Valeu amigo, o seu canal é o único que realmente ensina como trocar o radiador do ar, fui numa oficina o cara disse que ia ter que retirar o painel do carro para trocar o radiador. E você fez e muito bem feito, valeu mesmo. Parabéns 🤝
Gostaria de agradecer pelo vídeo, depois de vários orçamentos o mais enconta aqui em curitiba 900 reais, resolvi trocar paguei 280 no radiador original chevrolet, só uma dica a troca não é fácil mais dá pra fazer, só recomendo trocar os dois parafusos da abraçadeiras por 2 Allen de 4 X 35 aí vc coloca a braçadeira no local com o parafuso já nela o espaço é muito pequeno para as duas mãos. Obs. Fiz um corte na chave pra diminuir ficou 10.. depois de sofrer com o parafuso que vem tive essa ideia e gostaria de passar, nem tudo agente precisa pagar, ainda mais um valor loco desse Blz
Cara, não tinha pensado nisso, desmontei o meu e vou comprar o novo amanhã pois amassei na hora de montar kkkk, fui limpar e esbudequei o bicho kkkk mas vou trocar o parafuso que fica ótimo mesmo
O parafuso Allen pode usar 4x10 ou 4x20. O 4x35 fica muita grande e as vezes não tem rosca até o final. Talvez o colega errou na hora de digitar a informação
Muito bom vídeo explicando a trocar esse radiador do ar quente pois muitos que mechem com ar condicionado pede o olho da cara pra trocar esse radiador muito obrigado pela dica
So tenho que agradecer min ajudou muiiito comprei horiginal na loja da chevrole e passei uas 4horas para colocar mas deu serto gracas a deus uma dica cegue paso a passo o vidio e muito importante nao e facil mas da p por ficou zerado ja dei meu laik e compartilhei e dei joinha gradidao gratidao abraco
amigo sou grato por seu comentário.fico feliz com sua realização,é muito prazeroso quando executamos,forte abraço sucesso nas suas impreitadas,tamo junto.
Vídeo top, estou com esse problema no meu onix joy 2021 estaou com 52km e todas as manutenções em dias, e aconteceu esse vazamento do aditivo quando fui ver estava zerado o reservatório do aditivo parei o carro, fui pesquisar os valores mão de obra 2.500 peça 680. Fiquei com confiança na trocar dessa peça depois do vídeo,. Vou fazer
Videos excelente merece muitos like,hj troquei o do meu prisma graças ao seu vídeo foi meia hora de trampo é tudo pronto,ficou excelente sem vazamento, ahh na hora de comprar a peça (radiador),e melhor levar pois existe dois tipos ,comprei na vigorito,Deus abençoe pelo conhecimento passado adiante,ahhh a parte de baixo e fácil como citado no vídeo mais a de cima e coisa de louco 😂😂
Que bom que conseguiu resolver amigo.esse vídeo deu trabalho pra fazer mas sou grato por cada comentário recebido 😃🙏🏼🙏🏼🙏🏼 forte abraço Deus o abençoe também amigo
@@canalveiamecanica784e o vídeo explicando como troca mangueira,não achei😢😢... Quiseram me cobrar $1.800.00 aqui em SBCampo,eu como mulher e artesã vou tirar eu mesma e fazer, com o seu vídeo muito bem explicado...mas preciso do vídeo mostrando como troca a mangueira interna ,por favor...obrigada pelo vídeo e fico no aguardo do outro🙏🙏🙄
No meu Prisma eu fiz a limpeza do sistema de arrefecimento e nada adiantou, provavelmente eu tenha que trocar pois só aquece do lado do motorista... Muito boa a explicação do procedimento de troca...
Nossa acho q vc me deixou ate mais tranquilo com esse vídeo, os mecânicos tudo me falou q tinha q desmontar o painel do carro todo pra trocar, e q ficaria bem caro... Pode nao ser fácil de fazer, mais eu vou tentar e com suas dicas creio que vai ajudar a facilitar, se de certo aqui eu volto p comentar novamente!! Obrigado
Fala amigo David Oliveira.resolve esse problema logo amigo pra ñ ter que gastar com cabeçote.deve ter furado o radiador do ar quente.o meu tava assim também.você pode isolar o ar quente por enquanto se quiser.ai para de baixar agua
Fala mano top teu vídeo! Troquei o meu, mas não troquei as abraçadeiras e os anéis de vedação, resultado vazou nas duas abraçadeiras. Agora vou ter que comprar abraçadeiras e anéis de vedação pra ver se resolve 😅😅😅
Uma dica: sempre que for usar o carro, ligar o ar quente pelo menos 1x na semana para a água desse radiador circular e assim haver a troca porque essa água fica parada sem circulação por isso que muitas vezes vaza e entope os canos do ar quente, por isso que as vezes o carro fica com cheiro de morfo dentro dele.
@@RafaelSouza-iw5ce bom dia amigo,pior é que vc afirmando algo que ñ procede.a água ñ fica circulando direto como vc afirmou.se vc ñ usar o ar quente ela fica parada ali sim,tanto que a função do ar quente justamente seria água quente que vem do motor e passa pelo radiador interno esquentando assim o veículo internamente.muita das vezes algumas pessoas relatam assim..porque meu carro só esquenta do lado do passageiro e aí fica a sacada justamente seria muito tempo sem usar entope as aletas internas do radiador e essa água quente só chega até o lado direito do radiador no caso lado do passageiro..mas obrigado por deixar seu comentário espero ter conseguido te explicar na humildade amigo.tamo junto forte abraço.
@@RafaelSouza-iw5ce ta explicado porque vc não sabe kkk não é mecânico,eu já troquei desse radiador,vc tira o cano só vaza a água que tá dentro dele,se vc direto como vc disse , ficaria vindo água do sistema de arrefecimento,apaga o comentário,nois deixa 😂😂😂
Muito o bom o seu vídeo, o meu Cobalt está com vazamento igual ao seu carro, vou fazer o que você fez, pelo visto vai ser trabalhoso kkk mas obrigado pelo vídeo ajuda muito para nós que temos GM, parabéns!!!
Bom dia compadre; gostei muito desse vídeo, o meu tá vazando água do ar condicionado que é encostado ao ar quente 🤔 já olhei demais e não é pela mangueira não. Como trocar o radiador do ar condicionado que é encostado?
