Самые дешевейщие компоненты ставятся, даже не Китай голимый, а от бармалея из Африки наверное... Зачем это покупать? Чтобы так по-настоящему потрахаться?))
Отчасти, то, что производит автопром, говорит о развитии страны. Учитывая наши многократные вставания с колен, крутых рывков и прорывов - похоже это вершина.
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй... - Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
Буханка - это не автопром. Самобеглая телега, скрепомобиль. Он не для езды, а чтобы засесть в нем, нажраться бояры, занюхать портянкой, включить Сикелева и вместе гордиться нашими сверхзвуковыми, аналоговнетными сракетами.
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов. УАЗ Буханка появился в 1958 году, но он сразу з**б*сь получился. 😆
@АлександрИгнатьев-ю5д и дальше по ходу они так и собираются продолжить. Не пойму это издевательство над собственным народом или чей то злой умысел. Почему нельзя собирать нормальные машины, по доступным ценам?!!!
@@АлександрИгнатьев-ю5д дураков не жалко. Эту буханку уже 50 лет выпускают без изменений. Несколько тысяч роликов и отзывов. Этот кадр её покупает, сидит сопли и слезы пускает. Для того чтобы ему денег скинули.
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй... - Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
захожу на HH и вижу - Контролер сварочных работ - зарплата 35 000 рублей, дада, 35 000 рублей, ну вот и какое качество можно требовать, если сам завод так ценит труд людей, которые у них работают
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй... - Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
Что самое неприятное в этой истории - человек заработал деньги, поддержал отечественного производителя рублем, а машина превращается в тыкву уже через пару лет при городской эксплуатации.
Не "сгнивает", а "не переносит электролитические обливания" рассолом с дороги... В условиях эксплуатации без зимней соли на дороге, лет 15 заметной ржавчины не появляется... Ну, и постоянную течь масла из всех щелей можно рассматривать как автоматическую антикоррозийную обработку... :)
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй... - Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
Всё правильно делаешь, публикуй, народ должен знать к чему готовиться после покупки. Позор заводу!!!! И кстати да, верно пишут что те,старые буханки надёжнее и крепче
Жаль, что у нас такая ситуация в стране, когда всем плевать, что наши мужики вместо благ семье или отдыха должны по третьему кругу перебирать Жигули, уазы и газели. Кучу времени и денег выкидывает просто в мусор...
@@РоманХ82 вот вот. Ещё и разогнать весь управляющий состав, нанять молодых профессионалов с горящими глазами и фанатами своего дела. Но все это в параллельной реальности будет
Я собирал передний мост прокладку обмазал солидолом, не текёт, всегда так делаю, а тебе если ты ездиешь трасса город то необходимо отключить родные хабы или купить хабы. При полном отключении переднего моста перестаёт он крутиться, не изнашивается, меньше расход, кардан не крутиться на передний мост, ну и рулить лучта легче. Про мотор, попробуй раскоксовку сделать, может легче мотору будет, масло нужно менять, даже есши мотор кушает его хорошо, так как у тебя мотор сьедает масло, а грязь из него оседает в поддон, тем самым износ больше, да и фильтр забитый будет
Да помню это..руководство и сделало не реальные цены на Растоможку. Чтоб эти "шроты" покупали. .Дальний Восток весь леворукий. Купи японца старого или Мерса проходит ещё столько же
На форточку есть хороший клей но опять. Же в Европе можно приклеить флажок на место. Как ты сказал просто "лоханулся " Интересно в Войсках тоже такие УАЗики Качества? Кустарник сборка метал не кудышный.продай его в Германию там колекционная будет 😊 Смотрю новости 1 го канала Время от 26 го октября ,там Украину показывают солдат на буханке колесо меняет заднее как они там сними мучаются
Прошёл я эту школу, были проблемы по двигателю, и по кузову, брал новый уазик буханку для леса. Грузди резал прямо рядом с машиной. Есть что вспомнить. сейчас тойота раф4 2002г.в. 350 000км пробег. И я стар, но буханку не забуду.🙂
на самом деле качество изготовления нынешних буханок - катастрофа. В 1998-2015 годах у меня был УАЗ-452 1974 года выпуска, и я ездил на нем на работу каждый день более 15 лет. Дополнительно я путешествовал по столице Польши - Варшаве, где живу с рождения. В современном городском потоке ездить на 452 очень сложно и утомительно - мой 452 проехал 450 000 километров и двигатель был отремонтирован у хорошего специалиста - за 17 лет эксплуатации не было ни одного отказа двигателя - конечно, есть были мелкие поломки время от времени, а это тросы зажигания и это был бензонасос или стартер или водяной насос или карбюратор, но сам двигатель работал идеально и жрал масло в конце концов ок 1 литр на пол года. Ржавчина конечно была, но только на кузове в месте стыка с полом грузового отсека, конечно, окна не закрывались, задние двери открывались, капот скрипел при езде, но когда я смотрю на ваш экземпляр , что-то пошло не так - моей машине был 41 год и под конец она прошла почти 800 000 километров эксплуатации и, конечно, ломались мелочи, но не в 4-летней машине - это трагедия. У меня за 17 лет была только одна поломка с приводами - сломались зубья на диске заднего моста - масло конечно лилось везде (но может быть и к лучшему, ведь УАЗ выполнял антикоррозийное самообслуживание ;-) ) В конце концов, однако, ряд мелких, но раздражающих неудач означал, что именно эту чертову штуку я продал. Вообще я с большим уважением отношусь к автомобильной технике времен СССР - раньше у меня были ГАЗ-69М и ГАЗ-66 и таких проблем было гораздо меньше, но все эти машины были просто старые и что происходит в вашей машине, которому всего 4 года, это ужас. Сочувствую Вам и желаю терпения и сил для борьбы. Я также прошу прощения за любые языковые ошибки на русском языке.
5 лет назад еле избавился от уаза и приобрел во владике для рыболовных утех дизельную делику 98 года за 500. Пригнал, всю разобрал полностью, вложил еще 500, собирал не спеша всю зиму и получил шикарный бусик и кайфую по сей день и жалею только о годах, что потратил на долбаный уаз. Мужики, не тратьте свои года на ремонт неремонтируемого. Лучше ездить на метр правее и радоваться.
моя любимая рубрика видео, когда смотришь как кто то прогадал с покупкой или с выбором партнера в отношениях или профессией. но я знал что это тупиковая ветка.. смотрю и наслаждаюсь тем, что я не стал так же делать. Радость не от злорадства, а от понимания.
Макс подкрась рыжики . сделай мост и продай добавь и купи иномарку. А то потом от нее ни чего не останется! Нервы дороже! Продай и не мучийся. Лучше купи иномарку или ниву. Лайкните что бы увидел
Причём тут иномарка. За всю историю Буханки завод ничего не сделал и не делал. Почему нельзя было сделать за это время другую буханку в другим кузовом..цельный например а не из частей..с коротким капотом как на Бычке..другая рама, ходовая ,мотор,коробка. интерьер . Не космические корабли изобретать.
@@АлександрИгнатьев-ю5д Насчет иномарок... В Камбодже каждое второе такси Lexus RX300 конца 90-х. Все на ходу, не смотря на то что газ ставили криво и на приборке дискотека. Ржавчины нет хотя дождевой сезон пол года. И дорог там почти нет. Так что есть смысл подумать.
🎥👍, когда я был ма.., молодой я тоже работал на уАЗ буханке, но тогда любые поломки, принимались, как само собой, естественное. Железяка, что с не возьмешь. Руки и опыт приходили с годами. А сейчас в багажнике один балонник. Моему Фунту 20 лет, в руках 10. Недавно сдал 400кг ЧМ. И так каждый год. Работа, дача, перевозки. Ржавы нет, двиг и ходов как норма. За что японцам и слава! Хотя японцы , враги нам, но их рукам почет и уважение. 🥸
Заколебали вы своими врагами, вам враги только вы сами. Если вы думаете что американцы, японцы или англичане мечтают вас захватить, то могу разочаровать: им на вас вообще нас...ть ну тоесть от слова совсем! И всем остальным тоже. Все они думают о своих проблемах. Пока вы не станете чьей то проблемой, или всех вместе тогда уж не обижайтесь и вперед за новой буханкой...
@@asdrivegarage8870 а с чего так уверены что все за нее голосуют!? Я к примеру никогда в жизни за "эту" власть не голосовал, хотя на голосования каждый раз хожу принципиально, ибо за меня прогосубт как надо, и таких много. Так что это ваше высказывание уже давно не проходит.
Сколько? Мотор перебрать до 70-80 т.р. Мосты оба до 30т.₽. А дизельный японский мотор перебрать тыс 200 точно надо. А придется, так как японцы до 1 лимона рублей уже отжаты по мотору и электрики точно….
@@luckymac54 это замкнутый круг траты денег и сил на ремонт не жалея себя! Плюс он покрашен как будто дешёвой грунтовкой! Гниёт и обесценивается с каждым часом!
Не хочу давить на больное, но... "Покупая буханку я думал я буду просто менять масла, просто менять расходники... " Ну я не могу этого понять... Ну есть интернет в 21 веке, есть отзывы автовладельцев, да даже простая логика. Когда в России делали хорошие машины? Сколько лет этой машине, она же не изменилась никак. Почему люди наступают на одни и теже грабли. А ведь продаётся она потому, что люди покупают. Спрос рождает предложение, не покупали бы её - не продавалась бы она. Ребята, берегите своих близких от металолома, объясняйте, рассказывайте. Это должно закончиться же когда-нибудь.
