Благодарю за информацию. Нужна помощь: возможно ли с помощь этой платы собрать простое устройство дающее при сработке загорание светодиода? Подробнее: нужен максимально маленький и лёгкий датчик, который можно приклеить на кивок зимней удочки, чтобы во время изменения наклона кивка (при поклёвке) загорался светодиод, а идеале и звуковой сигнал. Надеюсь на вашу помощь.
Ребятушки, я только начал изучать этот вопрос и прошу не кидаться камнями если что. А можно собрать подобный датчик работающий от разъёма USB? Нужен манипулятор для компьютерных игрушек, довольно точный, но чтобы без шумов. Может другие датчики использовать, или есть готовые решения на рынке? Не пройдите мимо, если можете помочь советом. Заранее благодарю.
Приветствую. Скажите пожалуйста проверяют MPU6050 а разных программах выдаёт одинаково Х 270° Y 174°. По Y иногда при наклонах значения только увеличивает увеличивается но никак не уменьшается. Х вообще не меняется. То есть в пределах 1-2 градусов постоянно колеблется. Что может быть и как можно проверить? Благодарю.
Здраствуйте, заказал MPU-6050. Пока жду заказ можна у вас попросить данные без калибровки MPU-6050. Нужны для эксперимента, пишу дыпломною роботу. Нигде не могу найти данные. Спасибо
Здравствуйте, такой вот вопросик есть. Я хочу собрать датчик экстренного торможения, который бы при достижении определенного порога ускорения (торможения) выполнял бы нужные мне действия. За основу я взял ардуино и MMA7361. Но вот в чем проблема, при использовании суммы всех векторов получается неплохой вариант, но при нем сильно много ложных срабатываний от вибрации, неровности дорожного покрытия, затяжных поворотов и т.д., даже с усреднением данных проблема остается, а дальше уже просто возникает большая инерционность срабатываний что просто недопустимо. Еще пытался брать только одно ось Х и выставлять датчик строго этой осью в сторону движения авто, так получается избавится от ложных срабатываний на ямках и поворотах, но получатся другая проблема, показания по Х справедливы только для горизонтального положения авто, а если тормозить с горки, то сила притяжения добавляет свою силу к показаниям по Х и получается раннее срабатывание, а при торможении под горку наоборот показания по X уменьшаются что приводит к позднему срабатыванию или вообще не достает даже до порога срабатывания. В общем вопрос мой вот в чем, можно ли как-то с помощью гироскопа или связки гироскопа с акселерометром делать поправку показаний ускорения по ИКСУ когда авто тормозит под горку или с нее???
Добрый день. Да, можно. Нужно сразу определить положение автомобиля (наклоны вперед-назад, вправо-влево). Это делается как раз в связке гироскоп-акселерометр. В описании видео есть ссылка на статью, там есть пример на Питоне как я это делал. А потом, зная углы, вносить корректировки в показания акселерометра по нужной оси. Что касается фильтрации, то лучше применять фильтр Калмана. Он лучше справляется с сильно зашумленным сигналом.
Как-то можно измерять с помощью этого движение/угол поворота объекта в пространстве? Учитывая при этом высоту и т.д. Например если я прицеплю этот гироскоп и акселерометр к человеку , то мог получать данные о его движение , прыжках , поворотах. Или для подобного надо что-то другое?
может вы сможете помочь мне, меня интересует - используются же все эти приемы и хитрости по стабилизации в платах от basecam для электронных трех-осевых стабилизаторов камер ? там эти же гироскопы стоят, или есть смысл пытаться делать все самому?
+Антон Русецкий Если Вам нужна стабилизация для камеры, купить готовое решение будет быстрее, а иногда и дешевле. Самому можно пытаться делать, если Вас что-то не устраивает в готовых устройствах.
да я сам делаю уже, но только механику, контроллер - басекамовский. Вы, случаем, не собираетесь делать видео по энкодерам?) которые на датчиках холла и магнитиком на торец оси приклеивается
Добрый день! Скажите пожалуйста, что если эти датчики акселерометра и гироскопа поместить в мощное не стабильное (часто меняющееся) электромагнитное поле, может ли этот факт повлиять на их корректную работу?
