ep.38 몸센서로 점도 깨짐을 느낄 수 있다??
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/SGYFJ7UA-ozJ6FZuwQfnyxqZ70WfIG1ENnoTdUQrdzjt6hgq69TOK8mmEZv_d5yHIOcS9AUrBA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- • ep.33 LPG 차량엔 LPG용 엔진오... 과 • ep.34 재생유로 만든 엔진오일은 쓸 ... 영상의 점도에 관련한 다양한 댓글들에 대해서 박사님께 여쭤봤습니다!
✔ 혁신적인 프리미엄 롱라이프 엔진오일, 리스타 메탈로센
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✔진짜 전문가가 만든 엔진오일 첨가제, 리스타 S1
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와우..방구석 네티즌들 따위지만 그분들도 존중해주면서 친절히 팩트리어트 미사일 쏘시는 윤활업계 찐 전문가님.. 당신은 찐전문가 찐도덕책.
틀린 정보를 바로 잡아주시는 센스 !
책 한 권만 읽은 사람이 제일 무섭다는 얘기가 떠오르네요
선무당이 사람 잡지요~~~^^
찬영이 공개첳형 ㅊㅋ
질투?
@@user-xi6xv1vf2k 왜 그러고 사냐
@@user-xi6xv1vf2k 진짜 왜 그러고 사세요?
ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이렇게 인터넷졷문가들 처단해주시는 영상 자주 올려주세요
엔진오일 교환할때 열받은 상태에서 오일을 빼니 물처럼 나와서 그걸 점도가 깨졌다고 하더군요.. 지크탑 5000키로에 교환했습니다
이찬영이 제대로 고로시 당하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엥?
쿨찐 ㅋㅋㅋㅋ
우와~ 고급단어 쓰시네.. 나까무라답게 보여요 멋지심^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오일통 볼트만 풀 줄알면 지가 오일 다 아는 듯이 아는 척하는 사람들 많은데 이렇게 박사님꼐서 진실을 설파해주시니 믿고 따를뿐입니다
댓글 피드백 팩트체크 확실하네요
이분이 참 호감인게 워낙 유튜브 등지에 박사딱지 들고와서 훈수두는 영상 찍는 사람많아서 의심이 가기마련인데 과학지답게 모든 가능성을 염두에 두고 현장의 감 또한 맞을수있다는 대답이 나오는 지점인듯
많이 배웠습니다. 전 엔진오일이 단점도를 가진 기유 하나에 첨가제를 넣어서 만든다고 알고 있었는데, 두가지 서로 다른 점도의 기유 + 첨가제로 만드는군요! 틀린점을 교정받는 기회는 항상 즐겁습니다❤
ㅎㅇ
10w40 고점도 사용중이라 엔진 오일 교환직후 딥스틱에서 흐르는 속도와 교환시기에 도달했을때 흐르는 속도가 다른부분에서 캐치를 하는건데(맨손으로 만져봐도 찐득한게 다름) 다른분들의 공격에 적지않아 당황했지만 명쾌한 답변 감사합니다.
풉
온도가 문제죠.
같은 온도에서 유동성의 차이를 사람이 분명 느낄 수 있습니다.
근데 이게 날씨나 뭐..아무튼 상황에 따라서 큰 차이가 날 수 있다는거..그게 문제입니다.
4:39 고로시 스타트 ㅋㅋ
정보도 좋은데 박사님 직접 보니 너무좋내요
너무 감사합니다! 열매체유나 기어오일같은 산업용 윤활유에대해서도 다뤄주셨으면 좋겠어요!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 박사님 앞에서 번데기주름을 잡았네 ㅋㅋㅋ
엔진 뜨거운 상태에서 ..오일은 물같이 흐르고 .. 엔진 차가운 상태에서 잘 흐리지 안는 경우도 있는데.. 신나게 달린 직후 엔진이 뜨거울때 오일이 물같이 흐르는 것을 보고 .. 판단하기 어려울꺼 같어요.. 끈적 거리는 오일 가장 위험하던데.. 예열 시간이 길어서 .. 예열 안된 상태로 운행하면 펌핑이 안되서 .. 골아픈 상황 연출될꺼 같어서요.
