Jetta VS7 отзыв владельца, китайский Volkswagen в России
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2023
- Подробный обзор, тест-драйв и отзыв владельца о китайском Volkswagen под маркой Jetta, модель VS7 в топовой комплектации Glory 1.4 TSI 150 л.с. АКПП-6 Aisin. Цена, на чем сэкономил производитель, что пришлось дорабатывать самостоятельно, что с гарантией, ну и конечно же наши впечатления от автомобиля.
nediler.spb.ru/?erid=LatgBZbTm
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо кабинету министров за наш автопром.
Это пока еще китайско-немецкий автопром.
Либералоголовым опять что-то не нравится, купи самокат кострюля и не жужжи
Скажи спасибо Денису Манторову зятю Чемезова !
В который раз убедился, что это китайская имитация ВАГа. Нет того, нет этого, тут удешевили, там упростили.
И непонятно зачем это покупать тогда, раз сплошной компромисс. Лучше уж чистокровных китайцев рассматривать в этом ценовом диапазоне.
@@tarantasov если хорошо углубится в китайцев, то и они в большинстве своём тоже состоят из одних компромиссов. Непонятно кем разработанные двигателя и коробки, очень большие проблемы с эргономикой, проблема с переводами и шрифтами, проблемы с обновлениями. И цены конечно же. Китаец за 4млн, даже на общем фоне рынка, это перебор. Я предпочёл бы б/у ВАГ, хорошо обслужить его и будет он служить верой и правдой.
@@user-fl5mo7cu2h Купить за 3кк и доработать еще... На фоне кучи китайцев уж точно есть из чего выбрать.
@@user-fl5mo7cu2hчто за сказки ты тут рассказываешь 🤦♂️🤣нет динамики ,шрифты и т, д . Это ты расскажи басни эти детям во дворе . Был у меня , ф7 , джулион , кулрей щас Дарко , и про твой бред , не в одном авто не было и не слышал . Вот скажи , где вас экспертов берут ??? 🤣🤭
@@en-sy6cn судя по тому как ты часто меняешь машины ты или работник автосалона или просто балабол, что скорее всего.
В автосалонах попробовал почти весь Китай, кроме чангана и ещё пары мало представлены брендов. И мне даже этого малова времени хватило, чтобы сделать такие выводы.
Меня улыбнула фраза владельца: " свои 100.000 проедет точно" 😂😂😂
Очевидно что он больше не накатывает, как первый владелец. Про себя и говорит😉
Этот двигатель 250-300 спокойно пройдёт . Ещё и коробка айсин , с ней тоже ничего не будет
@@user-bc4rz4no9l вопрос не к ДВС и КПП, а ко всему остальному, в том числе к кузову
Много кто так и живёт)))любая машина,кроме нашего автопрома только после 100т.км требует внимания уже,кроме ТО
У меня кодиак русский, 1,4 107 сейчас, ну и новая джетта, заводятся одинаков
Конечно экономия очень бросается в глаза...
И цена дороговато
Удачной эксплуатации владельцу!
Простая машина, лишённая каких-либо претензий. Но с отличной эргономикой, просторным салоном и коробкой-автомат. Короче говоря - самое оно для тех, кто относится к машине без особой любви, как к просто функции. Главный минус - цены в нынешних российских реалиях. Далеко не все представители той целевой группы, для кого создан этот автомобиль, смогут его себе позволить. А те, кто легко смогут позволить - вряд ли выберут именно его.
Все так и есть! 💯%
Как не прискорбно, но если посмотреть на курс , то цены у нас походу будут только рости .
подписываюсь под каждым словом, +1
Точно. Не могу даже в кредит позволить. Вообще. Хоть и з. П 70
@@user-nu1lp2uh2s700 долларов з.п. это очень мало в нынешних реалиях к сожалению😢
3:00 Женя сделал мой день. Бюджетный ваг за 3 мульта😅
Такие времена🤷♂️
Не, ну на фоне Коди за 5.....
День добрый хотел посмотреть но когда услышал цену был немного в шоке ( каналу респект и уважение)
Ну я скажу, не плохо, не плохо, есть вопросы конечно, но при всем при этом, в принципе это ВАГ, это кроссовер, комплектация вполне хорошая, в идеале еще бы подогрев лобового стекла (согласен, поясничный упор нужен обязательно 👍). И все это за 2850-новый автомобиль. В текущих реалиях это хорошо. Спасибо за обзор, интересно, полезно.
