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117クーペは小さい頃に親父が乗っていたなぁ～☺️いすゞって本当に今見ても本当にカッコいい車ばかりでヤバいです‼️😆
5:13【内田裕也さんの杖】は、ドンズバの例えで最高ですw
いつか、いすゞの車を買う機会があるときはこのお店のお世話になりたいと思いました♪楽しい動画ありがとうございました♪
ピアッツァを見つけたときの亮さんのテンションの変わり具合でガチ感が伝わってきますね！イスズスポーツさんの社員さんの説明も丁寧で社長さんも優しくてスゴく好感が持てました☺あと内田裕也さんの杖って例えめっちゃオモロかったです🤣
58のオッサンやけど、19.20.21歳の時にPIAZZA乗ってたから、懐かしい〜^_^是非PIAZZAに！いいクルマでした。当時、同級生はソアラとかやったけど、人が乗ってなく、尚且つカッコよく、人と被らんクルマ。PIAZZAでした。
凄い社長さんだ。カルタスの話をあれだけしてくれて褒められて、それだけで信頼してこの店で買いたくなる。元中古車営業だけど脱帽です。
子供の頃ちょこちょこチャリで見に行ってたな...中の人優しくて飲み物ご馳走してくれた
たしかロッチの中岡さんが117クーペを丸ライトから角ライトに変更して乗ってらっしゃるとアメトーークか何かの番組で拝見したと記憶しておりますよ！こちらの亮さんのTH-camチャンネルでロッチの中岡さんとコラボして、中岡さんから117クーペの素晴らしさを伺ってみたりですとか、可能でしたら中岡さんの117クーペの試乗等をされてみてはいかがでしょうか？※長文のコメント失礼いたしました。
カルタスのオークション秘話はすげーーー！亮さん嬉しいだろうな、俺が嬉しく見るくらいだから
モーターショー？に出てたジウジアーロの「アッソデフィオーリ」のまんま発売された「ピアッツァ」スイッチ類が集中したメーター周り、何よりジウジアーロデザインのボディー。当時最も斬新だったと思う。車の母体の基本が古いの難点だが、40年前に発売されたものとは思えない、今でもカッコイイと思えるし、欲しくてたまらない。高校生当時、友人はDOHCが復活したスカイライン（R30)に興味深々だったが、私はピアッツァに惚れてました。
とにかくピアッツアが好きで初代からロータス仕様と乗り換え足周りが良くなり感動しました!先日愛車遍歴で内海光司さんが最初に乗った車がピアッツアロータスで、懐かしく拝見しました。
やっぱ中古車は色んなところで出会いがありますねぇ。実際に行ってみるって大事。
親父が、ベレット、ベレット、ジェミニ、ピアッツァと乗っていました。記憶があるのは2台目のベレットからですが、昨年親父が亡くなったのもあり、懐かしくて涙が出ます。ちなみに私は、ピアッツァから運転を始めました。なんだか、亮さんが身近に感じました。
117クーペ(ワンワンセブン、ワンセブン、良いなクーペ…とも。)に初代(一部手作り、PA90型)と二代目(PA95)に、各々10年程乗っていました。兎に角、三角窓と丸目４灯が好きで、当時は名立たるカロッツェリア、ジウジアローがデザイン(後にジウジアローがデザイン)した事もあって、現在でも好きな車です(事故に遭い、2台共に廃車)。其の後、個人的にISUZU車は刺さらず、ピアッツァすら購入したいとは思いませんでしたね…今でも当時の彼女(現 妻)が117に乗っていた時、ステアの重さから筋肉痛に為って「もう嫌、乗りたくない」と言っていたのは良い思い出です。
いまだに部品が出るって凄いことですね。自分はホンダの古い車ですけど、全く駄目です。いすゞに乗り換えたくなりました。
ウチの実父が、いすゞの小型エンジン(乗用車）のエンジニアしてました。大切に乗られてるのを見ると嬉しいですね。
ジェミニより117クーペの方が、部品出るんですね！ 情報、ありがとうございます😄「ピアッツァ・ハンドリングbyロータス」イイですねー！私も欲しい😄
社長の自分のスタイルで乗って楽しむこの言葉がこれからの亮さんの車の楽しむ形じゃないですか？車遊びは自分が楽しければいいと思います
1:32ジェミニ ZZ/R 欲しい！懐かし過ぎる･･･ フロント : ダブルウィッシュボーン , リヤ : 3リンクという何ともアンバランスな足廻り(笑)と何と言っても後輪駆動なのがいいです！