궁금했던 걸 쉽고 과학적으로 설명해 주셔서 이해가 잘 됩니다.
항상 좋은 영상들 만들어 주셔서 감사합니다.^^
양질의 고급정보 좋은 영상 감사합니다. 다음에는 대형 화물차편도 부탁드리면 안될까요..
저의 경우는 타타대우 프리마를
운행하고 있는데요 두산 DL08K 엔진이 탑재되어 있습니다. (배기량 8000 cc 조금 안되는정도) 오일 주입량은 30 리터 정도인데
제조사 측에서는 권장오일로
매 5만 KM 마다 교환하고
가혹조건에서는 4만 KM 마다 교환하라고 하는데 평균적으로 2 만 KM 가 지나면 로커암 캠팔로워가 땅땅땅 치는소리가 점점 커지는게 느껴집니다. 그래서 보통 25000 km 마다 교환합니다..
다년간 느끼는건데 엔진오일갈때되면 거의 1년내외인데 핸들이 떨리기시작하고 의자가 떨림 D일때 엔진오일 비꾸면 다시 안떨렸음 내경우임
나노파우더(쿠퍼 또는 니켈등)를 첨가하는 복원해준다는 첨가제 등에 대해서도 다뤄주세요. 나x닥x등의 제품. 안정성 유효성 안전성등에 대해서요. 제경우 실린더 압축압력이 높아지는 변화를 실측으로 경험한바 있습니다.
러시아산 레슬루스 첨가제도
호평이 많던데 궁금합니다
대략 넣고 100킬로 이상 달린 후에 체감하신다는 분들이 많더군요
리스타 엔진오일 0w40은 안만들어주시나요????
이영상을 보고 모르면서 아는척하다 골로간다는걸 잘보여주네요 ㅋㅋ
오토바이 타는데 오토바이는 엔진오일 교환하거나 교환할 때쯤이면 확실히 차이는 남. 즉 새 오일과 폐유(교환이 필요한 오일)은 다름이 느껴짐.
브라운운동 계산공식 외웠었는데 까먹었네. 확산속도 계산하는 공식인데 파생상품 가격 결정모형에도 쓰임.
5:50~6분쯤 점도지수 올린 애들은 빨리 묽어진다고 했는데 맞는 이야기인가요?
동점도와 점도지수보고 나름 5천원짜리 가성비 엔진오일 찾았는데 그럼 점도지수 낮은걸 사야하는지요?
점도깨지면 엔진 잔진동 그리고 평소 다니는 구간에서 가속하면 잘 안나가는 느낌 그리고 무엇보다 연비 오일 바꾸면 이 삼박자가 다 좋아짐
진동+고속에서의 펀치력만 봐도 느낄수있져...;;진짜 차이심하게 나거든요...
여름철에 깨졋던 점도가 겨울되니 점도가 살아났어요
왜 자꾸 정확하게 알고있지도 않으면서 나대는거? 책임지지도 않고 잘못된 정보 흩뿌리고 도망갈꺼면서;;
다른 유튜버들의 영상들 대비 소리 볼륨이 좀 작은 것 같아요
찬영이형 엔진오일을 어디서 배우신거여 카페좀만 둘러봐도 나오는내용을 거꾸로쓰시네
20년전 아반떼XD 독일제 프로피카 엔진오일 넣고 좋게 타다가, 5천 쯤 되면 점도깨진거 느껴졌는데 엔진이 돌때 아무런 저항 없이 도는 느낌들면 깨진거 였음.
질문있습니다. 싼타페 TM 2.0 디젤 R엔진입니다. 기존에 GS칼텍스 킥스 PAO C2/C3 5W30을 사용하였습니다. 기존 오일 교체 후 현재 5000km 정도 주행한 상태고 엔진은 150시간 정도 가동했는데요. 다음 엔진오일을 쉘 헬릭스 울트라 ECT C2/C3 0W30 + 리스타 S1 첨가제 넣으려고 합니다.
