Pior é que o mercado nacional não tá dando opção pra quem gosta de carro. Um Golf 1.4 era 70 pau, um Focus manual, um Cruze, um Thp, carrinhos nacionais que foram saíndo de linha pra dar lugar pra suv superfaturado sem sal. O mais louco é pensar que não existem mais hatch, o único que lançou recentemente foi o City, tem design mas não tem motor kk, voltado pra economia...
Ótima análise. Tenho um 2.0 2016 e meu maior problema hoje com esse carro é conseguir trocá-lo, pois a geração atual do A3 não chega aos pés e qualquer coisa zero km que seja ao menos similar em termos de mecânica e performance fica bem acima de 300k, ou seja, é um carrão que dificulta a sua troca pelo investimento necessário para se manter o mesmo prazer de dirigir.
Concordo, tenho um gti, que a mecânica é a mesma, possuo um modelo alemão. Pensei em trocar, mas pra pegar um carro bom, teria que colocar o preço de outro gti. Por ora, não compensa.
@@giovannizn a falta de comprador é a bomba que o segundo dono segura. o rico que tira zero paga o preço inflado pelos impostos da importacao sem reclamar, o segundo ja paga mais ou menos o que valeria o zero de fato, e quando vai repassar o carro ja ta com idade, manutencao de importado, e preço de japones inquebravel mais novo. aí é só os tontos que vao pegando.
Tenho um A3 1.4 2016 Tiptronic. Viajo todo dia, Bandeirantes. A Kilometragem esta subindo como foguete.😂 Dane-se! Vou usar até os 300 mil Km e depois troco o motor. Zero problemas! Faço 20 km/l na Bandeirantes. Excelente! Recomendo.
Tenho o meu 2018 ambiente, que carro incrível comprei com 39mil km hoje está com 61mil, só falo uma coisa, esse carro gosta de estrada, muito bom dirigir ele tanto em viagem quanto na cidade, provavelmente trocarei ele por um 2022 ou 23 daqui uns anos
O design da Audi é muito foda, pra mim o mais bonito entre BMW, Mercedes e Audi. Esses 1.4T são muito bons, andam muito e gastam pouco e não é tão caro manter quanto um Mercedes ou um 320I.
Eu tenho um 1.4 2015 importado. Mesmo com a história do câmbio, tá com 125 mil km e não me deu problema. Paguem 100 mil emplacado mas zero na época. Pena que não acha mais carro assim.
Tenho um A3, ano 19 prestige, faço as revisões de praxe, comprei com 49.000 km e agora está com 67.000 km , o carro é demais e não vejo um sedan nacional que me empolgue no momento, anda bem, economico, confortável e o problema que vou andar muito com ele, e a kilometragem vai aumentar juntamente com a queda na valorização, mas não estou nem ai, vale curtir demais a direção desse 04 argolas...... Sempre penso que carro foi feito pra andar.....o negócio é passear e curtir, dane-se!!
negocio é esperar a BYD, GWM se consolidar ai pois vão baixar os preços, muita gente ai que tem BMW e Mercedes estão trocando pelo Haval H6 GT ou BYD Song Plus e o BYD SEAL top é a mesma potencia do Porsche Taycan pela metade do preço.. pq 160k num A3 de 2014 ou 200k numa C63 AMG 2009 é fora da realidade..
tenho um 2016 tiptronic attraction, comprei com 70km viajo todo fds 450 km, tá com 130 mil km, NUNCA deu problema e viaja lindo, e muito bom carro e econômico.
Antes da pandemia vendi um A3 Sportback 1.8 13/14 por 68k. O lado bom é que comprei um TT 15/16 com kit sline e advanced por 163k. Hoje o TT vale uns 270k, com 3 anos e meio de uso a mais.
Eu tenho um A3 ambiente 1.4 2018, que comprei zero por 132.990. Carro excelente. Manutenção tranquila e seguro abaixo de 4k. Gostaria de um Audi A3 2023, mas pelo preço atual não vale a pena, em torno de 305.000. Pretendo ficar mais uns anos com o meu.
@@julianoveronese tudo bem sim. Eu não sinto turbo lag e acho o carro bem esperto nas saídas. Vale a pena experimentar! Boa sorte e boa noite! Estou com o carro há mais de 5 anos e se ele não der problemas graves, pretendo ficar mais uns 3 a 5 anos com ele. Os preços subiram muito.
Korn obrigado pelo excelente vídeo, se for possível fazer um do audi A5 será de grande utilidade, confesso que estou balançado por ele, e muito em breve estarei contactando a Car Chase, tmj👊🏻
@@gugugop Já vendi amigo. Fiquei 11 meses apenas. Carro é bom, mas eu vim de um civic g10, então a sensação de "dormir tranquilo" dos japoneses, no audi perdi. Nada nele custa um absurdo, mas as revisões a cada 6 meses encarecem bastante, seguro quase dobrou, e a desvalorização é beeeem maior. Senti falta tbm de espaço, conforto, porta malas, e a suspensão com eixo rígido tbm achei que peca. Mas tudo isso são questões pessoais; voltei pro civic, e na minha conta o a3 custava na média, 3-4 mil reais a mais por ano entre seguro e manutenção.