Да вроде как не работает уже фраза "спрос рождает предложение". Сейчас когда каждый считает себя бизнесменом, и куча возможностей чтобы начать что то производить с небольшим бюджетом, рынок перенасыщен всякого рода дерьмом, на которое нет никакого спроса, поэтому и рекламы так много. Эту фразу можно уже добавлять в учебники по истории, как раз под завершения параграфа про индустриализацию) А что касается УАЗ, давно пора его банкротить и чистить руководящий состав. У нас же так много миллионеров и миллиардеров, все свалили. Могли бы ради приличия попробовать сделать что то для людей, а не для своего кармана . Деньги бы заодно заработали честные
...Наверное, Вы правы... Однако, машинки достаточно долговечны, при том "сервисе", который им достается, любая иномарка развалится за год, а у этих пробег под триста тысяч - и всё ещё на ходу, хотя и коробки уже меняны, и карданы... Масло в движке меняют раз в 25-30 тысяч, льют минералку - а он работает, только гидрики клинит...
@@Ленивый-ф4д😂😂😂насмешил конечно. Да я уверен любая иномарка вытянет не меньше этой телеги 300тыс они живы ты посмотри пробеги старых япов от500 до 1.5 ляма и они тоже живые. А с учетом того что за 300 от заводского Уаза осталась только рама и та переварена то чему тут удивляться если двигатели меняли каждые 100тыс коробки 50 мосты 70. У меня фокус 07года 320тыс пробега масло меньше жрет чем уаз с 70тыс. И рыжиков в разы меньше пороги только сгнили у задних колес. Подвеску перебирал как купил 180тыс пробега вся родная была хотя и требовала уже. И пару мелких ремонтов замена цепи грм помпы гены щетки всееееее. За 320штук
Всем здравствуйте... Служил я в Советской армии... 1982 - 1984 годах... Ездил на санитарке, она же буханка... Машина была неплохого качества. Проблема была со ступицами. Надо было постоянно подтягивать болты... Профилонишь, их начинает срезать... Двигатель прошёл больше ста тысяч без проблем... На 1000 км пробега доливал примерно 300 - 500 грамм масла... Тогда бензина, масла, солярки было немеренно... Никто не считал, никто ничего не экономил... Была история.. Поехал в командировку с Витебска во Львов... По дороге обрезало диск сцепления... Стоим на трассе, среди поля... Пошли искать местный колхоз. Нашли там диск сцепления б/у так, как это был аыходной день и склад был закрыт. Но местные просто так нас не отпустили... 😊... Был накрыт стол, водка, голубцы, вареники... Белоруссы любили солдат... Короче... Мы там в селе заночевали... Благо лето... Красота... А утром вернулись на трассу к буханке... Ключи и приблуды к машине, всё у меня было... Поменяли и поехали дальше... Сьездили во Львов и обратно в Витебск без проишествий... Машины были неплохие... А глядя на это видео, просто становится обидно за Ульяновский завод... Ребята... 21 век на дворе, а вы просто не хотите сделать качественно легендарную машину... Очень жаль... Машина, сама по себе, очень хорошая... Особенно для сельской местности... Почему так происходит, не пойму... Выходит, сто буханка 70 - 80 х годов в разы лучше сегодняшней ?
рыба гниёт с головы. Коллапс во всех сферах, губер - Русских и мэр - Болдакин разрушают город и область. То же самое с производством самолётов на Авиастаре в плане уже не качества, а количества
Сочувстаую. Покупал волгу 3110 - новую - один в один. Масло глотала, как чайка туруханска, по гарантии отказали - расход в допуске На 20 т пробега, раскидал двигун до болта и менял, менял менял...., даже поменял прописку на гараж. Наши тачки, это 2 радости, когда покупаешь, а большая - продаешь.
Макс, сделай ролик, где стоят рядом две буханки с разницей лет 30-40. Интиресно сравнить качество сборки и комплектацию. Может среди подписчиков найдутся владельцв таких экземпляров.
Привет автору видео из Кемеровской области! Работал я на таком уазе, который сгнил весь напрочь(через год будешь новое видео писать, сними обшивки боковин в салоне, загляни за них), там бывает все усилители кузова отгнивают. Печально конечно что всё так плохо с уазом, печально, что столько денег в нём пропало. Советовать ничего не стану, что лучше можно купить, каждый сам для себя решает. У меня сейчас тойота 87 года и меня устраивает, но советовать её кому то другому тоже не стал бы, потому как каждый решает для себя сам, что ему больше нравится и что лучше подходит. Удачи на копе, удачи в тайге, пусть медведь тебя не подстерегает и собаки его отгоняют😊
Я тут буквально дня 2назад, видос смотрел так там сообщали отечественный авто пром в лице АвтоВАЗа планируют выпускать авто С класса конкурента или в качестве импортозамещения вместо мерседесов, ржал полчаса и три часа 😢плакал. Совсем не думают что несут, жаль что за слова не спрашивают.
Это вполне возможно. Но есть небольшое условие - уволить соколова, за ним большинство управленцев, учавствующих в распиле госдатаций. Пересажать всех чиновников по статье воровство (их можно без суда, а просто по принадлежности к едросам), поменять саму систему власти в стране. И тогда все получится.
Первая передача с буксом (не колёс, а сцепления), вторая с хрустом, третья с кайфом 😅😅😅 Кто бы что не говорил про УАЗ, но они в своё время отработали на ура, вся спец техника, скорая, такси. Я например живу в сельской местности в Якутии. До 2000-х гг. повсюду были УАЗики, и до ближайшего города ни одна иномарочка не доедет. 😅 Но их время ушло, не знаю кто там на заводе работает, но российский автопром это позор!!! Спасибо за контент Макс, добра и здоровья!!! 🤘🏼😉
С завода конструкторы ушли, пришли маркетологи. Их задача сделать сделать покрасивее за подешевле и потом продать подороже. УАЗ это спец.техника для определённых задач, а они впаривают его как автомобиль для езды.
Макс, оставь сие чудо технологии под открытым небом, камеру, и снимай как оно гниёт, после на ускоренной пленке будем смотреть. 😂 потом окупишся на просмотрах 😅
Добрый день Максим. На уазах я отработал больше 15 лет, и ремонтировал на них всё. Давление масла на них падает примерно после 30 тысяч, и особенно ночью красиво перед глазами моргает красная лампочка аварийного давления масла, когда скинешь обороты. Коробку на 20 тысячах делал, причём не только синхронизаторы менял, но и фиксаторы на ползунах менял и на окнах на ползунах, куда вставляется рычаг переключения передач, наваривал сваркой , а то включалось две передачи, кто знает тот понял о чём я. Короче правильно ты Макс понял , чтобы ездить на нём нужно делать всё. Газ 53 такой же двигатель, только цилиндров 8 и шатунные вкладыши алюминиевые , болячки те же , проедешь километров 150 и с тавиш другой комплект свечей, а эти на ночь в ацетон. Вот такой у нас российский автопром!
В 2008 покупал буханку 4218 движок , за два года проехал. 130 к проблем не было . в 2010 покупал хантер дизель , кузов не очень .. В 2014 патриот турбо дизель проехал 140 к до сих пор радует !!!!
Как же это знакомо. Позорище этому заводу. Моя за три года вся ржавчиной покрылась, да какой там, местами с завода пятна ржавчины были на сварных швах. Коробка вроде и года небыло, начала тупить, но по гарантии сделали. В общем, сочувствую твоей покупке. Радуюсь что продал, и купил митсубиши л 200. Земля и небо.
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй... - Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
@@Ahel-xi6fn цены сравнялись. Например Lexus IS стоит 250 тысяч сингапурских долларов, а это 18 млн. рублей. Так же теперь она стоит и в России, если не дороже здесь. Цену на новую в России не нашёл. 2022 года за 13 млн. только нашёл в объявлениях.
Раз купил значит выбирал варианты, сравнивал, и пришёл к однозначному выводу: надо покупать. При этом весь Ютуб забит отрицательными отзывами об УАЗ. Так что оправдание типа " не знал" не принимаются. Резюме: у УАЗ нет проблем со сбытом своей продукции, что говорит о соответствии цены и качества его продукции.
ну так наслеленик россосии нищее ему приходится это покупать и госзакупки. и жадное. им легче заплатить несколько раз за узкоглазый хлам чем за что то качественное и дорогое
10:лет катаю Тойота Лит Айс 1996'г/в 4WD 2 литра бензин 130 л/с 7 мест. Пробег 460 тыс. км. Даже электрошторки работают как и электролюк и всё остальное. Из работ кроме штатного обслуживания - только чистил систему вентиляции картерных газов и менял втулки амортизаторов. Это всё, Карл! Тойота 90-х рулит! ♥️
А ты зацепи за свой унитаз телегу с кразовскими колесами и нагрузи в нее и машину пару тонн. Да покатайся по сугробам да по грязи. Тоже мне сказочники.
От любви до ненавести один шаг. Я был влюблён в детстве в Уазики. И в армии" повезло" служить на УАЗ 469. После армии на гражданке ещё 4 года проработал на УАЗ 469. Так вот через 6 лет после службы и работы на них я УАЗы возненавидеть. Могу его с закрытыми глазами весь перебрать,так как все года ежедневно после работы все мужики шли домой ,а я в гараж в яму под УАЗ и со мной ещё три таких же "счастливчика" водители других УАЗов. Молодые парни с девчонками вечерами,а мы по уши в масле с УАЗами. Если день его не смажешь или не подтягивать или не регулируешь то с утра в 80 процентах ты не выедешь из гаража или в дороге сломается. УАЗ нельзя называть машиной на законодательном уровне. Сейчас на иномарке работаю за 15 лет ни разу капот не открывал только в период ТО на сервисе раз в два года😂😂😂😂😂.
