Чувак, спасибо, что ты есть. Слушать картавую гопотническую-подачу с ограниченным словарным запасом известного производителя - просто невозможно, меня искренне огорчало, что не было нормального мото-канала.
Даже невзирая на основу ролика - собственно мотоцикл, очень хочется поблагодарить за грамотную, разнообразную и культурную речь. Ласкает ухи )) Спасибо, так держать!
Я тоже, очень давно смотрю этот канал,и тоже обратил внимание,что приятно слушать этого прекрасного человека! Смотрел обзор на Мерседес CL600. Теперь я езжу на CL500
Отличная линейка у Ямахи - Миднайтстар, просто красотень, прямо начиная с 950-ки. Ну и этот белый Страт - волшебно красивый, владельцу респект, за то что дожал Георгия, Георгию пятёрка за хороший обзор! Спасибо, ребята!
Катаюсь на Страте четыре сезона. До этого из круизёров была Драга 1100 и Электричка.Страт Это шедевр. Что по управляемости. Что по кайфу от самого байка.Подход конструкторов к каждой детали байка вызывает уважение. Один минус отсутствие 6 передачи.Ибо здоровье у мотора за глаза. Всем удачи.Берегите себя.
У МЕНЯ ДИЛЕММА МЕЖДУ ХД ИЛИ СТРАТОЛАЙНЕРОМ!!! ОЧЕНЬ ВАС ПРОШУ ,КАК ИМЕЮЩЕГО ОПЫТ, СРАВНИТЬ СТРАТ И ХД ПО ПАРАМЕТРАМ. 1.УПРАВЛЯЕМОСЬ В ПРОБКАХ 2. УДОБСТВО ПОСАДКИ, ПОСКОЛЬКУ МОЙ РОСТ 187 И БОЛЬНАЯ СПИНА И Я НЕ КАЧЕК, ТО ВАЖНО... 3. ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ 4.РАСХОДНИКИ И ИХ ДОСТУПНОСТЬ В МОСКВЕ. ЕСЛИ ВЫ ЗАНЯТЫ,ТО ПРОШУ ЦИФРУ И ОТВЕТЫ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ, ПОСКОЛЬКУ ИМЕННО ТАКОЙ ОПЫТ У ВСЕХ ОТСУТСТВУЕТ, А ОБЫЧНО - РОСТ КУБАТУРЫ...НО И ЭЛЕТРО И СТРАТ НАШЁЛ ТОЛЬКО У ВАС!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
ЗАМЕЧУ, ЧТО ОПЫТ У МЕНЯ НА КРУЗЕРАХ С 89 ГОДА...НО НЕ ХД ,НЕ СТРАТ НЕ ИМЕЛ!!! НА ЭЛЕКТРЕ КАТАЛ, НО ПО ПОСАДКЕ - НЕ ИДЕАЛ!!! ДЕСЯТЬ ЛЕТ НА СТИД600,КОТОРЫЙ ДЛЯ ЖАРКИХ ПРОБОК ИДЕАЛ ИЛИ БЛИЗКО К НЕМУ, ДА И РЕМОНТ - ХАЛЯВА!!! БЫЛИ ВАРЯ, ДРАГА 1100, БРАЛ : ХД ЦВО103, ЯМАХА 1600- ГРОМОЗДКО И НЕ УДОБНО... ХОЧУ, УЧИТЫВАЯ МОЙ ПОД ПОЛТИННИК И РОСТ 186 ВЕС 100 НАЙТИ ИДЕАЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ ПРОХВАТОВ В МОСКВЕ И ПОДМОСКОВЬЯ,РЕДКИЙ ТУЛА И ПИТЕР, НАПРИМЕР... АМБИЦИИ И ПОНТЫ МНЕ НЕ К ЧЕМУ - ВСЕМ И ВСЁ УЖЕ ДОКАЗАЛ!!! ВАЖНО НЕ НА ЧЁМ, А КАКОЙ ТЫ!!!))) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ!!! ВТВИН ВАН ЛАВ, ЙОПТИ))) С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
В общем. Проехал на этом моте уже более 60 тысяч км. По поводу ветрозащиты, надо ставить дефлекторы на вилку. По поводу того что руль далеко, поставил проставки бароновские. Мотоцикл за всё это время ни разу мне голову не делал, всё работает как часы. Итого, минусов в мотоцикле для меня не осталось, идеальный мотоцикл.
Спасибо Вам, Георгий. Самый лучший обзор на 1900. Долго думал между Райдером и Стратой - для моих целей подошел Стратолайнер. Купил пару дней назад. Для меня на данный момент - эталонный круизер. У меня американец - выхлоп сток с большим соплом. Звук мягкий и басовитый , с кобрами\хайнсами я наигрался на других мотаках. Подвес - идеально. Ну очень комфортно. Очень мягко. Двигатель - просто моя любовь. Можно ехать и не спешить. У тебя почти 2 литра между ног, тебе ничего никому доказывать не нужно) ты просто катишь и кайфуешь. Но если хочется навалить - он навалит. Причем с любой передачи. И запас мощности есть всегда. Даже на 5 ой после 140. Кто то не уступает на трассе ? - открыл и ушел. И без напряга. Вибрации в твина есть. Но они правильные, не доставляют дискомфорта. Не зудят мелкой рябью. Ребят, тем, кому нравятся круизеры и кто от 185 см росту - это ваш идеал. Любил я своего драгстара, но Стратолайнер это то, на чем катаешься пару часов.. быстро привыкаешь.. и не можешь отметить какие то минусы. Тормоза есть. Тормозят. Но армированные шланги маст хев. Особенно если с двоечкой. Рама не гуляет на поворотах. Вообще. И он просто красивый. Очень красивый. Но это тот случай, когда красота далеко не главный плюс. Зашел написать с акк жены, своего пока что нет. Просто смотрел Ваш обзор и понял, что хочу купить. Спасибо Вам. (Кирилл)
тот случай, когда реклама не бесит, а вызывает радость за развитие канала))) ну и сам обзор как всегда на высоте, и мотоцикл интересный, к своему стыду вижу его впервые, но, как говорится, "с первого взгляда" очень красивый, хочется посидеть самому и покатать его!
