BAYAR BERAPA ? Dari STASIUN MRT Dukuh Atas Ke Stasiun LRT Jabodebek Lewat Stasiun KRL SUDIRMAN & JPM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- #manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Dukuh Atas 2 adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Dukuh Atas, Setiabudi, Jakarta Selatan. Halte terminus ini merupakan titik transit antara Koridor 4 yang membentang dari barat ke timur, dengan Koridor 6 yang membentang dari utara ke selatan. Dahulu terdapat jembatan yang menghubungkan Koridor 1 melalui Halte Dukuh Atas 1, namun jembatan dirobohkan sebagian untuk mendukung revitalisasi Halte Dukuh Atas 1 serta pembangunan LRT Jabodebek.
Kawasan berorientasi transit Dukuh Atas (atau KBT Dukuh Atas) adalah sebuah kawasan pembangunan berorientasi transit yang terletak membelah Kanal Banjir Barat, di Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. KBT ini merupakan salah satu dari beberapa KBT yang dibangun di seantero Jakarta untuk memfasilitasi perpindahan orang pada sejumlah moda transportasi umum yang berbeda.
KBT ini meliputi Stasiun Dukuh Atas dari MRT Jakarta, Sudirman dari KAI Commuter, Sudirman Baru dari Kereta Ekspres Bandara Soekarno-Hatta, dan halte bus Transjakarta, serta akan segera diramaikan dengan stasiun LRT Jakarta dan LRT Jabodebek. KBT ini membentang dari Jalan Kendal di samping Stasiun Sudirman lalu melintasi terowongan untuk mencapai Jalan Blora dan Jalan Tanjung Karang. KBT ini juga meluas pada sisi selatan Kanal Banjir Barat yang mencakup kawasan sepanjang Wisma 46 dari arah barat hingga Landmark Centre di arah timur yang menjadi lokasi Stasiun LRT Dukuh Atas untuk layanan LRT Jabodebek.
Kawasan ini telah disebut sebagai titik transit utama di Jakarta Pusat.
Cheers
On Road Indonesia
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
Hal2 yang harus diperbaiki ASAP:
1. Ganti semua tangga dengan eskalator (kalau bisa bikin LRT, JPM segala, masa ga bisa pasang eskalator..., Udh tau jalannya panjang)
2. Memperluaskan kanopi di bagian dari JPM Ke stadiun Sudirman. Itu hanya cukup kalau bener2 semua orang jalan dalam satu baris, tapi apalagi dalam rush hour bagian kosong akan digunakan, nanti kena hujan dong
3. Tambahkan akses dari JPM langsung ke kedua peron stasiun sudirman (itu kan kita harus turun dari JPM, tap in stasiun sudirman, terus pilih peron alias naik turun lagi. Terlihat dividionya masih banyak ruang kosong, bisa dilakukan KAI
4. Ganti reader kartu yang lebih cepat. KRL sekarang sudah pelan sekali, jadi tambah parah pas jam padat, apalagi sekarang tambah lin LRT baru. Reader baru harus setara sana reader MRT ataupun lebih cepat lagi
Mantabs sekali masukannya kak 👍🏻👍🏻 semoga jadi improvement keseluruhan Integrasi ini.
.
Menjadikan moda transportasi massal lebih baik 👍🏻👍🏻👍🏻
trima kasih pak Jokowi engkau telah membuka gerbang menuju Indonesia menjadi negara maju 👍🎉🔥❤️🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Alhamdulillah
😂
Hutang jokowi dbayar woy
Biasa saja nggak usah memuji yg berlebihan malah kelihatan katrok
Katro lu, negara maju?
Udah hampir sama Jakarta dengan Tokyo, Singapure dan lebih baik dari Kuala Lumpur. bagi yang byk komplen, ini awal2 , perlu waktu utk melengkapi. udah syukur bgt Jaman pak jokowi, Alahmdulillah, pembangunan Infrastruktur yg tertinggal 20 thn dikebut kenceng. terimakasih utk pak Jokowi, pak basuki, pak erik, Bu Sri dan semua jajaran yg udah capek bgt kebutin penyelesaian yg sgt urgent ini agar kedepan, siapapun presiden nya kita udah punya fasilitan transportasi massal kelas dunia.