добрый день. подскажите, с какой скоростью можно считывать данные с акселерлметра? Можно ли использовать его для определения угла поворота колеса велосипеда на скоростях около 50 км/час? Спасибо.
Слишком мудренно. Центробежное ускорени и тряска забъет все. Поставьте магнит на колесо, датчик холла на вилку и считайте время за которое колесо делает полный оборот. И потом, от момента сработки датчика считайте время и расчитывайте положение зная время полного оборота.
Спасибо. С магнитом - это был бы самый оптимальный вариант, но мне желательно, что бы весь девайс находился бы на самом вращающемся диске. А если считывать с акселерометра максимальное ускорение по вертикальной оси и считать его максимальной нижней точкой? Т.е. вместо датчика холла использовать тот же акселерометр. Реально было бы реализовать такой подход или помехи от вибраций все-равно забьют нужные значения?
Поставьте магнит на вилку, а датчик со всей электроникой на колесо. Акселерометр - не вариант там центробежная сила будет все портить + скачек на любом бугорке и получите максимальные и минимальные значения. Можно, конечно, побаловаться и с акселерометром, но это на уровне интересных математических экспериментов.
Подскажите пожалуйста: каким образом Вы реализуете визуализацию на дисплее? То есть как подключаете дисплей к самому контроллеру и каким софтом пользуетесь? (заранее извиняюсь если не совсем точно сформулировал свой вопрос)
Добрый день! Подскажи пожалуйста есть ли в сборке со скриптами на питоне этот самый скрипт который в графическом режиме вращает слово в зависимости от положения датчика? на видео в 4:39 он у вас появляется.
Спасибо запустил, очень наглядно. Еще вопрос, надо ли предварительно делать калибировку? И еще калибровка сохраняется в ЕЕПРОМ или надо каждый раз при включении калибровать датчик?
При сильном ветре погрешность может быть просто гигантской. Датчики не могут определить, что модель отнесена ветром, они могут показать только ее ориентацию. Поэтому для этих целий испольуют GPS модуя.
Если просто ускорение по прямой интересует, то достаточно акслерометра, по идее, причем, интересовать будет только одна ось из трех, ну либо векторы складывать. Только проблема фильтрации, как всегда, имеется.
Добрый день, планирую собрать схему на основе данного шилда и ардуино уно. Суть в том,чтобы при любом значительном отклонении от нуль координат датчика - подавать электрический сигнал на выход. Столь ли критична в этом случае калибровка и как это лучше реализовать?
нифига не понял)))) но всеравно круто!!! Мне просто было интересно чем смартфон с акселерометром и без гироскопа будет отличатся от смартфона с аксл и гироскопом
через ардуино проще простого, смотрите пример mp3 плеер из китая для ардуино через усилитель за 0.19$ ардуино обработав наклоны включит на sd карте записи файлов звуковых, если нужны писки ещё проще, подключите пищалку к ардуино. Все примеры есть делается за 1 минуту
Используй Ардуино, экранчик, и один из следующих датчиков: Датчик препятствия; Датчик с герконом; Датчик хола; В идеале лучше применить датчик препятствия. Это дёшево, просто и легко. Щас найду ссылку и отправлю......... Вот нашёл... Посмотри все его ролики. Этот чувак реально крут. С нетерпением жду каждое его новое видео и часто пересматриваю помногу раз старые, для заарепления в памяти... В общем вот ссылка: th-cam.com/video/Q8l_FWq6zW8/w-d-xo.html
Привет. Я разрабатываю электромагнитную подвеску, ищу соратников для работы над проектом. Напиши, если хочешь поучаствовать мне на почту divon собака bk.ru
У меня вот такой вопрос возник. Если акселерометр измеряет линейную скорость ,то можно ли добиться движения виртуального объекта, двигая реальный объект, на котором закреплен акселерометр?
Вроде как есть фотоаппараты, способные компенсировать вращение планеты. Например, для фотографирования звёзд. Наверное в них намного более дорогие и точные гироскопы используются, а того что в видео будет не достаточно. Но хотелось бы поэксперементировать или услышать отзывы тех кто знает и может протестировать.