おはよう御座います！😉👍✨カルタスは本物のレア車なんでさね！🤩💦
近所まで来たんですね！今度覗いてみようかな
現在ピアッツァネロのターボATに乗ってます。ピアッツァは選べるほどの台数が無く探すのも大変だと思います、良い車に出会える事を願っています。もし亮さんがピアッツァを購入したら私のと並べてみたいですね😊
ジェミニもいいけどアスカもレアよ。navi5のディーゼルターボなんてもう絶対みない。(笑)
アスカは教習車だっよ。懐かしい～
フローりアンも忘れないで。😌
俺も教習車アスカだったwww
横浜某所に行けば見れるよ。
その「ナビ5」作った研究所の人に若い頃可愛がってもらいました、、、懐かしいな～(*´▽｀)🍶
ピアッツァ、良いですよね。私も、ここで黒いピアッツァを見つけて、一目惚れして購入してしまいました。
117クーペ小木さんの奥様の愛車のイメージがあります。芳村真理さんもかつての愛車でしたよ。
お疲れ様です。ここの、お店の人さすがいすずのクルマに詳しすぎる（当たり前か）亮さん、次はなんのクルマだろう？楽しみ笑笑
いすゞって割と部品出るんですね。羨ましい、20年落ちの車ですら廃盤部品だらけの某H社聞かせてやりたい。
日産の旧車に乗っていますが部品なんてありません。
映像だけでもこんなにワクワクするから実際に行ったら帰れなくなりそうです😂
カルタスカッコイイ！！乗り換えるならシャレード デ・トマソとか似合いそう✨🚗✨
いすゞピアッツァ、ユーノスコスモ、スバルアルシオーネsvxは憧れの車ですね
こちらでグロリアのセドリック仕様331を購入しました。良かったです。良い感じの店員さんとお店構え！！その節はお世話になりました。売却してしまいましたが動画に残してます。ありがとうございました⭐
最後の方、よく見たら店内の壁にロッチ中岡さんのサインが🙂１１７クーペのオーナーだから、やはり来ていたんですね😃
ジェミニのZZR昔買うか悩んだ。少しライトの部分が上がるピアッツァが好き。
ISUZUは名車が多いですね。見てるだけでワクワクします。
117のパーツは結構揃うってスゴイですね部品は供給するって判断した社長もスゴイ
ホンダも宗一郎さんはそう言ってたんですけどねぇ…亡くなられたらそんな話は無くなったみたいで
エンジンやめてEVに向けちゃうし草葉の影で泣いてるよ
PAネロが好きだった。でも、ビッグホーンとmuショートは今でも通用するデザインだと思ってます。
動画観て懐かしいと思いました。ジェミニZZ-TとセイシェルブルーのFFジェミニ3ドアのディーゼルターボに乗ってました。ISUZUの車デザイン良いし楽しい車でした。ピアッツァも欲しかったのですが手が届きませんでした。
ちょくちょく上がってくるんで、何気に観てたけど、とうとうチャンネル登録します😂w
新車ZZ乗ってました。速いクルマでカクカク動くミッションも好きでしたが、オルタネータ不調(？)でスター回らない事多く、ディーラーに修理出しても治らず。あきらめて乗り換えました。
昔乗っていたビッグホーンもそうでしたが、イルムシャーとは味付けが真逆な味付けで、乗り比べも面白いですよ！
「内田裕也さんの杖」吹いた。😂
117クーペの角目カッコエエー！デロリアンやアルシオーネSVXと並べても違和感ないジウジアーロデザイン車やー思います。この動画一番の醍醐味は社長さんのカルタス競売話かな!?いかにタマがないか思い知りましたよ。
こんなお店が近所にあったら絶体ベレG買ってるな。欲しすぎる。
117クーペXG&カルタスGT-i乗ってましたよ〜PFジェミニZZRも中古車試乗して買う直前まで行きましたね懐かしい良いクルマですよ
うちの親はずっと、ISUZUの車でした。ベレット、ジェミニ、アスカと乗り換えしました。最近、ISUZUの自家用車が無くなったので、あるのがスゴイです。私は、BIGHORNが欲しかったです
弟の嫁さんの実家の2軒隣で懐かしい場所ですね…しかし、いすゞはここでしょう〜。
ジェミニ（ｲﾙﾑｼｬーﾀｰﾎﾞ）ﾒｯﾁｬ欲しいんだよね🤔 出た当時に乗ってたし また あの走りを味わいたい🤗
いすゞスポーツさんは、何度かお邪魔したことがあります。マニア垂涎のお店！
いすゞもいいけどちらっと映ったTE27スプリンタートレノが個人的には好みでした初めて知った…旧車ってカッコいいよなぁいつか乗りたいと思ってたらどんどん無くなるんよな…もう少し早く産まれていれば！