Ya setidaknya sudah dimulai supaya presiden berikutnya bisa melanjutkan.Biar berkaca ke pemimpin sebelumnya
@@bayuangga6780 harusss, wajib, kudu 🙏
*yg bikin kan anies...* 😂
@@johantan5305
🤣🤣Anis jualan obat tidur aja
Benar banget
Perlu ada yang dimulai, buat transportasinya, integrasinya..
Pelan2 improve, nanti bisa lebih baik lagi kedepan
Luar biasa, dalamnya seperti Airport International. Bersih, modern, nyaman.
Mantebs
Saya berterima kasih kepada Bapak Presiden Jokowi atas berhasilnya terwujud LRT di Jabodebek ini. Karena Bapak lah Presiden di Republik Indonesia ini, sehingga bisa meraih kemajuan moda transportasi di Indonesia ini. Saya bangga sama Bapak.
Alhamdulillah
Semoga LRT selamat, aman, nyaman, berkah, berkah, berkah. Shalli 'alaih
Aaamin
Barakallahufi Indonesia
Alhamdulilah setapak demi stapak melangkah ke kemajuan jayalah negriku indonesiaku merdeka 🇮🇩🇮🇩🇮🇩..🙏🙏🙏
Aamiin
Alhamdulillah berkat kerja keras presiden Jokowi dn Mentri terkait,jika sja presiden nya bkn Pak Jokowi Indonesia tetap msh tertinggal dari Negara lain terlebih dari Negara2 Asean,Terima kasih Pak Jokowi
Alhamdulillah
Mantaplah klo langsung di gas lg MRT fase 3 fase 4 LRT jakarta fase 2 dan LRT jabodebek fase 2 makin menjangkau lebih luas lagi 👍
Makin luas....
Mass transport Indonesia
Saya berharap sekali stasiun sudirman ini di renovasi besar2an biar rapih layoutnya dan juga elevasi peron dan kereta jadi sejajar
Setuju om...
Sudah cukup lama dan peronnya mulai pecah2
Mantap ni yutuber nya..mmberi ulasan kterangqn yg jelas dn bisa di mngerti jd enk di pahami..❤
Suwun mas Teguh
Ini yg saya cari dari kemarin2, dari MRT ke LRT ❤❤❤
Thanks ❤❤
Semoga bermanfaat 😁
Tul tul 👍
8:15 jembatan multiguna ini harusnya ada travelator, eskalator datar seperti di bandara bandara
Jauh banget jika dr mrt atau kereta cepat bandara menuju ke lrt dukuh atas
Setuju..
Semoga di improve kedepan makin baik
Alhamdulillah atas ijin Alloh SWT kereta LRT telah beroperasi dan semoga bermanfaat bagi orang banyak.
Terima kasih pak Jokowi 🇲🇨❤️❤️🇲🇨
Amin
Alhamdulillah
Amazing video dear brother, happy evening 😊
Good afternoon my dear brother, stay healthy
Mohon disediakan lahan parkir utk Molis, karena jika molis parkir tanpa atap dikhawatirkan terjadi kebakaran karena panas, tetima kasih
Mantap indonesia q. Semangat terus vlog nya ❤
Makasi mas Bay
Agar supaya masyarakat lebih autopilot, membedakan jalur KRL dan LRT di Duku Atas masih perlu diperjelas lagi. Selamat!
Setuju
Sign buat ke LRT ngga jelas keliatan sih, apalagi posisinya kedalam banget.
Alhamdulillah..maju terus Indonesiaku.. 💪👍🙏
Alhamdulillah
Harusnya akses JPM ini ada yg langsung ke Jl. Kendal ya biar penumpang MRT nggak perlu lewat peron St. Sudirman.
Dan lebih bagus lagi jika JPM ini terhubung langsung dengan peron selatan St. Sudirman agar penumpang KRL dari Tanah Abang tidak perlu berpindah peron dahulu jika ingin mengakses JPM ini.
Jadi public tanpa harus masuk stasiun KRL ya om 👍🏻👍🏻
@@OnRoadIndonesia iya betul
Setuju, karena takut juga klo harus masuk dlu stasiun krl jadi rawan copet karena g perlu akses masuk
Thank you banget untuk info yg sangat berguna.👍👍👍
Siap mas Owen 👍🏻👍🏻👍🏻
Trimakash infonya kawan smoga makin sukses 14:48
Makasi kawan
mayan itung² olahraga jalan kaki, buat warga dki belajar jalan kaki 😁
Makin sehat :D
Singapura pun dibuat warganya banyak gunakan transportasi umum dan jalan kaki.
