حل مشكله صعوبة تشعيل محرك السيارة وهوا ساخن The problem of starting the engine_ while it is hot
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2021
- حل مشكله تشغيل محرك السيارة وهوا ساخن
يعانى الكثير من هذه المشكلة ... عندما يكون المحرك بارد تعمل السيارة بشكل طبيعي جدا وبعد تشغيل السيارة وسخونة المحرك يكون هناك صعوبة كبيرة فى تشغيل محرك السيارة ؟؟ في هذا الفيديو اقدم لكم حل هذه المشكلة بسهوله تامه ....
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010 - ยานยนต์และพาหนะ
انسان محترم وتستاهل كل خير
وربنا يجعله في ميزان حسناتك يابشمهندس
انا عن نفسي استفد كتير
شكرا لك على الشرح المفصل والدقيق لهذه المشكلة و فعلا كان عندي نفس المشكلة و طلعت الموبينة هي السبب
شكرا اخي بارك الله فيك شرح جيد مشاء الله تحياتي من الجزائر 2024
شكرا لشرحك المفصل نفس المسكلة و السبب البوبينة
شكرا على المعلومة، تحياتي الغالية 👍👍
كلك مفهومية ياباش مهندس كويس أوي أوي
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
ما شاء الله شرح مميز دائما
يااخي كلامك واقعي واجميل
يعطيك الصحة من الجزائر
روعه العيب ده دوخنى شكرا لحضرتك
اذا امكن شنو اعراضها جانت
بارك الله فيك
انت والله خبير
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا
ربنا يصلح حالنا وحالك
تحليل دقيق لمشكلة سيارتي وفعلا طلعت المشكلة من بوبينه ، شكرا اخي
ماهي ....... الموبينه.يعني الكويل؟
خبره مشاء الله عليك
جزاك الله خير
يرجى عمل حلقة خاصة عن اهم الحساسات في السيارة وظيفتها والمشاكل في اعطالها
تعم عمل هذة الحلقة وهذا هوا رابط الحلقة اخى العزيز th-cam.com/video/aRCtYBCc5_Y/w-d-xo.html
@@mzalpaney معاي اكسنت الفين وحدعشر فيها المشكله دي تأخير في التشغيل لما يكون المحرك سخن غيرت كل اللي حضرتك قلت عليه كويل اسلاك بوجيهات و مافيش فيده برضو بتتأخر في التشغيل
اكيد في شغله تانيه بس ازاي اعرف
حساس الماب اخى الكريم والمشكله تنتهى ان شاء الله ويجب تنظيفة
@@mzalpaney عفوا حساس الماب اي هوا؟؟!! بتقصد اي حساس حضرتك
@@ssss-hc8zd حساس الماب بيكون موجود فوق المنفولد وانا عامل حلقة خاصة عنة
ممتاز يعطيك الصحة
مشاء الله عليك
احسنت استاذ
السيارة عندي ديزل عند الصباح في الصقيع تدور بدون اي مشكلة وعند الظهر والشمس طالعه ما بتشتغل الا بالدفش شكرا لك سلفا
محترم والله
الله يباركلك
شكراً للمعلومات القيمة
جزاك الله خير الجزاء وشكرا للشرح المفيد فعلا لوسمحت عندى سؤال العربيه برده جميل جدا ولكن
امشي ٤ ك لمبة الاعطال تنور والعربيه تتبرجل اى الحل شكرا لحضرتك
افحص كمبيوتر الأول قبل اى شيئ
الله ينور
عندي مشكلة في تدوير السيارة اوبل استرا ٢٠٠١ اين استطيع ان اجد ورشتك
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
' احسنت
معلومة مفيدة مش هلاقي مشكلة تاني لو سيارتي سخنت ومابدور
لو سمحت دايو لانوس بتسخن تفصل واما تبرد تشتغل غيرت موبينه وبرضو نفس الكلام
الله يرضا عليك اخي الحبيب
انا عندي نفس المشكلة هاذي
هل هي تسبب ايضا نتعة او طبة او تفتفة بالجير
التفتيش او التنتيشه لها اسباب آخرة كنها تلف البوجهات وايضا للنتعه فى الجير ممكن يكون سببها تلف فى قاعده الجير تحتاج إلى تغيير
محتوى جميل
جزاك الله خيرا يا هندسه لكن انا غيرت المبينه ولازالت المشكله موجوده السياره كيا سبورتاج سته سلندر 2009
يجب الكشف على ضغط طلمبة الوقود وتنظيف حساس الماب ضرورى جدا تحياتى اخى الكريم
ممكن عندك مشكلة بالديمارور
الشكر
جيد
المارش او السلف او الاستارتر
اذا سخن مايشتغل كويس
واحيان تكون فحماته انحرقت وقربت تخلص .
