ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Механический ручной натяжитель цепи ГРМ для Kawasaki zr7s

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2022
  • Установка и регулировка ручного механического натяжителя цепи на Kawasaki zr7s. Просто и надёжно.
    Прикрепляю ссылку на производителя
    tensioner

ความคิดเห็น • 13

  • @selykbiker
    @selykbiker 4 หลายเดือนก่อน

    у меня на фазере карбюраторном тоже зазвенела цепь,но подоезть как у вас не получается,карбы мешают😢

  • @deathmetal1092
    @deathmetal1092 ปีที่แล้ว

    Интересно ваше мнение.
    Этот двигатель , как я вижу прост в обслуживании и посути чуть сложнее двух тактников( имеется в виду по обслуживанию)
    Его надежность сопоставима с СВ 600 , или всеже хонда лучше?

    • @bikeservice13
      @bikeservice13  10 หลายเดือนก่อน

      Японцы все хороши. Именно за этот мотор могу сказать, что простой и надёжный. У СВ аналогично.

    • @user-vu9jh2nu6z
      @user-vu9jh2nu6z 4 หลายเดือนก่อน

      Этот проще сб600

  • @aleksei4799
    @aleksei4799 8 หลายเดือนก่อน

    Скажите а сам процесс установки каков? вытащил старый прикинул длину штока на новом к старому. И вставляем заводим . регулируем?
    У меня ZX-14 Там ещё какое то масленое отверстие глушить надо. При переходе на механический.

    • @bikeservice13
      @bikeservice13  6 หลายเดือนก่อน

      Да, главное учесть что на некоторых моторах при прослаблении натяжителя цепь ГРМ может перескочить по шестерням, это нужно исключить.
      А масляное отверстие, это наверное для гидро натяжителя. Не знаю матчасти этого мотора, нужно уточнять.

    • @aleksei4799
      @aleksei4799 6 หลายเดือนก่อน

      Спасибо, разобрался уже.

  • @aleksandra.3206
    @aleksandra.3206 ปีที่แล้ว

    Если уменьшился зазор то клапан не зажат, а прослаблен ☝🏻

    • @bikeservice13
      @bikeservice13  ปีที่แล้ว

      Ну, нет. Если зазор меньше, или вообще отсутствует, клапан будет зажат, и может постоянно быть приоткрыт, повышенный износ деталей, и в итоге прогорит.

    • @aleksandra.3206
      @aleksandra.3206 ปีที่แล้ว

      @@bikeservice13 прочитайте мой и свой комментарий и поймите истину
      Сами же написали, отсутствие зазора значит что клапан открыт, а это значит что он прослаблен а не зажат. Ведь логично же! В понятиях не путайтесь. Зажат он был бы если он не открывался на достаточную и нужную величину!

    • @bikeservice13
      @bikeservice13  ปีที่แล้ว

      @@aleksandra.3206 Не хочется спорить по этому по сути пустяковому поводу, но всё-таки зажат это ровно так, как я объяснил. Наверное вы немного запутались в принципах работы ДВС, либо просто самих понятиях, просто советую точнее ознакомиться с теорией, там как раз указаны все нюансы, понятия и обозначения.

  • @alexandrmaksymovych7622
    @alexandrmaksymovych7622 11 หลายเดือนก่อน

    А механический натяжитель, самодельный?

    • @bikeservice13
      @bikeservice13  10 หลายเดือนก่อน

      Изготовлен отличным мастером "Натяжитель Сом", ссылочку прикладываю vk.com/tensioner