@@Skinderr zgadzam się kolego ale to lepsze warunki dla maszyny niż jazda w słońcu, taka mżawka + pęd powietrza to jednak lepiej chłodzi niż sam pęd powietrza
Te opony to serio Michelin ? produkują takie rozmiary szok ! Świetne filmy za małego chciało się mieć taką motorynkę, to było marzenie :D jako że nie udało się ich spełnić wtedy, teraz posiadam nieco większą motorynkę YZF R125 ;) haha
Widok za kierownnicy MEGA czułem się prawie tak jak bym to ja prowadził:) Mam nadzieję, że jakoś niebawem uda się skądś załatwić Junaka żebyś mógł nam wszystkim zaprezentować co ta maszyna tak naprawdę potrafi. Pozdro
Witam. Jak miałeś ten silnik w 4 literach to i grzebanie było utrudnione😁 jasna sprawa że się zeszło. Ale słychać po pracy silnika ze poprawiłeś fabryke totalnie👏👏👍👍pozdro.
Gdzie przerabiałes cylinder? Bo zamierzam tez przerobić cylinder do swojego kadeta tylko ze teraz czekam na cylinder cały żeliwny i próbuje trochę zebrać informacji gdzie oddać cyl do portingu
Masz jakiś sprawdzony zestaw naprawczy silnika ogar 205 2 biegi ? Jest tego sporo na aledrogo i nie wiem co wybrać. Co zrobić jeśli łożyska wału wchodzą w miarę lekko w kartery?
Wyrobione gniazda łożysk, na silny klej się chyba wtedy daje.Części polecam kupować na gmoto tam też fajne zestawy można znaleźć jak i wszystko osobno podokupowac...lepiej kupić jakieś łożyska nie "no name" tylko np PPL albo FŁT itd
Cylinder przeszlifować na jakiś fajny tłok, wał duells albo korbowód zmienić w oryginalnym. Łożyska tak jak kolega pisze wyżej, jakieś nie najtańsze i tyle w sumie ;)
I też nie być królem silikonu tylko zadbać by komplet uszczelek był z kryngielitu a nie jakiejś tektury...jak kłaść to cieniutko ja używam Dirko kupiłem przez pozytywne komentarze ludzi i nie żałuję.
@@Skinderr też się nie spotkałem ale pytam bo mam od 30 lat motorynkę z czarnymi deklami ale jestem 2 właścicielem i będę niedługo dawał do szkiełkowania. Dzięki za info
Jeśli motorynka jest według ciebie twarda, to polecam pośmigać komarkiem sztywniakiem :P Po jeździe nim motorynka stanie się super miękką i komfortową maszynką :D
Super idzie Ten cylinder od 023 dobrze przerobiony musi być bo moc fajna Ciekawy jestem ile mocy da zmiana tłumika i gaźnika Czy jest sens W mojej też mam f13 i tłumik seryjny z 023 Poczekam aż Ty mi powierz pozdrawiam
nie wiem czy tak film oddaje, ale pracuje silnik za głosno, no chyba ze 019 jest głosniejszy od 023. Poza tym brzmi strasznie szorstko ten silnik, moze to wina nieszczelnego wydechu? Na wysokich obrotach tez pracuje jakby miał za bogatą mieszankę,brzydko reaguje na odjecie gazu.. Rzecz jasna wszystko wnioskuję na podstawie filmu, byc moze w rzeczywistosci wszystko jest cichsze, ale mam motorynke 50M2, kolega miał 301, oczywiscie silniki 1.7KM, i obydwa pracowały przy tym co tutaj, to wrecz aksamitnie jak na Dezameta. Ale tez wszystko było oryginalne, byc moze poskładanie tego dzisiaj juz jest nierealne. Ale przede wszystkim szczelnosc wydechu, miedzy kolankiem a rurą, uszczelniałem dokładnie sznurkami. Ale tak czy owak, przy predkosci maksymalnej , przy odejmowaniu gazu, brzmi fatalnie, jakby sie miał rozpasc albo był juz zuzyty, tymczasem jest niedotarty. Ciekawe.
Wydech jest nieszczelny i zużyty, mikrofon również zniekształca dźwięk, szczególnie w kasku. Z tą aksamitną pracą seryjnego to bym nie przesadzał aż tak, szczególnie na fabrycznym tłoku z grubymi pierścieniami.
