Contacto: KYC Mamut X3

Probamos el MamutX3, el utilitario de KyC, una nueva marca que forma parte de la familia de comerciales de Lifan.
Un vehículo con disposición de uso a GNC, práctico y funcional para la logística urbana y con buenos atributos para posicionarse como una seria alternativa.

[@marcoguillen8008]

Si fuera 4x4 la compro ahora mismo.

[@leojotaka355]

Cuando llegara al peru? Y a sus distintas provincias.

[@carlosgiani8088]

Muy buen camióncito pero tenemos el problema de no conseguir repuestos en Tierra del Fuego quisiera saber dónde puedo conseguirlos en Buenos Aires o Córdoba

[@Loris8768]

Son vehículos para trabajo liviano no es una Hyundai o una kia......
El piloto hace la máquina.

[@derllymorales9800]

Com o comprAr una

[@victorlizama9750]

NO LA COMPRE POR NINGÚN MOTIVO!!... Tratan de vender la capacidad, el tamaño y el peso. Al presionar el pedal del freno los ABS taquetea y se suelta. He ido cargado y con velocidad y e estado a punto de sufrir un accidente!!...
A la capacidad máxima de carga se vuelve lento ya que no tiene suficiente toque... La caja de cambios de mi camioneta murió a los 14.000 kilómetros de uso.
NO LA COMPRE!!

[@franciscoalejandrocancinoi2645]

La hiciste 💩

[@margamacrae2372]

@@franciscoalejandrocancinoi2645 gracias!

[@lucasgrosso609]

Como vas a romper la caja a los 14 mil? Explicame como. Me la voy a comprar. Dame el verdadero motivo, la cagaste a palos, si no no se explica.

[@pawerranger456]

Bueno hermano mio si quiere me envía tu contacto para enviarte foto y vea las carga que le meto y para delante cm un toro. Y ya tiene 40 mil kilómetros

[@user-kv5he9np2y]

no es mix a gas de fabrica? Mo va ir a 110 o 120 con 1600kg,especifica la carga legal? esa es para ir mas rapido pero tampoco va frenar como un pickup 0km y tampoco va rebajar como camion ni pickup
Rebaja como auto osea hay que usar el freno,no el motor ya que no tienen frenos de motor los motores chicos es inutil
Para eso tiene freno tambor mixto con disco para frenar bien
Despues otra si es de duales no crean que va cargar 2 Toneladas.. es el mismo vehiculo solo cambia el eje trasero da mas confort con peso para viajar tranquilo y sea robusto
Los duales en mini trucks no es un plus comparado a los camiones de tamaño normal ademas gastas en cubierta me imagino y se debe sentir mas saltadora o con menos control al frenar me imagino nomas como algo muy raro
Hay quienes las manejan fuerte con peso al limite eso esta mal y se va romper es como que trepes dunas o montañas y esperes que no te pida mecanico antes de tiempo.. es lo mismo la exigencia en ruta sobreexigida es desgastante,hay que manejarlas despacito como corresponde y usar su torque en vez de ir a tope revoluciones o ir con pocas

[@sergiosotocabello513]

Uma mamut de 1000kilo y sus presios

[@user-nq8fo8re9b]

كام سعر بي ادولار لو سمحت

[@user-kv5he9np2y]

2 años 2 millones de pesos
Hoy debe estar 20 millones y sumando a 20.000 dolares con un dolar a 1100 😂