CHƯA HẾT! Thưa các bác, video này là em mới tổng hợp ý kiến của các bác trong 2 ngày qua. Nếu các bác còn muốn hãng điều chỉnh gì khi ra mắt bản thương mại thì để lại bình luận bằng cách reply (phản hồi) tại đây nhé. Tipcar cam kết sẽ gửi tất cả ý kiến của các bác cho Vinfast. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Hầm máy có vẻ khá rộng. Nếu tận dụng làm cốp nho nhỏ nữa thì đẹp. Bản thân mình thấy cần gạt nên làm theo chiều xe chạy, ví dụ lùi xe thì gạt xuống, chạy thì gạt lên..❤
Em mong muốn có 2 điểm cải thiện: 1- Thanh chờ giá nóc để tăng tính tuỳ biến 2- Vô lăng có khả năng trả lái tốt hơn Mong Tipcar gửi giúp nguyện vọng tới hãng ạ ❤
@@manh1919 cầu cứng chạy cao tốc sẽ có chút cảm giác bồng bềnh hơn, nhưng chạy đường bê tông, đường xấu hoặc nhiều ổ gà thì vô địch đó bác, các xe bác kể ra không địch được đâu.
1. Rất cần cái gương chỉnh điện thay vì phải với tay chỉnh bằng cơm, còn gập gương thì điện hay không cũng được. 2. Xẻ đôi hàng ghế sau ra, để có thể chở đc 3 người và gập 1 ghế lại chở thêm chút đồ ở hàng 2 thay vì đặt luôn đồ lên ghế xe. 3. Bổ sung vị trí xích cho trẻ em hàng 2, vì nhu cầu chính là xe cho gia đình trẻ nên có trẻ em ngồi sau chiếm 8-90%. rất cần cái này. 4. Có thể tăng số túi khí lên 2 không, nó sẽ là 1 loại options thêm tiền, nhưng sẽ rất nhiều ng chọn thêm tiền cho options này đó. 4 điều trên mình nghĩ rất dễ làm đối với VinFast, không tốn nhiều công sức hay reset lại dây chuyền sản xuất gì đâu Nhờ bác Tipcar chuyển góp ý đến Vin nhé, cảm ơn bác❤
Mình đang dùng ghế trẻ em hiệu Chicco có móc LATCH (chuẩn Mỹ) tương thích với móc ISOFIX (chuẩn EU) trên xe tại VN và trước khi mua thì cũng bỏ công ra nghiên cứu khá nhiều về hạng mục này. Tuy mình rất thích sự tiện lợi của các móc LATCH/ISOFIX giúp gắn/tháo ghế trẻ em rất nhanh chóng tiện lợi, nhưng thực ra thì hầu hết các cty sản xuất ghế trẻ em đều khuyến cáo rằng cách gắn bằng dây an toàn của xe mới là đảm bảo nhất, do đó ngay cả khi ghế có sẵn móc LATCH/ISOFIX đi kèm rồi thì cha mẹ cũng nên chuyển sang cách gắn bằng dây đai an toàn càng sớm càng tốt, đặc biệt là khi trẻ lớn dần và nặng hơn.
Tấm phủ gầm có thể ở dạng đục lỗ nhỏ hình phiễu (nói trắng ra cơ chế hơi giống lưới bề mặt bvs của chị em mà lỗ to hơn) để giải quyết vấn đề tản nhiệt, dễ chảy nước ra ngoài nếu phải lội nước và cũng đảm bảo an toàn chống chuột cắn nữa. Nếu có thể gắn thêm bộ phận kéo phía sau thì đúng ngon, vừa chở hàng vừa xách đi cắm trại thì tuyệt vời.
Những điểm mình mong muốn ở VF3: 1. Nên dùng vô lăng kiểu giống như VF5 nhưng làm dạng tròn và không có đáy phẳng (flat bottom) 2. Ghế trước và sau của xe KHÔNG nên làm ở dạng tựa đầu dính liền như Wigo 2018-2021 và càng không nên để ở dạng nỉ 3. Hàng ghế sau nên làm ở dạng 60:40 4. Chỉ nên trang bị phanh đỗ xe dạng cơ để dưới chân (bàn đạp PUSH ON PUSH OFF) giống như Camry các đời từ 2003 đến 2018 để giảm giá thành 5. Nên trang bị tối thiểu 2 túi khí thay vì chỉ 1 6. Nên trang bị cốp để đồ phía trước
Vãi con wuling còn dùng dạng ghế tựa đầu liền kiểu đó ông còn đòi hỏi ghế rời vs lại ghế da cơ thích ghế da về tự độ còn tui thấy cái ghế tựa đầu dính liền giống vfe34 hơn là wigo đời đó
Câu kết của bác rất chuẩn. Xe đúng như cầu của rất nhiều người. Giá tốt. Chi phí hàng tháng rẻ. Yên tâm chất lượng với bảo hành 7 năm. Có xe che nắng mưa và an toàn hơn khi ra đường
Đi đường mà thấy cảnh gia đình 3 4 người đèo nhau trên chiếc xe máy trời mưa rét nữa thì ối thôi không gì nó khổ bằng dù SH350 hay SH Ý tôi cũng chê 😆😆😆
TÔI MONG BĂNG GHẾ SAU CỦA VF3 CÓ THỂ GẬP HAI NỬA RIÊNG BIỆT (VÀ CÓ VÁCH NGĂN DI ĐỘNG). TỨC LÀ CÓ THỂ NGỒI 2 NGƯỜI PHÍA TRƯỚC, 1 NGƯỜI PHÍA SAU + 1 NỬA ĐỂ ĐỒ.
Mong rằng : những đời VF 3 ra sau , sẽ có nhiều " tiến bộ thương mại !!!" Như các dòng xe Châu Âu , con đường mà Vin đã chọn đi theo ! Hãy tôn trọng khách hàng Vn !
M xin góp ý sau: 1. Ghế sau tách rời để tiện hơn khi ngồi 1 và gập 1 để đồ 2. Ghế sau dạng trượt lên xuống như ghế trước để có thể phù hợp khi người ngồi hình thể khác nhau. Nếu có tuỳ chọn bỏ hẳn ghế khi không cần dùng để hàng cũng là ý tưởng hay. 3. Nên có ổ điện 220v phía sau để có thể tiện dụng khi cần lắp 1 cái đèn khi camping hoặc làm gì đó cần. 4. Gương lên tăng kích thước chiều ngang. 5. Cần có cốp phía nắp capo
300tr lăn bánh nhé. Nên trang bị miễn phí sac tại nhà nhé. Dân việt không thích thuê đâu . Mong muốn vậy . Giống như xe máy điện tq bán rất chạy mỗi khi chuẩn bị năm học mới. Thuê chỉ phù hợp vài người ở đô thị thôi. Thị trường nông thôn còn tiềm năng lắm.