@@Skinderr ja miałem zawsze bzika na punkcie odgłosu tego silnika, zeby był jak najcichszy, oczywiscie na miare tej konstrukcji , oryginalnosci, bo zadnych zmian konstrukcyjnych nie robiłem. Rure wydechową, te długą, czarną, dokładnie trzeba srawdzałem szczelnosc, czasami drgania robiłi dziurki przy mocowaniach osłony na nogi, ale najwazniejsze było dokładnie owinięcie gwintu łączocego rure z kolankiem do silnika.Oczywiscie szczelny musi byc takze gwint z osłoną na styku kolanko - cylinder.Zapłon tez nie za wczesny, tylko jak producent, bo zbyt wczesny zwieksza troche moc na wysokich obrotach,ale powoduje szorstką i głosniejszą prace silnika. Jak tego pilnowałem, to silnik pracował mieciutko, bez tego szorstkiego cykania co strasznie słychac na filmie. Takim głosnym i szorstkim silnikiem, to rzeczywiscie,nigdzie nie chciałoby mi sie jezdzic. Uszy az bolą. No i ta reakcja na odjecie gazu - fatalna, cos jest nie tak. Byc moze jak pisałem, za bogata mieszanka,daje taki odgłos.Ale skoro sam przyznajesz, ze wydech jest nieszczelny, to byłby powód nr 1 kiepskiego brzmienia. Wiesz zatem, co poprawić. U mnie ta relatywnie cicha praca jest na oryginalnym i nierozbieranym silniku z 83 roku, i oczywiscie org wydechu, org cylinder i pierscienie i nawet stary mechaniczny zapłon. Az boje sie pomyslec jak bedzie pracował jak kiedys zamontuje mu wzmaniacz elektroniczny iskry, ktory juz od lat mam zakupiony w szufladzie, od Marcka, z okolic Krosna chyba
musisz jechac najpierw na diagnostyke na hamownie i zmierzyc czy wogóle masz fabryczne 1.7KM. Jesli jest, to na zebatce 12, naprawde daje rady pod niezłe górki
Bratku, obkręć kierownicę o jeden obrót w lewo, bo linka od hamulca Ci idzie nie z tej strony. :-P Byliście dzisiaj na bazarku? Czy gorączka korony Was zatrzymała? :-D Pozdro. Przełożenia musisz zrobić, bo przecież to co masz teraz niczym się nie różni od 023 skoro skrzyżowania możesz brać z trzeciego biegu...
@@Skinderr Czyli dac sobie spokój? A jakbym zrobił usługę portingu cylindra w Jackmotors do dezameta 023 to dało by to coś czy do tego trzeba jeszcze jakieś inne rzeczy robić? ?
Fajnie sie oglada 😎😎
Serce moje dzięki wielkie przypomniałeś mi co mnie rajcowało 35 lat temu. Jeszcze raz dzięki.
Fajna właśnie pogoda, lepsze to niż "pincet" stopni słońca a zwłaszcza dla moto na dotarciu
Opad deszczu wcale nie świadczy, że pogoda jest korzystna :) Zajebista wilgoć i żar bijący z rozgrzanego asfaltu to nie są najlepsze warunki ;)
@@Skinderr zgadzam się kolego ale to lepsze warunki dla maszyny niż jazda w słońcu, taka mżawka + pęd powietrza to jednak lepiej chłodzi niż sam pęd powietrza
A to wiadomo, oczywista sprawa ;)
@@Skinderr słońce i 28 stopni to najpiękniejsza sprawa aż chce się wtedy jeździć motorami!!!!! ;)
Fajnie się ogląda 👍👍
Super prace robisz.
No i niedziela od razu lepsza 👍😉
Ale dźwięk zdrowy pozdrawiam 😉
Te opony to serio Michelin ? produkują takie rozmiary szok ! Świetne filmy za małego chciało się mieć taką motorynkę, to było marzenie :D jako że nie udało się ich spełnić wtedy, teraz posiadam nieco większą motorynkę YZF R125 ;) haha
Fajnie śmiga, super sprzęcik👌👍
Fajny odcinek. Łapka w górę oczywiście się należy.
Może kiedyś też kupię silnik 019 ;)
Pozdrawiam,
Widok za kierownnicy MEGA czułem się prawie tak jak bym to ja prowadził:) Mam nadzieję, że jakoś niebawem uda się skądś załatwić Junaka żebyś mógł nam wszystkim zaprezentować co ta maszyna tak naprawdę potrafi. Pozdro
Dziękuję za dobre słowo Pawle.
@@Skinderr Taka motywacja Michał, to się kołczing nazywa. :-P
Witam. Jak miałeś ten silnik w 4 literach to i grzebanie było utrudnione😁 jasna sprawa że się zeszło. Ale słychać po pracy silnika ze poprawiłeś fabryke totalnie👏👏👍👍pozdro.