Хорошо что мотор есть и колеса. Самому ставить не пришлось
Джетта думает о своих клиентах!😅
😂
Спасибо за подробный обзор. Владельцу респект, заморочился вплоть до замены стекол👍
Оба стекла тысяч в 5 вышли кстати.
@@SkodaclubPiter Уважаемый автор. Англиский язык не все знают. Мы где живём в России. Как бы так.
Мне кажется в школе плюс-минус большинство учило. Да и много литературы только на английском. Может конечно же это в моей профессии так, не знаю🤷♂️ Да и английский примитивный язык, у меня родители пенсионеры, которые в школе немецкий учили, все основные слова читают.
@@SkodaclubPiter Уважаемый автор! Не у всех есть в школе иностранные языке. Где-то есть, а где-то нету. Просто людей не надо на сильно застовлят учить иностраный язык. Решает каждый сам. Что я знаю только немецский. И русский. Мне больше не чего не нужно.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 я что ли заставляю? Есть вот такой авто, мультимедиа только на китайском и английском, либо человек в состоянии запомнить десяток слов на английском, либо учит китайский, либо пользоваться в полной мере автомобилем он не сможет. Я считаю что это не проблема. Но для кого то возможно это стена. Впрочем вероятно тогда проще русскую машину купить.
Покупкой доволен, только ещё поменяю все стёкла,радар поставлю, сделаю шумку, перекрашу в другой цвет и двигатель V 8 накину
Ну и не такие ведь машины дорабатывают , что в этом плохого . Хочется человеку, причем тут машина ?
Евгений спасибо за наводку на данное авто . Даже неоднократную теперь . Из выбора нескольких конкурентов именно Джетта вызывает доверие по механической части , по комфорту ею управления и езды и эргономике . И цена важный момент конечно же .
Главное что обо всех недостатках я за 3 видео про Джетту + Shorts сообщил, а значит выбор будет осознанным.
Сегодня сидел в таком. После огромной кучи китайцев, в которых мне с ростом 198см сидеть вообще неудобно. Сдесь посадка человеческая. Причём и за собой я тоже вхожу.
ВАГовскую эргономику никто не отменял, это да)
Отличное видео, интересный и полезный обзор.
Спасибо! Может быть возьму такую на длительный тест😉
Отличный, интересный и полезный обзор !!!
Спасибо!)
Джета 👍🏼 не знал, что такой есть кузов…. Спасибо за показ авто.
А их всего 3: VA3, VS5 и VS7😉
Спасибо за обзор!
Ждал, хотел услышать твоё мнение про китайский ВАГ и посмотрев, думаю а не повернуться мне в сторону OMODA C5 AWD.(в твоём обзоре вроде, ты его не хаял)
1.6, робот и кроме доп шумки колесных арок, мне колхозить ничего не надо будет...), как в этом недо Ваге с китайским диктором..
Сел на китайца и понимаешь, китаец....)
Мне хотелось бы видеть Чери тигго 7 с аналогичными Омоде агрегатами. Точно можно было бы брать.
Так же выбирал между Джетой и Омода с5 . В итоге выбор пал на Омоду с5 на полном приводе. Взял ее неделю назад. Максималка за 2800. Прошел 1500 км. Машиной доволен. Джета хороша, но нет гарантии .
@@Edelweiss_spb ну чего ты.... 150т.км пройдёшь,тогда пиши...
Машина хороша, но! Цена неудовлетворительная.
Отличный авто стоящий своих денег (учитывая сегодняшние цены). Кроме кузовни, полностью Фольксваген. Да и кузовня сделана по канонам вага. В некоторых странах Юго-Восточной Азии эта модель продается с шильдиком Volkswagen. Так что это полностью VAG 👍
А какая модель?
А по-моему, вовсе не VAG, швы, толстый, неэстетичный герметик под капотом нет утеплителя, сомнительно, что оцинковано даже днище, не говоря уже о всем кузове. Нет шумоизоляция. Даже рядом не стоит с VW POLO, тот тоже бюджетный. В общем, старается представитель диллеров, наверное, а не владелец.
@@user-vt2dc5xp8wТак VAG он по качеству в разных странах всегда и был разный!