자유낙하 방식으로 기존 오일 제거 후 쉘 헬릭스 넣어도 문제 없을까요? (기존유와 신유의 화학반응으로 인한 문제)
문제없습니다 해당영상 박사님이 그것에 대해 언급한적 있습니다
성분도 모르는 첨가제를 이거 넣었다 저걸로 넣었다 할 때 엉겨붙거나 다른 성분의 성능을 떨어 뜨리거나 슬러지가 생기거나 하는 문제가 있지
엔진오일은 섞어 써도 상관없다고 하셨고 (엔진오일도 십몇%는 첨가제라 섞어 쓰면 화학반응 일어날 수도 있는거 아냐? 이런 의문이 들긴 했지만 암튼)
님은 기존에 첨가제 안넣고 킥스 PAO 4그룹 좋은 기유를 쓰다가 교체 후 리스타 S1 첨가제를 넣는거라 문제가 없다고 봐야겠죠
Lflpi 운행중입니다
4500에서5000사이에
오일갈아줍니다
저렴한거로 갈아요
점도는10w30쓰고있어요
댓글 아가리 파이터들 두들겨 맞았네...ㅋㅋㅋ
카탁랩4plus 0w-30앤진오일
하고 리스타s1 사용해도 되나요
박사님 디지털모리스라는 오일이 5만키로를 탄다는데.... 이거관련 설명을 듣고싶습니다
5만키로동안 필터는 버텨줄까요???
예전부터 궁금하던거 알려줘서 시원 카센터에서 맨날 오일색 점도 몸센싱 되나 손가락으로 만져봤는데 ㅋㅋ
역시 찐 전문가는 말하시는 게 다릅니다..ㅎㅎ 수많은 방구석 ㅈ문가들하고 차원이 다른 정보량과 이해도...
이찬영씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예초기 2행정엔진을 쓸데, 휘발유에 섞는 전용오일이 있는데., 비쌉니다.
그냥 엔진오일 써도 되나요?
2T엔진에 연료와 섞는 오일은 프리믹스 오일이라고 해서 휘발유와 잘 섞이고 연소실에서 휘발유와 같이 타도 잔유물(그을음)을 적게 남깁니다. 엔진오일은 4T오일인데, 물성이 달라서 2T엔진에 사용하면 좋지 않을 겁니다.
2t거 써야함 2t용은 연료랑 같이타는거라서 4t거 쓰면 안탈수도 있고 실린더 내부 박살남 2t거 비싸면 다나와들어가서 찾아보세요 얼마 안함 예초기 오래쓰셨으면 4행정쓰세요 저도 2행정 쓰다가 금방고장나서 4행정이랑 전기모터용 두대돌려씀
요즘 차잘알이 너무많아서 내가 확실히아는것도 알려주기망설여지죠
차량운행수 엔진시동끄면
엔진에서 틱틱소리 엔진오일 점도
다된건가요 이점이 궁금하네요
신유때는 이소리가 안났는데
거이 오일 교환주기되면 주행후
소리가 특히 나는것 같습니다.
그 틱틱소리가 머플러 식으면서 나는소리같은데요
태핏에서 날수도 있고, 체인소리일수도있고 그건 아무도 모르쥬?
@@tkafpqudtlsrladmstn 시동껏는데 왠 테핏 체인소리요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
위에분 말씀처럼 열받는 머플러 나 배기 메니폴드 쪽에서 열 식으면서 금속에서 나는 소리 인걸로 알고있습니다 열로인한 금속 열 팽창했던게 식으면서 수축되면서 나는 소리인것으로 알고있습니다
@@G.Hibiki 정확한건 모르겠으나 이 분 댓글에 같은 의견입니다. 오토바이도 시동끄고 세워두면 한번씩 틱틱 소리가 납니다.
박사님 안녕하십니까? 사피엔스 때 부터 박사님 영상을 보아 왔던 시청자 입니다.
현재 2013년식 기아 K5 LPI (누우엔진) 차량을 20만 킬로째 타고 있습니다.
현재 에쓰오일7 레드 #9 lpg 10w30 엔진오일 사용중이며, 시내주행 반 고속주행 반 정도 비율로 타고 있습니다.
궁금한 점 여쭈어 보겠습니다.
