ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
この頃はまだ3速から4速のATミッションが主流だったけれど、今なら6速以上でMTモードが標準でついているセミオートマが主流だからATドリフトの面白さやり易さもまた違うのだろうな。
ツアラーsの後期は5速ATなんですけどねぇそういえばアリストもターボは4速、NAは5速でしたね
でも、今のATはレブの手前で勝手にシフトアップとかされると思うからこの年代のATよりドリフトしにくいかもね😅
@@やまやま-l9fトヨタ系は自動で上がらないから普通に出来るぞ。
MT信者ってAT乗らずに批判してるからただのエアプ
ATの楽さとちょろっと遊べるのを見ると断然ATがいいなと思ってしまいますな。
AT限定の免許しかない人とかにとっては重宝しますよね(^－^)みんなで楽しんでナンボ
のむけんと川崎編集長のヘルメットかわいいなw
777つよぽん独り言やばくて笑
Fドリなんて一つも収録されてないんだが…
白チェイサーぐらいのいじりがちょうどいい笑笑
777つよぽん 1人で喋ってて草
サムネの会話FRとFFって言ってるけどMTとATの間違いじゃない？？この動画Fドリ関係ないでしょ？
MK_ CLOWN noe２46
FR（mt）が主流だけどFF（at）の異端児でもできるっていみだろあすぺ
@@user-kd1cd3tu1o いきなりあすぺとかムキになってみっともないですよ。
@@mk_clownまあ車好きの10割は犯罪者強姦魔殺人鬼ですから
野村上手すぎ
蹴りたい！蹴りたい！蹴りたい！蹴りたい！
オートマドリフトって楽しそうだけど、難しそう…(^^;
皮先さん、ベジータの髪型似合いそう。
この当時はまだ1jzのエンジンブローなんて痛くも痒くも無かったのかな?今考えたら1jzのツインターボなんて激レア…
そもそも90自体がそんな高くなかった。過走行だけどターボMTで即ドリ仕様で100万は当たり前に切ってるし、個人売買なら2〜30万で買えたりしてた。1Jターボなん過走行なら個人売買で5万くらいだったか。
mtに載せ変えろってコメントあるけど、オーナーのこだわりなんじゃないですかね載せ替えだと色々とめんどくさいし
John babies 強化ATに「載せ替え」してますよ？
ロマンだよロマン
@@lpz6186 ATをチューニングしてるだけで載せ換えてはないよ。
MT載せ替え載せ替え言ってるキッズはMT載せ替えが簡単な事だと思ってるから言ってるんだよ😅
ATって強化出来るんだそこまでするならMTの方が安くないですかね（笑）
おもしろいすごかった😮いいね👍
ドリ車最高♥
私AT限るのでドリフト体験してみたいですね。聴覚障害持ちです
MTMTって言うんじゃねえよガキの癖によオオン!?
じゃあトルコン
ムチムチ
ATドリミッション故障しやすい下回りのアフターパーツ少ない油温速攻上がる水温も上がる燃費悪いサーキットに来る女の子からはモテないサーキットに来るオッサッンからはモテる
つまり性癖によりけりと
最高やないか
オヤジ達が来るのか俺はオネエちゃん方が良い!!!!!!!
