ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Скутер с двигателем от мотоблока. Часть первая. #1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2021
- Двигатель 210 кубов (7.5 лошадок). Карбюратор стандартный но будет заменен на PZ30. Вариатор в стоке. Грузики стандартные. Центробежный регулятор оборотов был отключен так как добавляет оборотов на холостых и муфта идет в зацеп.
Ссылка на вторую часть • Скутер с двигателем мо...
Хороша ідея 💪👍 Лайк однозначно
Уже переделал с ремнем ГРМ th-cam.com/video/EDrN58H8llI/w-d-xo.html
Чувак,да ты реально крут.
Как мне сказали что я колхозю)))
@@samodelkin1 это умный колхоз,я такой поддерживаю,темболее четко работает👍
Нельзя на этих двигателях убирать регулятор оборотов
Если переделать под трицикл как он по тяге скоко лощадок движок идея отличная удачт
7.5 лошадок. 210 кубов. Тяга очень приличная можно делать и трайк. Но ременная передача от двигателя слабая буду переделывать.
Слабая как проскакивает ремень а если цепь
@@gggdxffvxvchchcgcchfhccghcfhrc ремень аж выжырает от мощности двигателя. Насчет цепи там обороты высокие и от цепи идут сильные вибрации я пробовал. В следующем видео будет ремень ГРМ. Вот он работает очень хорошо но есть тоже некоторые моменты.
Когда будешь пробовать скинь пожалуйста нюансы просто подвернулся скутер шторм с ушатыным двиглом хочу замутить трицыкл пересмотрел кучу вариантов твой по моему оптимальный
@@gggdxffvxvchchcgcchfhccghcfhrc Скину. Я давно изучаю этот вопрос и те варианты что ютубе видел они одноразовые не готовые к сильным нагрузкам, только по ровной поверхности.
Доброго времени суток. Хороший аппарат получился! Может подскажете по вариатору... Проскальзвает колокол сцепления, под нагрузкой, и сильно греется, на квадрик поставили вариатор такой, понижение после него около 7 к 1. Что можно попробовать сделать, колёса поменьше для начала поставить, если будет раскручивать значит с передаточным думать чего-то
Добрый день. Насколько я знаю и люди говорили на квадрики и трактора не ставят сухое сцепление идет очень быстрый износ. Попробуйте поставить более мягкие пружинки на сцепление. Если у вас двигатель от мотоблока то может просто не хватать оборотов для того чтобы открывалось полностью сцепление, у вас оно может открыто на половину идет слабый зацеп и от этого нагрев. Я делал квадрик с сцеплением в масле и то есть приличный нагрев th-cam.com/video/UDqhVSnmK38/w-d-xo.html
@@samodelkin1 да смотрел, хороший аппарат. На заводских ставят вроде вариаторы, 500 даже видел. Да и здесь находил пару роликов, багги самодельный , правда там вариатор типа TAV 2 30... Отлично
Едет для своего двигателя,
@@samodelkin1 th-cam.com/video/gsryPY5Rmr4/w-d-xo.html
@@user-rb3ey6rk4v Так там вариатор совсем другой он рассчитан на двигатель от мотоблока. А от скутера вариатор заточен на обороты до 10000
@@samodelkin1 да читал за него, но у нас не нашёл, а также дешевле комплект получался бы чем со скутера, в ролике просто передаточное число такое же как у меня и конструкции похожая, значит дело на понижении недостаточном ,а скорее в оборотах двигателя, буду с пружинами мудрить, интересно какие там в стоке ставят
это очень плохая идея,
зачем так много лишних/движущихся/трущихся отбирающих мощность механизмов?, зачем эти два ремня?
неужели было трудно воспользоваться словом "поиск", чтоб повторить чужие более удачные решения?
ведь можно было с незначительными доработками прикрутить щёки вариатора сразу на 7,5 л/с Кентавр при этом максимально утяжелить грузики и вперёд, мало того, при этом даже крышка вариатора сохраняется
1.Физически впихнуть туда двигатель не реально если хотим оставить заднее колесо на своем месте. 2.родной маятник нельзя использовать. 3. Отпадает генератор. Суть в том что бы максимально использовать запчасти запчасти донора. В следующем видео покажу как это все работает на ремне ГРМ.
@@samodelkin1 ))) кнопка "поиск" наше всё, это уже давно пройденный этап, чтоб всё влезло обычно шкивы чуть разносят и ставят удлинённый ремень вариатора