ISUZUイズム…乗用車から撤退後も部品供給してもらえるのは素晴らしいです！自分も免許取得時C73型ランサー・ミラージュに乗りたくて探したのですが、高額で妥協の妥協で非力なAE91レビン…その反動で初めての新車購入したのはCA４Aミラージュマイベックでした乗りたかったのは自分も沢山あるのでサニーRZ1、ファミリアGT-Ae、パルサーGTi-R、カプチーノ、キャラ（AZ-1）等の時は何度も視させていただきます！
ピアッツァ乗ってたなぁ。ロールしまくるけどカッコよかった。
懐かしい。若かりし頃、ジェミニZZ/Tの黄色に乗ってました。友達は117クーペに乗ってました。運転下手なので大人しく乗ってました。若かりし頃の思い出、
久しぶりに地元でみたよ。昔親父が乗ってたけど今見ると興奮するよね。
やっとハンドリングバイロータスのピアッツァが見れた😆もっと見たいー
いすゞは個性的な車あったよね中でもジェミニクーペは本気で欲しかった車
いすゞジェミニTTマニュアル乗ってました。懐かしい。
イスズスポーツの社長がめちゃくちゃ良い雰囲気してますね！
俺も117とピアッツァ好きだから このショップ行ってみたいんだよなぁ～ 金が有ったら即効で買いたい！
ピアツツアは当時出た時から、内装のクレームで音どめ等の対策でいすゞにいた頃に苦労しました。1000キロ点検で山ほどの対策で嫌でした。足回りはジェミニと共通でノーマルはリヤが3リンクでした。ロータスは5リンクになつたいたんですね。亮さん、117にいきそうですね？
車名表記間違ってますよ！ピアッ←小文字ツァ←小文字
子供の頃丸目の117クーペが良く走ってたな！😊TE27レビンモドキもよく見た。😅
やはり最終的に博物館でもやるつもりで倉庫借りて保存すれば良いのに次のクルマが見つかったらナンバー切って倉庫に保存すれば良い
亮さんこん＊＊は。現行の頃にピアッツァを見かけると女性オーナーが多かったです。ATでもと言われてましたが、多分MT＋ターボのにするんだろうなって思ってます（笑
昔いすづに入社が決まり会社案内にショーモデルのピアッツァの写真があり、ドァミラーでカッコいいと思っていましたが、結局ＲＸ7を買いました。あの時はスミマセンでした。
ロータスやイルムシャーが出る前のピアッツァネロ(角目4灯)乗ってたので懐かしいです。戦闘機インパネも魅せられます。
117クーペ近所に１台止まってますよ角目4灯のヤツね、あとはハコスカや240ZGやパブリカもいますね💓俺は510ブルが好きかな👍
フローリアンもレアあとは！ベレル・ベレットバンなどここのお店雑誌ノスタルジック・ヒーローお馴染み唯一いすゞ取扱店です！
117クーペ水色似合うね。私は117は角目が好きですが、丸目もかっこいいですね117やマーク2などもオートマチックでもありかと思います。両さん、カルタス手放すならこの社長さんに売ってあげて下さい
いすゞの乗用車をこの世に残したいという心意気だけで部品供給してるんやろな
オイラ、アスカのイルムシャー乗ってました。良い車でした！箱根に登った帰りにクラッチが無くなって、後輩に引っ張ってきてもらったなぁ。
亮さん、おつかれ様です。ベレット GT-Rを追いかけ回した車ですね117クーペはたまに走っているのを見かけますピアッア シガーが運転席助手席に有るのが印象的でしたね～GEMINIまだ走ってますよ～
117はフロアパネルはフローリアンだったから スポーティーな走りはつらいね リヤサスは板バネだったし ベレＧはドディオンアクセルだったし カチカチ決まるシフト乗っていて楽しい車だったね 有鉛ハイオクが高かったから苦労した思い出が
ピアッツァの初期型→ネロロータス乗ってます😊ロータスの足周りはしっとり感があって、普段の快適性といざコーナー攻めるとしっかり感が追求されています😊メーター周りがコクピットみたいでステアリングに手を置いたままで各操作ができるところが好きです
ベレットむちゃかっこいいですねこの頃の旧車ではBMW2002が圧倒的だと思ってましたがずっとかっこいい
子供の頃、親が乗ってた。丸目グリーンの117クーペ。量産型と思いますが、懐かしいです。
旧車いいですね！アメリカ🇺🇸では80年代の日本のスポーツカーが人気です👍後、軽自動車も❤️
素晴らしいお店ですね。名前がいい。わたしも昔ジェミニ乗りでしたがその車はありませんでした。残念。