예전에 지크 X7 LPG 5W30 제품 신유 분석 하신 자료를 보았습니다. 그 때 ZIC X7 5W30과 같은 Formulation이며, 이름만 변경한 Rebrand 제품이라고 말씀 하셨습니다.
sk루브리컨츠 X7 lpg 제품과는 다르게, 에쓰오일토탈윤활유 에서 나오는 lpg 엔진오일들 (토탈쿼츠lpg, 에쓰오일7 Red #9 lpg) 의 경우 가솔린용(토탈쿼츠9000, 에쓰오일7 Red #9)과는 다르게 10W-XX 점도로 나오던데 가솔린용(토탈쿼츠9000, 에쓰오일7 Red #9)으로 나오는 5W-XX 점도의 제품들과 어떠한 차이가 있는지 궁금합니다.
우리가 흔히 저점도는 연비에 좋고 고점도는 나쁘다고 알고있고 이론상으로도 그럴거 같은데 왜 픽플러스 채널 실험에서는 차이가 없었을까요? 혹시 이론적인 설명이 가능하시거나 추측되는 부분이 있으신가요? 아니면 생각보다 점도에 따른 실생활에서의 연비차이는 크게 없나요?
픽플러스보다는 강병휘님 채널에서 실험한것도 있어요 그걸로 보시면 좀 더 맞을듯합니다
고속도로 정속주행 실험은 0w나 5w나 그 정도 점도 차이로는 연비 차이 안납니다. 누가 실험을 해도...
가다서다 반복하는 시내 주행 실험을 해야 저점도의 연비 차이를 알 수 있습니다.
빨간펜 첨삭 ㅎㅎㅎ
엔진오일교체하고 2주만 부드럽고 그이후엔 똑같습니다 문제없으니 잘 타세요~~
엔진오일은 교체 후 최소한 몇백KM 이상 타야 더 부드러워지는데...
엔진오일은 일정 km를 타야 실린더 벽에 필름이 형성되게 되어 있어서 새 오일로 교체한 직후가 오히려 엔진 마모가 가장 심하다는데..
새 오일은 엔진을 플러싱해버리는 효과가 있어서 필름이 형성되어 있지 않으니...
저는 500km 되니 갑자기 훨 부드러워지더군요
얘들아 전문가채널에서 댓글로 아는적하지마라 무식해보인다
딴건 모르겠고 내차는 7500 넘어가면 핸들로 느껴지는 진동이 늘어난게 느껴짐
나는 5천km, 다른 사람들도 대부분 5천km 때 느끼던데...
국내 엔진오일 회사가 전세계 정유기술 탑급이라고 어디서 들었는데 아무리 구글링해도 잘 나오지 않습니다. 혹시 이를 증명할 자료랑 설명 가능할까요??
이 채널 찾아보시면 나올겁니다. 베이스가 되는 3기유를 많은 회사에서 sk걸 가져다 쓴다고 다만 기술이 좋다기보단 장비가 좋다고 말씀하시더군요
품질+가성비로 접근한다면 국산 엔진오일 매우 현명한 선택입니다. 그리고 비싸고 좋은 엔진오일을 교환주기 길게 가져가는 것보다 싼 엔진오일 교환주기 짧게 가져가는게 훨씬 더 좋은 방법입니다. 뭐 물론 돈많으면 비싸고 좋은 엔진오일을 자주 교환하는게 좋죠. ㅋ
팩트리어트 미슬 발사!!!!!!
여기에는 이찬영씨 없나여?ㅋㅋㅋㅋ
찬영이 쳐내!!!!!3
이전 제가올렷던 댓글 좀 봐주세요 포터엔진오일편에 있어요
그걸 어떻게 찾아요 그냥 꾸준히 올리세요
그래도 댓글 덕분에 지식 건졌네요 ㅋㅋㅋ
궁금한게 있는데 dn8 2.0na 인데 메뉴얼상으로 권장오일이 0w20인데
0w30이나 5w30 넣으면 당장은 아니겟지만 향후 문제가 생길까요?
그렇다고 하는사람도 있고 괜찮다고 하는사람도 있고 ..
