Цена в итоге с обмёткой краёв в мастерской равна готовому комплекту который можно купить на любом рынке, ну или заказать в Ставре или им подобным. В данном ячеистом материале будет скапливаться влага как в лабораторных пробирках и всё это будет на стеклах. Гладкие резиновые коврики проще осушить, босив на них газету (ну это если вытаскивать лень) или протереть тряпкой, про вытащить уже не говорю, это можно и с пористыми сделать. Ну каждому своё естественно. Кому арбуз а кому свинной хрящик.
Ты ставил их к себе, ездил с ними в межсезонье и зимой !!?? Нет !!?? Вот и не базарь то что не знаешь. Я ездил с такими ковриками и могу с полной уверенностью сказать - нах бы не нужны были заводские коврики. Зимой снег с ботинок растаял и в лужи этой хрени всю дорогу, а тут по ячейкам расстеклась вода и всё норм. Лёд выбивается с одного удара. В межсезонье грязь, в салоне также чисто, т.к. грязь по ячейкам распределяется. Говорят что они протекают, ролики всякие снимают. Это всё хрень полная, за год эксплуатации сухо и чисто было под ковриками.
Нахуя весь этот вонючий пластик и ковры из обшивки дедовского дивана, купи ворсовые заводские, стоят чуть больше тыщи и ничего больше не нужно, машину нужно любить, мыть её и полисосить и не коем случае не жрать в салоне, и будет красота
Игорь Фатеев ! Если бы все эти пластиковые прибамбасы ставились на заводе со всей четкой подгонкой, то наверное и колхоза не было бы.А так водителям приходится самим что-то придумывать, а мелким предприятиям выпускать эту дополнительную фурнитуру .Из этого материала коврик со стороны водителя продавливается пяткой , так как нога постоянно находится на акселераторе.У самого такие на Фольксвагене Тоуране и он прослужил полгода и образовалась дыра под пяткой.Качество материала плохое.Но одно преимущество есть.Вода не расстекается, остается в ячейках.
Деду палец вверх за то что не сидит на месте
А движение это жизнь.
Цена в итоге с обмёткой краёв в мастерской равна готовому комплекту который можно купить на любом рынке, ну или заказать в Ставре или им подобным. В данном ячеистом материале будет скапливаться влага как в лабораторных пробирках и всё это будет на стеклах. Гладкие резиновые коврики проще осушить, босив на них газету (ну это если вытаскивать лень) или протереть тряпкой, про вытащить уже не говорю, это можно и с пористыми сделать.
Ну каждому своё естественно. Кому арбуз а кому свинной хрящик.
Ты ставил их к себе, ездил с ними в межсезонье и зимой !!?? Нет !!?? Вот и не базарь то что не знаешь. Я ездил с такими ковриками и могу с полной уверенностью сказать - нах бы не нужны были заводские коврики. Зимой снег с ботинок растаял и в лужи этой хрени всю дорогу, а тут по ячейкам расстеклась вода и всё норм. Лёд выбивается с одного удара. В межсезонье грязь, в салоне также чисто, т.к. грязь по ячейкам распределяется. Говорят что они протекают, ролики всякие снимают. Это всё хрень полная, за год эксплуатации сухо и чисто было под ковриками.
Годная вещь можно пользоваться , но для тех кто любит что-то делать своими руками
Молодец дед хоть сторается а не бежит на рынок все покупать и заказывать в три дорого
Местный автопром рождает куче умельцев.Жаль что не покупаем так продуманно готовое
В этом автомобиле места для творчества дофига! Такой большой и вместительный внутри и такой пустой.
Отлично!
Ларгус по дедовски !!!!
Вода не вытекает ??
Привет! где все это заказывали?
roll-mat.ru/
Надо было задние на всю плоскость делать это ты не учел.
Мужик в меня пятиместный Ларгус 2017 года я готов купить у ВАС купить комплект ковров . sapfirbor@mail.ru Спасибо .
Нахуя весь этот вонючий пластик и ковры из обшивки дедовского дивана, купи ворсовые заводские, стоят чуть больше тыщи и ничего больше не нужно, машину нужно любить, мыть её и полисосить и не коем случае не жрать в салоне, и будет красота
нелучели купеть
колхоз галимый
Игорь Фатеев ! Если бы все эти пластиковые прибамбасы ставились на заводе со всей четкой подгонкой, то наверное и колхоза не было бы.А так водителям приходится самим что-то придумывать, а мелким предприятиям выпускать эту дополнительную фурнитуру .Из этого материала коврик со стороны водителя продавливается пяткой , так как нога постоянно находится на акселераторе.У самого такие на Фольксвагене Тоуране и он прослужил полгода и образовалась дыра под пяткой.Качество материала плохое.Но одно преимущество есть.Вода не расстекается, остается в ячейках.