вы можете дать совет, как избавиться от сильной погрешности из-за вибрации, ставлю гироскоп на самолёт, включаю двигатель и всё((((( ( применяю ардуино)
Добрый день. Полностью изолировать датчик от вибрации не получится, поэтому компенсировать воздействие вибрации можно применяя математическую фильтрацию (фильтр Калмана, например).
На бэнгуде и других китайских магазигах продаются специальны бобышки силиконовые с М3 резьбой, которые хорошо поглощают вибрации. Я такие на квадрокоптер ставлю.
NIkolay Atlasov спасибо, у меня такая была, поставил и стало гораздо лучше, но пришлось всё равно на 3д принтере из резинового пластика печатать детали для самолёта - прокладки для двигателя и соединения крыла с фюзеляжем. И балансировка винта с двигателем очень помогла избавиться от вибрации. В общем чем то одним от неё не избавиться, только комплексно.
С помощью гироскопа и акселерометра можно стабилизировать наклоны по крену и тангажу, а также устранить вражение вокруг вертикальной оси. Ни гироскоп ни акселерометр не знают ни высоту ни координат. Поэтому для решения такой задчи они используются совместно с другими датчиками - датчиками GPS, датчиками атмосферного давления.
Акселерометр реагирует как и должен, т.е. адекватно. Поэтоу обязательно нужно "завязывать" с гироскопом комплементарным фильтром. И настраивать фильтр под конкретную задачу.
На второй минуте не очень понял. Да, в состоянии покоя на тело действует сила притяжения. но в то же время на него действует противоположнонаправленная и равная по модулю сила Fпротиводействия. Таким образом, когда плата акселерометра лежит на столе( или висит в руке автора), то на акселерометр не действуют никакие силы( иначе плата двигалась равноускоренно в направлении результирующей силы). соответственно акселерометр должен показывать 0.
В состоянии покоя акселерометр показывает 1 (на поверхности планеты Земля). Этот факт может проверить каждый. 0 будет в условиях невесомости, когда на него действительно не действуют никакие силы.
Я так понимаю, что в датчике нет специальных регистров, отвечающих за хранение смещений, полученных при калибровке. Вот мне непонятно, почему. Есть идеи? Ведь приходится либо прописывать их в скетче, либо в самом мк хранить. Я уже молчу про то, что каждое измерение будет связано с постоянным суммированием значений. Ведь это же можно было реализовать аппаратно!
Потому что производитель удешевил датчик, не став добавлять туда флеш или eeprom. По той же причине в этот датчик нужно после каждого рестарта заново загружать прошивку через i2c.
Це тому, що усім дефективним тварюкам прямий доступ на мій сайт заборонено. Можеш поки що лазити рачки через VPN. Бо скоро і цієї можливості вже не буде.
Если Вы имеете в виду g как ускорение свободного падения, то это вполне себе ускорение, так же измеряющееся в м/с2. Или у Вас G несет другой физический смысл? Я не совсем верно сформулировал на счет "единицы измерения", имел в виду как раз что выражается как ускорение.
компас скачать можно.можно скачать строительный уровень и будет работать при условии если есть оба датчика.обычно ставят один в дешевых телефонах и он просто поворачивает экран когда мы наклоняем телефон
Отличное объяснение, отличный канал! Спасибо!
Автору спасибо!!! Очень доходчиво описал
у вас оооочень крутые видео, колоссальная работа!
Спасибо, очень помогло в понимании того как с этим сенсором работать!
Спасибо, очень познавательное видео!
Нет слов, спасибо!👍
Благодарю за информацию.
Нужна помощь: возможно ли с помощь этой платы собрать простое устройство дающее при сработке загорание светодиода?
Подробнее: нужен максимально маленький и лёгкий датчик, который можно приклеить на кивок зимней удочки, чтобы во время изменения наклона кивка (при поклёвке) загорался светодиод, а идеале и звуковой сигнал.
Надеюсь на вашу помощь.
А нужен ли такой датчик, с такой то стабильность и точностью?
