tapi anda jgn lupa bahwa EGR yg anda maksud itu ada gunanya....semacam tendangan balik dati gas buang yg membantu mengisi kevakuman atau pengisapan uap bbm disaat rpm tinggi... karna di rpm tinggi mesin akan kesusahan utk masalah kevakuman ruang bakar atau dlm kata lain pengisapan bbm tdk efektif... namun penjelasan yg sgt bagus dan mudah dicerna...namun tetap juga org awam atau mekanik pemula pusing dengarnya
Anjuran Pabrikan Ngerubah Setelan Klep Itu 0,02mm Untuk In&Ex saja Dari Bawaan standard pabriknya . Setelan Klep renggang 0,02mm dri standardnya : 1.rpm bawah-tengah galak , cocok buat stop & go , tanjakan 2.Bensin Jadi lebih irit 3.Suara mesin jadi agak ngelitik efek celah terlalu renggang Setelan Klep Lebih rapet 0,02 mm dari standard : 1.Rpm/Tenaga atas jdi lebih ngisi , efek Klep yg lebih lama kebuka di putaran atas , memenuhi kebutuhan bensin&udara yg lebih banyak di putaran atas 2.Tarikan awal ke tengah lemot , Kudu nunggu rpm Agak tinggi baru motor responsif. 3.Bensin Lebih boros Sesuaikan kebutuhan dgn Jalur yg biasa anda lalui , Lebih banyak stop & go trus tanjakan , Renggang lebih baik.. Kalo Turing/ Jalur trek panjang setelan rapet lebih cocok
Alhamdulillah dapat cahnel ini bang mintak tolong bang Z1 abis lemer ops 50 .motor sering ke dalam desa tanjakan .kmren payung klep exs sopel. Mohon bantuan info stelan klep in dan exs ny bang kalau info orang dealer 0.8 semua ex and in
Idealnya makin panas makin kecil, cm beberapa manual book yg saya temukan ada jg yg panas malah lebih besar, mungkin ada faktor dari related part lain yg mengalami deformasi selain klep itu sendiri
Rumit juga ternyata, berarti mekanik yg benerin motor w pasti puyeng jg itu, ganti klep in ex sama blok seher Sama ganti sim, di ninja250fi Keren tp rapih jadi halus lagi tarikan nafas motor lebih panjang dari sebelumnya 😁
bang ko motor anne tadi nya blm setting klep suaranya gk enak dan kluar asap tipis putih, tpi setlh stel klep jdi gk kluar asap putih lgi, emang klo terlalu longgar stelan nya kluar asap tah bng
maap mz mau tanya apa bila roler besar di tengah keteng tidak dipasang apa ga ppa dan apa efeknyaa kl ga dipasangg..soalnya kl dipasang mtr revo saya bunyi tik tik.kl ga dipasang suara haluss ketengnya 🙏tlng jwb
Mas mau tanya mobilku mobilio setelah tuneup dan stek klep dan ganti engine mountain kok malah bergetar keras dan juga suara mesin nya berisik ap itu krn stela n klep nya yg terlalu rapat yah atau bgmn
Untuk mendongjrak performa motor sebaiknya stelan celah valve dibikin standart, lebih kecil atau lebih besar?. Lalu gmn dengan lift,durasi,lsa& overlapping apa juga ikut berubah?.
Setelan lebih kecil dan lebih besar pengaruh nya ke sudut bukaan valve, sudah saya kupas di video ini bang, mudah2an bermanfaat 😊 th-cam.com/video/vb0I-WBIcaA/w-d-xo.html
Betul om, untuk top 1 atau 4 memang harus sambil di raba klepnya. Firing ordernya 1-3-4-2. Saat top, kalau silinder 1 klep in dan ex longgar, berarti top 1. Yg di seting s1 klep in dan ex, s2 klep in, s3 klep ex. Kalau posisi silinder 4 klep in dan ex longgar, berarti top 4. Yg diseting s4 klep in dan ex, s3 klep in, s2 klep ex.
Bang mau nanya untuk ukuran celah klep in ex untuk bus mitsu canter 136 4×4 berapa bang? Untuk beban muat kira2 8 ton bang kondisi jalan ada tanjakan klo hujan kita biasanya pake 4×4 nya bang mohon pencerahan nya bang..terima kasih
Bang mau tanya. Dibeberapa artikel,ada yang membenarkan,toleransi celah valve naik atau turun maksimal 2 tingkat,misal 0,16 jadi 0,14 atau 0,18,kira2 apakah ini bisa berefek mengejar emisi dan performa?. Terimakasih
Terimakasih infonya mas Kemaren kata orang harus 0,10 in dan ex 0.15 Suara klek nya masih brisik Lalu saya ambil kesimpulan 0,10in dan 0.12 ex baru suara nyaman dan halus,
Kalo buat motor Aerox 155 sudah ganti noken as racing BRT S2 itu kira kira berapa celah klep yang oke? Dan kalo boleh tau kapan waktunya untuk setel celah klep? Minta sarannya bang🙏
Kondisi sebelum di stel apakah sama, dingin ga bunyi, panas bunyi? Soalnya masalah klep umumnya sebaliknya bang, di kondisi dingin bunyi, panas malah hilang
Bang megapro spek askruk tirev, piston ov.150 noken cam ..celah klep in 0.10 out 0.12 . Tarikan awal agak berat bang .. Mungkin ada masukan untuk setelan celah klep yang pas bang terima kasih 🙏
Motor saya vixion old standar pakai noken brt t1, apa mmg tidak bisa d buat keras stelan klep nya yaa bg, kata yg punya bengkel harus pakai per klep racing lg, soalnya stelan klep 10:15 jd agak berisik klep nya
Om mesin Xenia 1000 non VVT-i 3 silinder celah klep silinder 2 in nya 0.15 x nya 0.00 pake puller aja gda yg masuk busi nmr 2 hitam kering cemong trus. Trus mesin klo da panas di hidupkan aga lama hidup nya beda klo mesin baru dihidupkan langsung hidup.klo da panas mesin goyang Inul om..apa ini pengaruh dari celah x nya terlalu rapat kah..