Имитация VAG
Вчера зашел посмотрел) ну для меня не компромисс. Все ок) за цену 2750 как озвучил продавец- все ок) адаптивный круиз, красивые колеса, цифровая приборка) уж точно лучше чем Китай Китай) мелочи допилишь для себя и все ок)
Хороший обзор, спасибо!
СПАСИБО ЧТО ПОКАЗАЛИ ЧТО ТАКОЕ ЧУДО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ
А, что стоит покупать?
@@GrichaBarbarin3 гранты😂😂😂
Купи киа и хуньдяй и радуйся.. Хотя сомневаюсь, что у тебя есть деньги даже на самокат..
Зависит от цены, если за 2.7 например то отлично
В 14 году октавию люкс за 600 уже нельзя было купить, тогда поло в комплектации комфорт без климата на механике стоил 525 000. Январь 2017-октавия 1.6 на автомате, хоккей эдишн-1 🍋.
В июле 13го 1.6 на мешалке бомжкомпоектацию за 635 взял
Да и мерс ешку за лям тоже не взять было, в 14 спортейдж 3 не максималку за 1,2 брал
А разве есть такая машина Октавия люкс?Ну не знаю. Не путайте с ВАЗом.
Какая октавия люкс за 600???в 12 году турбовая джетта на минималке стоила 710 тр, а те что в наличии были не менее 800,и не в максималке
В 17ом взял поло мех. Климат, обогрев лба за 650
Интересно и о VAGе, ура!
Ближайшие все о ВАГе будут😉
Это просто лютое позорище а не ваг🤦🏻. Всего качества которое было у ваг теперь нет от слова совсем🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
ты ездил на нём?!!!внутри хотябы сидел?!!!НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО!!!!!!уникальное говно с материалами отделки от СТАРОГО ПОЛО-СЕДАНА!
Ну во первых это не Фольксваген , в принципе нормальная машина , двигатель от Фольксвагена , коробка айсин , хоть и шестиступка но это Айсин , у двигателя и коробки есть история , да это не бусы типа омода и прочие китайские шедевры , но хоть по технике надежно . Но пиплу нужны бусы . Хотя это тоже китаец но без выпендрежа
@@user-ov4rn4mf2k это не фольцваген 😂 а что это ? Тогда шкода тоже не шкода а фольцваген! В принципе ключевое слово)
@@powerpower8875 шкода...за свои деньги-ВАЛИТ И БУДЕТ ВАЛИТЬ!😁😁😁паренёк...шкоду....БнВ объехать не может.если.у последней нет ТРЁХЛИТРОВОГО МОТОРА!🤣
то чувство, когда ездишь на кароке и думаешь его продавать после годичного ремонта по каско. Запчастей кузовных нет. Что делать с этой машиной, на которую тоже ничего нет даже на разборках ?
Да ленивое СТО было, все запчасти так или иначе привозят. Да, может месяца 1.5-2 занять доставка, не без этого.
Владелец начал с хорошей мысли о покупке чангана 55, зря передумал
Ну вот он объяснил почему😉
Чанган хлам
Максимально с вами не согласен. В случае с джетой хоть понятно какой ресурс ходовой и мотор-коробки. Чан Ган вообще не конкурент
@@EgorSt93100 тыс они все пройдут как сказал владелец, а вот дальше вопрос...
@@utfhunterв Китае чанган считается выше, например, чериков. Погугли. Старейшая компания, огромные мощности, сборка на заводе не на скорую руку, а нормальная
Всем привет!
Стоит выбор между: Jetta VS7 Glory 22г., Tiggo 7 Pro Max Ultimate 23г, Geely Coolray Flagship, Geely Atlas Pro Flagship и Haval Jolion Premium.
Что можете подсказать, что лучше и почему?
У самого уже в голове все перепуталась от выбора(((
Что лучше и почему на целы ролик потянет, выходил у меня недавно такой на канал) Я брал бы один из Geely в данном случае. Дальше сами)
Привет! Имхо. Тигго 7промакс или Джили Атлас. Однозначно лучше всего что тут есть ещё. Про Джетту в видео всё понятно,какой то автоваз допили сам,ещё и без ПП. Кулрей классный вариант,но маленький,нету ПП. Хавал хорош,но он прям однозначно бюджетен,на пол порядка примерно,можно потом разачароваться со временем.
Имхо. 7ка или Атлас.Есть всё и всем лучше,тут только форма решит.
Лучше джету чем китайцев
@@felix-bz4poлучше китайскую джету, чем китайцев )))
Лучше спроси где достать на эту тачку фильтра или заднюю фару:)
Скажите, пжл, в комплектации Глори есть система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения?
