- Lautes Vario ist gut fÞr SchwerhÃķrige, wie mich! - Bild fÞr mich optimal. Thermik"gesetze": - Im Blauen kann a bissl was sein, aber kaum was "Richtiges". - Besser lÃĪngeren Weg, zB einen Halbkreis Þber BergkÃĪmme mit nem Nuller unter Wolken, als am kÞrzesten Weg Þbers Tal. - Wichtig: SchÃķne, ausgeprÃĪgte, hochreichende Thermiken meist erst ab 14-15Uhr! ("8.30Uhr an der Bergbahn"!??) ðŪðŽ - Wichtig: Wenn Alles nass, kann man sich wenig (Absauf-Risiko) leisten, wenns eine Woche trocken war, mehr. - ZielhÃĪnge frontal, am kÞrzesten Weg anfliegen und dann am Hang entlang suchen, nicht schleifend annÃĪhernd. Schleifend fliegt man lÃĪnger im Saufen der Thermik, die am Hang steht. (s. Chrigel Maurer) - Anm.: OFT gehts um 50 oder 20! HÃķhenmeter, ob man am Zielhang gerade noch Steigen hat, Anschluss findet zB eine kleine Felswand oder einen Holzschlag oder ein GelÃĪndekuppe oder einen Waldrand, oder absauft. Mit 50Hm mehr kann man mind. 500m weiter Aufwind suchen! Ich mag dein Engagement, weiter so! ð
Hey Peter, ich bin mit dem Bild noch nicht zu 100% zufrieden, aber ich habe mir jetzt die DJI Action4 gekauft und bin schon gespannt, da solls fÞr alle besser seinð . Ich bin um ca. 10:00 Uhr gestartet. Am Vortag war um 13:00 Uhr alles voller Zirren, deswegen habe ich es frÞher probiert. Danke fÞr deine zahlreichen Tipps. Ich werde sie mir alle hinter die Ohren schreiben und hoffentlich umsetzen, wenn es wieder thermisch werden sollte ð . Danke dir âšïļ Lg Manuel ðŠðïļ
@@HangtimeParagliding Wenn die 3er, 4er doch endlich die Zeit einblenden kÃķnnten.... ps: Wennst die Uhrzeit mit : schreibst, verweist das aufs Video. Mit . 13.30 nicht.... pps: Und SUPER wÃĪr, wenn du Tag, Uhrzeit des Startes wohin schreiben wÞrdest.
Hi! Also mir gefÃĪllt die Perspektive und der Winkel. Im letzten Abschnitt wÃĪre ich weiter rechts am Hang geflogen (falls nicht zu bockig). Du warst eher in der Mitte zwischen zwei HÃĪngen, da geht fast nie was. Auch der einzelne kleine Buckel links bringt nix. Vielleicht doch etwas zu frÞh gestartet? GrÞÃe, Nick
Hey Nick, meinst du die Stelle bei der Schottergrube? Das wÃĪre tatsÃĪchlich mÃķglich gewesen! Vielleicht bin ich zu frÞh los oder habe einfach am falschen Ort gesucht. Andere waren an der Basis und sind auf die Strecken gegangen. ð Lg Manuel ðŠðïļ
Ja und wenn, Verzerrungen sind halt bei dem FOV der Actioncam da, bei dem THETA ULS sieht man allerdings weit mehr Verzerrungen bei BlickwinkelÃĪnderungen. Schiebst du die Camaufnahmen noch z.b. durch Gyroflow oder outofCam zum Schnitt? Ich nutze eigentlich fast immer 5.3K 8:7 30fps, Weit, Hypersmooth ein bei meiner GoPro 11.