Sudah om pas titik mati atas piston dan noken as pas di pengapian.... Busi da ganti kabel busi ganti koil ganti injektor ganti masi item2 aja busi nya SMA kaya pincang
Bubutan itu biasanya nambahin lifting, atau ngatur sudut buka tutup klep, ga pengaruh sama setingan klep harus gimana. Cm harus di seting lg disamakan dengan standar, karena gap nya bisa jadi berubah setelah penggantian noken
MESIN MATI MENDADAK SAAT DI GAS TERUS DI HIDUP KAN KEMBALI NYALA LAGI DAN KETIKA DI GAS MATI LAGI, APAKAH DARI STELAN KLEP RENGGANG YA? SOALNYA BERISIK BANGET
Di beberapa manual book ada yg ngasih dua standar, standar saat mesin dingin dan standar saar mesin panas. Kebanyakan cm ngasih 1 standar saat mesin dingin
Di keterangn ( saat mesin panas ) bang ,unit daihatsu espass in 25 ex 33. Kalau saya stel saat mesin dingin ,berapa angka yg saya naikan bang. Apa sy hrus stel in 27 ex 35 pda mesin dingin. Karna pd saat panas besi memuai pnjag. ???
Saran saya ikuti arahan manual booknya saja. Karna di beberapa manual book kendaraan ada yg kondisi dingin celahnya malah lebih kecil di banding kondisi panas (tergantung kontruksi buka tutup klep dan jenis material pemuaian camshaft, rocker arm, dan valve nya).
Izin tnya bang, jika oli motor berkurang tp tidak berasap dan mesin cepat panas, apakah penyebabnya bsa dari setelan klep yg terlalu rapat? Terima ksih
Om, all new vario kn di kertas pabrik tulisan in nya 0,10 ex nya 0,24.. Baru kemarin buka pas ukur ternyata klep ex nya 0,10 sama kyk klep in, trus saya coba ikuti pabrik ex nya 0,24 kok malah berisik + ngempos ya 🤦♂️
bang mau tanya baru naik spek motor beatpop seher 52 noken as brt t1 per klep swedia porting Celah klep in 0,05 ex 0,10 motor tarikan awal agak berat dikit sama kadang ngempos dan waktu turun gas knalpot nembak" posisi knalpot standar ,injektor standar itu masalahya di celah klep gak pas atau??
Bang kalo pas rpm tinggi itu suaranya berderik/nyekrek di mesin di tambah di karburator ngok tenaga nahan dari setingan terlalu kendor bisa gak apa pernya yang lemah Beat karbu spek 130 noken custom
Bisa kompresi kepadetan suara berderik bisa juga per nya , per make apa bang ?? , karburator ngok bisa settingan karbu blm tepat SM noken as custom yg blm bener ..
Bg izin bertanya, motor saya R15v3, pas 2021 kemarin dari bulan 2,motor saya pas panas klep nya bunyi selama 4 detik aja, cuma itu pas mesin baru idup, habis itu halus lagi, dan itu saya diemin sampai bulan 2 2022 kemarin. Dia klep bunyi nya pas panas aja bg, kondisi mesin baru diidupin. Skrg udh saya cek, rupanya celah klep Ex longgar, yg In aman2 aja, alias masi rapet, itu gimana pendapa abg?
@@PandaBewok jadi gini bg, saya kan jalan la makai tu motor ampe kipas radiator idup. Nah misal daya berenti kan selama 1 mnit. Trus saya idupin mesinnya. Nah disitu bunyi tek2 bg, cuma 4 detik doang, habis tu halus bg
Oh iya bg, satu lagi saya mau nanya. jadi gini bg, pagi2 gw idupin kan pas mau kerja. Nah mesin kan digin tu. Pas diidupin nah kedengeran suara jangkrii nya. Suaranya ngiiing.dlu pas 2021 bulan 2 suara jangkrik nya g denger banget bg, alias kuping harus dkt bngt dgn mesin. Nah skrg udh 1thn nan. Jarak 1meter aja kedengeran. Cumaaaaa pas udh 3-5 menit alias suhu mesin udh optimal untuk di gunakan. Suara jangkrik nya halus bg, emang ada, cuma udh halus alias samar2. Yaaa begitu la kira2 bg. Gimana menurut pendapat abg?