Да, там есть Front assyst, в видео же показываю. А вот как и насколько она хорошо работает, ответить можно будет еще очень не скоро.
@@SkodaclubPiter, спасибо. Этот момент как-то просмотрел. Теперь вот да, узнать бы, как и насколько хорошо она работает. Например, в одном из видео про Hyundai Bayon на практике показали, как работают все его ассистенты, коих у него большое количество. Вот бы кто из владельцев Jetta VS5 подобное сделал. Хотя бы словами подробно описал.
Я бы азял вс5 на минималках,цена норм движок коробас ваг,а остальные просто зажрались
Веста на механике 2млн.... Тут никак уж и дорого выходит. Если брать что то китайское, возможно это единственный более менее вариант.
По поводу подпрыгивания.... Это называется "козлить" и это удел , скажем так.... недорогих кроссоверов. Например, у меня была Audi Q5 из Германии, на немецкий пружинах без ППД - на 20х дисках переезжала лежачие так, что я диву давался насколько классно она едет - не козлит вообще. До сих пор удивляюсь - как они так сделали - БМВ Х3 тихо плачет в углу. Пересел на Туарег с пневмой и чтобы вы думали - задние колёсы бухают так как будто я на старом тигуане, а всё потому что тяжёлая задница и стальная подвеска, большие неподрессоренные массы и никакой режим подвески от этого не спасает. Бесит до сих пор, и ведь ни один обзорщик про это не говорит. А вот 958й на удивление козлит меньше, хотя платформа та же.
Geely Atlas pro у меня в приоритете пока что.. Оцинкованный кузов, хороший обзор. И начинка БОШ (проводка и тд). на платформе Вольво
Только Атлас в отличии от кулрея не на платформе вольво
Чё взял атласа? У нас в такси в москве атлас в топе. По 150 накатывают без проблем.
не.. не смог продать х1 @@user-wr9hv7pt8u
Отличная замена таос . Ещё бы начали собирать в нижнем, ведь всё есть для этого. А магнитолу может узнать где "лиса рулит" прошивает на свой параллельный импорт....🎉
Был карок 1, 6 после тигуана совсем не устраивал двигатель , пришлось в 22 году в феврале покупать то что было и по цене подходило , практически машина простояла год пробег всего 1 т был , вторая машина есть . Решил все-таки в марте сменить на 1, 4 , случайно увидел в максимуме джетту , седьмую , посмотрел , подумал подумал нет не то , и поменял в сигме на карок 1,4 , амбишен все таки карок гораздо лучше по качеству да и вообще . Единственное джета по салону большая , это факт .
Все так.
Сам смотрел себе такую, когда была ближе к 2🍋. Это был первый завоз. Когда взвинтили ценники, лучше китайцы! Нет шумки, клиренс меньше, чем у иных седанов, ну и у меня были ваги, и с турбиной тоже! Знаю, что такое заправлять этот двигатель ниже 98?
Шумка есть, но не моторного отсека🤷♂️
У меня в кодике тоже шумки капота не было, дилер сказал, что ставят штатно только на дизель. Но за 4 тыс мне официалы доустановили
@@user-rq1yh1vh7oШуба капоте на алике продаётся за 2300
@@SkodaclubPiter Я про шумку вообщем? А так 2 и 3 завоз, в низшей комплектации кондиционер и только подогрев зеркал и за 2750000!!! Я не хаю эту машину, вопрос цены? К нам, в Краснодар, когда завезли первую партию, по той цене меня все устраивало! Только я, прочитав с авито, приехал к дилеру, сказали - машины распродали, будут. А, когда появились по другим ценам, уже, с её недостатками, стал рассматривать китайцев!
Кстати да, недолго на плохом бензине данный мотор проходит. В 1.8 безопаснее лить 95, чем сюда
Ну, наверное, в существующих реалиях, когда бывшему ВАГОводу нужен НОВЫЙ автомобиль чтобы просто ехал и мог ещё кого-то возить, наверное можно рассмотреть... Но боже мой - кровь из глаз в отдельных моментах, как Китайцы изгаляются над дешёвой платформой ) Надеюсь, себе я такое никогда не куплю, ну а владельцу желаю хорошей эксплуатации, а когда скучно и есть время и деньги - можно поконструировать и добавить в машину что-то от нормального европеца.