今なんか部品もないし、車体もクソ高いし羨ましい時代だわ…
このDVD持ってる!懐かしい(о´∀`о)
初期1Jそんなすぐにブローするの？
相当手入れしてなかったんじゃないですかね1jzは頑丈なイメージがあるので
@@ぱおおっ-l7g セッティングが上手く出ていないとかも有りそうですね
MTじゃいないとドリフトや走り屋できないという偏見のやつ許せないAT実力極めればATでもドリフトできるし奥さんにも運転させれて子供がいてもオートマチェイサーなら家族いても乗りやすいしAT今はAT時代だろだってオートマしかほとんどメーカー多くつくってけどMT車は昔よりは少ないし友達整備士ならミッション載せ替えATからMTできるしトヨタの車ならほとんど車種方が合いやすい。日産型やマイナーチェンジが多すぎてパーツ流用トヨタよりは日産のほうがゴミ
オートマなのにエンスト？タイヤロックさせたり急にタイヤの回転数下げるとエンストする。自分のだけじゃないのか笑普通のことでよかった笑
ドリ天チェイサー懐かしい(* ´ ▽ ` *)
それは放棄されましたか？
昔はATといえば3速や4速だったけど今は7速8速でMTモードもついてるうちの車も8速ATでMTモードついてます。
文句ばかり言われるなら最初からトヨタがMTだけ売れば良かったのになぁ。
日向伊勢 元々スポーツカーでも何でもないですしただのオジサンセダンですし
777つよぽんとかいう気持ち悪いやついるけど気にすんなよ
オートマかDCTしか乗ったことないから逆にMTのドリフトができません。ATはアクセルターンができないって言ってますけど、ウチにある2ペダルの車は全部アクセルターンできるけど、、、何故できないのか謎、、、頭がハテナです。
MTの方がドリフトしやすいですよ
ギアホールド それ必要ならMTでいいやん（）
ドリフト走行出来てるがんばれのむけんファイト
ドリ天チェイサーのリヤ周りステッカーだらけなヤツ、昔はカッケーって思ってたんだけど今見るとカーツネ臭が…
強化オートマは草
俺はトヨタ信者
皮先変臭ちょう
皮先変集長
強化AT入れるくらいだったらMTに載せ換えるよ、、（笑）よっぽどの家庭の事情があったんだな
人の勝手
良い感じ
wkwk
なるほどなるほど
確かにわかる
白まさにカルピスウォーターや
マジかマジで
可愛そうにカルピス色
昔のノムケンさんjzx90に対してひでぇな！壊しといてゴミ扱いとか。
昔はゴミ扱いできるほど価格が安かったり台数多かったんじゃないの
きっちり謝らせてもらいます!
壊しといてゴミはないよ。ノムケン。その
俺だと、自分の車ならマジギレだわo(｀ω´ )o
つよぽんプンプンやでプンプン怒り爆発しそうやな最近のニュースは
S字らくらくクリア
自分にそんなことを言いながら回転しとるしあっけなかっ
オートマチック車両はチェイサーマーク2
やったねのむけんやるやん大好きのむけん
あ！いちごカルピス色があ!
バルプボディカラーはシルバーやな
のむけんのほうが絶対にうまい
777つよぽん 編集長とプロだぞ。
あらへん?なんでなんすべらへんなタイヤがんばれのむけん
変速ショックて何わからん？
エンジンブローするのがあたりまえやん
エンスト?あらへん?カルピス色どうした何があったんやまさかエンジントラブルかあ
まあまあかな
これあかん
誰でも売れる ギアホールドマン2？
この頃はまだ3速から4速のATミッションが主流だったけれど、今なら6速以上でMTモードが標準でついているセミオートマが主流だからATドリフトの面白さやり易さもまた違うのだろうな。
ツアラーsの後期は5速ATなんですけどねぇ
そういえばアリストもターボは4速、NAは5速でしたね
でも、今のATはレブの手前で勝手にシフトアップとかされると思うからこの年代のATよりドリフトしにくいかもね😅
@@やまやま-l9fトヨタ系は自動で上がらないから普通に出来るぞ。
MT信者ってAT乗らずに批判してるからただのエアプ
ATの楽さとちょろっと遊べるのを見ると断然ATがいいなと思ってしまいますな。
AT限定の免許しかない人とかにとっては重宝しますよね(^－^)みんなで楽しんでナンボ
のむけんと川崎編集長のヘルメットかわいいなw
777つよぽん独り言やばくて笑
Fドリなんて一つも収録されてないんだが…
白チェイサーぐらいのいじりがちょうどいい笑笑
777つよぽん 1人で喋ってて草
サムネの会話
FRとFFって言ってるけど
MTとATの間違いじゃない？？
この動画Fドリ関係ないでしょ？
MK_ CLOWN noe２46
FR（mt）が主流だけどFF（at）の異端児でもできるっていみだろあすぺ
@@user-kd1cd3tu1o いきなりあすぺとか
ムキになってみっともないですよ。
@@mk_clownまあ車好きの10割は犯罪者強姦魔殺人鬼ですから
野村上手すぎ
蹴りたい！蹴りたい！蹴りたい！蹴りたい！
オートマドリフトって楽しそうだけど、難しそう…(^^;
皮先さん、ベジータの髪型似合いそう。
この当時はまだ1jzのエンジンブローなんて痛くも痒くも無かったのかな?