Trampo é punk. A dica de comprar um parafuso maior e já colocar na abraçadeira que vi em um comentário é top. Os parafuso q vem é pequeno e é o cão colocar ele na hora de montar.
obrigado amigo por deixar seu comentário, esse radiador é bronca pra trocar tem que se atentar aos detalhes e abraçadeira realmente com o parafuso maior agiliza bastante,forte abraço.
No meu carro Cobalt que é igual eu depois de tanto sofrimento levei na oficina e os caras tbm sofreram e não conseguiram devido a abraçadeira que não trava direito a mangueira no radiador de ar quente e foi feito paleativo e foi soldado duas ponteiras e ficou top
obrigado amigo.Gratidão por deixar seu comentário,realmente os cara esfola nessa manutenção dificilmente achara menos de 1200 que bom que conseguiu fazer,forte abraço
Esse vídeo é muito bom, parabéns pela paciência. Uma pergunta, meu onix e esta com barulho de água no painel, quando liga o carro e quando você esta acelerando, será que removendo e colocando de volta, para esse barulho?
Amigo esse barulho é mal da família GM eu acredito 90%que são bolhas de ar que se formam..eu já tive essa experiência e fiz sangria no radiador principal e parou.
@@valpersants o barulho tenho quase certeza que é ar no sistema de arrefecimento aí quando passa as bolhas de ar pelas mangueira internas passa o barulho..o seu vazou no radiador ar quente?Boa sorte com sua manutenção amigo.obrigado por comentar,se puder me dar uma força com sua inscrição fico grato e o vídeo ajuda mais amigo por aí..
😁gratidão por deixar seu comentário se ñ se inscreveu no canal me da essa força.se for inscrito obrigado por me dar essa oportunidade de fazer mais videos
Obrigado amigo gratidão por seu comentário 😁..então meu nobre,o bom seria já fazer uma limpeza no sistema arrefecimento,no meu caso quando fiz a troca já troquei o fluido,mas antecipo que se não der pra você trocar dessa vez,completa o nível tira o ar do sistema e seja feliz 😉
Parceiro,a lógica seria ver se ñ tem alguma mangueira plástica.ou tbm chamada *condutores de ar* pode estar desencaixada..aí o ar sai espalhado.deita por traz e vê as saídas de ar.qualquer coisa estou as ordens
Pode ser sim.pode estar entupido e não está circulando a água quente por ele.já que água apenas passa por ele e retorna pro motor.retira e faz uma limpeza ou já substitui se estiver vazando
Fui fazer a troca e ficou vazando, e muito trabalho para fazer a colocação do parafuso. Já estou quase eliminando o ar quente. A braçadeira que vem e muito ruim, deveria ser um sistema mais fácil de ser feito. Vídeo ficou top
Amigo a prática leva a perfeição.tenta novamente depois de um descanso e vai dar tudo certo.retira o banco pra ficar melhor a posição do trabalho é ingrata
Top a dica de retirada do banco. Acabei colocando o mesmo radiador que estava no carro, fiz uma boa limpeza e ficou funcionando perfeitamente. A parte superior com um alicate de bico pressionando o parafuso e chave 7 vai de boa. Top as dicas
Video top! O mais didático e explicativo do YT. Agora uma duvida, amigo. Na hora da montagem, vc deixou os aneis orings no radiador ou nas mangueiras de alumínio?
obrigado amigo por deixar seu comentário,então os oring te um alojamento pra ele que fica entre a conexão do radiador a mangueira oque trava o conjunto e a embraçadeira,forte abraço..sucesso aí na sua impreitada
Bom dia, amigo! Excelente vídeo! Uma dúvida, você precisou retirar todo o fluido do carro? Ou não foi preciso? Não queria ter que remover o fluido do meu, por ter sido trocado a pouco tempo e ser o fluido original também. Abraço
a dica seria vc remover a mangueira de entrada de fluido na parede corta fogo suspender ela erguida pra cima pra não vazar.eu vo fazer um vídeo semente sobre esses detalhes.é que dá muito serviço fazer o vídeo..se precisar de mais ajuda me v chama ai blz
Legal amigo.. retira faz uma limpeza e monta com as vedações novas,na hora da limpeza vc já consegue descobrir se ele não furou.forte abraço,sucesso aí na manutenção.
Ola amigo . O meu hoje aqui sul muito frio ela nao esquenta na estrada como ontem pensei que frio .Mas vi que é não tem vazamento de água no soalho dúvida
pode estar com os dutos entupidos ai não tem passagem de água,vo fazer um vídeo limpando..mas se quiser limpar desengata as 2 mangueiras no cofre motor na parede corta fogo coloca mangueira de jardim manda pressão de água,tenta dos dois lados bater água com a mangueira e depois conecta novamente tira o ar do sistema e testa.se nao desubtruir terá que tirar o radiador fora e limpar ele fora do carro
É meu amigo ñ é fácil não já ñ basta os mecânicos picaretas até a concessionária..agora se você for trocar arranca fora o banco do motorista primeiro.,se hoje eu precisasse trocar faria isso porque 90% do trabalho tu vai fica deitado.e eu me lasquei trocando com banco no lugar.
@@rodrigosa1978 amigo liga lá na concessionária GM da sua região e tira essa dúvida e já vê direitinho o valor do radiador,sei que no onix/prisma tem 2 modelos radiador já no cobalt pode mudar sim.
Opá que bom que gostou.🙂amigo eu gastei entre 250 e 300 só o valor do radiador mesmo.compre esse radiador na concessionária peça genuína vai facilitar a instalação
Bom dia mano! O meu também deu problema e gracas ao seu vídeo estou pensando em eu mesmo trocar. Uma dúvida que ficou, na hora de desconectar as 2 braçadeiras e ir pra parte da remoção nao ira vazar água dentro do veículo ou algo do tipo? Obrigado
Vaza o que tiver nas mangueiras.mas é pouca água.tem que desconectar na parede corta fogo e suspender elas pra cima aí ñ entra mais água pra dentro do carro.to pensando em fazer um segundo vídeo somente explicando por vídeo o que estou explicando..obrigado por comentar
@@jooabeee amigo caso vc for fazer.tem que desconectar as mangueiras lá no cofre do motor fica na parede corta fogo são as mangueiras de entrada e retorno da água pro radiador que você vai trocar.mas é sucesso as mangueiras são de engate rápido levanta a trava de metal e só puxar ela que sai.mas vô fazer um vídeo em completo a esse..tirando todas dúvidas que ficaram aí pelos comentários dos amigos..obrigado forte Abraço
O meu não está vazando, mas deve está entupido, pois o lado do carona não esquenta. Você acha que se eu retirar esse radiador para fazer uma limpeza pode voltar a funcionar? e a grande dúvida: Se eu retirar esse radiador, sem isolar nenhuma mangueira, vai esgotar toda a água do sistema? acredito que essa é uma dúvida de muitos. Obrigado pelo vídeo.