شكرا بشمهندس على شرحك الجميل. سؤالي هو اذا الموبينة بيها مشكلة في اشتعال الخليط على البستون..هل تأثيره على رأس البوحيهات تلاقيها غرقانة بالخليط
نعم هذا صحيح اخى
عربيه دايو لانوس عندي تاخير تدوير بعد مشوار خلال ربع ساعه بعد ركن السياره
الموبينة اخى الكريم
ياساذ لعربيه من هيه بارد بتخر بل تشغيل سلف لو غير حاجحه تحياتي
راجع على ضغط طلمبه الوقود
السلام عليكم
الموبينه هل لها اسم اخر في الخليج ؟
لانه عندي نفس المشكله في سياره بيجو ٢٠٦ وماحدش عارف يعني ايه موبينه.
مولد الشرارة
الكويلات
اخي العزيز السلام عليكم اتابع. قناتك ولكن عندي سياة كوردوبا 2004 نفس مشكلة لكن لا يوجد فيها موبينة او موزع ما الحل. ودمتم
حاول تشيك على طلمبة الوقود وقوى الكرف الارضى فى السيارة ... وان شاء الله المشكله تنتهى
بس دي بنزين و ايه موضوع الديزل ؟
بتحصل معايا المشكله دي بالاضافه لريحه بنزين جامده.. ملحوظه عربيتي سذوكي فإن تومنايه
حاول تنظف الرشاشات وتقوى الطرف الأرضي وان شاء الله المشكلة تنتهى .... تحياتي ليك اخى الفاضل
عربيتى لانوس 99 مؤشر الحراره في مكان الطبيعي العربيه ماشيه تمام في نصف العداد لما بتبطل واد ورها ثاني مؤشر اللي بيرفع على الاخر وبعد كده بينزل ببطء السبب في كده اي
اولا اخى الكريم يجب فك وتنظيف حساسات الحرارة فى السيارة والمشكله تنتهى اما ان استمرت المشكله يجب تغيير حساسات الحرارة او بمعنى ادق تغيير حساس الحرارة الخاص بمؤشر العداد وهذا فيديو يوضح طريقة تنظيف حساسات الحرارة فى السيارة ...th-cam.com/video/M4KiuKid_Rc/w-d-xo.html
الآن عندي نفس المشكلة
ششكرا حبيبي على هذه التوضيحات
سلام وعليكم وبارك الله فيك لاكن عندي توسان 2008 مابيهه سحب خصه في المرتفعات وستهلاك وقود مصاحبه لتشغيل وهي ساخنه تكون فيها تاخير ارجو الرد عملت كتير شغلات ونفسشي رغم محرك والقير جيد
شيك على حساس الكرنك وحاول تنظف علبة البيئة ضرورى
لو سمحت رقم الهاتف او العنوان معى فيرنا اتوماتيك بتاخر في الدوره الصبح وتدور على الغاز فقط وبعد خمسة دقائق تدور على البنزين
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا
خرجت قبلها عن الموضوع كثير
العربيه عندى بتتأخر فى الدواره بصفه دائمه ولكن تدور سريعا لو وقفت ودورتها تانى خلال دقايق ايه السبب يابشمهندس.