@@den-oc1dc Ему нельзя L200. Сразу после буханки, может разочароваться в отечестве, заговариваться и войти не в ту дверь, а там и до ЛГБТ недалеко. Пусть начнет с соболя полноприводного, чтоб скрепы не сильно шатались.
Был у меня микроавтобус ниссан ванетт дизель 20 летний, пробег 500к+, проблем не было, продал, новый владелец ездит, только расходники меняет. Бери такой, можно и прицеп таскать и полный привод. Только дизель.
Альтернатив, кстати, много можно выбрать. Delica D3, Delica D4, Toyota HiAce, Nissan Elgrand, Caravan, Atlas, Nissan Largo Vanette C22 (с уже свапнутым движком)
Привет Макс. У нас в совхозе новая буханка через три года в крыше сквозное дырки... У самого была буханка 2007 года, инжекторная, двигатель 4213, досталась она мне в плачевном состоянии, проездил год, поменял все датчики, чтоб ехала нормально, она поехала... С расходом 25 литров, форсунки надо менять, в общем, обменял я ее на трактор МТЗ 50, а так если я соберусь брать буханку, то это будет машина времен СССР, тоесть, до 90 года выпуска, и только карбюратор.... В то время на машины железо шло нормальное, а не современная жестянка... Удачи на копе.
Вступление напомнило: "Три месяца назад я написал эту песню, но с е"учим темпом инфляции я за"бался тексты переделывать, так что пусть в этой песне всё остаётся как было..."
Макс мой тебе добрый совет. Продай буханку и не порть себе нервы. Живу на Дальнем Востоке, у нас УАЗы покупают рыбаки и охотники. И те кто покупает эти дровалёты реально фанаты уазов. Для них лучше машины в мире нет, чем УАЗ. Самый главный довод у них - зато запчасти дешёвые и в любом магазине продаются. Спорить с ними бесполезно .По тебе сразу же видно что ты не фанат этих чудо колесниц. Поищи себе что нибудь из японцев. У самураев огромный выбор машин под твои нужды. Есть грузовички 4вд , микроавтобусы, пикапы, внедорожники, дело только в цене. Но зато это настоящие машины.
@@Александр-х5н3з Запчасти были дешёвыми 15 лет назад, но учитывая качество, то они и тогда дешёвыми не были. Сейчас буханкой владеют богатые люди. Я последнюю просто так отдал. Сил не было ремонтировать, просто стоящее изделие. Оно ломается, даже когда стоит.
В армии ездил на буханке 2018 года,лкп норм,видимо для военных чуть по лучше делают,но само качество сборки и запчастей это жесть,до меня она стояла 8 месяцев в гараже,как начал ездить она начала сыпаться,при чем перед тем как сесть на нее ,мы ее обслужили ,пробег плюс минус как у вас,первое что случилось это отъехали крестовины,потом при развороте на перекрестке лопнул шланг гура,как это случилось я не понял,при замены увидел маааааленько отверсти,и не видно чтоб это об что то перетерлось,пока она стояла на ремонте 1 день гидрики опустели,и когда после ремно я ее запустил стук был такой что аж страшно на весь парк тарабанила,кузов ходит ходуном,задние двери постоянно октрываются при любом перекосе,вечно вылетает понижайка с чем это связанно я хз,в общем не на одной машине я такое никогда не встречал извините за мой русский если что
Не очкуй Славик)) буханка, не буханка . Эта проблема для тебя самая главная?? Получил опыт и иди дальше. В нашем мире некогда и незачем зацикливаться на мелочах. Береги здоровье и удачи!)
Друг, старый хайлюкс будет требовать так же периодических вложений. Скорее всего, даже при наличии инструмента и прямых рук не все можно сделать в гараже, хотя и многое. Оригинальные запчасти (или неоригинал конвеерного качества) дорогие, но они конечно ходят, неоригинал - шляпа, будешь чаще менять, больше денег и времени тратить на замену з\ч. Как правило машины уже ржавые и видеть ржавую буханку - хрен бы с ней, а вот хайлюкс очень грустно. Это тоже надо иметь ввиду, что старая иномарка не будет безпроблемным вариантом. Говорю это как владелец "не молодого" Прадо. Успехов!
День добрый, сам ни когда небыл в восторге от отечественого современного автопрома. В собственности Субару форестер и грузовик Исузу Эльф полноприводный (небольшой самосвал 3-х тонник), на котором осенью-зимой дрова продаем, в остальное время доставка сыпучих и работа по месту. И хочу сказать что от ржавчины приходится машину обрабатывать постоянно, можно не запариваться на перекраску. Но преобразователем или антикором надо обрабатывать. Мост не обязательно разъединять под прокладку, можно раскрутить и также герметиком, но после нанесения над ждать мин 5-7 прежде чем скрутить, чего скорее всего при сборке не делали. Но коробка и раздатка с вылетающими или невтыкающимися передачами это кнешно ппц полный.
Я, работаю на буханке. Мы получили новые машины в 2022г. Сейчас уже почти не осталось ни одной целой буханки. Буквально всё, начиная с лампочек ,электрика, двигатель, коробка, карданные валы, резина, подвергалось ремонту или замене и не по первому разу. Напомню,, автомобиль стоит примерно 1.5 миллиона. За такие деньги можно купить, реально хороший внедорожник с японской начинкой, практически вечный. УАЗ вообще не для грязи, только лёгкая грунтовка. Если купил в семью буханку, придётся параллельно купить магазин с запчастями, вагон инструментов, огромный гараж для хранения и ремонта этого автомобиля . И радует только одно, что эти мучения не на долго , потому, что эта для кого -то "замечательная" машина, через 2-3 года просто УМРЁТ. ржавеет на глазах.
За 1.5 миллиона ты ничего не купишь, только бу. 2008 год дали на прорабский фермера, в 2013 у него уже было 350000 пробега, двигатель без проблем работал, не дымил, а вот кузов и ходовая сыпались в хлам.
Ага, только приходишь потом на осмотр перед аукционом по продаже с такого предприятия, а там пробеги по 450-500, и двиг не вскрывался и в мосты не лазили и датчики родные. Что у нас за параллельные вселенные...
@@Раф-ю7р Прямо с закрытыми глазами и завязанными ушами! Кто не любит немного загадок в своей жизни?) Расскажи мне ещё, может, я и на слона в комнате согласен!) А можно уточнить, что именно я беру?🤣
Максим перед покупкой этого УАЗа, я писал, Максим посмотри делику тоже двухмостовый, старенькая в те года мог бы тоже за 100.000 взять, сейчас не знаю сколько..., Или какую-нибудь другую Тойоту двухмостовую старенькую дизеля, и тебе бы на всю жизнь хватило! Так как видно ты ухаживаешь за техникой, соответственно и та техника тебя в беде не оставила бы....! Я тоже с Сибири и эта техника себя зарекомендовала, проверена временем в -40 и даже -50! Удачи тебе во всём, береги себя!
Эх Макс! Я помню как сейчас когда тебе L200 советовали,но ты хозяин своей жизни! Благодаря тебе у людям откроются глаза на УАЗ)) Спасибо за контент,восстанавливай ниву, для рыбалок и дочь бери с собой)
В Якутии на вахте работал. Иногда ездили в Мирный на буханке , 170 км. В сильный мороз едешь и думаешь, сломается, писец, замерзнешь нах за полчаса, практически связи нет на трассе
@РоманАндрюшин-т8ш и ломалась, и коробка разваливалась и на дороге оставляли, но да, критических ситуаций не было, слава богу. С Камазом было, но это отдельная история. Машина то неплохая по функционалу, если бы не качество сборки и запчастей. Ну и цены, конечно).
Очень рад вашему видео! А то как то канал пропал из рекомендаций, УАЗ конечно засада, я например мучаюсь с Subaru Outback 2005 3.0R. Столько денег ушло что аж плакать хочется, но нечего страшного, надо жить дальше ! Макс вам огромной удачи и здоровья ! Спасибо за позитив !
У зятя была буханка, которую купил в 1994 году. Она у него до самого последнего дня словно игрушка смотрелась, как будто только что из заводского конвейера. Зять сам механиком всю жизнь проработал, но слышала, что регулярно ремонтирует. 25 лет отъездил, в 80 лет продал.
Вот это действительно честный обзор техники от человека, который сам эксплуатируют ее! А не те проплаченые лизания ж&пы от известных автоблогеров.
Самые дешевейщие компоненты ставятся, даже не Китай голимый, а от бармалея из Африки наверное... Зачем это покупать? Чтобы так по-настоящему потрахаться?))
Ждал про металлокоп видео.ну в принципе Макс рассказал про металлолом
В точку попал😂😂😂😂👍
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Про меллаллом 😂😂😂
😂😂😂
Всё из за металлолома!😅
На современной буханке надо возить с собой уже не только инструменты, но и двух автомехаников, сварщика и маляра)
Для этого столик в салоне Уаза чтобы поставить тиски и колупать карданы, мосты половинить, движок
и одну запасную буханку
А диагноста и электрика?😅
@@jentos1158 эти слишком умные для этой машины, и много закуски съедают!