saat mesin baru hidup, suhunya masih rendah, klep belum memuai, celah klep masih longgar, jadi seolah terdengar bunyi sedikit kasar pada mesin. Saat suhu mesin mulai panas, klep akan mulai memuai, celah akan mengecil, sehingga suara kasar tadi mulai hilang. Kalau 1 tahun yang lalu sama sekarang pasti akan berbeda, karena mesin normal pun akan mengalami keausan dari waktu ke waktu, makanya standarnya celah klep itu di cek dan di setel setiap 6000 km bang.
bang mau nanya, ane lumayan sedikit pusing mikirin ini wkwk.. motor ane r15v3 posisi udh oversize udah klep lebih besar juga. nah waktu mesin bangun buat sehari hari aman aja bang, tp sekarang mah susah stater+gabisa langsam, harus tahan gas, rpm under 2000 pasti mati kayak gada bensin, trus juga tenaganya ga ngisi gada larinya, malah kayak nahan gitu padahal udah knalpot racing. pertanyaannya gini bang, dr keluhan saya semua itu adakah pengaruh celah klep? trus juga apa iya dr celah klep bisa sampe efek sebanyak itu.. mohon solusinya bang.. terimakasih banyak
Sebenernya masalah kaya punya bang irvan itu ga bisa tebak2an 😆 Celah klep berpengaruh bang apalagi sudah rubahan mesinnya, mesti disesuaikan lg. Tp saran saya sih cek dr yg mudah2 saja dl, filter udara bersihkan, spek busi disesuaikan, sensor2 di bersihkan, screw idle di setting lg
Bang aerox syaa udh ganti per racing brt progresive, klep sudah di bubut. Make setingan klep (0,10 0,15) dan (0,15 0,20) busi putih bgt ukuran yg pas brp yaa
Permisi bng mau nanya, motor saya smash new 110 habis naik os 75,noken papasan, per klep Swedia, klep standar blm porting, tpi tenaga nya agak berat di awal, dan agak nahan di rpm tinggi, itu kira"apanya ya bng?
Kak vixion old punya saya di stel in 10 ex 20 tarikan good top speed dapat tapi mesin sedikit ngelitik .. Apakah harus di ubah sudut kerenggangan klep nya Kalau tetap saya pakai stelan itu apakah juga tetap aman. Soalnya itu masih dalam batasan stelan ukuran toleransi .. Dan juga dari Vidio stelan klep vixion kalau stelan seperti itu memang mesin ngelitik dikit di klep nya tapi tarikan enteng.. Kalau tetap saya bertahan dengan stelan itu apakah tetap aman untuk mesinnya Terima kasih
Bg mau tanya, motor gue xeon maren dah pernah skir klep, tpi balik lagi penyakitnya untuk hidupkan mesin motor susah banget klo motornya dingin, itu kira kira harus diapain ya bg? Gnti payung klep kah?
Sudah pernah cek kompresinya? Lepas busi terus di starter, tutup lubang busi pake jempol, nanti kerasa nendangnya gede apa engga. Soalnya untuk mesin susah hidup, kasusnya bukan cm dari bocor kompresi ya
Di video ini doang yg membuat gua paham,,yg lain mah ga paham
tapi anda jgn lupa bahwa EGR yg anda maksud itu ada gunanya....semacam tendangan balik dati gas buang yg membantu mengisi kevakuman atau pengisapan uap bbm disaat rpm tinggi...
karna di rpm tinggi mesin akan kesusahan utk masalah kevakuman ruang bakar atau dlm kata lain pengisapan bbm tdk efektif...
namun penjelasan yg sgt bagus dan mudah dicerna...namun tetap juga org awam atau mekanik pemula pusing dengarnya
Iya LG bahas standaran kan bang , 😅
Tq bro... Mudah mudahan chenel ini semakin berkembang dan lebih baik lagi🤞🤞
aamiin om feri terimakasih doanya
Stelan celah katup buat kijang 5k donk bang.
Tenaga oke, idle ny anteng, dan irit. Ngejar irit buat harian
Terimakasih ilmunya
hadir sangat bermampaat sahabat ku. salam sehat selalu lanjut😀😀
Anjuran Pabrikan Ngerubah Setelan Klep Itu 0,02mm Untuk In&Ex saja Dari Bawaan standard pabriknya .
Setelan Klep renggang 0,02mm dri standardnya :
1.rpm bawah-tengah galak , cocok buat stop & go , tanjakan
2.Bensin Jadi lebih irit
3.Suara mesin jadi agak ngelitik efek celah terlalu renggang
Setelan Klep Lebih rapet 0,02 mm dari standard :
1.Rpm/Tenaga atas jdi lebih ngisi , efek Klep yg lebih lama kebuka di putaran atas , memenuhi kebutuhan bensin&udara yg lebih banyak di putaran atas
2.Tarikan awal ke tengah lemot , Kudu nunggu rpm Agak tinggi baru motor responsif.
3.Bensin Lebih boros
Sesuaikan kebutuhan dgn Jalur yg biasa anda lalui , Lebih banyak stop & go trus tanjakan , Renggang lebih baik..
