حل مشكله صعوبة تشعيل محرك السيارة وهوا ساخن The problem of starting the engine_ while it is hot
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- حل مشكله تشغيل محرك السيارة وهوا ساخن
يعانى الكثير من هذه المشكلة ... عندما يكون المحرك بارد تعمل السيارة بشكل طبيعي جدا وبعد تشغيل السيارة وسخونة المحرك يكون هناك صعوبة كبيرة فى تشغيل محرك السيارة ؟؟ في هذا الفيديو اقدم لكم حل هذه المشكلة بسهوله تامه ....
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك www.facebook.c....
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010
ما شاء الله احسنت اخويا من اكثر الفيديوهات اللي استفت منها وبدون تمطيط من جد احسنت والله يجزاك خير تستاهل الدعم ❤
افضل شرح وتوضيح بالتوفيق انشاء الله
انسان محترم وتستاهل كل خير
وربنا يجعله في ميزان حسناتك يابشمهندس
انا عن نفسي استفد كتير
رحم الله من رباك ورزقك برهم
احسنت اخي الكريم اخوك من اليمن رحم الله❤❤❤❤❤❤
عاشت ايدك ❤ متابع من العراق
شكرا لك على الشرح المفصل والدقيق لهذه المشكلة و فعلا كان عندي نفس المشكلة و طلعت الموبينة هي السبب
تحليل دقيق لمشكلة سيارتي وفعلا طلعت المشكلة من بوبينه ، شكرا اخي
ماهي ....... الموبينه.يعني الكويل؟
نعم بالضبط @@abodgems5163
شكرا لشرحك المفصل نفس المسكلة و السبب البوبينة
شكرا اخي بارك الله فيك شرح جيد مشاء الله تحياتي من الجزائر 2024
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عانيت مع هذه المشكلة لأكثر من شهر وكل الفنيين المختصين في كهرباء السيارات الذين قاموا بمعاينتها قاموا بتغيير قطع كهربائية كثيرة لكن بقيت نفس المشكلة وأنت تعرف ثمن القطع الكهربائية باهظة لكن الحمد لله وبعد البحث في اليوتيوب وبالصدفة طرحت مشكلتي في قناتك الرائعة تم حل المشكلة مباشرة بعد تغيير الموبينة فبارك الله فيك أخي الكريم وبالمناسبة أود طرح مشكل صار لسيارة كذلك من نوع لانوس لأحد أصدقائي وهو أثناء السير وعند فع جله على الدواسة السيارة تختنق ويرتجف المحرك
اولا اشكرك اخى الفاضل على مدحك لشخصي الفقير الى الله .... ثانيا مشكله صديقك فى ضعف طلمبة الوقود او انسداد فلتر البنزين .... تقبل تحياتى
@@mzalpaney شكرا أخي أتمنى لك طول العمر وجزاك الله خيرا على كل ما تقدمه من حلول وشروحات
مشكلة صديقك غالبا من كرسي المحرك لانه كانت معي نفس المشكلة وغيرته واختفت الرجة
اخي عندي مشكله الجوء عندنا في الخليج حار ولا اجي اشغل السيارة السيارة في وقت الحرارة الظهر ما تشتغل الا بعد ما الجوء يبرد
شكرا على المعلومة، تحياتي الغالية 👍👍
شكرا
Well done . I liked it so much
كلك مفهومية ياباش مهندس كويس أوي أوي
فيه نقطة مهمة جدا مادكرتهاش وهي واحد من أسباب عدم دوران المحرك وهو ساخن هي جلب او حلقات بادئ الحركة هدا من أهم الأسباب وليس الموبينه فهي تأتي اخر الاسباب