今考えたら1jzのツインターボなんて激レア…
そもそも90自体がそんな高くなかった。過走行だけどターボMTで即ドリ仕様で100万は当たり前に切ってるし、個人売買なら2〜30万で買えたりしてた。1Jターボなん過走行なら個人売買で5万くらいだったか。
mtに載せ変えろってコメントあるけど、オーナーのこだわりなんじゃないですかね
載せ替えだと色々とめんどくさいし
John babies 強化ATに「載せ替え」してますよ？
ロマンだよロマン
@@lpz6186 ATをチューニングしてるだけで載せ換えてはないよ。
MT載せ替え載せ替え言ってるキッズはMT載せ替えが簡単な事だと思ってるから言ってるんだよ😅
ATって強化出来るんだ
そこまでするならMTの方が安くないですかね（笑）
おもしろい
すごかった😮いいね👍
ドリ車最高♥
私AT限るのでドリフト体験してみたいですね。聴覚障害持ちです
MTMTって言うんじゃねえよガキの癖によオオン!?
じゃあトルコン
ムチムチ
ATドリ
ミッション故障しやすい
下回りのアフターパーツ少ない
油温速攻上がる
水温も上がる
燃費悪い
サーキットに来る女の子からはモテない
サーキットに来るオッサッンからはモテる
つまり性癖によりけりと
最高やないか
オヤジ達が来るのか俺はオネエちゃん方が良い!!!!!!!
今なんか部品もないし、車体もクソ高いし羨ましい時代だわ…
このDVD持ってる!
懐かしい(о´∀`о)
初期1Jそんなすぐにブローするの？
相当手入れしてなかったんじゃないですかね
1jzは頑丈なイメージがあるので
@@ぱおおっ-l7g セッティングが上手く出ていないとかも有りそうですね
MTじゃいないとドリフトや走り屋できないという偏見のやつ許せないAT実力極めればATでもドリフトできるし奥さんにも運転させれて子供がいてもオートマチェイサーなら家族いても乗りやすいしAT今はAT時代だろだってオートマしかほとんどメーカー多くつくってけどMT車は昔よりは少ないし友達整備士ならミッション載せ替えATからMTできるしトヨタの車ならほとんど車種方が合いやすい。日産型やマイナーチェンジが多すぎてパーツ流用トヨタよりは日産のほうがゴミ
オートマなのにエンスト？
タイヤロックさせたり急にタイヤの回転数下げるとエンストする。
自分のだけじゃないのか笑
普通のことでよかった笑
ドリ天チェイサー懐かしい(* ´ ▽ ` *)
それは放棄されましたか？
昔はATといえば3速や4速だったけど
今は7速8速でMTモードもついてる
うちの車も8速ATでMTモードついてます。
文句ばかり言われるなら最初からトヨタがMTだけ売れば良かったのになぁ。
日向伊勢 元々スポーツカーでも何でもないですし
ただのオジサンセダンですし
777つよぽんとかいう
気持ち悪いやついるけど気にすんなよ
オートマかDCTしか乗ったことないから
逆にMTのドリフトができません。
ATはアクセルターンができないって言ってますけど、ウチにある2ペダルの車は全部アクセルターンできるけど、、、何故できないのか謎、、、頭がハテナです。
MTの方がドリフトしやすいですよ
ギアホールド それ必要ならMTでいいやん（）
ドリフト走行出来てるがんばれのむけんファイト
ドリ天チェイサーのリヤ周りステッカーだらけなヤツ、昔はカッケーって思ってたんだけど今見るとカーツネ臭が…
強化オートマは草
俺はトヨタ信者
皮先変臭ちょう
皮先変集長
強化AT入れるくらいだったらMTに載せ換えるよ、、（笑）よっぽどの家庭の事情があったんだな
人の勝手
良い感じ
wkwk
なるほどなるほど
確かにわかる
白まさにカルピスウォーターや
マジかマジで
可愛そうにカルピス色
昔のノムケンさんjzx90に対してひでぇな！壊しといてゴミ扱いとか。
昔はゴミ扱いできるほど価格が安かったり台数多かったんじゃないの
きっちり謝らせてもらいます!
壊しといてゴミはないよ。ノムケン。その
俺だと、自分の車ならマジギレだわo(｀ω´ )o
つよぽんプンプンやでプンプン怒り爆発しそうやな最近のニュースは
S字らくらくクリア
自分にそんなことを言いながら回転しとるしあっけなかっ
オートマチック車両はチェイサーマーク2
やったねのむけんやるやん大好きのむけん
あ！いちごカルピス色があ!
バルプボディカラーはシルバーやな
のむけんのほうが絶対にうまい
777つよぽん 編集長とプロだぞ。
あらへん?なんでなんすべらへんなタイヤがんばれのむけん
変速ショックて何わからん？
エンジンブローするのがあたりまえやん
エンスト?あらへん?カルピス色どうした何があったんやまさかエンジントラブルかあ
まあまあかな
これあかん
誰でも売れる ギアホールドマン2？