Świetne filmy pozdr
Gdzie przerabiałes cylinder? Bo zamierzam tez przerobić cylinder do swojego kadeta tylko ze teraz czekam na cylinder cały żeliwny i próbuje trochę zebrać informacji gdzie oddać cyl do portingu
Super odcinnek :) Oby tak dalej :)
A gdzie się podziała Pani Skinderr ? :D
No i pięknie śmiga.
koncówka do cz elegancka ;)
Rok temu była ta z jajowatym bakiem nowka 86r chyba za 10 tyś do sprzedania
Przesada i to duża :)
Super odcinek :-) Ale kiedy będzie coś o CZ :-)
Jest przecież na końcu :)
@@Skinderr Ale wszyscy chcieliby czegoś więcej :-)
Cierpliwości :)
mam dla ciebie odcinek o tym manometrze dlaczego wtedy ci wychodziły rózne kompresje :)
1:15, a coż to za czèści od Etz 250, szykuje siè nowy projekt ?? Pozdrawiam🤠🤠🤠
Pozostałości :)
zawsze marzyłem o 3 biegówce w motorynce właśnie dla tego tylko sprtzedałem motorynkę którą miałem sprawną że 2 biegówka to gówno :(
Masz jakiś sprawdzony zestaw naprawczy silnika ogar 205 2 biegi ? Jest tego sporo na aledrogo i nie wiem co wybrać. Co zrobić jeśli łożyska wału wchodzą w miarę lekko w kartery?
Wyrobione gniazda łożysk, na silny klej się chyba wtedy daje.Części polecam kupować na gmoto tam też fajne zestawy można znaleźć jak i wszystko osobno podokupowac...lepiej kupić jakieś łożyska nie "no name" tylko np PPL albo FŁT itd
Cylinder przeszlifować na jakiś fajny tłok, wał duells albo korbowód zmienić w oryginalnym. Łożyska tak jak kolega pisze wyżej, jakieś nie najtańsze i tyle w sumie ;)
I też nie być królem silikonu tylko zadbać by komplet uszczelek był z kryngielitu a nie jakiejś tektury...jak kłaść to cieniutko ja używam Dirko kupiłem przez pozytywne komentarze ludzi i nie żałuję.
Fabryka też wypuszczała silniki z czarnymi kapami?
W tym modelu na pewno nie.
@@Skinderr też się nie spotkałem ale pytam bo mam od 30 lat motorynkę z czarnymi deklami ale jestem 2 właścicielem i będę niedługo dawał do szkiełkowania. Dzięki za info
Jeśli motorynka jest według ciebie twarda, to polecam pośmigać komarkiem sztywniakiem :P Po jeździe nim motorynka stanie się super miękką i komfortową maszynką :D
Dzielna motorynka. Szacun 😉
I have one!!!Mam jedno, pozdrowienia od przyjaciół z Bogoty Kolumbii z Polski
Super idzie Ten cylinder od 023 dobrze przerobiony musi być bo moc fajna Ciekawy jestem ile mocy da zmiana tłumika i gaźnika Czy jest sens W mojej też mam f13 i tłumik seryjny z 023 Poczekam aż Ty mi powierz pozdrawiam
Co tu mam dodać, nie widać na filmie efektów ? :)
A co tam robi boczek od Mz etz?? Czyżby nowy projekt?
Spotkałeś się kiedyś z motorynką stella riga?
Stelle widziałem w latach 90 ale nie powiem czy to byla riga ale wyglądała jak top wersja motorynki
Kiedy coś z jazdy chartem
nie wiem czy tak film oddaje, ale pracuje silnik za głosno, no chyba ze 019 jest głosniejszy od 023. Poza tym brzmi strasznie szorstko ten silnik, moze to wina nieszczelnego wydechu? Na wysokich obrotach tez pracuje jakby miał za bogatą mieszankę,brzydko reaguje na odjecie gazu.. Rzecz jasna wszystko wnioskuję na podstawie filmu, byc moze w rzeczywistosci wszystko jest cichsze, ale mam motorynke 50M2, kolega miał 301, oczywiscie silniki 1.7KM, i obydwa pracowały przy tym co tutaj, to wrecz aksamitnie jak na Dezameta.
Ale tez wszystko było oryginalne, byc moze poskładanie tego dzisiaj juz jest nierealne. Ale przede wszystkim szczelnosc wydechu, miedzy kolankiem a rurą, uszczelniałem dokładnie sznurkami. Ale tak czy owak, przy predkosci maksymalnej , przy odejmowaniu gazu, brzmi fatalnie, jakby sie miał rozpasc albo był juz zuzyty, tymczasem jest niedotarty. Ciekawe.