جزاك الله خير
يرجى عمل حلقة خاصة عن اهم الحساسات في السيارة وظيفتها والمشاكل في اعطالها
تعم عمل هذة الحلقة وهذا هوا رابط الحلقة اخى العزيز th-cam.com/video/aRCtYBCc5_Y/w-d-xo.html
@@mzalpaney معاي اكسنت الفين وحدعشر فيها المشكله دي تأخير في التشغيل لما يكون المحرك سخن غيرت كل اللي حضرتك قلت عليه كويل اسلاك بوجيهات و مافيش فيده برضو بتتأخر في التشغيل
اكيد في شغله تانيه بس ازاي اعرف
حساس الماب اخى الكريم والمشكله تنتهى ان شاء الله ويجب تنظيفة
@@mzalpaney عفوا حساس الماب اي هوا؟؟!! بتقصد اي حساس حضرتك
@@ssss-hc8zd حساس الماب بيكون موجود فوق المنفولد وانا عامل حلقة خاصة عنة
ممكن سبب تاني وهو ضعف دينمو السيارة لشحن البطاريه وخاصة لما بتتحرك بالسيارة ووصول درجة حرارة المحرك الي الحد الطبيعي تجي توقف السيارة ولما بتشغل السيارة تلاقي صعوبة كبيرة في التشغيل
ربما كلامك أصح من صاحب الفيديو 🎉
اعراض تلف الموبينة يدور المحرك بشكل عادي ولكن لايشتغل اما اذا يدور ثقيل فهو مشكل في المحرك
يعطيك الصحة من الجزائر
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
ربنا يصلح حالنا وحالك
روعه العيب ده دوخنى شكرا لحضرتك
اذا امكن شنو اعراضها جانت
السيارة عندي ديزل عند الصباح في الصقيع تدور بدون اي مشكلة وعند الظهر والشمس طالعه ما بتشتغل الا بالدفش شكرا لك سلفا
يااخي كلامك واقعي واجميل
انت والله خبير
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
اخيرا انسان بيفهم ان السخونة بتفصل الموبينة ..
بذات لما يكون في مثلا وحده من المبينات تتعطل وقت السخونه وتبطل تشتغل حتى تبرد
الديمارور المشكل.
بس دي بنزين و ايه موضوع الديزل ؟
السبب هو المارش اذا كانت الدوران وهى ساخنة ثقيل هذا يعنى ان المارش لكن اذا كان الدق قوى ومابدوريش معناها الموبينا
شو قصدك بالمارش اخي انا من الجزائر ظافهمت مارش ممكن توضح اكثر شو معناه الله يبارك لك اخي
شكراً للمعلومات القيمة
باص دهاتسوا تونس جير 2014 مايشتغل وهواساخن اله بعد مايبرد دقيقتان يشتغل بسرعه ايش المشكله
خويا انا من الجزائر اذا لقيت الحل للمشكل هذي انصحني خطراكش انا كيف حالك كيا ريو 3 سيارة الله يبارك لك
شكرا لحضرتك استاذ محمد عندي سكودا كربرتير يتوقف المحرك عندما يكون ساخن على المطب ولا يشتغل بسهولة الا بالأسناد بالبنزين ويرتجف بشدة وعلى المشي الأمور تمام لا يوجد أي تقطيع ارجو المساعدة وشكرا
بارك الله فيك ..
انا عندي نفس المشكلة ، لما يسخن الموتور العربية مثلا كانت في مشوار ، اطفي الموتور ولما عاوز اشغل تاني تشعر ان دوران الموتور ثقيل اوي والحاجة دية بتبوز في (بادي الحركة ) ..
يا تري بسبب ايه
شكرا ع الشرح الرائع
حاول تشيك على جلب المارش وان شاء اللله المشكله تنتهى
@@mzalpaney
تقصد ايه بجلب المارش ..