Kalo Turing/ Jalur trek panjang setelan rapet lebih cocok
Kalau ukuran in 0,25 ex 0.20 Jupiter MX old itu kebesaran atau gmn dan efeknya apa kedepannya,mohon jawabannya?
Alhamdulillah dapat cahnel ini bang mintak tolong bang Z1 abis lemer ops 50 .motor sering ke dalam desa tanjakan .kmren payung klep exs sopel.
Mohon bantuan info stelan klep in dan exs ny bang kalau info orang dealer 0.8 semua ex and in
Stdnya 0,08-0,12 mm, karna udah oversize maen atas aja bang 0,10-0,12
@@PandaBewok makasi om
terima kasih atas ilmunya bang
Sama sama 😁
Honda wave alpha 110 berapa ukuran celah valve yg enting ya?
Mantap ilmunya bang, jadi mo ngoprek jupe ane, untuk stel klep jupiter z os 52.5 (125cc) klep dan noken standar ukuran klep berapa mili bang? Thanks..
Mksih ilmu nya
Sama sama bang 😁
Trs untuk kijang 5k ukuran celah klep ex dan in ....yg tepat harus berapa omku....Krn umur mobil udh 25 THN yg lalu
.
Mantap bang vidionya👍
Ijin bang mo tanya,klo clah kelep yg pas buat tenaga mobil izuzu fvz 280 ps brp ya bang,in dan ex nya🙏
Bang izin tanya:
Mengapa saat menyetel klep saat mesin panas lebih besar?
Idealnya makin panas makin kecil, cm beberapa manual book yg saya temukan ada jg yg panas malah lebih besar, mungkin ada faktor dari related part lain yg mengalami deformasi selain klep itu sendiri
Bang mau tanya apakah kalo hilang kompresi wajib stel klep
Rumit juga ternyata, berarti mekanik yg benerin motor w pasti puyeng jg itu, ganti klep in ex sama blok seher
Sama ganti sim, di ninja250fi
Keren tp rapih jadi halus lagi tarikan nafas motor lebih panjang dari sebelumnya 😁
Karisma os 100 , setting berapa celah klepnya bang
Mantap!!!
Om sarannya kalo new nmax 2021 in brp? Ex brp? Maklum pemula om.... Terima kasih
bang ko motor anne tadi nya blm setting klep suaranya gk enak dan kluar asap tipis putih, tpi setlh stel klep jdi gk kluar asap putih lgi, emang klo terlalu longgar stelan nya kluar asap tah bng
maap mz mau tanya apa bila roler besar di tengah keteng tidak dipasang apa ga ppa dan apa efeknyaa kl ga dipasangg..soalnya kl dipasang mtr revo saya bunyi tik tik.kl ga dipasang suara haluss ketengnya 🙏tlng jwb
Mas vario 125 seher 55 noken brt s17 kompresi 11,5 stelan klep nyari aklerasi pake uk brapa mas?
Mas mau tanya mobilku mobilio setelah tuneup dan stek klep dan ganti engine mountain kok malah bergetar keras dan juga suara mesin nya berisik ap itu krn stela n klep nya yg terlalu rapat yah atau bgmn
kalau berisik celahnya terlalu besar bangs
Bang numpang tanya,kalo beat karbu spek klep 27/23 noken brt T1 celah klep nya brpa ya?
.berapa normalnya celah sim kelep msin satria fu 150
In 0,15 range nya 0,10-0,20
Ex 0,25 range nya 0,20-0,30
Awal oli normal krn ada bunyi tektek saya setel klep bunyi jadi hilang tapi oli jadi tak naik indikator oli menyala.
Boleh saran tentang kenalpot bg
Permisi bang.. saya ijin bertanya, untuk stel klep Vario Tecno 125 berapa iya ukuran in, ex nya 🙏
Untuk mendongjrak performa motor sebaiknya stelan celah valve dibikin standart, lebih kecil atau lebih besar?.
Lalu gmn dengan lift,durasi,lsa& overlapping apa juga ikut berubah?.
Setelan lebih kecil dan lebih besar pengaruh nya ke sudut bukaan valve, sudah saya kupas di video ini bang, mudah2an bermanfaat 😊
th-cam.com/video/vb0I-WBIcaA/w-d-xo.html
Terimakasih
hadir om,, saya masih bingung mencari top 1 dan 4 di taft gt saya, pada saat setting klep,.. jadi maen raba aja pas di posisi klep buka tutup nya
Betul om, untuk top 1 atau 4 memang harus sambil di raba klepnya. Firing ordernya 1-3-4-2. Saat top, kalau silinder 1 klep in dan ex longgar, berarti top 1. Yg di seting s1 klep in dan ex, s2 klep in, s3 klep ex. Kalau posisi silinder 4 klep in dan ex longgar, berarti top 4. Yg diseting s4 klep in dan ex, s3 klep in, s2 klep ex.
@@PandaBewok oke om siap,, makasih yaa
Bang misalnya motor Vega r celah klep in ex 0,10 gimana bang
Tahun berapa bang reski?
