ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- 299 тысяч гривен за новый Peugeot? Такое предложение может повергнуть в ступор родного «ланосовода», замордованного заботами о «защите отечественного потребителя». Поэтому мы аккуратно, чтобы не спугнуть, выбрали восемь самых железобетонных аргументов «за» покупку галльского седана.
что хочу сказать... к концу ролика я так завелся, что засобирался в ночь в ближайший закрытый салон занимать очередь за "пыжом", вдруг мне не хватит...
Катался неделю на Peugeot 301 1,2 и был приятно удивлен , автомобиль отлично управляется, комфортабельная подвеска, просторный салон, расход за городом действительно 4,5 литра. Из минусов - отсутствие шумки, но за такие малые деньги можно и простить. Лайк за видео!
А как он в горку прёт? Хватает мощи с потоком ехать или отстаёт?
@@32ivan23 не отстаёт, по трассе 120 - 130 едет легко, но если только горка крутая то да, чувствуется нехватка мощности и на ускорении при обгоне тоже чувствуется.
Спасибо большое! Классный обзор! Всё точно и понятно, диктор молодец!!!
Наконец-то эрудированный обзорщик, а не пацан с дискотеки.
Спасибо, очень понравился обзор!
Сказано много полезного и ничего лишнего.
Подпишусь!
Классный обзор , автора приятно слушать !
Отличный обзор. Всё коротко, ясно и по сути. Спасибо от владелца ситроена селизе.
Все верно говорит владею этим авто уже 17 машина по счету но в этого пыжика я влюбился,работ и таксистом на логане , логан отдыхает ,уже пол года езжу по 150 км в день никаких проблем недавно 3 суток ехал с остановками по 2-3 часа отдохнуть 4,500 км проехал ,вообщем авто только радует
норм машина, особенно если не брать с 1,2 (его не хватает). 12 лет гарантии по кузову от сквозной коррозии. Чего нету у конкурентов в этом классе. Размеры салона и багажника, економичность, внешний вид, особенно рестайлинговой версии. У меня до рестайлинг. почти 40 тыс. И никаких проблем. Единственное, это то- что кругом чувствуется бюджетность, особенно шумоизоляция и то, как ведет себя машина на скоростях выше 140 км/ч.
Аркадий Лосев дизель на механике, это просто очень круто, она подрывает будь здоров, каждый раз кажется что на какой-то раллийноц машине гоняешь, вообщем сплошной позитив)
Аркадий где вы бля ездиете выше 140кмч???!
Ставьте колеса на 205 и меняйте подвеску, на более жесткую, родная слишком мягкая и вы не узнаете свою машину на трассе.
@@Max_c_max единственное место где так можно рысачить это Бориспольская трасса в Киев -- больше негде то 8( дорог в Украине нет и будет А вот на автобаме в Германии очень страшно уже на 301 гнать
А с каких годов у них идёт рестайл?
я вообще любитель мерседеса, но этот автомобиль меня покорил. это французский мерседес. купил. чтобы вы понимали, у меня еще s550 long w221 так вот я по городу предпочитаю 301. редко влюбляюсь в авто, но это именно тот случай. он реально дороже и лучше чем за него просят
Хороший ролик, и с юморцой!!!!!! Респект и лайк!!!
А Вы не ошиблись уважаемый. Турбированая 1,6 л не может выдавать только 115 л.с. по моему это типичный атмосферник
Однозначный плюс автомобиля- низкий расход дизеля, остальное хорошо, пока новый.
Очень прикольно комментируете! Понрааилось! подпишусь!!!
странные коментаторы, в видео где обсирают эти машины все орут что как могли сказать плохое про эту шикарную машину, а в видео где их хвалят, все орут что заказнное видео!
У меня 301-й с 2013-го года. Проблем вообще никаких! Только сейчас думаю купить новый АКБ, все на старом езжу. Была бы возможность, взял бы опять 301-й. (Но , к сожалению, их в РФ уже не продают...)
mp1049yt какой мотор 1.2 или 1.6? Сколько пробег?
Пробег какой?
Приезжайте к нам в Казахстан за 301-м у нас их еще собирают и продают новыми.
Я теж вибрав 301. Сітроен , шкода рапід і логан поки не побачив фіат тіпо з мотором 1,4 як на мене найкращий вибір
Який автомобіль в результаті придбав?