@@mattsantana4611 se tirar a mangueira na parede corta fogo e suspender,da certo. Depois só completar,e se limpar o radiador provavelmente volta a funcionar normal os dois lados.
Obrigado amigo..então ele vaza por diversos fatores,por exemplo falta de limpeza no sistema de arrefecimento..ou usar água ou muito tempo sem trocar líquido arrefecimento..ou mesmo o tempo de uso.
No inicio do vídeo você comentou que havia feito o isolamento da mangueira de ar quente, é preciso fazer esse procedimento antes? porque imagino que quando retirar os tubos o fluido vai vazar
Esse isolamento eu tinha feito meses antes.quando o carro apresentou vazamento no radiador do ar quente naquele momento ñ tinha como eu trocar,estão fiz isolamento ou o popular jump na mangueira que faz a entrada pro radiador...mas no seu caso é bem simples pra ñ vazar água despluga a mangueira de entrada que fica na parede corta fogo lá no cofre do motor.são 2 mangueira entrada e retorno.só desplugar a de entrada e suspender ela pra cima por ex:passa um arame nela e suspende no próprio capô que estará aberto dessa maneira ñ vai perder o líquido arrefecimento.as mangueira tem um grampo que vc puxa ele antes de desplugar mas vc vai ver no momento que for fazer o serviço.
@@gildevaoliveiraoliveira3102 amigo.pra vazar aí é provável que seja o radiador furado...mas vai a dica de ouro!reserva esse dinheiro pra comprar um radiador genuíno ñ compra paralelo.e antes de comprar retira e faz um visual..assim se for outra coisa vc ñ gasta dinheiro desnecessário.e se o problema for o radiador furado vc já está com dinheiro pra comprar e trocar.
O anel de vedação voce coloca ele no radiador para depois encaixar o tubo? Nao esta assentando qdo coloco no tubo, a tentativa agora seria colocar o anel no radiador e tentar encaixar o tubo
Isso amigo coloca no radiador ele tem uma saliência pra acomodar o oring,passa vaselina ou graxa pra deslizar o tubo vai ficar mais fácil.essa parte é a mais chatinha depois é só alegria forte abraço qualquer dúvida manda aqui.
Bom dia meu amigo, só uma pergunta, para desmontar e retirar o radiador temos que fazer sangria da água totalmente da circulação ou em algum local temos como obstruí-la? Aguardo sua resposta.
Ñ amigo tem que soltar as mangueiras na parede corta fogo,e suspender elas pra cima pra não sair a água ou o fluido arrefecimento...aí quando trocar o radiador completa a água e faz a sangria normal pra tirar algum ar do sistema.to pensando em fazer outro vídeo em complemento a esse já que foi o vídeo mais popular do canal e com tantos comentários parecidos..nos próximos dias vô fazer uma manutenção preventiva e vô gravar e acrescentar alguns pontos inclusive a sua dúvida..se puder se inscrever amigo sou grato sucesso aí na sua impreitada
@@hotelrenascenca9638 obrigado amigo por deixar seu comentário 🙂 tentei esmiúça o máximo que deu esse tutorial.mas tô pensando em fazer outro com mais cortes mas explanado algumas dúvidas em comum que apareceram nos comentários..obrigado forte abraço.
@@Lene5634 amigo no meu caso o carro estava com sistema ar quente isolado então quando fiz essa manutenção foi só conectar a mangueira na parede corta fogo e completar o líquido arrefecimento.,claro que é bom fazer uma sangria no sistema por garantia mas não consegui colocar tudo em 1 só vídeo pois levo bem explicado pra não ter dúvidas
Precisa tirar toda a água do sistema de arrefecimento antes de trocar? Pq o meu tá pingando muito por esse mesmo canto só que baixando água do reservatório
O correto seria esvaziar e fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento..mas,pode soltar as mangueiras no painel corta fogo e suspender elas pra cima pra ñ vazar a água..tem 2 mangueiras entrada e retorno do radiador que tá vazando fica no cofre do motor na parede corta fogo
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Valeu amigo, o seu canal é o único que realmente ensina como trocar o radiador do ar, fui numa oficina o cara disse que ia ter que retirar o painel do carro para trocar o radiador.
E você fez e muito bem feito, valeu mesmo.
Parabéns 🤝
Obrigado..🤜🏻🤛🏻algumas oficinas exploram em algumas manutenções,tem que abrir o olho.gratidão amigo por comentar é inspiração pra novos vídeos.
é verdade, um mecânico na minha cidade também falou assim
Em alguns carros é necessário mesmo desmontar todo o painel. Outros não.
Sabendo-se que fica muito mais difícil sem retirar o painel 😊
Aqui em SJC..mecânico fogem de fazer esse serviço porque dizem que tem que tirar o painel superior
Gostaria de agradecer pelo vídeo, depois de vários orçamentos o mais enconta aqui em curitiba 900 reais, resolvi trocar paguei 280 no radiador original chevrolet, só uma dica a troca não é fácil mais dá pra fazer, só recomendo trocar os dois parafusos da abraçadeiras por 2 Allen de 4 X 35 aí vc coloca a braçadeira no local com o parafuso já nela o espaço é muito pequeno para as duas mãos. Obs. Fiz um corte na chave pra diminuir ficou 10.. depois de sofrer com o parafuso que vem tive essa ideia e gostaria de passar, nem tudo agente precisa pagar, ainda mais um valor loco desse Blz
👏🏼 legal meu amigo que bom que conseguiu trocar,todo aprendizado é bem vindo..gratidão por deixar seu comentário!forte abraço.