@@PandaBewok Vega lama bang
Aman bang
Untuk vario 110 esp brapa setelannya bos?? Mulai pertama beli dari diler belum perna stel
Ijin nanya mas bro ,, motor mio soul karbu , mesin 58.5 , noken kwahara k1 , bagusan stelan klep di berapa ya mas bro? Makasih
Bang mau nanya untuk ukuran celah klep in ex untuk bus mitsu canter 136 4×4 berapa bang? Untuk beban muat kira2 8 ton bang kondisi jalan ada tanjakan klo hujan kita biasanya pake 4×4 nya bang mohon pencerahan nya bang..terima kasih
Mesin canter 136 itu 4d34 2at7, untuk mesin 4d3 setelan klep nya 0,4mm (in dan ex kondisi dingin)
Bang mau tanya. Dibeberapa artikel,ada yang membenarkan,toleransi celah valve naik atau turun maksimal 2 tingkat,misal 0,16 jadi 0,14 atau 0,18,kira2 apakah ini bisa berefek mengejar emisi dan performa?. Terimakasih
Biasanya memang standar pabrikan dibuat dengan toleransi 0,02 bang.
Terimakasih infonya mas
Kemaren kata orang harus 0,10 in dan ex 0.15
Suara klek nya masih brisik
Lalu saya ambil kesimpulan 0,10in dan 0.12 ex baru suara nyaman dan halus,
@@mamorachannel2732 motor apa bang?
apa jadinya kalau in ex dibuat ukuran sama. misal in 40 dan ex 40
@@anangfatoni2734 stelan kenceng. Stelan expedisi l300 ortu saya segitu semua. Canter juga sama. Rpm atas lebih triak
Kalo karisma125D 2004 ngletrek itu penyebab paling utama apnya yah .seperrti ketukan dan delay
Bunyi ngletrek nya konstan atau saat kondisi tertentu?
@@PandaBewok ya gimana ya .mau itu pas langsam mau itu engga tetep sama bang , bunyi muly
kalau mesin 1nr avanza yg sdh sistim HLA gimana..?
HLA ga perlu seting klep om, bisa cek di video ini th-cam.com/video/CA6Pogb42hI/w-d-xo.html
Mas kok motor saya beda yah ketika mesin panas malah jd longgar celahnya, ada masalah kah klw seperti itu?
Klep motor saya rubah sendiri kadang terlalu kendor apa kah ada efek samping nya kalo dibiarin terus 🙏
Efek samping nya komponen cepet aus, karena tumbukan
Om izin tanya, motor saya beat esp 110 noken as papasan pakai per klep swedia bagus celah klep nya brp mohon bantuan nya🙏
Kalo buat motor Aerox 155 sudah ganti noken as racing BRT S2 itu kira kira berapa celah klep yang oke? Dan kalo boleh tau kapan waktunya untuk setel celah klep? Minta sarannya bang🙏
Celah klep samakan saja dengan standarnya bang, pemeriksaan klep bisa dilakukan setiap 4000KM
senasib ni sama ane berat ya om bawahnya pake BRT S2? setingan celah klep berapa yang terpasang sekarang?
@@FearlezzOfficial bacip Moto, selalu nyeting cam BRT di 0.10 - 0.15
@@FearlezzOfficialberat ya om pake s2 sy lagi on proses pasang s2 nih😢
@@agunggaming1159 pake juken biar enak nyetingnya om
Mas mau tanya jupiterku ta setel klep ko masi bunyi kalau mesin dingin ga bunyi tpi klau pns bunyi
Kondisi sebelum di stel apakah sama, dingin ga bunyi, panas bunyi? Soalnya masalah klep umumnya sebaliknya bang, di kondisi dingin bunyi, panas malah hilang
@@PandaBewok berarti rante kamprat ya mas
Yg paling mirip dengan suara klep betul rante.
@@PandaBewok makasi mas
bang mio sporty OS 175 noken custom stel klep in ex 0,5 mesin cepet panas tenaga dibawah ngok_
mohon pencerahannya bang🙏
Bang megapro spek askruk tirev, piston ov.150 noken cam ..celah klep in 0.10 out 0.12 . Tarikan awal agak berat bang ..
Mungkin ada masukan untuk setelan celah klep yang pas bang terima kasih 🙏
Out nya 15
Bang mau nnya stelan klep gl100 stndar brpa ya?
Bang trs sepasi in dan ex idealnya berapa kalo mobil dngan bahan bakar solar.
Tergantung mobilnya bang, bisa beda2. Mobilnya bang alex apa?
@@PandaBewok Hino 500 Series FL 235 JW.
Kode engine J08E ya bang alex.
In 0,30mm
Ex 0,45mm
Ok bang thanks
Bang untuk motor matic xeon celah in-ex nya baiknya berapa bang..
makasih bg
Apa pengaruh ke naiknya oli mas bro klo klep terlalu rapet.
Motor saya vixion old standar pakai noken brt t1, apa mmg tidak bisa d buat keras stelan klep nya yaa bg, kata yg punya bengkel harus pakai per klep racing lg, soalnya stelan klep 10:15 jd agak berisik klep nya
Mantap ilmu nya bang...
Lanjutkan
Om mau tnya kalau clah in dan ex sama ukurannya apa yg terjadi om?