Seperti tokyo
Sama seperti di hongkong bila akan transit jalannnya juga jauh, kita harus membiasakan masyarakat berjalan agar lebih sehat ..
Sayangnya bali gak punya transportasi modern, macet dimana2 kendaraan, kabel listrik semrawut, padahal tempat wisata !
semoga kota2 lain menyusul kususnya surabaya, klo ga segera di eksekusi 10 tahun lgi bkl pdt bnget..
Harus segera mulai ya mas utk surabaya. Sudah sangat padat lalu lintas terutama pagi hari. Dari arah selatan (sidoarjo) saya sempat perhatikan...meski saat ini aloha sedang bangun flyover
Surabaya, Medan, Makassar perlu segera dibangun juga mass transportation ky gini
Tangerang Selatan (Ciputat- Pamulang- Puspitek- BSD - Lippo Karawaci) dan Depok Lenteng Agung- Margonda) harus bersabar, semoga nanti dapet jalur Lrt. Sementara difokuskan tahap Mrt phase 2 dan 3.
Aamiin..
MRT lebak bulus sempat ada wacana utk diteruskan ke pd cabe atau pamulang... cuma terkendala budget
Depok margonda kan udh ada KRL.. depok timur cimanggia nantinya kan dilewati LRT jabodebek.. depok barat (sawangan bojongsari) yg kayanya jg perlu transportasi feeder ke jakarta
Harusnya ada jalur khusus integrasi ke MRTnya langsung dari LRT.
Yang tak lewat stasiun krl ya mas Ahmad.
kan itu yg di ganti rute sama anies, desain awal malah di sebelah sungai, bkn di atas jalan
@@OnRoadIndonesia iya tapi dari yang saya lihat tidak ada integrasi langsung ke stasiun MRTnya harus melalui gate stasiun KRL jika ingin naik LRT JABODEBEK. Seharusnya JPM bisa diperpanjang lagi paling tidak mendekati pintu masuk stasiun MRT. Jadi yang dari MRT tidak perlu melewati gate stasiun KRL untuk ke stasiun LRT.
@@AhmadAhmad-dm2xjgausah jpm yg diperpanjang deh, harusnya pager pinggir jalan di menit 5:35 dibuka aj biar yg dari lrt mau ke mrt ga hrus lewatin stasiun krl dlu, jadi bisa lwt pinggir jalan itu diluar stasiun krl,, lagian klo gini jadi makin rawan copett
sebaiknya semua moda terintegrasi secara indoor juga. jd ga usah keluar dl. nanti area indoornya bisa disewakan buat menambah revenue.
Nah ini menggunakan underground integration spt diluar negeri.. mantab
@@OnRoadIndonesia
Kl dibikin tunnel underground kayanya agak rumit deh, disana kan udh banyak bangunan bertingkat. Ntar pas di bor malah serasa gempa lagi itu gedung2.
Belum lagi KBB & Waduk Setiabudi juga perlu pertimbangan khusus sih.
Solusi dari saya. Khusus untuk stasiun sudirman, tap in dan tap out di stasiun yg sama maka berlakukan tarif 1 rupiah.
Tap in dan out, berarti ya mas
Lalu sistem baca, kalo ke lrt ujungnya Rp 1.. kalo ujungnya krl.. bayar sesuaj tarif..
Mungkin sistem harus integrasi ...
Ayo kita gunakan transportasi umum
👍🏻👍🏻👍🏻
Sebagai informasi terbaru, saat ini setiap penumpang yang ingin melanjutkan perjalanan dari LRT ke MRT maupun sebaliknya melalui St. Sudirman sudah diberlakukan wajib tapping kartu dengan tarif Rp1 . Sangat murah dan nyaman dibanding melewati jalan raya bahaya dan lebih jauh 😊😂
Nah... makin mudah ya mba meike.
Tak lagi pakai petugas.