FRジェミニがなにげにかっこいい
元ISUZUに勤めてました イルムシヤーとか懐かしい アスカのガゲムシャーとか知ってる人はいるかな？ジェミニのハンドリングバイロータスのレカロのシート MOMOのステアリングが工場からよく無くなってました(笑) 内密にね
ロータスに乗っていたけど、ボディのきしみはなかなかの物でした😂
ピアッツァ・ターボ乗ってました。故障が多かったし、燃費きつかったけどぼでボディの美しさは何とも言えなかった。今でも当時自分で作った木彫りのピアッツァ持ってます。
ピアッツァのハンドリングバイロータスは足回りのリンクが増えてるのは知らなかったなぁ。せいぜいサスショックやスタビの変更程度だと思ってた。思った以上に凄いことやってて驚いた。
通常のが3リンクアームでロータスが5リンクアームでした。羨ましかったです。
詳しい事は全然知らないけど昔(約30年程前)地元近辺(高知)でジムカーナとかしてた私の先輩がハンドリングバイロータスのジェミニ(丸目ライト)の持ってたけど蛇角が少なくて全然曲がらないとぼやいてました。
117の赤い内装みたいな昭和色ってモダンでオシャレよね😀最近の車はシャープな近未来感しかないけど、EV車でこういう旧車チックな丸目の顔の車とか造れば女性ウケも良さそうだと素人目では思うんだけどなぁ。
いいなクーペ というキャッチコピーあったけど、懐かしい‼️
社長のコメント重いっすねー亮さん迷っちゃう（笑）
いすゞと言えば私は、フローリアンですね。一時期乗っていました。117も運転したことがありますがハンドルが重たかった。
ピアッツァの飛行機のコックピットのようなインパネ廻りが好き‼️😁
ベレットは乗ると欲しくなる車です…フィールが良い…おすすめはGTRか1800GTかなぁ…本当に良い車です…
なかなか見ることの出来ないいすゞ車ですね🚗
免許取った時の実家の車がピアッツァだった…………デジタルメーターでハンドル周りに色んなスイッチが付いてて、ウィンカーが変わったスイッチで…………前が見にくくて…………もう一度乗ってみたいな
いすゞの乗用車はおしゃれすぎて好き
車から撤退したいすゞが今でも117クーペetc.の車種の部品を供給してるのは凄いです⁉️😲⚡いすゞ車のイメージが変わりました⁉️😲⚡
ビッグホーンも良いですよね。
うわぁ。めっちゃ欲しい！
ピアッツア好きです。知識は全くありません(笑)
18の頃NXクーペTバールーフの5MTに乗ってたなあ(*^^*)
子供の頃 家の車は いつも中古でした。親父は1年車検になると乗り換えていて、乗っていたサニー(210の4枚GX)が1年車検になるタイミングで中古車販売の友人が居た叔父に相談した時に「今だと○○と○○と117クーペ有るってさ！ヂーゼルの…」親父も「ヂーゼルか…」今だったらレアなんだけどなぁ(笑)
40年ぐらい以前、近所の解体屋に積んであり、親父がファーストバックは岐阜には8台しか無いと言っていた記憶。
奥多摩にドライブに行った時にベレGのミーティングに遭遇しました🎵圧巻でした🙂
久々にピアッツアみたな。懐かしい。117はかっこいいね。
ピアッツアも候補ならネロも一度検討してみてほしい カルタスはなんか手放すの惜しいですね
117クーペは小さい頃に親父が乗っていたなぁ～☺️
いすゞって本当に今見ても本当にカッコいい車ばかりでヤバいです‼️😆
5:13
【内田裕也さんの杖】は、ドンズバの例えで最高ですw
いつか、いすゞの車を買う機会があるときはこのお店のお世話になりたいと思いました♪
楽しい動画ありがとうございました♪
ピアッツァを見つけたときの亮さんのテンションの変わり具合でガチ感が伝わってきますね！
イスズスポーツさんの社員さんの説明も丁寧で社長さんも優しくてスゴく好感が持てました☺
あと内田裕也さんの杖って例えめっちゃオモロかったです🤣
58のオッサンやけど、19.20.21歳の時にPIAZZA乗ってたから、懐かしい〜^_^
是非PIAZZAに！いいクルマでした。当時、同級生はソアラとかやったけど、人が乗ってなく、尚且つカッコよく、人と被らんクルマ。PIAZZAでした。
凄い社長さんだ。カルタスの話をあれだけしてくれて褒められて、それだけで信頼してこの店で買いたくなる。元中古車営業だけど脱帽です。
子供の頃ちょこちょこチャリで見に行ってたな...
