TH-camta bir solukta izlediğim en uzun video olabilir, user manual yerine desert x alanlara izletilmesi gereken akıcı şiir gibi bir anlatım. Keyifli sürüşler Tufan emeğine sağlık.
Ben böyle güzel bir tanıtım videosu izlememiştim. 44 dk yı görünce sonunu getiremem demiştim ama bitince resmen üzüldüm 😁 emeğinize sağlık ve kazasız belasız sürüşler dilerim
Öncelikle gerçek bi kullanıcıdan dinlemek bilgi donanım ve sunum becerisi üst seviyede olan birimden dinlemek çok güzel. Ağzına sağlık gerçekçi ve net olmuş elinize sağlık 👍🏼
Hem motor hem de ducati ile ilgili ayrıntılara yer verilerek keyifli ve bilgilendirici bir inceleme olmuş . Emeğine sağlık kardeşim. Yeni inceleme videolarını bekliyoruz :) 👏🏼 Can
Bence siz bu işi motor tanıtım işini kesinlikle devam ettirin sululuk yapmadan ciddiyet ve görev bilincinde teknik teorik pratik donanımlı şekilde yapıyorsunuz biz doğru dürüst bilgiye ulaşmak isteyenler için çok kıymetli teşekkürler iyi geceler.
Avni bey bir süredir yorumlara bakmıyordum . Teşekkür ederim güzel sözleriniz için. Olur da yine fırsat bulabilirsem yine bir anlatımla karşınıza çıkabilirim.
Ustaların görüşü videosundan bu videoya geçtim. Kanaldaki diğer konuşmacılara haksızlık etmek istemem. Kanalda şimdiye kadar çok güzel anlatıma sahip videolar izledim ancak bu izlediğim en iyi anlatım diyebilirim. 45 dakika uzunluğunda bir video için oldukça akıcı ve anlaşılır anlatmışsınız. Bu konuda ayrıca tebrik ederim. Devamının gelmesini umuyorum. Ağzınıza sağlık.
mesleki anlamda bir iletişimciyim, hobim de motosiklet sürmek. İkisini bir araya getirirsem ne olur diye senelerdir merak ediyordum. İleride tekrar benzer içeriklerle karşınıza çıkarsam bu ve buna benzer yorumlar sayesinde olacak. Teşekkür ederim.
Tufan Bey elinize sağlık. Çok güzel bir video ortaya çıkmış. Samimi bir anlatım. Bende Desert X bekleyenlerdenim. Aklımızdaki soru işaretleri gitti diyebilirim :)
Moto Blogger kardeşlerim abilerim senin uzun ama akıcı ve ve sıkmayan bu videonu ders niteliğinde izlemeliler Yıldıray abim işi biliyor iyiki sana bırakmış anlatımı harika detaylar harika bir video olmuş dezertx güzel bir motosiklet olmuş ducati tebrikler🧿♥️🔥Allah kaza bela vermesin inşallah
Tanıtım konusunda örnek bir eğitim videosu olmuş, mükemmel... Bu alanda kanalım olsa ya da firmaların yerinde olsam kesinlikle sizinle çalışmak isterdim.. Emeğinize sağlık, tekerinize taş değmesin... Keyifli sürüşler...
güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. ilk motosiklet inceleme deneyimim olmasına rağmen işe biraz heves kattığım doğru, bunun farkediliyor olmasından da çok memnunum.
Teşekkürler profesör motoru hatmetmişin sadece görsellik konusunda fikir ayrılığımız oldu zaten sende bu kişiden kişiye göre değişebilir dedin. Bir motor hakkında bilinmesi gereken ne varsa hepsini de anlatmışın.
Teşekkürler. 1.5x hızlandırarak izleyince biraz daha akıcı oluyor ve video süresi yarım saate düşüyor. bir şans daha verirseniz ve içerikle alakalı yorum yazarsanız memnun olurum.
İyi guzel anlatmissin abicim,onu aldim bunu aldim ama bizler 125 lik bile alamaz hale geldik😔12 yildir motor kullanirim 2022 yi motorsuz gecirdim ve artik maasli bir calisan olarak bu tip motorlar hayalll,bu aletide zengin isi yaptilar sagolsunlar su guzel ulkmede.
maalesef alım gücümüz çok düştü ben de kendime göre büyük feragatlar vererek sahip olabiliyorum. umarım bu dönemler en kötüsüdür ve sonumuz hayırlı olur.
Kendi sahip olduğum motorların incelemelerini bile izleyemiyorum, sıkılıyorum hep. Sıkılmadan izlediğim ender incelemelerden biri olmuş. Eline sağlık, tebrikler.
samimi yorumunuz için teşekkür ederim. çekimlerde yaklaşık 75 dakikalık anlatım var. izleyicileri sıkmamak adına kurgu esnasında 45 dakikanın altına indirmek için çabaladık.
Hayırlı olsun güle güle kullanın inşallah. Ağırlık için tuareg ve tenere 700 ile aynı denilmiş ama onların ıslak ağırlıkları 204-205 kilo. Islak kuru arasında 15-20 kilo fark olur.
dikkatiniz için teşekkürler. Tenere ve TUareg 'in ıslak ağırlığı Desert X 'in kuru ağırlığına denk. Orada istemeden bir hatamız olmuş. İzleyenleri yanılgıya düşürmemek adına video açıklamasına bu notu eklemek faydalı olacak.