@@gugugop mas assim, custo benefício desse carro é mto bom! Se achar um bom na faixa dos 100k, pouca coisa bate de frente. Vendi o meu com 42 mil km por 95.000,00 em abril deste ano. Só na desvalorização "perdi" 18 mi reais em 10 meses e meio, mas ok, faz parte e precisava ter a experiência. Rsrs
@@amauritabordas.jr.5016 obrigado pelo comentário, amigo. Comentário de alto nível. Estou vendo para comprar um A3 2018 , 1.4 com preço justo e baixa kilometragem. Frequentemente vejo comentários dizendo que vale a pena ter a experiência "Audi".... tenho conversado com varios proprietários e ex proprietário de A3. Todo mundo fala que o carro é mto bem acertado....Acho que vale a pena tentar... se der certo, depois compartilho minha experiência por aqui. Forte abraço!
Korn…. Eu tive um A3 Performance Black 2020 e na mesma época meu sócia teve uma 328 2016 (eu acho). Na estrada eu sempre achei o A3 com um comportamento melhor inclusive e curvas. O A3 era mais rígido e apontava muito mais rápido que a 328. O meu tinha stg1 da Euro e dava um pau na 328. O acabamento tb usava melhores materiais.
a3 performance black foi o melhor audi a3 dessa geração, com stage 1 ainda, não tem 320i/328i que dá conta tranquilo. fora ser um carro mais bonito e menos manjado que as serie 3 f30.
Amigo, sou hondeiro a 10 anos, até 1 mês atrás eu estava com um civic lxr 2015 que comprei zero. Fiz alguns testes drives para troca do civic e obviamente o A3 sedan era uma opção. Acabei que andei na hrv advance 1.5 turbo, e acabei optando por ela na compra. Obviamente, para minha faixa de preço esse carro saiu muito mais caro do que eu imaginava gastar, ou seja honda cobra caro pela fama. Porém assim, como eu, imagino que vc nunca tenha tido problema com seu honda, diferentemente como meu irmão já teve com o A3 sedan que tem. Enfim, não querendo me intrometer no seu sonho de carro Premium, mas se tiver orçamento, cogite a hrv turbo... Meu caro, eu estou amando o meu. Enfim, só um relato, pois estava numa situação parecida com a sua. Abs
Olha, sempre tive grande interesse em pegar uma máquinas dessa. Mesmo porque, o preço de um usado é interessante. Mas, porém, não obstante e contudo, sedan x sedan, melhor pegar um Cruze 1.4 turbo que anda igual e aguenta o tranco. Esqueçamos as "argolinhas".
Baita vídeo! Parabéns pelo canal! Deixa eu ver se entendi. Esses carros com motor 2.0 câmbio S-tronic continua sendo o câmbio "velho" (não banhado a óleo), certo? Continua com o mesmo problema crônico dos antigos ou houve alguma melhora? Pois se continua com o problema, será que vale a pena pegar o 2.0 pelos opcionais e motor (considerando a chance desse problema) ou será que o custo benefício fica no 1.4 Tiptronic mesmo?
Meio estranho colocar podium em carro ate 150k. Sei la, parece um cuidado extra pra um carro de patamar qse nao premium. Alias, em termos de media, sabem dizer quanto economiza em consumo quando se usa podium em carros 1.4t- 2.0t?
Ai Korn, bem que você poderia fazer um video atualizado com os anúncios de carros premiums mais insanos ; Eu mesmo achei um hummer h1 95 com a pedida de 1.5 , com essa grana dá para comprar muita coisa kkk
não tem carro melhor até 120k do que um A3 Prestige Plus 25 Anos, se for avaliar tudo. motor, confiabilidade, design, acabamento, tecnologia, equipamentos, status, conforto e etc…
Audi a3 lm 2017 com 186 mil km Tabela 98 mil No leilao de financeira por 50 mil inicial, vale apena ate uns 65 mil ja com as taxas ? No edital ta veiculo funcionando. Acho que esta com stg 2 e aro 20 Iria separar uns 10 mil para fazer a revisão basica, oleo, filtro, pastilha, correia.
Korn, estou a procura do meu 1o. Premium e acredito que vocês da Carchase irão me auxiliar num futuro beemm próximo. Afinal, qual o melhor câmbio S-tronic X Tiptronic?
Não vale a pena. Junta um pouco mais de grana e pega um série 3 F30. Quesito mecânica é mesma coisa (salvo engano o câmbio da série 2 ser aisin e série 3 ZF-8
Estou pensando em pegar o Audi A4 performance black 2021. Alguem que tenha esse carro e possa me dizer se esta satisfeito ou tem algumas observações a fazer sobre o veículo? Estou pesquisando várias informações sobre o carro e pelo que vi só tem elogios, mas gostaria de um ponto de vista de algum proprietário desse veículo. Se alguem puder me ajudar nessas dúvidas eu agradeço!
estou na duvida agora estou olhando um audi a3 sportback 2016 dsg 6 marchas tiptronic tem o mesmo problema do dsg7 s tronic ? vc disse no video que so atualizou o cambio na carroceria sedan ?
