Дружище, чтобы шестигранник с торца открутился, нудно его откручивать самым первым, до того как вилку разобрал, если не откручивается, то чуть вдавить перо, тогда открутится, потом уже в обычном порядке легко разберётся.
Арсений, добрый день! Смотрю ваши видео с таким удовольствием. Вы настоящий мастер своего дела. Хотела Вам отдать на ТО свой мотоцикл Honda steed 400 vse 1996 года. Как можно с Вами связаться по этому вопросу?
Сколько уже посмотрел разборов вилки и у всех всё по разному... Причем полностью НИКТО не показал!!! (хотя бы одно перо...). И никто так и не показал как ставят обратно пластиковую втулку на насос пера(а он ставится с наружи хрома и в стакан, а я следуя рекомендациям по сборке сначала засунул его внутрь хрома, да ещё и зажал его малой пружиной, потом сильно удивлялся почему я не могу завернуть нижний болт под шестигранник). В итоге пришлось выбивать новый сальник и вставлять заново...). Стаж вождения - 0 лет, делал всё сам, сам в итоге и разобрался.... PS: странно что не прочистили перья керосином....а надо.
@@MrTrueBB спасибо большое , в сервис зизеры обращаются , не сильно капризный мот?сильно мешкаюсь между зизером и стидом для ежедневной езды до-работа(естественно в живом состояние до 150 т.р.)
Спасибо за мануал) Не хватает деталей, какой же стороной все таки сальник вставлять) и жужжащий чувак на заднем плане доставил ))
Здравствуйте, подскажите артикул направляющий, пожалуйста
Какой именно?
Дружище, чтобы шестигранник с торца открутился, нудно его откручивать самым первым, до того как вилку разобрал, если не откручивается, то чуть вдавить перо, тогда открутится, потом уже в обычном порядке легко разберётся.
Внешняя направляющая после вдавливания внутрь должна разжаться? Или нет?
Нет, не должна
@@MrTrueBB спасибо! Собрал уже.
Здравствуйте. Хонда брос 400 . У них вилка одинаковая?
Здравствуйте, вряд ли
Арсений, добрый день! Смотрю ваши видео с таким удовольствием. Вы настоящий мастер своего дела. Хотела Вам отдать на ТО свой мотоцикл Honda steed 400 vse 1996 года. Как можно с Вами связаться по этому вопросу?
Здравствуйте, спасибо. Можете написать в вк или группу, в описании ссылка есть.
Сколько уже посмотрел разборов вилки и у всех всё по разному... Причем полностью НИКТО не показал!!! (хотя бы одно перо...). И никто так и не показал как ставят обратно пластиковую втулку на насос пера(а он ставится с наружи хрома и в стакан, а я следуя рекомендациям по сборке сначала засунул его внутрь хрома, да ещё и зажал его малой пружиной, потом сильно удивлялся почему я не могу завернуть нижний болт под шестигранник). В итоге пришлось выбивать новый сальник и вставлять заново...). Стаж вождения - 0 лет, делал всё сам, сам в итоге и разобрался....
PS: странно что не прочистили перья керосином....а надо.
Так, ага, а если направляйка сведена, но не лезет?
Аккуратно заправить нажимая по кругу в торец
@@MrTrueBB так же возникла проблема с сальниками, новые на 1мм выше родных, не могу поставить кольцо стопорное
@@ben_fox_garage алиэкспресс?
@@MrTrueBB нет, фирма nok
@@MrTrueBB те что снял тоже фирмы nok, мотоцикл только с аукционов
Добрый день , если не самому делать , то во сколько обошлась работа хозяину? И цена комплекта известна?
Работы по переборке вилки стоят около 1500 р, на запчасти цены меняются каждый день, но в целом примерно 2000 сальники, 3000 направляющие.
@@MrTrueBB спасибо большое , в сервис зизеры обращаются , не сильно капризный мот?сильно мешкаюсь между зизером и стидом для ежедневной езды до-работа(естественно в живом состояние до 150 т.р.)
однозначно стид! bikepost.ru/blog/90743/Remont-vilki-na-StYde-ili-ocherednoj-povod-uvazhat-KHondu.html#
@@MrTrueBB вот это , что называется большое человеческое спасибо
не за что) Обращайся)