Mudah2an ada koridor khusus ke JPM tanpa mengganggu para pengguna KRL yg antri di peron
Jalur integrasinya rumit bgt..sepertinya masih jauh seperti Singapore
Mudah2an nanti bisa di improve lebih baik lagi
ngeri jakarta skrg kereta sudah sambung menyambung MRT, KRL, LRT.. belum lg kereta cepat nanti
kereta cepat nyambung sama LRT jutusan bekasi.
Mantebs 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Benar... di halim
Sama mas kemarin jam 4 sore aku jg lewat jln nya sama, keluar dr St BNI City ke arah JPM trus naik LRT ke arah Cibubur😊
Jalannya lumayan jauh tuh kayaknya hampir 0,5km deh, sampai keringatan, apalg bawa koper 😅
Lumayan berkurang kalori om Max 😁 perlu eskalator datar disana kedepan..
@@OnRoadIndonesia
Ngga usah travelator sih, tangganya aja diganti dgn yg model turunan di halte busway itu.
Asli perjuangan banget dah naik nih LRT.
*(Saya sngat bangga hidup dari kecil smpai besar sperti sekarang ini di DKI Jakarta, perhatikandeh sngat berbeda dengan kota-kota yang Lain nya karna sekarang jakarta menjadi kota terindah no.1 di indonesia. Teruntuk kalian semua para perantau yang dari kampung kekota dengan sengaja hidup dikota taudiri ya gausah smpai terlena janganpernah coba-coba mengotori atau bikin keributan di sekitar DKI Jakarta kalau kalian tidakmau diHukum menanggung resikonya sendiri di NKRI . Terimakasih!!!)*
Sangat kumuh sekali dan memalukan pagar luar yg warna hijau..Sangat butut sekali pagar hijau itu
Semoga bisa diperbaiki dan jadi lebih bagus kedepan , masukan untuk KAI.
Mantep, penjelasan nya lumayan runut & jelas
Makasi om 👍🏻
Jarak tranpotasi umum jakarta sekitar 10 menit untuk jalan kaki itu jarak paling dekat sekali ditak terlalu jauh tranpotasi umum jakarta intergasi paling dekat jarak tranpotasi umum jakarta lebih 10 menit sama pemukiman padat/jalan kecil jarak jauh menuju tranpotasi umum jakarta bisa mengatasi ada tranpotasi umum jaklingko bisa penataan permukiman umum lebih modren
Masih acceptable ya kak 👍🏻💪💪
Klo penumpang lg rame banget sistem tanya2 gini saya rasa nga efektif ya....bs bikin antrian msk tamba panjang
Yah butuh penyesuaian pastinya... Lagipula yg di tayangan ini hampir 80% bahkab 90% saya yakin bukan masyarakat yg memang ingin bertujuan ke suatu tmp dg LRT tapi mereka yg cuma ingin jalan2 menikmati LRT pp dan sisanya jurnalis bahkan penggemar kereta api alias railfans...
Sama kayak saya wkt naik KRL Bandara dr ujung ke ujung rame bgt 😅 skr malah sepi byk kursi yg kosong-melompong... Keterisian paling cuma sekitar 30% atau 40% plg banyak di tiap 1 rangkaian...
Semoga dapat di improve seiiring waktu berjalan 👍🏻💪💪
Keren
minggu kemarin mau nyobain, dr LRT dukuh atas ke stasiun MRT, lewatin stasiun KRL bayar 3ribu pertengahan jalan anak saya udah ngeluh jalanny capek naik turun tangga n jauh akhirny balik lg ke stasiun LRT dan tap lagi di stasiun KRL 3ribu.. ud kena 18,000 aj utk numpang lewat doang ber-3, akhirny ga jadi ke MRT nya.. pulang lagi ke bekasi barat ..
Sebenarnya lewat saja masih Rp 1... om Ismail
ini saya kpotong min, kmarin pake gopay diarahin sama ptugasny karena kartu flazz saya ga bisa@@OnRoadIndonesia .. masuk ga nympe 5 menit kluar lagi dsni ada history ny terpotong 3.000 rupiah,
LRT JABODEBEK (PUSAT) sudah beroperasi, tinggal LRT PEMPROV DKI nih yg belum dilanjutkan dari tahun 2018 di kelapa gading... Haha
Nunggu LRT Jakarta kita, semoga segera realisasi mumpung akselarasi dukungan kencang dari pusat 😁👍🏻
Monitor mas informasi ongkos LRT
Sore mas hadi
Masih 1 manajemen... makanya mau keluar-masuk stasiun LRT bisa via stasiun KRL Sudirman tanpa hrs Taping apalagi dipungut bayaran...