Em nghĩ Vinfast nên dùng chung vô lăng của Fadil cũng đã khá đẹp, bổ sung thêm giá nóc, thùng treo phía sau giống bánh treo nhìn thể thao hơn và tiện chứa dc sạc di động .
Em nói thật là VN mình có kiểu khôi hài "tiền ít đòi hít của thơm", e là dân sản xuất (tất nhiên k phải ô tô) nên là rất hiểu cái khó của ng bán sản phẩm. Các bác phải nhớ mục tiêu của cái xe này là GIÁ thấp nhất có thể, chứ cứ thêm thắt mỗi thứ một tí thì giá nó tăng lên, hiện tại nh ng còn chê là xe ko rẻ như cái của TQ chứ đừng nói là tăng thêm. Một số góp ý trong vid của tipcar thì e thấy tương đối hợp lý vì nó ko thay đổi hay phải thêm quá nh thứ đang có của xe, có thể cải tiến mà ko tăng giá. Nhưng các góp ý khác như kiểu gương điện, ghế có tựa, bọc da, thêm lốp phụ phía cốp sau... thế thì k phải cải tiến nữa mà là nâng cấp, nếu vậy phù hợp hơn sẽ là có thêm dòng xe mới cao hơn 1 chút, ví dụ vf3 plus, vf3 pro, vf3 promax chẳng hạn 😂 với nhiều phân khúc giá để tùy ai có điều kiện mà lựa chọn.
Vinfast tổ chức chương trình trải nghiệm bản thử nghiệm này mục đích là để lắng nghe và điều chỉnh mà bác, nên người tiêu dùng cứ thoải mái góp ý thôi. Hãng sẽ chắt lọc rồi hoàn thiện trong tầm giá đưa ra.
Cho e hỏi hơi nguu tý ạ. Màn hình 10 inch như khi xem films full màn thì thông số như tốc độ, quãng đường chuyển còn lại, đèn xi nhan,... Xem ở đâu ạ. Sao k có màn phụ nhỉ. Màn nhỏ phía trước vô lăng để không bị mất tập trung ạ.
Đã cọc nhưng vẫn chưa biết khi nào thì có xe. Tầm này ai chưa có bằng ra hãng đặt cọc rồi đi đk học lái xe chắc khi có bằng xe dần về là vừa. Góp ý cho xe thì đúng là như mục số 1 đối với cái ghế lái và vô lăng nên thêm khả năng điều chỉnh đc. Các vấn đề khác thì chủ xe tự độ chế chứ đừng đòi hỏi quá nhiều vào 1 chiếc xe giá rẻ
Mong xe tối giản về option tiện nghi hơn nữa. Những option nào có thể tự thêm sau như màn hình, kính điện, mâm xe tải như thử nghiệm cũng ok, có thể cắt hết để dành chi phí cho các tính năng an toàn không độ chế được như ISOFIX, ghế tựa đầu bảo vệ cổ hàng 2.
Mình mong Vin học cách gập ghế trên xe k car của Nhật, như vậy 1 chiếc xe nhỏ sẽ rộng rãi đa dụng hơn nhiều. Và hy vọng việc lắp cốp nóc trên xe VF3 là hợp pháp khi xe đã có thông số chở hành lý 50kg trên nóc.
t đọc coment toàn ae thích có giá nóc.mà xe nhìn cute thể thao như vf3 thì nên có giá nóc.cần ra thêm option có giá nóc lun cho a e lựa chọn.khỏi phải đi chế
Có thêm tí cốp trước và tựa đầu điều chỉnh được( nếu có thể trong tầm kinh phí) để phù hợp chiều cao nhiều người + giá nóc để hàng (có thể bán riêng cho ai có nhu cầu) phần trước thiết trí thêm vài điểm nhấn nhìn hơi đơn điệu. Chúc Tipcar sức khỏe.
giai đoạn này mà có mấy chục nghìn đơn đăng ký và góp ý thì đây nhanh được khảo sát thì trường rồi, một hình thức xin ý kiến góp ý quá ư là thực tế. Mong sao càng có ý kiến thêm nữa, chỉ cần thực dụng là hơn nữa là xe này sẽ được sử dụng dài lâu. Chiếc này giúp nền công nghiệp nhẹ độ chế phát triển mạnh hơn nữa, sáng tạo hơn nữa. À Vinfast tặng luôn cái chổ gắn Baga nóc là ngon lành luôn.
Mình xin đề xuất: một là có cốp trước, hai là có giá nóc, ba là có gương chỉnh điện hoặc cơ, bốn là vành đúc. ĐẶC BIẾT LÀ: có nhiều tùy chọn giá thuê pin. Ví dụ mổi tháng 1000km và 700km. Nếu được kèm theo sạc nữa thì quá tốt.
Mình nghĩ người dùng sẵn sàng trả thêm tiền nếu trang bị đó hữu ích với họ. Mình xin góp ý thêm một số options tuỳ chọn cho xe: (1) Thêm trang bị 1 túi khí ở ghế phụ bên cạnh ghế lái (tổng là 2 túi); (2) Mâm bánh xe đa dạng về chất liệu (hợp kim nhôm, thép), kiểu dáng (ngôi sao, 5 cánh, mâm xoáy như bản concept, v.v. Tuỳ vào sáng tạo của hãng nhưng tối thiểu nên có 2 mẫu); (3) Thêm 2 thanh giá nóc xe; (4) Đèn full LED có thêm projectors thay đèn halogen ở bản base; (5) Gương chỉnh điện một phần hoặc hoàn toàn thay vì chỉnh tay; (6) Bệ tỳ tay ở giữa ghế lái và ghế phụ phía trước; Mong Tipcar sẽ gửi những gợi ý trên cho hãng để cân nhắc cho các bản mới trong tương lai. Cảm ơn Tipcar.
@@vinhnguyenkhac8071 Mình gợi ý. Không nhất thiết phải có ở ngay đời 1 VF3. Nếu có các đời tiếp theo thì hãng có thể cân nhắc ra 2-3 phiên bản VF3 cùng lúc, tăng dần giá tiền ở mỗi bản nhưng có thêm options này kia. Ví dụ: VF3 đời 2 có 2 phiên bản là (1) Y chang đời 1 và (2) giống đời 1 nhưng 2 túi khí chẳng hạn. Mình ưu tiên trang bị an toàn nên 1 túi khí hơi lo. Gương chỉnh điện nếu độ có ảnh hưởng đến mạch điện khi vận hành xe không cũng là vấn đề mình quan tâm. Hai trang bị này mình ngại sai quy định đăng kiểm thì phiền lắm.
