Обзор автомобиля Honda Z (PA1) 0,66л. Малолитражный Внедорожник за 200 тысяч
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2021
- В этом видео обзор интересного автомобиля Хонда Z. Смешной полноприводный авто. На что способна эта малютка за 200 тысяч рублей. На сколько у этого авто надежный двигатель, как чувствует себя лакокрасочное покрытие спустя 20 лет. Что нужно знать при подборе такой машины.
Если вы знаете больше о данном автомобиле - пишите и не стесняйтесь в выражениях.
Еще интересные видео на нашем канале:
- Обзор Toyota Rav 4 2008 года. Покатушки по Горному Алтаю на Рафике • Обзор Toyota Rav 4 20...
- Тест драйв Touareg на минималках. Кому по карману бензиновый Volkswagen? • Тест драйв Touareg на ...
- Тестдрайв Митсубиси Паджеро Пинин. Что может коротыш от Mitsubishi. Внедорожник за 300 тысяч • Тестдрайв Митсубиси Па...
- Тест драйв Хундай Гетц. Ваш первый автомобиль за 300 тысяч Hyundai Getz 2010 • Тест драйв Хундай Гетц...
- Лухарь на минималках. Lexus NX200 что нужно знать о нем перед покупкой • Лексус на минималках. ...
- Народный кроссовер за 500. Обзор Тойота Раф 4 второго поколения • Народный кроссовер за ...
- Почему ты такая? Шкода Фабия 2. Обзор подержанной Шкоды, стоит ли брать? • Почему ты такая? Шкода...
- Легендарный внедорожник. JDM легенда бездорожья за 200. Сузуки Эскудо • Легендарный внедорожни...
- Стоит ли покупать дизельный кроссовер за 800. Полный обзор Nissan X-trail • Стоит ли покупать дизе...
- Люксовый внедорожник за 300. Реально? Что за зверь? • Люксовый внедорожник з...
- Надежный семейный автомобиль за 250 тысяч. • Надежный семейный авто...
Наш инстаграм / nakolesah42ru
Мы в ТикТок vm.tiktok.com/ZSJB5GoEV/ - ยานยนต์และพาหนะ
На сколько у этого авто надежный двигатель, как чувствует себя лакокрасочное покрытие спустя 20 лет. Что нужно знать при подборе такой машины.
Если вы знаете больше о данном автомобиле - пишите и не стесняйтесь в выражениях.
Я владею таким 4 года было 230тыс км пробега. Двигатель до меня менялся, но успели и его кончить и турбину заглушить. Я тоже поменял двигатель и пока нет проблем. 35 тыс наездила машинка. На таком пробеге там пришлось её основательно обслужить, поменять карданы, приводы, подшипники ступиц, подушки двигателя и причие мелкие косяки. Кузов начал гнить по низам, погоров нет, скоро надо будет многие места варить, а то у одного уже крепление аморта отгнило около движка так. Сверху кузов целый. Полный привод работает хорошо для города, зимой без шипов в накатанный подъём трогается без пробуксовки
У дочери был такой! Движок быстро кончается, вот коробка вечная! Из за того что редкая, соответственно и запчасти почти все оригинал и не хилых денег стоят! Без турбины он овощ, брали с турбой! И жрет бенза она хорошо!
Был у меня такой авто( точнее у дочери), достался он мне совершенно случайно, предложил знакомый "перекуп" ; стоял он на стоянке в разобраном виде , двигатель и коробка в багажнике, и если бы не его "особенная" компановка я бы наверное " прошел мимо" , но он меня именно этим и зацепил!!!))))
Собрал (спасибо ребятам кто его разбирал, все "хохоряшки" были на месте , двигатель в сборе с АКПП ставиться снизу , завел , - дымит и турбина громко работает ,люфт и масло наверняка кидает, заказал все по ДВС ( кольца, колпачки маслосьемные все прокладки) на экзисте , а турбину б/у во Владике, вообщем с учетом того что я делал все сам, готовый авто мне встал в 9 0 т.р. в 2012году( 55 машина, 10 т.р. з/ч двс 15 т.р. турбина 4 т.р. лобовое стекло (что бы ТО пройти) , плюс 6 т.р. на всякую мелочевку ) .
Вначале доча как увидела Z -ку , немного "растроилась" но уже на следующий день была в восторге, ( и сейчас после нее поездив на Мазде3 и Ниссан Juke, - Зетку вспоминает с теплотой.
Для езди по городу (а особенно зимой) машина очень удобная , по динамике после переборки ДВС и свежей турбиной везла вполне( примерно как Королла 1,5) по проходимости ,особенно зимой и в гору по гололеду , ей вообще равных нет))), запчасти ??? Но на экзисте есть все, либо контракт, расход нуууу около 8 л.на 100 , и при всей свой внешней "компактности" внутри не тесно))) , я при своих 188см и 90кг, особо не теснился .
По поводу удобства обслуживания, есть конечно моменты это не капот который открыл и ...( но вспомните ,многие из нас часто лазят под капот). На ней кстати кроме люка в багажнике есть еще люк под ногами задних пасажиров (ДВС я перебирал уже не снимая блока).
Вообщем авто интересный , необычный , и не каждая автокомпания может себе позволить выпускать ТАКОЕ!!!))))) Этакий маленький, полноприводный минивенчик!!!
За видео Спасибо и ЛАЙК!
Продуманная 🚗👍👍👍
It's been 21 years since the Honda Z. I'm still fine, staying in the car and playing in the camp.
Я на такой тачке задние сидушки откручивал и если вырезать квадрат из 10см поролона на площадь багажника, получается двухспальный капсульный отель. 185 см с сумками в ногах влезаешь. Я так на море от безисходности ездил. Оказалось очень даже удобно, кроме крейсерской скрорости 100 км/ч
Голь на выдумки хитра👆. В хорошем смысле.