Tufan çok güzel ve dolu bir inceleme olmuş. Motoru da yakından görmüş biri olarak çok beğendim. Kazasız , belasız iyi günlerde keyifle kullanmanızı dilerim 🧿🔥
abi çok teşekkür ederim. sürüş videolarındaki katlarından dolayı ayrıca teşekkürler. 990 Adventure 'unu da görüntülerde kullandık , güzel bir anımız oldu.
koruma demiri konusunda haklısınız, içime sinmedi. ancak o olmadan offroad 'a girmeye cesaret edemiyorum. artçılı sürüş yapmayacak olsam ben de Desert Sled tercih ederdim. Onun tarzı bambaşka.
Bende bu özel video icin tüm iyi niyetli yorumlara katilmak isterim 👏🏽 teknik rakamlari bir kenara birakarak hem hayatindan, hem motordan, hem genel hayati sikintilardan bahsetmek ancak böyle keyifli olabilir. Vardar memleketden Saygilar Selamlar Sevgiler kardas
Abi motorun üretiminde yer almış gibi şevk ve bilgiyle anlatıyor. Kanaldaki en iyi ilk 3 tanıtım videosuna kafadan girer, belki en iyisi bile denebilir.
2016 senesinde Ducati üretim tesislerini birkaç saat gezme fırsatım olmuştu. O heyecanı bu videoya aktarabildiysem ne mutlu bana. ilk videomda bu kadar övgü almak gurur verici. Teşekkür ederim güzel yorumunuz için.
Çok güzel motor güzel anlatım. İşin içinde sevda olunca daha kısa bir anlatım olamamış. Bence 850 GS ile çok örtüşüyor. Üstün tarafları var, geride kaldığı yönleri de. Zorlu of road yollarına ise kıyılmaz.
Sele 200km kesintisiz sürüş sonrasında ağrı yapti bende. Ama ben 100kg üzerindeyim. Biraz ayakta sürdükten sonra 300 km ye tamamlayabildim. Aynı durumu dik oturuşlu diğer motosikletlerde de yaşadım. (Multistrada 1200s ve KTM 250 Adventure) Mesela spor oturuş pozisyonu olan Monster 1200s de 400 km bile yapsam ağrı yaşamıyorum. Kilo ile bağlantısı olduğunu düşünüyorum çünkü Desert X ile kız arkadaşım hiç rahatsızlık yaşamadı.
@@tufanvardar Videonuz için çok teşekkürler, harika dolu dolu bir inceleme, bu sınıfta süper konfor beklenecek bir motor değil, ben sadece aşırı rahatsızlığı var mıdır, sınıfındakiler ile karşılaştırıldığında tahta mı yoksa ponçik midir, kendimce sormuştum, emeğinize teşekkürler
merhaba benimki 2022 model ilk seriden. 2023 için en büyük fark AUDI E-TRON dakar renk teması (siyah kırmızı) teknik olarak da ön çamurluk değişti. Benim motorumda ön amortisör keçeleri açıkta dururken, yeni tasarımda keçelere daha az top toprak gelecek şekilde tasarlanmış.
Videoyu izledikçe sizi çok çok başarılı buldum Tebrikler ayrıca teknik bilginize çok iyi diye düşündüm sizden ricam motoguzzi 85 TT yi benim için değerlendirir misiniz ben normalde Turing bir surucuyum konfor benim için çok önemli özellikle amartisor yumuşaklığı ve güvenin harmanlanmış olması motoguzzide şaft ve amartisor çok iyi diye duydum ama sizin seviyenizde birinin önerisi benim için çok önemli bana ne önerirsiniz fiyat performans önemli çok teşekkür ederim iyi günler
Avni Bey, MOtoguzzi takibimde olan sevdiğim bir markadır. İtalyan denince benim için heyecan faktörü artıyor. Ducati , Aprilia, Vespa, MV Agusta, Italjet ve Moto Guzzi bende heyecan uyandıran makineler üretiyor. 85 TT uzun süredir takibimde ancak kullanma şansıne henüz erişemedim. İlerde denk gelirsem tecrübelerimi seve seve aktarırım.
Kısaca desmotronic bakımda motor komple iniyor. Bakım maliyeti Gs’ten de pahalı abi, Gs’in 30k ağır bakımından. Germiyanoğulları yetkili servisine gittiğinde motoruda toplayamıyorlar. Bakım mı yapıyorlar daha mı bozuyorlar belli değil. 240 kmh yapan makine desmotronicten sonra 190’da kesiliyor. Şunu içtenlikle söylüyorum Ducati çok güzel, çok teknolojik klass bir makina fakat batıya doğru sınırı geçtiğinde!! Ülkemizde bayiliği başka bir kurumsal aşirete verirlerse kesinlikle alınır. Germiyanoğulları ile iş zor, paranla rezil olursun. Bakıma bu kadar para harcanacaksa premium sınıfta BMW ya da KAWASAKI’den devam edilmeli. Bmw nin kalitesi belli, Kawasaki zaten bozulmuyor olan servisleri de iyi. Anlatım için emeğine sağlık.
IStanbul'da ikamet ettiğim için bahsettiğiniz sorunları yaşamadığımı söyleyebilirim. 240 yapan bi rmotosikletin 190 'da tıkanması için birşeylerin gerçekten çok ters gitmiş olması lazım. Bu kadar tutku dolu bir ürün alıp böyle bir deneyim yaşamamalıyız. Ducati'nin Ankara,İzmir, Bursa, Adana ve ANtalya gibi büyük şehirlerde yetkili servisleri var. ÖZellikle İzmir'de yaşayan arkadaşlarım halinden oldukça memnun. Diğer şehirler hakkında henüz bir fikrim yok.
