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- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2024
- 아우디 Q8이트론 55콰트로를
내외관 한번 쭉 살펴보았습니다.
주행리뷰도 있으니 같이 봐 주시면,
감사하겠습니다!
#q8이트론 #아우디q8이트론 #전기차생활 #울트라비니군
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보기전부터 유익하네
캄솨합니다 굽신굽신
저 실내가 언제쩍껀데 ....이렇게 놀랄정도인가요?? 최소한 q6이트론 정도는돼야 좀 바뀐 인테리어다~~할 정도죠....
오래되긴 했어도 햅틱피드백이나 인체공학적으로 일찍이 완성도 높은 인테리어라 그런 듯 하네요~ 디자인은 개인 취향이니까요.. 오히려 유럽에선 Q6인테리어에 대해 불호의견이 많더라구여
뭐 포르쉐라도 타셈? 차 없는 애들이 덧글이나 처 달지요^^
@@sungerum1 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 ? 아우디가 고평가 받아야 니 할부금 덜 아까울거같아?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수입차는 타고싶은데 돈은 없으니 뭔 할인에 할부로 독일산이라는 타이틀달고싶어서 아우디달구지 타는주제에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 차냐? 벤츠 비엠 볼보 이하 싹다 눈팅만하고 지나가라
@@ROKMC-dh8eq왜 혼자서 급발진? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sungerum1 독3사 지적하면 바로 이런댓글 나오더라 뭔 템플릿임?
워... 잘나왔네요... 내 이트론은 이제 보내줘야겠다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이트론 옛날 버전도 갓성비는 참 좋은데,
이번에 새로 나와버렸군요 ㅎ
이트론 초기에 나오자마자 사서 2년탓는데 바뀐게 없네요 딱히..
승차감은 거의 최상급 현재타는 x7보다 좋음
근데 버츄얼사이드미러는 적응되면 엄청 편합니다. 처음탈떈 주차 초보됨..
승차감은 진짜 최상티어죠 =ㅂ=)
저도 이트론이랑 이트론GT 아이들의 승차감 너무너무 좋아합니다!! ^^
X7과 같이 타신다니... 능력자!
이트론 재탕에 배터리 좀 늘려서 더 멀리가는척 하고, 앞에 조명이랑 그릴 바꾸면서 신형인척하고, 버사미 빠지면서 센터갈일은 별로 없을것 같네요. 근데 이트론 자체 소프트웨어가 워낙 별로라 업데이트도 안해주고, 마이아우디 한번 쓰기 힘들정도로 서버관리는 개판이라 이트론 오너로써는 추천드리기 정말 힘드네요. 이 모든걸 감수하면서 나는 최고의 승차감이 필요한분께는 적극 추천드려요. 영상잘봤습니다.😊 아!! 이트론은 전기차 전용 플랫폼이 아닌걸로 알고있습니다. 아닌가??ㅎㅎ
우리는 그걸 페이스리프트 라고 부르기로했어요
아! 이트론은 전기차 전용플랫폼이 아니었네요 맞다.
MLB evo플랫폼.. 크흡
이거 페이스리프트에요... 풀체인지를 바라신건가요??
전면 아우디로고 위에 라이트생긴거 말고는 그냥 55이트론 스포트백이 더 이쁜거같네여 핰ㅋㅋ 휠도 그렇구
그렇군요 =ㅂ=)
저는 이번에 바뀐 녀석들 중에 프리미엄은 확실히 멋진 것 같습니다! ^^
충전구 위치가 차가 크면서 전면 측면이란게 조금 그렇고요 휠 모양 내부도 좀 그렇네요 가격은 모르겠지만요
휠이 좀 많이 아쉽기는 하더라구요.
1억이 훌쩍 넘어가는 녀석인데 ^^;;
아 충전구 양쪽 부럽네요... 21년식 한쪽만 있어서 불편...