Tapi 😅 lumayanlah buat yg dr LRT mau ke stasiun bandara di Sudirman Baru alias BNI City cukup jauh ternyata... Sayang di tangga ke stasiun KRL gak ada eskalator, travelator ataupun jg lift spy memudahkan yg pd nenteng koper...
Solusi dari saya. Khusus untuk stasiun sudirman, tap in dan tap out di stasiun yg sama maka berlakukan tarif 1 rupiah.
Benar mas Dana
Mungkin travelator yg datar specially pas bawa luggage berat sangat membantu
@@OnRoadIndonesiabisa jadi lanjutan LRT yg arah Grogol - Slipi nanti dibikin di sisi jl. Margono itu ya mas. Biar nanti ke koneksi dgn kereta bandara.
Terimakasih min..sudah menjelaskan..ternyata ke LRT bisa lewwt st.sudirman,saya kira lewat luar
siap bang
mudah2an makin baik transportasi indonesia
Nitip informasi min, untuk sekarang menuju LRT ataupun MRT melalui St. Sudirman harus tapping kartu dulu dengan tarif Rp1 digate keluar yaa
Mantap Abang Aris
Siapp om 😊
tanya bang..klo saya awal posisi dri terminal gebang lantas tujuan saya pingin naek lrt...brati urut2an gmna bang dri start terminal gebang saya naek apa dulu bus/angkot mini....
Naik LRT Jabodebek atau LRT Jakarta mas .. kalo LRT Jabodebek paling dekat ke Cikunir 2 atau cikunir 1. Hanya saja angkutan lgs tidak tersedia, paling cepat naik ojek
klo lrt jakarta bagaimana?@@OnRoadIndonesia
LRT Jakarta belum tersambung mas ... mungkin ada jurusan tj kesana dengan sambungan@@eindromarjulista3584
LRT laris banyak di kunjungi orang luar biasa
Banyak banget skr dan rame
Mantap josss
Duku Atas jadi Hub Station moda transportasi.
Bisa nyambung ke station busway apa saja mas?
Halte buswaynya tidak secara langsung om, keluar sedikit ke jalan. Paling mantab di JPM ada halte sisi bawahnya
Sangat melelahkan untuk sebuah konsep intergrasi sekelas kota besar negara, semoga bisa dibuat underground connection
Wah very good idea... om.!
Jalan kaki 5 - 7 menit untuk akses 4 mode transport itu masih wajar brai.
Tokyo Bangkok Seoul juga 5 - 7 menit.
@@dore3faso6sido jangan bawa2 Tokyo please, jauh banget. Ini ngomong efisiensi transit bukan adu nasib.
@@fauziahmad7054
Lah Lo yang sebut sebuah kota besar suatu negara.
Aneh Lo 😀
kalo pas jam pulang kerja agak ngeri juga yah musti nerobos kerumunan orang yang nunggu krl di peron itu kalo mau naik LRT. kenapa gak buat pintu masuk di sepanjang jalan kendal aja yah?.
Kurang lebih begitu kak..
Atau mungkin bisa lewat atas (luar) arah halte dukuh atas 2 samping land mark
Kemaren banget kejadian abis dr CFD. Nyusurin jalan kendal udah ketemu JPM kok ngga ada akses masuk, terpaksa muter balik masuk lagi ke dalam stasiun. 🤣🤣🤣🤣🤣
mohon maaf ya, saya khawatirnya kalau untuk orang yang mau ke LRT dengan cara gitu, bisa disalahgunakan yang ada, kecuali ada sanksi yang sudah diterapkan.
Mudah2an segera di improve ya mas Irfan, masukannya oleh KAI
Bener jadi rawan copet karena bisa keluar masuk tanpa akses, dan klo pas rush hour jadi makin padet tuh stasiun sudirman
Gak jelas, saya bayar 3000 padahal mau lewat doang menuju Lrt, tolong petugasnya di kasih edukasi lagi
Lah rumahku tinggal belok kanan udh smpe lrt ciracas😊
Wah mantebs deket ya mba
Kasihan Tangerang ngga di sebut
Tangerang akan bangun MRT Fase 3 👍🏻😁
Tolong dong banner2 di pagar di copotin kalau gk ya masangnya yg rapi, tertata biar kesannya gk kumuh kek gembel , banner warna pudar dan jebol jebol. Rusak pemandangan aja
Mudah2an diperhatikan dan di improve oleh KAI yah o.