Untuk motor sekarang, celah ex setingannya lebih longgar bang, kalau celah in dan ex sama, seolah yg ex kerapetan. Motor/mobil nya apa bang?
Maaf bang mau tanya klo setelan klep motor Jupiter MX yg bagus berapa yah sebelum nya terima kasih 🙏
Saran dong mas.
Buat stelan klep vario 125
Untuk ojol cocoknya berapa In dan EX ya mas.?
0.15/0.20
Kalau buat mio 130cc noken as lift 6.5mm pasnya celah klep pake berapa ya mas?
Asiap kang yg paling pas n ideal di angka brp ya untuk in ex cbr 400
In 0,15 ex 0,20
Om mesin Xenia 1000 non VVT-i 3 silinder celah klep silinder 2 in nya 0.15 x nya 0.00 pake puller aja gda yg masuk busi nmr 2 hitam kering cemong trus. Trus mesin klo da panas di hidupkan aga lama hidup nya beda klo mesin baru dihidupkan langsung hidup.klo da panas mesin goyang Inul om..apa ini pengaruh dari celah x nya terlalu rapat kah..
Cara pengecekan klepnya sudah ngikutin firing order (urutan pengapian) nya kah om?
Sudah om pas titik mati atas piston dan noken as pas di pengapian.... Busi da ganti kabel busi ganti koil ganti injektor ganti masi item2 aja busi nya SMA kaya pincang
Cuma busi nmr 2 doang om yg item trus..klep nya yg nmr 2 doang x nya yg rapet bnr
Iya om, benerin dl celah klep silinder kedua nya
bang vantrend '94 sy OS 50 setelan klep nya brp? biar mesin ga knocking & berisik...
Sorry bang telat respon,
In 0,25mm
Ex 0,30mm
Kondisi panas
Mas mau nanya klw ukuran klep mobil Civic wonder berapa mas
Tahun berapa bang eko?
@@PandaBewok THN 87
In 0,17-0,22
Ex 0,22-0,27
@@PandaBewok oke mas trimah kasih atas bantuannya
Jadi jika pada noken as, sudah mengalami aus akan berpengaruh terhadap naik turunnya klep yah?
Mohon dijawab newbi
Betul bang
Bg gmna klo yg pakek noken as bubutan, setelan cela tapet nya gmna, mohon d balas, salam pemula
Bubutan itu biasanya nambahin lifting, atau ngatur sudut buka tutup klep, ga pengaruh sama setingan klep harus gimana. Cm harus di seting lg disamakan dengan standar, karena gap nya bisa jadi berubah setelah penggantian noken
@@PandaBewok kalo suara desis makin kuat kluar dr karburator tu d karenakan apa bg
Di cek sama raba aja area karbu sama sambungan ke silinder head sama ke filter udara, biasanya desis dari kebocoran dari sambungan.
Kalo untuk moge cbr 400cc brp ya kang
In 0,12-0,18
Ex 0,17-0,23
Asiap kang yg paling ideal di angka brp ya kang
@@dianadherosyandie2647 0,15 sama 0,20 aja
In 15 ex 20 untuk harian n jarak jauh pun oke ya kang
Tarikan bawah n atas dpt semua ya kang
Ass,,bang motor saya supra GTR ,ganti sim klep yg bagian in nya terlalu rapat ,gimana akan hasil nya?
Biasanya putaran bawah aga ngeden bang, kalau ekstrem bisa susah hidup
Iya betul
MESIN MATI MENDADAK SAAT DI GAS TERUS DI HIDUP KAN KEMBALI NYALA LAGI DAN KETIKA DI GAS MATI LAGI, APAKAH DARI STELAN KLEP RENGGANG YA? SOALNYA BERISIK BANGET
Kalau kekencangan nyetel klep ngaru ga mas ngrusak mesin
Mau tanya bang... beat karbu habis stel klep kok brebet ya... kira kira ukuran yg tepat buat celah klep beatkarbu 100cc brapa ya....🙏🙏🙏
0,10/0,15 ex
Mau tanya apakah setelan klep kurang tepat bisa pengaruh keluarnya asap tipis
Mas gl max sy hbis gnti templar kompresi nya hilang dan di stater ngelos knpa ya, kalau stelan klep terlalu rapat bisa bikin klep bengkok mas?
Sebelum jauh ke potensi klep bengkok, stelan terlalu rapet jg bikin kompresi bocor
Bang,klu nyetel klep yg bgus pas mesin dingin apa panas.
Di beberapa manual book ada yg ngasih dua standar, standar saat mesin dingin dan standar saar mesin panas. Kebanyakan cm ngasih 1 standar saat mesin dingin
Di keterangn ( saat mesin panas ) bang ,unit daihatsu espass in 25 ex 33. Kalau saya stel saat mesin dingin ,berapa angka yg saya naikan bang. Apa sy hrus stel in 27 ex 35 pda mesin dingin. Karna pd saat panas besi memuai pnjag. ???
Saran saya ikuti arahan manual booknya saja. Karna di beberapa manual book kendaraan ada yg kondisi dingin celahnya malah lebih kecil di banding kondisi panas (tergantung kontruksi buka tutup klep dan jenis material pemuaian camshaft, rocker arm, dan valve nya).