中の人優しくて飲み物ご馳走してくれた
たしかロッチの中岡さんが117クーペを丸ライトから角ライトに変更して乗ってらっしゃるとアメトーークか何かの番組で拝見したと記憶しておりますよ！
こちらの亮さんのTH-camチャンネルでロッチの中岡さんとコラボして、中岡さんから117クーペの素晴らしさを伺ってみたりですとか、可能でしたら中岡さんの117クーペの試乗等をされてみてはいかがでしょうか？
※長文のコメント失礼いたしました。
カルタスのオークション秘話はすげーーー！
亮さん嬉しいだろうな、俺が嬉しく見るくらいだから
モーターショー？に出てたジウジアーロの「アッソデフィオーリ」のまんま発売された「ピアッツァ」
スイッチ類が集中したメーター周り、何よりジウジアーロデザインのボディー。当時最も斬新だったと思う。
車の母体の基本が古いの難点だが、40年前に発売されたものとは思えない、今でもカッコイイと思えるし、欲しくてたまらない。
高校生当時、友人はDOHCが復活したスカイライン（R30)に興味深々だったが、私はピアッツァに惚れてました。
とにかくピアッツアが好きで初代からロータス仕様と乗り換え足周りが良くなり感動しました!先日愛車遍歴で内海光司さんが最初に乗った車がピアッツアロータスで、懐かしく拝見しました。
やっぱ中古車は色んなところで出会いがありますねぇ。実際に行ってみるって大事。
親父が、ベレット、ベレット、ジェミニ、ピアッツァと乗っていました。記憶があるのは2台目のベレットからですが、昨年親父が亡くなったのもあり、懐かしくて涙が出ます。
ちなみに私は、ピアッツァから運転を始めました。なんだか、亮さんが身近に感じました。
117クーペ(ワンワンセブン、ワンセブン、良いなクーペ…とも。)に初代(一部手作り、PA90型)と二代目(PA95)に、各々10年程乗っていました。
兎に角、三角窓と丸目４灯が好きで、当時は名立たるカロッツェリア、ジウジアローがデザイン(後にジウジアローがデザイン)した事もあって、現在でも好きな車です(事故に遭い、2台共に廃車)。
其の後、個人的にISUZU車は刺さらず、ピアッツァすら購入したいとは思いませんでしたね…
今でも当時の彼女(現 妻)が117に乗っていた時、ステアの重さから筋肉痛に為って「もう嫌、乗りたくない」と言っていたのは良い思い出です。
いまだに部品が出るって凄いことですね。自分はホンダの古い車ですけど、全く駄目です。いすゞに乗り換えたくなりました。
ウチの実父が、いすゞの小型エンジン(乗用車）のエンジニアしてました。
大切に乗られてるのを見ると嬉しいですね。
ジェミニより117クーペの方が、部品出るんですね！ 情報、ありがとうございます😄
「ピアッツァ・ハンドリングbyロータス」イイですねー！私も欲しい😄
社長の自分のスタイルで乗って楽しむ
この言葉がこれからの亮さんの車の楽しむ形じゃないですか？
車遊びは自分が楽しければいいと思います
1:32ジェミニ ZZ/R 欲しい！懐かし過ぎる･･･
フロント : ダブルウィッシュボーン , リヤ : 3リンクという何ともアンバランスな足廻り(笑)と
何と言っても後輪駆動なのがいいです！
おはよう御座います！😉👍✨
カルタスは本物のレア車なんでさね！🤩💦
近所まで来たんですね！
今度覗いてみようかな
現在ピアッツァネロのターボATに乗ってます。ピアッツァは選べるほどの台数が無く探すのも大変だと思います、良い車に出会える事を願っています。もし亮さんがピアッツァを購入したら私のと並べてみたいですね😊
ジェミニもいいけどアスカもレアよ。navi5のディーゼルターボなんてもう絶対みない。(笑)
アスカは教習車だっよ。懐かしい～
フローりアンも忘れないで。😌
俺も教習車アスカだったwww
横浜某所に行けば見れるよ。
