Аналогичная ситуация была с пусковыми токами на китайском шпенделе, плавный пуск решил эту проблему,но за то что китаец не указал пусковые токи, через спор вернул 100% цены товара. Попробуйте открыть спор на судно😁
Лампу :) Зачем, чтоб освещать ящик изнутри, и следить чтоб она не сгорела. На судне лампы накаливания долго не живут, вибрация и удары при погрузке контейнеров.
@@MihaElectron лампа будет в качестве ограничителя тока. В пол накала может работать годами на борту, проверено. Будет светить внутри - пусть, дополнительный ИК противоконденсатный источник в щите)) LM2596 обычно нет на борту, а ламп полно. Выходит, дёшево, сердито, всегда в наличии и выполняет функцию ограничения тока.
3:20 Дружище, ты просто не в курсе. Мощность указана для установившегося режима, и она действительно почти одинакова для 12 и 24в, поэтому и указано одно значение для диапазона 12-24. После достижения заданной температуры ток упадет и мощность станет близкой к указанной, т.к. сопротивление резко возрастает начиная с определенной температуры. Так же работает нагреватель в пистолетах для термоклея - померяй мощность на старте и будешь удивлен :)
Но пока этот режим установится или вобще не установится, если на улице мороз, сигнализация не работает, так как перегрузка. А если стичение обстоятельств, как часто бывает, включился нагрев-щит потух, а в этот момент перелив, все в топливе... кто за это будет отвечать? Тут нужна гарантия что все сработает при любых обстоятельствах, расчет что пронесет не катит.
Кажется зачем оно мне надо, но интересно чем закончится. Посмотрел с удовольствием!
Аналогичная ситуация была с пусковыми токами на китайском шпенделе, плавный пуск решил эту проблему,но за то что китаец не указал пусковые токи, через спор вернул 100% цены товара.
Попробуйте открыть спор на судно😁
Классный ролик 👍
Миша! Привет! Интересный у тебя блок питания. Кинь ссылку, плз
th-cam.com/video/pS8kCdShMWI/w-d-xo.htmlfeature=shared
В описании в этом видео есть ссылка, но лучше ищи по названию где их продают.
Спасибо!))
Отличное решение.
"Элегантнее" было бы установить последовательно нагревателю лампу на 24В 15-25Вт.
Лампу :) Зачем, чтоб освещать ящик изнутри, и следить чтоб она не сгорела. На судне лампы накаливания долго не живут, вибрация и удары при погрузке контейнеров.
@@MihaElectron лампа будет в качестве ограничителя тока.
В пол накала может работать годами на борту, проверено. Будет светить внутри - пусть, дополнительный ИК противоконденсатный источник в щите))
LM2596 обычно нет на борту, а ламп полно.
Выходит, дёшево, сердито, всегда в наличии и выполняет функцию ограничения тока.
3:20 Дружище, ты просто не в курсе. Мощность указана для установившегося режима, и она действительно почти одинакова для 12 и 24в, поэтому и указано одно значение для диапазона 12-24.
После достижения заданной температуры ток упадет и мощность станет близкой к указанной, т.к. сопротивление резко возрастает начиная с определенной температуры.
Так же работает нагреватель в пистолетах для термоклея - померяй мощность на старте и будешь удивлен :)
Но пока этот режим установится или вобще не установится, если на улице мороз, сигнализация не работает, так как перегрузка. А если стичение обстоятельств, как часто бывает, включился нагрев-щит потух, а в этот момент перелив, все в топливе... кто за это будет отвечать? Тут нужна гарантия что все сработает при любых обстоятельствах, расчет что пронесет не катит.
7:25 и зачем тогда все эти городушки с понижалкой, если можно было поставить просто резистор и получилось бы в 1000 раз надёжнее?
Где в море я возму этот резистор? Магазина и радиобазара тут нет.
Странно, что нигде не указано, что 30 ватт - это при 12 вольтах. На тех же блоках питания это указывают
И сколько ватт кушает твой блок питания от сети? Если он выдает 30. То кушает он.....
@@krollik8 2,5 ампера
W3230 и греющий кабель. И не платите лишнего