Cara, não tinha pensado nisso, desmontei o meu e vou comprar o novo amanhã pois amassei na hora de montar kkkk, fui limpar e esbudequei o bicho kkkk mas vou trocar o parafuso que fica ótimo mesmo
@@cassielborges8197quando desmontou vazou toda a água do radiador?
O parafuso Allen pode usar 4x10 ou 4x20. O 4x35 fica muita grande e as vezes não tem rosca até o final. Talvez o colega errou na hora de digitar a informação
Muito obrigado cara ...ótimo video....quiseram desmontar todo meu painel e cobrar 1.600,00 ...sorte que vi teu vídeo.
😁 obrigado amigo forte abraço que bom que foi útil pra você o vídeo, tenho bastante conteúdo aí bem explicado pra tentar esclarecer as dúvidas
Mano, esse vídeo não merece um like não. Merece mil likes de cada pessoa!!! Cara, top de mais!!!! Valew mesmo!!!!! 👏👏👏
Obrigado amigo 😊🤜🤛
Se pudesse ja teria osmeus 1000 likes
Ok.MUITO BOM VALE 1000 LIKES. PARABÉNS. QUE DEUS/JESUS TE ABENÇOE TODOS OS DIAS.
Obrigado Sebastiao Santos Rocha Deus abençoe a todos nos 🤝🏼
Valeu amigo pela dica. Agora é a minha dica... Abraçadeira... De abraçar e não "embraçadeira" porque não existe "embraçar".
@@emersondasilvaseixas7678 🤣 obrigado amigo tá anotado aqui "abraçadeira"
Parabéns pelo vídeo. Super esclarecedor. Meu Onix está c/ esse "problema".
Obrigado 😁..sou grato por comentar.ñ é difícil pra realizar a troca nem necessita tantas chaves.mas o lugar é desajeitoso
Parabéns pelo trabalho e parabéns pelas dicas, simples e fácil de entender abençoado seja, pessoas como vc faz nosso mundo melhor
💖🤩🙂é muito gratificante receber um elogio como o seu!obrigado por de certa forma ajudar😃
Beleza mostrou legal com a maior clareza....
Obrigado amigo por deixar seu comentário.. espero ter conseguido te ajudar forte abraço
Mermão!
Ajudou muito heim!
Apesar das dores na costa, vlw a pena! Kkkk
Olha aí.maravilha! Que bom que conseguiu resolver seu problema também..gratidão por deixar seu comentário amigo,forte abraço
Muito bom vídeo explicando a trocar esse radiador do ar quente pois muitos que mechem com ar condicionado pede o olho da cara pra trocar esse radiador muito obrigado pela dica
Vdd pedem muito caro
So tenho que agradecer min ajudou muiiito comprei horiginal na loja da chevrole e passei uas 4horas para colocar mas deu serto gracas a deus uma dica cegue paso a passo o vidio e muito importante nao e facil mas da p por ficou zerado ja dei meu laik e compartilhei e dei joinha gradidao gratidao abraco
amigo sou grato por seu comentário.fico feliz com sua realização,é muito prazeroso quando executamos,forte abraço sucesso nas suas impreitadas,tamo junto.
Vídeo top, estou com esse problema no meu onix joy 2021 estaou com 52km e todas as manutenções em dias, e aconteceu esse vazamento do aditivo quando fui ver estava zerado o reservatório do aditivo parei o carro, fui pesquisar os valores mão de obra 2.500 peça 680.
Fiquei com confiança na trocar dessa peça depois do vídeo,.
Vou fazer
Seu vídeo foi o único com todos detales👏👏
Obrigado amigo por comentar..deu trabalho pra fazer mas sou grato por cada curtida comentário e inscrito 😁🤜🏻🤛🏻
Parabéns meu amigo pelo vídeo , vç me salvou de pagar uma nota , Que Deus te abençoe
Amém amigo que bom que te ajudou 🙂
Videos excelente merece muitos like,hj troquei o do meu prisma graças ao seu vídeo foi meia hora de trampo é tudo pronto,ficou excelente sem vazamento, ahh na hora de comprar a peça (radiador),e melhor levar pois existe dois tipos ,comprei na vigorito,Deus abençoe pelo conhecimento passado adiante,ahhh a parte de baixo e fácil como citado no vídeo mais a de cima e coisa de louco 😂😂
Que bom que conseguiu resolver amigo.esse vídeo deu trabalho pra fazer mas sou grato por cada comentário recebido 😃🙏🏼🙏🏼🙏🏼 forte abraço Deus o abençoe também amigo
@@canalveiamecanica784e o vídeo explicando como troca mangueira,não achei😢😢...
Quiseram me cobrar $1.800.00 aqui em SBCampo,eu como mulher e artesã vou tirar eu mesma e fazer, com o seu vídeo muito bem explicado...mas preciso do vídeo mostrando como troca a mangueira interna ,por favor...obrigada pelo vídeo e fico no aguardo do outro🙏🙏🙄
@@stuxff9555 que bom amigo que conseguiu trocar, fico feliz por você! Com calma e persistência tudo se ajeita.forte abraço
No meu Prisma eu fiz a limpeza do sistema de arrefecimento e nada adiantou, provavelmente eu tenha que trocar pois só aquece do lado do motorista... Muito boa a explicação do procedimento de troca...
Experimenta tirar o radiador leva em uma especializada em radiador e manda varetar.pode estar entupido algum duto ai ñ ta esquentando suficiente.
Tenho um prisma LTZ automático 2018 começou com esse problema também só esquenta o lado do motorista, você conseguiu resolver?
@@abelduarte6010 Tenho um Onix 2019 LT automático e também está esquentando só do lado do motorista. Você conseguiu resolver?
@@mattsantana4611o meu também tá assim
@@niessonbraga189 vou mandar olhar o meu essa semana.