Белову- респект, а то практически одного Болдырева приходилось смотреть, с постоянным матом( к месту и не к месту). Да и байки в обзорах у Вас для нормальных людей, а не пацанов на пластмассках в позе какающего кота. Спасибо за нормальный обзор, хотелось бы еще спорные мнения выслушивать, а так все хорошо. Я сам катаюсь не сильно давно, сел на байк в 45 лет и это был Рояль, действительно нужно начинать не с часотки, а с нормального литража.
Литраж он же тоже разный. Забудем про снаряды камикадзе (литроспорты), но даже литровая классика с рядной четверкой тот еще аццкий снаряд. Так что, мое личное скромное мнение - начинать нужно с тяговитых спокойных моторов. Там объем не главное
Это пожалуй самый лучший выпуск за последнее время, лайк лайк лайк и ещё раз лайк конечно же)) Так же спасибо хозяину, потрясающий стальной друг у тебя)
@@putinpidarasfack5671 Аппарат - огонь. К размеру привык быстро, а крутящий момент до сих пор приятно удивляет. В принципе, стока хватает за глаза, но я все же поменял выхлоп и через пару неделб поставлю эйп хэнг на 14 дюймов - спина после 100-150км все же затекает. А так каждый выезд - праздник.
@@spaceiabox4685 думаю брать, но не могу определиться Ямаха или Харли, оба очень нравятся! Но все же к Ямахе склоняюсь больше чуточку. Но и Харли нравится (
@@putinpidarasfack5671 Я так скажу, единственный минус Стратолайнера - это не Харлей. Мне тоже нравятся Харлеи, но за комплектацию моей Ямахи с шильтиком Харлея надо доплатить еще 2 цены Страта. А мне на данном этапе это не интересно. Года через 2 перейду на ХД, а пока и так все замечательно.
Вот это мотя, настоящий лайнер. Спасибо за обзор, приятная подача материала. Спасибо владельцу за настойчивость, я рад, что у него есть такое шикарное чудо! + подписка!
Мот класс, обзор класс. Сам владею Вариором, у этой линейки феноменальный звук. И легендарный двигатель, до сих пор не понимаю как он охлаждается....... У меня пробег 63000км. Все в идеале. Всем удачи.
Один из самых лучших русскоязычных каналов, стилистика, саунд рериссеру спасибо отдельное за прекрасно подобранный уровень звукового сопровождения, смотрю с детьми так что за отсутствие матов низкий поклон.
я пожелал бы автору в конце видео делать итоговый анализ мотоцикла. А именно: плюсы, минусы и для какой целевой аудитории наилучшим образом подходит данный аппарат.
ПОРАЖЕН,что на нём ездят девушки....Я в мотодвиже с 89 года и откатал на многих аппаратах... Сейчас наступил момент мук выбора и дилемма - ХД или Стратолайнер!!! Смущает габариты и масса,но его стиль и беспроблемный японский мотопром радует...
Георгий, благодаря именно этому обзору прошлым летом купил себе xv1900 (причем как первый мотоцикл). Что я могу сказать - Вы правы :) Он прекрасен! Спасибо Вам за обзор!
В смысле нет тахометра!?? Прошу автора сего замечательного канала впредь быть внимательнее и смотреть на приборную панель незамутненным взглядом. Особенно на нижний левый угол.
Георгий,здравствуйте! Открыл для себя ваши выпуски и доволен этим. Данный ВИДОС просто класс! Аппарат впечатляет НАГЛУХО! Стиль,мощь и даже своеобразное изящество! А БАК...,-ПРЕЛЕСТЬ! Хотелось бы увидеть обзор на YAMAHA 1100 "ДРАГУ". Удачки!
Моё мнение, когда нет опыта и навыков, лучше начинать с малого литража. Вес и мощность, вряд ли новичку помогут в освоении азов вождения. Лайк, по традиции)
Георгий, огромная благодарность за ознакомление с этим ЧУДОМ! Теперь я знаю чего хочу! Хотя я как раз из тех людей кто начал с "чесотки" - с нулевым опытом в 43 года впервые оседлал Suzuki Intruder VL 400. Даже в Монголию на нём катал 1,500 км в одну сторону. И конечно "стал хотеть" чего-нибудь кубатурного. Присматривался к Boulevard C90 или C109R, но после Вашего обзора понял - ONLI STRATOLAINER! Хотя они и дороговаты по сравнению с теми-же "Бульварами"...