Хорошая машина и в целом не дорого 🎉 ну я наверно поищу свежий Киа Соул 1.6 в хорошей комплектации)
Сегодня на 2 дня беру такую, поеду тестировать более серьезно.
@@SkodaclubPiter Соул или Джету ?
Блин ну почему у них такая вилка от А92 до А98 на том же самом двигателе czda. У нас же безальтернативный А98, в крайних случаях А95.
Что то в самом моторе отличается.
Короче буквально вчера тест делал мне очень понравилась , не виляет держит дорогу предсказуемая машинка , места очень много ! Я достаточно рослый сидеть очень удобно , ценник очень большой конечно но это лучше других китайцев .
Нравится - покупайте конечно. Сразу рейку подтянуть попросите к дилера, с новья Антикор обязательно сделать нужно и капот/свес крыши в пленку затянуть. Я бы еще и арки затянул бы. Тогда в теории побегает😉
Женя, отлично стал выглядеть. Похудел, похорошел. Моё почтение
Весы так не считают, но спасибо))))
Черезт 5лет обзор ждем
Спасибо
Заметил, что высота ремня безопасности не регулируются. Низкорослым будет неудобно.
Я не обратил внимание🤦♂️
Евгений, спросите пожалуйста, владелец сам активмрол тахометр на приборке или так купил?
Проще уже самому в клубе спросить. Но он абсолютно точно много чего активировал там.
С завода так и было.
@@MishaZharikman понятно, спасибо, у меня Таос с такой же приборкой, так там тахометра не было, самостоятельно активировал))
@@Vadik2777 я вот купил приборка полноценную от таоса. Но боюсь что она мне не подойдёт.
Расскажите пжл как поменяли язык на приборке более подробно
Это к владельцу вопрос, его в клубном чате можно найти.
Вот так th-cam.com/video/-jfX09dPRzM/w-d-xo.html
Женя, Есть у нас в Москве умельц, который прошивает оригинальные головные устройства на группу VAG, думаю и эту можно русифицировать.
Пока что нельзя(((
Где?
@@user-lk7du3zc8wМогу узнать и написать тут.
@@SkodaclubPiterА почему такая уверенность?
@@user-dp2xc2jb2m все кого я знаю пробывали и не смогли.🤷♂️
Отличный обзор, но цена конечно для этой машины высокая. Для себя поискал бы, что нибудь другое. Да и ещё добавлю, до полноценного VAG ему ещё далеко.,очень уж просто везде всё.
Зато новый, кроссовер, здесь и сейчас🤷♂️
Айсин случайно не тот что ставили на октавии а5 с мотором 1.8сдаб? Который до 100тыс с трудом доезжал.
Тот что на 1.6 Октавиях.
@@SkodaclubPiter У друга Октавия А7 2020 г.Пробег 150 000 км. С Айсин 6АКПП все хорошо.
Исходя из реалий авто суперское..сами пркупайте свои лаваши и чери с непонятными роботами и ржой снизу сразу с салона
То кто ее купил думал не головой а глазами молодцы китайские маркетологи
С паршивой овцы хоть шерсти клок?!
Когда данный энтузиаст и любитель ВАГа доустановит все свои хотелки, то авто приблизится по стоимости к Тигго 8 Pro в комплектации Ultimate, где есть все ассистенты, камеры и прочие плюшки. Не, ну если конечно вся суть в процессе, то наверное, оно того стоит.
Вся суть в ВАГе😉 А так то да.
Думаю стоимость приблизится не к Тигго 8 про Макс, а к Тигуану. В то же время это личное дело владельца, на что тратить свои деньги.
@@SkodaclubPiter так тогда и надо было брать VW Tayron, а не FAW с двигателем, кнопочками и частично кузовными панелями от VAG.
Красивая машина, но надо доработать начинку багажника, после шкоды тут шаром покати.
К сожалению не только.
Женя👍Ведь говорил ж,что китайские " немцы"💪💪💪
Локализовали бы🤷♂️
@@SkodaclubPiter 💯
31мая2024 беру у дилера Мэйджор в Москве за 2.63 . Машина 2023 года .Комплектация Glory. Это топ . Трэйд ин + наличные .
Ну хорошо что не все дорожает😉
Аккумулятор можно поствить большего объема- видно же)
И таких доработок нужно десяток сделать😉
Блок управления светом не сенсорный а должен быть))
Доброго дня. Как отключить женский китайский голос после начала движения?