Tenho um 2.0 2019 performance, tem maldades, mas nunca tive tanta manutenção besta como nesse carro. Bomba d’água, correia do ar, descarbonização, bucha de barra estabilizadora…. Isso em 40.000km. Próximo eu volto para BMW, desde que não seja à pilha…
Infelizmente, sobre A4 e A5 parece que nem a Audi sabe que eles estão no mercado. Tive um A4 Ambiente 2018. Baita carro. Levei meses para vender em 2020, mesmo com apenas 25.000 km e impecabilíssimo. Mico qto ao mercado.
ปีที่แล้ว
Existe alguma diferença mecanica/cronica do A3 acima de 2017 hatch sportback para o A3 sedan do mesmo seguimento?
*Korn, Passat 2018 com teto no padrão CarChase dá pra achar na faixa de quanto? Estou pensando em fechar a procura de um com vcs, mas preciso saber a faixa real de preço pq ainda preciso considerar as despesas com sua comissão, documentação e transporte (Maceió-AL). Obs: venho acompanhando o WM, e percebi que sempre estão os mesmos Passat lá encalhados, e os preços vem caindo significativamente. Abraço!*
@@Roger47630 *Ai é onde vc se engana, tenho plena condição de sustentar um Passat amigão, a questão é que dinheiro não aceita desaforo, eu faço conta de TUDO sim, e é justamente por isso que hoje eu tenho condição de ter carros que custam o dobro de um Passat (incluindo manutenção).*
@@ederss7 *Obrigado amigo, mas nesses valores já da pra pegar 2019. Passat não é um carro bom de mercado….aqui mesmo tem um 2018 que tá anunciado desde de fevereiro e nada, oq joga contra é que não tem teto solar, isso por si só já escanteia demais esse tipo de carro.*
Pra que andar de A3 pelado 1.4, se pode dirigir um Civic Touring? Só pra se afirmar socialmente com as argolas num carro muito inferior? Um Touring 2021 sai na faixa dos 150k, uma pechincha, se comparado com esses Audis com 5 anos de uso e já meio castigados e cheios de frescura, com 40, 50 mil km.
2016 nacional AMBIENTE não vem com couro, câmera de ré. Nem piloto automático tem. Tenho um comprado zero e atesto isso. Mesmo com eixo de torção traseiro, tem ótima dinâmica. É pelado, mas a montagem carroceria e componentes , materiais, são primorosos. NADA perdeu cor, deformou com sol, descascou, desalinhou, até hoje. Pintura e chapas laterais muito resistentes a batidas de portas. Desenho e materiais ajudam nisso. Peguem um Golf 16 e um A3 16 e reparem na diferença no número de amassadinhos e riscos. Trabalhei na engenharia do produto da Vw e foi umas primeiras coisas q me mostraram. Até os testes de arrancamento das capas de plástico dos parachoques eram muito mais rigorosos. Então, Nada de apelidos de analfabetos automotivos como Voyage , Virtus de luxo. Estilo parece não envelhecer. O 2.0, pelo menos 16 a 18, é o mais difícil de comprar. Pode ter (normalmente não devido ao preço estúpido), painel digital, partida por botão c/ chave presencial, Mmi melhor. Mas a maioria foi "mexida". No mínimo um pigback. Eu Acho a versão Ambition básica pelada demais pelo preço atual. Até 2020 tinha uma depreciação enorme. Não comprei na época, entre 2016 e 2018 pq era impossível encontrar um Ambition com os opcionais + baixa km+ não chipado. Desisti. Preços explodiram em todas as versões desde Covid. Desisti de novo e comprei um A4 Ambiente 2018, q já vem com painel digital, etc. Baita carro. Em muitos pontos melhor q um C200 w205, como estabilidade em alta velocidade, comportamento dinâmico em frenagem de pânico. Mas não tem mercado. Foi uma via crusis vendê-lo. Ps: A4 dos primeiros meses de 2018 não tem câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento. Acho q nenhum tem rebatimento de espelhos. Mas em compensação o GPS era fantástico, painel digital nem se fala. E não tem nada a ver com os painéis digitais da Vw nos T-Cross etc. MUITO MAIS definição e funções.
Pior é que o mercado nacional não tá dando opção pra quem gosta de carro. Um Golf 1.4 era 70 pau, um Focus manual, um Cruze, um Thp, carrinhos nacionais que foram saíndo de linha pra dar lugar pra suv superfaturado sem sal.
O mais louco é pensar que não existem mais hatch, o único que lançou recentemente foi o City, tem design mas não tem motor kk, voltado pra economia...
Ótima análise. Tenho um 2.0 2016 e meu maior problema hoje com esse carro é conseguir trocá-lo, pois a geração atual do A3 não chega aos pés e qualquer coisa zero km que seja ao menos similar em termos de mecânica e performance fica bem acima de 300k, ou seja, é um carrão que dificulta a sua troca pelo investimento necessário para se manter o mesmo prazer de dirigir.