İnceleme için teşekkürler, 18 AT sahibiyim ve ciddi olarak bu motora geçmeyi düşünüyordum. Kağıt üstünde yeni ATlerden cok daha iyi ve fiyat olarak da çok yakınlar. Ancak incelemeyi, diğer yorumlar aksine, pek beğenmedim. Yurtdışındaki incelemelerin (FortNine özellikle) birebir aynısı olmuş diyebilirim. Benim incelemeden beklentim biraz daha kısa ve kişisel deneyimlere/diğer motorlarla karşılaştırmaya yönelik bir sunumdu (Nuri beyin incelemeleri gibi). Ayrıca, şahsen benim için en büyük soru işaretleri olan Korlas hakkındaki yorumlar ve desmo bakımı konularının üzerinde pek durulmamış. Naçizane görüşümdür.
Geri bildirim icin teşekkürler. Planımızda Nuri Bey, Yıldıray Abi ve Zeki Hocanın görüşlerinin olacağı bir video da var. Yine hersey yolunda giderse uzun dönem kullanım testini de yaparız.
@@tufanvardar Tesekkurler, merakla bekliyorum. Ozellikle fiyat ve ozellik olarak muadili motorlarla (AT, 890, Norden) yanyana bir karsilastirma nefis olur. Iyi calismalar!
80'lere mi dönmek istediler yoksa Africa Twin tarzına mı özendiler bilemiyorum, tipi çok yakışıklı motor. Fiyatlar ulaşılabilir seviyede olsaydı kesinlikle düşünürdüm. Alsam şuan gittiğim yerlere sürer miydim o da ayrı bir konu 😄
aslında konsept 80 sonu 90 başı dakar çizgisi. O sıralar piyasadaki TENERE ve Africa Twin'e benziyor. Ancak videoda bahsettiğim gibi asıl atası Cagiva Elefant
Merhabalar inceleme icin tsk ederiz, antalyadayim ve tek motor olarak kullanacagim hem touring hem off road hem de sehir ici oraya git gel, antalya sicaginda cok asiri isinma yapar mi, kullanim boyunca sicaklik hissiyatiniz var mi, guc tork ve agirlik oranlari tracer9 ile hemen hemen ayni, guc olarak tracer 9 u aratir mi uzun yolda?
merhaba, Yamaha CP3 makinesi genel anlamda daha güçlü. Uzun soluklu yuksek suratli suruslerde daha avantajlı Ancak alt devirlerdeki tork canlılığı denirse Desert X in patlayıcı gücü oldukça keyifli diyebilirim. Antalya'da yavaş sürümlerde yazın can sikacaktir. 60 km/s ve üzeri suratlerdeki sürüslerde herhangi bir motosiklet gibi rahatsız etmez. Trafiği pek sevmiyor.
@@tufanvardar Benim ki daha temmuzda gelecek DesertX için gittim dün Korlasa bu sene için hiç bir Ducati siparişi almıyorlar yeni siparişler ocakta açılacakmış
Kanalın standartlarının bir hayli üstünde harika bir sunum
Video 45 Dakika ama bitince 10 dk'lık bir video izlemişim gibi hissettim. Her saniyesi bilgi dolu, akıcı şiir gibi bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
güzel yorumların ve desteklerin için çok teşekkür ederim.
Çok akıcı ve dolu bir içerik olmuş. Böyle videoları genelde hızlandırıp izlerim fakat hiç ihtiyaç duymadım buna. Teşekkürler Tufan. 🙏🏻
teşekkür ederim Ahmet, beğendiğine çok sevinim.
Ducatiyi ve motoru kız arkadaşınızdan daha çok sevdiğinizi anlıyorum anlatımınızdan 🙂 Aşırı ducatici ,güzel anlatım
Ahahaha😅 Mecnun bilseydi motor sevgisini sever miydi Leyla zillisini 🤣🤣
TH-camta bir solukta izlediğim en uzun video olabilir, user manual yerine desert x alanlara izletilmesi gereken akıcı şiir gibi bir anlatım. Keyifli sürüşler Tufan emeğine sağlık.
teşekkür ederim İlkan. beğendiğine çok sevindim.
Eline sağlık Tufan, detaylı bir anlatım olmuş, en önemlisi sıkılmadan izledim. Kötü yanı gidip alasım geldi 😁
Beğendiğine sevindim abi, al da hadi vuralım dağlara taşlara. :)
A’dan Z’ye çok bilgilendirici ve akıcı bir video olmuş. Bu güzel bilgiler için teşekkürler Tufan.
teşekkür ederim Ahmet Abi 06:15 'teki görüntüler için tekar teşekkürler :)
@@tufanvardar inşallah, tekrar birlikte süreriz, daha güzellerini çekerim. :)
Ben böyle güzel bir tanıtım videosu izlememiştim. 44 dk yı görünce sonunu getiremem demiştim ama bitince resmen üzüldüm 😁 emeğinize sağlık ve kazasız belasız sürüşler dilerim
böyle bir yorumla karşılaşmış olmak bile başilıbaşına tüm emeklerime değdi. çok teşekkür ederim.
yemin ediyorum aynısını yazmak için girdim. bu arkadaş sunucu mudur bilmiyorum ama hem güzel analiz etmiş hem güzel anlatmış. mükemmel!👏🏻
Her saniyesi bilgi ve motorla ilgili detay olan harika bir deneyim videosu olmuş, teşekkürler!
ben teşekkür ediyorum değerli vaktiniz için
Öncelikle gerçek bi kullanıcıdan dinlemek bilgi donanım ve sunum becerisi üst seviyede olan birimden dinlemek çok güzel.