اكتبلي اسمه بالفصحي او بالانجليزي ، اللهجة تختلف
اعتقد بيقصد السلف او استارتر
@@gazazihoفحمات السلف
جزاك الله خير الجزاء وشكرا للشرح المفيد فعلا لوسمحت عندى سؤال العربيه برده جميل جدا ولكن
امشي ٤ ك لمبة الاعطال تنور والعربيه تتبرجل اى الحل شكرا لحضرتك
افحص كمبيوتر الأول قبل اى شيئ
ممتاز يعطيك الصحة
مأجور انشاء الله
الله يرضا عليك اخي الحبيب
انا عندي نفس المشكلة هاذي
هل هي تسبب ايضا نتعة او طبة او تفتفة بالجير
التفتيش او التنتيشه لها اسباب آخرة كنها تلف البوجهات وايضا للنتعه فى الجير ممكن يكون سببها تلف فى قاعده الجير تحتاج إلى تغيير
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
خبره مشاء الله عليك
جزاك الله خيرا
انا عندى نفس المشكله...لكن على الغاز فقط....تدور على الغاز وهى بارده لكن لما تسخن لا تدور على الغاز...تدور بنزين فقط.....العربيه كاربيراتير....فى حل للمشكله دى.....مع العلم ان المكنه خفيفه جدا ..هل ده له علاقه ( الكبس ضعيف مثلا)
السلام عليكم شباب
شباب عندي سيارتي النترا 14 سويتلها ادامه ...الصبح تشتغل صافيه كولشي ما بيها وراها اول تشغيله مثل المختنكه اطفيها وتعلكها تشتغل طبيعي .... الجويتر نضفه بمكانه ما شلعه السياره جان راس الباتري مشلوع فتره طويله من سويت ادامه ومن اجيت اشغلها كلي الباتري ضعيف لليل سكت عندي الباتري وبدلته وصارلها اسبوعين نفس الشيء السياره بصمه بدلت فيت بم وفحصت ولف راجع وفحصت نوزلات ومجاول وفحصت جهاز مرتين كولشي ماكو هذا الفديو للتوضيح ....الف رحمه على والديه اللي يعرف سبب لان دوختني
ما شاء الله شرح مميز دائما
عندي نفس المشكلة سورنتو محرك ديزل 2.5 crdi 😢 فين المشكل يا باش مهندس
شيك على جلي المارش وشيك على حساس الكرنك
@@mzalpaney شكرا جزيلا لك
السلام عليكم ماذا تعني بكلمة موبينا هل لها اسم آخر انا من العراق
الموبينة هى مولد الشرارة الى البوجهات اخى الكريم
ديلكو
@@Ibrahemflah7161 اسمها مجول
@@Ibrahemflah7161 مجول
السلام عليكم
عندي المشكله ده بس حصلت بعد ما عملت جوان وش سيلندر هل ده ليه سبب
عندي مشكلة في تدوير السيارة اوبل استرا ٢٠٠١ اين استطيع ان اجد ورشتك
محترف...
لما تكون السياره واقفه عالاشاره او زحمه بتسخن يعني بتوصل قبل حرف H ولما امشي فورا تنزل الحراره وتوقف عند الحد الطبيعي والقربه الميه مليانه على اخر حد
اخى الكريم يبدو ان حضرتك عندك تلف فى مجارى المياه فى وش السلندر ... واحتمال كبير قد تم قشط الوش بشكل كبير مما تسبب فى هذة المشكله ... حاول اولا اتنظيف دورة المياة جيدا والتأكد من ان مراوح التبريد تعمل بكامل كفائتها ... وان شاء الله المشكله تنتهى ... تحياتى اخى الفاضل
يمكن الترموستات خربانه..انا حاط تجربه عن طريقة فحصها و سهله شوف وتأكد الخلل منها ولا لا
السلام عليكم كورولا 2013 الصبح بتدور من اول مره اروح مشوار واسيبها نص ساعه او اكثر ماتشتغل الا بعد ٣ او٤ محاولات طيب اشتغل بعد عدت المحاولات ابطل واشغل من اول مره عادي غيرت طرمبه البنزين كامله فلتر مع ماتور مع كل شي غيرت بوجيهات غيرت بوابة فلتر هوا والمشكله زي ماهي تسارع العربيه ممتاز مجرد انها تدور بتكون ممتازه المشكله في الدواره واسف للاطاله
اكشف على حساس الكرنك وان كان سليم فهذا طبيعى جدا جدا المهم فبل ان تقوم بتشعيل المحرك حاول تعطى كونتاك لمدة 5 ثوانى وبعدها قم بتشغيل المحرك سوف يعمل من اول مرة ان شاء الله تحياتى