حاول تكشف على ضغط طلمبة الوقود
انا عندي سياره اوبل سته سلندر مازوت وماعم تدور الابصعوبها
يعطيك العافيه سيارة BMW٢٠٠٥ ركبت بطارية جديده ولكن عندي مشكله والسياره سخنه تغلبني لما تشتغل. هل فيها موبينيه وما المقصود بالموبينبه ،اخوك من فلسطين
الموبينه هى مولد الشراره للبواجى...لو المباين عند حضرتك سليمه حاول تكشف على جلب المارش او حساس الكرنك اخى الكريم
فيه نقطة مهمة جدا مادكرتهاش وهي واحد من أسباب عدم دوران المحرك وهو ساخن هي جلب او حلقات بادئ الحركة هدا من أهم الأسباب وليس الموبينه فهي تأتي اخر الاسباب
عندي سيارة راف فور2004 مابتشتغل الا اذا حطيت بنزين يالفلتر وبس اشتغلت ودعست عدواسة المازوت بتطفى
حاول تشيك على ضغط طلمبة الوقود واكشف على حساس الكرنك
مهندس عندي السيارة النترا 2008 طفيت فجئه وحميت المكينه
اولا يجب معرفة سبب ارتفاع درجة الحرارة وبعدها يمكن معرفه سبب توقف المحرك اخى الكريم
شكرا لحضرتك انا عندي المشكله دي وغيرت المبينه ولسه عملت تست علي المكان اللي بيتحط فيه البيجوهات وطلع اداء رقم 3 مش شغال بنفس كفائت الاخرين ممكن لو سمحت ترد عليا وتعرفني حل المشكله
غير اسلاك البوجهات وهات الاصلية والمشكله تنتهى ان شاء الله
ولو المرش بيعتل لما تسخن ويسحب الكهربا م العربيه مع العلم وهي بارده من أقل تكه بتدور
ممكن تكون جلب المارش اخى الكريم تحتاج الى تغيير
اخي في بعض الاخيان تكون الرشاشات بتسيل وتسبب تأخير بالتشغيل
نعم هذا صحيح ولكن ليس والمحرك ساخن . فيحدث هذا فى جميع الظروف ...... انا اتحدث عن مشكله المحرك وهوا ساخن اخى الكريم ... وللعلم اخى الفاضل تسيل الرشاشات لا يؤخر التشغيل فقط بل يزيد م استهلاك الوقود أيضا .... تحياتى
اخي انا عندي عربية فيات 128 .. لما تكون باردة تدور من اول تكة ولما تدور ربع ساعة تجي دور تحس انو المحرك ثقيل ولن تشتغل حت تبرد .. ارو من سيادتك تنورنا بحل انشاء الله..
الموبينة اخى الكريم يجب تغييرها
اخي من فضلك عندي نفس المشكل لكن بالغاز فقط لما احولها بنزين تشتغل بشكل عادي ارجو توضيح او حل من فضلك ومشكور اخي
اكيد عند حضرتك مشكله فى منظومة الغار ويجب المتابعة عند الشركه التى قامت بالتركيب اخى الفاضل
بس احتمال كبير تكون المشكله في حساس الكرنك CKP يجب التاكد من سلامة الحساس قبل التغيير
اتمنى الرد في اسرع وقت
اخى الفاضل اعراض تلف حساس الكرنك هى السيارة لا تعمل على البارد او السخن لأنه مسؤل عن الشرارة والوقود عن كريق كونترول السيارة وانا أوضحت وظيفة كل حساس فى السيار فى فيديو مستقل على القناة ارجو من حضرتك ترجع لهذا الفيديو حتى تعرف وظيفة كل حساس فى المحرك
@@mzalpaney ممكن طريقة اتواصل فيها معاك ع الخاص حابب اسالك سؤال معقّدني
@@mohammadkhateeb5944 اتفضل يا استاذ محمد انا تحت امرك اطرح سؤالك
أخي جازاك الله خيرا
انا لما بتحرك بيها و وقفها و هي سخنة في النهار
لما اريد اشغلها تاني حتى لو بعد دقيقة ما تشتغل مالضربة الاولى بس في التانية بتشتغل عادي 🤔
