⛽ Consumi e autonomia Royal Enfield Himalayan 450 | Hima452Vlog

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Oggi parliamo dei consumi della nostra Royal Enfield Himalayan 450!
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Accessori e Borse:
- Faretti Motowolf MDL5004: amzn.to/4dst0K2
- Riser orientabili: amzn.to/4dnFdQ6
- Cupolino TOURING WRS trasparente: amzn.to/4bZjrkD
- Cupolino TOURING WRS fumè: amzn.to/4bVLkKq
- Cupolino TOURING WRS scuro: amzn.to/4fj2zYG
- Cupolino CAPONORD WRS fumè: amzn.to/3SABbMg
- Cupolino CAPONORD WRS trasparente: amzn.to/3yoX7mK
- ORIGINALE Cupolino alto: amzn.to/3XXySX6
- ORIGINALE Paramotore Rally: amzn.to/4f83knG
- ORIGINALE Protezione radiatore Alluminio: amzn.to/3Y6kDiQ
- Supporto + Carica telefono USB calssico: amzn.to/4d4OxrW
- Supporto + Carica telefono Wireless: amzn.to/4bO7E8I
- Box porta attrezzi: amzn.to/4658KeV
- Bauletto posteriore 65L: amzn.to/4bOSK1Y
- Borse morbide 8L: amzn.to/4cLowOs
- Borse alterali Rhinowalk: amzn.to/4f9k8KM
- Specchietti moto: amzn.to/3Y9LbQ9
- Compressore: amzn.to/3WvDaTp
- Adattatore USB-C a USB-A: amzn.to/3LuszTn
Attrezzi e connettori:
- Connettori elettrici: amzn.to/3WxPGle
- Dinamometro digitale: amzn.to/3WuuAWb
- Chiave dinamometrica 2 - 20 Nm: amzn.to/4bKYtWA
- Chiave Dinamometrica 20 - 110 Nm: amzn.to/4f9yR8O
- Chiave Dinamometrica 40 - 400 Nm: amzn.to/3W5JvVm
- Set prolunghe e adattatori chiave bussola: amzn.to/4bLvL7V
- Chiavi bussola per cambio olio: amzn.to/3WnaLjo

[@Piva21]

Grazie per il video

[@user-ty4kh3ff3d]

Ciao una domanda. Ho visto che si può vedere la temperatura del motore, però bisogna scendere nelle impostazioni.
È possibile inserirlo che si vede sempre anche in marcia come il livello della benzina?
Grazie

[@Hima452Vlog]

Ciao! Si ma devi andare nel menu e lasciare la videata aperta, domani o stasera faccio uscire un video dove mostro tutto il display!

[@user-ty4kh3ff3d]

Ok grazie mille aspetto il tuo video

[@l.b.5371]

​@@Hima452VlogAnche da parte mia grazie in anticipo!!

[@massimilianodeluca920]

Che filtro usi? Ci sono modifiche per migliorare "realmente" le performance?

[@Hima452Vlog]

Ciao! Io uso un filtro sportivo della BMC, il codice modello pra non lo ricordo, domani guardo la scatola e ti faccio sapere se vuoi.
La differenza da con a senza questo filtro un po’ si percepisce, diciamo che a parità di giri tra lo standard e questo ho visto circa 8-10 km/h di differenza a 6000 giri.
Ovviamente solo il filtro non fa tantissimo, ci si dovrebbe mettere anche scarico aperto.
Altri sistemi che ho visto sono il Fuel-X e la sostituzione della centralina sempre con quella della stessa casa produttrice che praticamente vanno a ingannare i dati in ricezione della sonda lambda per far mettere più benzina alla moto.
Questi sistemi non andrò a montarli perché fanno decadere ovviamente la garanzia, aspetterò dopo i 3 anni