@@claytonsviana isso, mas na aferição real tem uma % a menos. No caso 180 km/h. No painel sempre é um valor superior ao real. No manual tbm diz que é 180 km/h.
Concordo! A imprudência não é só para quem está nos carros em alta velocidade, botam em risco também quem está em outros carros. Por isso existem leis.
EU ACHO O COROLLA CROSS UM BAITA PRODUTO, O QUE ME ENCOMODA É ESSE ESCAPAMENTO QUE DA A IMPRESSAO QUE VAI CAIR A QUALGUER MOMENTO. FORA A SIMPLICIDADE DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.
Pior que não é isso. Não vale a pena. Compara com o Corolla e esse Cross e veja a lista de equipamentos e preço. Fora que nem boa altura tem pra passar nas valetas e lombadas. Ou seja, não é tão bom..
O motor 2.0 da ford foi o mais forte dessa época. E acho que com as mudanças das normas de emissões, a tendência é os motores ficarem cada vez mais fracos.
O focus anda bem mais , que essa eco Sport mesmo tendo o mesmo motor, mais o que diferencia mesmo é a aerodinâmica e o câmbio pois o câmbio automático conversor de torque rouba potência e o Powershift não
@@jonaspostal7153 não tem não, a ecosport só tem o powershift até 2017 qndo ainda tinha o duratech de 150CV qndo trocou pro duratech direct flex, a partir de 2018 veio com novo motor e com novo cambio, sendo o conversor de torque e não mais o powershift
E o cara simplesmente poderia estar usando gasolina, que diminui em quase 2 quilos o torque. Com álcool ela é um foguete. Tem vídeo dela no meu canal, dá uma procurada.
Só posso te dizer! Sou dono de uma Pajero também e o carro é TOP!kkkkkkkk não é porcaria não… extremamente confiável o carro e viaja pra qualquer lugar e terreno… SUV de shopping não… cada um tem um propósito né…kkkk
Muito bem irmão, o vídeo foi bacana se n fosse a parte onde ele menospreza carro dos outros. Agora pegue uma pajero e corolla cross e leve para um fora de estrada, vai dar um esporro no corolla, pq? Pq são projetos e propostas diferentes, um é bem superior ao outro em situações bem específicas. Abraço irmão! São ótimos carros!🤌
Boa tarde garoto! Dirigir é bem mais que simplesmente pisar fundo... Principalmente porque a eletrônica atua de diferentes formas. Em um SUV leve a o controle de estabilidade vai atuar mais, sem falar que com o peso o centro de gravidade diminui, ou seja, seu carro vai estar mais colado no piso e a eletrônica vai atuar menos. Um abraço.
Muito boa essa explanação. Você está de parabéns amigo. Tiro o chapéu pra você. Tenho um Stepway 2.014, quando ele está com 5 pessoas e bagagem, parece que liga um turbo na rodovia.
Concordo contigo, corolla é corolla, mas a eco te deixou no bigode amigão, vc subestimou e deu ruim... tenho uma eco 2019 titanium e o carro é excelente!!!
Tive uma Eco Storm!!! Limitava em 194 Km/h. A 4° marcha matava a ela... Tem um buraco ali... Além da aerodinâmica e a eletrônica que contribuem muito para conter ela. Sem dúvidas o CVT faz todas diferença. Bacana o acelerê.
@@tayronerodrigues1289 eu não teria outra nos dias de hoje... Espaço interno, consumo elevado, talvez o pós-venda, etc, etc, me faria ir para outro modelo.
Man a explicação disso é que ESSA Ecosport está com um Dos câmbios atuais que utiliza muita potência do motor , Se fosse aquele Powershift de dupla embreagem vc ficava no chinelo, Eu tenho Ecosport 2.0 2014, Dá pau em muitos carros por aí
A Ecosport Titanium com motor 2.0 no MODO tem um comportamento mais agressivo, e a Storm além do motor tem a tração 4WD que ajuda de forma rapida na retomada. Mas tem limite de velocidade. Em subida de serra para uma ultrapassagem no Modo S e em terceira marcha o carro tem uma boa força.