Herdaram o problema dos A4. Não conseguimos trocar por falta de comprador e porque não queremos vender e fazer um downgrade de carro.
Guardadas as devidas proporções, tenho um Jetta Highline e sofro com o mesmo problema. Minha vantagem é que ainda posso ir pra um Audi.
@@rafaelalves3610 verdade, o A3 seria o próximo passo, ou um passat. Eu tive um jetta 2.5, aquele do motor 5 cilindros, um baita carro.
Concordo, tenho um gti, que a mecânica é a mesma, possuo um modelo alemão.
Pensei em trocar, mas pra pegar um carro bom, teria que colocar o preço de outro gti.
Por ora, não compensa.
@@giovannizn a falta de comprador é a bomba que o segundo dono segura. o rico que tira zero paga o preço inflado pelos impostos da importacao sem reclamar, o segundo ja paga mais ou menos o que valeria o zero de fato, e quando vai repassar o carro ja ta com idade, manutencao de importado, e preço de japones inquebravel mais novo. aí é só os tontos que vao pegando.
Tenho um A3 1.4 2016 Tiptronic. Viajo todo dia, Bandeirantes. A Kilometragem esta subindo como foguete.😂 Dane-se! Vou usar até os 300 mil Km e depois troco o motor. Zero problemas! Faço 20 km/l na Bandeirantes. Excelente! Recomendo.
É isso que eu falo.
Usar de verdade e não guardar na gaveta.
Penso o mesmo e estou nesse sentido atualmente.
Qual o custo anual de Seguro?
@@felipeestaropolifiz ontem no meu, um ambiente 1.4 2018 por 4.300,00
@@carloseduardocardosobrasil1775 Com qual seguradora você fez?
@@felipeestaropoli bbseguro auto
Acho uma excelente opção na casa dos 100 a 110k,pagar 150 a 160 nos 2020 e 2021,não rola,muita diferença de grana pra praticamente nenhuma no carro.
É pra quem 60 mil faz diferença é complicado.. mas melhor pegar mais novo sim .
Pequena correção, facelift veio em 2017, tenho um 2016 1.4 carro é excelente nunca me deixou na mão, hiper econômico, não quebra, nada a reclamar
quando ele fala do facelift ele quer dizer do facelift atual
Tenho o meu 2018 ambiente, que carro incrível comprei com 39mil km hoje está com 61mil, só falo uma coisa, esse carro gosta de estrada, muito bom dirigir ele tanto em viagem quanto na cidade, provavelmente trocarei ele por um 2022 ou 23 daqui uns anos
O design da Audi é muito foda, pra mim o mais bonito entre BMW, Mercedes e Audi. Esses 1.4T são muito bons, andam muito e gastam pouco e não é tão caro manter quanto um Mercedes ou um 320I.
Eu tenho um 1.4 2015 importado. Mesmo com a história do câmbio, tá com 125 mil km e não me deu problema. Paguem 100 mil emplacado mas zero na época. Pena que não acha mais carro assim.
tenho uma 2018 ambiente. 1.4 turbo. Carro espertinho e super econômico. Paguei 113 mil. A 1 ano.
e como esta hoje ? ainda esta com o carro ?? de um feedback pos venda
Já tive e realmente eu amava aquele carro. Só q o meu era 2015 e começou dar cagada no câmbio
Tenho um A3, ano 19 prestige, faço as revisões de praxe, comprei com 49.000 km e agora está com 67.000 km , o carro é demais e não vejo um sedan nacional que me empolgue no momento, anda bem, economico, confortável e o problema que vou andar muito com ele, e a kilometragem vai aumentar juntamente com a queda na valorização, mas não estou nem ai, vale curtir demais a direção desse 04 argolas...... Sempre penso que carro foi feito pra andar.....o negócio é passear e curtir, dane-se!!
Amigo, boa noite
O multimídia dele tem conexão via Bluetooth?
com certeza
tem sim
@@fernandojose80problema q n funciona Androidauto e applecarplay, como vc faz cm gps amigo?
@@gabrielcaminhagrotta553 sim
Impossível de se esquecer, antes da pandemia ,se achava os primeiros 2014 por 70 mil ou menos e ninguém queria. Hoje, os 2.0 beiram os 160 mil.
cara, isso é BIZARRO
negocio é esperar a BYD, GWM se consolidar ai pois vão baixar os preços, muita gente ai que tem BMW e Mercedes estão trocando pelo Haval H6 GT ou BYD Song Plus e o BYD SEAL top é a mesma potencia do Porsche Taycan pela metade do preço.. pq 160k num A3 de 2014 ou 200k numa C63 AMG 2009 é fora da realidade..