Mong muốn thứ 6: Xe làm bề ngang bé lại 10cm nữa. Với bề ngang 1.679 là vô lý với 1 chiếc xe mini đô thị, nó làm cho VF3 không thể đi vào ngõ nhỏ, tất cả các dòng xe mini đô thị (EU, China) đều hẹp hơn VF3 rất nhiều. Nhìn thì ngắn nhưng bề ngang to
Nhờ VF, nhờ Vf3, ước mơ oto của người Việt mới gần hơn bao giờ hết. Cũng để oto dần trở thành 1 phương tiện bình thường chứ không phải là 1 thứ gì quá thần thánh mà ai cũng có thể sở hữu được, có như vậy thì cuộc sống của tất cả mọi người mới có trở nên tốt hơn được, để ai cũng có thể làm việc mình thích và thực hiện cống hiến cho xh được. Chúc mừng VF
Để ô tô trở thành phương tiện bình thường thì cách đơn giản nhất là giảm thuế để giá xe như các nước láng giềng là nhanh nhất, chứ không phải làm ra 1 con xe rồi cắt giảm các thứ. Đi ngược lại chính sách hạn chế ô tô cá nhân của chính quyền
Người nhà của em đang ước một phiên bản như vậy đó bác, chứ bán tải cỡ trung to quá. Họ chỉ cần chở vài thùng sơn, hoặc vài bao thức ăn gia súc... đi giao làng trên xóm dưới...
Tipcar chia sẽ rất hay mong Hãng đón nhận. Và được bổ sung thêm : nếu được thì cải tiến lai vôlăng. Hiiejn nhì thô quá/ và đánh lái vô lăng cần có trả lại.
Nên dẹp chỗ bể cốc hàng ghế sau. Nó khá dày. Tối ươu không gian phía sau có thể ngồi đc 3 người với kích thước 1670mm. Có thể không thoải mái nhưng để đi đc cự ly ngắn thì rất cần. Nếu đã xác định ngồi 2 người phía sau thì xe cần 1m4 thôi là đủ dễ vào ngõ nhỏ, cơ động hơn. Và nên có thêm bản plus pin 27 đến 30kw tăng quản đường di chuyển lên 300km để có thêm lựa chọn
Xe chủ yếu đi đô thị đông đúc, ngõ ngách. Mình lại thấy đứng hợp lý và phù hợp với dáng xe. Nằm ngang sẽ dễ vướng víu và di chuyển phải canh thêm chiều rộng 2 bên
1/ Nên có giá nóc; 2/ Ghế hàng 2 nên đẩy lùi tối đa ra sau (hy vọng thêm được 5cm); 3/ Tay lái cần có tính năng trả lái; 4/ Có cốp trước; 5/ Đuôi xe làm vuông vức 1 chút giống Jimmy thì đẹp hơn, lại giúp tăng được độ rộng hàng ghế 2; 6/ Cần có tấm chắn gầm; 7/ Ghế nỉ màu đen cho sạch. Đừng pha màu mè nhiều rối mắt, kém sang. 8/ Nên chia khoảng thuê pin nhiều bậc hơn: 750km, 1200 km; 1500 km, 2000km, trên 2000 km.
ngoài các ý kiến trên tôi bổ sung thêm nên thay thế larang phay đẹp hơn thêm màu sơn xe Uwoat xanh như xe quân sự sẽ nhìn hầm hố chắc chắn khoẻ xe đẹp hơn
Bên cạnh đó bác vương mình nên hợp kết hợp với nhà nước cùng cây xăng và trạm xac xây them nhà vs công cộng miễn phí, để lúc có nhu cầu người đi đường ho di , chứ hiện nay có nhiều cây xăng không vho đi vs, theo tui thấy hiện nay rất mất vs, xe cong nghệ và xe ta xi hay tiểu bậy, xe ta xì thì mơ của ra tiểu ngay bên đường vì không có nhà vs, mong nhà nước quan tâm hon để đường xá thơm tho và văn minh dưới mắt của người đi đường, vì hiện nay nước mình dang từ từ đi lên lên, rất mong nhà nước quan tâm cùng các hãng công nghệ xây thêm nhiều nhà vs cc để người dân và a e công nghệ sử dụng, tui biết không có nhà vs vì bí quá nên họ mới như vậy, và mong nhà nước quan tâm, vì ban thân người chạy xe và mấy a e xe công nghệ giao hàng cũng đóng thuế cho nhà nước và nhà mạng vì vậy tuimomg nhà nước cùng hợp tác với các hãng công nghệ và cây xăng xây thêm nhiều nhà vd cc để thành phố ngày càng văn mình sạch đẹp, xứng đáng với thành phố mang tên bác
Thời gian qua đã giúp khẳng định chất lượng ,an toàn và độ bền của xe Vin . ( Đã có những chiếc Vf34 chạy 200000 km mà pin không vấn đề gì . Vụ cháy xe độ đèn ,xe cháy rụi mà quả pin không bị cháy . Quá ăn tâm về pin Vin đã từng công khai giá mua lại các mẫu xe trước rồi
Giá đó thì hợp lý rồi. Không thể đòi hỏi gì hơn. Người thích thế nọ người thích thế kia. Biết thế nào cho chiều lòng hết các quý vị. Được người nọ thì ko được người kia. Lấy xe về tự độ đẽo thôi
![[VMS 2024] Đánh giá nhanh Toyota Land Cruiser Prado 2024 - Đổi tên sẽ có lý hơn | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/IvTCKq_h-d8/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE 169 วันนี้!! "อนาโตลี vs อูมาร์"](http://i.ytimg.com/vi/IK3YZVWuFJg/mqdefault.jpg)
CHƯA HẾT!
Thưa các bác, video này là em mới tổng hợp ý kiến của các bác trong 2 ngày qua. Nếu các bác còn muốn hãng điều chỉnh gì khi ra mắt bản thương mại thì để lại bình luận bằng cách reply (phản hồi) tại đây nhé. Tipcar cam kết sẽ gửi tất cả ý kiến của các bác cho Vinfast.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Hầm máy có vẻ khá rộng. Nếu tận dụng làm cốp nho nhỏ nữa thì đẹp. Bản thân mình thấy cần gạt nên làm theo chiều xe chạy, ví dụ lùi xe thì gạt xuống, chạy thì gạt lên..❤
Cho e hỏi thiết kế cầu cứng này đi gờ giảm tốc hay đường bê tông xe đi có ổn hơn các xe hạng A như wigo hay Morning k bác @tipcar
Em mong muốn có 2 điểm cải thiện:
1- Thanh chờ giá nóc để tăng tính tuỳ biến
2- Vô lăng có khả năng trả lái tốt hơn
Mong Tipcar gửi giúp nguyện vọng tới hãng ạ ❤
@@manh1919 cầu cứng chạy cao tốc sẽ có chút cảm giác bồng bềnh hơn, nhưng chạy đường bê tông, đường xấu hoặc nhiều ổ gà thì vô địch đó bác, các xe bác kể ra không địch được đâu.