نفس المشكلة عندي كورولا ١١ عرفت الحل بس انه اول مرة ماتشتغل الثانية تشتغل
المشكلة يا باش مهندس ان سيارتي لاتعمل الا بعد فترة قصيرة عند الصباح وحينما يكون المحرك ساخن ..ما العمل بهذه الحالة ؟
خربان عندك حساس الراس
السلام عليكم يا هندسة ، عندي سسارة jetta في الصبح تشغل عادي لكن عندما يكون سخن المحرك اشغل تشتغل تسكت علي طول الا عندما اضغط علي دواسة البنزين تشتغل ، بالله عليك شو الحل
اكشف على طلمبة الوقود وحساس الكريك
شكرا بشمهندس على شرحك الجميل. سؤالي هو اذا الموبينة بيها مشكلة في اشتعال الخليط على البستون..هل تأثيره على رأس البوحيهات تلاقيها غرقانة بالخليط
نعم هذا صحيح اخى
اخي من فضلك عندي نفس المشكل لكن بالغاز فقط لما احولها بنزين تشتغل بشكل عادي ارجو توضيح او حل من فضلك ومشكور اخي
اكيد عند حضرتك مشكله فى منظومة الغار ويجب المتابعة عند الشركه التى قامت بالتركيب اخى الفاضل
انا عندى نفس المشكله على الغاز مش البنزين...مع العلم ان الماكنه خفيفه ومحتاجة عمره.....تدور على البنزين وهى ساخنه ولا تدور على الغاز...وهى بارده تدور غاز عادى.....بتمشى غاز كويس لكن المشكله فى الدواره على الغاز وهى ساخنه
عربيه دايو لانوس عندي تاخير تدوير بعد مشوار خلال ربع ساعه بعد ركن السياره
الموبينة اخى الكريم
ما هو سبب دواران السلف او المارش على الفاضي عندما يكون محرك السيارة حار
اما جلب المارش بها تلف او مشكله فى حساس الكرنك
احسنت استاذ
لو سمحت دايو لانوس بتسخن تفصل واما تبرد تشتغل غيرت موبينه وبرضو نفس الكلام
جزاك الله خيرا يا هندسه لكن انا غيرت المبينه ولازالت المشكله موجوده السياره كيا سبورتاج سته سلندر 2009
يجب الكشف على ضغط طلمبة الوقود وتنظيف حساس الماب ضرورى جدا تحياتى اخى الكريم
ممكن عندك مشكلة بالديمارور
ياساذ لعربيه من هيه بارد بتخر بل تشغيل سلف لو غير حاجحه تحياتي
راجع على ضغط طلمبه الوقود
استاد سؤالي عند تشفيل السياره لاتعمل الا بخنق فتحة هواء الچويتر ... اوبترا ... اكون ممنون
ممكن توضح اكثر اخى الغالى لانى لاافهم معنى الكلام جيدا سامحنى
@@mzalpaney استاد عندما اقوم بتدوير السياره المحرك لايشتغل الا ان اضع يدي على فتحة الهواء الاچويتر المتصله بجوان مع الشوته تنقية الهواء
لا تنسى حساس الكرنك
كانت المشكلة نفسها عندي
وتبين العزر من حساس الكرنك
نعم اخى الكريم وانا ذكرت كل هذا فى فيديو مستقل بعنوام اعراض تلف حساس الكرنك غلى القناة
اخي سلام عليكم عندي مشكله ان بعد مشوار طويل اذا طفيت السياره وجيت اشغلها السلف زي اللي يوقف يصير ثقيل جدا دورانه صعب يدور قليلا ثم يتوقف وبعض الاوقات لايدور الا اذا بردت السياره قليلا السياره كيا اوبيروس ٢٠٠٤ سته سلندر
راجع على جلب المارش اخى الكريم
شكرا لحضرتك انا عندي المشكله دي وغيرت المبينه ولسه عملت تست علي المكان اللي بيتحط فيه البيجوهات وطلع اداء رقم 3 مش شغال بنفس كفائت الاخرين ممكن لو سمحت ترد عليا وتعرفني حل المشكله
غير اسلاك البوجهات وهات الاصلية والمشكله تنتهى ان شاء الله
اني عندي نفس المشكلة في سيارة نيسان N17 ما فيهاش موبينيا برأيك ايه السبب؟؟؟؟
شيك على حساس الكرنك
@@mzalpaneyيعني سليم rpm بيتحرك
لكن المحرك ما يشتغلش الا بالمحاولة الثانية
في ناس تقول غير المارش ايه رأيك؟؟؟
@@احمدالاطرقجي نعم قد يكون عندك مشكله فى جلب المارش اخى الكريم ولو المارش سليم شيك على حساس الكرنك
@@mzalpaney غيرت الجلب والحساس ونفس الشيء للعلم العربية نيسان صني
