Доброго дня Миколо! Давно хочу відновити свій штатний у своїй 2106. Маю 4 електронно механічних АЧЖ-1, в них у всіх або тріщина першої після черв'яка пластмасової шестерні, або зламані на ній же зуби. 2 АКЧ-3, але там скоріше за все здохли мікросхеми. Готовий помінятися на цю шестерню.
Китайський світлодіодний вольтметр лежить десь на горищі. Після заміни реле-регулятора на щітковомувузлі вольтметр вже не треба. Хоча, при бажанні можна інтегрувати в приборку.
Часи в жигулях були потрібні, щоб знати о котрій годині сперли акумулятор)
Точно)
З дитинства хотів глянути що ж там в середині того годинника у баті на ваз 2103😂😂
Нутрощі вазовського залишились за кадром, в відео волговський. Хоча їх ставили хто де хотів)
Доброго дня Миколо! Давно хочу відновити свій штатний у своїй 2106. Маю 4 електронно механічних АЧЖ-1, в них у всіх або тріщина першої після черв'яка пластмасової шестерні, або зламані на ній же зуби. 2 АКЧ-3, але там скоріше за все здохли мікросхеми. Готовий помінятися на цю шестерню.
В мене на тій манюній шестерні є підігнутий зуб.
Якщо не помиляюсь танталовий кондьр вставлено,це дивно. А мікруха одна з перших часових що випускали в совку.
Схоже на те. До мене його ніхто не розбирав.
я би краще пятьорошний вольтметр вмісто часов поставив би, шоб знать коли здохло гамняне китайське реле зарядки
Китайський світлодіодний вольтметр лежить десь на горищі. Після заміни реле-регулятора на щітковомувузлі вольтметр вже не треба. Хоча, при бажанні можна інтегрувати в приборку.