Mình mong muốn có thêm mốc thuê pin 750km/ 600.000, 1500km/900.000 đồng, vì xe đi chợ đi phố ngày chạy tầm 20km nên mốc 1500km hơi cao
1. Rất cần cái gương chỉnh điện thay vì phải với tay chỉnh bằng cơm, còn gập gương thì điện hay không cũng được.
2. Xẻ đôi hàng ghế sau ra, để có thể chở đc 3 người và gập 1 ghế lại chở thêm chút đồ ở hàng 2 thay vì đặt luôn đồ lên ghế xe.
3. Bổ sung vị trí xích cho trẻ em hàng 2, vì nhu cầu chính là xe cho gia đình trẻ nên có trẻ em ngồi sau chiếm 8-90%. rất cần cái này.
4. Có thể tăng số túi khí lên 2 không, nó sẽ là 1 loại options thêm tiền, nhưng sẽ rất nhiều ng chọn thêm tiền cho options này đó.
4 điều trên mình nghĩ rất dễ làm đối với VinFast, không tốn nhiều công sức hay reset lại dây chuyền sản xuất gì đâu
Nhờ bác Tipcar chuyển góp ý đến Vin nhé, cảm ơn bác❤
Bác yên tâm, em sẽ tổng hợp và chuyển hết.
Mình vẫn mong 2 túi khí nhất , dù gì an toàn vẫn hơn là tiết kiệm 1 ít, nhưng đụng chuyện lại tốn nhiều tiền hơn...
thế thì giá thành sẽ tăng lên và mất đi mục tiêu về giá ban đầu
thêm cái cốp trước nữa.
mong muốn của bác như vậy thì lên vf5 có đủ mà
Mình đang dùng ghế trẻ em hiệu Chicco có móc LATCH (chuẩn Mỹ) tương thích với móc ISOFIX (chuẩn EU) trên xe tại VN và trước khi mua thì cũng bỏ công ra nghiên cứu khá nhiều về hạng mục này. Tuy mình rất thích sự tiện lợi của các móc LATCH/ISOFIX giúp gắn/tháo ghế trẻ em rất nhanh chóng tiện lợi, nhưng thực ra thì hầu hết các cty sản xuất ghế trẻ em đều khuyến cáo rằng cách gắn bằng dây an toàn của xe mới là đảm bảo nhất, do đó ngay cả khi ghế có sẵn móc LATCH/ISOFIX đi kèm rồi thì cha mẹ cũng nên chuyển sang cách gắn bằng dây đai an toàn càng sớm càng tốt, đặc biệt là khi trẻ lớn dần và nặng hơn.
Tấm phủ gầm có thể ở dạng đục lỗ nhỏ hình phiễu (nói trắng ra cơ chế hơi giống lưới bề mặt bvs của chị em mà lỗ to hơn) để giải quyết vấn đề tản nhiệt, dễ chảy nước ra ngoài nếu phải lội nước và cũng đảm bảo an toàn chống chuột cắn nữa.
Nếu có thể gắn thêm bộ phận kéo phía sau thì đúng ngon, vừa chở hàng vừa xách đi cắm trại thì tuyệt vời.
Tipcar luôn có ý tưởng hay, nội dung hướng về người dùng. Điểm 10 cho chủ đề hay
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Những điểm mình mong muốn ở VF3:
1. Nên dùng vô lăng kiểu giống như VF5 nhưng làm dạng tròn và không có đáy phẳng (flat bottom)
2. Ghế trước và sau của xe KHÔNG nên làm ở dạng tựa đầu dính liền như Wigo 2018-2021 và càng không nên để ở dạng nỉ
3. Hàng ghế sau nên làm ở dạng 60:40
4. Chỉ nên trang bị phanh đỗ xe dạng cơ để dưới chân (bàn đạp PUSH ON PUSH OFF) giống như Camry các đời từ 2003 đến 2018 để giảm giá thành
5. Nên trang bị tối thiểu 2 túi khí thay vì chỉ 1
6. Nên trang bị cốp để đồ phía trước
Có 235tr đòi hít đồ thơm
@@longvu4047 Quen rồi
Vãi con wuling còn dùng dạng ghế tựa đầu liền kiểu đó ông còn đòi hỏi ghế rời vs lại ghế da cơ thích ghế da về tự độ còn tui thấy cái ghế tựa đầu dính liền giống vfe34 hơn là wigo đời đó
Giá lên thành 300tr nhé
thêm 50 triệu nữa đủ ngay
OK. Chúng tôi sẽ làm theo tất cả yêu cầu của quý vị. Chúng tôi sẽ ra bảng giá cho tất cả các option, ai chọn gì trả thêm nấy!
Câu kết của bác rất chuẩn. Xe đúng như cầu của rất nhiều người. Giá tốt. Chi phí hàng tháng rẻ. Yên tâm chất lượng với bảo hành 7 năm. Có xe che nắng mưa và an toàn hơn khi ra đường
Xe này sẽ luôn nằm trong TOP bán chạy khoảng 3 đến 5 năm tới
xe này sẽ nằm trong top độ chế và dán decal xe
@@khotangtritue vợ chồng công nhân mà tầm 15tr 1 tháng thì múc thoải mái vừa an toàn lại đỡ nắng mưa chi phí khi sạc ở nhà cũng rẻ hơn
Đi đường mà thấy cảnh gia đình 3 4 người đèo nhau trên chiếc xe máy trời mưa rét nữa thì ối thôi không gì nó khổ bằng dù SH350 hay SH Ý tôi cũng chê 😆😆😆
@@vinhnguyenkhac8071 15tr là 1 người hay là tổng 2 người bác, vc em tổng thu nhập khoảng 20 - 23tr/1 tháng có ổn ko, nhà 2 vc với 2 đứa con nhỏ
TÔI MONG BĂNG GHẾ SAU CỦA VF3 CÓ THỂ GẬP HAI NỬA RIÊNG BIỆT (VÀ CÓ VÁCH NGĂN DI ĐỘNG). TỨC LÀ CÓ THỂ NGỒI 2 NGƯỜI PHÍA TRƯỚC, 1 NGƯỜI PHÍA SAU + 1 NỬA ĐỂ ĐỒ.