ممكن يكون تلف فى كتاوت كلمبة الوقود وممكن يكون ضعف الموبينه وممكن يكون كتاوت المارش
معابا لانوس وان العربيه لما تسخن بتبطل علي المطبات وعلي السلانسيه وهي بارده بتمون شغاله عادي جدا جدا
عند حضرتك مشكله فى مسمار عيار لسان البوابة يجب ربطه لفة ولكن بحذر .. والمشكله تنتهى ... تحياتى اخى الكريم
آخي الافضل انا عندي سيارة فورد منديو 2010 دييزل لما المحرك يسخن لا تشتغل حتي تفوت 30 دقيقة ما هو المشكل في رايك من فضلك
اكشف على جلب المارش
هل بلف الكانستر له علاقة بهذه المشكلة؟
نعم هذا صحيح
اخي ممكن رقم هاتف اتواصل معك
استاد سؤالي عند تشفيل السياره لاتعمل الا بخنق فتحة هواء الچويتر ... اوبترا ... اكون ممنون
ممكن توضح اكثر اخى الغالى لانى لاافهم معنى الكلام جيدا سامحنى
@@mzalpaney استاد عندما اقوم بتدوير السياره المحرك لايشتغل الا ان اضع يدي على فتحة الهواء الاچويتر المتصله بجوان مع الشوته تنقية الهواء
السلام عليكم شباب
شباب عندي سيارتي النترا 14 سويتلها ادامه ...الصبح تشتغل صافيه كولشي ما بيها وراها اول تشغيله مثل المختنكه اطفيها وتعلكها تشتغل طبيعي .... الجويتر نضفه بمكانه ما شلعه السياره جان راس الباتري مشلوع فتره طويله من سويت ادامه ومن اجيت اشغلها كلي الباتري ضعيف لليل سكت عندي الباتري وبدلته وصارلها اسبوعين نفس الشيء السياره بصمه بدلت فيت بم وفحصت ولف راجع وفحصت نوزلات ومجاول وفحصت جهاز مرتين كولشي ماكو هذا الفديو للتوضيح ....الف رحمه على والديه اللي يعرف سبب لان دوختني
طيب الموبينه في محرك البنزين ؟ طيب ايه الحل في محرك الديزل ؟
محرك الديزل بحناج الى ضخ الوقود بقوة عن طريق مضخة الوقود ويجب الكشف عليها .....تحياتى لحضرتك
لو موبينه زيت اللي هي الكوز أنا عندي سياره128وبعد ماتسخن بتعتل في الدواره
موبينة الهكرباء لما تسخن السيارة تتأخر فى التشغيل نعم هذا صحيح
محترف...
لما تكون السياره واقفه عالاشاره او زحمه بتسخن يعني بتوصل قبل حرف H ولما امشي فورا تنزل الحراره وتوقف عند الحد الطبيعي والقربه الميه مليانه على اخر حد
اخى الكريم يبدو ان حضرتك عندك تلف فى مجارى المياه فى وش السلندر ... واحتمال كبير قد تم قشط الوش بشكل كبير مما تسبب فى هذة المشكله ... حاول اولا اتنظيف دورة المياة جيدا والتأكد من ان مراوح التبريد تعمل بكامل كفائتها ... وان شاء الله المشكله تنتهى ... تحياتى اخى الفاضل
يمكن الترموستات خربانه..انا حاط تجربه عن طريقة فحصها و سهله شوف وتأكد الخلل منها ولا لا
السلام عليكم ماذا تعني بكلمة موبينا هل لها اسم آخر انا من العراق
الموبينة هى مولد الشرارة الى البوجهات اخى الكريم
ديلكو
@@Ibrahemflah7161 اسمها مجول
@@Ibrahemflah7161 مجول
اخي العزيز. دوران السلف صعب عندما تكون السياره حاميه❤
غير جلب المارش
اخيرا انسان بيفهم ان السخونة بتفصل الموبينة ..
بذات لما يكون في مثلا وحده من المبينات تتعطل وقت السخونه وتبطل تشتغل حتى تبرد
الديمارور المشكل.