Ağzına sağlık gerçekçi ve net olmuş elinize sağlık 👍🏼
güzel yorumunuz için teşekkür ederim. faydalı olduysam ne mutlu bana.
Bu kadar iyi bir motosiklet anlatım videosu izlemememiştim.
gurur veren yorumunuz için teşekkür ederim.
Hep tabldot yemek içimi baymış onu fark ettim. Bu baya alakart tadında bir video olmuş. Bileğine sağlık.
afiyet olsun efendim. teşekkürler.
Tufan, harika bir video olmuş. Detaylar ve verdiğin bilgilerle dolu dolu. Elinize aklınıza sağlık 👏
beğendiğinize çok sevindim efendim. iyi ki varsın :)
Çok detaylı ama sade bir anlatım olmuş. Keyifle izledim. Emeğine sağlık🙏
beğendiğinize sevindim. teşekkür ederim.
Çok detaylı ve keyifli bir inceleme olmuş. Yurt içi veya yurt dışı başka bir incelemeyi okumayı yada izlemeye gerek kalmadı gibi. Güle güle kullanın.
teşekkür ederim efendim. dilim döndüğü kadar anlattım. :)
İcerik ve tanıtım kalitesi olarak fazlasıyla tatmin edici bir inceleme videosu olmuş. Tebrik ederim kardeşim, emeğine sağlık. Umarım videolarının devamı gelir, başarılar.
teşekkür ederim kanka. senin tiger gelsin de onunla karşılaştıralım bir videoda.
@@tufanvardar eyvallah kanka, kendi motorun say :) hayirlisiyla yakin zamanda geliyor
Özenle hazırlanmış bir içerik olmuş, eline sağlık Tufan. Keyifle izledim. Güzel günlerde kullan, çok güzel anıların olsun.
tek başıma yapmadım kurgusundan çekimine, tüm ekibin emeğine sağlık. güzel dileklerin için teşekkür ederim
Tufan bey çok güzel bir anlatım ile süper içerik olmuş deneyim harika keyifli sürüşler dilerim.👋
teşekkür ederim efendim. sağolun.
Emeğinize sağlık, güle güle kullanın
çok teşekkür ederim,
Harika bir video olmuş. Hiç sıkılmadan izledim. Devamını bekliyoruz 🙋♂️
Teşekkür ederim efendim. Beğendiğine sevindim.
Super super bir presentasyon. Bravo ve tesekkurler. Africa Twin 2024 Adventure Sports arasinda karar vermeye calisirken iyi geldi videonuz. 👌
beğendiğinize sevindim, faydalı olduysam ne mutlu bana .
Hem motor hem de ducati ile ilgili ayrıntılara yer verilerek keyifli ve bilgilendirici bir inceleme olmuş . Emeğine sağlık kardeşim. Yeni inceleme videolarını bekliyoruz :) 👏🏼 Can
Teşekkür ederim Can. Beğendiğine sevindim.
Bence siz bu işi motor tanıtım işini kesinlikle devam ettirin sululuk yapmadan ciddiyet ve görev bilincinde teknik teorik pratik donanımlı şekilde yapıyorsunuz biz doğru dürüst bilgiye ulaşmak isteyenler için çok kıymetli teşekkürler iyi geceler.
Avni bey bir süredir yorumlara bakmıyordum . Teşekkür ederim güzel sözleriniz için. Olur da yine fırsat bulabilirsem yine bir anlatımla karşınıza çıkabilirim.
Mükemmel anlatım. Teşekkürler ederim ve devamını berim
Teşekkür ederim
Ustaların görüşü videosundan bu videoya geçtim. Kanaldaki diğer konuşmacılara haksızlık etmek istemem. Kanalda şimdiye kadar çok güzel anlatıma sahip videolar izledim ancak bu izlediğim en iyi anlatım diyebilirim. 45 dakika uzunluğunda bir video için oldukça akıcı ve anlaşılır anlatmışsınız. Bu konuda ayrıca tebrik ederim. Devamının gelmesini umuyorum. Ağzınıza sağlık.
mesleki anlamda bir iletişimciyim, hobim de motosiklet sürmek. İkisini bir araya getirirsem ne olur diye senelerdir merak ediyordum. İleride tekrar benzer içeriklerle karşınıza çıkarsam bu ve buna benzer yorumlar sayesinde olacak. Teşekkür ederim.
Detaylı ve güzel bir tanıtım videosu olmuş. Emeklerinize sağlık.
beğendiğinize sevindim. Teşekkür ederim.
İnceleme çok güzel olmuş, detaylı anlatım için teşekkürler...🏍👏🙂
sürekli takibiniz yorumlarınızı esirgemediğiniz için teşekkür ederim.
Çok güzel tasarımı var. Bayıldım.
Çok güzel bir video, anlatım efsanevi. Gerçek ve deneyimli bir Ducatista ağzından olunca dinlemesi çok keyifli… Devam videolarını bekliyoruz..🔥🔥
çok teşekkür ederim. beğendiğine çok sevindim. bu video benim için bir ilk, devamı gelir mi henüz emin değilim.
Emeğinize sağlık Tufan.. Detaylı bir video olmuş. 🤘🏼
Cok teşekkür ederim. Beğendiğine sevindim. 😊👍
bilgi ile deneyimin birleştiği bir anlatım olmuş. motorla ilgili dürüst yorumlar için teşekkürler. izleyen denemiş kadar oluyor 😌
çok teşekkür ediyorum, tüm desteklerin, sabrın ve çekimlerdeki yardımlarin için 😘
@@tufanvardar ♥️
Tufan, yapmışsın yapacağını. Çok güzel ve akıcı bir anlatım olmuş. Emeğine ve ağzına sağlık.
teşekkür ederim Ulvi, beğendiğine sevindim .