Ребятушки, я только начал изучать этот вопрос и прошу не кидаться камнями если что.
А можно собрать подобный датчик работающий от разъёма USB? Нужен манипулятор для компьютерных игрушек, довольно точный, но чтобы без шумов. Может другие датчики использовать, или есть готовые решения на рынке? Не пройдите мимо, если можете помочь советом. Заранее благодарю.
Приветствую. Скажите пожалуйста проверяют MPU6050 а разных программах выдаёт одинаково Х 270° Y 174°. По Y иногда при наклонах значения только увеличивает увеличивается но никак не уменьшается. Х вообще не меняется. То есть в пределах 1-2 градусов постоянно колеблется. Что может быть и как можно проверить? Благодарю.
Доходчиво
Как его можно подключить к контроллеру моторколеса для управления с гироскопа?
Здраствуйте, заказал MPU-6050. Пока жду заказ можна у вас попросить данные без калибровки MPU-6050. Нужны для эксперимента, пишу дыпломною роботу. Нигде не могу найти данные. Спасибо
Благодарю за видео, очень полезное. А есть ли подобные модули, способные определять своё положение и не накапливающие подобные ошибки как этот?
Sub-hero есть алгоритмы для обработки ошибок.
Ищите диплом Магдвика, там все есть
День добрый ! Вы не скажите : хочу повторить th-cam.com/video/nlXqIe9-R7s/w-d-xo.html . А не всё понятно . Где об этом можно прочитать ?
Здравствуйте, такой вот вопросик есть. Я хочу собрать датчик экстренного торможения, который бы при достижении определенного порога ускорения (торможения) выполнял бы нужные мне действия. За основу я взял ардуино и MMA7361. Но вот в чем проблема, при использовании суммы всех векторов получается неплохой вариант, но при нем сильно много ложных срабатываний от вибрации, неровности дорожного покрытия, затяжных поворотов и т.д., даже с усреднением данных проблема остается, а дальше уже просто возникает большая инерционность срабатываний что просто недопустимо. Еще пытался брать только одно ось Х и выставлять датчик строго этой осью в сторону движения авто, так получается избавится от ложных срабатываний на ямках и поворотах, но получатся другая проблема, показания по Х справедливы только для горизонтального положения авто, а если тормозить с горки, то сила притяжения добавляет свою силу к показаниям по Х и получается раннее срабатывание, а при торможении под горку наоборот показания по X уменьшаются что приводит к позднему срабатыванию или вообще не достает даже до порога срабатывания. В общем вопрос мой вот в чем, можно ли как-то с помощью гироскопа или связки гироскопа с акселерометром делать поправку показаний ускорения по ИКСУ когда авто тормозит под горку или с нее???
Добрый день. Да, можно. Нужно сразу определить положение автомобиля (наклоны вперед-назад, вправо-влево). Это делается как раз в связке гироскоп-акселерометр. В описании видео есть ссылка на статью, там есть пример на Питоне как я это делал. А потом, зная углы, вносить корректировки в показания акселерометра по нужной оси. Что касается фильтрации, то лучше применять фильтр Калмана. Он лучше справляется с сильно зашумленным сигналом.
Как-то можно измерять с помощью этого движение/угол поворота объекта в пространстве? Учитывая при этом высоту и т.д.
Например если я прицеплю этот гироскоп и акселерометр к человеку , то мог получать данные о его движение , прыжках , поворотах.
Или для подобного надо что-то другое?
получилось?
может вы сможете помочь мне, меня интересует - используются же все эти приемы и хитрости по стабилизации в платах от basecam для электронных трех-осевых стабилизаторов камер ? там эти же гироскопы стоят, или есть смысл пытаться делать все самому?
+Антон Русецкий Если Вам нужна стабилизация для камеры, купить готовое решение будет быстрее, а иногда и дешевле. Самому можно пытаться делать, если Вас что-то не устраивает в готовых устройствах.
да я сам делаю уже, но только механику, контроллер - басекамовский. Вы, случаем, не собираетесь делать видео по энкодерам?) которые на датчиках холла и магнитиком на торец оси приклеивается
+Антон Русецкий По энкодерам пока планов нет.
