludos monterrey
Muchas gracias por ver el video! Saludos desde Gdl
Hola amigo ..felicitaciones muy buen video ..mira yo tengo una honda shadow1100 Año 1986 acá en Chile y no tengo repuestos donde los puedo conseguir te lo agradecería mucho. Amigo
Se recomienda cambiar arandela del tapon. La arandela se puede usar 2 veces, eso al giriarla. Usando una cara una ves por cambio. LUEGO DESECHAR Y ADQUIRIR UNA NUEVA ARANDELA SUMINISTRADA POR EL CONCECIONARIO.
Ganaste un Nuevo subscriptor … usas la moto a diario o muy pocas veces a la semana ? Y cuantos kilómetros recorres en el día ? Yo recorro 100 km al día .. ¿crees que se pueda usarla al diario ?
El único problema es que como se usa de a diario y es moto de rutas largas, se empiezan a tostar los empaques de las tapaderas de válvulas de ambos cilindros xdxd y empiezan las fugas desde arriba pero de lo contrario medía vez le lleves al día sus servicios no hay pedo.
muy buen comentario lo pondré en practica muchas gracias
Carnal buen dia, primero que nada gracia por habernos compartido ests videos. Tengo una moto igualita a la tulla, pero mas descuidada, tengo 2 meses con ella, que tal la sentiste con ese aceite?o alguno otro que recomiendes
Hey! Con el aceite Motul también se siente muy bien, solo que es más costoso.
Le he puesto Akron y la verdad, con ese aceite se sentía muy mal, solo le puse porque no tenía dinero para un aceite mejor, pero por ahí dicen que lo barato sale caro y de volada se lo cambié.
Repsol es el que más me ha gustado, se siente muy bien y no es tan caro como el Motul.
Esos han sido los únicos que le he puesto.
@@BikerLifeMx gracias por el dato amigo, ojala nos sigas subiendo mas videos mas seguido, Saludos, yo soy de Morelia, por si gustas visitarnos un dia
Que tal bro te saludo desde Guatemala, hace unos 15 días me compré una SHADOW 750 igual a la tuya pero quisiera saber que grado de aceite utilizar así como también el tipo (mineral, sintético o semi sintético)
Hola! Primero, muchas gracias por el video. Después, yo siempre le he puesto aceite mineral 20w-50 y la verdad nunca he tenido problemas.
Felicidades por tu compra y te aseguro que no te vas a arrepentir, es una gran moto!
Un abrazo hasta Guatemala.
Si cuenta con el kit de herramienta que el fabricante brinda no hay problemas al extraer las bujías.
Excelente tutorial bro, cuando vayas a tu recorrido a Ensenada pasarás por SLRC aquí me uno para invitarte a una pipirin y acompañarte un rato, saludos.
Eah! Muchas gracias, esperemos poder retomar ese viaje para el año entrante, grabar las rutas de aquellos rumbos y conocer a otros colegas motociclistas, saludazos!
Buenas tardes bro, una pregunta, acabo de comprar una igual a la tuya, pero modelo 2003, le voy a hacer el servicio y gracias a tu video lo podré hacer sin bronca, pero un favor enorme, cuáles son las bujías que necesito comprar? Saludos y espero respuesta, gracias 🙏🏽
Buen video de casualidad sabes de qué tamaño son los amortiguadores traseros?
Muy buen vídeo ... me ayudará para el mantenimiento de mi Shadow.
Gracias por ver el video!
Muchas gracias mi hermano te agradezco mucho, excelente video 💪
Que bueno que te fue de utilidad, buenas rutas!
Como haces psra afinar las punterias ??
Buenas tardes una pregunta que numeración de bujías lleva la Honda shadow american clasic año 2.001 750cc...?
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente:
DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar.
DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C.
DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad.
Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm.
Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración.
TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
Una duda , no tiene filtro de gasolina ?
Hola amigo! Sí tiene, está a un lado del compartimento dónde va la herramienta, junto a la tapa del lado izquierdo.
Ah ok para cambiarlo gracias
@@BikerLifeMx Ese no se le cambia?
@@DorianBathory si se le cambia, puede ser otro factor para que tu moto consuma tanta gasolina.
donde consigues las pieezas me urge un termostato
Hola buen día
Dónde puedo obtener los datos como números de partes de filtro de aire, y que tipo de bujías comprar tengo una Honda Shadow 750 pero no sé si es ACE o spirit
Yo le recomiendo el filtro de la marca K&N ya que el promedio de vida es de 10 años usando el kit de limpieza de la misma marca. Por modelo, marca, año puedes encontrar varias marcas que venden el filtro de aire.
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente:
DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar.
DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C.
DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad.
Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm.
Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración.
TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
Todo súper bien, lo explicaste bastante bien…
Solo añadiría que falto la limpieza de carburador y ajustar espreas
Por lo demás, excelente video
pregunta hermano las bujias son las originales ?? y tienes q calibrarlas o ya bienen calibradas ??
Que tal Hugo! Sí, las bujías siempre las compro en alguna concesionaria Honda, porque vienen calibradas y listas para poner. Hay de otras marcas pero yo siempre le he metido bujías Honda.
gracias por el video tengo una moto igual saludos!
Gracias por ver el video, saludos!
Hola que tal brother tengo una honda shadow AERO 2004 motor 750 que aceite es compatible con está moto hay xfa mi hermano gracias
Si la recomiendo yo tengo una shadow 2006
una pregunta cuál es la posición dé la llave de la gasolina para trabajar y dónde queda la reserva y dónde queda pocicion de serrado gracias
Hola! Apuntando hacia abajo es abierto, a la mitad es cerrado y arriba es reserva, al menos así es en el modelo de mi moto, cuál modelo es la tuya?
recomiendas que me compre una shadow aunque sea entre el 96 y 2000? o crees que batalle mucho para refacciones? también soy de gdl saludos!
Yo seguí el consejo que me dió un amigo biker más experimentado, comprar una moto mínimo del 2000, justo por eso de las refas, hasta el momento yo no he tenido broncas con conseguir alguna pieza, así que si puedes ahorrar un poco y comprar una moto entre 2000 y 2003 o 2004 estaría muy bien, saludos!
Excelente tu explicación!!! Gracias
Muy buenos vídeos, nuevo subscriptor a tu canal
Los descansapies de la moto donde los consiguió?
Buen video, nuevo suscriptor saludos desde Guatemala (donde no hay repuestos 😔) 🤙 y buenas rutas
Gracias por ver el vídeo Jose! Un abrazo hasta allá.
Buen video 👌 ,, me lo seguiré para hacerle el servicio a mi moto!!
Podrías dar los datos del material que utilizas?
De el grado de aceite, las bujías y el filtro.. gracias
Hola! Muchas gracias por ver el video, espero te sea útil.
Claro, aceite siempre le he puesto Repsol 20w50 Mineral, te lo recomiendo mucho o el Motul, del mismo grado.
El modelo específico de bujías es DPR8ea-9.
En cuanto al filtro de aire, no tengo algún número de producto o algo así, siempre lo pido como filtro de aire para ACE y listo. Cualquier otra duda, aquí sigo al pendiente.
Saludos!
Amigo que tipo de bujías utilizas ?
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente:
DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar.
DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C.
DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad.
Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm.
Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración.
TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
EXCELENTE...!!!!
Gracias por ver el video!
Oye un favorsote podrias mandarme.un video de como esta conetada la bomba de gasolina de tu moto tengo una igual.le cambiaron la bomba pero sospecho no ña.dejaron em el.mismo lugar y me esta fallando
Podrías dar costos aproximados de refacciones
Donde puedo conseguir el filtro de aire bro?
hola hermano como estas feliz anio !! pregunta q aceite le metes a tu shadow - mineral o sintetico ?? slds
Hola! Siempre le he metido mineral y no he tenido bronca alguna. Saludos y feliz año para ti también!
@@BikerLifeMx gracias hermano donde consigues tu aceite o q marca usas muchas gracuas por responder
Excelente el video
Mira para las bujías hay una llave de bujías especial para los coches mini de bmw ,que son de unos 25cm ,aquí en España vale unos 20€ equivale a unos 25$,pero creo que merece la pena
Bro, sabrás dónde descargar un manual de una Honda rebel 250cc año 2003? Gracias
Intenta con este link brother, espero te funcione www.manualslib.com/manual/1232303/Honda-Rebel-250.html
Hola soy nuevo, quisiera saber algunos consejos me compraré una honda shadow 2003 classic
1 es buena opción? La moto habitualmente requiere refacciones ? A mi me gusta manejar de forma tranquila y no de forma agresiva con el motor pero me preocupa la antigüedad
2 algunos puntos de revisión antes de comprarla ?
3 y última pregunta cada cuánto recomiendas hacer mantenimiento como el del video?
Muy buen video, gracias!! 👋
Hola! Gracias por ver el video y por preguntar, aquí te van mis consejos con base en mi experiencia con mi ACE:
1- Totalmente recomendada, Honda es sinónimo de calidad, yo solo he tenido un problema medianamente grave y fue por un corto de un cable pelado, de ahí en más, solo las refacciones para el mantenimiento habitual, filtros de aire, aceite, bujías etc. Es una moto hecha para viajar tranquilo a grandes distancias, puedes ir a 90 o a 140 sin problemas, tiene un gran torque y potencia, en cuanto al motor, mientras haya estado bien cuidado, no hay pierde, mi moto es 2001 y ahí anda con todo el poder.