Çok çok iyi anlatımı olan bir bölüm. Teşekkürler.
çok teşekkür ederim. faydalı olduysam ne mutlu bana.
Tufan Bey elinize sağlık. Çok güzel bir video ortaya çıkmış. Samimi bir anlatım. Bende Desert X bekleyenlerdenim. Aklımızdaki soru işaretleri gitti diyebilirim :)
yardımcı olduysam ne mutlu bana . en kısa zamanda kavuşmanız dileğiyle. gerçekten çok özel bir motosiklet.
Çok güzel bir inceleme videosu olmuş, her yönüyle akıcı iyi bir anlatım, emeğine sağlık, teşekkürler 🙏🙏🙏.
teşekkür ederim güzel yorumlarınız ve vaktiniz için.
abi ağzına sağlık izlediğim en güzel motosiklet yorumlamalarından biri👏👏👏
böyle yorumları görmek çok motive ediyor. Çok teşekkür ederim
Keyifle izledim, emeğine sağlık 👍
Yenilerini bekliyoruz 🙏
Cok Teşekkür ederim. Hayırlısı, vaktim oldukça fırsat geldikçe yenileri de gelecektir.
A^dan Z'ye çok dolu zengin bir içerik olmuş, emeğinize sağlık
beğendiğinize çok sevindim. vaktiniz için teşekkürler.
Moto Blogger kardeşlerim abilerim senin uzun ama akıcı ve ve sıkmayan bu videonu ders niteliğinde izlemeliler Yıldıray abim işi biliyor iyiki sana bırakmış anlatımı harika detaylar harika bir video olmuş dezertx güzel bir motosiklet olmuş ducati tebrikler🧿♥️🔥Allah kaza bela vermesin inşallah
Estağfurullah, çok teşekkür ederim.
Tanıtım konusunda örnek bir eğitim videosu olmuş, mükemmel... Bu alanda kanalım olsa ya da firmaların yerinde olsam kesinlikle sizinle çalışmak isterdim.. Emeğinize sağlık, tekerinize taş değmesin... Keyifli sürüşler...
güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. ilk motosiklet inceleme deneyimim olmasına rağmen işe biraz heves kattığım doğru, bunun farkediliyor olmasından da çok memnunum.
Teşekkürler profesör motoru hatmetmişin sadece görsellik konusunda fikir ayrılığımız oldu zaten sende bu kişiden kişiye göre değişebilir dedin. Bir motor hakkında bilinmesi gereken ne varsa hepsini de anlatmışın.
Teşekkür ederim. faydalı olduysam ne mutlu bana . Ben tipini beğeniyorum.
Şahane anlatım olmuş.Emeğinize sağlık
teşekkürler
Dostum hayırli olsun, kulaklarım yoruldu kapattım
Teşekkürler. 1.5x hızlandırarak izleyince biraz daha akıcı oluyor ve video süresi yarım saate düşüyor. bir şans daha verirseniz ve içerikle alakalı yorum yazarsanız memnun olurum.
Tufan’cım çok güzel ve de detaylı anlatmışsın. Ağzına sağlık, motorun her şeyini tanımış olduk sayende. Ben de bir yükselmedim değil bu motora 👍🏼
Teşekkür ederim. ilk denk gelisimizde direkt denersin abi.
İzlemesi çok keyifli bir video olmuş.. Desert X almayı düşünenler sürmüş kadar olmak için muhakkak izlemeli..
Tam olarak da amacım buydu. Almayı düşünenler için ne ile karşılaşacaklarıni göstermek. Güzel yorumunuz ve vaktiniz için teşekkür ederim.
Teşekkürler, emeğinize sağlık
Sagolun. vaktiniz için teşekkür ederim.
Dolu dolu bir inceleme olmuş, tebrik ederim🤟🏻
teşekkür ederim efendim. ilk fırsatta elinizi öptüreceğim
Güzel anlatım teşekkürler. Yeni testlerde de anlatım yaparsanız memnun oluruz
teşekkürler. ben de böyle yorumlarla karşılaştığım için çok memnunum. ne kadar fırsatım olur henüz emin değilim.
Tufan Abiyi başka videolarda da görmek isteriz. Çok güzel anlatımı var :)
teşekkür ederim. Hayırlısı bakalım.
Mukemmel anlatim. Binmis kadar olduk ✌
teşekkür ederim efendim.
Tek beğenmediğim yönü arazide buna kıyamam tenere daha hırpalasan için acımayacak bi model 😊 güle güle bin 🧿
teşekkür ederim. hakkını vermekle kıyamamak arasında ince bir çizgi var maalesef. Tenerem olsa bu konuda için daha rahat olabilirdi.
Detayli bilgiler icin tesekkur ederim. Offroad odakli Hava filtresi avusturalya da mevcut
eksik olma abi, çok teşekkür ederim izlediğin için
Bir ürün bu kadar net, akıcı ve güzel anlatılır. Tebrikler! Çok keyifliydi.
beğendiğiniz ve motivasyonumu arttıran yorumunuz için çok teşekkür ederim. saygılar.