Mano, se vc não estiver achado o cara da Ecosport, ele passou aqui em BH já viu. 😂 Ótimos carros os dois andam muito, mas não ache que dá para o corola cross andar junto, pois não anda
Corolla é Corolla! Eu comprei um 0KM ano 2023, e pude experimentar tudo isso aí que vc está mostrando aí. É claro que nunca cheguei a atingir 170Km por hora, por questão de segurança mesmo, e porque nas estradas em que dirijo, são todas monitoradas por câmeras e radares de controle de velocidade, mas tenho certeza que ele chega facilmente a essa velocidade, e até mais, se pisar. É o primeiro Corolla que tenho, e estou muito satisfeito. Super econômico e anda bem! Parabéns pelo video!
O corolla anda um pouco mais acima dos 160 pelo vídeo, acho que a aerodinâmica influencia bastante. Saindo lado a lado acho que a ecosport ia se manter na frente até chegar nessa velocidade.
A Eco duratec 2.0 além de melhor de 0 - 100 devido ao peso ainda é melhor em velocidade final... ninguém pode negar que o Powershift da Ford é tipo usar freio de mão no pé... O teste correto que vc deveria fazer é dirigir os 2 carros nas mesmas condições e avaliar seu tempo... afinal assim como vc usou suas margens de segurança ele pode ter usado as dele...
Parabéns pelo vídeo! A Toyota é fera demais tenho um Corolla 2017 e vou pegar um 2020 no início do ano, carro maravilhoso muito confortável e de total confiança nota 10 e não é turbo mecânica simples sem dor de cabeça e muito econômico
Amigo, tenho minhas dúvidas se era a 2.0 ou a 1.5. Essa Titanium mais nova, só tem 1.5. Tenho quase que certeza que essa é 1.5. Já andei com a 2.0 Storm, e ela anda muito mais que está branca do vídeo.
Esse provavelmente não é o powershift, esse tem câmbio com conversor de torque e tem um buraco gigantesco entre a terceira e a quarta dele que mata o carro ali nos 130, 140, tem um vídeo do Razuk acelerando e comentando sobre isso. O problema aí não é o motor da Ford já que o focus mesmo sendo mais pesado que a Ecosport anda um pouquinho a mais até que o corolla sedan de 177, acredito que por ser câmbio automatizado que rouba menos potência que o cvt.
@@samuelcesar60 falei o focus, não a Ecosport. O focus tem o mesmo peso porém mais potência na roda q o corolla, o cvt rouba mais potência que o dupla embreagem do focus
@@samuelcesar60 eu tenho um focus e desconfiava que ele andaria um pouco mais que o corolla justamente por ter um pouco mais de potência de roda e o mesmo peso. Comprovei isso na BR, andei uns 50km junto com um corolla, a diferença é pequena mas o focus consegue andar na frente. A gente retomava junto lado a lado a uns 80, 90 e eu conseguia entrar na frente dele só lá pra 180, 190. Focus na gasolina e corolla não sei.
Queria ver o comparativo do Corolla Cross contra aquele compass 1.3 só que com ambos no etanol, pra ver se tem diferença, ou se os dois iam andar iguais como andam na gasolina.
Essa é fácil de responder, sem estepe é 1.5. O carro do vídeo tem estepe, logo se trata da versão 2.0. Contudo julgo o presente autor do vídeo como verdadeiro Fanboy da Toyota/Corolla. Comparativo feito de forma fora de qualquer tipo de padrão, não apenas pelas cargas, vidro baixo, intenção de correr não garante intenção de competição, as vezes vc só tá apressado mesmo. O correto é ir pra uma pista de testes.
ESTAVA LEMDO OS COMENTÁRIOS AQUI.... MUITO INTERESSANTE. SE O DONO DA ECOSPORT SOUBESSE QUE ESTAVA TESTANDO PODERIA TER OUTRO RESULTADO KKKKKK TEVE DIFICULDADE E ELE NEM SABIA QUE ESTAVA EM UMA CORRIDA
Bem Tive uma titanium 2013 em minha esperiência o Powershift combinado com o forte motor duratec no alcool, esqueça não dá pra vc acompanhar de corolla corss...... você tá comparando o seu cvt com o Powershift de forma totalmente equivocada. o cvt alem de perder potência na troca de marças o giro é muito menor que o Powershift que não perde port~encia nas trocas!