2- Te recomiendo que revises el motor, a veces es muy notorio que tiene manchas de aceite, eso quiere decir que ya necesita alguna reparación o que los empaques o juntas ya no están buenas, si ves que las cabezas del motor estan manchadas, no es buena señal. Otra es la señal de aceite en la suspensión, lo mismo que la parte anterior, si ves que los amortiguadores ya están tirando aceite, también quiere decir que no le han dado el cuidado correspondiente. Revisa los números de serie, es muy importante eso, que no este remarcado el motor o que esté borrado el número, la parte legal también es muy importante.
Otra cosa que te recomiendo, es la vida de las llantas, si ves que ya están muy gastadas, puedes negociar el precio, porque las llantas, al menos un buenas, no son baratas
Y por último, yo le hago el mantenimiento cada 5 mil kilómetros, o si se que voy a hacer un viaje muy largo, por ejemplo, a otro estado o que vaya a estar de viaje muchos días, para que la moto este como nueva.
Espero que estos consejos te hayan servido, pero puedo resumir, sin broncas, que es una chulada de máquina.
Amigo leyendo cada uno de tus comentarios quiero darte las gracias, esta información me será muy útil espero crezcas mucho en tu canal, mis mejores deseos. Aquí un nuevo fiel suscriptor gracias por compartir tu conocimiento
@@fernandoperez.1949 Nada que agradecer amigo, si te animas a hacerte de una Shadow, espero te diviertas y la aproveches como debe ser, mientras más pase el tiempo, más gusto le irás tomando.
Acá andamos para cualquier otra duda.
Saludos!
Sabes si se le puede instalar un HYPERCHARGER a la shadow? sera mi próxima moto y sera uno de los primeros proyectos que quiero hacerle saludos!
Si se puede! Puedes buscar videos con esas modificaciones en TH-cam, las Shadow suelen ser muy customizables.
Hey bro, como hiciste para que ese mofle se escuche así de bonito, la mía tiene el mismo pero no se oye bien?.
Pues nada en especial amigo, no le he modificado nada, lo que si te puedo decir, es que en lo particular, noto un mejor sonido cuando uso un aceite más chido, cómo en este caso. No se si tenga algo que ver o solo sean mis ideas.
Buenísimo manillar
Compadre me podrias pasar porfa los nuneros de parte de las bujias y filtros. Tengo esta misma moto y quiero hacer el cambio yo
Hey! Claro que sí, las bujías si las compras en alguna consecionaria Honda, ya vienen calibradas y listas para poner, el modelo es el DPR8EA.
En cuanto al filtro de aire, te recomiendo que compres uno genérico, solo fíjate que sea la forma adecuada, si tienes una moto igual que la mía, pues es ese ovalado. He probado con el filtro original y con genéricos y honestamente el resultado es el mismo y te ahorras una buena lana.
Del filtro de aceite solo pídelo para Shadow 750, la verdad no tengo el modelo a la mano, pero no hay pierde.
Sigo a la orden por si tienes más dudas.
Muchas gracias por ver el video!
Por el tema de las bujías la situación es la siguiente:
DPR8EA -9 (NGK) o X24EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es la estándar.
DPR7EA-9 (NGK) o X22EPR-U9 (DENSO) esta Bujía se utiliza para climas fríos menos de 5° C.
DPR9EA-9 (NGK) o X27EPR-U9 (DENSO) esta Bujía es para recorridos a alta velocidad.
Se recomienda que las bujías estén calibradas a 0,80mm - 0,90mm.
Al instalarlas se deben de ajusta a media vuelta luego de asentarlas siendo la bujía nueva y a 1/8 o 1/4 siendo la bujía usado con el sentido de limpieza o calibración.
TODO BASADO EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO VT750CD SHADOW DELUXE AMERICAN CLASSIC EDITION 2002.
espero me contestes !! amigo sabes cual es el manuela en especifico, gracias.
Hola! El manual?
Buenas, de forma independiente le contesto que todo depende del modelo de su moto año y cilindrada, con esa información ud puede buscar en multiples "chats" el manual de propietario de su moto.
Amigo tiene poca experiencia en esa moto no tiene que quitar tanque para sacar bujía éso es muy fácil con la llave de bujías que ella misma traes
cuánta precion genera la bomba de gasolina y como saber cuándo ya no sirve la bomba dé la gasolina gracias
muy buen video, mi moto es mas sencilla pero creo que entiendo lo básico para hacerle servicio, por cierto ¿Dónde compraste tu honda?