その「ナビ5」作った研究所の人に若い頃可愛がってもらいました、、、懐かしいな～(*´▽｀)🍶
ピアッツァ、良いですよね。
私も、ここで黒いピアッツァを見つけて、一目惚れして購入してしまいました。
117クーペ小木さんの奥様の愛車のイメージがあります。芳村真理さんもかつての愛車でしたよ。
お疲れ様です。
ここの、お店の人さすが
いすずのクルマに詳しすぎる（当たり前か）
亮さん、次はなんのクルマだろう？
楽しみ笑笑
いすゞって割と部品出るんですね。羨ましい、20年落ちの車ですら廃盤部品だらけの某H社聞かせてやりたい。
日産の旧車に乗っていますが部品なんてありません。
映像だけでもこんなにワクワクするから実際に行ったら帰れなくなりそうです😂
カルタスカッコイイ！！
乗り換えるならシャレード デ・トマソ
とか似合いそう✨🚗✨
いすゞピアッツァ、ユーノスコスモ、スバルアルシオーネsvxは憧れの車ですね
こちらでグロリアのセドリック仕様331を購入しました。良かったです。良い感じの店員さんとお店構え！！その節はお世話になりました。売却してしまいましたが動画に残してます。ありがとうございました⭐
最後の方、よく見たら店内の壁にロッチ中岡さんのサインが🙂
１１７クーペのオーナーだから、やはり来ていたんですね😃
ジェミニのZZR昔買うか悩んだ。少しライトの部分が上がるピアッツァが好き。
ISUZUは名車が多いですね。見てるだけでワクワクします。
117のパーツは結構揃うってスゴイですね
部品は供給するって判断した社長もスゴイ
ホンダも宗一郎さんはそう言ってたんですけどねぇ…
亡くなられたらそんな話は無くなったみたいで
エンジンやめてEVに向けちゃうし
草葉の影で泣いてるよ
PAネロが好きだった。でも、ビッグホーンとmuショートは今でも通用するデザインだと思ってます。
動画観て懐かしいと思いました。ジェミニZZ-TとセイシェルブルーのFFジェミニ3ドアのディーゼルターボに乗ってました。ISUZUの車デザイン良いし楽しい車でした。ピアッツァも欲しかったのですが手が届きませんでした。
ちょくちょく上がってくるんで、何気に観てたけど、とうとうチャンネル登録します😂w
新車ZZ乗ってました。速いクルマでカクカク動くミッションも好きでしたが、オルタネータ不調(？)でスター回らない事多く、ディーラーに修理出しても治らず。あきらめて乗り換えました。
昔乗っていたビッグホーンもそうでしたが、イルムシャーとは味付けが真逆な味付けで、乗り比べも面白いですよ！
「内田裕也さんの杖」吹いた。😂
117クーペの角目カッコエエー！デロリアンやアルシオーネSVXと並べても違和感ないジウジアーロデザイン車やー思います。
この動画一番の醍醐味は社長さんのカルタス競売話かな!?いかにタマがないか思い知りましたよ。
こんなお店が近所にあったら
絶体ベレG買ってるな。欲しすぎる。
117クーペXG&カルタスGT-i乗ってましたよ〜PFジェミニZZRも中古車試乗して買う直前まで行きましたね懐かしい良いクルマですよ
うちの親はずっと、ISUZUの車でした。
ベレット、ジェミニ、アスカと乗り換えしました。最近、ISUZUの自家用車が無くなったので、あるのがスゴイです。
私は、BIGHORNが欲しかったです
弟の嫁さんの実家の2軒隣で
懐かしい場所ですね…
しかし、いすゞはここでしょう〜。
ジェミニ（ｲﾙﾑｼｬーﾀｰﾎﾞ）ﾒｯﾁｬ欲しいんだよね🤔 出た当時に乗ってたし また あの走りを味わいたい🤗
いすゞスポーツさんは、何度かお邪魔したことがあります。
マニア垂涎のお店！
いすゞもいいけどちらっと映ったTE27スプリンタートレノが個人的には好みでした初めて知った…
旧車ってカッコいいよなぁ
いつか乗りたいと思ってたらどんどん無くなるんよな…もう少し早く産まれていれば！