Возможно никак, а возможно компом можно, нужно пробывать.
@@SkodaclubPiter понял. Буду искать варианты. Благодарю за ответ 🤝
Вместо подушек, на стойках, заглушки. Как за 2.8 мульта, можно посмотреть 7 про макс, как вариант. Хотца Ваг? Их есть у меня! Карок, Кодиак, ах, да Тигуан😂 с минимальным пробегом. Хозяин , барин. Я б не взял этот аппарат😊
Основное и самое плохое в отличии джеты от Фольксваген, это то что металл кузова не имеет полного горячего цинкования,т.е. необходим постоянный уход за лкп кузова и постоянная борьба с рыжиками.
Да, нужно. И краска очень тонкая, прямо тонюсенькая.
Этой машине цена 1500-1800 максимум и относится надо к ней как за эти деньги, а купить ее можно хоть за 3 хоть за 6 просто зп обеспечите на несколько месяцев дармоедов ( спекулянтов) надо называть начинать все своими именами
Дело не в спекулянтах. Я делал подробный расчет стоимости китайского авто в России. Посмотрите на канале.
@@SkodaclubPiter я смотрел , дело в них , государство раз не может свое создавать а только разваливать( авиция, легкая и автомобильная промышленность) то пусть хоть эти банки за нормальные деньги завозит , а нет надо доить население , самая любимая категогия, кого потрясти автовладельцев. Штрафы это вообще достижение и хвала ,москва прям вся в камерах.
Вот именно такое себе)) я бы лучше имея 3 мульта взял бы хоть и б/у но европейскую с пробегом 20-30т км
Ну вот тут моя задача показать разные варианты. А дальше каждый сам решает.
@@SkodaclubPiter согласен))
За 3 из европы ваг с пробегом 50-60 не купить 3,2 минимум , а по факту от 3,5
@@maxzhukov8416 ну смотря что искать
@@maxzhukov8416 тот же тигуан или кодиак можно взять если Ауди смотреть то да надо добавлять
По паспорту 175? 🤔
Не знаю, какой паспорт у Тигуана но, с аналогичным двигателем и dsg он едет 205
Ключевое слово DSG
В общем, единственный плюс этого автомобиля - ваговский мотор, ну и автомат, а не вариатор. Ещё понравился объем багажника и его форма! В остальном по всем параметрам явно проигрывает всем китайцам. Стоила бы эта машина 1,8-2 млн., был бы отличный вариант! За 3 млн. уже трудно уговорить себя на такую покупку.
Не только, а еще подвеска тормоза и посадка.
@@user-ee8tg1wg5y С подвеской согласен! По поводу посадки - как и в большинстве других марок. Особенностей не заметил.
@@sergg8025 посмотрев обзор пришел в выводу что Джолион 4 wd лучше чем VS7.
Лучше уж свежую Октавию купить с 1,4, чем это недоразумение. В ней будет и матричная оптика, и оцинковка и отсутствие ощущения, что на тебе сэкономили.
Думаю да, только где ее взять?
@@SkodaclubPiter на вторичке.
@@talisman6075 вероятно он хотел новый авто🤷♂️
два вопроса 1. шумоизоляция, голый багажник
2. оцинковка - не вся машина оцинкована
Буду брать скоро на длительный тест. Все замерим и посмотрим.
Сочувствую владельцу. Начал за здравие (чанган 55 плюс), закончил... Это насколько нужно быть ваговодом (не в обиду), чтобы пойти и купить это щас? Ну есть же ф7 с 2литрами, есть дарго в базе за 3млн, есть атлас про с полугибридом в топе, полноприводный... Проверенные, хорошие машины, с гарантией, хорошей отделкой, с нормальными двигателями...полноприводные в конце-концов... Ладно, не мне судить, в общем. Евгений, главное сами не наступите на эти грабли) Я Вам отвечал в комментах под видео с вашими размышлениями по новым китайцам. Не ошибитесь сами) P.S. Владею тугеллой 3 месяца. Недавно прошил гу, теперь убрал единственный главный минус авто - отсутствие карплея. Теперь вообще в восторге. Еще записал разгон с 2-х педалей, если интересно.
