Buen video, lo único, es que las dos primeras graficas no corresponden, la primera es de un Stratus v6 3.0 (plataforma Mitsubishi, del Eclipse), y la segunda es de algún otro motor, pero no es el 2.4 NA, ni 2.4 Turbo de los Stratus. Sin embargo son errores que no afectan en el objetivo del video, el cual es muy útil.
Excelente explicación amigo lo felicito por su manera de explicar se entiende muy bien. Una pregunta en algún vídeo explica la fabricación del probador de bobinas ya que necesito hacer uno como el que tiene en el vídeo. Gracias y saludos desde Barquisimeto Venezuela
Buenas noches maestro mil gracias por la información. Tengo un problema con un stratus 2001 SE al abrir el switch y checar con lámpara de pruebas solamente en el pin de enmedio me esta llegando "tierra" y en los pines de las orillas no me llega absolutamente nada cree usted que el problema sea de la computadora?
Amigo buenos días tengo un stratus 2.0 95 americano estándar y la verdad el auto me encanta pero me quema las computadoras que me aconsejan hacer o donde podria llevarlo donde realmente me puedan ayudar y que sepan de los sistemas electrónicos. Me comunico desde tabasco si me pueden ayudar se los agradecería
Excelente explicación Ingeniero pero me gustaria que si me puede explicar un poco sobe el capasitor que llevan por lo general estos tipo de vehículos de la marca chraysler y dodge el capasitor es de 250/0.47 y el número es 4606866 la pregunta es por que recibo un stratus 2003 con el capasitor reventado y me comenta el dueño que el vehículo en veces trabaja normal y que en multiples ocaciones el vehículo tarda en encender y que en otro taller le remplazaron bobina, inyectores, sensor arbol sensor cigueñal y el vehículo seguia igual cuando me lo traen reviso cableria y es cuando noto el desperfecto del condensador tronado fui a un yonke y compro el condensador original en buena condiciones se lo instale borre códigos que eran los mismos y es fecha de tres meses que el vehículo no a fallado ni los códigos aparecieron poreso quiero si me puede explicar algo respecto a esa pieza tan pequeña y que los otros mecánicos no le tomaron la devida atención saludós y dios los bendiga
Maestro a mí me marca 2 ohms en los debanados primarios cree que no sirva la bobina? El carro solo está trabajando con los cilindros 1 y 2 pero si saco los cables de las bujías en todos brinca la chispa y si hay pulso de inyección en todos los inyectores que podrá ser?
Disculpe una pregunta cuál sería la falla cuando ala bovina le llegan pulsaciones de tierra y la otra bovina no le llegan y el probador del foco permanece prendido pero muy valla la luz ? Gracia les agradezco sus comentaros
Inge se le pasó una cosa , si en la prueba Alos conectores de ckp y cmp solo en la señal llegan los 5 v y en la alimentación llega mucho menos , cuál sería el detalle de dónde viene esa falta de voltaje???
Amigo espero puedas responderme, si el baneado primario está mal podría quemarme fusible de parada automático? O puede que traiga corto en ese fusible que queme la bobina?
@@wilfredoalmanza9069 Encargue otra bobina por Mercado Libre y ya no ha fallado, va para 3 meses, es marca Beru, el eléctrico lo reviso y no encontró nada mal, estuvo extraño porque me quemo la original, de ahí conseguí una de un neón e igual la quemo, la tercera que compre, ya noñ
@@ricardocarlos5474 no bus , cuándo en el tablero o clusther de ese carro aparece esa lectura , está indicando k no hay comunicación entre los diferentes módulos del carro y con el escáner y podría serayormente por problemas de pcm.
Gracias ING por compartir sus conocimientos,.. Sigue dando frutos este vídeo y todos los demas
Muy buena su experiencia gracias por sus datos
Muy amable por su clase, edificante y valiosa. saludos
Él carro no prende da marcha no da pulsaciones qué le checo saludos
Muchas gracias vien explicado
Excelente esplicacion delos de agrama del sistema de ensendido
Muchas gracias profe exelente explicación
Excelente la información y práctica gracias por contribuir
Excelente 👍
Excelente video grandes conocimientpos
Buen video, lo único, es que las dos primeras graficas no corresponden, la primera es de un Stratus v6 3.0 (plataforma Mitsubishi, del Eclipse), y la segunda es de algún otro motor, pero no es el 2.4 NA, ni 2.4 Turbo de los Stratus. Sin embargo son errores que no afectan en el objetivo del video, el cual es muy útil.