Георгий спасибо Вам за ролики,очень интересно смотреть и слушать, всегда так душевно )) чувствуется любовь к родному. Крутой байк-мечтаю о таком. Хотелось бы больше послушать бульканье движка, без коментов, (простите) прям минута молчания ))) особенно при старте мотоцикла
Красивый аппарат.Георгий ты прекращай одновременно рулить одной рукой и "махать"второй,я понимаю эмоции и картинка классная,но опасно ведь.с уважением.лайк за обзор
Доброго дня! Лайк однозначно! Спасибо за интересные видео, Но в Японии продаётся миднайт 1900. Может это и другое, но двигло и внешний вид один в один. Только надпись на двигле made in USA
Георгию + и здравия. И в тему начинаек от 124 и далее + 100 кубов в год, да может оно так и надо, но замечу что реалии рынка не позволяют людям часто менять моты и плавненько добираться да 600 и более кубов. Многие привычки "дохлых"125 будут непростительными на моте уже о 400та кубах. А если речь заходит о "круизерах" то стартовый объем можно пробовать и 600 и 750, динамика на трассе лишней на будет. Всем ровных дорог и ясного неба.
По поводу начинающих и мини мотоциклы всю дорогу пытаюсь людям донести и тут услышал у тебя свои слова сказанные тобой . Сам из мотоциклов первым был ( не считая деревенских опытов с уралами и ижами ) XJR 1300 и скажу одно - как поётся в одной теперь популярной песни -« если в башне поебень что ебень что не ебень» хоть немного и в другом контексте но подходит. Вообще не стоит делать то что ты не хочешь или даже на оборот надо делать то что хочешь и покупать надо тот мотоцикл который тебе по душе. Я перекатал все стили и направления в мотостроении и пришёл к чоперу. Сейчас построил уже третий vtx1800 в разных стилях ) тебе же спасибо за приятный контент и правильную подачу информации. Смотрю почти все выпуски а вот моему другу тоже заядлому мотоциклисту не нравится изобилие жестикуляции рук говорит не могу смотреть )) в общем удачи желаю и творческого процветания.
Насчет мотоцикла - да. Хотя есть нюансы, мощный спорт это все-таки не для новичков. А что касается жестикуляции - кому нравится, тот смотрит, а всем мил не будешь, я считаю
Видео классное, только есть одно но. Меня смутила фраза, что такой мотоцикл можно новичку. У меня самого мопед чуть поменьше(Suzuki VS1400 Intruder) И я больше чем уверен, что любой новичек просто размажет его по асфальту или ровным слоем по забору, а может наоборот, интрудер новичка. А классики литр + это тоже еще те мясорубки, например Honda CB1100. Очень бодрый и мощный мопед, сугубо мое мнение, что новичку, стоит все же поучиться, прежде чем садиться на подобные паровозы.
не знаю что там у него с тягой на низах, сам езжу на реальных 2х литрах, момента хочется немножечко отсыпать тем кому его не хватает)) за долгожданный выпуск - спасибо!!!
Георгий, добрый вечер. Вы могли бы сделать образовательный проект в котором вы бы рассказывали про создание кастома от рамы до покраски... Как, что, где? Вы же тот ещё рассказчик.....
Мне,как человеку не опытному,интересно насчёт багажника. Скажите пожалуйста,сидение имеется,или оно идёт как доп опция,ведь ножки пассажира,смотрю,имеются?
У него тахометр на доске приборов не большой рядом с датчиком топлива, а поводу миль на всех круизерах как правило разметках в милях и цифрами меньшего шрифта дубляж в километрах автору привет )))
Георгий, большое спасибо за ваши обзоры, как мотоциклов, так и автомобилей. Пусть даже агрегаты мне лично, но подача - снимаю шляпу... За выражения, как про спортов в этом видео)))
Стоит сделать обзор на среднекубатурный браузер Yamaha star XVS 950. Много где искал качественный обзор на данный мотоцикл, но так и не нашёл. Удачи на дорогах и спасибо.
мне почему то кажется что этот теплоход для человека весом минимум 95 и ростом около 185+, человечик и его 65 кг не воспринимается серьезно.(да я мастер диагнозов по картинкам)
Классный мот и хорошо про новичков и круизеры сказано, действительно можно легко начинать и с 800, и с 1300, и даже с 1800 кубов. Все скорее от кошелька зависит и от предпочтений по внешнему виду модели.
Отличный байк. Вспоминаю себя, если бы я учился на таком же байке - то разбился бы нахрен или байк разбил. После учебного мотоцикла пересесть на тушку в 350кг - да не просто на трассе ехать, а в городе перестраиваться и маневрировать - ну х.з. Вообще опыт нужно получать на площадке, под руководством опытных преподавателей, а не в городе. Но наши автошколы занимаются собирательством денег вместе с ГАИ.
Георгий подписался на тебя, сразу как увидел первый обзор и отписался от кортлявого тоже сразу. Спасибо за обзоры, стараюсь смотреть их все. Единственная просьба, заводи их на камеру, озвучивай год выпуска и конечно ценник.А то потом просто ради интереса приходиться лопатить интернет.
У меня в большинстве случаев мотоциклы новые, если не про кастомы речь. А когда кастом, там год выпуска роли не играет. Что до ценника - иногда банально забываю. Но, понимаешь, человек, который хочет купить, пойдет смотреть детально. В остальных случаях это так, бессмысленная цифра в общем-то. Ну мне так кажется. P.S. От кого отписался?