И на тросу ещё одну буханку тащить для снятия запчастей
Отчасти, то, что производит автопром, говорит о развитии страны. Учитывая наши многократные вставания с колен, крутых рывков и прорывов - похоже это вершина.
Ага), встаем с колен епта! Санкции не работают!
Точно
Если это вершина, то значит ещё есть куда падать )
Зато верховный стерх хвастался вчера своими орешками
В принципе развитие и остановилось, на момент выпуска сего чуда, то есть лет 50 назад.
Можешь металл загрузить в нее и загнать ее на весы а сам выпрыгни из кабины 😂
Самое интересное в таких роликах, это читать коменты.
Буханку не берут в металлолом, она сгниет быстрее, чем съедет с весов. Но зато ЭКОфрендли.
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
🤣🤣🤣
😂убил
Скоро придумают статью за дискредитацию российского автопрома надо поокуратней😂😂😂😂😂
ну да рашка= нынче возврошается в 37 год
@@agasgulzadian5729
А , чем лучше не в рашке?...
@@agasgulzadian5729, а ты обезьяна в каком живёшь😂
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй...
- Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
Буханка - это не автопром. Самобеглая телега, скрепомобиль. Он не для езды, а чтобы засесть в нем, нажраться бояры, занюхать портянкой, включить Сикелева и вместе гордиться нашими сверхзвуковыми, аналоговнетными сракетами.
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов.
УАЗ Буханка появился в 1958 году, но он сразу з**б*сь получился.
😆
просто нет пинка и кнута, русская и так сойдет
🤣🤣🤣
Шедевр выродили.
На Буханке нечего модернизировать , там изначально всё гениальное .
"Идеальное" не требует улучшений 😂😂😂
Я найду тебя и заставлю извиняться.
Генеральный директор ОАО "УАЗ" 😂😂😂
@@СергейСерый-я5е что спросить у рукожопого руководство...делали себе драндулет и тарантайку с мотором десятилетиями..
@АлександрИгнатьев-ю5д и дальше по ходу они так и собираются продолжить. Не пойму это издевательство над собственным народом или чей то злой умысел.
Почему нельзя собирать нормальные машины, по доступным ценам?!!!
Поверь ген директору вообще фиолетово
@@СергейСерый-я5е Путэна есче два раза выберешь,и в2036году улетишь на ракетоплане рогозина в рай..а пока китайским довольствуйся..
Записать на диск и заказным письмом отправить дирику Уаза
На стыках, сварочные швы напомнили советский мульт фильм про мальчика где говорил-И ТАК СОЙДЕТ!!!
Вовка его звали
@@филимон7559"вовка в тридевятом царстве", почти как в жизни😅
Ахаха, это там где он дрова в печку закидывал😂😂😂
у нас новая буханка была и вот место пассажира за водителем, там с шва так сквозило!!! но 2 чека из магнита полностью решили эту проблему)))
А потом он добавил
-Я и сам замесю 😂😂😂
Если на щупе масло на кончике, значит щуп короткий. Надо купить подлиннее😂
Да самотеком сделать, бачок на крыше установить, и пущай бегать струйкой прям в сердце Ульяновского паравоза!
щуп просто на холоде скукожился
Я дак шампуром меряю)
Если масло вытекает,значит это гуд,значит оно ещё пока там есть 😂
Умник про щуп
Уважаю людей, способных признавать свои ошибки. Но прислушиваться к чужим ошибкам тоже нужно)
@@chewbaccawookie7260 жалко парня..купил и разочаровался..
@@АлександрИгнатьев-ю5д дураков не жалко. Эту буханку уже 50 лет выпускают без изменений. Несколько тысяч роликов и отзывов. Этот кадр её покупает, сидит сопли и слезы пускает. Для того чтобы ему денег скинули.
дураки учатся на своих ошибках
@ilnurtimerbaev6817 не чему дураки не учатся. Следующей его машиной будет опять буханка.
Купить УАЗик, это уже победа над здравым смыслом!
Я Ниву купил😂, вроде нормально)) Лучше УАЗа
@@evmatvej намного ли лучше?
Поддерживаю, как счастливый обладатель такого ,,шЭдЭвра,,!
Странно ... Система смазки выхлапной системы работает штатнно😂 1.5 литра масла в ниделю а всё равно сгнил глушак😢
хахахах)) действительно)
😂😂
Лукоил водой бодяжат походу.
Учите родной язык. Лучше на сварку смотреть, чем смотреть на такие ошибки
Дак масло то уже сгоревшее
За производство и продажу таких автомобилей нужно уголовную ответственность вводить
Точно, как производство заведомо опасного для жизни людей изделия, или по статье, диверсия!
@@aleksgudi4632 Уже 🤣...
Правилнее было бы наказывать покупателей. Спрос есть ну и изготавливают
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй...
- Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
пока только премии раздают))...
захожу на HH и вижу - Контролер сварочных работ - зарплата 35 000 рублей, дада, 35 000 рублей, ну вот и какое качество можно требовать, если сам завод так ценит труд людей, которые у них работают
У нас в автохозяйство автоэлектрика ищут, зарплата 8000 рублей. Я уже до пенсии доработал и уволился, а они за это время ни одного не нашли.
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй...
- Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
Патриот ы
Это где такие зарплаты?
так 35к это большая зп
Что самое неприятное в этой истории - человек заработал деньги, поддержал отечественного производителя рублем, а машина превращается в тыкву уже через пару лет при городской эксплуатации.
там до производителя этих денег доходят слёзы одни ...всё идёт далеко не на заводы а если умный сам знаешь куда...
@@max_wayne7451 и посмеялся завод над людьми поставить кусок картонки внутри заднего габаритного фонаря.
Что такое Отечество?
Поражает вера наших людей государству
Она не превратилась в тыкву, она изначально тыква, причём довольно гнилая.
С днем автомобилиста.успехов
Какой ужас ваша буханка - это пипец !!! 😮😮😮
С днем автомобилистики!
С днём автомобилиста, Роман!
😂😂😂
УАЗ,самый экологически чистый автомобиль. Сгнивает без остатка за 3 года.
Не "сгнивает", а "не переносит электролитические обливания" рассолом с дороги... В условиях эксплуатации без зимней соли на дороге, лет 15 заметной ржавчины не появляется... Ну, и постоянную течь масла из всех щелей можно рассматривать как автоматическую антикоррозийную обработку... :)
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй...
- Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
Почему берут утильсбор если оно гниёт экологично и не во вред другим владельцам авто?
Не сгнивает, а разлогается.
Точно!😂😂😂😂😂
Всё правильно делаешь, публикуй, народ должен знать к чему готовиться после покупки.
Позор заводу!!!!
И кстати да, верно пишут что те,старые буханки надёжнее и крепче
народ и так знает что у нас есть.. дураком надо быть чтобы не понимать.. тут ничего нового
@@СергейЛовков-п8ъ это не позор заводу, это позор народу, который позволяет себя позорить...))
@@Berkut8805 я обобщил, все и так это понимают
@@СергейЛовков-п8ъ Понимают, но не хрена не делают что бы жить по людски. Терпят.))
@@Berkut8805 Тут эффективных менеджеров в управлении УАЗа позорить надо, а не народ с работягами
Жаль, что у нас такая ситуация в стране, когда всем плевать, что наши мужики вместо благ семье или отдыха должны по третьему кругу перебирать Жигули, уазы и газели. Кучу времени и денег выкидывает просто в мусор...
Ты когда принимал решение о покупке буханки, тебе 90% писали: не бери, но ты решил по граблям походить.
Потенцевать на них😅
База, они ни кого не слушают, берут эти черметы, потом страдают.
Всё равно будут брать их не изменить
Для нужд Макса, ему бы делику найти
Я один из тех,кто пытался отговорить его от покупки этой сомнительной
- Тук-тук!
- Кто там?
- Четвертый цилиндр.
это про субару!!!
@@olegwischnewski3107 тебя не проведешь!
Ага, про Субару на пробеге 250к+
@@XACAH700310+ пока все норм)
Это про субару
ПЕРЕСТАНЬТЕ НАЗЫВАТЬ ЭТО ИЗДЕЛИЕ "АВТОМОБИЛЕМ'. И ПЕРЕСТАНЬТЕ ПОКУПАТЬ. МОЖЕТ ТОГДА ЗАДУМАЮТСЯ В УАЗе
Гос контракты, их и так не покупают
согласен на все 100, пока потребитель не накажет завод рублем , толку не будет
@@РоманХ82 вот вот. Ещё и разогнать весь управляющий состав, нанять молодых профессионалов с горящими глазами и фанатами своего дела. Но все это в параллельной реальности будет
Это мотоколяска, но вот чем ее заменить??
Нужно отжать завод у нынешних "менеджеров"!
Я собирал передний мост прокладку обмазал солидолом, не текёт, всегда так делаю, а тебе если ты ездиешь трасса город то необходимо отключить родные хабы или купить хабы. При полном отключении переднего моста перестаёт он крутиться, не изнашивается, меньше расход, кардан не крутиться на передний мост, ну и рулить лучта легче. Про мотор, попробуй раскоксовку сделать, может легче мотору будет, масло нужно менять, даже есши мотор кушает его хорошо, так как у тебя мотор сьедает масло, а грязь из него оседает в поддон, тем самым износ больше, да и фильтр забитый будет
Шо еще..? Самому все изготовить сварить и заменить?
Помню под первым видосом я написал, поздравления и добавил , что лучше б вы купили беганный пикап. Как же меня тогда ругали, что ниче не соображаю😂
Да помню это..руководство и сделало не реальные цены на Растоможку.