Привет Я купил новый инфиникс 12про гироскоп не работает что надо делать
Добрый день! Скажите пожалуйста, что если эти датчики акселерометра и гироскопа поместить в мощное не стабильное (часто меняющееся) электромагнитное поле, может ли этот факт повлиять на их корректную работу?
Определенно да.
добрый день. подскажите, с какой скоростью можно считывать данные с акселерлметра? Можно ли использовать его для определения угла поворота колеса велосипеда на скоростях около 50 км/час? Спасибо.
Слишком мудренно. Центробежное ускорени и тряска забъет все. Поставьте магнит на колесо, датчик холла на вилку и считайте время за которое колесо делает полный оборот. И потом, от момента сработки датчика считайте время и расчитывайте положение зная время полного оборота.
Спасибо. С магнитом - это был бы самый оптимальный вариант, но мне желательно, что бы весь девайс находился бы на самом вращающемся диске. А если считывать с акселерометра максимальное ускорение по вертикальной оси и считать его максимальной нижней точкой? Т.е. вместо датчика холла использовать тот же акселерометр. Реально было бы реализовать такой подход или помехи от вибраций все-равно забьют нужные значения?
Поставьте магнит на вилку, а датчик со всей электроникой на колесо. Акселерометр - не вариант там центробежная сила будет все портить + скачек на любом бугорке и получите максимальные и минимальные значения. Можно, конечно, побаловаться и с акселерометром, но это на уровне интересных математических экспериментов.
Подскажите пожалуйста: каким образом Вы реализуете визуализацию на дисплее? То есть как подключаете дисплей к самому контроллеру и каким софтом пользуетесь? (заранее извиняюсь если не совсем точно сформулировал свой вопрос)
Датчик подключен к микрокомпьютеру Rasperry Pi. На нем скрипты на Python опрашивают датчики и отрисовывают как захотите.
Добрый день! Подскажи пожалуйста есть ли в сборке со скриптами на питоне этот самый скрипт который в графическом режиме вращает слово в зависимости от положения датчика? на видео в 4:39 он у вас появляется.
Добрый день. Да, есть. В папке MPU-6050. Файл pyplay_final.py. Для визуализации используется библиотека pygame.
Спасибо запустил, очень наглядно. Еще вопрос, надо ли предварительно делать калибировку? И еще калибровка сохраняется в ЕЕПРОМ или надо каждый раз при включении калибровать датчик?
Не подскажете, насколько точно можно реализовать круговое движение RC модели с возвращением в точку старта на данных датчиках?
При сильном ветре погрешность может быть просто гигантской. Датчики не
могут определить, что модель отнесена ветром, они могут показать только
ее ориентацию. Поэтому для этих целий испольуют GPS модуя.
А скажите, можно ли данный датчик подключить к ESP8266 с последующей передачей данных по сети?
Да, теоретически можно. У ESP8266 есть шина IIC, поэтому с подключением датчика проблем быть не должно. На практике не пробывал.
При ускоренном движении по прямой работать не будет? Только при вращении можно использовать?
Если просто ускорение по прямой интересует, то достаточно акслерометра, по идее, причем, интересовать будет только одна ось из трех, ну либо векторы складывать. Только проблема фильтрации, как всегда, имеется.
какая модель нормального не дорогого акселерометра ?
Добрый день, планирую собрать схему на основе данного шилда и ардуино уно. Суть в том,чтобы при любом значительном отклонении от нуль координат датчика - подавать электрический сигнал на выход. Столь ли критична в этом случае калибровка и как это лучше реализовать?
Добрый день! удалось?
нифига не понял)))) но всеравно круто!!!
Мне просто было интересно чем смартфон с акселерометром и без гироскопа будет отличатся от смартфона с аксл и гироскопом
Здравствуйте, не подскажете как подключить к гироскопу плату воспроизводящую звук и динамик
через ардуино проще простого, смотрите пример mp3 плеер из китая для ардуино через усилитель за 0.19$ ардуино обработав наклоны включит на sd карте записи файлов звуковых, если нужны писки ещё проще, подключите пищалку к ардуино. Все примеры есть делается за 1 минуту
Добрый день. Мне нужно измерять скорость движения и выдавать в км в час для велика. Такое можно сделать с ним?