Wydech jest nieszczelny i zużyty, mikrofon również zniekształca dźwięk, szczególnie w kasku. Z tą aksamitną pracą seryjnego to bym nie przesadzał aż tak, szczególnie na fabrycznym tłoku z grubymi pierścieniami.
@@Skinderr ja miałem zawsze bzika na punkcie odgłosu tego silnika, zeby był jak najcichszy, oczywiscie na miare tej konstrukcji , oryginalnosci, bo zadnych zmian konstrukcyjnych nie robiłem. Rure wydechową, te długą, czarną, dokładnie trzeba srawdzałem szczelnosc, czasami drgania robiłi dziurki przy mocowaniach osłony na nogi, ale najwazniejsze było dokładnie owinięcie gwintu łączocego rure z kolankiem do silnika.Oczywiscie szczelny musi byc takze gwint z osłoną na styku kolanko - cylinder.Zapłon tez nie za wczesny, tylko jak producent, bo zbyt wczesny zwieksza troche moc na wysokich obrotach,ale powoduje szorstką i głosniejszą prace silnika. Jak tego pilnowałem, to silnik pracował mieciutko, bez tego szorstkiego cykania co strasznie słychac na filmie. Takim głosnym i szorstkim silnikiem, to rzeczywiscie,nigdzie nie chciałoby mi sie jezdzic. Uszy az bolą.
No i ta reakcja na odjecie gazu - fatalna, cos jest nie tak. Byc moze jak pisałem, za bogata mieszanka,daje taki odgłos.Ale skoro sam przyznajesz, ze wydech jest nieszczelny, to byłby powód nr 1 kiepskiego brzmienia. Wiesz zatem, co poprawić. U mnie ta relatywnie cicha praca jest na oryginalnym i nierozbieranym silniku z 83 roku, i oczywiscie org wydechu, org cylinder i pierscienie i nawet stary mechaniczny zapłon. Az boje sie pomyslec jak bedzie pracował jak kiedys zamontuje mu wzmaniacz elektroniczny iskry, ktory juz od lat mam zakupiony w szufladzie, od Marcka, z okolic Krosna chyba
Kiedy CZ?
Przecież jest na filmie :)
Czemu wciskasz sprzęgło i gazujesz???😓
W ten sposób "schładzasz" / "przepłukujesz" silnik.
💪💪git, jaka pojemność tej motorynki ? Ja mam z 023 i słabiutka mała gorka i nie mogę wyjechac jedynką,pozdro
Pojemność 50cm3
musisz jechac najpierw na diagnostyke na hamownie i zmierzyc czy wogóle masz fabryczne 1.7KM. Jesli jest, to na zebatce 12, naprawde daje rady pod niezłe górki
Bratku, obkręć kierownicę o jeden obrót w lewo, bo linka od hamulca Ci idzie nie z tej strony. :-P
Byliście dzisiaj na bazarku? Czy gorączka korony Was zatrzymała? :-D
Pozdro. Przełożenia musisz zrobić, bo przecież to co masz teraz niczym się nie różni od 023 skoro skrzyżowania możesz brać z trzeciego biegu...
Byliśmy na bazarze ;) Ale dziś posucha, przynajmniej ja za dużo nie wydałem :)
Skinderr a będziesz miał kiedyś Simsona w swojej kolekcji czy preferujesz tylko Polskie sprzęty? :) Pozdro
Mam schwalbe :) A raczej to co z niej zostało.
Ładna motoryna ile remont wyszedł?
Przekroczyło 1500zł ;)
Skinder jak się odniesiesz do skracania kolanka tak by wchodziło kilka Cm, da to coś? ?
Tak powinno być aby tłumik działał prawidłowo.
@@Skinderr Czyli dac sobie spokój? A jakbym zrobił usługę portingu cylindra w Jackmotors do dezameta 023 to dało by to coś czy do tego trzeba jeszcze jakieś inne rzeczy robić? ?
No przecież jest na filmie wszystko powiedziane i widać jak to działa po jakich przeróbkach :)
Piękna motorynka
Załurz lusterko ja mam motorynka i założyłem piękna sprawa
Najważniejsze że się dorobiłeś motorynki po tylu latach
Pozdro z bazaru
Przez tą wilgoć nie zardzewieje
Człowiek głupi że sprzedał za młodu .. teraz chodzą po 7.000zł +
a ja mam dwie 50M2, jedną z 83r, druga z 81 r