İyi guzel anlatmissin abicim,onu aldim bunu aldim ama bizler 125 lik bile alamaz hale geldik😔12 yildir motor kullanirim 2022 yi motorsuz gecirdim ve artik maasli bir calisan olarak bu tip motorlar hayalll,bu aletide zengin isi yaptilar sagolsunlar su guzel ulkmede.
maalesef alım gücümüz çok düştü ben de kendime göre büyük feragatlar vererek sahip olabiliyorum. umarım bu dönemler en kötüsüdür ve sonumuz hayırlı olur.
Emeğiniz için çok teşekkür ederim 👏👏👏👏
Ben teşekkür ederim vaktiniz için
en iyi videonuz olabilir, lütfen beyefendi daha fazla inceleme yapsın, elinize sağlık
gururlandiran yorumunuz için çok teşekkür ederim.
Kendi sahip olduğum motorların incelemelerini bile izleyemiyorum, sıkılıyorum hep. Sıkılmadan izlediğim ender incelemelerden biri olmuş. Eline sağlık, tebrikler.
Beğendiğine sevindim. 45 dk izletebilir miyiz endişemiz vardi. Ama böyle olumlu yorumlar sayesinde iyi ki daha da kisaltmadik diyorum.
44 dk ne ara geçti anlamadım sanki karşımda bi arkadaşımla sohbet ediyorum çok güzel bir video çok güzel bir anlatım çok güzel bir motosiklet
samimi yorumunuz için teşekkür ederim. çekimlerde yaklaşık 75 dakikalık anlatım var. izleyicileri sıkmamak adına kurgu esnasında 45 dakikanın altına indirmek için çabaladık.
Harika bir tanıtım olmuş, teşekkürler
Değerli vaktiniz için ben teşekkür ederim
Ah şu yuvarlak aynalar ve farlar, bu konuda yalnız olmadığımı bilmek güzel.
ben de yalnız olmadığıma sevindim :)
Bence bu sınıfın rüştünü ispatlamış lideri Yamaha Tenere 700. Mükemmel bir makina.
Tenere 700 tercih edilmesi çok mantıklı bir motosiklet.
Hayırlı olsun güle güle kullanın inşallah. Ağırlık için tuareg ve tenere 700 ile aynı denilmiş ama onların ıslak ağırlıkları 204-205 kilo. Islak kuru arasında 15-20 kilo fark olur.
dikkatiniz için teşekkürler. Tenere ve TUareg 'in ıslak ağırlığı Desert X 'in kuru ağırlığına denk. Orada istemeden bir hatamız olmuş. İzleyenleri yanılgıya düşürmemek adına video açıklamasına bu notu eklemek faydalı olacak.
Arkadaşımız nefes almadan övmüş. Nefesi kesilir mi diye baktım yok... kondüsyonu iyi.
sabrınız için teşekkürler. nefesimiz yettiği kadar...
Evet, motor sahibiyle video çekince bol övmeli bir video çıkıyor ortaya. Kullanıp tarafsız anlatan videolar daha başarılı o yüzden.
@@RGS-wd2jf kanalda istediğiniz formatta da bir Desert X videosu yayınlandı. Keyifli seyirler.
Tufan çok güzel ve dolu bir inceleme olmuş. Motoru da yakından görmüş biri olarak çok beğendim. Kazasız , belasız iyi günlerde keyifle kullanmanızı dilerim 🧿🔥
abi çok teşekkür ederim. sürüş videolarındaki katlarından dolayı ayrıca teşekkürler. 990 Adventure 'unu da görüntülerde kullandık , güzel bir anımız oldu.
@@tufanvardar Fark ettim çok mutlu oldum, teşekkürler 😊
Teşekkür ederiz.
ben teşekkür ederim.
O demir korumalık motorun bütün güzelliğini bitirmiş....Diğer taraftan motor aşırı pahalı desert sledden devam ediyoruz şimdilik...
koruma demiri konusunda haklısınız, içime sinmedi. ancak o olmadan offroad 'a girmeye cesaret edemiyorum. artçılı sürüş yapmayacak olsam ben de Desert Sled tercih ederdim. Onun tarzı bambaşka.
@@tufanvardar Belki boyanabilir hocam demir o zaman biraz daha az sırıtır..
Eline sağlık Tufan
teşekkür ederim Emin, ilk fırsatta denk gelelim Africa Twin ile karşılaştıralm.
Emeğine sağlık. Güzel anlatım Tufan (Murat yazıcı)
Murat Hocam vakit ayırdığın için çok teşekkür ederim. Beğendiğine çok sevindim.
Güzel anlatım.👏🏼
beğendiğinize sevindim.
Tenere 700 e kıyasla ağırlık merkezi daha mı yukarıda ? Teşekkürler.
değil
Emeğinize sağlık. Bilgi için teşekkürler baya istifade ettik.
çok teşekkür ederim izlediğiniz için.
Tufan çok güzel bir tanıtım ve test olmuş, bence fabrika bile bu kadar yapabilirdi ; )
Ahmet abi beğendigine çok sevindim.
Eyvallah.
Teşekkürler
Bende bu özel video icin tüm iyi niyetli yorumlara katilmak isterim 👏🏽 teknik rakamlari bir kenara birakarak hem hayatindan, hem motordan, hem genel hayati sikintilardan bahsetmek ancak böyle keyifli olabilir. Vardar memleketden Saygilar Selamlar Sevgiler kardas
Beğendiğinize sevindim
Vardar memleketine selamlar.
güzel anlatım olmuş emeğinize sağlık.husqvarna 701 enduro modeli tanııtılırsa memnun oluruz
Kanalda kısa bir sürüş videosu var.
Tufanım Her zaman ki gibi Harikasin...
teşekkür ederim Ali Bekir abi , beğendiğine çok sevindim.