Excelente clase profe esroy a disponible para si usted da cursos en línea mandarme información gracias de ante mano
Excelente explicación amigo lo felicito por su manera de explicar se entiende muy bien. Una pregunta en algún vídeo explica la fabricación del probador de bobinas ya que necesito hacer uno como el que tiene en el vídeo. Gracias y saludos desde Barquisimeto Venezuela
Excelente explicación
Muy buenas clases.exelente información
Muchas grasias por el video muy completo
Exelente explicacion.
muchas gracias maestro
Buenas noches maestro mil gracias por la información.
Tengo un problema con un stratus 2001 SE al abrir el switch y checar con lámpara de pruebas solamente en el pin de enmedio me esta llegando "tierra" y en los pines de las orillas no me llega absolutamente nada cree usted que el problema sea de la computadora?
Amigo buenos días tengo un stratus 2.0 95 americano estándar y la verdad el auto me encanta pero me quema las computadoras que me aconsejan hacer o donde podria llevarlo donde realmente me puedan ayudar y que sepan de los sistemas electrónicos. Me comunico desde tabasco si me pueden ayudar se los agradecería
Gracias mil.
Excelente explicación Ingeniero pero me gustaria que si me puede explicar un poco sobe el capasitor que llevan por lo general estos tipo de vehículos de la marca chraysler y dodge el capasitor es de 250/0.47 y el número es 4606866 la pregunta es por que recibo un stratus 2003 con el capasitor reventado y me comenta el dueño que el vehículo en veces trabaja normal y que en multiples ocaciones el vehículo tarda en encender y que en otro taller le remplazaron bobina, inyectores, sensor arbol sensor cigueñal y el vehículo seguia igual cuando me lo traen reviso cableria y es cuando noto el desperfecto del condensador tronado fui a un yonke y compro el condensador original en buena condiciones se lo instale borre códigos que eran los mismos y es fecha de tres meses que el vehículo no a fallado ni los códigos aparecieron poreso quiero si me puede explicar algo respecto a esa pieza tan pequeña y que los otros mecánicos no le tomaron la devida atención saludós y dios los bendiga
Maestro a mí me marca 2 ohms en los debanados primarios cree que no sirva la bobina? El carro solo está trabajando con los cilindros 1 y 2 pero si saco los cables de las bujías en todos brinca la chispa y si hay pulso de inyección en todos los inyectores que podrá ser?
Disculpe una pregunta cuál sería la falla cuando ala bovina le llegan pulsaciones de tierra y la otra bovina no le llegan y el probador del foco permanece prendido pero muy valla la luz ? Gracia les agradezco sus comentaros
Inge se le pasó una cosa , si en la prueba Alos conectores de ckp y cmp solo en la señal llegan los 5 v y en la alimentación llega mucho menos , cuál sería el detalle de dónde viene esa falta de voltaje???
Mi carro se apaga en mínimas. Lo arranco y trabaja después de 10 mn.se apaga..Que sera???
Buen día gracias por su aporte tendrá el de Stratus 2.0( conectores gris)
Amigo espero puedas responderme, si el baneado primario está mal podría quemarme fusible de parada automático? O puede que traiga corto en ese fusible que queme la bobina?
Maestro, en caso que no tengan resistencia en los bienes positivo a negativo de la bobina, que sucede ahí?
Una pregunta si el ckp me saca 5 volt de referencia .por qué en primario llega como tierra en los extremos
Ocupo información de las alimentaciones de la computadora de una grand caravan 97
estos diagramas sirven tambien para el cirrus 2004 2.4 turbo
Buenas tardes disculpe mi auto es un Stratus 2.4 prende normal pero el alternador no carga ya cheque la computadora y esta bien que podra ser? Gracias
Si me marca 0.2 0.1 y en los extremos 0.7 ohms aun sirve
Así es somos hombres y no payasos y mi estratus no arranca es la bobina Auch
buenas tardes lo mismo es para stratus 2.0
Alguien sabe porque mi stratus me quema la bobina de ignición? Pero solo la 1 y 4
Me pasa lo mismo; encontraste la falla?
@@wilfredoalmanza9069 Encargue otra bobina por Mercado Libre y ya no ha fallado, va para 3 meses, es marca Beru, el eléctrico lo reviso y no encontró nada mal, estuvo extraño porque me quemo la original, de ahí conseguí una de un neón e igual la quemo, la tercera que compre, ya noñ
😥lo malo es no contar con los probadores para hacerlo...😪
Por qué no asé un vídeo es picando que se ignifica no bus
Escribes con la cola….
@@ricardocarlos5474 no bus , cuándo en el tablero o clusther de ese carro aparece esa lectura , está indicando k no hay comunicación entre los diferentes módulos del carro y con el escáner y podría serayormente por problemas de pcm.