@@OnRoadIndonesia maaf aku selalu perhatikan hal kecil. Karena hidup di jepang 3 tahun , hal kecilpun sangat diperhatikan ada rusak dikit saat itu juga langsung dibenerin. Gk ada yg namanya kita kenapa2 krn takdir.
Saya mau tanya dong akses dari Sudirman ke LRT Dukuh Atas apakah sudah di sediakan fasilitas lift atau belum ya?
Mohon informasi, stasiun KRL mana aja yang jadi 1 atau bahasanya terintegrasi dengan stasiun MRT & LRT.
Misal, saya dari Bekasi Timur mau ke Taman Kebon Jeruk Intercon.
Dari bekasi timur:
1. Naik LRT Jabodebek Jatimulya turun Dukuh Atas
2. Naik KRL turun di Duri
3. Pindah KRL jurusan grogol dst?..
Nah yg ketiga kurang faham saya.. 😊 jakarta baratnya
gw merasa kok kayak balik ke masa tahuan 80an interior TODnya seru juga yah
😂😊
Ribet ya harus nanya dulu krl or lrt jd ga automatis mang harus bikin jalur sendiri atau tapingnya ada khusus lrt pas masuk stasiun lrt 2x taping lagi tp ga kepotong cuman sistemnya pasti error jd ttp solusi harus ada jalur khusus ke lrt dan krl beda jalan
Mudah2an kedepan improvement
JAUH BRO NAIK TURUN TANGGA DARI LRT KE MRT KASIHAN ORANG TUA ,ORANG BUTA DAN DISIBILITAS LAINNYA
Yup utk yg kuat dan sehat om.
Utk lansia, disabilitas, bisa menggunakan moda lainnya ya om nur
terintegrasi dgn jalan kaki 10 menit😃
Benar banget :D
Kak,klo dr bgr ke stasiun LRT dukuh atas itu hrs trn dlu di stasiun Sudirman ya ga langsng trn di stasiun LRT hrs jalan dlu ya kak?
Nyimak bang
Pagi om.. kapan ke jkt nyoba
Pak president is the best 🎉❤🇮🇩👍
Fokus ke depan kak, videoinnya jgn diputer²in balik kebelakang sama shoot penjual makanan jadi pusing. 😂
klu KRL Sudirman bisa berhenti di Stasiun Bandara sebaiknya Kereta Bandara juga bisa berhenti di Stasiun Sudirman at pengguna KRL dr Stasiun Sudirman ke Stasiun Bandara di.gratiskan demikian pula sebaliknya..
Biar tak jauh2 ya bang
Hanya saja diperlukan tambahan loket khusus...di krl sudirman
klu mau yg se benar" nya arti integrasi yg mmg hrs bgtu...khan Kereta Bandsra dan KRL masih dlm satu holding yaitu PT. KAI knp yg sepele utk peningkatan g bisa di exekusi mundur semua Direksi nya klu yg sepele itu tdk bisa diselesaikan... koq kalah sama pak Jonan... selama bisa menunjukkan tiket Kereta Bandara at tiket pesawat.. gratiskan naik KRL utk dpt menuju Stasiun Kereta Bandara dari Stasiun KRL mana pun agar Kereta Bandara bisa bersaing dg transportasi lain... jangan krn 5.000 - 10.000 pengguna Kereta Bandara malas menggunakannya krn ada biaya KRL... semoga bisa... aamin yra... klu boleh ditambahkan... semua moda yg berada dlm satu kendali manajemen PT. KAI sebaiknya dlm kendali satu at taif terintegrasi at tarif kompilasi...
Smoga sampe Merak LRT nya...