Mong rằng : những đời VF 3 ra sau , sẽ có nhiều " tiến bộ thương mại !!!" Như các dòng xe Châu Âu , con đường mà Vin đã chọn đi theo ! Hãy tôn trọng khách hàng Vn !
Giá 400
M xin góp ý sau:
1. Ghế sau tách rời để tiện hơn khi ngồi 1 và gập 1 để đồ
2. Ghế sau dạng trượt lên xuống như ghế trước để có thể phù hợp khi người ngồi hình thể khác nhau. Nếu có tuỳ chọn bỏ hẳn ghế khi không cần dùng để hàng cũng là ý tưởng hay.
3. Nên có ổ điện 220v phía sau để có thể tiện dụng khi cần lắp 1 cái đèn khi camping hoặc làm gì đó cần.
4. Gương lên tăng kích thước chiều ngang.
5. Cần có cốp phía nắp capo
Chắc chắn có cốp ở capo bác ạ, do phiên bản thử nghiệm chưa hoàn thiện nên em ko chụp thôi.
kênh của a Việt Anh vẫn đáng tham khảo nhất
Thêm ổ cắm tẩu 12v.
Thêm đèn phanh đặt cao để các bác tài xe lớn dễ thấy.
Với bản giá rẻ này có cốp trước, giá nóc, chỉnh hướng vô lăng và chỗ gắn ghế trẻ em nữa là tốt.
300tr lăn bánh nhé. Nên trang bị miễn phí sac tại nhà nhé. Dân việt không thích thuê đâu . Mong muốn vậy . Giống như xe máy điện tq bán rất chạy mỗi khi chuẩn bị năm học mới. Thuê chỉ phù hợp vài người ở đô thị thôi. Thị trường nông thôn còn tiềm năng lắm.
gần 400 lăn bánh
Vf3 nên thiết kế thêm giá nóc. Vì con này a e độ rất nhiều. (Khách hàng có thể tùy chọn lắp hoặc k) rồi đi đăng kiểm cho dễ
Mong muốn chính đáng của em là … tiền ít mà hít được dầu thơm ạh 😄
VF3 mà phải chạy như Mẹc cơ
Em nghĩ Vinfast nên dùng chung vô lăng của Fadil cũng đã khá đẹp, bổ sung thêm giá nóc, thùng treo phía sau giống bánh treo nhìn thể thao hơn và tiện chứa dc sạc di động .
Em nói thật là VN mình có kiểu khôi hài "tiền ít đòi hít của thơm", e là dân sản xuất (tất nhiên k phải ô tô) nên là rất hiểu cái khó của ng bán sản phẩm. Các bác phải nhớ mục tiêu của cái xe này là GIÁ thấp nhất có thể, chứ cứ thêm thắt mỗi thứ một tí thì giá nó tăng lên, hiện tại nh ng còn chê là xe ko rẻ như cái của TQ chứ đừng nói là tăng thêm. Một số góp ý trong vid của tipcar thì e thấy tương đối hợp lý vì nó ko thay đổi hay phải thêm quá nh thứ đang có của xe, có thể cải tiến mà ko tăng giá. Nhưng các góp ý khác như kiểu gương điện, ghế có tựa, bọc da, thêm lốp phụ phía cốp sau... thế thì k phải cải tiến nữa mà là nâng cấp, nếu vậy phù hợp hơn sẽ là có thêm dòng xe mới cao hơn 1 chút, ví dụ vf3 plus, vf3 pro, vf3 promax chẳng hạn 😂 với nhiều phân khúc giá để tùy ai có điều kiện mà lựa chọn.
Vinfast tổ chức chương trình trải nghiệm bản thử nghiệm này mục đích là để lắng nghe và điều chỉnh mà bác, nên người tiêu dùng cứ thoải mái góp ý thôi.
Hãng sẽ chắt lọc rồi hoàn thiện trong tầm giá đưa ra.
Thì cứ như chiếc xe máy Yamaha PG1 đi, hãng cho ra chiếc xe thôi còn nhiều phụ kiện "đồ chơi"của hãng ai có điều kiện thì tự sắm thêm
Cho e hỏi hơi nguu tý ạ. Màn hình 10 inch như khi xem films full màn thì thông số như tốc độ, quãng đường chuyển còn lại, đèn xi nhan,... Xem ở đâu ạ. Sao k có màn phụ nhỉ. Màn nhỏ phía trước vô lăng để không bị mất tập trung ạ.
Xe này gọi là xe mua thêm , có dư mua thêm để đi vòng vòng thì tuyệt vời ... còn Mới mua xe lần đầu thì cân nhắc kỉ lại 😊
Người người có xe nhà nhà có xe. Chuẩn bị xanh sm thanh lý giá rẻ
Sẽ ủng hộ vinfat
nói chung cũng về giá thôi😂. muốn hơn xíu thi vf5. xíu nữa vf 6.😅 tiền ít mà😂😂😂...
Ít nhất phải có 2 túi khí: 1 bên lái, 1 bên phụ. Tiêu chuẩn an toàn ít nhất phải có mà! Thấy không mấy ai quan tâm cái này nhỉ!
1. ghế sau nên lùi sát hết về sau để rộng rãi hết mức có thể.
2. gương chiếu hậu nên chỉnh điện được
3. thêm cái giá nóc để đồ
Có thể liên quan đến trọng tâm của xe. Nên nếu dời quá sẽ không ổn. Chứ nếu dời dc thì cứ dời vì cốp sau hiện tại cũng ko dùng dc gì.
Đã cọc nhưng vẫn chưa biết khi nào thì có xe.
Tầm này ai chưa có bằng ra hãng đặt cọc rồi đi đk học lái xe chắc khi có bằng xe dần về là vừa.
Góp ý cho xe thì đúng là như mục số 1 đối với cái ghế lái và vô lăng nên thêm khả năng điều chỉnh đc.
Các vấn đề khác thì chủ xe tự độ chế chứ đừng đòi hỏi quá nhiều vào 1 chiếc xe giá rẻ
Ý kiến quá hay. Những thay đổi chi phí ko tăng nhiều
Đây hoàn toàn là những điều chỉnh nhẹ dựa trên những cái đã có, chứ không thêm bác ạ.
Cái thùng bán tải hơi quá. Thay cái đó bằng có thêm cốp trc là hợp lý
Ý em nói là phiên bản riêng bác ạ. Còn phiên bản này thì chỉ là 4 điều chỉnh nhỏ đầu tiên thôi.
Mong xe tối giản về option tiện nghi hơn nữa. Những option nào có thể tự thêm sau như màn hình, kính điện, mâm xe tải như thử nghiệm cũng ok, có thể cắt hết để dành chi phí cho các tính năng an toàn không độ chế được như ISOFIX, ghế tựa đầu bảo vệ cổ hàng 2.