Поверь. Когда он гаркает на окружающих делая свои обзоры, которым так же как и многим интересно разглядеть, послушать. Интерес к такому блогеру пропадает. Говорю за себя
Я не знаю что ты конкретно имеешь в виду в данном случае. Но за себя скажу - сторонние наблюдатели на съемочной площадке дико ломают настрой и мешают. Я ни на кого не кричу, но блин. Мало кто об этом думает. Но меня, например, дико сразило, когда парень из небольшого года, когда его машину снимали, сам спросил, мол, если я отвлекаю, смущаю, могу пойти погулять. Как же я был ему благодарен
Канал Владимира Красюка - th-cam.com/users/2404Vova
ПРИМИ УЧАСТИЕ В КОНКУРСЕ И ВЫИГРАЙ ФУТБОЛКУ "ЛИТРАЖ"
Все подробности тут - vk.com/litrazhshop
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым l
Как думаете, что лучше: Stratoliner или Вулканчик 2000?
Давайте про зазоциклы
Чувак, спасибо, что ты есть. Слушать картавую гопотническую-подачу с ограниченным словарным запасом известного производителя - просто невозможно, меня искренне огорчало, что не было нормального мото-канала.
Спасибо на добром слове!
Даже невзирая на основу ролика - собственно мотоцикл, очень хочется поблагодарить за грамотную, разнообразную и культурную речь. Ласкает ухи )) Спасибо, так держать!
Спасибо большое!
Присоединяюсь к мнению коллеги. Спасибо за отсутствие мата) и культурную речь!!
Я тоже, очень давно смотрю этот канал,и тоже обратил внимание,что приятно слушать этого прекрасного человека! Смотрел обзор на Мерседес CL600. Теперь я езжу на CL500
Отличная линейка у Ямахи - Миднайтстар, просто красотень, прямо начиная с 950-ки. Ну и этот белый Страт - волшебно красивый, владельцу респект, за то что дожал Георгия, Георгию пятёрка за хороший обзор! Спасибо, ребята!
Дмитрий Портных спасибо!!!
Ну и что... У меня Восход 2М и он меня тоже ни разу не подводил. Потому что я его только чиню и никуда не езжу...
такой у меня был в детстве супер
Роман Капацинский это ничто по сравнению с Уралом, которому поршня надо регулировать каждые 150км.
@@Wipa4 а каким образом вы это делаете(регулируете поршня)?
@@Wipa4 а каким образом вы это делаете(регулируете поршня)?
@@АлександрПоцелуйко-к6в пока печатал - отвлекли, написал на автомате поршня вместо клапанов
Теперь для меня этот мотоцикл является эталонным, просто красавец!!! Тонкий юмор Георгия всегда радует=)))
сергей грибков спасибо!
Катаюсь на Страте четыре сезона. До этого из круизёров была Драга 1100 и Электричка.Страт Это шедевр. Что по управляемости. Что по кайфу от самого байка.Подход конструкторов к каждой детали байка вызывает уважение. Один минус отсутствие 6 передачи.Ибо здоровье у мотора за глаза. Всем удачи.Берегите себя.
У МЕНЯ ДИЛЕММА МЕЖДУ ХД ИЛИ СТРАТОЛАЙНЕРОМ!!! ОЧЕНЬ ВАС ПРОШУ ,КАК ИМЕЮЩЕГО ОПЫТ, СРАВНИТЬ СТРАТ И ХД ПО ПАРАМЕТРАМ. 1.УПРАВЛЯЕМОСЬ В ПРОБКАХ 2. УДОБСТВО ПОСАДКИ, ПОСКОЛЬКУ МОЙ РОСТ 187 И БОЛЬНАЯ СПИНА И Я НЕ КАЧЕК, ТО ВАЖНО... 3. ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ 4.РАСХОДНИКИ И ИХ ДОСТУПНОСТЬ В МОСКВЕ. ЕСЛИ ВЫ ЗАНЯТЫ,ТО ПРОШУ ЦИФРУ И ОТВЕТЫ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ, ПОСКОЛЬКУ ИМЕННО ТАКОЙ ОПЫТ У ВСЕХ ОТСУТСТВУЕТ, А ОБЫЧНО - РОСТ КУБАТУРЫ...НО И ЭЛЕТРО И СТРАТ НАШЁЛ ТОЛЬКО У ВАС!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
ЗАМЕЧУ, ЧТО ОПЫТ У МЕНЯ НА КРУЗЕРАХ С 89 ГОДА...НО НЕ ХД ,НЕ СТРАТ НЕ ИМЕЛ!!! НА ЭЛЕКТРЕ КАТАЛ, НО ПО ПОСАДКЕ - НЕ ИДЕАЛ!!! ДЕСЯТЬ ЛЕТ НА СТИД600,КОТОРЫЙ ДЛЯ ЖАРКИХ ПРОБОК ИДЕАЛ ИЛИ БЛИЗКО К НЕМУ, ДА И РЕМОНТ - ХАЛЯВА!!! БЫЛИ ВАРЯ, ДРАГА 1100, БРАЛ : ХД ЦВО103, ЯМАХА 1600- ГРОМОЗДКО И НЕ УДОБНО... ХОЧУ, УЧИТЫВАЯ МОЙ ПОД ПОЛТИННИК И РОСТ 186 ВЕС 100 НАЙТИ ИДЕАЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ ПРОХВАТОВ В МОСКВЕ И ПОДМОСКОВЬЯ,РЕДКИЙ ТУЛА И ПИТЕР, НАПРИМЕР... АМБИЦИИ И ПОНТЫ МНЕ НЕ К ЧЕМУ - ВСЕМ И ВСЁ УЖЕ ДОКАЗАЛ!!! ВАЖНО НЕ НА ЧЁМ, А КАКОЙ ТЫ!!!))) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ!!! ВТВИН ВАН ЛАВ, ЙОПТИ))) С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ
Здравствуйте. После драги 1100 как он по управляемости? Намного тяжелее? У самого драга 1100.