нет, не можно.
Используй Ардуино, экранчик, и один из следующих датчиков:
Датчик препятствия;
Датчик с герконом;
Датчик хола;
В идеале лучше применить датчик препятствия. Это дёшево, просто и легко.
Щас найду ссылку и отправлю.........
Вот нашёл...
Посмотри все его ролики. Этот чувак реально крут.
С нетерпением жду каждое его новое видео и часто пересматриваю помногу раз старые, для заарепления в памяти...
В общем вот ссылка:
th-cam.com/video/Q8l_FWq6zW8/w-d-xo.html
@@Rin_Media хорошо посмотрю, вопрос актуальный
Здравствуйте! Вам можно написать на электронный ящик?
+Родион Кочетков Добрый день. На этой страничке мои контакты: www.avislab.com/blog/about_ru/
Кто знает почему у меня компос крутится и в игре гороскоп тянет в лево отколибровал помогает на
скорость его работы применима для электромагнитной подвески?
Привет. Я разрабатываю электромагнитную подвеску, ищу соратников для работы над проектом. Напиши, если хочешь поучаствовать мне на почту divon собака bk.ru
У меня вот такой вопрос возник. Если акселерометр измеряет линейную скорость ,то можно ли добиться движения виртуального объекта, двигая реальный объект, на котором закреплен акселерометр?
Акселерометр не измеряет линейную скорость. Он измеряет ускорение.
Скажите пожалуйста, может ли этот датчик показывать вращение планеты и перемещение ее в пространстве?
Вроде как есть фотоаппараты, способные компенсировать вращение планеты. Например, для фотографирования звёзд. Наверное в них намного более дорогие и точные гироскопы используются, а того что в видео будет не достаточно. Но хотелось бы поэксперементировать или услышать отзывы тех кто знает и может протестировать.
нельзя т.к земля плоская и она еслиб вращалась всеб ардуины попадали.)))
Для этого можно использовать обычный телескоп, зафиксировав его и засечь скорость изменения положения небесного объекта в поле зрения.
@@user-io7vy6pg7k хорошо, что люди закреплены к поликлиникам
Вот только фильтра Калмана там нет, обычный рекурсивный фильтр первого порядка.
вы можете дать совет, как избавиться от сильной погрешности из-за вибрации, ставлю гироскоп на самолёт, включаю двигатель и всё((((( ( применяю ардуино)
Добрый день. Полностью изолировать датчик от вибрации не получится, поэтому компенсировать воздействие вибрации можно применяя математическую фильтрацию (фильтр Калмана, например).
Avislab я его и использую))) вчера поставил анти вибрационную площадку стало лучше
На бэнгуде и других китайских магазигах продаются специальны бобышки силиконовые с М3 резьбой, которые хорошо поглощают вибрации. Я такие на квадрокоптер ставлю.
NIkolay Atlasov спасибо, у меня такая была, поставил и стало гораздо лучше, но пришлось всё равно на 3д принтере из резинового пластика печатать детали для самолёта - прокладки для двигателя и соединения крыла с фюзеляжем. И балансировка винта с двигателем очень помогла избавиться от вибрации. В общем чем то одним от неё не избавиться, только комплексно.
Интересно с помощью гироскопа + акселерометр можно заставить квадрокоптер висеть на месте без GPS ?
С помощью гироскопа и акселерометра можно стабилизировать наклоны по крену и тангажу, а также устранить вражение вокруг вертикальной оси. Ни гироскоп ни акселерометр не знают ни высоту ни координат. Поэтому для решения такой задчи они используются совместно с другими датчиками - датчиками GPS, датчиками атмосферного давления.
Почему не знают координат-можно же их вычислить проинтегрировав два раза ускорения )
алексей петров можешь кинуть фото с интегрированием, буду признателен)))
Ох ловкач )
Если Вам не интересна точность, то можно и так.