👍🏻👍🏻 tapi masuknya kajj ya mas nanang
Mrt beda harga dengan Lrt dari Lb Bulus ke Cibubur ini sistem 2X transport Mrt dan Lrt
Lebih mahal yah berarti
Itung yuk Kakak
Mrt Lb Bulus Dukuh Atas Rp 12 000
Lrt Dukuh atas Cibubur Rp 22.000
Total Lb Bulys Cibubur Rp 34.000
Dari Lb Bulus tempel di Lb Bulus keluar Dukuh atas tempel keluar Stasiun Lrt lakukan tempel Dukuh atas tiba Harja mukti tempel.kartu dipintu keluar
harusnya dibikin akses keluar tanpa lewat stasiun... apa jam operasional juga mengikuti jam operasional stasiun(?) apa jam 11 malam akses masih dibuka(?) waduh teknis nya perlu diperjelas nih
Manteb ini untuk masukan2 bagi KAI ya mas Wibi.
Karena ada kebutuhan untuk tidak perlu masuk stasiun KRL misalnya.
Yang bawah paa stasiun LRT dukuh atas / bawah bridge penghubung apa nantinya ada langsung busway / bus transjakarta ?
Ini yang sempat banyak usulan kawan2 pengguna BRT
Jadi tidak harus keluar kemana lgs naik TJ ya om
@@OnRoadIndonesia nice info om. Mohon dipantau terus dan kabarkan ya.., maju terus channel On Road Indonesia.
Bang kl dr dukuh atas mau ke jl dr satrio kuningan turunnya di stasiun mana yg terdekat?
Stasiun kuningan mas.
Lalu berjalan ke arah samping Cyber 2 (Prof Satrio)
@@OnRoadIndonesia ok...thx infonya bang 🙏
itu itung itungannya naik gimana ya kalau 25 ribu dari Bekasi...2 x bolak balik 50 ribu....kalau pengguna mobil itu sepadan nggak untuk pengeluaran?
Benar 50 Rb PP
Dari bekasi
Bang pengisi suara'a kok double?
Bilang ke security mau naik LRT, ternyata naik KRL tujuan Rangkasbitung, turun dari KRL langsung oper kereta lokal disebelahnya tujuan merak tanpa tap out kartu, sampe merak tinggal keluar stasiun menuju pelabuhan
Kesimpulannya dari dukuh atas ke merak gratis 🤣🤣🤣
Ribet banget harus masuk ke stasiun KRL Sudirman 😪
Mudah2an ada jalan keluar 👍🏻😀
Bang, mau tny apakah tarifnya terintegrasi kl misal dari LRT ke MRT ?
Halo Jessica
Tarifnya terpisah.
Masing2 di charge berbeda.
Mo tanya ,apakah ada kartu khusus yg bisa dipake utk transportasi di Jkt utk naik KRL.Trans jkt,LRT ,Jaklingo ? Atau hrspake kartu yg berbeda .. tx bro
Pake kartu jaklinko atau kartu e-money dari bank
Belum melihat hari ini, ada kartu khusus mas nya..
Dan bisa menggunakan kartu emoney...
@@aldipratamaputra4079 mantabs infonya om aldi. thanks
@@OnRoadIndonesia Trims bro, jadi dg kartu e- money bisa pakai utk transportasi di Jkt ,kecuali KAI ,Grab ojek tentunya
9:35 masa di dalam JPM masih ada yang jualan pake gerobak 🗿
Ini lagi ada event mas, nanti yg bakal ngisi stand kuliner di JPM bisa jadi beda merchant, dan tentu lebih semipermanen ketimbang yg sekarang.
😅😅😅😅😅
Oh yang jalur negeri rasa ya om
Iya cilok..
Siapa pejabat yg mendesain jembatan penghubung ini, kerennnn
Design dari pemenang om faisal kalo dak salah 😁👍🏻 . Pejabat yang membuat infrastriktur dan seluruh jaringan transportasinya mau disebut jugakah😀👍🏻🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Amin Rais yg desain om😅😅😅
Stasiun sudirman bisa makin membludak ini nanti karena beroperasi nya LRT
bisa jadi bang...
tadinya saya berfikir, koridor dari JPM luruskan ke ujung... arah kolong blora (MRT) serta ada pintu juga tetap ke Stasiun KRL
bang klo misalnya naik MRT dari dukuh atas mau ke blok M, trus kita ikut dulu sampai lebak bulus tanpa tap out di lebak bulus dan balik lagi ke arah blok M bisa gak sih?
Bisa selama kita enggak keluar dr stasiun...