В общем. Проехал на этом моте уже более 60 тысяч км. По поводу ветрозащиты, надо ставить дефлекторы на вилку. По поводу того что руль далеко, поставил проставки бароновские. Мотоцикл за всё это время ни разу мне голову не делал, всё работает как часы. Итого, минусов в мотоцикле для меня не осталось, идеальный мотоцикл.
Спасибо Вам, Георгий. Самый лучший обзор на 1900. Долго думал между Райдером и Стратой - для моих целей подошел Стратолайнер. Купил пару дней назад. Для меня на данный момент - эталонный круизер. У меня американец - выхлоп сток с большим соплом. Звук мягкий и басовитый , с кобрами\хайнсами я наигрался на других мотаках. Подвес - идеально. Ну очень комфортно. Очень мягко. Двигатель - просто моя любовь. Можно ехать и не спешить. У тебя почти 2 литра между ног, тебе ничего никому доказывать не нужно) ты просто катишь и кайфуешь. Но если хочется навалить - он навалит. Причем с любой передачи. И запас мощности есть всегда. Даже на 5 ой после 140. Кто то не уступает на трассе ? - открыл и ушел. И без напряга. Вибрации в твина есть. Но они правильные, не доставляют дискомфорта. Не зудят мелкой рябью. Ребят, тем, кому нравятся круизеры и кто от 185 см росту - это ваш идеал. Любил я своего драгстара, но Стратолайнер это то, на чем катаешься пару часов.. быстро привыкаешь.. и не можешь отметить какие то минусы. Тормоза есть. Тормозят. Но армированные шланги маст хев. Особенно если с двоечкой.
Рама не гуляет на поворотах. Вообще. И он просто красивый. Очень красивый. Но это тот случай, когда красота далеко не главный плюс. Зашел написать с акк жены, своего пока что нет. Просто смотрел Ваш обзор и понял, что хочу купить. Спасибо Вам. (Кирилл)
тот случай, когда реклама не бесит, а вызывает радость за развитие канала))) ну и сам обзор как всегда на высоте, и мотоцикл интересный, к своему стыду вижу его впервые, но, как говорится, "с первого взгляда" очень красивый, хочется посидеть самому и покатать его!
Мот эффектный, да
Белову- респект, а то практически одного Болдырева приходилось смотреть, с постоянным матом( к месту и не к месту). Да и байки в обзорах у Вас для нормальных людей, а не пацанов на пластмассках в позе какающего кота. Спасибо за нормальный обзор, хотелось бы еще спорные мнения выслушивать, а так все хорошо. Я сам катаюсь не сильно давно, сел на байк в 45 лет и это был Рояль, действительно нужно начинать не с часотки, а с нормального литража.
вот-вот )
Литраж он же тоже разный. Забудем про снаряды камикадзе (литроспорты), но даже литровая классика с рядной четверкой тот еще аццкий снаряд. Так что, мое личное скромное мнение - начинать нужно с тяговитых спокойных моторов. Там объем не главное
Блин, я думал я один такой, кто в 39 лет сел на мотоцикл (старый, даже немного стеснялся этого), но моя мечта пересилила)))
Паша Курлапов отлично обзоры снимает.
))
Это пожалуй самый лучший выпуск за последнее время, лайк лайк лайк и ещё раз лайк конечно же))
Так же спасибо хозяину, потрясающий стальной друг у тебя)
Спасибо!
Спасибо Вам Георгий за выпуски, познавательно и интересно получается)
Купил себе такой месяц назад - вещь в себе. Мне нравится.
Как столько денег заработали ? Если не секрет.
Привет Бро. Как полет за два года?
@@putinpidarasfack5671 Аппарат - огонь. К размеру привык быстро, а крутящий момент до сих пор приятно удивляет. В принципе, стока хватает за глаза, но я все же поменял выхлоп и через пару неделб поставлю эйп хэнг на 14 дюймов - спина после 100-150км все же затекает. А так каждый выезд - праздник.
@@spaceiabox4685 думаю брать, но не могу определиться Ямаха или Харли, оба очень нравятся! Но все же к Ямахе склоняюсь больше чуточку. Но и Харли нравится (
@@putinpidarasfack5671 Я так скажу, единственный минус Стратолайнера - это не Харлей. Мне тоже нравятся Харлеи, но за комплектацию моей Ямахи с шильтиком Харлея надо доплатить еще 2 цены Страта. А мне на данном этапе это не интересно. Года через 2 перейду на ХД, а пока и так все замечательно.
Много неточностей!!Тахометр есть!!167 крутящего на 2500 ,а не 120!!Байк хорош!!
Спасибо, отличный обзор.Мотоцикл божественно красив. На мой взгляд белый цвет ему совсем не идёт. Видел в салоне в чёрном цвете-просто бомба!!!