솔직히 영향 없을것같은데 캐스퍼 1.0엔진도 순정점도가 0w30이에요 근데 2.0엔진이 30점도 쓴다고 문제가 생기는건 말이안됨 그냥 제조사 배출가스 나 연비 때문에 저점도 쓰는거라고 생각해요
짧은 생각인데요
0w20이유가 연비목적 인거 같습니다 단점이 고회전시 온도가 높을때 점도가 깨질꺼 같습니다
제조사에서 엔진 내구성 보다 연비 자랑을 더 하고 싶은 이유로 보이고 적당히 고장나야지 많이 팔겠지요
박사님이 인증기준만 맞으면 한단계 높은 점도는 큰문제 없다고 한거 같아요
아~~~무 상관없어요
박사님 나온 영상에서 한단계 정도는 문제없다고 하셨습니다. 뒤에 숫자가 순정이 30이면 20이나 40은 문제없다고요.
카탈로그 보시면 사용가능한 점도 나와있어요
음악파일 음질 테스트 했던 것 마냥, 몸센서 예민하다는 분들 모아다 신유, 사용유 블라인드 테스트 한번 해보는것도 재밌을거 같네요. 실제로 점도 깨지는거 맞추시는 분들이 계시긴 하겠지만, 2만 킬로쯤 돌린 엔진오일 아니고서야 맞추시는분들 별로 없을 듯 싶습니다 ㅋㅋ
매일 타는 자기 차라야 알수 있죠.
다른 사람 차는 오일교환 직후의 느낌을 알 수 없기 때문에 잘모르구요.
보통 6개월 3~5천km 넘어가면 신유효과가 끝나기 시작하더라구요.
이때쯤부터 오일 교환 전까지 차가 나가는게 다르고 엔진음도 달라져요.
특히 수동을 몰아보셨으면 더 확실히 알 수 있습니다.
엑셀 밟았을 때 엔진음, 클러치 타이밍, 변속 타이밍이 달라지거든요.
@@user-yu6pv1em7l 엔진오일이 미션까지 같이 순환하는 매뉴얼 바이크탑니다만, 교환주기까지 딱히 다르진 않습니다. (매뉴얼 교환주기는 4천이지만, 저는 보통 3천 정도에 교환합니다.) 바이크 쪽은 1천이면 깨진다, 2천에 깨진다 말들 많아요.
대부분은 그냥 플라시보 효과거나 선입견에의해 착각하는 거라고 생각합니다.
@@js_k7234 다 자동차 얘기하는데 왜 혼자서 바이크를..
내연기관인 것은 같지만 회전수 영역도 자동차랑은 너무 다르고 사용하는 엔진오일도 다른데요
저도 자세히는 모르지만 제다이님은 자동차를 말씀하시는데 저 의견에 반박하기에는 뭔가 안 맞는 거 같습니다.
수동변속기도 바이크랑 차랑 운전자가 직접 조작하여 변속한다는 점만 같지 구조도 완전히 다른데요..
@@user-yu6pv1em7l 수동타구요.. 3천즈음부터 묘한느낌을 받다가 5천쯤되면 거칠다는 느낌이 오긴와요 5천키로를 넘겨본적이 없어서 그이후에 얼마나 거칠어지는지까진 확실히 모르겠는데 오일교체후 확실히 체검은 되니깐..뭐... 그냥 얼마안하니깐 기분좋으려구 갈아요 저는
@@js_k7234
저도 바이크 탔었습니다.
대림vf125부터 cbr600까지 탔었죠.
바이크는 차체 무게에 비해 토크가 강하다보니 엔진오일 산화까지 느끼기 힘들어요.
애초에 부드럽게 주행하는게 아니니까요.
게다가 3000km에 교체하는게 보통인데다
점도자체가 자동차랑은 달리 처음부터 무겁다보니
새 오일 넣는다고 가벼워지고 이런걸 느끼기도 힘들어요.
엔진소리도 워낙 바로 올라오는데다 머플러 소음이 바로 때리니까
엔진오일 교체했다고 엔진소음 부드러워진거 느끼기도 힘들죠. ㅎㅎㅎ
찬영상 오겡끼데스까 ㅋㅋㅋㅋ
이찬영 누군지 궁금하다 ㅋㅋ
윤활유 전공 박사님 나오시는 영상에 관련 기업에서도 근무하셨던 분 앞에서 주름잡는게 웃기네요
어떻게 생각하든 자기 마음이지만 그걸 남들한테도 강요하진 말고, 자기 차에 그렇게 열심히 관리합시다.
