終電ウォッチ☆JR仙台駅 東北本線・仙山線・仙石線・常磐線の最終電車！ HB-E210系の普通小牛田行きなど
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- JR東北本線・仙山線・仙石線・常磐線 仙台駅で、5本の各方面への最終と7本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR仙台駅の最終電車は、東北本線 岩切・松島方面へは0時2分発の「普通松島行き」、岩沼・白石方面へは0時2分発の「普通白石行き」、仙山線 北仙台・愛子方面へは0時2分発の「普通愛子行き」、仙石線 あおば通方面へは23時46分発の「普通あおば通行き」、多賀城・東塩釜方面へは0時2分発の「普通東塩釜行き」、常磐線 亘理・山下方面へは23時31分発の「普通山下行き」となっています。
本動画では、0時2分発の地上ホーム最終電車3列車同時発車シーンや、各方面への最終電車も収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:12～1:40 22時発 701系 普通福島行き
（東北本線 白石～福島への最終電車）
1:41～4:22 22時16分発 E721系 普通山形行き
（仙山線 愛子～山形への最終電車）
4:23～5:35 ★終電★ 22時25分発 719系 普通利府行き
（東北本線利府支線 最終電車）
5:37～6:44 22時40分発 E721系 普通原ノ町行き
（常磐線 山下～原ノ町への最終電車）
6:46～8:12 22時51分発 205系3100番台 普通石巻行き
（仙石線 東塩釜～石巻への最終電車）
8:14～9:23 23時10分発 SAT721系 普通仙台空港行き
（仙台空港線 最終電車）
9:24～10:20 ☆激レア☆ 23時29分発 HB-E210系 普通小牛田行き
（東北本線 松島～小牛田への最終列車）
10:21～10:54 ★終電★ 23時31分発 E721系 普通山下行き
（常磐線 最終電車）
11:42～13:03 ★終電★ 23時46分発 205系3100番台 普通あおば通行き
（仙石線上り 最終電車）
13:04～13:45 仙台駅の最終電車を知らせる放送
13:46～17:05 3列車終電同時発車
★終電★ 0時2分発 E721系+701系 普通白石行き
（東北本線上り 最終電車）
★終電★ 0時2分発 E721系 普通松島行き
（東北本線下り 最終電車）
★終電★ 0時2分発 E721系 普通愛子行き
（仙山線 最終電車）
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#終電ウォッチ #東北本線 #仙台駅 #仙山線 #常磐線 #仙石線 #終電 #最終電車
最後一斉に走り出すのはかっこいい！
さらに地下ホームでも仙石線最終が同時発車していますから、なかなか珍しいですよね。
多分ここぐらいじゃないですねぇ～
@@LastTrainWatcher
撮影、お疲れ様です。
なんだかこの終電シリーズをみると哀しい気分とワクワクする気分が混在してすごく複雑な気持ちになる。
アップロードして頂きありがとうございます👍
時刻表見て一度は見てみたかった同時多発発車が見れて幸せです。
3列車終電同時発車はすごいなぁ
自分の好きなe721系がたくさん走って動画見てるだけで楽しい
719系0番台まだ頑張ってたんですね
こちらの5000番台は置き換えの気配など微塵もありませんがw(山形県民
もう宮城のは、ほとんど車両基地でおねんねしているか、重機のエサになっていますね
最後すごいなw
発車メロディー変更後の終電ウォッチ見たいです！
お願いします
懐かしの719系だ..
終電逃したら一刻でも早く高崎へ帰りたくなる気持ちが強くなる。そして翌朝、朝イチの新幹線で帰るという。
仙石線の205系は魔改造されてて分からない人がいますね。中間車両を先頭車両に魔改造しているので。
首都圏と違って「最終です」が接近放送に含まれてないのね
みんな6両編成だから仙台田舎っていう人いるけどほかの小さな駅に止まれなくなるから仕方ないんだよ
白石以遠だと在来線より新幹線の方が終電遅いっていうねww
最終常磐線701系なってる今
最後めちゃくちゃ被ってますね笑
発車メロディが京都市営地下鉄を想起します。
ＪＲ名古屋駅より線区が多く見ごたえがありました。ありがとうございます。
最終の福島行きが701系という鬼畜
HB-E210にも普通運用あったんですね
違和感がありますね。
花ちゃんず,com 早朝と深夜に何本か見れますよ、送り込み運用なんで
ダイヤ改正後の仙台駅もお願いします！
常磐線終電早い
最後w
仙台の地下鉄もぜひお願いします!
南北線
東西線を忘れずに出してほしい。
仙台市地下鉄を
他に終電が同時発車って他にあるんですか？
鹿児島中央駅と大分駅ですね。
その動画ってありますか？
それぞれの駅で終電ウォッチをやってますので、検索すればすぐ出ますよ。
ECO-POWER 浦島太郎 さん 札幌もそうですよね。
719系0番台
そうなんですか？
自分楽天戦見に行った時仙石線0時40分が終電だった
今終電719系0番台常磐線山下行きですよ変わりました。
仙台～山形間は都市間バスが強いと聞いたが。
まぁ、本数多いですからね。
朝なんか、５分間隔で運行してますし…。
仙山線で山形行きの電車に乗った方が早い
最近変わったから今719系赤べこなってます山下行き後始発
ダイヤ改正後から701系1500番台山下行きE721系1000番台
俺が知ってるのは0時2分👈仙台駅発の電車は知ってる。その電車行くと後は改札とホームシャッター閉まる。
うわ 719系なっつ…
このあとどうやって帰ったのか気になる
仙台駅前のネットカフェに泊まりました。
終電の白石行って終点につく頃は１：００時まわってんじゃね
だな
実は回ってないらしいぜ
0時50分です。
石巻行きの列車分かりますか？
カンペキだ
仙台って全部4両編成で意外と短い
新潟や長野だって6両なのに
一部6両もあります。
Mゲーム
仙台は車両不足なので
南方面は仙台空港アクセス線に
頼ってるのが現状です。
ですので北方面は1時間に1本と
極端に少なくなります
その分本数が多いですからね
新潟や長野も常に6両ではないでしょうし仙台も同じでラッシュ時は6両は結構あります。
日中4両、朝夕6両です。(ホームが6両対応しかない駅があるため。)特に朝夕ラッシュ時は南方はとくに5分間隔での運転で、少ない両数をカバーしています。
昔八両編成もあったけどなんか消えてた
5:57 ナイター野球観戦後これに乗らないと帰れない。そして終着駅まで疲れて寝てしまう。お家が終着駅なので乗り過ごすことはない。でこの映像だとボックスシートだけど今はこの時間帯高確率で私の嫌いなロングシートだったりする…。