ISUZUイズム…乗用車から撤退後も部品供給してもらえるのは素晴らしいです！
自分も免許取得時C73型ランサー・ミラージュに乗りたくて探したのですが、高額で妥協の妥協で非力なAE91レビン…
その反動で初めての新車購入したのはCA４Aミラージュマイベックでした
乗りたかったのは自分も沢山あるのでサニーRZ1、ファミリアGT-Ae、パルサーGTi-R、カプチーノ、キャラ（AZ-1）等の時は何度も視させていただきます！
ピアッツァ乗ってたなぁ。ロールしまくるけどカッコよかった。
懐かしい。
若かりし頃、ジェミニZZ/Tの黄色に乗ってました。
友達は117クーペに乗ってました。
運転下手なので大人しく乗ってました。
若かりし頃の思い出、
久しぶりに地元でみたよ。
昔親父が乗ってたけど今見ると興奮するよね。
やっとハンドリングバイロータスのピアッツァが見れた😆
もっと見たいー
いすゞは個性的な車あったよね中でもジェミニクーペは本気で欲しかった車
いすゞジェミニTTマニュアル乗ってました。懐かしい。
イスズスポーツの社長がめちゃくちゃ良い雰囲気してますね！
俺も117とピアッツァ好きだから このショップ行ってみたいんだよなぁ～ 金が有ったら即効で買いたい！
ピアツツアは当時出た時から、内装のクレームで音どめ等の対策でいすゞにいた頃に苦労しました。1000キロ点検で山ほどの対策で嫌でした。足回りはジェミニと共通でノーマルはリヤが3リンクでした。ロータスは5リンクになつたいたんですね。亮さん、117にいきそうですね？
車名表記間違ってますよ！
ピアッ←小文字ツァ←小文字
子供の頃丸目の117クーペが良く走ってたな！😊TE27レビンモドキもよく見た。😅
やはり最終的に博物館でもやるつもりで倉庫借りて保存すれば良いのに
次のクルマが見つかったらナンバー切って倉庫に保存すれば良い
亮さんこん＊＊は。現行の頃にピアッツァを見かけると女性オーナーが多かったです。
ATでもと言われてましたが、多分MT＋ターボのにするんだろうなって思ってます（笑
昔いすづに入社が決まり会社案内にショーモデルのピアッツァの写真があり、ドァミラーでカッコいいと思っていましたが、結局ＲＸ7を買いました。あの時はスミマセンでした。
ロータスやイルムシャーが出る前のピアッツァネロ(角目4灯)乗ってたので懐かしいです。
戦闘機インパネも魅せられます。
117クーペ近所に１台止まってますよ角目4灯のヤツね、あとはハコスカや240ZGやパブリカもいますね💓俺は510ブルが好きかな👍
フローリアンもレアあとは！ベレル・ベレットバンなどここのお店雑誌ノスタルジック・ヒーローお馴染み唯一いすゞ取扱店です！
117クーペ水色似合うね。
私は117は角目が好きですが、丸目もかっこいいですね
117やマーク2などもオートマチックでもありかと思います。
両さん、カルタス手放すならこの社長さんに売ってあげて下さい
いすゞの乗用車をこの世に残したいという心意気だけで部品供給してるんやろな
オイラ、アスカのイルムシャー乗ってました。
良い車でした！箱根に登った帰りにクラッチが無くなって、後輩に引っ張ってきてもらったなぁ。
亮さん、おつかれ様です。
ベレット GT-Rを追いかけ回した車ですね
117クーペはたまに走っているのを見かけます
ピアッア シガーが運転席
助手席に有るのが印象的でしたね～
GEMINIまだ走ってますよ～
117はフロアパネルはフローリアンだったから スポーティーな走りはつらいね リヤサスは板バネだったし ベレＧはドディオンアクセルだったし カチカチ決まるシフト乗っていて楽しい車だったね 有鉛ハイオクが高かったから苦労した思い出が
ピアッツァの初期型→ネロロータス乗ってます😊ロータスの足周りはしっとり感があって、普段の快適性といざコーナー攻めるとしっかり感が追求されています😊メーター周りがコクピットみたいでステアリングに手を置いたままで各操作ができるところが好きです