n17
@@احمدالاطرقجي شوف ضغط طلمبة الوقود اخى الغالى
يعطيك العافيه سيارة BMW٢٠٠٥ ركبت بطارية جديده ولكن عندي مشكله والسياره سخنه تغلبني لما تشتغل. هل فيها موبينيه وما المقصود بالموبينبه ،اخوك من فلسطين
الموبينه هى مولد الشراره للبواجى...لو المباين عند حضرتك سليمه حاول تكشف على جلب المارش او حساس الكرنك اخى الكريم
محتوى جميل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...عندي مشكل في سيارة سمبول بحيث انها لايمكن اشتغال المحرك الا مع الضغط على الدواسة...وبعد الاشتغال تدفع دخان اسود مع ارتجاف وسرعة توقف الاشتغال....غيرت كثير من القطع لكن دون جدوى.....افيدونا بارك الله فيكم
اكشق على ضغط طلمبة الوقود لو ضعيفة غيرها فورا
@@mzalpaney بارك الله فيك سأغيرها وأخبرك جزاك الله خيرا
بارك الله فيك لكن يوجد سبب رئيسي آخر وهو المترينو أو المارش أو السلف عندما يسخن يحدث هذا الخلل بسبب البوكليات أو الجلب او الحلقات النحاسية متئاكلة أو محرك المارش تحياتي
الله ينور
انا عندي سياره اوبل سته سلندر مازوت وماعم تدور الابصعوبها
محترم والله
مشاء الله عليك
سلام وعليكم وبارك الله فيك لاكن عندي توسان 2008 مابيهه سحب خصه في المرتفعات وستهلاك وقود مصاحبه لتشغيل وهي ساخنه تكون فيها تاخير ارجو الرد عملت كتير شغلات ونفسشي رغم محرك والقير جيد
شيك على حساس الكرنك وحاول تنظف علبة البيئة ضرورى
الشكر
انا حصلي دة بالفعل في طريق السخنة . والعربية فصلت وانا ماشي ومشتغلتش غير بعد ساعة لما بردت خالص . واشتغلت عادي . وبعدها تاني يوم مشيت وفصلت تاني ومشتغلتش غير بعد لما بردت . وجربت حساس الكرنك و عملت اختبار للطرمبة . وفي الاخر موبينة . الحل الموبينة
اني عراقي وماعرفت شو يعني الموبينة !؟
خرجت قبلها عن الموضوع كثير
السلام عليكم غيرت الكويل والاسلاك والبوجيهات ومانفع
المشكلة اللي عندي بس اطلع مشوار وقت الظهير ينخفظ عزم السيارة الى ابعد حد وبس تنطفئ لا يمكن تشغيلها
لاكثر من ثلاث ساعات ارجو المساعدة
اخى الغالى حساس الكرنك ياريت تشيك عية ضرورى
استاذ عندي نفس المشكل لكن سيارتي Kia carens crdi
شيك على حساس الكرنك اخى الكريم
@@mzalpaney شكرا جزيلا
للاسف عندي ديزل مفيش مبينة و نفس المشكل
المارش او السلف او الاستارتر
اذا سخن مايشتغل كويس
واحيان تكون فحماته انحرقت وقربت تخلص .
طيب مش ممكن حساس الكرنك ؟
ممكن طبعاً اخى الكريم
مهندس عندي السيارة النترا 2008 طفيت فجئه وحميت المكينه
اولا يجب معرفة سبب ارتفاع درجة الحرارة وبعدها يمكن معرفه سبب توقف المحرك اخى الكريم
طيب لو السيارة ديزل ؟؟؟
قد تكون مشكله فى البخاخات وكثرة الكربون
آخي الافضل انا عندي سيارة فورد منديو 2010 دييزل لما المحرك يسخن لا تشتغل حتي تفوت 30 دقيقة ما هو المشكل في رايك من فضلك
اكشف على جلب المارش
لو سمحت رقم الهاتف او العنوان معى فيرنا اتوماتيك بتاخر في الدوره الصبح وتدور على الغاز فقط وبعد خمسة دقائق تدور على البنزين
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا
محرك السيارة يشتغل في الصباح عادي ولكن عندما يكون ساخن تتاخر في التشغيل برغم من تغييرشماعي الاشتعال ومضخة الوقود علمأ السيارة فولفو اس 80 محرك 6 سلندر برجاء الرد ولكم جزيل الشكر والاحترام اتابعك من ليبيا
عندك مشكله اما فى المباين او حساس الكرنك وفى الاغلب حساس الكرنك اخى الغالى
استاد لاتشتغل السياره الا بخنق فتحة هواء الجويتر ...