Вот это мотя, настоящий лайнер. Спасибо за обзор, приятная подача материала. Спасибо владельцу за настойчивость, я рад, что у него есть такое шикарное чудо! + подписка!
Мот класс, обзор класс. Сам владею Вариором, у этой линейки феноменальный звук. И легендарный двигатель, до сих пор не понимаю как он охлаждается....... У меня пробег 63000км. Все в идеале. Всем удачи.
Один из самых лучших русскоязычных каналов, стилистика, саунд рериссеру спасибо отдельное за прекрасно подобранный уровень звукового сопровождения, смотрю с детьми так что за отсутствие матов низкий поклон.
Спасибо!
я пожелал бы автору в конце видео делать итоговый анализ мотоцикла. А именно: плюсы, минусы и для какой целевой аудитории наилучшим образом подходит данный аппарат.
Георгий, классный обзор! Очень интересно Вас слушать и смотреть. И байк суперский. Сама езжу на Страте. Очень довольна.
ПОРАЖЕН,что на нём ездят девушки....Я в мотодвиже с 89 года и откатал на многих аппаратах... Сейчас наступил момент мук выбора и дилемма - ХД или Стратолайнер!!! Смущает габариты и масса,но его стиль и беспроблемный японский мотопром радует...
Спасибо за обзор свежего японца!!!!!!!!!!! Побольше таких видосов
Спасибо!
Хороший обзор, хорошо было бы если появится обзор на Yamaha xv1700 road star, русскоязычного обзора вообще нет, хотя мот очень популярен!
Георгий, благодаря именно этому обзору прошлым летом купил себе xv1900 (причем как первый мотоцикл). Что я могу сказать - Вы правы :) Он прекрасен! Спасибо Вам за обзор!
поздравляю с покупкой!
скок стоит😮🤔
В смысле нет тахометра!?? Прошу автора сего замечательного канала впредь быть внимательнее и смотреть на приборную панель незамутненным взглядом. Особенно на нижний левый угол.
mishafortuna хорошо :)
mishafortuna, тот же вопрос хотел задать, снял с языка))
Очень крутой круизер, и выглядит классно.Спасибо за рассказ.
Владею таким же , говорю он лучший .В живую смотрится просто огонь.
Георгий, как всегда, очень интересно обозревает. Спасибо!
Вам спасибо
Спидометр прикольный, как бабушкин будильник
Проставки ему), Коли сам мал - бери байк по размеру!
Георгий,здравствуйте! Открыл для себя ваши выпуски и доволен этим. Данный ВИДОС просто класс! Аппарат впечатляет НАГЛУХО! Стиль,мощь и даже своеобразное изящество! А БАК...,-ПРЕЛЕСТЬ! Хотелось бы увидеть обзор на YAMAHA 1100 "ДРАГУ". Удачки!
На драгу есть обзор!
Вот это подарок! Спасибо! Как всегда чертовски интересно!
Спасибо!
Владелец красава, восемь колодок у него спереди, удивил
Моё мнение, когда нет опыта и навыков, лучше начинать с малого литража. Вес и мощность, вряд ли новичку помогут в освоении азов вождения. Лайк, по традиции)
Павел Леонидович спасибо!
Мотоцикл очень дружелюбный и прощает много ошибок.
Согласен! Сам два первых сезона откатал на 400-ке. Теперь конечно подыскиваю себе нечто подобное!
Вот он мото мечты. Люблю мотоциклы марки Yamaha. Ничего плохого не напишу про их никогда. Даже если будет на тесте спорт.
А как же Harley?
Алюминиевая рама сделала одно - облекчила мот и тем самым сместила центр тяжести мотика ещё больше вниз тяжелым мотором
Георгий, огромная благодарность за ознакомление с этим ЧУДОМ! Теперь я знаю чего хочу! Хотя я как раз из тех людей кто начал с "чесотки" - с нулевым опытом в 43 года впервые оседлал Suzuki Intruder VL 400. Даже в Монголию на нём катал 1,500 км в одну сторону. И конечно "стал хотеть" чего-нибудь кубатурного. Присматривался к Boulevard C90 или C109R, но после Вашего обзора понял - ONLI STRATOLAINER! Хотя они и дороговаты по сравнению с теми-же "Бульварами"...
В МОНГОЛИЮ НА 400 КУБ!? В 40+ ГОДКОВ... !!!??? ДА ВЫ ОСОБЕННЫЙ!!! ВСЕ ЭТИ ГОДЫ БЕЗ БАЙКА В ВАС ЖИЛ ГЕРОЙ!!! ГДЕ ТАКИЕ ЧУДЕСНЫЕ ЛЮДИ ПРОЖИВАЮТ!?
@@ЯЯя-и5э в Иркутской области
Георгий, ты блин просто самый адекватный чел, который говорит про мотоциклы в Ютубе. Респект
А я давно на КрасМото подписан и подтверждаю, что материалы очень качественные и интересные!
Георгий спасибо Вам за ролики,очень интересно смотреть и слушать, всегда так душевно )) чувствуется любовь к родному. Крутой байк-мечтаю о таком. Хотелось бы больше послушать бульканье движка, без коментов, (простите) прям минута молчания ))) особенно при старте мотоцикла
Красивый аппарат.Георгий ты прекращай одновременно рулить одной рукой и "махать"второй,я понимаю эмоции и картинка классная,но опасно ведь.с уважением.лайк за обзор
Я это делаю при езде строго прямо и небыстро
Георгий молодчина хорошо обзор провёл
Пасиба!