21년식은 한쪽만 있었군요. 아 맞네요... 기억이 가물가물
인테리어는.. 대체 뭐가바뀐거지?????????? 1년후 인증중고 1000키로 미만 감가 40% 등장예상
인테리어는 그대로이긴 합니다 ㅎㅎㅎㅎ
인증은 아우디에서 한거라
누굴 탓할순 없어요
BMS 모터 회생제동 다 딸리니
뭐라 말을 못하겠네요
실내실외도 예전 내연기관차 느낌나고
거기다 가격은 ㅡㅡ
회생제동이 딸려요?
님은 이 차를 타보신적이 없는거네요
@@Staroneu96
무슨 말이냐면
회생제동시 회수되는 전기를
다 받아 먹을수가 없어요
기술력이 없어서요
@@everything6621 에휴 브레이크 와이어 시스템은 아세요? 타보셨어요?
회생제동 회수 전기를 어떻게 받아먹느냐가 훨씬 중요할텐데요?
현대처럼 울컥울컥 받아먹는거랑 차원이 달라요
뭔가 q8이라는 네이밍을 하기에는 조금 아쉬운 느낌
Q8 메인네이밍으로 넣기에는 좀 작지요 헛헛
아우디 점점 관심이 안가는 브랜드 ㅜㅜ 아쉽다
ㅜㅜㅜ
신형인듯 구형인듯 ...
좀 아쉽네요 갠적으로
그러게요 그런 시점이라면 좀 아쉬운게 맞는듯 합니다 ㅎㅎ
흠...포스도 없고 실내도 기대이하네요...
이등
가격을 올렸으면 안됐던거 같다 딱히 바뀐게없네
외관만 좀 바뀌었죠-? ㅎㅎ
Q4이후로 디자인은 왜 더구려지냐?
SQ8이트론은 전 맘에 들더군요! :D
q6 출시 전까진 그닥….
저도 이번 Q6이트론은 정말 정말 기대중입니다 :) ㅎㅎ
더 큰 배터리로 한참 짦은 주행거리. 배터리 큰 게 장점이 아님. 배터리 가격 만큼 비싸지는데 단점이지. 아우디도 망한 건 빨리 포기할 줄 알아야지, 망한 걸 고쳐서 계속 망작을 내 놓네. q8로 이름 바꿔 페이스리프트 나온지 한참 됐는데 국내 안 들여 오다가 다른 시장에서도 안 팔리니 한국 배정 한 것이 아닐까? 아우디 전기차는 q6부터라고 봅니다.
근데 환경부 인증거리가 좀 개판인거라 봐야할거고 WLTP 582긴합니다. 장챌해보면 적어도 450이상은 갈거라봅니다
애초에 고속도로가 더잘나오는게 이상한....
이문제를 아우디코리아에서 아무런해명?을안하는게 문제임ㅋㅋㅋㅋ국내기준의 회생제동장치?그부분때문에 주행거리가 아우디는 짧게나옴ㅋㅋ근데 그주행거리만큼만 나왓으면 이미실오너들이 다 털엇어야함ㅋㅋ근데아니거든
망작인지 아닌지 타보셨어요? 전이트론 오너 입니다 전 제주변분들 강력 추천합니다 단 할인 많이할때요 기존보다도 더많이타요 400키로 전후 탑니다. 차정말 좋습니다. 저도타보고 놀랄정도 입니다
아우디의 신형 차량들을 빠르게 대응하지 못하는 부분과
좋은 옵션들을 선택할 수 없는 부분이 아쉽기는 하지만 차량 자체의
하드웨어적인 부분은 그다지 깔만한 부분은 없습니다 ^^;;;
저도 개인적으로 Q6이트론은 매우 기대하고 있습니다!
페리 전에도 400키로는 탔는데 뭐가 짧음 ㅋㅋ 뇌피셜 그만
9월달 이후로 8천만원까지 떨어질듯
디자인이 밋밋하네요
그럴 수 있다고 생각합니다 ㅎㅎ
근본없이 너무극찬이네요
그냥 디자인은 q8과 차이가없어보이는데. 무슨신차나온것마냥. 24년더 리뷰맞나요?
타보면 근본 있찌요 ㅋ