А я замерзал Тугеллу. Мне было бы интересно снять отзыв владельца по Тугелле, особенно если она в рестайлинге. Если Вы в Питере или Москве, то напишите мне в телеграмм плз @e_soloviev
@SkodaclubPiter а где прошить ваг можно?) айсин прошит, но мало помогает - движок прошить сгладит впечатление?(экологию надо оставить - кат вырезать не хочу)
Может кто знает где это делают адекватные сервисники, а не любители с "васей" - буду признателен. Владею поло на айсине 2 года(идет 3) - коробка удручает - прошил, но все равно много вопросов к ней...печальная кпп.
Блин, Андрей, тебя в Гугле забанили?😂
vagcode.ru
@@MishaZharikman не, не забанили, но нужен реальный проверенный сервис, а то гаражи и ваг у меня не вяжутся))) да и коробку я прошил прочитав кучу мнений "да ваше сказка - помогло, стало космос" - сделал - нет там космоса-раньше тупила в одном месте, теперь тупит и пинается в другом))) вот поэтому я и не хочу кидаться к первым попавшимся) ищу проверенных)
@@zweruga1343 тут либо шашечки, либо ехать. Это про сервис. А ты у кого делал прошивку коробки?
@@MishaZharikman да подкинули адрес мастера на авито - вроде все довольны и по показателям залито то что надо, а мне чет не нравится. Причем я в сети общался и такое поведение типа норма - даже кто-то описывал что мол давишь на газ на первой потом слегка приотпускаешь и вторая заходит без пинков - эт типа норма....вот вертел я такую норму))
19:58 Гарантийный срок - это тот срок, в течение которого потребитель, при обнаружении каких-либо недостатков и дефектов в приобретенном товаре, может предъявить продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или ИП, импортеру) требования относительно качества товара (о возврате, замене, безвозмездном устранении недостатка, уменьшении цены и др.), а они обязаны удовлетворить законные требования потребителя (пункт б статьи 5 Закона о защите прав потребителей). Гарантийный срок устанавливается на непродовольственные продукты длительного пользования. В ЗОЗПП работает СРОК, а не пробег или частота использования....
Да, но через экспертизу и суд
эх) октавия все же лучше)
Как русификацию сделать?
В видео все озвучиваю. Мультимедиа никак, приборку Васей.
Ну если он у нас будет стоить 1 200 000 - 1 500 000 - 1 800 000. Тогда да но не 2.8, 2.4 млн.
Мне кажется, ролик давно снят, уже и за 3🍋 не возьмешь, дороже будет.
@@user-xy5lk9pq7v Похер, на нексии поезжу.
Ну посмотрел... за 3 ляма лучше кодиак с пробегом до 50к +/- присмотреть
классная локация Евгнений!
Спасибо😉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В нынешних реалиях вполне приемлеиый автомобиль
Возьму его скорее всего на денек, покатаю подробнее.
ну такое, единственное преимущество перед чанганом это надежные и проверенные временем двигатель и коробка
Я бы добавил сюда ещё и подвеску.
И ещё посмотри характеристики китайских турбо 1,5
Это аналог Карока или Кодиака? по размеру, по крайней мере
Карока. А точнее Таоса, но в логиновой версии. То есть по длине скорее Кодиак.
На 6 см короче по базе Кодьяка и на 4 см уже. mqb a2 это кодьяк
Сочувствую владельцу данного авто. Это не VAG, это жалкая пародия.
Он доволен. Планирует доработать.
@@SkodaclubPiter конечно доволен, разве он скажет что лоханулся с этим авто. Дорабатывать, вкладыватся в эту машину, это бесполезная трата денег и времени.
Евгений, знаешь ведь пословицу
Сколько ишака не украшай, всё равно скакуном не будет.
@@user-pt2rb4uh1i а что из нового сейчас взять за эти деньги? Чистокровный китай далеко не все хотят,да и б/у тоже.
В 2014 шкода 600 и е за лям))))))))))). Хоть бы чепухи не порол бы. А так видос норм.
Заменитель Кодиака в комплектации Актив
100 тыс проходит? И всё? За 3 мульта.... Ну вы даёте Бро...... У меня VAG 320 прошёл, ещё должен 200 до капитала. Какие 100 тыс.... Это уже не машина в таком случае, а гаджет на 3-4 года с таким малым возможным и предполагаемым ресурсом. Отказ от аналогового щитка - плохая тенденция у всех. Интересно посмотреть как это будет работать четко и безотказно в -37 длительное время
Он имел ввиду что на время его эксплуатации машины хватит, а дальше хоть трава не расти.