저도 제 차 엔진오일은 3,500 ~ 4,000마다 교체하지만 남들에게 이래라저래라 안 합니다. 그냥 메뉴얼에 적힌대로 하라고 하지
오일 교환한후 시간이 흐르고 키로수 누적되면 당연히 컨디션 떨어지니 좀 덜나가고 그런거지.. 뭘 그런걸가지고 점도가 깨졌느니하며 심지어 손가락으로 비벼봐? 왜.. 이왕 하는거 혀로도 찍어서 맛보지? 자꾸 다들 제정신들이 아닌듯.. 그리고 엔진오일에 대해 한마디 하자면 시중에 수많은 종류의 제품이 나오지만 딱 요거 한가지만 명심하세요. 여러분들이 그렇게 좋아서 물고빠는 세계적인 럭셔리카들중에 벤츠 포르쉐 순정오일은 모빌원 이구요. 비엠 훼라리(페라리:한국식발음)는 쉘 입니다. 굳이 하나 더 첨부하자면 캐스트롤 까지요. 다른 해외제품이나 국산제품보다 가격이 월등히 비싸다면 모를까 거의 비슷한데 굳이 기를쓰고 해외 듣보잡 브랜드나 국산오일을 고집하는 이유는 뭘까요? 개나소나 다들 벤츠 비엠 아우디에 렉서스를 사니까 돋보이고 싶어서 재규어 캐딜락 마세라티 같은 차들을 구매하는 심리랑 같은걸까요? 근데 결론적으로 그런차들 산 사람들 결말이 어떻게 되었을까요? 독3사나 렉서스보다 만족하시나요? 엔진오일도 마찬가지입니다. 현명한 판단이 중요합니다.
"벤츠 포르쉐 순정오일은 모빌원 이고. 비엠 훼라리는 쉘이다. 굳이 기를쓰고 해외 듣보잡 브랜드나 국산오일을 고집하는 이유는 뭘까?
다른 해외제품이나 국산제품보다 가격이 월등히 비싸다면 모를까 거의 비슷한데.. "
이 말이 도대체 무슨 말인지 모르겠다는...
이 영상을 노읍읍씨가 아주 싫어하십니다.
댓글 다신분..다틀렷어 ㅠㅠ
?? 다 틀린거 같진 않은데용? 이찬영이 빼곤 다 근거가 있다고 말씀 해주시는데 같으인 영상 보신거 맞나유 ㅎ
전문가 베테랑들은 알더라고요.
오늘도 느끼게 해주는
방구석 ㅈ문가의 어설픈 지식 수준.......
뇌피셜을 팩트인양 주장하는 가짜 전문가들이 넷상에 넘쳐나죠. 그런 글을 보고, '오늘 또 하나 배우고 갑니다' 이런 댓글 단 것을 보면 깝깝함이... ㅋ
검아웃! 검아웃!
정도측정 스테이지스틸을 엔진온도로 맟추고 하셔야 정확하겠고 ~~ 일주일사용후 상태는어떤쥐~~???
오늘 영상은 ㅈ문가 뚜드려 패는 영상이네요 ㅋㅋㅋ
찬영아 엄마가 밥먹고 하래
점도 풀리는 느낌 어느순간 확 느껴지긴함. 없다고하는 사람들 죄다 둔한 사람들인거지.
와 역시 내 느낌이 맞았어 ㅋㅋ 아니라고 했던 사람들 보고 있나??
엔진오일을 오래 쓰면 점도가 왜 깨진다고 이야기를 하지
엔진오일은 오래 쓰면 쓸수록 점도는 계속 올라가는데
찬영이ㅋㅋ
교회나 가!
방구석 ㅈ문가들 박살났넼ㅋㅋ
체감 vs 과학
난 과학
1빠
맨날타는차량인데 그걸모르면 바보아닌가 ㅋㅋ
현직 정비사입니다.