انا عندى فرقعه بسيطه فى المنافول
ممكن توضح سلؤالك اكثر اخى الكريم
اخوي انا عندي سياره افيو تشتغل وعندما امشي فيها وطفيهاا لم تعد تشتغل ؟؟ ممكن السبب
اما موبينه او جلب المارش او حساس كرنك
استاذي الكريم البوبينات فحصلي ياهن الميكانيكي وشغالات بشكل نظامي
لسا عم عاني من صعوبة تشغيل المحرك وهوة ساخن فقط
ما هوا نوع سيارتك اخى الفاضل ؟
@@mzalpaney افانتي 2008
@@majedmemo2537 حساس الكرنك اخى الكريم حاول تكشف علية او نغيره
@@mzalpaney بدلته ولسا المشكلة موجوده
الميكانيكي قال لي يمكن في شعر صغير في احد الصبابات ولا يرى بالعين المجردة
@@majedmemo2537 حالو تكشف كمبيوتر اخى الكريم
طيب حتى السلف اذا احتر ما يشتغل
اخى انا أتكلم فى حاله سخونة المحرك السخونة الطبيعية ...اما لو السلف حدث له سخونة أدت الى عدم تشغيله اذن هناك مشكله فى الموتور الخاص بالسف ويجب الفحص او التغيير .... تحياتى
عندي ف كود الاعطال حساس الاوكسجين ولكن لا اعلم هل هو سبب ف تفتفه المحرك لان تفتفتها غريب موخرة السياره تحس من تفتفتها تنطط
نوع سيارتك اية اخى الكريم
@@mzalpaney اكسنت ٢٠١٠
@@hamad_007 حاول تنظف حساس الاكسجين وحساس الماب وان استمرت التفتفة يجب قياس كبس المحرك
@@mzalpaney حساس الماب جديد بس عندي طالع حساس الاوكسجين هل يكون السبب ف التفتفه
السلام عليكم مليييييييون ليك غيبت علينا كثيرا اريد سؤال عربيتي نوبيرا وان ما هو احسن رقم ونوع بوجيهات لها وفي نفس الوقت وما هو احسن رقم ونوع بوجيهات بلاتنيوم لها وشكرا جزاك الله خيرا
اخى الفاضل أستاذ احمد اود ان اقول لحضرتك راجع كتالوج السيارة وستعرف البوجية المخصص لسيارتك وانا افضل لحضرتك تجيب بوجية عادى يستمر معك 20 الف كم لماذا لان البوجيهات الاريديوم او بلاتينيوم لا يفضل وضعها فى سيارات مر عليها اكثر من 20 عام لانك ستجد انه لايوجد فرق كبير فى أداء المحرك الا ان كان جديد وأسعار هذة البوجيهات تصل الى 800 جنية واكثر ... اهم من ان يكون البوجيه من NGK العادى او بلاتينيوم هوا ضبط ثغرة البوجيه على الفيلر لتحصل على افضل أداء من البوجيه وانا افضل ضبط البوجيه على 1.1 ... تحياتي اخى الكريم وشكراً لأسلوبك الجيد
استاذ محمد بارك الله فيك ممكن سؤال بعد اذنك
سؤال بعيد شوية عن الحلقة
سالتك قبل ذالك وانت تابعت معى المشكلة وهى اهتزاز المحرك وقمت بتغير جميع القطع من فلتر النزين الى البوجيهات والمبينة والاسلاك كل شىء بختصار
انتهت الرجة ولكن بغيب فترة طويلة وبرجع وبتغيب وهاكذا شو رايك
حاول تقوى الطرف الارضى واكشف على قواعد المحرك والجير
اشكر بارك الله فيك
السلام عليكم ،عندي نفس المشكل في هيونداي ايتان 1.1 و السيارة ماشية 55 ألف كلم فقط ماذا افحص ؟
شيك على حساس الكرنك
@@mzalpaney الحساس سليم ،يمكن يكون من الستارتر ؟
سبحان الله طب ما الرشاش لو بيسيل على البستم العربيه مش حتدور وهى سخنه من اول مره ابدا
تشتغل ولكن هتشم ريحه بنزين نى اى لم يحترق اخى الكريم
طبيت معايا محرك افيو سونك نفس المشكلة ومعرفتش المشكله اعمل ايه
اما جلب مارش او موبينة او حساس كرنك شيك على الثلاثة وياريت تكشف ايضا على ضغط طلمبة البنزين وان شاء الله المشكله تنتهى
صحح معلومتك. إذ انسد فيلتر البنزين ينقص البنزين على البخاخات وتنخنق السيارة يامعلم