Всё нормально, цените хозяина. Он, я думаю, ещё долго будет радовать друзей наличием данного автомобиля :-D
:))) ну а что, пусть радует... Достойный авто... Главное он выполняет свою основную функцию - ездит!
HONDA Zはボールベアリングタービンを採用で小さいタービンながら流量増やして小さなタービンだけどレスポンス重視している。ターボ時代のF1の技術のフィードバックでもある。
ATミッションはCIVICの１３００ｃｃに採用されていたモノでエンジンは縦置き
4WDミッドシップエンジン採用。
Зимой или в дождь хорошо его обслуживать, крыша над головой и гараж не нужно
Забыли самое главное из плюсов , очень небольшой расход топлива трасса 4,2 при 80-90 км /час и 6-8 при 120 км/час . Заправил бак и забыл😊
И привод у него всегда полный, а не задний. Едет она в потоке очень даже неплохо, а зимой вообще всегда первый. И не стоит его сравнивать с нивой и итд...это кейкар повышенной проходимости. В данном сегменте этому авто нет равных.
Зря вы волокете на zетку😑 у меня такая же, поставила контрактный двигатель, подключена турбина и поменяла компенсатор. Она рвет из под себя как зверь. По бездорожью, грязи и снегу прет как тант. В такую Горку как на видео влетает как ракета. А в данной машине умирает движок!!! Замените и вы будете приятно удивлены. Многие пишут что холодная- чтоб вы понимали у нее все трубки через всю машину тянутся! Это надо понимать! Кто знает эту машину то такой херни не скажет! Машинка зверь! Но если умирает движок то это беда. Спасибо за обзор
Я бы сейчас такой Танчик купил себе! Очень хорошо он по городу.
Жаль нам не довелось попробовать его с турбиной, а без неё он 👆овощ
Если турбина стоит, то не такой уж он и чахлый. Только на трассе не хватает, а так разгоняется до 60 как обычный автомобиль. И не тарахтит как у вас
Верю на слово👍
Обзор полное гумно , автор не имеет не какого представления об данном авто , вчера менял масло с воздушным фильтром, колёса не какие не снимал процедура заняла 7 минут, про задний амортизатор, меняется как у обычной машины ничего сложного, мотор никакой снимать не надо как-то так, владею данным авто 8 лет проблем нет!!!
А как у него 4вд реализован?
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЗА КНОПКА СВЕРХУ ГДЕ АВАРИЙКА!?
ПОЖАЛУЙСТА!
Кнопка обогрева заднего стекла
А если вы говорите доступ к двигателю из багажника то что в капоте тогда?
Инструменты и запаска докатка
@@alexshtorm5001 Типа как в Запорожцах когда то было багажник спереди.
@@user-hr6zx2jg6u типа да в Запорожцах у нее Z еще и багажник взади 2 багажника
Кей - кар из прошлого ))
Рост какой у автора ? ))
Вы судите и не цените пока у вас есть средства. Как только вас лишат всего тогда будете довольствоваться малым и говорить что на этом тоже можно передвигаться. Вызывает неуважение к тем кто это высмеивает.
Здравствуйте. Вы не правильно поняли наш юмор по этому поводу. Владелец авто наш очень хороший друг, и смёмся друг над другом.
Мы не хотели никого обидеть, извините.
Мы сами начинали с москвичей отцовских, комейки, пятёрки и т.д. ездили на них и радовались , знаем, что любые четыре колеса могут передвигаться туда куда надо.
🤝🤝🤝
@@user-eb9nl6yq2z этой машиной владею от силы месяц , только приобрел и скажу плюсов у нее много больше нежели минусов , бенз дорожает день ото дня скоро 60 за литр будет по-любому и скажу одно машина очень качественная и за эти деньги отрабатывает на все 100% , запчасти тож тут пишут дорого , движок 65 стоит турбо на дроме купил и забыл еще на 130000 км , салон трансформер , что еще надо для загородного проживания , поэтому юмор хорошо но зри в корень авто , Успехов вам 👍😁
Она больше Оки или нет?
🤏
Она чуть длиннее оки и шире по высоте значительно выше почти как Нива
У меня две этих машины и ока и HONDA Z сравниваю часто😊
Если хозяин авто не ухаживает за ней, то грошь цена этому человеку раз он довел ее до такого состояния . Тяги нет потому что прогорел выпускной коллектор и турбину очень плохо крутит и от того и этот дикий рев выхлопа . Ставьте чугунный коллектор и будет вам счастье . Железный прогарает и бывает даже по кругу лопается
А с чего вы решили, что там есть турбина🤣🤣🤣
Это же городской квадрик с кабиной. Сравнивать с машинами не корректно
Посмотрите видео по грязи как прет и снегу по его развесовки на переднюю и заднюю ось гребет как танк👍
Приветствую вас, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?+?
)у
Какой громкий автомобиль
Согласен. Ещё бы он ехал так как ревёт... :)))
ВРЕШЬ! ПОТОМУ ТО НЕ МЕНЯЛ НИ ФИЛЬТР, НИ АМОРТИЗАТОР. ДЛЯ МОТОРА 0,7 АВТОМОБИЛЬ ДВИГАЕТСЯ НОРМАЛЬНО,ДАЖЕ ОЧЕНЬ. ПО ПРОХОДИМОСТИ КОНКУРЕНТ ДЛЯ МНОГИХ АВТО.
Врёшь не уйдёшь🤣
Гребёт что надо Зетка видео посмотрите 👍
Если честно то ваш обзор мягко говоря , бред сивой кобылы . Найдите более живой авто или новые руки нынешнему хозяину
Как мотор капиталится это в других видео
Обзор душный