Я теж дивився на Fiat Tipo. Подобається його зовнішній вигляд. Але 2.2 тис обертів на 6 передачі при 100 км/год - це перебор. В результаті наразі оформляю Sandero Stepway з дизельним двигуном.
@@Саша-ч8л7ь Оу... То це взагалі занадто. Дизель Сандеро Степвей при 100 км/год має 2 тис обертів рівно.
Але їздю 90-94, це десь 1750-1900 обертів. Комфорно і при цьому витрата палива 4.2-4.5
Привет из Нижнего!
С 2013 по 2017 был у меня C-Elysee. Пробег 120.000 км Отличная "тачка". За всё время не было ни одной проблемы.
Жаль, что в Россию такая модель больше не поставляется.
В горку как едет? 90 хотя бы держит в крутую горку?
@@32ivan23, в горку? Весь ЮБК в 2017 году проехал. Там горок разного калибра хватает.
клиренс 140 - не вводите в заблуждение! Расстояние от земли до наинизжей точки а это защита двигателя
Авто супер. Вчора зняв і виклав відео як катався на такому і все дуже подобається. Навіть після катань на 508
От лизнув, так лизнув! 😂
Як можна було найти плюс в тому що руль не регулюєся по вильоту
Диски у меня 16 стоят,какую резину ставить бы?
195/65 бывает она?
Офигенский видос! палец верх!
Авто у ролику - це не база за 299 з 3 - циліндровою ВІДСУТНІСТЮ двигуна, а екземпляр за ПІВТОРИ цих суми. За ці гроші вже про Фокус можна думати. А Ланос польський у мене був, і я цим ПИШАЮСЯ. То була абсолютно найкраща пропозиція авто на ринку за свою ціну, абсолютно безпроблемне авто. А це - хлам за півмільйона.
У меня тоже был ланос польской сборки, продал по причине расхода, а так авто неубиваемое
Ай СпасиБо!!! Задумался о покупке авто.
Обгоняет даже л200 на "лежачем"- бугага, не трави! И так хорошо деньги рекламные отработал, а в конце вцял и вкрай зап...делся!)
"Ты втираешь мне какую то дичь".
Хорошая машинка. Катаюсь на Пежо 301. Очень гуд.
Лучший внешний вид из всех конкурентов, вот надёжность непонятна
Он правду говорит.
сказал цену базы а показываеш максималку на дизеле и аатомате которая стоит больше 400грн , а забыл сказать что за 300грн нет даже кандера и зеркал с подогревом
в базе кондер есть
в базе даже подогрев сидений
Гонишь? В самой базовой комплектации есть кондёр
Почему не взяли на тест базовую комплектацию с мотором 1,2?))
Это наказания, а не машина (за такие деньги)) А в нормальной комплектации и другим мотором - это еще 70-100 тис. грн надо доложить.
Багажник Пежо (506 л) и это рекордсмен?? Логан - 510 л Грейтволл С30 - 510 л
Равон Р4 - 545 литров Емгранд 7 - 680 л (заявлено) !
.
все гавно перечислил
ну почти все, и даж немного лишнего вкинул!
Логан покупай)
Вы ездили на моторе 1.2 чтобы иметь о нём своё мнение?
единственный ( но весьма весомый ) минус 301-го это всего 3 звезды на краш-евро тесте ( визуально даже новый форд КА проходит тест значительно лучше. за счет заявленных производителем вставок упрочнителей кузова, при этом цена форда КА с хетч кузовом меньше 301-го ) в противовес 5 звездам фольксвагена поло. который, в бюджетной комплектации, тоже стоит дешевле топового 301-го. смотрим авториа (+ фильтр, от дешевых к дорогим)
Это Украина, о каком ещё поло может идти речь, его не существует тут уже 4 года. А форд ка признан самым уродливым автомобилем за последние лет так…..за все года существования человечества
Мав і ланос маю і пежо.За свої кошти хороші авто)
Якщо на ньому пробіг 290тис, брати вже не стоїть?
8:08 кому то с деревом повезло ! =)
У нас в Казахстане его нет. Все виды и ситроен тоже.
Мне старый кузов больше нравится)
У меня 2013 года ПЕЖО 4 ступка 1.6, акпп, можно ли 6 ступка акпп поставит...?
Можно
Шумка хуже чем в солярисах?
Шикарный обзор, или реклама!