Izin tnya bang, jika oli motor berkurang tp tidak berasap dan mesin cepat panas, apakah penyebabnya bsa dari setelan klep yg terlalu rapat? Terima ksih
Tidak ada kaitannya sama celah klep bang
Om, all new vario kn di kertas pabrik tulisan in nya 0,10 ex nya 0,24.. Baru kemarin buka pas ukur ternyata klep ex nya 0,10 sama kyk klep in, trus saya coba ikuti pabrik ex nya 0,24 kok malah berisik + ngempos ya 🤦♂️
coba di cek ulang aja om, siapa tau ada proses setting yang salah.
@@PandaBewok udh om tadi sore , hasil sama, esok mau tak bongkar lagi
Bang mau tanya, saya pake honda scoopy esp, stelan klepnya in20 ex17, apakah ngaruh jadi boros bbm bang?
Om.untuk celah klep scorpio kira2 brp y om..yg joss...
In 0,05-0,10mm
Ex 0,10-0,15mm
Bangs
In..depan ap blkg tu om...
@@awaktimu5668 in yg dari filter udara bang, ex yg ke arah knalpot
O y om...TQ om...
om kalau scorpio udah naik 100..itu sama ga celah in dan ex nya makasih om seblm nya mohon di jawab..
Klo utk scopy karbu d ksih 0,5 sma 0,10 msih bsa gk...
Std nya 0,16 bang
Misi ka....saya hbis setel klep beat karbu...sesudah d setel kok jdi ngebul ya warna putih itu knpa y ka
Setingan ga pas bang
Oh gitu y bang.....kira2 yg gk pas apanya y bang.....trimakasihh
Klep terlalu longar apakah bisa membuat motor ngubul?
Engga bang ricky
motor saya setelah di setel klep pas di gas dikit langsung macet seperti piston gancet motor tiger oom tapi di hidupin lagi bisa dan kejadian berulang
itu mah SIM klep nya ketebalan,noken nya rada gancet.atau bisa jadi posisi noken nya ga top
bang mau tanya baru naik spek motor beatpop
seher 52
noken as brt t1
per klep swedia
porting
Celah klep in 0,05 ex 0,10
motor tarikan awal agak berat dikit sama kadang ngempos dan waktu turun gas knalpot nembak" posisi knalpot standar ,injektor standar itu masalahya di celah klep gak pas atau??
Udah coba liat busi nya bang? Bahan bakar pake apa?
@@PandaBewok busi aman ,pertamax
Setelan klep terlalu rapet bang itu
@@PandaBewok setelan terlalu rapat itu pengaruh ke perfoma mesin saya kayak di atas gw bilang bang?
Iya bang, tenaga ngempos, di rpm atas knalpot nembak. Terlebih memang setelan klep nya bang chris segitu tuh kerapetan bang
Permisi...bang mo nanya kalo motor di rpm tinggi brebet dan sendat" kek mo mati" gitu bang...🙏🙏
Karbu apa injeksi bang?
Setelan klep ngaruh ke nafas motor jadi pendek/panjang ga bang?
Bang kalo pas rpm tinggi itu suaranya berderik/nyekrek di mesin di tambah di karburator ngok tenaga nahan dari setingan terlalu kendor bisa gak apa pernya yang lemah
Beat karbu spek 130 noken custom
Bisa kompresi kepadetan suara berderik bisa juga per nya , per make apa bang ?? , karburator ngok bisa settingan karbu blm tepat SM noken as custom yg blm bener ..
Jadi berapa ukuran idealnya mas
Bg izin bertanya, motor saya R15v3, pas 2021 kemarin dari bulan 2,motor saya pas panas klep nya bunyi selama 4 detik aja, cuma itu pas mesin baru idup, habis itu halus lagi, dan itu saya diemin sampai bulan 2 2022 kemarin. Dia klep bunyi nya pas panas aja bg, kondisi mesin baru diidupin. Skrg udh saya cek, rupanya celah klep Ex longgar, yg In aman2 aja, alias masi rapet, itu gimana pendapa abg?
Jadi bunyinya pas mesin panas atau pas mesin baru hidup?
@@PandaBewok jadi gini bg, saya kan jalan la makai tu motor ampe kipas radiator idup. Nah misal daya berenti kan selama 1 mnit. Trus saya idupin mesinnya. Nah disitu bunyi tek2 bg, cuma 4 detik doang, habis tu halus bg
Oh iya bg, satu lagi saya mau nanya. jadi gini bg, pagi2 gw idupin kan pas mau kerja. Nah mesin kan digin tu. Pas diidupin nah kedengeran suara jangkrii nya. Suaranya ngiiing.dlu pas 2021 bulan 2 suara jangkrik nya g denger banget bg, alias kuping harus dkt bngt dgn mesin. Nah skrg udh 1thn nan. Jarak 1meter aja kedengeran. Cumaaaaa pas udh 3-5 menit alias suhu mesin udh optimal untuk di gunakan. Suara jangkrik nya halus bg, emang ada, cuma udh halus alias samar2. Yaaa begitu la kira2 bg. Gimana menurut pendapat abg?
saat mesin baru hidup, suhunya masih rendah, klep belum memuai, celah klep masih longgar, jadi seolah terdengar bunyi sedikit kasar pada mesin. Saat suhu mesin mulai panas, klep akan mulai memuai, celah akan mengecil, sehingga suara kasar tadi mulai hilang. Kalau 1 tahun yang lalu sama sekarang pasti akan berbeda, karena mesin normal pun akan mengalami keausan dari waktu ke waktu, makanya standarnya celah klep itu di cek dan di setel setiap 6000 km bang.