Чтоб эти "шроты" покупали. .Дальний Восток весь леворукий.
Купи японца старого или Мерса проходит ещё столько же
На форточку есть хороший клей но опять. Же в Европе можно приклеить флажок на место.
Как ты сказал просто
"лоханулся "
Интересно в Войсках тоже такие УАЗики
Качества?
Кустарник сборка метал не кудышный.продай его в Германию там колекционная будет 😊
Смотрю новости 1 го канала Время от 26 го октября ,там Украину показывают солдат на буханке колесо меняет заднее как они там
сними мучаются
Водитель,бедолага,ажно запыхался,на первых кадрах,как из за руля,вылез...
@@alierhadzikulov1673Даром в Германии не кто не возьмёт...
Там не на клею,там выскакивает,стирается штифт,который держит крючок,его надо перевернуть и ещё на чуть чуть хватит😂😂😂@@alierhadzikulov1673
Знаешь Макс... Не нужна тебе такая машина, брат!
А кому она нужна?
Может быть, до конца СВО не должна сгнить..@@user-gy7wd4dp2v
😆🤣
@@user-gy7wd4dp2v Только в армию на СВО ,она там день два живет и все
За 20 возьму
Машине уже 4 года а сварка , где ты показал еще не отпала. Значит сварщик оказывается хороший. 😁👍
качественно насрал
"...есть красивые швы, а есть крепкие... " 😂
Просто смена удачная была
Прошёл я эту школу, были проблемы по двигателю, и по кузову, брал новый уазик буханку для леса. Грузди резал прямо рядом с машиной. Есть что вспомнить. сейчас тойота раф4 2002г.в. 350 000км пробег. И я стар, но буханку не забуду.🙂
Мимо автосалона прохожу - не езженые стоят уже ржавые. Позорище какое
@@КлимЧугункинцежбуловжеахаха жиза
Это 100% правда, под крышей автосалона ржавеют новые автомобили.
Да, не зря же пласмасски цепляют на арки уже на заводе, краска поддувается в салоне и не берут😢
Это ПРОРЫВ!!! 😂(путен)!
Это антикор не ржавчина
С фразой " сделано, как при царе Горохе" нужно поосторожней.
Дискредитация царя 😅 так то
Сделано как при царе Цахесе
zделЛАНо при ХУЙЛЕ...
Сидите и не pididdy
Ko bijai? Vagies prezidento?
на самом деле качество изготовления нынешних буханок - катастрофа. В 1998-2015 годах у меня был УАЗ-452 1974 года выпуска, и я ездил на нем на работу каждый день более 15 лет. Дополнительно я путешествовал по столице Польши - Варшаве, где живу с рождения. В современном городском потоке ездить на 452 очень сложно и утомительно - мой 452 проехал 450 000 километров и двигатель был отремонтирован у хорошего специалиста - за 17 лет эксплуатации не было ни одного отказа двигателя - конечно, есть были мелкие поломки время от времени, а это тросы зажигания и это был бензонасос или стартер или водяной насос или карбюратор, но сам двигатель работал идеально и жрал масло в конце концов ок 1 литр на пол года. Ржавчина конечно была, но только на кузове в месте стыка с полом грузового отсека, конечно, окна не закрывались, задние двери открывались, капот скрипел при езде, но когда я смотрю на ваш экземпляр , что-то пошло не так - моей машине был 41 год и под конец она прошла почти 800 000 километров эксплуатации и, конечно, ломались мелочи, но не в 4-летней машине - это трагедия. У меня за 17 лет была только одна поломка с приводами - сломались зубья на диске заднего моста - масло конечно лилось везде (но может быть и к лучшему, ведь УАЗ выполнял антикоррозийное самообслуживание ;-) ) В конце концов, однако, ряд мелких, но раздражающих неудач означал, что именно эту чертову штуку я продал. Вообще я с большим уважением отношусь к автомобильной технике времен СССР - раньше у меня были ГАЗ-69М и ГАЗ-66 и таких проблем было гораздо меньше, но все эти машины были просто старые и что происходит в вашей машине, которому всего 4 года, это ужас. Сочувствую Вам и желаю терпения и сил для борьбы. Я также прошу прощения за любые языковые ошибки на русском языке.
Продавай побыстрей уаза , пока он совсем не развалился и ты не попал на серьёзный ремонт 👍
Каму её продавать? У Макса один уже есть 😂.
У меня один вопрос нафига он вообще это купил?
@@Taurus642 мне интересно, кто в здравом смысле будет проводить на этом говне серьезный ремонт?!🤣
@@ragnart8714ты будешь когда хотя бы на колесо от уаза заработаешь
@@ragnart8714 Я делал .
В УАЗе нет серьезных ремонтов .
Ибо он прост как трусы
5 лет назад еле избавился от уаза и приобрел во владике для рыболовных утех дизельную делику 98 года за 500. Пригнал, всю разобрал полностью, вложил еще 500, собирал не спеша всю зиму и получил шикарный бусик и кайфую по сей день и жалею только о годах, что потратил на долбаный уаз.
Мужики, не тратьте свои года на ремонт неремонтируемого. Лучше ездить на метр правее и радоваться.
Езжу на Mitsubishi Delica D5 restail 2019г. Поставил 16-е тапки Yokogama. Полет нормальный!
А ты в своём бусике металлолом возить будешь, как Макс? А буханку не жалко!
Ну да ...если купить уаз за 500 ,разобрать и собрать заново вложив ещё 500, то никакая делика наф не нужна.
Нет лудше велика чем мицубиси делика. Ни лучше уза
@@АлександрИсмуковне поможет, все равно сгниет за три года, металл дерьмо просто.
хороший мужик, прямой, искренний, интересно смотреть
Буханка - это не машина, это политическое вредительство, а кто причастен к выпуску - враги народа ...
День и есть вредительство
народ сам себе враг из-за собственного скудоумия.
У этой машины нет альтернативы. Обычно, те, кто её покупает, хорошо знают все плюсы и минусы...
Интересно где работаешь? А писать про свою страну плохое не патриотично, это и есть предательство!
Нигде он не работает... на диване лежит... думает встать, но пока лень... ))
моя любимая рубрика видео, когда смотришь как кто то прогадал с покупкой или с выбором партнера в отношениях или профессией. но я знал что это тупиковая ветка.. смотрю и наслаждаюсь тем, что я не стал так же делать. Радость не от злорадства, а от понимания.
Макс подкрась рыжики . сделай мост и продай добавь и купи иномарку. А то потом от нее ни чего не останется! Нервы дороже! Продай и не мучийся. Лучше купи иномарку или ниву. Лайкните что бы увидел
Ага, пусть другие мучаются?
Причём тут иномарка. За всю историю Буханки завод ничего не сделал и не делал. Почему нельзя было сделать за это время другую буханку в другим кузовом..цельный например а не из частей..с коротким капотом как на Бычке..другая рама, ходовая ,мотор,коробка. интерьер . Не космические корабли изобретать.
@jentos1158 те кто купят знают на что идут. Видно у них много денег им нужна лишь проходимость.
@@АлександрИгнатьев-ю5д Насчет иномарок... В Камбодже каждое второе такси Lexus RX300 конца 90-х. Все на ходу, не смотря на то что газ ставили криво и на приборке дискотека. Ржавчины нет хотя дождевой сезон пол года. И дорог там почти нет. Так что есть смысл подумать.
Пусть мучается он своим мозгом заслуживает это
🎥👍, когда я был ма.., молодой я тоже работал на уАЗ буханке, но тогда любые поломки, принимались, как само собой, естественное. Железяка, что с не возьмешь. Руки и опыт приходили с годами.
А сейчас в багажнике один балонник. Моему Фунту 20 лет, в руках 10.
Недавно сдал 400кг ЧМ. И так каждый год. Работа, дача, перевозки. Ржавы нет, двиг и ходов как норма.
За что японцам и слава!
Хотя японцы , враги нам, но их рукам почет и уважение. 🥸
Заколебали вы своими врагами, вам враги только вы сами. Если вы думаете что американцы, японцы или англичане мечтают вас захватить, то могу разочаровать: им на вас вообще нас...ть ну тоесть от слова совсем! И всем остальным тоже. Все они думают о своих проблемах. Пока вы не станете чьей то проблемой, или всех вместе тогда уж не обижайтесь и вперед за новой буханкой...
@alexzimin7944 аллилуйя,
Товарищь, дыши ровно.
Да уже и японцы не делают такие авто! Быстро переняли прогрессивный опыт!😂😅
Как же надо ненавидеть собственный народ, чтобы выпускать такие машины. И запрещать покупать нормальные
😢👍
А вы сами за эту власть голосуете, так что не войте и ездите на китаёзах или уазах
@@asdrivegarage8870ещё скажи, что выборы есть
@@asdrivegarage8870 а с чего так уверены что все за нее голосуют!? Я к примеру никогда в жизни за "эту" власть не голосовал, хотя на голосования каждый раз хожу принципиально, ибо за меня прогосубт как надо, и таких много. Так что это ваше высказывание уже давно не проходит.
А кто её делает - не российский ли народ случайно?
Продать и забыть как страшный сон! Не жалей пока можно хоть что то взять за неё. Сколько она ещё денег и и сил, трудов высосет. Лайк
Сколько? Мотор перебрать до 70-80 т.р. Мосты оба до 30т.₽.
А дизельный японский мотор перебрать тыс 200 точно надо. А придется, так как японцы до 1 лимона рублей уже отжаты по мотору и электрики точно….