Parabéns obrigado pela dica...ao uma pergunta sai o líquido quando tira a braçadeira
Obrigado amigo por deixar seu comentário.pode pingar sim,mas vai sair o líquido quando desplugar as mangueiras do radiador..
tô com esse problema na minha spin, vou fazer esse trampo, muito bem
Obrigado por comentar..isso aí amigo segue o passo a passo que vai ser sucesso.forte abraço
Nossa acho q vc me deixou ate mais tranquilo com esse vídeo, os mecânicos tudo me falou q tinha q desmontar o painel do carro todo pra trocar, e q ficaria bem caro... Pode nao ser fácil de fazer, mais eu vou tentar e com suas dicas creio que vai ajudar a facilitar, se de certo aqui eu volto p comentar novamente!! Obrigado
@@ERIC21624 legal amigo,mete ficha que vai dar certo,uma dica retira o banco do motorista que fica mais confortável pra trabalhar forte abraço
Muito bem explicado e melhorias para executar a troca faz parte❤
@@vagnermiriandallolio7515 obrigado amigo, gratidão por deixar seu comentário forte abraço.
Parabéns um video que foi bem entendido, agora vou comprar o radiador e tentar trocar também!!
@@nelsongomesvelosojunior1602 gratidão meu amigo,compra lá e boa sorte pra sua manutenção,com jeitinho vai dar tudo certo.
Top demais eu ia eliminar esse ar , mas com seu vídeo vou trocar valeu irmão.
Gratidão amigo.forte abraço sucesso aí na sua empreitada.
Obrigado por me ajudar,vídeo muito bem explicado, parabéns!
Obrigado..que bom que consegui ajudar 🙂
Um like pelo esforço.. !! Parabéns.
Valeu obrigado amigo 😁
Obrigado pelos ensinamentos amigo
Tamo junto amigo forte abraço.
Excelente as suas informações, parabéns sucesso
obrigado meu amigo por deixar seu comentário, forte abraço.
Muito boa a explicação👊🏻👏🏻 o meu esta. Vazando água no assoalho e zerando a água do reservatório do radiador principal .
Fala amigo David Oliveira.resolve esse problema logo amigo pra ñ ter que gastar com cabeçote.deve ter furado o radiador do ar quente.o meu tava assim também.você pode isolar o ar quente por enquanto se quiser.ai para de baixar agua
Parabéns pela excelente explicação no vídeo!!🙏👏👏
Obrigado 🙂
Parabéns excelente aula
Obrigado amigo.🫡
Vídeo perfeito, ajudou muito. Parabéns
Obrigado amigo.muito gratificante receber cada comentário 😁😁🙂
Parabéns pelo vídeo bem explicado 👏👏👏
Obrigado 😉
Não é fácil mesmo, parabéns irmão pelo vídeo.
Obrigado amigo gratidão por seu comentário forte abraço.
Eu já consegui tirar o meu agora vou comprar pra eu fazer a troca 👍👍👍
Consegui fazer aqui amigo obrigado pelo vídeo me ajudou bastante!!
Top parabéns meu amigo,da trabalho mas é possível obrigado por deixar seu comentário gratidão forte abraço.
Parabéns! muito bom o vídeo! bem esclarecedor!
Obrigado
Parabéns por compartilha a informação
Obrigado amigo gratidão por deixar seu comentário forte abraço.
guerreiro parabéns muito bom seu vídeo
Valeu meu amigo Luiz Viana.abraço
Parabéns pelo vídeo amigo, ficou ótimo!! Alguém sabe dizer se precisa tirar a água do sistema de arrefecimento para fazer essa manutenção?
Fala mano top teu vídeo! Troquei o meu, mas não troquei as abraçadeiras e os anéis de vedação, resultado vazou nas duas abraçadeiras. Agora vou ter que comprar abraçadeiras e anéis de vedação pra ver se resolve 😅😅😅
Troca lá vai resolver sim.o bom de tudo isso é que o caminho vc já sabe! Forte abraço sucesso aí 🤜🏻🤛🏻
Resolveu?
Uma dica: sempre que for usar o carro, ligar o ar quente pelo menos 1x na semana para a água desse radiador circular e assim haver a troca porque essa água fica parada sem circulação por isso que muitas vezes vaza e entope os canos do ar quente, por isso que as vezes o carro fica com cheiro de morfo dentro dele.
Top amigo,aí é que chamo troca de experiências. 🤜🏻🤛🏻 tamo junto
Esse carro não tem válvula de ar quente, a água circula direto sem parar , o sistema é mecânico, eu nem sou mecânico e sei disso🤦🏻♂️
@@RafaelSouza-iw5ce bom dia amigo,pior é que vc afirmando algo que ñ procede.a água ñ fica circulando direto como vc afirmou.se vc ñ usar o ar quente ela fica parada ali sim,tanto que a função do ar quente justamente seria água quente que vem do motor e passa pelo radiador interno esquentando assim o veículo internamente.muita das vezes algumas pessoas relatam assim..porque meu carro só esquenta do lado do passageiro e aí fica a sacada justamente seria muito tempo sem usar entope as aletas internas do radiador e essa água quente só chega até o lado direito do radiador no caso lado do passageiro..mas obrigado por deixar seu comentário espero ter conseguido te explicar na humildade amigo.tamo junto forte abraço.
@@RafaelSouza-iw5ce ta explicado porque vc não sabe kkk não é mecânico,eu já troquei desse radiador,vc tira o cano só vaza a água que tá dentro dele,se vc direto como vc disse , ficaria vindo água do sistema de arrefecimento,apaga o comentário,nois deixa 😂😂😂
😂😂
Muito o bom o seu vídeo, o meu Cobalt está com vazamento igual ao seu carro, vou fazer o que você fez, pelo visto vai ser trabalhoso kkk mas obrigado pelo vídeo ajuda muito para nós que temos GM, parabéns!!!
É isso aí Marcio vai pra cima que no final vai da tudo certo.👍volta o vídeo e assiste mais vezes pra ver como foi passo a passo
@@canalveiamecanica784 será que do meu spin 18/19 e assim também
O meu é onix 2013 também fica no mesmo local?
Ótimo video. Parabéns e obrigado por compartilhar!
Obrigado amigo 🙂
Excelente explicação! Ganhou mais um inscrito no canal.
Obrigado meu amigo por me dar essa força.estarei sempre trazendo conteúdo explicativo no vídeos 🤜🏻🤛🏻
Parabéns muito bom continue fazendo mais vídeos
Obrigado amigo 🙂
Gostei da dica mano,mim ajudou bastante
Amigo fico ainda mais feliz que tenha lhe ajudado 😁🤜🏼🤛🏼
bah que trilha sonora no inicio do video hein... nao ouvia essa musica tinha uns 10 anos, maravilhosa
Boa sim 😁 obrigado por deixar seu comentário.