Не та простота которая хуже воровства, вы о чем вообще? )
Берите ситроен дизель
Очень тяжело говорит слова ради слов! Проще надо понятным языком
Подскажите пожалуйста. Купил недавно тоже Пежо 301. При езде в ноги дует холодный воздух, хотя кондиционер и рециркуляция воздуха выключены. Может где-то заслонки можно закрыть? Ещё не со всем разобрался. Но дискомфорт в этом есть.
Это с дверей дует
Интересно сколько забашляли за такую рекламу?!
Пиздеж. В базе эта машина стоит 337 тыс. - тупо барабан.Дизель - только со средней комплектации и цена уже больше 390 косарей. И это все вообще без допов. Дизель максималка - 423 тыс. ( тоже без допов), а как всем известно, в допы они ставят сейчас все - начиная от климата и заканчивая подкрылками.
100%согласен. Тупо реклама
За нормал комплектацию столько денег, что просто капец...
5-дверный седан это как?
Багажник
Это сразу показывает уровень рассказчика
Вчера ходил купить 301 в итоге не купил и решил докопить на рестайл 508
Ох ничего себе докопить: 301 база от 307 тысяч, рестайл 508 от 743 тысяч. Долго копить придется, в зависимости от дохода, разумеется. )))
@@Pankel три месяца докопить 8) в рублях уже не привычно у мя злотые и кстати я почти долждался - призентовали универсал 508 вот это мое то, что я ждал, как раз к старту продаж норм сумма будет забрать без кредитов, сделал предзаказ сижу потираю лапки жду ппц очень хочется пересесть с с 5 ситра за 5 лет он мне надоел продавать повода нет ездит не задрачивает просто надоел
Сітроен С Елісей те саме авто
власники ауді, бмв та мерседесів - ви не те купили))))продавайте і переходьте на пежо 301)))) в цілому авто на свої гроші достойне+спікер продавати вміє)))менше тільки вийобистих оборотів і порівнянь недоречних і було б взагалі-топ.лайк під відео залишаю)
Люди Говорят важко з Вами не погодитись. Для себе особисто бачу альтернативу у вигляді сітроєн с3 (але менший-погоджуюсь) або Фіат тіпо.
Не, иду покупать Ладу Веста СВ Кросс, по цене тоже, но укомплектована намного богаче, опять же клиренс ,что по нашим отсутствующим дорогам немаловажно, опять же расходники дешевле, двигатель ремонтно -пригодный,о пять же вид намного симпатичнее чем этот невзрачный пежо.
Со временем убедился, что лучше лад в этом ценовом сегменте нет ничего.
Мы в России смотрим тоже ваши тесты. Просьба озвучивать цены в долларах США чтобы иметь представление от стоимости.
У нас Peugeot 301 1,2 стоит 8990 евро.
У вас там чё Гугл заблокировали? Не можешь грн в доллар перевести?
Идите нахуй, гондоны руснявые.
Все равно для вас это уже не актуально. На россии лет через 10 останутся только брички и сани.
Бездонный погреб багажника))
Что по зап.частям и печки самое главное не услышал
Всё началось в двухтыще двенадцатом году)))
бред, логана продают под брендом рено.
Было сказано о Эвропе, там он под брендом Dacia
похож на Citroen C-Elysee, ЧТО снаружи что внутри
Так они и считаются одной машиной,,,
ну и бред ты несешь, я не знаю кто редактор этого текста и тех.характеристики плавают
Вже 1.5 року "насолоджуюсь" цим коритом. Якби тоді знав про нього те, що зараз, брав би щось інше.
Найбільше вибішує шумка, скрипи пластику і 15с до сотні)))
Але все ж краще, ніж трамвай...
Василь Гошовський 15 сек на дизеле?
Artem Petrenko, 1,2 бензин, механіка
Василь Гошовський ну за бенз не скажу, а дизель очень понравился!)
Василь Гошовський Василю, не пиши хуйні. Якщо ти купив бож комплетацію то може буть ,а у максималці шумка на рівні Ц класу.Не всім потрібно стартувати з перехрестя 5 сек. до сотні. В мене 20 штук таких машин таксуе вже п'ять років , і дуже надійнні машини.
+Василь Гошовський Тебе больше трамвай подойдет)
Ой дружище не смог посмотреть этот бред. Ты наверное машин просторных и нормальных не видел. Не зря говорят французов покупают дебаты.