@@luckymac54 это замкнутый круг траты денег и сил на ремонт не жалея себя! Плюс он покрашен как будто дешёвой грунтовкой! Гниёт и обесценивается с каждым часом!
Сочувствую. Пару лет в мыслях было купить буханку. После этого видео окончательно отказался от такой машины. Спасибо друг.
Купить буханку? Ты здоров?
Не хочу давить на больное, но...
"Покупая буханку я думал я буду просто менять масла, просто менять расходники... "
Ну я не могу этого понять...
Ну есть интернет в 21 веке, есть отзывы автовладельцев, да даже простая логика. Когда в России делали хорошие машины? Сколько лет этой машине, она же не изменилась никак. Почему люди наступают на одни и теже грабли.
А ведь продаётся она потому, что люди покупают. Спрос рождает предложение, не покупали бы её - не продавалась бы она. Ребята, берегите своих близких от металолома, объясняйте, рассказывайте. Это должно закончиться же когда-нибудь.
Походу ты единственный который точно описал суть. Это и дураку ясно. 👍🇱🇹
Да вроде как не работает уже фраза "спрос рождает предложение". Сейчас когда каждый считает себя бизнесменом, и куча возможностей чтобы начать что то производить с небольшим бюджетом, рынок перенасыщен всякого рода дерьмом, на которое нет никакого спроса, поэтому и рекламы так много. Эту фразу можно уже добавлять в учебники по истории, как раз под завершения параграфа про индустриализацию) А что касается УАЗ, давно пора его банкротить и чистить руководящий состав. У нас же так много миллионеров и миллиардеров, все свалили. Могли бы ради приличия попробовать сделать что то для людей, а не для своего кармана . Деньги бы заодно заработали честные
Эта машина для организации, чтобы постоянно тянуть деньги с шараг , для этого и создана.
...Наверное, Вы правы... Однако, машинки достаточно долговечны, при том "сервисе", который им достается, любая иномарка развалится за год, а у этих пробег под триста тысяч - и всё ещё на ходу, хотя и коробки уже меняны, и карданы... Масло в движке меняют раз в 25-30 тысяч, льют минералку - а он работает, только гидрики клинит...
Так и есть.😢
@@Ленивый-ф4д😂😂😂насмешил конечно. Да я уверен любая иномарка вытянет не меньше этой телеги 300тыс они живы ты посмотри пробеги старых япов от500 до 1.5 ляма и они тоже живые. А с учетом того что за 300 от заводского Уаза осталась только рама и та переварена то чему тут удивляться если двигатели меняли каждые 100тыс коробки 50 мосты 70. У меня фокус 07года 320тыс пробега масло меньше жрет чем уаз с 70тыс. И рыжиков в разы меньше пороги только сгнили у задних колес. Подвеску перебирал как купил 180тыс пробега вся родная была хотя и требовала уже. И пару мелких ремонтов замена цепи грм помпы гены щетки всееееее. За 320штук
Ты хотел сказать корыто
Всем здравствуйте... Служил я в Советской армии... 1982 - 1984 годах... Ездил на санитарке, она же буханка... Машина была неплохого качества. Проблема была со ступицами. Надо было постоянно подтягивать болты... Профилонишь, их начинает срезать... Двигатель прошёл больше ста тысяч без проблем... На 1000 км пробега доливал примерно 300 - 500 грамм масла... Тогда бензина, масла, солярки было немеренно... Никто не считал, никто ничего не экономил... Была история.. Поехал в командировку с Витебска во Львов... По дороге обрезало диск сцепления... Стоим на трассе, среди поля... Пошли искать местный колхоз. Нашли там диск сцепления б/у так, как это был аыходной день и склад был закрыт. Но местные просто так нас не отпустили... 😊... Был накрыт стол, водка, голубцы, вареники... Белоруссы любили солдат... Короче... Мы там в селе заночевали... Благо лето... Красота... А утром вернулись на трассу к буханке... Ключи и приблуды к машине, всё у меня было... Поменяли и поехали дальше... Сьездили во Львов и обратно в Витебск без проишествий... Машины были неплохие... А глядя на это видео, просто становится обидно за Ульяновский завод... Ребята... 21 век на дворе, а вы просто не хотите сделать качественно легендарную машину... Очень жаль... Машина, сама по себе, очень хорошая... Особенно для сельской местности... Почему так происходит, не пойму... Выходит, сто буханка 70 - 80 х годов в разы лучше сегодняшней ?
рыба гниёт с головы. Коллапс во всех сферах, губер - Русских и мэр - Болдакин разрушают город и область. То же самое с производством самолётов на Авиастаре в плане уже не качества, а количества
Штампы кузовные старые,станки со времен СССР никто не обновлял,раму штампуют из хз чего.
И так во всей России,большая Потемкинская деревня…
@@dmitrykondratyev5510нет Сталина и Берии
Лишь бы быстрее бабло поиметь, а качество на последнем месте!
Воры рулят на заводе.
Увидев салон Нивы, сразу Пурга старшая вспомнилась, как она в ней с Максимом по лесу рассекала)))
Сочувстаую. Покупал волгу 3110 - новую - один в один. Масло глотала, как чайка туруханска, по гарантии отказали - расход в допуске
На 20 т пробега, раскидал двигун до болта и менял, менял менял...., даже поменял прописку на гараж. Наши тачки, это 2 радости, когда покупаешь, а большая - продаешь.
Все это уже давно за гранью добра и зла….. это должно стоить до 500 тысяч
За такое должны доплачивать и бегать уговаривать, чтобы купили.. 😢
@@АлександрБлохин-н9д согласен, просто пытаюсь быть объективным
@@СергейБалашов-е2щ А если взвесить и по цене металлолома (по самой низкой цене)))), сколько будет стоить 🤔😉...
Макс, сделай ролик, где стоят рядом две буханки с разницей лет 30-40. Интиресно сравнить качество сборки и комплектацию. Может среди подписчиков найдутся владельцв таких экземпляров.
Старая буханка тяжелее новой на 300 кг примерно. Лучше бы Максим с рук купил 90х годов машину за 250-300 тыс
Поддерживаю. Просто ранние версии сложно будет найти, придётся их ставить на ход, то есть менять детали на новые.
Привет автору видео из Кемеровской области! Работал я на таком уазе, который сгнил весь напрочь(через год будешь новое видео писать, сними обшивки боковин в салоне, загляни за них), там бывает все усилители кузова отгнивают. Печально конечно что всё так плохо с уазом, печально, что столько денег в нём пропало. Советовать ничего не стану, что лучше можно купить, каждый сам для себя решает. У меня сейчас тойота 87 года и меня устраивает, но советовать её кому то другому тоже не стал бы, потому как каждый решает для себя сам, что ему больше нравится и что лучше подходит. Удачи на копе, удачи в тайге, пусть медведь тебя не подстерегает и собаки его отгоняют😊
Цена вопроса 2кг мовиля раз в два года
@24-Sosnovoborsk , кто бы этим занимался в организации то?
Служил на такой буханке, для армии - супер, солдату - бесконечная занятость, круглосуточно😂
Я тут буквально дня 2назад, видос смотрел так там сообщали отечественный авто пром в лице АвтоВАЗа планируют выпускать авто С класса конкурента или в качестве импортозамещения вместо мерседесов, ржал полчаса и три часа 😢плакал. Совсем не думают что несут, жаль что за слова не спрашивают.
Это вполне возможно. Но есть небольшое условие - уволить соколова, за ним большинство управленцев, учавствующих в распиле госдатаций. Пересажать всех чиновников по статье воровство (их можно без суда, а просто по принадлежности к едросам), поменять саму систему власти в стране.
И тогда все получится.
Главное денег выпросить.
Какая страна такой и автопром
@@xXSkySkySkyxX о очередной бот, но пожалуй соглашусь.
Время такое, никто за базар не отвечает, ни простые люди, ни руководство всех уровней.
Первая передача с буксом (не колёс, а сцепления), вторая с хрустом, третья с кайфом 😅😅😅 Кто бы что не говорил про УАЗ, но они в своё время отработали на ура, вся спец техника, скорая, такси. Я например живу в сельской местности в Якутии. До 2000-х гг. повсюду были УАЗики, и до ближайшего города ни одна иномарочка не доедет. 😅
Но их время ушло, не знаю кто там на заводе работает, но российский автопром это позор!!! Спасибо за контент Макс, добра и здоровья!!! 🤘🏼😉
Согласен с вами
Ну за весь российский автопром не скажу, это сейчас такие (пятиминутки))) делают, бизнес 😅😢...
На заводе заказали новые штампы, это из новостей
@@inergy2365 Под пресс нынешнюю, вот и новый штамп 👍😅...
С завода конструкторы ушли, пришли маркетологи. Их задача сделать сделать покрасивее за подешевле и потом продать подороже. УАЗ это спец.техника для определённых задач, а они впаривают его как автомобиль для езды.
Макс, оставь сие чудо технологии под открытым небом, камеру, и снимай как оно гниёт, после на ускоренной пленке будем смотреть. 😂 потом окупишся на просмотрах 😅
@@ktotoktotoev4280 🤣🤣🤣🤣
Ой, смешно! Хохотач! Маршрутка легла 😂😂😂😂
дорогой тайм-лапс получается))))
Добрый день Максим. На уазах я отработал больше 15 лет, и ремонтировал на них всё. Давление масла на них падает примерно после 30 тысяч, и особенно ночью красиво перед глазами моргает красная лампочка аварийного давления масла, когда скинешь обороты. Коробку на 20 тысячах делал, причём не только синхронизаторы менял, но и фиксаторы на ползунах менял и на окнах на ползунах, куда вставляется рычаг переключения передач, наваривал сваркой , а то включалось две передачи, кто знает тот понял о чём я. Короче правильно ты Макс понял , чтобы ездить на нём нужно делать всё. Газ 53 такой же двигатель, только цилиндров 8 и шатунные вкладыши алюминиевые , болячки те же , проедешь километров 150 и с тавиш другой комплект свечей, а эти на ночь в ацетон. Вот такой у нас российский автопром!