To muito puto com essas altas. Pré pandemia achava C63 por 120k uma boa. Agora uma do mesmo nível, 250k+. Se fuder bicho
vendi uma Q3 2.0T 2016 com 38 mil km em julho de 2019 por 98mil... carro que tirei zero na concessionária... hoje não tem como comprar uma :-(
Vendi o meu S3 Sedan antes da pandemia por incríveis 138k!!! Kkkkkkrying
Procurei muito um A3 2.0 mas acabei indo no A4 2.0 2018 por achar opções muito menos rodadas e em melhores condições.
Melhor custo beneficio dos premiuns é esse a3 1.4 tiptronic...
Com certeza será o meu primeiro carro premium.
Civic touring é melhor em tudo, inclusive em acabamento.
@@EngMecanica-wd9edtá querendo vender o civic, só pode. Carro sem graça e com preço absurdo, só chama atenção de idosos e Enzos.
@@EngMecanica-wd9ed civic tourign é um bom carro, mas não é audi e custa uns 20 mil a mais. Não vale a pena.
@@EngMecanica-wd9ednem Premium isso é
Essa geração do a3 é um tesao, vc sente a qualidade da construção, é confortável, anda bem, habitáculo agradável. Um dos melhores carros que já dirigi
tenho um 2016 tiptronic attraction, comprei com 70km viajo todo fds 450 km, tá com 130 mil km, NUNCA deu problema e viaja lindo, e muito bom carro e econômico.
Esse câmbio é preciso trocar o óleo?
@@carloseduardocardosobrasil1775 não precisa’
Antes da pandemia vendi um A3 Sportback 1.8 13/14 por 68k. O lado bom é que comprei um TT 15/16 com kit sline e advanced por 163k. Hoje o TT vale uns 270k, com 3 anos e meio de uso a mais.
Vídeo autodidático, simples, direto e sem enrolação!
Eu tenho um A3 ambiente 1.4 2018, que comprei zero por 132.990. Carro excelente. Manutenção tranquila e seguro abaixo de 4k. Gostaria de um Audi A3 2023, mas pelo preço atual não vale a pena, em torno de 305.000. Pretendo ficar mais uns anos com o meu.
salve Rafael, me diz, tem turbo lag nas saídas de semáfaros? ou o carro já saí ligeiro?
@@julianoveronese tudo bem sim. Eu não sinto turbo lag e acho o carro bem esperto nas saídas. Vale a pena experimentar! Boa sorte e boa noite! Estou com o carro há mais de 5 anos e se ele não der problemas graves, pretendo ficar mais uns 3 a 5 anos com ele. Os preços subiram muito.
@@Leafar12345 show! Obrigado pelo feedback
Como sempre tirando onda! Mais na minha humilde opinião eu iria de A3 do que 320, acho que o Audi envelheceu melhor.
Já tive o 1.4 prestige 19/19 de 19 a 22. Ótimo carro e manutenção relativamente barata.
O vacilo da Audi na edição 25 anos foi não ter colocado o painel digital
Korn obrigado pelo excelente vídeo, se for possível fazer um do audi A5 será de grande utilidade, confesso que estou balançado por ele, e muito em breve estarei contactando a Car Chase, tmj👊🏻
Eu não me conformo com as mudanças de preço depois da pandemia... Não me conformo 😪
Parabéns, primeiro que vejo falando sobre a questão do combustível. Elucidou a questão.
Korn, fala sobre o Audi A6 mano, não vejo ninguém falando e simplesmente é o mesmo preço do A3 e é muito superior, estou falando dos 2015, 2016
Que vídeo completo!!!! Você é o cara!!!! Sucesso sempre!!!!
Consegui comprar um ambiente 2017, scuba Blue, mto novo com 35 mil km! 🙌
Como tem sido sua experiência, amigo?
@@gugugop Já vendi amigo. Fiquei 11 meses apenas.
Carro é bom, mas eu vim de um civic g10, então a sensação de "dormir tranquilo" dos japoneses, no audi perdi. Nada nele custa um absurdo, mas as revisões a cada 6 meses encarecem bastante, seguro quase dobrou, e a desvalorização é beeeem maior. Senti falta tbm de espaço, conforto, porta malas, e a suspensão com eixo rígido tbm achei que peca. Mas tudo isso são questões pessoais; voltei pro civic, e na minha conta o a3 custava na média, 3-4 mil reais a mais por ano entre seguro e manutenção.
@@gugugop mas assim, custo benefício desse carro é mto bom! Se achar um bom na faixa dos 100k, pouca coisa bate de frente. Vendi o meu com 42 mil km por 95.000,00 em abril deste ano. Só na desvalorização "perdi" 18 mi reais em 10 meses e meio, mas ok, faz parte e precisava ter a experiência. Rsrs
@@amauritabordas.jr.5016 obrigado pelo comentário, amigo. Comentário de alto nível. Estou vendo para comprar um A3 2018 , 1.4 com preço justo e baixa kilometragem. Frequentemente vejo comentários dizendo que vale a pena ter a experiência "Audi".... tenho conversado com varios proprietários e ex proprietário de A3. Todo mundo fala que o carro é mto bem acertado....Acho que vale a pena tentar... se der certo, depois compartilho minha experiência por aqui. Forte abraço!