Hey Hey, ja, beim Theta habe ich teilweise noch mit Hyperview gearbeitet, was mir persÃķnlich auch lieber ist, aber beim Hin- und Herschauen wird es halt echt shaky. Ja, das mit 8:7 habe ich auch lÃĪnger gemacht, aber ich bin dann wieder auf 4K 30fps 16:9 umgestiegen. Ich muss gestehen, ich habe mir jetzt die DJI Action 4 gekauft, weil man seit dem neuen Update das Wireless-Mikrofon ohne Adapter anschlieÃen kann. Das ist fÞr mich ein Game Changer, weil meine Tonaufnahmen immer so schlecht sind! Kann ich aber erst beim nÃĪchten Flug Testen. Lg Manuel ðŠðïļ
Danke fÞr dein Video. Mal eine Frage, wieso bist du nicht die Ridge links(sorry verwechselt) vom Start abgeflogen und dann in die gewÞnschte Richtung abgebogen? Von meinem GefÞhl her wÃĪrst du deutlich hÃķher wieder an die thermischen Ostflanken gekommen. Kenn die Gegend allerdings gar nicht. Wie heisst der Startberg bitte?
Hey, das wÃĪre tatsÃĪchlich auch der Plan gewesen, aber als ich dann oben war, fand ich keine passende Stelle zum aussenlanden, falls ich absaufen wÞrde. Deshalb habe ich mich umentschieden. War vermutlich ein Fehler, aber fÞr mich die sichere Entscheidung. NÃĪchstes Mal vielleicht. ð Das ist der Feuerkogel in Ebensee/Gmunden. Super geiles Panorama mit dem Traunsee im Hintergrund. Lg Manuel ðŠðïļ
Servus Manu, bei 8:16 sagst, du hast 52 km/h Mit RÞckenwind und beschleunigt. Sag mal bitte, warum du bei RÞckenwind den Beschleuniger trittst, des kommt mir komisch vor. Des reduziert normalerweise deine Gleitzahl bei Wind von hinten. Aber wennst hoch ankommen willst kannst bei RÞckenwind, wenn Þberhaupt eher leicht anbremsen, Steuerleine in Richtung geringeres Sinken. FÞr RÞckenwind und Beschleuniger fÃĪllt mir als Anwendung eher ein, dass man schon abschÃĪtzen kann, dass man es locker und mit "HÃķhenpuffer" zum nÃĪchsten Thermikeinstieg schafft. Schau mal aufs Vario in so einer Situation, was der Beschleuniger mit der Gleitzahl macht. AuÃerdem schieÃt du dann noch kurz drauf mit 52 km/h durch eine mÃķgliche Thermikquelle, da kannst dann auch ned leicht reagieren und vll. eindrehen, weils halt durchschneidest. Bei Gegenwind hÃĪttest aber vÃķllig Recht, den Beschleuniger zu treten. Und danach (NÃĪhe Schotterwerk) hats eh schon jemand gschrieben: Ran an den Hang! ð So, viel geschrieben, aber sag ruhig (vll. auch Andere) deine Meinung dazu, ob bei den Punkten was zu holen ist. ð
@hannes24680 "Mit RÞckenwind und beschleunigt." - Man sieht etwas vorher Sinken von 1.3 - 2.1 bei Speedbar. - Du hast vÃķllig recht, da ist kein Speedbar sinnvoll. (Nur bei starkem Saufen.)
Hey Hannes, da soll mal einer sagen, dass man an regnerischen Tagen nichts Þbers Paragleiten lernt. Danke fÞr die Tipps! An das mit dem RÞckenwind und beschleunigt fliegen habe ich tatsÃĪchlich nie gedacht. Ja, und das mit dem Hang habe ich mir auch schon hinter die Ohren geschrieben ð . Vielen Dank fÞr die Tipps! Lg Manuel ðŠðïļ
@@HangtimeParagliding FÞr di gern. :) Wennst die Theorie dazu brauchst, das Stichwort ist die Geschwindigkeitspolare des Gleitschirms und wie sie sich bei Gegen-/ RÞckenwind ÃĪndert.
- Lautes Vario ist gut fÞr SchwerhÃķrige, wie mich!
- Bild fÞr mich optimal.
Thermik"gesetze":
- Im Blauen kann a bissl was sein, aber kaum was "Richtiges".
- Besser lÃĪngeren Weg, zB einen Halbkreis Þber BergkÃĪmme mit nem Nuller unter Wolken, als am kÞrzesten Weg Þbers Tal.