Доброго дня! Лайк однозначно! Спасибо за интересные видео, Но в Японии продаётся миднайт 1900. Может это и другое, но двигло и внешний вид один в один. Только надпись на двигле made in USA
ТАКОЙ ЖЕ, НО ЧЕРНЫЙ НА ЧЕРНОМ И МИНИМУМ ХРОМА...
Спасибо. Конь просто красавец. Про начинающих поддерживаю, учиться нужно на том, на чём собираешься ездить
Великолепный локомотив!
хорош, да
Георгию + и здравия. И в тему начинаек от 124 и далее + 100 кубов в год, да может оно так и надо, но замечу что реалии рынка не позволяют людям часто менять моты и плавненько добираться да 600 и более кубов. Многие привычки "дохлых"125 будут непростительными на моте уже о 400та кубах. А если речь заходит о "круизерах" то стартовый объем можно пробовать и 600 и 750, динамика на трассе лишней на будет. Всем ровных дорог и ясного неба.
Мотоцикл очень клевый!
Не люблю особо комментировать, но ваши обзоры смотрю с огромным удовольствием и не могу это не отметить)
}{04ется сказать ВАУ! Обожаю всё огромное. Таху, Тундру и Yamaha XV1900
Дмитрий Триколкин хехе )
По поводу начинающих и мини мотоциклы всю дорогу пытаюсь людям донести и тут услышал у тебя свои слова сказанные тобой . Сам из мотоциклов первым был ( не считая деревенских опытов с уралами и ижами ) XJR 1300 и скажу одно - как поётся в одной теперь популярной песни -« если в башне поебень что ебень что не ебень» хоть немного и в другом контексте но подходит. Вообще не стоит делать то что ты не хочешь или даже на оборот надо делать то что хочешь и покупать надо тот мотоцикл который тебе по душе. Я перекатал все стили и направления в мотостроении и пришёл к чоперу. Сейчас построил уже третий vtx1800 в разных стилях ) тебе же спасибо за приятный контент и правильную подачу информации. Смотрю почти все выпуски а вот моему другу тоже заядлому мотоциклисту не нравится изобилие жестикуляции рук говорит не могу смотреть )) в общем удачи желаю и творческого процветания.
Насчет мотоцикла - да. Хотя есть нюансы, мощный спорт это все-таки не для новичков. А что касается жестикуляции - кому нравится, тот смотрит, а всем мил не будешь, я считаю
мне нормально я не запариваюсь. трудов делаете не мало за это поклон. интересно подсмотреть что нибудь.
Только Георгий может выдать что-то типа "Храм! Алтарь крутящего момента!" Уважение! )))
Георгий, наши вам Благодарности за обзор!
Прикольный голос! Если закрыть глаза, кажется что обзор делает Галя из сельпо)))
Спасибо Вам за обзор и хозяину байка, за предоставленную технику
Видео классное, только есть одно но. Меня смутила фраза, что такой мотоцикл можно новичку. У меня самого мопед чуть поменьше(Suzuki VS1400 Intruder) И я больше чем уверен, что любой новичек просто размажет его по асфальту или ровным слоем по забору, а может наоборот, интрудер новичка. А классики литр + это тоже еще те мясорубки, например Honda CB1100. Очень бодрый и мощный мопед, сугубо мое мнение, что новичку, стоит все же поучиться, прежде чем садиться на подобные паровозы.
Как будто фару срисовали с какого-то космического корабля, очень классно смотрится.
Шикарный бегемот. Владею таким. 5 ступеней маловато конечно, шестую бы. Да и сцепление- расходник)
Тахометр там кстати есть
Обзор классный, аж себе такой захотел.
Спасибо!
не знаю что там у него с тягой на низах, сам езжу на реальных 2х литрах, момента хочется немножечко отсыпать тем кому его не хватает)) за долгожданный выпуск - спасибо!!!
пожалуйста )
Хороший канал! спасибо за обзор!
Вам спасибо!
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым кстати сделайте пожалуйста обзор на Boss Hoss
найдется где-нибудь - сделаю :)
Діма Чура он, к сожалению, один в стране
Этот байк для моих длинных рук создан )))
Лайк за "стилистические рифмы" прожат!
Георгий, добрый вечер. Вы могли бы сделать образовательный проект в котором вы бы рассказывали про создание кастома от рамы до покраски... Как, что, где? Вы же тот ещё рассказчик.....
Это технически сложно в съемке. Не сложно, а трудоемко. Мне самому было интересно, но получится дорого
Вот так всегда, все самое интересное и ......
Байк такой мне по ДУШЕ!Истинный мот.
Ахаха))) прям как я) предложил свои мотоциклы на съемки. Одним Георгий даже вроде как заинтересовался, хотя это не его стезя)
Дружище, в реальности у меня сил и времени не хватает на все, что хотелось бы попробовать. Я всем очень и искренне благодарен за подобные предложения
Да я понимаю) просто иронизирую) Но если что, то предложение по Дукасу и большой Сузуки в силе ;)
Спасибо, Георгий
Мне,как человеку не опытному,интересно насчёт багажника. Скажите пожалуйста,сидение имеется,или оно идёт как доп опция,ведь ножки пассажира,смотрю,имеются?