Çift farlar süper kasa olarka köşeli kare çizgiler süper keşke gostergeyide anolog yapsalar çok güzel olurdu anolag candir
Ben de analog olmasını tercih ederdim. Maalesef rekabet ortamında yasanan karlılık kaygısı bazı şeyler öldürüyor.
Kazasız belasız güzel mutlu sürüşlerin olur inşallah😊
Cok teşekkür ederim.
Abi motorun üretiminde yer almış gibi şevk ve bilgiyle anlatıyor. Kanaldaki en iyi ilk 3 tanıtım videosuna kafadan girer, belki en iyisi bile denebilir.
2016 senesinde Ducati üretim tesislerini birkaç saat gezme fırsatım olmuştu. O heyecanı bu videoya aktarabildiysem ne mutlu bana. ilk videomda bu kadar övgü almak gurur verici. Teşekkür ederim güzel yorumunuz için.
Belgesel gibi tanıtım olmuş ağzınıza sağlık
güzel yorumunuz ve vaktiniz için teşekkür ederim.
güzel motor güzel anlatım
Beğendiğinize sevindim. Teşekkürler 👍
hayırlı olsun güle güle kullanın.. çok güzel bir anlatım olmuş.. tuareg 660 ile detaylı karşılaştırma yapabilirseniz güzel bir içerik olur..
Teşekkür ederim. Elimize bir Tuareg geçirebilirsek neden olmasın. O da çok beğendiğim bir motosiklet. Merak ediyorum.
@@tufanvardar Tuareg660 kullanıyorum ben, istediğiniz zaman inceleyebilirsiniz, seve seve..
3. Dakikadaki orman sürüşü neresidir acaba?
Merhaba artcili uzun kullanimlar icin tavsiye edermisiniz
Selamlar çanta seti + artcı ile İstanbuldan Dedeagac ve Kalkan turları yaptım. Gayet rahattı.
Tanıtım için teşekkürler sizden ricam motoguzzi nin 85 TT si hakkında bilgi ve düşünceleriniz nedir alınır mı
Çok güzel motor güzel anlatım. İşin içinde sevda olunca daha kısa bir anlatım olamamış. Bence 850 GS ile çok örtüşüyor. Üstün tarafları var, geride kaldığı yönleri de. Zorlu of road yollarına ise kıyılmaz.
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. BMW 850 GS 'de çok güzel bir motosiklet. Belki onu da inceleme fırsatım olur ilerleyen günlerde.
Sele konforu nasıl, bu konuda bilgi verebilir misiniz?
Videoda deginmeyi unuttuğum konulardan birisi.
Sele 200km kesintisiz sürüş sonrasında ağrı yapti bende. Ama ben 100kg üzerindeyim. Biraz ayakta sürdükten sonra 300 km ye tamamlayabildim. Aynı durumu dik oturuşlu diğer motosikletlerde de yaşadım. (Multistrada 1200s ve KTM 250 Adventure) Mesela spor oturuş pozisyonu olan Monster 1200s de 400 km bile yapsam ağrı yaşamıyorum. Kilo ile bağlantısı olduğunu düşünüyorum çünkü Desert X ile kız arkadaşım hiç rahatsızlık yaşamadı.
@@tufanvardar Videonuz için çok teşekkürler, harika dolu dolu bir inceleme, bu sınıfta süper konfor beklenecek bir motor değil, ben sadece aşırı rahatsızlığı var mıdır, sınıfındakiler ile karşılaştırıldığında tahta mı yoksa ponçik midir, kendimce sormuştum, emeğinize teşekkürler
Motorunuz 2022 model mi¿ eğer öyleyse 2023 ile fark var mı biliyorsanız ve paylaşırsanız sevınırım.tesşekkürler
merhaba benimki 2022 model ilk seriden. 2023 için en büyük fark AUDI E-TRON dakar renk teması (siyah kırmızı) teknik olarak da ön çamurluk değişti. Benim motorumda ön amortisör keçeleri açıkta dururken, yeni tasarımda keçelere daha az top toprak gelecek şekilde tasarlanmış.
Teşekkür ederim 🙏🏻
rica ederim @@HakkiBalkas
Videoyu izledikçe sizi çok çok başarılı buldum Tebrikler ayrıca teknik bilginize çok iyi diye düşündüm sizden ricam motoguzzi 85 TT yi benim için değerlendirir misiniz ben normalde Turing bir surucuyum konfor benim için çok önemli özellikle amartisor yumuşaklığı ve güvenin harmanlanmış olması motoguzzide şaft ve amartisor çok iyi diye duydum ama sizin seviyenizde birinin önerisi benim için çok önemli bana ne önerirsiniz fiyat performans önemli çok teşekkür ederim iyi günler
Avni Bey, MOtoguzzi takibimde olan sevdiğim bir markadır. İtalyan denince benim için heyecan faktörü artıyor. Ducati , Aprilia, Vespa, MV Agusta, Italjet ve Moto Guzzi bende heyecan uyandıran makineler üretiyor. 85 TT uzun süredir takibimde ancak kullanma şansıne henüz erişemedim. İlerde denk gelirsem tecrübelerimi seve seve aktarırım.