Почти таос,приборка не в топе та4ая же синяя,только вм5сто треугольников кружки
всё неплохо, но без полного привода зачем она вообще? зачем вообще такие кузова без полного привода?
Для Китая, очевидно же.
Ну хоть замену масла просят раз в 10 тыс, а то российские 15 ток говняют бу рынок. Потом покупаешь тачку а тебе смотри обслуживание у диллера раз в 15 тыс 10 лет подряд все записи есть, а ты проходишь мимо тк эт уже капец)))
Лучше бы также бюджетно локализовали и цену сделали бы бюджетную. Нужен простой Фольц. Все же "Машина для народа".
Ну как вазовские машины до весты. Покупаешь и надо кучу всего допилить... поменять стёкла, поменять колёса, резинки доделать.... Спасибо партии, что оставила нас без нормальных машин....
Ничего, сменят их на республиканцев, может полегчает😉
@@SkodaclubPiter опять из пиндостана набежали. Я про нашу партию а не про ваши там пиндосские республиканкие... Сидите там у себя за океаном пожалуйста, а к нам в рф не лезьте со своими партиями. Не по силам ещё вашим партиям на нашу страну влиять!
В моем понимании отзыв владельца, это полный отзыв о всей машине именно ВЛАДЕЛЬЦА ☝️
Я не против Вашего понимания😉
А зачем стекла менять ???
Рассказал же: 1. Шум, 2. Атермальное покрытие.
Что-то шляпа какая-то за 3 то мульта.
Лучше лям докинуть и взять б\ушный кодиак в комплектации стайл на 180лс имхо.
Сейчас надо покупать бу или новые только корейцев на них есть все запчасти ( запчасти это не фильтра , а то чем можно ремонтировать моторы , коробки ,ходовку , на японцем нет , единственное что как мотор бу из владика или коробку), немцев бу тащат и пробеги под 200 и еще скручивают цены от 3,2 за машины если пробег до 60 тыс. Будет, но и наколоть могут
У корейцев тоже проблемы.
@@SkodaclubPiter эти проблемы невилированы ценой запчастей 2 литра корейца убитого починить от 300-450 тыс максимум с учетом даже шорт-блока , а ваг 1,8-2л ген 3 от 350-800 тыс. может выйти
На счет va7 соглашусь ценик около 3 лямов и их жалко за такое а вот va5 можно за 2,300 взять если в кредит и каско (если так и так брать ьудите) то за 2. А за 2 ляма она равняется с джулионом и тиго 4 а вот это уже гавно полное. Небольшие доработке в размере 300-400 тысяч и машина пушка + проверенный движок, сварной лазерный кузов и 6ступенчатый айсин. Это уже интересно
В целом с Вашими выводами согласен)
Какие доработки по вашему мнению можно сделать? Просто интересно
Атлас про в такую же цену выйдет. С гарантией 5 лет.
Тут логика была простая, Джета - это ВАГ.
@@SkodaclubPiter не спорю. но запчасти ВАГ кусаются.
согласитесь, уж лучше ВАГ с компромиссами чем Хавалы, Джили, Черри... Классная машина для повседневной эксплуатации
Лично я выбрал бы Chery Tiggo 7 PMA
Вот объясните пишите что дешёвая подделка под ваг, упоры капота не такие, уплотнителя не хватает, пластик жёсткий, стекла тонкие. Но комплектация glory содержит опции (адаптивный круиз, панорамная крыша и т. д.), которые в том же кодьяке нет в младших комлектациях есть только начиная со стайла. Потом зачем сравнивать vs 7 c хавалом, атласом и тиго 4, 7? Машина больше по размеру салона и багажнику, в базе vs 7 больше тигго 8. За эту цену кроссовер D класса на vag платформе, с кучей опций которых нет у той же школы в базе и простых комплектациях, какие будут конкуренты?
Ну я рассказал так, как есть. Возьму скорее всего его на более длительный тест, погоняю, посмотрю, поснимаю.
Ездить в Питере, где абсолютно все машины гниют куда быстрее чем в остальной стране, на машине с частично оцинкованной кузовом... Ну такое себе
Ништяк 2,8 мульта отдать + делать потом
Можно не делать. Это выбор каждого.
Только время покажет,что из себя представляет подобные авто.
За 2900 новый,но пу той(
А б.у за 3000 полный 20год.
Кому как!)