طيب يا معلم راجع الفيديو كويس ....انا بقول لو انسد فلتر الهواء مش البنزين ...يزيد استهلاك البنزين...تحياتى
غيرت الموبينه وغيرت قلب طرمبه البنزين وبرده بتاخر في الدواره وهي سخنه
عند حضرتك مشكله فى حساس الكرنك اخى الغالى
عدم اشتغال المطرينو اتنا سخونه السياره
المشكل في رولي كونتاكت
السلام عليكم أستاذنا الفاضل انا عندي نفس المشكله بس لما أحرك او اهز البطارية تشتغل السيارة .. ايش هو المشكلة بارك الله فيكم
كبلات البطارية محتاجة ان يتم احكام ربطها ويجب تقوية الطرف الأرضي والمشكلة تنتهى اخى الفاضل ويفضل تغيير اطراف كبلات التوصيل بجديدة
@@mzalpaney جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم
سلام عليكم اخي الكريم عندي اكسنت موديل 2011لم تكون بارده دور عادي ولم تسخن سلف يدور ثقيل مع علم غيرت سلف وبطريه وقطب سالب جديد فمهو موشكل ارجوك جواب
وغير حساس كرنك وحساس حراره ومفيش نتيجه ارجوك جواب
اذا لكيت حل قولي من فضلك
نفس مشكلتي اخي هل حليتها ؟ بعضهم يقول ممكن سلك الارضي يحتاج تقويه
السلام عليكم ياباشا
عندي شيفروليه أفيو- المكنة 2 عمود كامة.. لما العربية بتسخن وابطلها، واجي اشغلها، بتشتغل وتطفي علطول، لازم بعد ماتشتغل أفضل ماسك على البنزين لمدة 10 ثواني عشان ماتطفيش .. يبقى المشكلة من إيه؟
ضعف طلمبة البنزين اما مشكله فى راجع مسترة الرشاشات بيهرب
@@mzalpaney شكراً لك
السلام عليكم معيا نوبيرا٢ لما بتكون سخنيه وتجى تدور لمبات الزيت وفرامل اليد والاشك بتضعف جدا كائن البطاريه ضعيفه ومش بدور ولو اخدت وصله او زقتها بتدور ممكن يكون العيب ايه ارجو الرد
ممكن تكون البطاريه محتاجة شحن حاول تكشف على شحن الدينامو كويس ولا لاء والمشكلة تنحل ان شاء الله
@@mzalpaney العربيه الصبح بتدور بسهوله جدا الموضوع محير جدا شكرا على اهتمامك
@@user-gx2li3ts4m تمام حاول تحكم اطراف البطارية فى الربط والموضع بيسط ان شاء الله
@@mzalpaney الف شكر لهتمامك
السلام عليكم يا هندسة ، عندي سسارة jetta في الصبح تشغل عادي لكن عندما يكون سخن المحرك اشغل تشتغل تسكت علي طول الا عندما اضغط علي دواسة البنزين تشتغل ، بالله عليك شو الحل
اكشف على طلمبة الوقود وحساس الكريك
عايزين نتواصل معاك يا بشمهندس
ومكانك فين يامحترم
اهلا بحضرتك استاذ حسام لو عند حضرتك اى سؤال اتفضل انا تحت امرك
@@mzalpaney رقمك ومكانك يا بشمهندس
@@user-pm2md2yp9p استاذ حسام سامحنى على موضوع الرقم اما موضوع المكان فأنا لا امتلك مركز صيانة وانا تحت امرك فى اى استفسار او سؤال ..... تحياتى
السلام عليكم السيارة بالبنزين لا تشتغل ولكن بالغاز تشتغل مع العلم طرومبة البنزين شغالة وشكرا
يوجد خلل فى نظام تغيير الوقود والغاز اخى الفاضل حاول تفحص نظام الغاز فى السيارة
سوالي بسيط... سيارتي لما تكون بارده تشتغل بسرعه جدا اقل من ثانيه .. ولما تكون ساخنه تكون فترة التشغيل أطول شويه ٣ ثواني
ايش المشكله. اتمنى إجابه على سوالي
لايوجد اى مشكله طبيعى جدا جدا المهم ان حضرتك ما تدورش السيارة بمجرد ما تضع المفتاح فى الكونتاكت يجد وضع المفتاح وتشغيل الكونتاكت لمدة 5 ثوانى وبعدها دور السيارة عادى جدا لن تتأخر فى التشغيل ..... تحياتى