@@amauritabordas.jr.5016 civic eh baita de um carro...tenho certeza que você tb deve estar feliz agora
Korn…. Eu tive um A3 Performance Black 2020 e na mesma época meu sócia teve uma 328 2016 (eu acho). Na estrada eu sempre achei o A3 com um comportamento melhor inclusive e curvas. O A3 era mais rígido e apontava muito mais rápido que a 328. O meu tinha stg1 da Euro e dava um pau na 328. O acabamento tb usava melhores materiais.
a3 performance black foi o melhor audi a3 dessa geração, com stage 1 ainda, não tem 320i/328i que dá conta tranquilo. fora ser um carro mais bonito e menos manjado que as serie 3 f30.
Ótimo vídeo ... Logo logo quero trocar minha HR-V por um A3 ... E esse vídeo ajudou muito sobre o carro
Amigo, sou hondeiro a 10 anos, até 1 mês atrás eu estava com um civic lxr 2015 que comprei zero. Fiz alguns testes drives para troca do civic e obviamente o A3 sedan era uma opção. Acabei que andei na hrv advance 1.5 turbo, e acabei optando por ela na compra. Obviamente, para minha faixa de preço esse carro saiu muito mais caro do que eu imaginava gastar, ou seja honda cobra caro pela fama. Porém assim, como eu, imagino que vc nunca tenha tido problema com seu honda, diferentemente como meu irmão já teve com o A3 sedan que tem. Enfim, não querendo me intrometer no seu sonho de carro Premium, mas se tiver orçamento, cogite a hrv turbo... Meu caro, eu estou amando o meu. Enfim, só um relato, pois estava numa situação parecida com a sua. Abs
Muito bom Korn, eu apaixonado por Audi, não podia deixar de assistir kkk
Gosto demais dessa carroceria!
Olha, sempre tive grande interesse em pegar uma máquinas dessa. Mesmo porque, o preço de um usado é interessante. Mas, porém, não obstante e contudo, sedan x sedan, melhor pegar um Cruze 1.4 turbo que anda igual e aguenta o tranco. Esqueçamos as "argolinhas".
Comprei um 25 anos com 29 mkm única dona (conhecida pessoal minha). Mosca branca ou não?
10 k abaixo da fipe 121 k
Baita vídeo! Parabéns pelo canal!
Deixa eu ver se entendi.
Esses carros com motor 2.0 câmbio S-tronic continua sendo o câmbio "velho" (não banhado a óleo), certo? Continua com o mesmo problema crônico dos antigos ou houve alguma melhora?
Pois se continua com o problema, será que vale a pena pegar o 2.0 pelos opcionais e motor (considerando a chance desse problema) ou será que o custo benefício fica no 1.4 Tiptronic mesmo?
Meio estranho colocar podium em carro ate 150k.
Sei la, parece um cuidado extra pra um carro de patamar qse nao premium.
Alias, em termos de media, sabem dizer quanto economiza em consumo quando se usa podium em carros 1.4t- 2.0t?
tenho o 1.4 2015 zero problema com cambio
Infelizmente essa geração 8V já está ficando deteriorada , não tanto quanto a 8L , mas ficando difícil . Bom vídeo 👍🏼
A 8P esquece, infelizmente sofremos com isso, carro mal cuidados.
@@IgorCaldeira , É outra também , que fica entre essas duas que citei , mas já com carros de procedência duvidosas.!
Roda preta, capa pinça vermelha, pneu delinte e little tree dos states
Tenho o prestige plus 20/20, com teto.. adoro o carro, não vejo nem opção para futura troca
Ai Korn, bem que você poderia fazer um video atualizado com os anúncios de carros premiums mais insanos ; Eu mesmo achei um hummer h1 95 com a pedida de 1.5 , com essa grana dá para comprar muita coisa kkk
não tem carro melhor até 120k do que um A3 Prestige Plus 25 Anos, se for avaliar tudo. motor, confiabilidade, design, acabamento, tecnologia, equipamentos, status, conforto e etc…
Muito bom e esclarecedor, Korn.
Difícil achar um com o banco do motorista inteiro, fica cheio de marca nas laterais.
Tenho um prestige 2020, comprei por 135 mil com 17 mil km. Fiz bom negócio?
Tenho o vermelho que vc gravou em 2016 no apc exatamente ele , aquele completão
Tava precisando desse vídeo
Tenho um 1.4 é top demais!
Cara, o face lift do A3 não foi em 2017? Foi nesse ano que mudaram os farois
Qual a indicação do modelo comprar até o ano 2020 ( que não tem problemas )
Acredite se quiser...comprei um audi a3 sedan 2018 1.4 ambiente com apenas 10.000 km ano passado,,,hoje ele está com 15.000 km....rsrs😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Seguro é caro?
Carro tem que rodar, ta indo pra 6 anos, tá cheio de manutenção por tempo aí
Como tem sido a experiência com o A3?
Faz um vídeo falando do A5!
Não é da mesma categoria, claro...mas pra pegar a versão 2.0, não é mais negócio pegar um Jetta GLI, não?