ベレットむちゃかっこいいですね
この頃の旧車ではBMW2002が圧倒的だと思ってましたがずっとかっこいい
子供の頃、親が乗ってた。丸目グリーンの117クーペ。量産型と思いますが、懐かしいです。
旧車いいですね！
アメリカ🇺🇸では80年代の日本の
スポーツカーが人気です👍
後、軽自動車も❤️
素晴らしいお店ですね。名前がいい。わたしも昔ジェミニ乗りでしたがその車はありませんでした。残念。
FRジェミニがなにげにかっこいい
元ISUZUに勤めてました イルムシヤーとか懐かしい
アスカのガゲムシャーとか知ってる人はいるかな？
ジェミニのハンドリングバイロータスのレカロのシート MOMOのステアリングが工場からよく無くなってました(笑) 内密にね
ロータスに乗っていたけど、ボディのきしみはなかなかの物でした😂
ピアッツァ・ターボ乗ってました。故障が多かったし、燃費きつかったけどぼでボディの美しさは何とも言えなかった。
今でも当時自分で作った木彫りのピアッツァ持ってます。
ピアッツァのハンドリングバイロータスは足回りのリンクが増えてるのは知らなかったなぁ。
せいぜいサスショックやスタビの変更程度だと思ってた。
思った以上に凄いことやってて驚いた。
通常のが3リンクアームでロータスが5リンクアームでした。羨ましかったです。
詳しい事は全然知らないけど昔(約30年程前)地元近辺(高知)でジムカーナとかしてた私の先輩がハンドリングバイロータスのジェミニ(丸目ライト)の持ってたけど蛇角が少なくて全然曲がらないとぼやいてました。
117の赤い内装みたいな昭和色ってモダンでオシャレよね😀
最近の車はシャープな近未来感しかないけど、EV車でこういう旧車チックな丸目の顔の車とか造れば女性ウケも良さそうだと素人目では思うんだけどなぁ。
いいなクーペ というキャッチコピーあったけど、懐かしい‼️
社長のコメント重いっすねー
亮さん迷っちゃう（笑）
いすゞと言えば私は、フローリアンですね。一時期乗っていました。117も運転したことがありますがハンドルが重たかった。
ピアッツァの飛行機のコックピットのようなインパネ廻りが好き‼️😁
ベレットは乗ると欲しくなる車です…
フィールが良い…
おすすめはGTRか1800GTかなぁ…
本当に良い車です…
なかなか見ることの出来ないいすゞ車ですね🚗
免許取った時の実家の車がピアッツァだった…………
デジタルメーターでハンドル周りに色んなスイッチが付いてて、ウィンカーが変わったスイッチで…………
前が見にくくて…………
もう一度乗ってみたいな
いすゞの乗用車はおしゃれ
すぎて好き
車から撤退したいすゞが今でも117クーペetc.の車種の部品を供給してるのは凄いです⁉️😲⚡いすゞ車のイメージが変わりました⁉️😲⚡
ビッグホーンも良いですよね。
うわぁ。めっちゃ欲しい！
ピアッツア好きです。知識は全くありません(笑)
18の頃NXクーペTバールーフの5MTに乗ってたなあ(*^^*)
子供の頃 家の車は いつも中古でした。親父は1年車検になると乗り換えていて、乗っていたサニー(210の4枚GX)が1年車検になるタイミングで中古車販売の友人が居た叔父に相談した時に「今だと○○と○○と117クーペ有るってさ！ヂーゼルの…」親父も「ヂーゼルか…」今だったらレアなんだけどなぁ(笑)
40年ぐらい以前、近所の解体屋に積んであり、親父がファーストバックは岐阜には8台しか無いと言っていた記憶。
奥多摩にドライブに行った時にベレGのミーティングに遭遇しました🎵
圧巻でした🙂
久々にピアッツアみたな。懐かしい。117はかっこいいね。
ピアッツアも候補ならネロも一度検討してみてほしい カルタスはなんか手放すの惜しいですね