أخي موبينة النترا 2020 اين هي
هل تقصد اين تباع ام تقصد اين موضعها فى المحرك ؟
@@mzalpaney المحرك
@@turkey9115 فى راس المحرك من الاعلى اخى كل بوجيه علية الموبينة الخاصة به
@@mzalpaney تم تشيكك عليهم وطلعوا سليمة 100٪
@@turkey9115 تمام طيب ايه المشكله عندك اخى ؟
' احسنت
اخي في بعض الاخيان تكون الرشاشات بتسيل وتسبب تأخير بالتشغيل
نعم هذا صحيح ولكن ليس والمحرك ساخن . فيحدث هذا فى جميع الظروف ...... انا اتحدث عن مشكله المحرك وهوا ساخن اخى الكريم ... وللعلم اخى الفاضل تسيل الرشاشات لا يؤخر التشغيل فقط بل يزيد م استهلاك الوقود أيضا .... تحياتى
احسنت اخي الكريم اخوك من اليمن رحم الله❤❤❤❤❤❤
صحح معلومتك. إذ انسد فيلتر البنزين ينقص البنزين على البخاخات وتنخنق السيارة يامعلم
طيب يا معلم راجع الفيديو كويس ....انا بقول لو انسد فلتر الهواء مش البنزين ...يزيد استهلاك البنزين...تحياتى
انا عندي سيارة توينغو 2000 غيرت الموبينة والاسلاك والكتاوت ولسا ما تستغل لما امشي مسافة طويلة واوقف اشتري حاجة اطفي المحرك ارجع اشغله مش بيشتغل لبعد وقت
ممكن تغيدوني
ششكرا حبيبي على هذه التوضيحات
في حال حصل انه توقفت بالسيارة بعد ان مشيت ١١٠ ميل، ولما شغلتها ثاني ما اشتغلت وكان في رعشة للسيارة.. وبعد ان انتظرت ربع ساعة اشتغلت ؟
قوى الطرف الارضى واكشف على المباين وحساس الكرنك
اخي انا عندي عربية فيات 128 .. لما تكون باردة تدور من اول تكة ولما تدور ربع ساعة تجي دور تحس انو المحرك ثقيل ولن تشتغل حت تبرد .. ارو من سيادتك تنورنا بحل انشاء الله..
الموبينة اخى الكريم يجب تغييرها
استاذي الكريم البوبينات فحصلي ياهن الميكانيكي وشغالات بشكل نظامي
لسا عم عاني من صعوبة تشغيل المحرك وهوة ساخن فقط
ما هوا نوع سيارتك اخى الفاضل ؟
@@mzalpaney افانتي 2008
@@majedmemo2537 حساس الكرنك اخى الكريم حاول تكشف علية او نغيره
@@mzalpaney بدلته ولسا المشكلة موجوده
الميكانيكي قال لي يمكن في شعر صغير في احد الصبابات ولا يرى بالعين المجردة
@@majedmemo2537 حالو تكشف كمبيوتر اخى الكريم
السلام عليكم
الموبينه هل لها اسم اخر في الخليج ؟
لانه عندي نفس المشكله في سياره بيجو ٢٠٦ وماحدش عارف يعني ايه موبينه.
مولد الشرارة
الكويلات
اخي مكينة كورلا 1996 بداية التشغيل عادي لكن بعد ما تسخن ما تشتغل الا بعد ما تبرد السيارة وللعلم مراوح تبريد المكينة الاحظها ضعيفة لان الحماوة طبيعية هل السبب من الكويل او الفيول بم ؟
اولا حاول تقوى الطرف الارضى للسيارة او تطهرة ويتغير الموبينة واكشف على خارج الدينامو كويس ولا ضعيف وان شاء الله تكون النتيجة ممتازة اخى الكريم
طيب استاذ انت عندي نفس المشكله بس عربيتي ديزل
عندك كربون كثير داخل غرف احتراق المحرك هوا الذى يؤدى الى هذا اخى الكريم
@@mzalpaney بارك الله فيك ستاذي