Excelente, Audi Q7 partir de 1016, está faltando comentários 😊
Korn, Será que você poderia fazer esse estilo de vídeo sobre Lexus? Abs!
Tive um 2.0 ambition 2018, paguei $170k e quando precisei vender travou, fiz $130 para mandar embora 😢
Vídeo top, parabéns .
Podia tirar uma dúvida oque vc acha da primeira geração do Audi q2?
Korn tem que corrigir este funga funga nos vídeos
Korn faz um vídeo pra gente de carros executivos até 80k... ajuda noissss.. abraços
Nesse preço e com ano comprável só corolla e civic que não são executivos.
Paulo, então, A3 de 2017 pra cá já não tem mais o DQ200, correto? Obrigado e um abraço!
Não foi comentado sobre a versão prestige plus tech! O que muda?
Alguma opinião sobre o Q3?! Não achei nada no canal!
Valeu!!!
Audi a3 lm 2017 com 186 mil km
Tabela 98 mil
No leilao de financeira por 50 mil inicial, vale apena ate uns 65 mil ja com as taxas ?
No edital ta veiculo funcionando.
Acho que esta com stg 2 e aro 20
Iria separar uns 10 mil para fazer a revisão basica, oleo, filtro, pastilha, correia.
@@fernandofernandez8931 obg
Korn, estou a procura do meu 1o. Premium e acredito que vocês da Carchase irão me auxiliar num futuro beemm próximo. Afinal, qual o melhor câmbio S-tronic X Tiptronic?
Valeu Korn. Abraço
Ótimo vídeo... parabéns.
Tem como vc fazer um vídeo sobre a BMW 220 e 225i ?
Ele já falou que é um carro chinês com licença pra usar um badge da BMW. Ou seja, lixo.
Não vale a pena. Junta um pouco mais de grana e pega um série 3 F30. Quesito mecânica é mesma coisa (salvo engano o câmbio da série 2 ser aisin e série 3 ZF-8
@@pedrofontes7304vale pro 218i também kkkkk andei num blindado... Sofrível, viu😂😂😂
Sucata
um audi a4 attraction 2018 por 105k eh uma boa tacada ou bomba? 63k km rodados
Esse cambio de caixa a seco... planejava comprar um sportback 12 ante-pandemia era seus 45k agora....
Putz, o video que eu queria ❤
Porque o A3 e não o A4??
Esse cambio tiptronic de seis machas e preciso fazer a troca de oleo?
Korn, qual a sua opinião sobre o A5 anos 2016 a 2018? Não seria uma opção interessante na faixa de 200k?
Sofre do mesmo problema do A4, ninguém lembra dele. Mas considerando os preços de BMW 320i F30, se não ligar pra revenda, baita carro.
2016 ou 2017 fuja da versão com câmbio CVT. 2018 e 2019 é o melhor custo benefício e mais bonito.
Preço de série 3.. Sem condições
depois dos 115k não é mais valido a começar a olhar pro A4 ou A5?
Boa noite, estou me preparando pra futuramente comprar um cerato koup, vocês a procura de um carro desse tipo?
Estou pensando em pegar o Audi A4 performance black 2021. Alguem que tenha esse carro e possa me dizer se esta satisfeito ou tem algumas observações a fazer sobre o veículo? Estou pesquisando várias informações sobre o carro e pelo que vi só tem elogios, mas gostaria de um ponto de vista de algum proprietário desse veículo. Se alguem puder me ajudar nessas dúvidas eu agradeço!
Esse é o carro, meu sonho.
estou na duvida agora estou olhando um audi a3 sportback 2016 dsg 6 marchas tiptronic tem o mesmo problema do dsg7 s tronic ? vc disse no video que so atualizou o cambio na carroceria sedan ?
falou do meu carro uhuhuhu
A3 sportback 2017 não vale a pena?
A4 2018 é uma boa ?
Faz um exclusivo dos mini cooper S geração F.
Boa tarde Resende Costa MG
Fico na 535i de boa, nem comparar com um carro desses.
Comparar série 5 com A3, manja muito.
Audi infelizmente atraem uma grande parte de um público que moem os carros e não dão a manutenção devida
Não é Audi, é p brasileiro
Otimo video!
E o Q3?
Tenho um 2.0 2019 performance, tem maldades, mas nunca tive tanta manutenção besta como nesse carro. Bomba d’água, correia do ar, descarbonização, bucha de barra estabilizadora…. Isso em 40.000km.
Próximo eu volto para BMW, desde que não seja à pilha…
Legal. E o A5? Queria saber como anda o mercado desse sedan... muito embora, pela lógica, deve ter piorado também...
Infelizmente, sobre A4 e A5 parece que nem a Audi sabe que eles estão no mercado. Tive um A4 Ambiente 2018. Baita carro. Levei meses para vender em 2020, mesmo com apenas 25.000 km e impecabilíssimo. Mico qto ao mercado.
Existe alguma diferença mecanica/cronica do A3 acima de 2017 hatch sportback para o A3 sedan do mesmo seguimento?