Klo stel klep scorpio gimna bos
Soalnya tarikan awal lemot dan berebet.
seting celah in nya 0,05-0,10mm
celah ex nya 0,10-0,15mm
Motor baru ganti boring dan piston, klep sengaja di stel agak kendor sama mekanik, apakah normal bro? Sebulan kemudian baru mau di stel kencang
Tujuannya apa katanya bang tio?
Klep ex ku terlihat agak terbuka, berbeda dn klep in.
Spek mesin klx boreup piston 64
Gmn tu bang 🙏🙏🙏
Celah klep in sama ex emang beda bang, celah klep ex lebih besar di banding in
bg stelan klep untuk l300 diesel (4D56) brp bg?
In 0,03-0,06mm
Ex 0,05-0,09mm
bang mau nanya, ane lumayan sedikit pusing mikirin ini wkwk.. motor ane r15v3 posisi udh oversize udah klep lebih besar juga. nah waktu mesin bangun buat sehari hari aman aja bang, tp sekarang mah susah stater+gabisa langsam, harus tahan gas, rpm under 2000 pasti mati kayak gada bensin, trus juga tenaganya ga ngisi gada larinya, malah kayak nahan gitu padahal udah knalpot racing. pertanyaannya gini bang, dr keluhan saya semua itu adakah pengaruh celah klep? trus juga apa iya dr celah klep bisa sampe efek sebanyak itu.. mohon solusinya bang.. terimakasih banyak
Sebenernya masalah kaya punya bang irvan itu ga bisa tebak2an 😆
Celah klep berpengaruh bang apalagi sudah rubahan mesinnya, mesti disesuaikan lg. Tp saran saya sih cek dr yg mudah2 saja dl, filter udara bersihkan, spek busi disesuaikan, sensor2 di bersihkan, screw idle di setting lg
Klep nya bocor itu mas,
Untuk mobil swift 08 ukuran celah klepnya berapa bang
intake 0.13-0.17
Exhaust 0.16-0.20
sorry telat respon om
@@PandaBewok iya om, terima kasih dan somoga tambah sukses
Bang aerox syaa udh ganti per racing brt progresive, klep sudah di bubut. Make setingan klep (0,10 0,15) dan (0,15 0,20) busi putih bgt ukuran yg pas brp yaa
Kode busi yg di pake udah bener belum?
@@PandaBewok udah bang, di klepnya jg putih, bingung ganti injektor 160cc keborosan
Untuk setingan klep udah bener segitu bang. Mungkin ada faktor lain. Udah pernah coba bersihin injektornya?
@@PandaBewok oh iyaa dari beli blm pernah bersihin injektor wkwk, ty bang
Bang klo buat Scorpio kenalpot racing ukuran celah klep berapa yang enak bang harap di balas 😁
Coba in 0,12
Ex 0,14 bang
Permisi bng mau nanya, motor saya smash new 110 habis naik os 75,noken papasan, per klep Swedia, klep standar blm porting, tpi tenaga nya agak berat di awal, dan agak nahan di rpm tinggi, itu kira"apanya ya bng?
Coba di sesuaikan dl setingan celah klepnya bang
Kak vixion old punya saya di stel in 10 ex 20 tarikan good top speed dapat tapi mesin sedikit ngelitik .. Apakah harus di ubah sudut kerenggangan klep nya
Kalau tetap saya pakai stelan itu apakah juga tetap aman. Soalnya itu masih dalam batasan stelan ukuran toleransi ..
Dan juga dari Vidio stelan klep vixion kalau stelan seperti itu memang mesin ngelitik dikit di klep nya tapi tarikan enteng.. Kalau tetap saya bertahan dengan stelan itu apakah tetap aman untuk mesinnya
Terima kasih
Aman om, frekuensi pengecekan celah klepnya aja lebih di ketatin. Karena lebih dikit kan itu udah out toleransi ya untuk yg ex nya.
Jadi aman ya kak biar ngelitik dikit
Saya curiga ngelitiknya bukan dari celah klepnya, tp klep yg kena rocker armnya udah ga rata
Itu stelan nya ikut di youtube kak.. Rocker arm baru sama noken
Bg mau tanya, motor gue xeon maren dah pernah skir klep, tpi balik lagi penyakitnya untuk hidupkan mesin motor susah banget klo motornya dingin, itu kira kira harus diapain ya bg? Gnti payung klep kah?
Ada gejala lain ga selain susah hidup?
Gaa, paling gas nya agak sendat dikiit
Sudah pernah cek kompresinya? Lepas busi terus di starter, tutup lubang busi pake jempol, nanti kerasa nendangnya gede apa engga. Soalnya untuk mesin susah hidup, kasusnya bukan cm dari bocor kompresi ya
Cara stel klepnya gmna om