É o câmbio dessa Ecosport que a partir da terceira marcha faz a troca em baixa rotação e o duratec 2.0 entrega potência total em 6500. Motor ela tem, o câmbio que não deixa o motor trabalhar.
Ainda mais como você mesmo falou o cara está sozinho numa EcoSport o carro flutua quem estiver pesado sempre vai levar vantagem o carro cola no asfalto ganha muita estabilidade
Difícil comparar um SUV de projeto novo com um de projeto antigo com vão livre do chão muito maior! Coeficiente aerodinâmico do Ecosport não deve ajudar.
o ecosport anda muito mais o problema é que a 1° 2° 3° gira 7000 rpm aí quanto na na 4° pra ir para 5° troca em 5500 rpm aí o carro não consegue mostra a sua potência maxima
O que eu vi foi o Eco deixando todo mundo pra tras 😂😂😂
Claramente o Eco Sport anda muuuuuuuito mais 😂😂😂😂😂😂😂
Emocionando o cara te deixou passar kkkk nunca mais pegou o cara, deve esta procurando a Ecosport ate agora kkkkk
Tenho uma Ecosport Titanium 2018 e, sinceramente, pelo o que vi no seu vídeo, acho que o Corolla Cross não dá conta não.
Ecosport Titanium anda bem , mesmo motor do Focus , problema é a aerodinâmica e limita a 194 .
Eletronicamente o carro é limitado em 180 km/h.
@@eliaspontes2127 no painel é 194 , tenho um New Fiesta que limita a 195 , 180 é o Ka .
Está eco será que 2.0 tá parecendo 1.5
@@claytonsviana isso, mas na aferição real tem uma % a menos. No caso 180 km/h. No painel sempre é um valor superior ao real. No manual tbm diz que é 180 km/h.
@@waldirlopes4329 Essa é a 2.0. A Ecosport Titanium sem estepe é que ficou com 1.5 de motor.
Da próxima vez leva uma corda que a Ecosport te puxa!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣🤣
Quando eco pisou quase some kkkk
Sim, e o cara puxando saco da Toyota dizendo que o carro anda muito kkkkkkkkk
@@c.r3987😂
😅😅
ecosport e um carro muito bem estruturado, ele pega 140 por hora e a gente nem percebe, igual a o corolla mt bom, dois carros exelentes.
A cara fez um racha imaginário 😅😅😅😅 Só ele sabia que estava no racha😅😅😅😅
Vejo com bastante imprudência em 5 pessoas fazendo essas aventuras nessa velocidade tão acima da via.
Fds , quem gosta de acelerar assume o Risco , e outra , todos ali tem consciência do que está Fazendo
Concordo! A imprudência não é só para quem está nos carros em alta velocidade, botam em risco também quem está em outros carros. Por isso existem leis.
kkkkkkkkkkk home tu só chorou e a Eco te deixou no cavaco, nem a Pajero conseguiu passar, arregou kkkkkk abraço
EU ACHO O COROLLA CROSS UM BAITA PRODUTO, O QUE ME ENCOMODA É ESSE ESCAPAMENTO QUE DA A IMPRESSAO QUE VAI CAIR A QUALGUER MOMENTO. FORA A SIMPLICIDADE DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.
Blz, mas pq vc ta gritando?
@@thalao1705 KKKKKKKKKKK
Pior que não é isso. Não vale a pena. Compara com o Corolla e esse Cross e veja a lista de equipamentos e preço.
Fora que nem boa altura tem pra passar nas valetas e lombadas. Ou seja, não é tão bom..
@@rafaelventura1783 VERDADE AMIGO.
@Igor Silva Oliveira GAMBIARRA TOTAL.
Acho massa pisar tudo, porem, sozinho, nao pondo em risco a família, e pelo preço, ia de Ecosport, bem completinha.
O Ecosport limita em 180 por hora, se não tivesse limitador você nem via a cor da Ecosport, esse motor Duratec é brabo.
