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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- アメリカン時代とは全く違う強み、それだけにステップアップする理由も変わっていく。#ゆっくり解説 #バイク
エリミネーターX
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図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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エリミネーターＳＥは２０２３年内の納車でした。
アメリカン・クルーザーの形をしたＮｉｎｊａ乗ってる感じかな～レブルとＧＢと違うのはエンジンがＮＩＮＪＡだけあってガチの走りもできる謎のバイク。
批判する前にKAWASAKIプラザで試乗してからにしてくれコイツは速く走れるぞ
音だけ雰囲気に寄せてるスリップオンばっかり出てるけど、メーカーさんはチタン製の走行全振りのフルエキ作ってくれ～
最近免許取ったばかりで初バイクがコイツです。
バイク自体に興味を持ったので色々言われてるような事は全く気にならず、ひたすらに走ってて気持ちのいいバイクです。
大型が出たら乗り換えたいけど4気筒よりは2気筒の方がフィーリングあっていると感じるので是非とも2気筒で…！（個人の感想）
大型を含め色んなバイク乗ってきましたが、パワー、見た目、制動含め、とても良いバイクです。確かに旋回性能は良くはない、ブレーキもめちゃ効くとかではないけど、普通に公道をスポーティに走るには十分です。直線番長的な力はありますね
こいつクラッチ死ぬほど軽いんだよなぁ…。
普通に早いしベースのNinja400と違って不快な振動も無いからオヌヌメ。
タンク容量が改善されれば、絶対購入したいです。👍
6:43 ターコイズブルーのエリミネーターいいですね✨
一年前から所有してるけど軽量な車体で良いポジションで乗れて足つきも良好、クラッチ軽くて街乗りも楽でそれでいて回せばニンジャのエンジンだから想像以上によく走る。オプションのハイシートも購入したので、ツーリング距離によってシートを使い分けてネイキッドモードとクルーザーモードを使い分けて乗れる。
見た目も太いタイヤも長めの車体で400CCにしては存在感はあるし写真写りも良い。
近年のミドルクラスとしては攻守最強で、中古市場にも台数が少ないのも頷ける。車検まで乗り続ける人が多いのだろう。
半年以上前に納車されました。初所有の中型でしたが足付きの良いネイキッドバイク感覚で乗っています。エリミネーターの強みはスクーターのような気軽さと400のパワー。街中S、高速A、山中Bといった評価です。社外品のパフォーマンスダンパーを取り付けフレームの剛性が改善、倒し込みしやすくなり曲がりやすくなりました。
初心者や楽に乗りたい人に向き、攻めた走りには不向きな退屈なバイクだと思います。
気に入っているので自分の次のバイク探しが非常に難しくなるなと思っています。
エリミ関連の動画のコメント欄見るとクルーザーにスピードやスポーティーさを求めてる人が意外と多くて驚いた。
時代によって求められるものは変わるんだなと感じると共に、それってもう車高低いだけのネイキッドじゃねと思ってしまった。
デザインもいいけど、ローシート、400という丁度いい排気量、軽さが気楽に乗れて良いと思います。
レブル1100までの排気量はいらないんだよなぁ。
けど、もう少し排気量が欲しいところ
重箱の隅な話かな、、、
900の4発モデルはよ
去年セカンダリZ125の相談しに行ったときについでに聞いたら次(の納車)は来年ですねと言われて車？と返したあの記憶。そりゃHDも見境なくなるわ・・(?)
(´・ω・｀)すっげぇ欲しいけど人気で人気で…あともう少しキャンバー角？が立っているとｳﾚｼｶｯﾀ…
かっこいいし目で追っちゃう…
攻守最強だが・・・早くも大型にステップアップしたいと思いつつあるので売ろうかって思ってる^^;別にこのバイク自体はよく出来てるし大きな不満はない。
エリミネーター900なんて噂あるけどマジ！？
新刀もボロクソ言われていたよね…
スズキは今転がってたフレームベースでS1000に刀化しただけで色々無理があった。
カワサキがもしクルーザーを作るとなるとフレームから作ることになるので、
ちゃんと売れるように作ると思う。
まぁ来年秋でるかもって噂なので平気でお流れしても泣かないように。
カタナは形で売れたバイクの形を変えちゃったので仕方ない
エリミは400の形が受け入れられてるので900出ても大丈夫だと思うぞ
初めてのバイク購入で、ツーリングするにはタンク小さいかなって思って候補から外しちゃったけど若干後悔してる
何こうたん？
@@りりりきん 中古でSR400買いました
何買ったの？
@@健一-f6o SR400買いました
うp乙
カワサキか…
偶然の要素がありましたが、この４８馬力のエリミネーターがデビューする直前に、４６馬力のＣＬ５００🔷を購入しました😅。このくらいのパワーが、日本ではちょうどいいと思います。
真のライダーの私の意見としては、任意保険の安さでは私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳには永遠に敵わない
以上アル(◕ᴗ◕✿)