Yêu cầu mong muốn luôn gắn với chi phí. Đây là bài toán không dễ.
Hãng tổ chức ra chương trình cảm nhận bản thử nghiệm là để mọi người góp ý hoàn thiện mà bác, cứ thoải mái đi.
Tipcar ơi. Làm clip phân tích giúp cộng đồng VF3 động cơ điện đặt dưới gầm không che chắn. Rất dễ bị tháo trộm
Ối zời ơi, bác nghĩ là tháo cái mô tơ dễ dàng như tháo cái bánh xe hay sao? Ốc nó có lộ ra ngoài đâu mà tháo?
ghế trước bên phải có chức năng gập lên như mấy cái xe khách ấy, thì việc di chuyển vào hàng ghế sau sẽ thuận tiện hơn
Mình mong Vin học cách gập ghế trên xe k car của Nhật, như vậy 1 chiếc xe nhỏ sẽ rộng rãi đa dụng hơn nhiều.
Và hy vọng việc lắp cốp nóc trên xe VF3 là hợp pháp khi xe đã có thông số chở hành lý 50kg trên nóc.
Xe này đa phần người mua là mới chạy ô tô, kinh nghiệm lái còn ít. Vì vậy nên trang bị cân bằng điện tử là rất quan trọng, và tính thêm phí.
Cái mình mong nhất là 2 túi khí ở hàng ghế đầu....
Đúng đó bạn! Cái an toàn là quan trọng nhất cơ mà thấy ko mấy ai quan tâm!
t đọc coment toàn ae thích có giá nóc.mà xe nhìn cute thể thao như vf3 thì nên có giá nóc.cần ra thêm option có giá nóc lun cho a e lựa chọn.khỏi phải đi chế
Có thêm tí cốp trước và tựa đầu điều chỉnh được( nếu có thể trong tầm kinh phí) để phù hợp chiều cao nhiều người + giá nóc để hàng (có thể bán riêng cho ai có nhu cầu) phần trước thiết trí thêm vài điểm nhấn nhìn hơi đơn điệu. Chúc Tipcar sức khỏe.
giai đoạn này mà có mấy chục nghìn đơn đăng ký và góp ý thì đây nhanh được khảo sát thì trường rồi, một hình thức xin ý kiến góp ý quá ư là thực tế. Mong sao càng có ý kiến thêm nữa, chỉ cần thực dụng là hơn nữa là xe này sẽ được sử dụng dài lâu. Chiếc này giúp nền công nghiệp nhẹ độ chế phát triển mạnh hơn nữa, sáng tạo hơn nữa. À Vinfast tặng luôn cái chổ gắn Baga nóc là ngon lành luôn.
Xe Này Bên Cửa Phụ Làm Cửa Trượt Thì quá tuyệt vời ad ơi. Ra vào thuận tiện
ngoại thất đang sản xuất giờ là khó thay đổi được rồi, có thay đổi thì nội thất ghế, vô lăng là được
Mấy trăm mà đòi hỏi. Họ trang bị thêm rồi bán giá thêm 100tr nữa. Các bạn mua không?
Mình xin đề xuất: một là có cốp trước, hai là có giá nóc, ba là có gương chỉnh điện hoặc cơ, bốn là vành đúc. ĐẶC BIẾT LÀ: có nhiều tùy chọn giá thuê pin. Ví dụ mổi tháng 1000km và 700km. Nếu được kèm theo sạc nữa thì quá tốt.
😂😂😂
Về cơ bản giá đó thì êm rồi chỉ mong thân xe nó dài thêm 20cm thành 3.4m để có cái cốp phía sau để đồ thoải mái tý
Mình nghĩ người dùng sẵn sàng trả thêm tiền nếu trang bị đó hữu ích với họ. Mình xin góp ý thêm một số options tuỳ chọn cho xe:
(1) Thêm trang bị 1 túi khí ở ghế phụ bên cạnh ghế lái (tổng là 2 túi);
(2) Mâm bánh xe đa dạng về chất liệu (hợp kim nhôm, thép), kiểu dáng (ngôi sao, 5 cánh, mâm xoáy như bản concept, v.v. Tuỳ vào sáng tạo của hãng nhưng tối thiểu nên có 2 mẫu);
(3) Thêm 2 thanh giá nóc xe;
(4) Đèn full LED có thêm projectors thay đèn halogen ở bản base;
(5) Gương chỉnh điện một phần hoặc hoàn toàn thay vì chỉnh tay;
(6) Bệ tỳ tay ở giữa ghế lái và ghế phụ phía trước;
Mong Tipcar sẽ gửi những gợi ý trên cho hãng để cân nhắc cho các bản mới trong tương lai. Cảm ơn Tipcar.
Cái này về độ thôi chứ cty người ta sx hàng loạt làm sao làm cho từng người một đc
@@vinhnguyenkhac8071 Mình gợi ý. Không nhất thiết phải có ở ngay đời 1 VF3.
Nếu có các đời tiếp theo thì hãng có thể cân nhắc ra 2-3 phiên bản VF3 cùng lúc, tăng dần giá tiền ở mỗi bản nhưng có thêm options này kia.
Ví dụ: VF3 đời 2 có 2 phiên bản là (1) Y chang đời 1 và (2) giống đời 1 nhưng 2 túi khí chẳng hạn.
Mình ưu tiên trang bị an toàn nên 1 túi khí hơi lo. Gương chỉnh điện nếu độ có ảnh hưởng đến mạch điện khi vận hành xe không cũng là vấn đề mình quan tâm. Hai trang bị này mình ngại sai quy định đăng kiểm thì phiền lắm.
@@vinhnguyenkhac8071 theo bạn bạn thích chính hãng hay mua xong lại phiền đi độ
Bác vượng cạnh tranh khô máu với xe điện wuling của tàu , chắc được nhiều dân vn ủng hộ
nếu VF lắng nghe người dùng chắc chiếc này có mức giá và bá đạo nhất VN
nó tản nhiệt bằng không khí thì thêm tấm phủ gầm là ko thể rồi
Phần dây điện cá nhân em cũng lo chó cắn nếu ko có tấm ốp gầm. Riêng phần đó thôi.
Tấm chắn gầm không cần lắp quá sát, có thể thiết kế dạng lỗ tổ ong, chỉ cần che những phần dễ tổn thương nhất là được
@@TipcarTVđúng nhỉ, chó chuột các kiểu.