Realmente cara Duratec é muito bom
Tenho uma e a minha já chegou nos 185, mas foi em descida e infelizmente o carro limita mesmo nos 180. Mas esse motor é brabo D++
Tem toda razão
O motor 2.0 da ford foi o mais forte dessa época. E acho que com as mudanças das normas de emissões, a tendência é os motores ficarem cada vez mais fracos.
Limitado por isso vc passou hr que vc passou ele ja tava limitando borboleta fecha nos 180 kkkkkkk
O EcoSport estava a brincar kkkk, esse Corolla é para girar com o Elantra, o Pajero é outro nível.
O focus anda bem mais , que essa eco Sport mesmo tendo o mesmo motor, mais o que diferencia mesmo é a aerodinâmica e o câmbio pois o câmbio automático conversor de torque rouba potência e o Powershift não
E o peso também…
Amigo, Ecosport e focus tem o mesmo câmbio powershift!!! E mesmo motor!!! A diferença é que a Ecosport é limitada a 178km/h
@@jonaspostal7153 a eco Sport tem o mesmo câmbio até 2017 , no ano de 2018 ela já passou a usar o conversor de torque de 6 marchas
@@jonaspostal7153 não tem não, a ecosport só tem o powershift até 2017 qndo ainda tinha o duratech de 150CV qndo trocou pro duratech direct flex, a partir de 2018 veio com novo motor e com novo cambio, sendo o conversor de torque e não mais o powershift
E o cara simplesmente poderia estar usando gasolina, que diminui em quase 2 quilos o torque. Com álcool ela é um foguete. Tem vídeo dela no meu canal, dá uma procurada.
Nunca que a ecosport vai perder pra Cross... ecosport anda muito meu amigo
Essa EcoSport é top!!!!!
Só posso te dizer! Sou dono de uma Pajero também e o carro é TOP!kkkkkkkk não é porcaria não… extremamente confiável o carro e viaja pra qualquer lugar e terreno… SUV de shopping não… cada um tem um propósito né…kkkk
Muito bem irmão, o vídeo foi bacana se n fosse a parte onde ele menospreza carro dos outros.
Agora pegue uma pajero e corolla cross e leve para um fora de estrada, vai dar um esporro no corolla, pq?
Pq são projetos e propostas diferentes, um é bem superior ao outro em situações bem específicas.
Abraço irmão!
São ótimos carros!🤌
@@ezequiasjunior7538 sw4 e pajero sport são um dos melhores suvs para um fora de estrada.
Boa tarde garoto! Dirigir é bem mais que simplesmente pisar fundo... Principalmente porque a eletrônica atua de diferentes formas. Em um SUV leve a o controle de estabilidade vai atuar mais, sem falar que com o peso o centro de gravidade diminui, ou seja, seu carro vai estar mais colado no piso e a eletrônica vai atuar menos. Um abraço.
Muito boa essa explanação. Você está de parabéns amigo. Tiro o chapéu pra você. Tenho um Stepway 2.014, quando ele está com 5 pessoas e bagagem, parece que liga um turbo na rodovia.
Falou pouco mais falou bosta
Eco ganhou aceita kkkkkkkkkk
Gostei vidio
Concordo contigo, corolla é corolla, mas a eco te deixou no bigode amigão, vc subestimou e deu ruim... tenho uma eco 2019 titanium e o carro é excelente!!!
A Ecosport é torcuda
Tive uma Eco Storm!!! Limitava em 194 Km/h. A 4° marcha matava a ela... Tem um buraco ali... Além da aerodinâmica e a eletrônica que contribuem muito para conter ela.
Sem dúvidas o CVT faz todas diferença.
Bacana o acelerê.
recomenda a storm hj ou nao ??
@@tayronerodrigues1289 eu não teria outra nos dias de hoje... Espaço interno, consumo elevado, talvez o pós-venda, etc, etc, me faria ir para outro modelo.
@@tayronerodrigues1289 No meu canal, tem teste com a Ecosport Titanium 2.0 que tenho até hoje, testo aceleração e velocidade final.