- Wichtig: SchÃķne, ausgeprÃĪgte, hochreichende Thermiken meist erst ab 14-15Uhr! ("8.30Uhr an der Bergbahn"!??) ðŪðŽ
- Wichtig: Wenn Alles nass, kann man sich wenig (Absauf-Risiko) leisten, wenns eine Woche trocken war, mehr.
- ZielhÃĪnge frontal, am kÞrzesten Weg anfliegen und dann am Hang entlang suchen, nicht schleifend annÃĪhernd. Schleifend fliegt man lÃĪnger im Saufen der Thermik, die am Hang steht. (s. Chrigel Maurer)
- Anm.: OFT gehts um 50 oder 20! HÃķhenmeter, ob man am Zielhang gerade noch Steigen hat, Anschluss findet zB eine kleine Felswand oder einen Holzschlag oder ein GelÃĪndekuppe oder einen Waldrand, oder absauft. Mit 50Hm mehr kann man mind. 500m weiter Aufwind suchen!
Ich mag dein Engagement, weiter so! ð
Hey Peter,
ich bin mit dem Bild noch nicht zu 100% zufrieden, aber ich habe mir jetzt die DJI Action4 gekauft und bin schon gespannt, da solls fÞr alle besser seinð .
Ich bin um ca. 10:00 Uhr gestartet. Am Vortag war um 13:00 Uhr alles voller Zirren, deswegen habe ich es frÞher probiert. Danke fÞr deine zahlreichen Tipps. Ich werde sie mir alle hinter die Ohren schreiben und hoffentlich umsetzen, wenn es wieder thermisch werden sollte ð .
Danke dir âšïļ
Lg Manuel ðŠðïļ
@@HangtimeParagliding Wenn die 3er, 4er doch endlich die Zeit einblenden kÃķnnten....
ps: Wennst die Uhrzeit mit : schreibst, verweist das aufs Video. Mit . 13.30 nicht....
pps: Und SUPER wÃĪr, wenn du Tag, Uhrzeit des Startes wohin schreiben wÞrdest.
@petersfluege ist dir das wichtig?
Ahh Okay ððŧ ð
Ich finde den Winkel natÞrlicher. Im Grunde aber egal, denn mit dem Ultraweitwinkel siehts auch nice aus. Probier ich auch mal!
Ja hat beides was! Schauma was die zukunft bringt. Vielleicht lass i mal a Drohne nachfliegenððð
Hi! Also mir gefÃĪllt die Perspektive und der Winkel. Im letzten Abschnitt wÃĪre ich weiter rechts am Hang geflogen (falls nicht zu bockig). Du warst eher in der Mitte zwischen zwei HÃĪngen, da geht fast nie was. Auch der einzelne kleine Buckel links bringt nix. Vielleicht doch etwas zu frÞh gestartet? GrÞÃe, Nick
Hey Nick, meinst du die Stelle bei der Schottergrube? Das wÃĪre tatsÃĪchlich mÃķglich gewesen!
Vielleicht bin ich zu frÞh los oder habe einfach am falschen Ort gesucht. Andere waren an der Basis und sind auf die Strecken gegangen. ð
Lg Manuel ðŠðïļ
Ja und wenn, Verzerrungen sind halt bei dem FOV der Actioncam da, bei dem THETA ULS sieht man allerdings weit mehr Verzerrungen bei BlickwinkelÃĪnderungen. Schiebst du die Camaufnahmen noch z.b. durch Gyroflow oder outofCam zum Schnitt? Ich nutze eigentlich fast immer 5.3K 8:7 30fps, Weit, Hypersmooth ein bei meiner GoPro 11.
Hey Hey,
ja, beim Theta habe ich teilweise noch mit Hyperview gearbeitet, was mir persÃķnlich auch lieber ist, aber beim Hin- und Herschauen wird es halt echt shaky. Ja, das mit 8:7 habe ich auch lÃĪnger gemacht, aber ich bin dann wieder auf 4K 30fps 16:9 umgestiegen.