Вечер с Соловьевым
А как " легко" тяги поставить так,чтобы вкл передачи..ох,проходил ))
Ну ты и водятел, Володька
В 2008 покупал буханку 4218 движок , за два года проехал. 130 к проблем не было . в 2010 покупал хантер дизель , кузов не очень .. В 2014 патриот турбо дизель проехал 140 к до сих пор радует !!!!
У него на буханке 16рь,на газоне v8, шатуны стальные...
Макс продай, пока свежая цена хорошая, возьми в эти деньги японца , или корейца, микроавтобус на полном приводе
Макс, сделай так, не пожалеешь!
Пожалеешь, что не сделал
Не купишь ты щас ни корейца ни японца
Катаюсь по внедороге, должен признать что это так. Одно дело "фан и спорт", другое дело, как Макс ездить и таскать всякое.
Ниссан Ваннет или Мазда Бонго полноприводный
Митцубиси делика если только.и в неё надо будет вложиться ,так нормально,я скажу.Щас вообще хз что брать.
Последние воскресенье октября профессиональный праздник,день автомобилиста,Макс мои поздравления от души с праздником автомобилиста!!!
Не удивлюсь, если в скором будущем будут рассматривать, как альтернативу, покупку лошадки или ослика и способы их содержания.
Как же это знакомо. Позорище этому заводу.
Моя за три года вся ржавчиной покрылась, да какой там, местами с завода пятна ржавчины были на сварных швах. Коробка вроде и года небыло, начала тупить, но по гарантии сделали.
В общем, сочувствую твоей покупке. Радуюсь что продал, и купил митсубиши л 200. Земля и небо.
просто вы не патриоты.
@@ВасяПипкин-я1юбратан, ты сделал мой день😂
😂😂😂@@ВасяПипкин-я1ю
Максим Поздравляю тебя С Днём Автомобилиста
Банка консервная гнить дольше будет
Консервная банка в земле гниёт десятки лет. Как копатель говорю )
19:52 😢😢😢
У меня было два пути: первый - воровать и вывести друзей и родственников в списки «Форбс», при этом оставив свой народ на голой земле; второй - это служить своему народу и вывести страну в десятку лучших стран мира. Я выбрал второй...
- Ли Куан Ю, Премьер-министр Республики Сингапур.
@@ArkashaSR в сингапуре авто это роскошь несусветная
@@Ahel-xi6fn цены сравнялись. Например Lexus IS стоит 250 тысяч сингапурских долларов, а это 18 млн. рублей. Так же теперь она стоит и в России, если не дороже здесь. Цену на новую в России не нашёл. 2022 года за 13 млн. только нашёл в объявлениях.
Раз купил значит выбирал варианты, сравнивал, и пришёл к однозначному выводу: надо покупать.
При этом весь Ютуб забит отрицательными отзывами об УАЗ. Так что оправдание типа " не знал" не принимаются.
Резюме: у УАЗ нет проблем со сбытом своей продукции, что говорит о соответствии цены и качества его продукции.
ну так наслеленик россосии нищее ему приходится это покупать и госзакупки. и жадное. им легче заплатить несколько раз за узкоглазый хлам чем за что то качественное и дорогое
10:лет катаю Тойота Лит Айс 1996'г/в 4WD 2 литра бензин 130 л/с 7 мест. Пробег 460 тыс. км. Даже электрошторки работают как и электролюк и всё остальное. Из работ кроме штатного обслуживания - только чистил систему вентиляции картерных газов и менял втулки амортизаторов. Это всё, Карл! Тойота 90-х рулит! ♥️
Моя мазда бонго со своими 440 тыщ тоже рядом постоит)))
Поддерживаю полностью, езжу на айсе, 91 г. выпуска, вот это качество делали, до сих пор минимум ржавчины, чуть снизу сзади
@@denikoboroda 👍
@@георгийпупкин-с8ъ 👍
А ты зацепи за свой унитаз телегу с кразовскими колесами и нагрузи в нее и машину пару тонн. Да покатайся по сугробам да по грязи. Тоже мне сказочники.
Свечи родные что-ли? Мне кажется, их давно пора менять. Зазор-пропасть. Электрода нет.
Госпаде ,рука-лицо, вот пройдёт ещё полгода он снимет видос когда электрод уже в горшок высыпится ,и чёт мотор троит.
Поздравляю тебя Шарик, ты балбес!😉😁
Продай её,пока совсем актуальность не потеряло,это не машина а кусок убытка.
Правильно, спихни другому Ваньке - пусть радуется!
От любви до ненавести один шаг. Я был влюблён в детстве в Уазики. И в армии" повезло" служить на УАЗ 469. После армии на гражданке ещё 4 года проработал на УАЗ 469. Так вот через 6 лет после службы и работы на них я УАЗы возненавидеть. Могу его с закрытыми глазами весь перебрать,так как все года ежедневно после работы все мужики шли домой ,а я в гараж в яму под УАЗ и со мной ещё три таких же "счастливчика" водители других УАЗов. Молодые парни с девчонками вечерами,а мы по уши в масле с УАЗами. Если день его не смажешь или не подтягивать или не регулируешь то с утра в 80 процентах ты не выедешь из гаража или в дороге сломается. УАЗ нельзя называть машиной на законодательном уровне. Сейчас на иномарке работаю за 15 лет ни разу капот не открывал только в период ТО на сервисе раз в два года😂😂😂😂😂.
Да ты рукожоп
Продай пока не поздно. И купи иномарку б/у пикап L200 или что то из этого.старенький.он будет надёжнее
Диды воевале . Понимаешь ? Патриот это. Скрепная буханка .
Да ты на него денег даш
@@den-oc1dc Ему нельзя L200. Сразу после буханки, может разочароваться в отечестве, заговариваться и войти не в ту дверь, а там и до ЛГБТ недалеко. Пусть начнет с соболя полноприводного, чтоб скрепы не сильно шатались.
Бу л 209 тоже может хлам оказаться, а запчасти дорогие
@@АлексейИванов-д7ъ2кL200 крепче чем Хайлюхи даже, живучие были машины
Самый крепкий это 106 Хайлюкс был
Имел такой *Головастик 22 года. (1992 - 2014 гг.) меня до сих пор нервно передергивает. Все точно так как он говорит.
Вообще ничего не так. Большей части проблем, которые он выдумал на УАЗе нет в принципе
@@Eniseyskyа что он выдумал?
@@ГращенковВалерий да дохрена чего. Шпарит как по анекдотам
@@Jus--777 22 года передергивает - о&/ть
Был у меня микроавтобус ниссан ванетт дизель 20 летний, пробег 500к+, проблем не было, продал, новый владелец ездит, только расходники меняет.
Бери такой, можно и прицеп таскать и полный привод. Только дизель.
Альтернатив, кстати, много можно выбрать. Delica D3, Delica D4, Toyota HiAce, Nissan Elgrand, Caravan, Atlas, Nissan Largo Vanette C22 (с уже свапнутым движком)
Сварщик на Ульяновском Автомобильном Заводе:
- Ладно, и так сойдёт! 🤣
Или - на большой скорости не видно будет
Сварщик пьяный в лом был😅
Приемлемо 👌
И маляры точно так же, давай быстрее нам нужно план выполнить давай без грунтовки... а давай😂😂😂😂давай в два слоя... а давай😂😂😂😂
Привет Макс. У нас в совхозе новая буханка через три года в крыше сквозное дырки... У самого была буханка 2007 года, инжекторная, двигатель 4213, досталась она мне в плачевном состоянии, проездил год, поменял все датчики, чтоб ехала нормально, она поехала... С расходом 25 литров, форсунки надо менять, в общем, обменял я ее на трактор МТЗ 50, а так если я соберусь брать буханку, то это будет машина времен СССР, тоесть, до 90 года выпуска, и только карбюратор.... В то время на машины железо шло нормальное, а не современная жестянка... Удачи на копе.
Максим , у тебя же есть подписчики с востока. Пусть двухкабинного грузовичка найдут и будет тебе счастье !
Очень интересный рассказчик 👍
Вступление напомнило: "Три месяца назад я написал эту песню, но с е"учим темпом инфляции я за"бался тексты переделывать, так что пусть в этой песне всё остаётся как было..."
ты рын тын тын, ты рын тын тын...
😂
И копаюсь я в буханке как червяк
Ведь собрал её завод наперекосяк...
Привет всем !!! По поводу глушителя есть простое решение.Купи на разборке глушак от ТОЙОТЫ привари вместо старого и забудь о нем на всегда.
Мне понравилось предупреждение перед разговором о буханке: Постарайтесь сильно маты не говорить 😂😂😂
Макс мой тебе добрый совет. Продай буханку и не порть себе нервы. Живу на Дальнем Востоке, у нас УАЗы покупают рыбаки и охотники. И те кто покупает эти дровалёты реально фанаты уазов. Для них лучше машины в мире нет, чем УАЗ. Самый главный довод у них - зато запчасти дешёвые и в любом магазине продаются. Спорить с ними бесполезно .По тебе сразу же видно что ты не фанат этих чудо колесниц. Поищи себе что нибудь из японцев. У самураев огромный выбор машин под твои нужды. Есть грузовички 4вд , микроавтобусы, пикапы, внедорожники, дело только в цене. Но зато это настоящие машины.