Tenho uma e olha tô impressionado mesmo com desempenho anda muito
Man a explicação disso é que ESSA Ecosport está com um Dos câmbios atuais que utiliza muita potência do motor , Se fosse aquele Powershift de dupla embreagem vc ficava no chinelo, Eu tenho Ecosport 2.0 2014, Dá pau em muitos carros por aí
A Ecosport Titanium com motor 2.0 no MODO tem um comportamento mais agressivo, e a Storm além do motor tem a tração 4WD que ajuda de forma rapida na retomada. Mas tem limite de velocidade. Em subida de serra para uma ultrapassagem no Modo S e em terceira marcha o carro tem uma boa força.
Mano, se vc não estiver achado o cara da Ecosport, ele passou aqui em BH já viu. 😂 Ótimos carros os dois andam muito, mas não ache que dá para o corola cross andar junto, pois não anda
Ele n conhece mesmo essa eco. Quase nenhum carro sem ser turbo anda igual essa eco!!
😅😅
Esse corolla cross é uma bomba! Ecosport pisar, ele nao ver nem o rastro
Vitor, estas pajero são as full, turbodiesel, de onde você tirou que são mancas? Elas têm muita final... As ecosport titanium andam demais...
A pajero atrapalhando o pega.
Quando acelerou ele ate parou de fala.
KKKKKKKKKKKKKKK O CARA BRIGANDO COM UM DURATEC ACHANDO QUE O MOTORISTA TA AFIM DE ANDAR DE VERDADE, EMOCIONOU ATOA 😂😂😂😂
Eita vídeo massa meu amigo. Esse motor Toyota aspirado é incrível. Os motores Ford e Toyota de alta são muito forte.
Tomou um passeio .
170 mil não tem como. Por mais que seja um bom produto.
Corolla é Corolla! Eu comprei um 0KM ano 2023, e pude experimentar tudo isso aí que vc está mostrando aí. É claro que nunca cheguei a atingir 170Km por hora, por questão de segurança mesmo, e porque nas estradas em que dirijo, são todas monitoradas por câmeras e radares de controle de velocidade, mas tenho certeza que ele chega facilmente a essa velocidade, e até mais, se pisar. É o primeiro Corolla que tenho, e estou muito satisfeito. Super econômico e anda bem! Parabéns pelo video!
O corolla anda um pouco mais acima dos 160 pelo vídeo, acho que a aerodinâmica influencia bastante. Saindo lado a lado acho que a ecosport ia se manter na frente até chegar nessa velocidade.
A Eco duratec 2.0 além de melhor de 0 - 100 devido ao peso ainda é melhor em velocidade final... ninguém pode negar que o Powershift da Ford é tipo usar freio de mão no pé... O teste correto que vc deveria fazer é dirigir os 2 carros nas mesmas condições e avaliar seu tempo... afinal assim como vc usou suas margens de segurança ele pode ter usado as dele...
Ta sabendo legal... Essa eco do vídeo não usa câmbio powershift, usa câmbio automático convencional do Fusion.
Emocionado.
Parabéns pelo vídeo! A Toyota é fera demais tenho um Corolla 2017 e vou pegar um 2020 no início do ano, carro maravilhoso muito confortável e de total confiança nota 10 e não é turbo mecânica simples sem dor de cabeça e muito econômico
Gostaria de ver o Corolla na estrda com Citroën C4 THP.
Amigo, tenho minhas dúvidas se era a 2.0 ou a 1.5. Essa Titanium mais nova, só tem 1.5. Tenho quase que certeza que essa é 1.5. Já andei com a 2.0 Storm, e ela anda muito mais que está branca do vídeo.
A versão STORM é 2.0 4X4 tem muito mais chão e para nos 170 cv com 1.469 Kg... Isso já fiz tudo né!
@@marcelloaugusto791o fato de ser 4x4 deixa ela mais lenta.
Tem uma ecosport titanium 2.0 anda muito e extremamente confortável basta saber guiar
A mulher com o sorrisinho no rosto ... "Eh Maridão Brabo"!!