Mong muốn thứ 6: Xe làm bề ngang bé lại 10cm nữa. Với bề ngang 1.679 là vô lý với 1 chiếc xe mini đô thị, nó làm cho VF3 không thể đi vào ngõ nhỏ, tất cả các dòng xe mini đô thị (EU, China) đều hẹp hơn VF3 rất nhiều. Nhìn thì ngắn nhưng bề ngang to
cang to cang đẹp ông ơiít tiền đk đi xe to còn đòi hỏi . mẹ, bé thì bảo chật, to thì bảo khó vào ngõ, tốt nhất ông đi xe máy cho dễ nhé
Bề ngang hẹp dễ lật đó bác
nhà trong ngõ nhỏ nên bỏ ý định đi ô tô đi . Biết ngõ thế nào mà làm vừa ý , ngõ nhỏ đi xe máy đã mệt rồi chứ ở đấy mà ô tô .
@@huanvungoc7983 thế mà có ng còn định làm VF1 cho 1 người ngồi 🤣
@@nguyentin9372 bác V định làm VF1 1m2 cho 1 người ngồi kìa bác
Hóng VF3 có thùng như bán tải, khi ấy chắc còn 2 chỗ, kiểu vậy cũng thấy hay hay và tiện cho những ai thích chở đồ.
Đó là ước mơ phiên bản riêng, sau khi bản này thành công bác ạ.
Mong vf3 có camera sau
Bạn cho mình hỏi cái Cần Gạt Mưa dùng chung Xi Nhan thì mưa lớn vừa sử dụng song song cả hai à bạn
Gạt mưa bên trái(chung với đèn)
Theo e thấy thì mọi thứ đều ôk chỉ cần tăng số km của pin chứ 210 thì hơi ít nếu đc lên 250km 1 lần sạc là đẹp nhất
Hoàn toàn đồng ý. Số km ít quá.
Bên tỳ tay ở giữa hàng ghế trước. Dù đi ngắn hay dài cái này thành thói quen. Làm bé cũng đc nhưng nên có
Giá nóc dạng cứng che mưa nắng được để xếp đồ thì đẹp hơn thùng sau
Nhờ VF, nhờ Vf3, ước mơ oto của người Việt mới gần hơn bao giờ hết. Cũng để oto dần trở thành 1 phương tiện bình thường chứ không phải là 1 thứ gì quá thần thánh mà ai cũng có thể sở hữu được, có như vậy thì cuộc sống của tất cả mọi người mới có trở nên tốt hơn được, để ai cũng có thể làm việc mình thích và thực hiện cống hiến cho xh được. Chúc mừng VF
Để ô tô trở thành phương tiện bình thường thì cách đơn giản nhất là giảm thuế để giá xe như các nước láng giềng là nhanh nhất, chứ không phải làm ra 1 con xe rồi cắt giảm các thứ. Đi ngược lại chính sách hạn chế ô tô cá nhân của chính quyền
@@tuyennguyen-vp1ud đường thì tắc bỏ mẹ, lại giảm thuế rồi lấy đường xá, hạ tầng đâu mà đi. Các nước láng giềng ý mày là campuchia hay lào, vkl
mình cũng thích cái có thùng, nó sẽ đa dụng hơn rất nhiều
Cũng mong là sau thành công của phiên bản này thì Vf sẽ sx 1 phiên bản tải mini.
Tháng 8 giao hàng rồi khó điều chỉnh!!?
Thêm móc ghế sau cho trẻ em; thêm thanh giá nóc, có thêm cốp trước, ghế sau xẻ làm 2
Xe đi dạo phố thì vậy được rồi thêm cái thùng chi có phải xe bán tải đâu. Chỉ là cho ghế sau rộng hơn xíu thôi.
Đó là phiên bản riêng bác ạ, còn bản này thì chỉ cần 4 ý ban đầu thôi.
Mình ở quê...cũng mong có bán tải mini....giúp nhiều người kd nhỏ có phương tiện khi đi mua hay bán hàng...chở phân bón nông sản...cám ơn
Người nhà của em đang ước một phiên bản như vậy đó bác, chứ bán tải cỡ trung to quá. Họ chỉ cần chở vài thùng sơn, hoặc vài bao thức ăn gia súc... đi giao làng trên xóm dưới...
Sao ko thấy ai nói gương hậu.
Xe điện có tấm chắn khó tản nhiệt. Dùng kiếng sắt bảo vệ động cơ và che dây điện
Bảo vệ phần dây điện là hợp lý bác ơi. Con chó chui vào gầm xe thấy ngứa răng là mệt.
@@TipcarTV Chuột chui vào là chết hẳn luôn rồi ad ạ 🥲
Các bản cập Nhật sẽ có trong vf3 plus vf3 promax và giá sẽ khác. Tiền ít ko mong đòi hỏi nhiều thứ
Tipcar chia sẽ rất hay mong Hãng đón nhận. Và được bổ sung thêm : nếu được thì cải tiến lai vôlăng. Hiiejn nhì thô quá/ và đánh lái vô lăng cần có trả lại.
cảm ơn anh nhiều
Giá cả phù hợp, tôi nghỉ chiếc xe này sẻ được sử dụng rất nhiều ở Viêt Nam
Nên dẹp chỗ bể cốc hàng ghế sau. Nó khá dày. Tối ươu không gian phía sau có thể ngồi đc 3 người với kích thước 1670mm. Có thể không thoải mái nhưng để đi đc cự ly ngắn thì rất cần. Nếu đã xác định ngồi 2 người phía sau thì xe cần 1m4 thôi là đủ dễ vào ngõ nhỏ, cơ động hơn. Và nên có thêm bản plus pin 27 đến 30kw tăng quản đường di chuyển lên 300km để có thêm lựa chọn
Bên dưới chỗ ấy là hốc bánh xe đó bác. Bỏ đi cũng ko thể làm rộng ra, mà lại thành thiếu.
Giá thành sản phẩm đã chốt rồi mà muốn thay đổi rất khó vì thêm bất cứ chi tiết dù nhỏ nào đều tăng thêm chi phí
Chuẩn bác ạ! Thế nên video này chỉ tổng hợp các mong muốn dựa trên những cái đã có, chứ ko phát sinh thêm.
Bé này nhìn xinh và khá ngầu, sau này ngoài đường sẽ có nhiều phiên bản độ đẽo ngầu lòi cho xem!
mong muốn nhưng làm xong tăng tiền lên thì chả ai mua :v
Nâng chiều dài của xe lên 3m3 để hàng ghế sau có thể ngã thêm xíu nữa thì quá tuyệt!
Giờ này sao mà thay đổi lớn vậy được bác!!
capin rộng thế sao k thiết kế khoang chứa đồ mọi ng nhỉ!
Điểm thứ 6 là giảm thêm 50 củ nữa …😊 !