Sim, o câmbio.
eu vendo esse vídeo comprado ao meu 2014 à 1 mês 🤡
Por que Korn não fala do A4?
O cambio dos Audi a3 de 2016-2019 não da muito problema ??
Se bem cuidado é tranquilo .
*Korn, Passat 2018 com teto no padrão CarChase dá pra achar na faixa de quanto? Estou pensando em fechar a procura de um com vcs, mas preciso saber a faixa real de preço pq ainda preciso considerar as despesas com sua comissão, documentação e transporte (Maceió-AL). Obs: venho acompanhando o WM, e percebi que sempre estão os mesmos Passat lá encalhados, e os preços vem caindo significativamente. Abraço!*
Se vc precisar fazer tudo isso de continha....Melhor não comprar.
145 a 160.
@@Roger47630 *Ai é onde vc se engana, tenho plena condição de sustentar um Passat amigão, a questão é que dinheiro não aceita desaforo, eu faço conta de TUDO sim, e é justamente por isso que hoje eu tenho condição de ter carros que custam o dobro de um Passat (incluindo manutenção).*
@@ederss7 *Obrigado amigo, mas nesses valores já da pra pegar 2019. Passat não é um carro bom de mercado….aqui mesmo tem um 2018 que tá anunciado desde de fevereiro e nada, oq joga contra é que não tem teto solar, isso por si só já escanteia demais esse tipo de carro.*
@@Roger47630se voce compra sem fazer conta, em breve nao conseguirá mais.
Pra que andar de A3 pelado 1.4, se pode dirigir um Civic Touring? Só pra se afirmar socialmente com as argolas num carro muito inferior?
Um Touring 2021 sai na faixa dos 150k, uma pechincha, se comparado com esses Audis com 5 anos de uso e já meio castigados e cheios de frescura, com 40, 50 mil km.
Pq civic é carro de velho brocha.
@@BrunoHsdckkk azideia do duro
Dirija um que vc vai saber a diferença........! Sem comparações!
Dirige um A3 primeiro depois entenderá, sem dizer a economia e a esportividade que o Civic não tem.......Mais tiozão!!
alguem sabe o valor do ipva deste carro
Alguém pode dizer qual o principal preconceito com carros que passaram por leilão?
fala do A4 ambiente
2016 nacional AMBIENTE não vem com couro, câmera de ré. Nem piloto automático tem. Tenho um comprado zero e atesto isso. Mesmo com eixo de torção traseiro, tem ótima dinâmica. É pelado, mas a montagem carroceria e componentes , materiais, são primorosos. NADA perdeu cor, deformou com sol, descascou, desalinhou, até hoje. Pintura e chapas laterais muito resistentes a batidas de portas. Desenho e materiais ajudam nisso. Peguem um Golf 16 e um A3 16 e reparem na diferença no número de amassadinhos e riscos. Trabalhei na engenharia do produto da Vw e foi umas primeiras coisas q me mostraram. Até os testes de arrancamento das capas de plástico dos parachoques eram muito mais rigorosos. Então, Nada de apelidos de analfabetos automotivos como Voyage , Virtus de luxo.
Estilo parece não envelhecer.
O 2.0, pelo menos 16 a 18, é o mais difícil de comprar. Pode ter (normalmente não devido ao preço estúpido), painel digital, partida por botão c/ chave presencial, Mmi melhor. Mas a maioria foi "mexida". No mínimo um pigback.
Eu Acho a versão Ambition básica pelada demais pelo preço atual. Até 2020 tinha uma depreciação enorme. Não comprei na época, entre 2016 e 2018 pq era impossível encontrar um Ambition com os opcionais + baixa km+ não chipado. Desisti.
Preços explodiram em todas as versões desde Covid. Desisti de novo e comprei um A4 Ambiente 2018, q já vem com painel digital, etc. Baita carro. Em muitos pontos melhor q um C200 w205, como estabilidade em alta velocidade, comportamento dinâmico em frenagem de pânico. Mas não tem mercado. Foi uma via crusis vendê-lo. Ps: A4 dos primeiros meses de 2018 não tem câmera de ré, sensores dianteiros de estacionamento. Acho q nenhum tem rebatimento de espelhos. Mas em compensação o GPS era fantástico, painel digital nem se fala. E não tem nada a ver com os painéis digitais da Vw nos T-Cross etc. MUITO MAIS definição e funções.
To em dúvida em comprar um desse 2016 ou um Jetta Confortiline 2017. Qual vc iria?
O meu é um ambiente 2016 e tem piloto automático e couro
Me julguem, mas por 200k eu iria no melhor 328i possível. Nada sera mais satisfatório que um tração traseira com todo problema existente no mundo BMW.
E um A5 3.2 V6 2009? Ultra bomba? O que pega nele?
Bomba é apelido.
Casamento
o que pega nele?
tudo.
É um Audi de 14 anos, se preocupe com tudo.
Bom motor, nada de bomba. Fuja das versões com câmbio cvt. De resto é um belo carro. Difícil é encontrar um de procedência.
DQ200 nunca então?