Eu isso mas mandei solda a porca na abraçadeira, ficou mais fácil.obrigado
@@edilsonaugustoteixeira6811 boa dica, obrigado por compartilhar aqui nos comentários forte abraço.
Parabéns pelo Vidio! Muito bom,consegui tirar, o mecânico tinha pedido 600.00rs,só na mão de obra,,pura bucha!! Valeu👏👏👏👏
É isso ai amigo tem horas que é melhor meter a mão e fazer..que bom que deu certo pra você tambem 👏👏👏
E a água? Não vazou?
Show de bola vou conseguir resolver no meu parabéns pelo vídeo.
Obrigado amigo que bom que lhe serviu
Caramba! Parabéns por postar isso, cara! Ajudou +1.
Sou grato por deixar seu comentário amigo, isso da uma inspiração pra novos vídeos obrigado forte abraço.
Bom dia compadre; gostei muito desse vídeo, o meu tá vazando água do ar condicionado que é encostado ao ar quente 🤔 já olhei demais e não é pela mangueira não. Como trocar o radiador do ar condicionado que é encostado?
O meu é onix tbm..deu esse mesmo problema domingo..vou ter que trocar tbm
opá sucesso na sua manutenção amigo..é tranquilo pra fazer tira o banco fica mais fácil pra deitar e fazer a troca do radiador
Trampo é punk. A dica de comprar um parafuso maior e já colocar na abraçadeira que vi em um comentário é top. Os parafuso q vem é pequeno e é o cão colocar ele na hora de montar.
obrigado amigo por deixar seu comentário, esse radiador é bronca pra trocar tem que se atentar aos detalhes e abraçadeira realmente com o parafuso maior agiliza bastante,forte abraço.
No meu carro Cobalt que é igual eu depois de tanto sofrimento levei na oficina e os caras tbm sofreram e não conseguiram devido a abraçadeira que não trava direito a mangueira no radiador de ar quente e foi feito paleativo e foi soldado duas ponteiras e ficou top
O trampo.é trampo! Cara o lugar é desajeitado pra fazer.tem que ter um saco grande de paciência🤣🤣
Tem que ser original o radiador
Cara show de bola,Jai morrer com 800,00 pila pra trocar o meu kkkk.
Vlw mesmo pela dica
Tira o banco do motorista que vai ficar mais fácil pra trocar.a posição de trabalho é ingrata.
Obrigado foi rapido sem mimi top!!!
@@doni9614 obrigado amigo 😁,forte abraço.
Parabéns pela dica....
Obrigado amigo.🤜🏻🤛🏻 se inscreve no canal pra me dá uma força 💪🏼
Muito bom! Trabalheira hein! Bem explicado
Vrdd amigo Nich_Nutt da trabalho.mas vale a pena,aqui em Curitiba muito frioo só com ar quente pra encarar as madrugada.
Qual valor da peça muito vale a pena
@@alexandremontenegrodealmei4018 amigo paguei 252,00 na concessionaria chevrolet
Cara parabens pelo video os cara na chevrolet cobram R$2800 com a peça
obrigado amigo.Gratidão por deixar seu comentário,realmente os cara esfola nessa manutenção dificilmente achara menos de 1200 que bom que conseguiu fazer,forte abraço
Esse video vale 100000 likes pois eu iria gastas mais de mil reais com meu carro por falta de conhecimento
Obrigado 🙂 que bom que foi util
Esse vídeo é muito bom, parabéns pela paciência. Uma pergunta, meu onix e esta com barulho de água no painel, quando liga o carro e quando você esta acelerando, será que removendo e colocando de volta, para esse barulho?
Amigo esse barulho é mal da família GM eu acredito 90%que são bolhas de ar que se formam..eu já tive essa experiência e fiz sangria no radiador principal e parou.
O meu prisma começou com esse barulho e agora tá vazando água. Vou tirar ele agora
@@valpersants o barulho tenho quase certeza que é ar no sistema de arrefecimento aí quando passa as bolhas de ar pelas mangueira internas passa o barulho..o seu vazou no radiador ar quente?Boa sorte com sua manutenção amigo.obrigado por comentar,se puder me dar uma força com sua inscrição fico grato e o vídeo ajuda mais amigo por aí..
Muito obrigado pela dica
😁gratidão por deixar seu comentário se ñ se inscreveu no canal me da essa força.se for inscrito obrigado por me dar essa oportunidade de fazer mais videos
Top amigo, parabéns 👏🏼 aquele velho ditado né, sem dor sem ganho ✌🏼😎 me diz uma coisa vc fez a troca do fluido de arrefecimento tmbm
Obrigado amigo gratidão por seu comentário 😁..então meu nobre,o bom seria já fazer uma limpeza no sistema arrefecimento,no meu caso quando fiz a troca já troquei o fluido,mas antecipo que se não der pra você trocar dessa vez,completa o nível tira o ar do sistema e seja feliz 😉
@@canalveiamecanica784 top amigo , o meu ta precisando trocar o fluido, vou dar uma geral já ✌🏼😎
@@eddysom77 tá certinho,sucesso forte abraço.
Muito bom vídeo. Aqui onde moro eles querem remover o painel para trocar o radiador, depois desse vídeo mudanças a vista kkkkkk
Isso é um cão pra colocar ontem fiquei o dia todo para colocar isso c ta doido
Parabéns pelo video chefe, o meu onix ele so sair ar quente de um lado sera q poder ser alguma mangueira isolada? Peguei o veículo faz pouco tempo
Parceiro,a lógica seria ver se ñ tem alguma mangueira plástica.ou tbm chamada *condutores de ar* pode estar desencaixada..aí o ar sai espalhado.deita por traz e vê as saídas de ar.qualquer coisa estou as ordens
Parabéns pelo video amigo,
O meu ar quente parou de esquentar, sera que o problema pode ser esse radiador?
Pode ser sim.pode estar entupido e não está circulando a água quente por ele.já que água apenas passa por ele e retorna pro motor.retira e faz uma limpeza ou já substitui se estiver vazando
Aonde você mora vou levar aí pra vc apertar esses parafusos pra mim kkkkkk Jesus amado pq q eu fui inventar de mexer nisso mas o seu vídeo tá top
😅🤣🤣🤣Deu certo ai amigo? Conseguiu trocar?desculpa a demora pra responder.