1 điều quan trọng nữa là m muốn vô lăng xe k dc nhẹ quá, phải chắc chắn chút, đừng như xe hàn lái nhẹ đi nguy hiểm quá
Xe này đi nhanh có được đâu mà sợ lỏng tay lái. Chặt cua nó lật ngang à?
có cái gì ngon bổ mà còn rẻ hả bác ? sao nhiều người cứ chê xe Hàn nhỉ ?
đô thị thôi nhẹ là đúng rồi !
Xe tuỳ phân khúc , tuỳ nhu cầu, đừng đem những tiêu chuẩn của phân khúc cao hơn áp vào phân khúc thấp
Muốn đầm chắc thì đi mấy dòng suv
bỏ hàng ghế 2, cắt hết trang bị, biến thành xe Van 2 chỗ, bán 150tr thì cháy khói =))
Giá này có kèm sạc pin không mn nhỉ?
Chỉ đủ tiền mua vf3 nhưng có mong muốn chỡ được vài ha mít 😁
Góp ý: Đổi kiểu gương chiếu hậu dạng nằm ngang và có chỉnh gương điện.
Xe chủ yếu đi đô thị đông đúc, ngõ ngách. Mình lại thấy đứng hợp lý và phù hợp với dáng xe. Nằm ngang sẽ dễ vướng víu và di chuyển phải canh thêm chiều rộng 2 bên
Không biết đã rẻ rồi còn đòi hỏi so kia moring làm gì
1/ Nên có giá nóc; 2/ Ghế hàng 2 nên đẩy lùi tối đa ra sau (hy vọng thêm được 5cm); 3/ Tay lái cần có tính năng trả lái; 4/ Có cốp trước; 5/ Đuôi xe làm vuông vức 1 chút giống Jimmy thì đẹp hơn, lại giúp tăng được độ rộng hàng ghế 2; 6/ Cần có tấm chắn gầm; 7/ Ghế nỉ màu đen cho sạch. Đừng pha màu mè nhiều rối mắt, kém sang. 8/ Nên chia khoảng thuê pin nhiều bậc hơn: 750km, 1200 km; 1500 km, 2000km, trên 2000 km.
Làm về suzuki ettiga mt đi bác
Quá hợp lý
Xe dài ngang fadil thì tốt, chuẩn phân khúc A
Vin lên làm thêm giá đỡ nóc xe thì tuyệt luôn
ngoài các ý kiến trên tôi bổ sung thêm nên thay thế larang phay đẹp hơn thêm màu sơn xe Uwoat xanh như xe quân sự sẽ nhìn hầm hố chắc chắn khoẻ xe đẹp hơn
sơn thì bác có thể ra ngoài dán hoặc sơn lại được mà , larang cũng vậy .
cho e hỏi. cốp ca bô để không làm gì nhỉ?
Hiện phần đó chưa hoàn thiện nên em ko quay, nhưng chắc chắn là có đó bác.
@@TipcarTVcó ảnh hưởng đến cân bằng, ổn định của xe ko bác? Bác cho thêm tí nhận xét chỗ này với. Thanks!
Mình cũng mong muốn VF3 có thêm tùy chọn lốp dự phòng treo ở cửa cốp sau xe, nhìn xe sẽ trông thể thao và đỡ cụt hơn
Hay quá bác, em sẽ chuyển ý kiến này của bác.
Em cũng nghĩ như bác. Kiểu như ecosport. Có thể ko cần đựng lốp dự phòng mà là cốp để đồ cũng tiện
kiểu gì cũng có phụ kiện để làm thôi bác
Mình chưa hình dung được treo phía sau như thế thì mở cốp kiểu gì😂
Treo lốp phía sau mở cốp vẫn OK . Chỉ là cần tay khoẻ . 😊 .
Bên cạnh đó bác vương mình nên hợp kết hợp với nhà nước cùng cây xăng và trạm xac xây them nhà vs công cộng miễn phí, để lúc có nhu cầu người đi đường ho di , chứ hiện nay có nhiều cây xăng không vho đi vs, theo tui thấy hiện nay rất mất vs, xe cong nghệ và xe ta xi hay tiểu bậy, xe ta xì thì mơ của ra tiểu ngay bên đường vì không có nhà vs, mong nhà nước quan tâm hon để đường xá thơm tho và văn minh dưới mắt của người đi đường, vì hiện nay nước mình dang từ từ đi lên lên, rất mong nhà nước quan tâm cùng các hãng công nghệ xây thêm nhiều nhà vs cc để người dân và a e công nghệ sử dụng, tui biết không có nhà vs vì bí quá nên họ mới như vậy, và mong nhà nước quan tâm, vì ban thân người chạy xe và mấy a e xe công nghệ giao hàng cũng đóng thuế cho nhà nước và nhà mạng vì vậy tuimomg nhà nước cùng hợp tác với các hãng công nghệ và cây xăng xây thêm nhiều nhà vd cc để thành phố ngày càng văn mình sạch đẹp, xứng đáng với thành phố mang tên bác
Cabin trong video nhìn đẹp nhỉ. K biết bản thương mại có các điểm nhấn màu vàng k
Mua thì dc. Về lâu về dài bán lại qtrong là ai mua! Hay như xe đap điện. Nhất là pin nguy cơ cháy nổ cao
Thời gian qua đã giúp khẳng định chất lượng ,an toàn và độ bền của xe Vin . ( Đã có những chiếc Vf34 chạy 200000 km mà pin không vấn đề gì . Vụ cháy xe độ đèn ,xe cháy rụi mà quả pin không bị cháy . Quá ăn tâm về pin
Vin đã từng công khai giá mua lại các mẫu xe trước rồi
Giá đó thì hợp lý rồi. Không thể đòi hỏi gì hơn. Người thích thế nọ người thích thế kia. Biết thế nào cho chiều lòng hết các quý vị. Được người nọ thì ko được người kia. Lấy xe về tự độ đẽo thôi
Chạy tầm 2 năm bán lại còn 100 triệu không
Mình thích Volang giống VF6-VF7.
hy vọng có cốp trước
Làm gì làm cốp nên rộng một chút còn để được cái ba lô
Đến giai đoạn này thì sao mà thay đổi kích thước được bác?!
@@TipcarTV vậy mấy khó cho chủ xe sau này á bác
Phiên bản đầu tiên này cứ ok thì rồi hãng sẽ làm thành bán tải mini, mui trần đẹp hết
Các màu xe trừ (màu vàng) với cái vô lăng làm xe mất điểm nhiều quá
xe này sạc đc tại nhà ko a và sạc bao nâu thì đầy a sạc ở nhà thì 3 pha hay 2 pha a
Tùy cục sạc của bác.bác mua sạc to thì nhanh còn sạc nhỏ thì tất nhiên chậm rồi
Video có 3 phút mà bác chưa xem hết hay sao!?
Rất mong biến thể bán tải ❤