а чем можно измерять положение танка по азимуту?
курс в общем
Можно магнетометром: th-cam.com/video/NaxCKzy1Z8Q/w-d-xo.html
как аппарат реагирует на вибрацию ???
Акселерометр реагирует как и должен, т.е. адекватно. Поэтоу обязательно нужно "завязывать" с гироскопом комплементарным фильтром. И настраивать фильтр под конкретную задачу.
Как получить результаты с оси Z?
ее там нет только муляж
На второй минуте не очень понял. Да, в состоянии покоя на тело действует сила притяжения. но в то же время на него действует противоположнонаправленная и равная по модулю сила Fпротиводействия. Таким образом, когда плата акселерометра лежит на столе( или висит в руке автора), то на акселерометр не действуют никакие силы( иначе плата двигалась равноускоренно в направлении результирующей силы). соответственно акселерометр должен показывать 0.
В состоянии покоя акселерометр показывает 1 (на поверхности планеты Земля). Этот факт может проверить каждый. 0 будет в условиях невесомости, когда на него действительно не действуют никакие силы.
Не "не действуют никакие силы", а результирующая сила равна нулю
Кто подскажет как управлять с телефона. Взмахами самого смартфона.
Что у вас за коврик (на рабочем месте)?
+Mastrks X Обычный самовосстанавливающийся коврики для резки
Типа такого: th-cam.com/video/2-o5O5PsSho/w-d-xo.html
Очень популярен среди моделистов.
а как он относиться к горячему паяльнику?
+Mastrks X крайне негативно. Я на нём не паяю.
ясно, спасибо)
Как использовать с телефоном?
Обычно в телефоне уже есть гироскоп и акселерометр. Этот не для телефона.
Avislab не у всех есть гироскоп
Я так понимаю, что в датчике нет специальных регистров, отвечающих за хранение смещений, полученных при калибровке. Вот мне непонятно, почему. Есть идеи? Ведь приходится либо прописывать их в скетче, либо в самом мк хранить. Я уже молчу про то, что каждое измерение будет связано с постоянным суммированием значений. Ведь это же можно было реализовать аппаратно!
можно и аппаратно
но стоить будет дороже
это самый доступный по цене датчик
Потому что производитель удешевил датчик, не став добавлять туда флеш или eeprom. По той же причине в этот датчик нужно после каждого рестарта заново загружать прошивку через i2c.
ссылка не пашет
Це тому, що усім дефективним тварюкам прямий доступ на мій сайт заборонено. Можеш поки що лазити рачки через VPN. Бо скоро і цієї можливості вже не буде.
Сила 1g? Всегда думал, что это единица измерения ускорения.
Увы, ускорение измеряется в м/с2. "G" - это отношение двух величин, и никогда не имело единиц измерения.
Если Вы имеете в виду g как ускорение свободного падения, то это вполне себе ускорение, так же измеряющееся в м/с2. Или у Вас G несет другой физический смысл? Я не совсем верно сформулировал на счет "единицы измерения", имел в виду как раз что выражается как ускорение.
G - ускорение свободного падения
F=mg забыли что ли, саязь линейная, зависть от массы
Принцип действия не всем нам нужен.Конкретно, зачем эти приборы нужны в телефоне? Думаю при съемки фото и видео нужен, а еще?
компас скачать можно.можно скачать строительный уровень и будет работать при условии если есть оба датчика.обычно ставят один в дешевых телефонах и он просто поворачивает экран когда мы наклоняем телефон
авто модели подаедет
Ни хе не понял)))) А потому что этим ни когда не занимался))) Словно звук шшшшшшшшшшш))))
разве можно это назвать гироскопом?
да
@@avislab7180 так это же акселерометр th-cam.com/video/CUo9Nlf1KbU/w-d-xo.html Гироскоп и акселерометр, разные вещи, и значения у слов разное
да, акселерометр. И гироскоп и акселерометр. Два в одном.
@@avislab7180 акселерометр выполняет функции гироскопа?
На, читай www.jurnal.nips.ru/sites/default/files/AaSI-3-2018-1.pdf
Сложная хрень !