Concordo kkkkk o porra difícil
Fui fazer a troca e ficou vazando, e muito trabalho para fazer a colocação do parafuso.
Já estou quase eliminando o ar quente.
A braçadeira que vem e muito ruim, deveria ser um sistema mais fácil de ser feito.
Vídeo ficou top
Amigo a prática leva a perfeição.tenta novamente depois de um descanso e vai dar tudo certo.retira o banco pra ficar melhor a posição do trabalho é ingrata
Top a dica de retirada do banco.
Acabei colocando o mesmo radiador que estava no carro, fiz uma boa limpeza e ficou funcionando perfeitamente.
A parte superior com um alicate de bico pressionando o parafuso e chave 7 vai de boa.
Top as dicas
@@valdecirataide amigo,fico feliz que tenha conseguido fazer o serviço.não existe nada que um homem faça que outro não possa fazer 🙂👏🏼
Video top! O mais didático e explicativo do YT.
Agora uma duvida, amigo. Na hora da montagem, vc deixou os aneis orings no radiador ou nas mangueiras de alumínio?
obrigado amigo por deixar seu comentário,então os oring te um alojamento pra ele que fica entre a conexão do radiador a mangueira oque trava o conjunto e a embraçadeira,forte abraço..sucesso aí na sua impreitada
Muito bom ganhou outro escrito😊
Obrigado por essa força tamo junto.fico grato por sua inscrição e por deixar seu comentário 😀🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Não é possível tirar as braçadeiras pelo espaço do filtro do ar-condicionado? Obrigado
@@sandrogreg8692 acredito que não
ola amigo, não vaza agua dentro do carro, na hora de retirar os canos?
@@JuniorBTU nesse caso do vídeo meu ar quente tava isolado aí foi tranquilo,mas em outros caso retirar a mangueira na parede corta fogo e suspendela
Parabéns muito bomm.
😁 Obrigado meu amigo por comentar forte abraço.
Showww ! Uma dúvida
Todo vazamento é desse radiador ou pode ser antes dele no tubo
Cada caso um caso amigo só desmontando,obrigado por comentar
Bom dia, amigo! Excelente vídeo! Uma dúvida, você precisou retirar todo o fluido do carro? Ou não foi preciso? Não queria ter que remover o fluido do meu, por ter sido trocado a pouco tempo e ser o fluido original também. Abraço
a dica seria vc remover a mangueira de entrada de fluido na parede corta fogo suspender ela erguida pra cima pra não vazar.eu vo fazer um vídeo semente sobre esses detalhes.é que dá muito serviço fazer o vídeo..se precisar de mais ajuda me v
chama ai blz
Ja aprende valeu amigo
O meu acredito que só esteja vazando, vou tentar apenas trocar as vedações e braçadeiras. Acho que também dá pra colocar a braçadeiras sem fim
Legal amigo.. retira faz uma limpeza e monta com as vedações novas,na hora da limpeza vc já consegue descobrir se ele não furou.forte abraço,sucesso aí na manutenção.
Show tenho que fazer no meu e o seu vídeo e o melhor. Brigadão cara tudo de bão . Que ano e o seu carro ?
Obrigado amigo gratidão por deixar seu comentário.o meu é ano 2015/16 forte abraço
Ola amigo . O meu hoje aqui sul muito frio ela nao esquenta na estrada como ontem pensei que frio .Mas vi que é não tem vazamento de água no soalho dúvida
pode estar com os dutos entupidos ai não tem passagem de água,vo fazer um vídeo limpando..mas se quiser limpar desengata as 2 mangueiras no cofre motor na parede corta fogo coloca mangueira de jardim manda pressão de água,tenta dos dois lados bater água com a mangueira e depois conecta novamente tira o ar do sistema e testa.se nao desubtruir terá que tirar o radiador fora e limpar ele fora do carro
Na concessionária eles me falaram que é preciso desmontar o painel. Esse é o Brasil .
É meu amigo ñ é fácil não já ñ basta os mecânicos picaretas até a concessionária..agora se você for trocar arranca fora o banco do motorista primeiro.,se hoje eu precisasse trocar faria isso porque 90% do trabalho tu vai fica deitado.e eu me lasquei trocando com banco no lugar.
Amigo . Boa tarde . Primeiramente parabéns pelo trabalho. E pela trilha sonora no fundo 😅
Mas esse radiador serve também no cobalt 2014/15 ????
@@rodrigosa1978 amigo liga lá na concessionária GM da sua região e tira essa dúvida e já vê direitinho o valor do radiador,sei que no onix/prisma tem 2 modelos radiador já no cobalt pode mudar sim.
@@canalveiamecanica784 show. Obrigado
@@rodrigosa1978 😁👍🏻
Excelente vídeo ! Obrigado 🙏
Qual foi o valor gasto ?
Opá que bom que gostou.🙂amigo eu gastei entre 250 e 300 só o valor do radiador mesmo.compre esse radiador na concessionária peça genuína vai facilitar a instalação
Bom dia mano! O meu também deu problema e gracas ao seu vídeo estou pensando em eu mesmo trocar. Uma dúvida que ficou, na hora de desconectar as 2 braçadeiras e ir pra parte da remoção nao ira vazar água dentro do veículo ou algo do tipo?
Obrigado
Vaza o que tiver nas mangueiras.mas é pouca água.tem que desconectar na parede corta fogo e suspender elas pra cima aí ñ entra mais água pra dentro do carro.to pensando em fazer um segundo vídeo somente explicando por vídeo o que estou explicando..obrigado por comentar
@@canalveiamecanica784 seria excelente, pois eu mesmo nao sei onde é que fica essa mangueira que disse agora kkkkkkk
@@jooabeee amigo caso vc for fazer.tem que desconectar as mangueiras lá no cofre do motor fica na parede corta fogo são as mangueiras de entrada e retorno da água pro radiador que você vai trocar.mas é sucesso as mangueiras são de engate rápido levanta a trava de metal e só puxar ela que sai.mas vô fazer um vídeo em completo a esse..tirando todas dúvidas que ficaram aí pelos comentários dos amigos..obrigado forte Abraço
Você desconectou a mangueira lá na entrada do motor para painel, foi feita a limpeza das mangueiras de metal? Seria fácil essa limpeza delas também?