@@Александр-х5н3з Запчасти были дешёвыми 15 лет назад, но учитывая качество, то они и тогда дешёвыми не были. Сейчас буханкой владеют богатые люди. Я последнюю просто так отдал. Сил не было ремонтировать, просто стоящее изделие. Оно ломается, даже когда стоит.
Да они вообще не дешёвые, иномарку дешевле обслужить чем УАЗ
Mazda bongo например
Главное найти и купить японца в хорошем состояние.
@@ДенисБагин-ц6у К ниве тоже относится,по ходовке и тормозам чутка тряхнули,минус тридцатка без работы😅
В армии ездил на буханке 2018 года,лкп норм,видимо для военных чуть по лучше делают,но само качество сборки и запчастей это жесть,до меня она стояла 8 месяцев в гараже,как начал ездить она начала сыпаться,при чем перед тем как сесть на нее ,мы ее обслужили ,пробег плюс минус как у вас,первое что случилось это отъехали крестовины,потом при развороте на перекрестке лопнул шланг гура,как это случилось я не понял,при замены увидел маааааленько отверсти,и не видно чтоб это об что то перетерлось,пока она стояла на ремонте 1 день гидрики опустели,и когда после ремно я ее запустил стук был такой что аж страшно на весь парк тарабанила,кузов ходит ходуном,задние двери постоянно октрываются при любом перекосе,вечно вылетает понижайка с чем это связанно я хз,в общем не на одной машине я такое никогда не встречал
извините за мой русский если что
самое хорошое и
дорогое что есть на ниве ето Американская лебедка. В точку🤣🤣🤣
Не очкуй Славик)) буханка, не буханка . Эта проблема для тебя самая главная?? Получил опыт и иди дальше. В нашем мире некогда и незачем зацикливаться на мелочах. Береги здоровье и удачи!)
17:01 - я глазам не поверил, я думал это ремонтировали сами уже, а это ЗАВОД!!! Помилуй Бог!!!
Друг, старый хайлюкс будет требовать так же периодических вложений.
Скорее всего, даже при наличии инструмента и прямых рук не все можно сделать в гараже, хотя и многое.
Оригинальные запчасти (или неоригинал конвеерного качества) дорогие, но они конечно ходят, неоригинал - шляпа, будешь чаще менять, больше денег и времени тратить на замену з\ч.
Как правило машины уже ржавые и видеть ржавую буханку - хрен бы с ней, а вот хайлюкс очень грустно.
Это тоже надо иметь ввиду, что старая иномарка не будет безпроблемным вариантом.
Говорю это как владелец "не молодого" Прадо.
Успехов!
Привет с Тюмени. Главный плюс уаза что с ним не скучно. Поэтому у меня карбюраторный уаз. Из любой фигни вывезет.
16:50, один показывал тоже такой момент, только там еще электрод прилипший был и покрашен😂 и полы вскрывали, там щепки да чопики подложены.
День добрый, сам ни когда небыл в восторге от отечественого современного автопрома. В собственности Субару форестер и грузовик Исузу Эльф полноприводный (небольшой самосвал 3-х тонник), на котором осенью-зимой дрова продаем, в остальное время доставка сыпучих и работа по месту. И хочу сказать что от ржавчины приходится машину обрабатывать постоянно, можно не запариваться на перекраску. Но преобразователем или антикором надо обрабатывать. Мост не обязательно разъединять под прокладку, можно раскрутить и также герметиком, но после нанесения над ждать мин 5-7 прежде чем скрутить, чего скорее всего при сборке не делали. Но коробка и раздатка с вылетающими или невтыкающимися передачами это кнешно ппц полный.
Я, работаю на буханке. Мы получили новые машины в 2022г.
Сейчас уже почти не осталось ни одной целой буханки. Буквально всё, начиная с лампочек ,электрика, двигатель, коробка, карданные валы, резина, подвергалось ремонту или замене и не по первому разу. Напомню,, автомобиль стоит примерно 1.5 миллиона. За такие деньги можно купить, реально хороший внедорожник с японской начинкой, практически вечный. УАЗ вообще не для грязи, только лёгкая грунтовка. Если купил в семью буханку, придётся параллельно купить магазин с запчастями, вагон инструментов, огромный гараж для хранения и ремонта этого автомобиля . И радует только одно, что эти мучения не на долго , потому, что эта для кого -то "замечательная" машина, через 2-3 года просто УМРЁТ. ржавеет на глазах.
🖐️🤝😃🎈❄️🍷Аминь 😂
За 1.5 миллиона ты ничего не купишь, только бу. 2008 год дали на прорабский фермера, в 2013 у него уже было 350000 пробега, двигатель без проблем работал, не дымил, а вот кузов и ходовая сыпались в хлам.
@@iga00001 вы ,про УАЗ? На эти деньги, лучше берите б/у Японца. Китай тоже не в коем случае нельзя брать.
Согласен. Но на счет проходимости не прав.
Ага, только приходишь потом на осмотр перед аукционом по продаже с такого предприятия, а там пробеги по 450-500, и двиг не вскрывался и в мосты не лазили и датчики родные.
Что у нас за параллельные вселенные...
Её лучше продать сейчас, пока она востребована и цена на неё большая☝️и взять праворульный бусик на полном приводе 🤘
Вы её бы взяли?
@@Раф-ю7р Прямо с закрытыми глазами и завязанными ушами! Кто не любит немного загадок в своей жизни?) Расскажи мне ещё, может, я и на слона в комнате согласен!) А можно уточнить, что именно я беру?🤣
Только не бусик, а микрик они называются.
Какой правооукий бусик на полном приводе можно взять? Есть альтернатива?
@@makleyn100 Праворуких бусиков не бывает.
Максим перед покупкой этого УАЗа, я писал, Максим посмотри делику тоже двухмостовый, старенькая в те года мог бы тоже за 100.000 взять, сейчас не знаю сколько..., Или какую-нибудь другую Тойоту двухмостовую старенькую дизеля, и тебе бы на всю жизнь хватило! Так как видно ты ухаживаешь за техникой, соответственно и та техника тебя в беде не оставила бы....! Я тоже с Сибири и эта техника себя зарекомендовала, проверена временем в -40 и даже -50! Удачи тебе во всём, береги себя!
это величие и духовная скрепа...без матов..у нас в больничку такая пришла новая-скрипит как телега,слышно за километр,и скрип не смазать..
Буханка- это отражение нашей жизни и ее перспектив!
жаль что у вас такие перспективы
А у вас какие то другие с чего бы это
@@Люда-м3щ ты с деревни тетка?)
Это отражения требований государства к унитарному авто. 1) дешево 2) умеренно надежное. 3) возможность быстрого и массового производства.
Эх Макс!
Я помню как сейчас когда тебе L200 советовали,но ты хозяин своей жизни!
Благодаря тебе у людям откроются глаза на УАЗ))
Спасибо за контент,восстанавливай ниву, для рыбалок и дочь бери с собой)
Продай мне хороший л200 по цене в 1млн, куплю
В Якутии на вахте работал. Иногда ездили в Мирный на буханке , 170 км. В сильный мороз едешь и думаешь, сломается, писец, замерзнешь нах за полчаса, практически связи нет на трассе
Привет с Мирного😂✌👌
@ОляПростая-с2б приветствую)
Если пишешь- значит не ломался!
@РоманАндрюшин-т8ш и ломалась, и коробка разваливалась и на дороге оставляли, но да, критических ситуаций не было, слава богу. С Камазом было, но это отдельная история. Машина то неплохая по функционалу, если бы не качество сборки и запчастей. Ну и цены, конечно).
😂😂😂приколист ,, дождёмся когда козырька вообще не будет". Брат,это УАЗик,он заботу любит 😅😅😅.
Как сказал один интересный персонаж, на канале "Михеев Павлов" "Это не иномарка, здесь думать надо!")))
Тоже смотрел этот выпуск😂
Он же сказал «в буханке один плюс-тяжелая.сдать на металолом»
Всё намного прощее! Надо ооочень сильно любить эту машину!
Наконец то наша "любимая" буханка. Машина чертолет😂
Очень рад вашему видео! А то как то канал пропал из рекомендаций, УАЗ конечно засада, я например мучаюсь с Subaru Outback 2005 3.0R. Столько денег ушло что аж плакать хочется, но нечего страшного, надо жить дальше ! Макс вам огромной удачи и здоровья ! Спасибо за позитив !
У зятя была буханка, которую купил в 1994 году. Она у него до самого последнего дня словно игрушка смотрелась, как будто только что из заводского конвейера. Зять сам механиком всю жизнь проработал, но слышала, что регулярно ремонтирует. 25 лет отъездил, в 80 лет продал.
Если зятю 80, сколько же вам?
@@ВалерийДанилов-н4бзать просто старше😂
Где то я уже читал...про этого уникального зятя! С его уникальным уазом!.
@@tractor548 у меня мотоцикл м 72 с 1953 года 71 год списал в мусарне сдал номера и все равно налог приходит 👿
@@ВалерийДанилов-н4б 🔥😆😆😆чё то бабуся напутала
Да ниву то можно, восстановить!!! Это уже легенда))) это Макс твоя легенда🙏🤝👍