엔진오일 교체할때 '점도가 깨졌느니, 엔진오일이 안좋느니, 엔진이 안좋느니' 쌉소리 할 시간에 교체시기나 좀 지키면서 타세요^^
그리고 가끔 보면 어디서 저렴한 수입대행 짝퉁오일 들고오는데 보고있으면 안쓰럽습니다. 일반승용 엔진오일 비싸야 1리터2만원이내입니다. 많이들어가야 6,8기통 아닌이상 4~6리터 이내인데 엔진오일 점도 깨졌다는 헛소리할 시간에 정품오일로 좀 교체하세요^^ 이상한 묻지마 오일 사서 교체할바엔 걍 순정오일 넣으세요^^ "광유아니냐" 라며 무시하는사람들 많던데 그런 묻지마보다 sk, s오일, gs에서 만든 오일이 더 우수합니다. 국내브랜드는 이 세곳 정유사에서 만든 오일을 대부분 순정유로 취급합니다.
저기 죄송한데요 정비사이신데 오일로 지적하듯이 글을 싸지르는건 아니라고 봅니다 정비사 아니어도 오일 교체 가능해요 그리고 사람마다 오감이 다달라요 님 인성을 못됐다 할 사람도 있고 님 마음과 맞는 사람도 있겠죠 느끼는 사람도 있고 둔해서 오일쩌들때까지 무지성으로 타는 사람도 있습니다 그냥 단순 오일맨은 아니시죠? 신차때부터 자기가 꾸준히 타고다니며 점도가 깨져 소음과 출력이 낮아졌다고 느끼는 사람들 분명 계세요
님의 자만심이 태도로 보여서 드리는 말입니다
틀린 말씀은 아닌데 사람 내려보는듯한 우월감에 쩔어있는 말투는 삼가시는게 좋지 않을까 싶습니다. 님께서 이래라 저래라 말하는 당사자가 결국 당신의 고객일 수도 있습니다.
현직 정비사가 기껏 생각해서 한마디 했다고 발끈하실 필요들 없다고 생각합니다. 엔진오일 종류가 웬만큼해야 말이죠.. 너무 많은것도 문제입니다. 제 생각으론 세상에 엔진오일은 딱 두가지만 존재한다 생각하고 사시는게 좋을듯 합니다. 하나는 모빌원골드 뉴라이프0W-40. 또하나는 쉘 힐릭스울트라 골드0W-40. 둘다 한통에 11,000원~13,000원대 가격이고 세계최고의 브랜드이므로 6개월 5~6천키로 주기로 교체하시는것이 가장 좋을듯 합니다.
@@user-gh8wc3bw7o 딴 세상 사람이네.. 0W-40이라니.. 세상의 중심은 자기라고 생각하시는 듯
몇만원짜리 수입 오일 넣는 사람보면.... 나는 석션펌프로 셀프로 교체하니 오일필터까지 만원대에 오일 교체함. 올 2월에는 4L 13,710원 지크 ZERO 0W30을 넣었고
이제 여름되니 4L에 13,000원대인 지크 X7 SP을 사서 교환하려다,, ZERO가 너무 조용하니 좋길래 그냥 여름에도 넣으려고 당근에서 1만원에 사놨는데...
방금 보니 킥스 PAO A3/B4 5W30 1L가 4,660원에 나온게 있어 바로 4개 주문함.
PAO 100% 기유 PAO1 A5/B5는 전에 7,530원이었는데 지금은 최저가가 8,990원이네.. 4개면 3.6만원, 어차피 PAO1은 5W가 없고 0W 뿐이고 DPF용이라 제외...
F1 드라이버
그리고
노보스 노사장은 안다.
모카 정 대표는 모른다고 봄
에어콘 냉매오일도 알려주세요
찬영이
울고 있니?
빠 삭 하게 알지 못할시 ㅆ ㅣ 부 리지 말 라
본인 등판 안하나? ㅋㅋㅋㅋㅋ
너라면 하겠냐 ㅋㅋㅋㅋ 공개처형당했는데
@@blackhand2296 엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
등장했음 ㅋㅋ 이찬영이
2빠