Ich muss gestehen, ich habe mir jetzt die DJI Action 4 gekauft, weil man seit dem neuen Update das Wireless-Mikrofon ohne Adapter anschlieÃen kann. Das ist fÞr mich ein Game Changer, weil meine Tonaufnahmen immer so schlecht sind! Kann ich aber erst beim nÃĪchten Flug Testen.
Lg Manuel ðŠðïļ
Alles richtig gemacht
Najaaaaa.... nicht alles, sonst wÃĪre ich nicht abgesoffen und hÃĪtte mehr hÃķhe gehabt. Aber passt schon soððŦķðŧ
Lg Manuel ðïļðŠ
@@HangtimeParagliding vielleicht war an dem Tag nicht mehr drin
Danke fÞr dein Video. Mal eine Frage, wieso bist du nicht die Ridge links(sorry verwechselt) vom Start abgeflogen und dann in die gewÞnschte Richtung abgebogen? Von meinem GefÞhl her wÃĪrst du deutlich hÃķher wieder an die thermischen Ostflanken gekommen.
Kenn die Gegend allerdings gar nicht. Wie heisst der Startberg bitte?
Hey, das wÃĪre tatsÃĪchlich auch der Plan gewesen, aber als ich dann oben war, fand ich keine passende Stelle zum aussenlanden, falls ich absaufen wÞrde.
Deshalb habe ich mich umentschieden. War vermutlich ein Fehler, aber fÞr mich die sichere Entscheidung. NÃĪchstes Mal vielleicht. ð
Das ist der Feuerkogel in Ebensee/Gmunden. Super geiles Panorama mit dem Traunsee im Hintergrund.
Lg Manuel ðŠðïļ
âĪ
Servus Manu,
bei 8:16 sagst, du hast 52 km/h
Mit RÞckenwind und beschleunigt.
Sag mal bitte, warum du bei RÞckenwind den Beschleuniger trittst, des kommt mir komisch vor.
Des reduziert normalerweise deine Gleitzahl bei Wind von hinten. Aber wennst hoch ankommen willst kannst bei RÞckenwind, wenn Þberhaupt eher leicht anbremsen, Steuerleine in Richtung geringeres Sinken.
FÞr RÞckenwind und Beschleuniger fÃĪllt mir als Anwendung eher ein, dass man schon abschÃĪtzen kann, dass man es locker und mit "HÃķhenpuffer" zum nÃĪchsten Thermikeinstieg schafft.
Schau mal aufs Vario in so einer Situation, was der Beschleuniger mit der Gleitzahl macht. AuÃerdem schieÃt du dann noch kurz drauf mit 52 km/h durch eine mÃķgliche Thermikquelle, da kannst dann auch ned leicht reagieren und vll. eindrehen, weils halt durchschneidest.
Bei Gegenwind hÃĪttest aber vÃķllig Recht, den Beschleuniger zu treten.
Und danach (NÃĪhe Schotterwerk) hats eh schon jemand gschrieben:
Ran an den Hang! ð
So, viel geschrieben, aber sag ruhig (vll. auch Andere) deine Meinung dazu, ob bei den Punkten was zu holen ist. ð
@hannes24680 "Mit RÞckenwind und beschleunigt." - Man sieht etwas vorher Sinken von 1.3 - 2.1 bei Speedbar. - Du hast vÃķllig recht, da ist kein Speedbar sinnvoll. (Nur bei starkem Saufen.)
Hey Hannes,
da soll mal einer sagen, dass man an regnerischen Tagen nichts Þbers Paragleiten lernt. Danke fÞr die Tipps! An das mit dem RÞckenwind und beschleunigt fliegen habe ich tatsÃĪchlich nie gedacht.
Ja, und das mit dem Hang habe ich mir auch schon hinter die Ohren geschrieben ð .
Vielen Dank fÞr die Tipps!
Lg Manuel ðŠðïļ
Echt cool, daran habe ich gar nicht gedacht! ðĨ
@@HangtimeParagliding FÞr di gern. :)
Wennst die Theorie dazu brauchst, das Stichwort ist die Geschwindigkeitspolare des Gleitschirms und wie sie sich bei Gegen-/ RÞckenwind ÃĪndert.