@@fernandoclaudiodossantos740 amigo não cheguei limpar,se vc usar líquido de arrefecimento não chega ser uma sujeira prejudicial
O meu não está vazando, mas deve está entupido, pois o lado do carona não esquenta. Você acha que se eu retirar esse radiador para fazer uma limpeza pode voltar a funcionar? e a grande dúvida: Se eu retirar esse radiador, sem isolar nenhuma mangueira, vai esgotar toda a água do sistema? acredito que essa é uma dúvida de muitos. Obrigado pelo vídeo.
O meu não esquenta o lado do carona
@@mattsantana4611 se tirar a mangueira na parede corta fogo e suspender,da certo. Depois só completar,e se limpar o radiador provavelmente volta a funcionar normal os dois lados.
São duas mangueiras lá, retira qual delas pra suspender?
@@matiasfernandes447 amigo a primeira faz a entrada e a segunda o retorno,suspender a da entrada.
Muito bom o vídeo vou trocar do meu, sabe por que ele vaza?
Obrigado amigo..então ele vaza por diversos fatores,por exemplo falta de limpeza no sistema de arrefecimento..ou usar água ou muito tempo sem trocar líquido arrefecimento..ou mesmo o tempo de uso.
Oi uma pergunta , ñ tem que esvaziar la a água d radiador pra ñ vazar qnd eu retirar esse radiador?
Retira as mangueira na parede corta fogo e suspenda elas pra não vazar a água do sistema,estou preparando um vídeo com mais detalhes técnicos
Valeu pelas dicas.
Obrigado amigo gratidão por deixar seu comentário.forte abraço
Só uma dúvida vc colocou as borrachas eu vi na caixa uma
Amigo segue o vídeo na ordem como está que vai dar certo,o que vc vê no vídeo pode ser as peças velhas que tirei pra fazer a manutenção,forte abraço
No inicio do vídeo você comentou que havia feito o isolamento da mangueira de ar quente, é preciso fazer esse procedimento antes? porque imagino que quando retirar os tubos o fluido vai vazar
Esse isolamento eu tinha feito meses antes.quando o carro apresentou vazamento no radiador do ar quente naquele momento ñ tinha como eu trocar,estão fiz isolamento ou o popular jump na mangueira que faz a entrada pro radiador...mas no seu caso é bem simples pra ñ vazar água despluga a mangueira de entrada que fica na parede corta fogo lá no cofre do motor.são 2 mangueira entrada e retorno.só desplugar a de entrada e suspender ela pra cima por ex:passa um arame nela e suspende no próprio capô que estará aberto dessa maneira ñ vai perder o líquido arrefecimento.as mangueira tem um grampo que vc puxa ele antes de desplugar mas vc vai ver no momento que for fazer o serviço.
O meu apresentou esse problema só trocar o radiador é
@@gildevaoliveiraoliveira3102 amigo.pra vazar aí é provável que seja o radiador furado...mas vai a dica de ouro!reserva esse dinheiro pra comprar um radiador genuíno ñ compra paralelo.e antes de comprar retira e faz um visual..assim se for outra coisa vc ñ gasta dinheiro desnecessário.e se o problema for o radiador furado vc já está com dinheiro pra comprar e trocar.
Boa tarde é preciso soltar água pra essa manutenção o meu tá com esse mesmo problema que o seu
O anel de vedação voce coloca ele no radiador para depois encaixar o tubo?
Nao esta assentando qdo coloco no tubo, a tentativa agora seria colocar o anel no radiador e tentar encaixar o tubo
Isso amigo coloca no radiador ele tem uma saliência pra acomodar o oring,passa vaselina ou graxa pra deslizar o tubo vai ficar mais fácil.essa parte é a mais chatinha depois é só alegria forte abraço qualquer dúvida manda aqui.
Bela dica
Que bom que gostou amigo 🙂 tamo junto forte abraço..bom feriado pra vc e sua família
Precisa isolar alguma coisa ou é só desmontar e trocar ?
Ajudou muito
Obrigado amigo gratidão por deixar seu comentário forte abraço.
Bom dia meu amigo, só uma pergunta, para desmontar e retirar o radiador temos que fazer sangria da água totalmente da circulação ou em algum local temos como obstruí-la? Aguardo sua resposta.
Ñ amigo tem que soltar as mangueiras na parede corta fogo,e suspender elas pra cima pra não sair a água ou o fluido arrefecimento...aí quando trocar o radiador completa a água e faz a sangria normal pra tirar algum ar do sistema.to pensando em fazer outro vídeo em complemento a esse já que foi o vídeo mais popular do canal e com tantos comentários parecidos..nos próximos dias vô fazer uma manutenção preventiva e vô gravar e acrescentar alguns pontos inclusive a sua dúvida..se puder se inscrever amigo sou grato sucesso aí na sua impreitada
@@canalveiamecanica784 Meu amigo, seu vídeo é um pouco extenso, mas um dos melhores vídeos explicativo que já vi, obrigado pelo retorno e boa sorte!
@@hotelrenascenca9638 obrigado amigo por deixar seu comentário 🙂 tentei esmiúça o máximo que deu esse tutorial.mas tô pensando em fazer outro com mais cortes mas explanado algumas dúvidas em comum que apareceram nos comentários..obrigado forte abraço.
ola amigo, me diga uma coisa, voce trocou o radiador e nao precisou sangra o carro depois?
@@Lene5634 amigo no meu caso o carro estava com sistema ar quente isolado então quando fiz essa manutenção foi só conectar a mangueira na parede corta fogo e completar o líquido arrefecimento.,claro que é bom fazer uma sangria no sistema por garantia mas não consegui colocar tudo em 1 só vídeo pois levo bem explicado pra não ter dúvidas
Vi um video onde o pessoal de manutenção retirou o painel do onix
E o volante pra tirar essa peça
Precisa tirar toda a água do sistema de arrefecimento antes de trocar? Pq o meu tá pingando muito por esse mesmo canto só que baixando água do reservatório
O correto seria esvaziar e fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento..mas,pode soltar as mangueiras no painel corta fogo e suspender elas pra cima pra ñ vazar a água..tem 2 mangueiras entrada e retorno do radiador que tá vazando fica no cofre do motor na parede corta fogo