СПИНКА ЕСТЬ, ПЛАТФОРМЫ - ТЮНИНГ!!! ВЕСЬ ТЮНИНГ ИЛИ ОРИГА ИЛИ КОРБИН ИЛИ КУРЯКИН - ВСЁ ДОРОГО!!!
Байк для новечка 1900сс??? Есть одна проблема - цена!
У него тахометр на доске приборов не большой рядом с датчиком топлива, а поводу миль на всех круизерах как правило разметках в милях и цифрами меньшего шрифта дубляж в километрах автору привет )))
Георгий, сымаю шляпу
пасиба!
Георгий, большое спасибо за ваши обзоры, как мотоциклов, так и автомобилей. Пусть даже агрегаты мне лично, но подача - снимаю шляпу... За выражения, как про спортов в этом видео)))
Спасибо!
Сцепление burnet поставь ток с золотыми пружинками и будет тебе тот самый разгон))
Спасибо за обзор и БаЙКу хоЗяиНа.
пасиб )
Понравился мот. Хочу.
Шикарный мотоцикл, у меня ямаха драг стар 650, следующий думаю такой же возьму
ШИКАРНЫЙ УТЮГ
ага
Стоит сделать обзор на среднекубатурный браузер Yamaha star XVS 950. Много где искал качественный обзор на данный мотоцикл, но так и не нашёл. Удачи на дорогах и спасибо.
Ха, это ж Дитроевский бывший страт, прекрасно его помню)
У Дитроя на тот момент он был весь в плёнке :)
Моя мечта, честно! Спасибо за обзор!
Пожалуйста!
мне почему то кажется что этот теплоход для человека весом минимум 95 и ростом около 185+, человечик и его 65 кг не воспринимается серьезно.(да я мастер диагнозов по картинкам)
ВЫ ПРАВЫ!!! ЭТОТ ПАРЕНЬ НА НЁМ, КАК ШИБЗДИК, КОМПЕНСИРУЮЩИЙ ДЕТСКИЕ КОМПЛЕКЫ!!!)))
Классный мот и хорошо про новичков и круизеры сказано, действительно можно легко начинать и с 800, и с 1300, и даже с 1800 кубов. Все скорее от кошелька зависит и от предпочтений по внешнему виду модели.
ну вот да
Отличный байк. Вспоминаю себя, если бы я учился на таком же байке - то разбился бы нахрен или байк разбил. После учебного мотоцикла пересесть на тушку в 350кг - да не просто на трассе ехать, а в городе перестраиваться и маневрировать - ну х.з. Вообще опыт нужно получать на площадке, под руководством опытных преподавателей, а не в городе. Но наши автошколы занимаются собирательством денег вместе с ГАИ.
Голос как у моей учительницы из 1класса.)))) 20 лет её не видел может это она))))
да очень красивый, на таком грех на дальняк не катнуть
Георгий подписался на тебя, сразу как увидел первый обзор и отписался от кортлявого тоже сразу. Спасибо за обзоры, стараюсь смотреть их все. Единственная просьба, заводи их на камеру, озвучивай год выпуска и конечно ценник.А то потом просто ради интереса приходиться лопатить интернет.
У меня в большинстве случаев мотоциклы новые, если не про кастомы речь. А когда кастом, там год выпуска роли не играет. Что до ценника - иногда банально забываю. Но, понимаешь, человек, который хочет купить, пойдет смотреть детально. В остальных случаях это так, бессмысленная цифра в общем-то. Ну мне так кажется.
P.S. От кого отписался?
А да, знаю, конечно. Да какая разница, что за человек. Вопрос интересно или нет.
Поверь. Когда он гаркает на окружающих делая свои обзоры, которым так же как и многим интересно разглядеть, послушать. Интерес к такому блогеру пропадает. Говорю за себя
Я не знаю что ты конкретно имеешь в виду в данном случае. Но за себя скажу - сторонние наблюдатели на съемочной площадке дико ломают настрой и мешают. Я ни на кого не кричу, но блин. Мало кто об этом думает. Но меня, например, дико сразило, когда парень из небольшого года, когда его машину снимали, сам спросил, мол, если я отвлекаю, смущаю, могу пойти погулять. Как же я был ему благодарен
Химик курит масло Такая же история! Надоел картавый и косноязычный болт, отписался как увидел канал Георгия!
Много красив мотор.
Спасибо за видео!) Когда-нибудь обязательно заведу себе подобного зверя
вам спасибо!
Вообще огонь!
gazhik спасибо
Супер!
у меня вулкан ну это просто супер
За двух японцев сразу лайк.
Приятно вас смотреть
Спасибо!
Отличные обзоры, с удовольствием смотрю, но есть вопрос, кого и куда должен взять чёрт? Которого вы регулярно призываете.
5 литром Масла, КАРЛ ))
6 лет назад такой молодой был 😮
Спасибо хозяину баика :-)
Irakli Baratashvili молодец!!!!
Вопрос:
какой рост у владельца?
и соответственно, какой рост у обзорщика?
Уважаемый ведущий, подскажите, пожалуйста - где видос про анонсированный Харли?
Хорош собой) спасибо
Вам спасибо!
Вот теперь нраица. И аппарат сила.
Спасибо!
Мот отличный, видос хороший, всем спасибо! Но с такой дикцией нельзя в эфир выходить!
так не выходите
просьба вставлять в видео момент старта двигателя только без музыки
kisel8010 попробуем :)
Больше стока ) больше видосов такого рода мото ;) !!!