Kısaca desmotronic bakımda motor komple iniyor. Bakım maliyeti Gs’ten de pahalı abi, Gs’in 30k ağır bakımından. Germiyanoğulları yetkili servisine gittiğinde motoruda toplayamıyorlar. Bakım mı yapıyorlar daha mı bozuyorlar belli değil. 240 kmh yapan makine desmotronicten sonra 190’da kesiliyor. Şunu içtenlikle söylüyorum Ducati çok güzel, çok teknolojik klass bir makina fakat batıya doğru sınırı geçtiğinde!! Ülkemizde bayiliği başka bir kurumsal aşirete verirlerse kesinlikle alınır. Germiyanoğulları ile iş zor, paranla rezil olursun.
Bakıma bu kadar para harcanacaksa premium sınıfta BMW ya da KAWASAKI’den devam edilmeli. Bmw nin kalitesi belli, Kawasaki zaten bozulmuyor olan servisleri de iyi. Anlatım için emeğine sağlık.
IStanbul'da ikamet ettiğim için bahsettiğiniz sorunları yaşamadığımı söyleyebilirim. 240 yapan bi rmotosikletin 190 'da tıkanması için birşeylerin gerçekten çok ters gitmiş olması lazım. Bu kadar tutku dolu bir ürün alıp böyle bir deneyim yaşamamalıyız. Ducati'nin Ankara,İzmir, Bursa, Adana ve ANtalya gibi büyük şehirlerde yetkili servisleri var. ÖZellikle İzmir'de yaşayan arkadaşlarım halinden oldukça memnun. Diğer şehirler hakkında henüz bir fikrim yok.
Tufan bey emeğinize sağlık. Mükemmel bir tanıtım videosu olmuş. Motor koruma demirini nereden aldınız acaba?
Beğendiğinize sevindim. teşekkür ederim. Koruma demirleri orjinal Ducati Performance. Korlas'tan satın aldım. Motoru teslim almadan önce taktırdım.
İnceleme için teşekkürler, 18 AT sahibiyim ve ciddi olarak bu motora geçmeyi düşünüyordum. Kağıt üstünde yeni ATlerden cok daha iyi ve fiyat olarak da çok yakınlar.
Ancak incelemeyi, diğer yorumlar aksine, pek beğenmedim. Yurtdışındaki incelemelerin (FortNine özellikle) birebir aynısı olmuş diyebilirim. Benim incelemeden beklentim biraz daha kısa ve kişisel deneyimlere/diğer motorlarla karşılaştırmaya yönelik bir sunumdu (Nuri beyin incelemeleri gibi). Ayrıca, şahsen benim için en büyük soru işaretleri olan Korlas hakkındaki yorumlar ve desmo bakımı konularının üzerinde pek durulmamış. Naçizane görüşümdür.
Geri bildirim icin teşekkürler. Planımızda Nuri Bey, Yıldıray Abi ve Zeki Hocanın görüşlerinin olacağı bir video da var. Yine hersey yolunda giderse uzun dönem kullanım testini de yaparız.
@@tufanvardar Tesekkurler, merakla bekliyorum. Ozellikle fiyat ve ozellik olarak muadili motorlarla (AT, 890, Norden) yanyana bir karsilastirma nefis olur. Iyi calismalar!
Dar kafanın italyancasını da öğrendik 😁
Testastretta :)
80'lere mi dönmek istediler yoksa Africa Twin tarzına mı özendiler bilemiyorum, tipi çok yakışıklı motor. Fiyatlar ulaşılabilir seviyede olsaydı kesinlikle düşünürdüm. Alsam şuan gittiğim yerlere sürer miydim o da ayrı bir konu 😄
aslında konsept 80 sonu 90 başı dakar çizgisi. O sıralar piyasadaki TENERE ve Africa Twin'e benziyor. Ancak videoda bahsettiğim gibi asıl atası Cagiva Elefant
Merhabalar inceleme icin tsk ederiz, antalyadayim ve tek motor olarak kullanacagim hem touring hem off road hem de sehir ici oraya git gel, antalya sicaginda cok asiri isinma yapar mi, kullanim boyunca sicaklik hissiyatiniz var mi, guc tork ve agirlik oranlari tracer9 ile hemen hemen ayni, guc olarak tracer 9 u aratir mi uzun yolda?
merhaba, Yamaha CP3 makinesi genel anlamda daha güçlü. Uzun soluklu yuksek suratli suruslerde daha avantajlı Ancak alt devirlerdeki tork canlılığı denirse Desert X in patlayıcı gücü oldukça keyifli diyebilirim. Antalya'da yavaş sürümlerde yazın can sikacaktir. 60 km/s ve üzeri suratlerdeki sürüslerde herhangi bir motosiklet gibi rahatsız etmez. Trafiği pek sevmiyor.
@ bilgiler için çok tşk ederim
Merhaba yan çanta takma durumu varmı yan çanta demiri varmı
Merhaba hem orijinal Aksesuar olarak var. Ben tercihimi Globescout üçlü çanta setinden yana yaptım.
Emeğinize sağlık
teşekkür ederim.
2024 sonunda kampanya yapmışlar sizce alınır mı 600bin fiyatla
Sadece motosiklet olarak değil, sıfır olarak bu paraya alınabilecek en iyi nesne diyebilirim.
Günümüz robotik görünümlü motosikletlerin dizaynından çok daha güzel.
güzel günlerde kullanın :)
Teşekkür ederim
O kadar güzel anlatmışsınız ki Monster 937mi gelmeden Desert X ile takasa mı soksam Korlasta kafamı karıştırdınız
Monster 'ın yeri ayrı. Aylardır kıyamıyorum Monster 1200S 'imi satmaya.
@@tufanvardar Benim ki daha temmuzda gelecek DesertX için gittim dün Korlasa bu sene için hiç bir Ducati siparişi almıyorlar yeni siparişler ocakta açılacakmış