Esse provavelmente não é o powershift, esse tem câmbio com conversor de torque e tem um buraco gigantesco entre a terceira e a quarta dele que mata o carro ali nos 130, 140, tem um vídeo do Razuk acelerando e comentando sobre isso. O problema aí não é o motor da Ford já que o focus mesmo sendo mais pesado que a Ecosport anda um pouquinho a mais até que o corolla sedan de 177, acredito que por ser câmbio automatizado que rouba menos potência que o cvt.
não anda mais que o Corolla sedan nunca
Só de final talvez quando o Corolla limita
@@samuelcesar60 falei o focus, não a Ecosport. O focus tem o mesmo peso porém mais potência na roda q o corolla, o cvt rouba mais potência que o dupla embreagem do focus
Foi ele mesmo que falei, pode por do lado, de alta, sei não viu corollinha anda demais, mais que ele pra mim acho que só o Touring
@@samuelcesar60 eu tenho um focus e desconfiava que ele andaria um pouco mais que o corolla justamente por ter um pouco mais de potência de roda e o mesmo peso. Comprovei isso na BR, andei uns 50km junto com um corolla, a diferença é pequena mas o focus consegue andar na frente. A gente retomava junto lado a lado a uns 80, 90 e eu conseguia entrar na frente dele só lá pra 180, 190. Focus na gasolina e corolla não sei.
Cinco adultos kk, no retrovisor só aparece um menino kk
E a ecosport acabou indo embora 😂😂😂
Caracas esse carro deve ser o cão se eu tivesse uma ferrari eu trocava na hora por um desses...
Os cara como se SUV fosse feito pra velocidade final, Ecosport não da dor de cabeça
TOMOU BENGA DO ECÃO, FICA NO CHINELO AI RPZ
Fiz uma observação, na hora que a eco passou estava com o vidro aberto.
Então bem provável que estava com o ar-condicionado desligado.
Vidro aberto na estrada é pior que meter pé no acelerador. Em alta o melhor é com ar, seja pra meter pé, seja para consumo.
É pior pra meter pé*
Tirando racha sem o outro a cara saber kkkkkkkkkkkkk
Tomou um chá da eco sport ...
Qual anda mais Toyota Corolla Cross 2.0 ou Chevrolet Tracker 1.2?
Corolla, o torque é parecido mas tem muito mais potência.
Queria ver o comparativo do Corolla Cross contra aquele compass 1.3 só que com ambos no etanol, pra ver se tem diferença, ou se os dois iam andar iguais como andam na gasolina.
O câmbio cvt faz a diferença Victor
Se sair juntos se tiver um cara bom de braço igual vc a eco vai andar junto
A Titanium saiu com motor 1.5 de 3 cilindros dependendo do ano!!!! Tem q saber qual era a desse cara !!!!
Essa é fácil de responder, sem estepe é 1.5.
O carro do vídeo tem estepe, logo se trata da versão 2.0.
Contudo julgo o presente autor do vídeo como verdadeiro Fanboy da Toyota/Corolla.
Comparativo feito de forma fora de qualquer tipo de padrão, não apenas pelas cargas, vidro baixo, intenção de correr não garante intenção de competição, as vezes vc só tá apressado mesmo.
O correto é ir pra uma pista de testes.
ESTAVA LEMDO OS COMENTÁRIOS AQUI.... MUITO INTERESSANTE.
SE O DONO DA ECOSPORT SOUBESSE QUE ESTAVA TESTANDO PODERIA TER OUTRO RESULTADO
KKKKKK
TEVE DIFICULDADE E ELE NEM SABIA QUE ESTAVA EM UMA CORRIDA
Resumindo o vídeo, o eco anda mais, exemplo próprio, já andei muito na frente de corola andando com hb20 tgdi
Ai vc acordou do sonho…
Ano passado comprei um corolla gazoo racing modelo 2022 e eu em particular não vi nada demais nesse motor aí 2.0 de 177cv não, igual tu enaltece
KKKKKKKK. Tudo o que ele falou que não ia acontecer, aconteceu. kkkkkkkkk. 9:40
Você só esqueceu um detalhe, o ecosport limita a 180 km/h e o fusion a 190. Talvez seja por isso que você passou
É uma Ecosport Titanium 2.0 18/19 só puxar pela placa LTJ7513 04:06
Pois é tão fácil a polícia rastrear esses irresponsáveis e suas postagens incentivando crime.
Bem Tive uma titanium 2013 em minha esperiência o Powershift combinado com o forte motor duratec no alcool, esqueça não dá pra vc acompanhar de corolla corss...... você tá comparando o seu cvt com o Powershift de forma totalmente equivocada. o cvt alem de perder potência na troca de marças o giro é muito menor que o Powershift que não perde port~encia nas trocas!