@@dana.q2447 ok,trm ksh infonya
🙏
@@dana.q2447 kalau di MRT naik dan turun di stasiun yg sama kena berapa rupiah? Kalau KRL kan 3.000
@@Channe463 Kalau MRT gabisa, masuk dan keluar harus di stasiun yang beda
@@Pencyduk_Legend lah? Kalau misal ada penumpang yg udh di dalam stasiun, Namun karena ada satu dan lain hal, tiba2 batal naik MRT,dan keluar di stasiun yang sama. Nah itu bayar brp?
Kalau di krl kan bayar 3000 (tarif terendah).
Kalo dr busway TJ ke stasiun lrt DK ada jalan khusus ga ya min?
Tak ada om ray..
Lewat pinggir jalur TJ depan landmark...
Kurang efisien akses menuju LRT nya.
Oh ya sudah coba bang?.
Mantab!
Imho sdh lebih baik dibanding harus keluar jalan raya atau muyar
Mas mw tny mke krtu ap y klo mw naek LRT...ap bs krtu transjkt...pngen cb ni..
Saya pakai emoney dan flazz om..
Agak rawan ya harus lewat stasiun krl dlu, harusnya mungkin lebih bagus klo pager dimenit 5:35 dibuka aja, toh daerah situ blm masuk area stasiun lrt/krl jadi ngapain di pager?? Zona transit dari mrt dukuh atas ke stasiun krl aj ga dipager apa² jadi lebih terbuka dan bebas,,, klo tiap orang mau ke naik lrt hrus lwt stasiun krl, udh stasiun sudirman nya makin penuh pas rush hour, plus jadi rawan copet karena ga perlu akses masuk
Tapi overall keren akses jmbatan buat ke lrt nya
Mantabsss 👍🏻👍🏻
Make sense juga om Reyu
heboh banget
Lho aneh ya harus masuk St Sudirman dulu
Sementara begitu aksesnya mas...
mudah2an bisa di improve dari waktu ke waktu yah
Ternyata keren LRT nya...
Cakeps om
Dari stasiun MRT dukuh atas jalan kaki transit ke LRT dukuh atas brp KM tuh? Makan waktu brp lama tuh?😊
Bisa 20 menit kayaknya dah.. 😂
10 menit jalan cepat mas endy.
Kurang lebih 400 meter..
Bila sambil belanja2 agak lebih lama ya mba 😁
07:38 gkd lift buat manula bang?
Sptnya begitu om
Bang dari kereta bandara kalo mau ke lrt turun di bni city apa sudirman?
BNI City akhi..
Baru jalan via Stasiun Sudirman
kalo dihitung-hitung berapa menit jalan ya dari mrt dukuh atas ke lrt?
10 menit
Kalinya sampah bertebaran...ngk malu apa kalau negara lain lewat dari situ😅😅
😀😅
Menunggu program perapihan..
Parkir motor susah dan tak tersedia ....ogaaaaaaah.
😁
Kak apa sekarang akses ke lewat situ??
Terima kasih babeh Jokowi, meskipun memang tidak bisa di pungkiri LRT buatan INKA ada aja problemnya, tp namanya buatan lokal masih trial error. semoga next jalur kereka inka bisa tanpa ERROR. untuk melanjutkan pembangunan babeh Jokowi. di perlukan pemimpin yang sevisi misi, selaras dan tidak anti Jokowi. Jika pilih yang anti Jokowi. besar kemungkinan tidak dilanjutkan karena gengsi. contohnya sudah ada di salah satu provinsi di Indonesia
Improvment 👍🏻👍🏻👍🏻
Utk moda transportasi makin baik kedepan
Jlnnya lumayan jauh dr MRT ke LRT
Sambil olahraga om januar 😊
@@OnRoadIndonesia sy bukan oom, wanita 😂
stasiun dukuh atas LRT tuh ada parkiran motor nya gak sih? soal nya mau naik motor dulu ke sana nya
Belum ada mas danang..
Tadi masih pada parkir pinggir jalan
Jalannya lumayan jauh, butuh sepatu bagus 😂
😁 yang tapaknya tebal om krisna
He He butuh kemauan, ikhlas dan kebiasaan saatnya nanti kita akan merasakan manfaatnya jalan kaki 😊