Жалко в России не продаётся а то купил бы
Fiat Tipo за теже деньги будет намного лучше, как по мне
А ниссан Альмера лучше, и мене капризная..все на автомоику, а пежо301 на сто.. Это факт. Вот про это лучше расскажи..
Як на мене то краще фіат тіпо
Ви хоть раз їздили на Фіат тіпо? Я був на тест драйві Тіпо і 301 дизель. 301 дуже сподобався динамікою а Тіпо просто не їде. Враження, що до Тіпо ззаду камаз причепили. Це небо і земля. Стихія Тіпо це їзда за автобусами і тролейбусами, бо швидше він не їде. Я був в шоці і не міг повірити що такі авто можуть випускати в 2018р. Спробуйте в порівнянні і переконайтесь.
*НА ЮБЕРИ.ЕТО ЧТО?*
Хотелось бы услышать ответы автора сего опуса да и тех, кто уже ездит на рестайлинге о том, решены или нет, проблемы поголовного ржавления кузова данных авто и регулярных гарантийных замен передних стоек, а так же многих разных проблемных мелочевок в процессе эксплуатации этого авто. Для особо интересующихся ссылка на бортовой журнал 6 летней эксплуатации 301-го дизеля с пробегом 300 000 км за 6 лет. www.drive2.ru/r/peugeot/301/885987/
Так а все ржавеет на 100 тыс. короллы спортажи логаны октавии www.drive2.ru/l/482245526138388965/
введите в поисковике марку машины и добавте ржавеет, вы будете удевлены. а 300 тыс и 7 лет машине которая поржавела в Харькове с химеей на дорогах это так уж и плохо
Мужик чушь несет
Доброго дня, приклад чудового доопрацювання даного автомобіля th-cam.com/video/pDBFl_pIz3s/w-d-xo.html
)))
peugeot-vidi.com.ua/ru/configurator/peugeot-301 я или в глаза долблюсь или где тут 299 тысяч?от 370
Турбина и робот, очередное говно...
ну что сказать - видео говно. очень жаль что люди имеют ресурс. имеют возмодности делать обзоры и делают такое говно ! машина никакая - если не материться. Задушенные 110 лошадей по паспорту, за городом превращаются в трех ишачков c растущим по экспоненте расходом. Машина только длоя города с чистыми и ровными дорогами. Первый снег в Киеве показал что двигатель боиться усилий близких к концу шкалы оборотов - на повышеных начинает вибрирвать двигатель в подрамнике и все что прикосается к торпеде - и это в номов автомобиле.
По городу расход и близко не 7 л в спокойной езде (автомат) за городом машина козлит по не асфальтированной дороге - в салоне 4 человека + две сумки в салоне с весом до 50 кг в сумме
На 20 тыщ рулевая рейка под заменц по гарантии. На 42тыщ сломался рычаг направляющего сидений. Дальше ходовые огни отвалились - электрика. После первого сезона (1 год) пошли по салону сверчки - отошел пластик дверной карты/ скрип районе крепления ремня с стороны пассажира. После зимы менял пыльники - они были из говна явно а не резины.
Делал доп шумоизоляцию полностью - смотрел на голую машину и плакал, экономия там конечно отсутствовала как и шумка.
На 76 тыщ это корыто продал за сколько взяли. Машина была для дом-работа и радиальные вылазки на природу (не поговнам) тежелее 4 человек в салоне ничего не было.
Еще сразу после выезда из салона выкинул резину и свечи к черту - стояли далеко не бош (расписывать не буду кто шарит - поймет)
Пока до 100 тыщ ездить наверное можно, но вам прийдется мериться в всем тем что вылезет а оно вылезет везде где только можно что в салоне, что по ходовой!
Дизайн действительно хороший - внешний вид, все остальное это действительно ебаные жигули для тех кто никогда не имел никаких машин крове автопрома и дэу
Честно, как будто про другое авто читаю. Вообще никаких проблем. Динамика 1,6 атмо 115 л.с. на механике - ураган. Ну с 4 людьми конечно не спорт кар и груженый тем более. Но когда 2 взрослых и ребенок - машина очень резвая. Конечно пробег за 2 года только 30 тыс., но ничего не менялось кроме ТО. Сильные стороны - динамика, просторный салон, большой багажник. Слабые - посредственная шумоизоляция, музыка так себе, пластик дверных карт царапается. Мне 301 очень нравится.
Цена в фантиках не актуальна