Top vídeo , que rodoviária e essa 040?vi uma placa de João Pinheiro onde eu moro
Algumas tinham limitador a 180km. As maia novas acho que estão a 194km.
É o câmbio dessa Ecosport que a partir da terceira marcha faz a troca em baixa rotação e o duratec 2.0 entrega potência total em 6500. Motor ela tem, o câmbio que não deixa o motor trabalhar.
A Ford limita velocidade da Ecosport bronco territóry a 180 por hora
Kkkkkkkkkkkkkkk vc levou benga irmao com esse silencioso ai a mostra kkkkkkkkkk
Que família tranquila kkk, eu fzr média na estrada tem q ser só se não é gritar kkk abs
ja passou dois anos esse vídeo...ele ta procurando a Ecosport até hj😂😂😂
Top o vídeo 👏🏻. O Corolla no álcool e sem está carregado, andaria bem mais na frente desse eco.
Kkkkkk
A Ecosport Titanium deixou vc passar, pensa em um carro rápido e a Ecosport
Gostei do vídeo Vito.
Top D+++
Videoooo ufa gosto de seus vídeos
Com o geap compass foi diferente né pq n pegou ?
Reza a lenda que ele procura EcoSport até hoje
O cara presume que o Eco pisou tudo! Muito mirim! Cortesia da Eco pro cara fazer seu vídeo. Apostando corrida sozinho kkkkkkk
Kkkkkk tu é uma onda tomou pau da Ecosport com o motora manco ainda , o vídeo foi bom pra mim que tenho uma Ecosport Storm 😂😂😂😂
Qual esse trecho / estrada você estava ?
Falou que tinha 5 adultos, e a criança pelo retrovisor dando risada kkkkkkk
To indo trocar a Rav4 por um Corolla Cross!!!! é o bixo so!
Bagagem até o teto kkkkkk olhando no espelho de teto da pra ver limpo o vidro traseiro
Pra ele ta falando que a pajero é uma merda, espartano, manca ele nunca deve ter pilotado uma! Kkkkkkkkkkkkkk
Uma nave meu amigão
Não esqueçam que a Eco limita a 180 Km/h
ECO SPORT deu trabalho sem dúvidas!!!
Um é aspirado pelo q eu sei o cross é turbo ne não?
levou um couro da Eco depois que o cara se ligou q tava querendo fazer corrida... kkkkkk
Isso sim é um canal! Não vejo a hora de ver 500 mil inscritos, 🙏🙏🙏
Esse corolla anda com uma s-10 highcoutry? Se não anda sinto de dizer mas o cara da eco só brincou.
Muito mais.
No mínimo a ecoesporte corta o limitador em alguma velocidade. Fica a dica.
Quer compara um SUV com um sedan premiun? É fresco é?
Porque todo carro da ford limita abaixo de 200km ?
Essa estrada é norte de Minas?
Eu não sei como é no Corolla, mas essa Ecosport ela é limitada eletronicamente em 180 Km/h.
Então, é limitada em 194 km/h, tem vídeo no meu canal onde fiz esse teste, dá uma conferida.
Ainda mais como você mesmo falou o cara está sozinho numa EcoSport o carro flutua quem estiver pesado sempre vai levar vantagem o carro cola no asfalto ganha muita estabilidade
Cara sua voz é igual a do Monark kkkk, gosto do seus vídeos, sucesso!
Difícil comparar um SUV de projeto novo com um de projeto antigo com vão livre do chão muito maior! Coeficiente aerodinâmico do Ecosport não deve ajudar.
Nao é powershift n, se for das últimas versoes, só a versao q n tem injecao direta q usa o powershift
Perto da minha cidade vc tava chegando e Luislândia do oeste
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Tomou foi um coro seu arrogântesinho 😅
Esqueça tudo pai 😂😂😂 corolla e corolla
o ecosport anda muito mais o problema é que a 1° 2° 3° gira 7000 rpm aí quanto na na 4° pra ir para 5° troca em 5500 rpm aí o carro não consegue mostra a sua potência maxima