Que tal amigo! El proceso para la afinación es prácticamente la misma en cada moto, quitar tapón del carter, vaciar aceite, quitar bujías, poner tapón y poner aceite.
La moto se la compré a un cuate de un pueblito cercano a Guadalajara.
@@BikerLifeMx muchas gracias por la info =D
Cuánto te salió el filtro y las bujías y el aceite bro. ?
Hola estoy por comprarme una shadow vt 750 2007 me la recomiendas
Adelante, las Shadow nunca te van a dejar abajo, encuentras fácilmente las refas y no son excesivamente caras. Las motos japonesas están hechas para la batalla, así que sin broncas.
Que cc es la tuya 1000?
tengo una honda shadow spirit 2007 es la de llanta delgada enfrente, quiero suponer, que es similar, solo una cosa, soy de bahia de banderas, y la neta aca no hay muchos talleres en los que pueda comprar las piezas, tendras algun lugar o pagina que realize envios en los que pueda comprar las piezas como filtros de aire y aceite? y las bujias?
Hola amigo, te comparto la página de Facebook de una refaccionaria muy grande acá en Gdl, ahí he comprado varias refas para la moto, desconozco honestamente si hacen envíos, pero te dejo la info por si gustas preguntar.
FACEBOOK: facebook.com/motos.refacciones
TEL: 33 3637 1520
Que tal bro , que tanto aprietas la tuerca del aceite ya que no tengo torquimetro , como me das con tu mano a qué tanto en cuanto aprieta o cuánto ?
Bro veo que igual que yo tu radiador lo tienes sujeto con una soga, también se te mueve ya que este apretado el tornillo ?
Bro de que medida son las bujías y ue serie es el filtro de aire para comprar todas las cosas y hacerle el servicio yo mismo porfavor me das el dato
Una disculpa por la tardanza en contestar, pero aquí andamos de nuevo.
En cuanto a la tuerca, yo sé que no es lo adecuado, pero la aprieto solo un poco más de cuando llega al tope, porque la tuerca suele apretarse más con el paso del tiempo, entonces la aprieto tomando en cuenta eso.
En cuanto al radiador, le puse esos sinchos porque hace un par de años tuve un accidente y se quebró el plástico en la parte de arriba, y no aprieta muy bien, le puse esos sinchos para que estuviera más resistente.
En cuanto a las bujías y el filtro de aire, no se de que parte de la república seas o si eres de otro país, pero si vas a una refaccionaria Honda, solo pide las bujías y el filtro para el modelo de tu moto y listo, las bujías ya están calibradas, listas para ponerse.
O en Mercado Libre también venden paquetes con todo lo necesario para la afinación, igual, solo con el modelo y año de tu moto y listo
@@BikerLifeMx si soy de aquí amigo soy de mazatlán Sinaloa, de hecho ayer le cambié las llantas trasera y delantera yo mismo con la ayuda de alguien más , y al igual las balatas delanteras basándome en tu vídeo, al igual cambié las difereccionales traseras ya que tuve un accidente y una de estas se rompió... Gracias por responderme saludos bro
Buen video camarda!
Que tal amigo tengo una shadow phantom y le pongo Motul 20w50 está bien o de cuál me recomiendas gracias
El aceite Motul es muy bueno, yo ya lo he calado y la moto se siente a toda madre.
Recomendado 100%
Por experiencia se debe de utilizar el grado de viscosidad que el fabricante recomienda, teniendo en cuenta la TEMPERATURA ADMOSFERICA. (además del tema del aceite monogrado o multigrado ) el debate esta en que si el motor tiene desgaste lo cual hace que deba ajusta a una nueva viscosidad. Pero expertos dicen que nunca se debe de cambiar viscosidades ya que eso lo que manifiesta es un daño prematura del motor.
Good channel bro keep it up 💪🏼
Brother que me dices del aceite de la transmisión??? Y es la misma aplicación para un shadow aero 2009?
La gran mayoría de las Honda tienen formas muy similares para cambiar el aceite, solo cambia el lugar donde se encuentra el filtro de aceite o la entrada del aceite etc.
En cuanto a la transmisión, mi moto tiene cadena, aún no es Cardán, pero también es un proceso muy sencillo, normalmente la mejor opción es el aceite Honda que te venden en las refaccionarias.
Saludos!
El cambio de aceite depende de la marca del aceite PERO POR RECOMENDACIONES PREVENTIVAS SE CAMBIA A 3000 KILOMETROS O 1864.114 MILLAS. ( SIENDO LAS MILLAS EQUIVALENTES A LOS KILOMETROS).