1) Да Мохав в городе и на трасе уделает этот поджеро просто без вариантов. 2) В Мохаве мне правой ноге мало места, уперается тогда что же в паджеро? 3) по Бурцеву было видно что ему понравилось как ПРЁТ Мохав!!! Короче не надо гнать Мохав это кросовер который едет не хуже по бездорожью чем паджеро 4) Когда Бурцев сравнивал Мохав с Эксплорером там он говорил о КИА другое!!! 5) Когда Бурцев стоял у открытого капота Паджерика на лице было видно, эх маловато под капотом, Мохав то посолиднее и АКПП у Мохава 8 ступ! Сука Паджерик живее, ТЫ ГОНИШЬ!!!! Ездил на Мохаве 2500 км за 26ч. Мощный он сука, 170 км как на месте, дорогу держит ездил по дорогам для тракторов убитыми, в плане круизного лайнера Мохав выиграет, у Мохава 7 мест и он более технологичен. 6) Ехать нужно на 4Х4 режим и подвеска по другому работает, бля плохой обзор зачмырили тачку не разобравшись в ее достоинствах, вы бы еще Мерседес Спринтер пригнали и с Паджеро сравнили. МОхав это Джип-Автобус-Кросовер-Фермер-семьянин-экономичен-мощный-большой-универсал. И вот это вот НЕ МОГУ ВИДЕТЬ СТОЛЕШНИЦУ.. фууу пафос что ли, что то не приятно в этих словах, заплатили что ли? Сам не знает хвалить или ругать, точно заплатили. К стати говоря реальные недостатки Мохава не выявили а там где преимущество у Мохава опустили. 1) Плохо что много места сказал, хотя я не считаю что в Мохав много места. 2) Паджеро живее, да блядь у паджеро 180 коней у Мохав 250 и 8акпп ZF с разгоном до 100 за 8.5 сек))) одна из самых быстрых АКПП, все эти джипы тупо ползают когда я еду жму газ на Мохав, Паджерик живее блядь, Бурцев разозлил, плохой обзор. Хочу добавить что я ездил на Крузак 200, Прадо, GLS, Гранд Чероке, X6 и в принципе пересаживаясь каждый раз в Мохав в некоторых случаях я садился с гордостью в свой авто так как он был не хуже и дешевле на много. У Прадо подвеска предназначена больше для грунтовки у GLS плохая шумка (как ни странно) у крузака 200, V8 зазвенели пальцы когда я при топил так как постоянно езжу на Мохав. Х6 чем то похож на мохав, АКПП у них аналогичная, было приятно погонять с ZF8 на Х6 где она себя раскрывает с большим кпд, Чероке блин он мелкий, Эксплорер вообще для людей у которых нет левой ноги в самый раз и главное те кому не нужен постоянный полный привод из всех вышеперечисленных подходит только Мохав так как он единственный где привод подключается!!!
Ух как пригорело то. Владею Спориком и в принципе нормально отношусь к марке Киа, но ты уж извини, но твой Мохнатый аля привет девяностые, мамонт которому лет десять назад можно было уйти на пенсию, но все никак уйти не может. На днях купили отцу паджеро спорт, в предмаксимале, кожа рожа все дела, обошелся в 2,5, то есть дешевле этого пенсионера на 300 тысяч. На паджеро отличный дизельный двигатель с цепью грм и 8 ступкой айсин, легендарный полный привод, мощи ему вполне хватает, экстерьер так по мне намного лучше, интерьер тоже. Для меня загадка че все доебались до бороды, лично нам она абсолютно не мешает, то что он сотню на пару секунд дольше набирает мне абсолютно похуй, мы не болит формулы 1 покупали. Я бы смирился с присутствием Мохнатого на рынке если бы на него ценник был адекватный, но когда он дороже всех своих конкурентов... Ну уж нет... Это говно мамонта не стоит своих денег.
В прошлом году решил поменять машину был ниссан патфайндер 2014 года брал в максималке пробег 93 000. Тестил паджерик в двух словах мне не понравился дубовый и тесный салон но больше всего убила это коробка я слышал все передачи как они переключаются с тычками у пафика пробег 93 000 коробка переключается неслышно.тестил форд эксплоэр очень понравился и салон зачет и прет по трассе но бензин и расход не кислый если бы дизель то возможно взял бы.тестил новый санта фе.не понравился из за фар в бампере.потом тестил киа соренто прайм.паркетник и клиренс 180 маловато после пафика. В салоне стоял мохав решил проехать. После того как проехал даже думать не стал .купил в максималке.салон скинул 50 000 и зимнюю резину в подарок.классная машина.до пафика была мазда 6 мазда сх7 все новое брал.да по управляемости мазды мохаву далеко но и философия этой машина совсем другая .кому погонять есть киа стингер или таже мазда. Незнаю как по проходимости мохав еще обкатку не прошел но по трассе прет как океанский лайнер запас мощи есть всегда под ногой даже после 100км/ч чуть нажал и он просто прет . Пафик со своим движком 2.5 и 190 лошадками отдыхает .хотя машинка очень хорошая за 4 года владения один раз поменял колодки и перегорели две лампочки в подсветке.но пафик более дубовый по сравнению с мохавем хотя рулится получше.да и самое не последнее страховка на мохав 53 000 руб. От угона и ущерба с фрашизой 30 000. Был в Тоете и спросил КАСКО на прадик от 150 000.для меня дорого. А Мохав достойный авто без понтов и выпендрежа и своих денег он стоит.
Смотрю обзоры Игоря уже более 5ти лет. Но тут какое то разочарование. Сравниваете цены, паджерик со скидкам, а мохав почему то нет. А ведь по факту в топе на дизеле обе одинаково стоят 2.85 млн. Причем, абсолютно по всем габаритам мохав больше, + мощнее, + отличный автомат. Таки действительно считаете мохав слишком дорогим? Я бы мохав ни с прадо, ни с паджеро, ни с фортюнером и прочими не сравнивал. Все из них меньше мохава, и не имеют дизеля V6. По факту контурентов по цене+начинке нет. Все помидоры в сторону мохава исключительно от зомбированных шильдиками, и тешущих себя японским идеализмом.
Да и ноль информации о целевых сегментах на обе машины , а они разные : паджеро спорт - семья из 3-4 х человек с одним авто в семье на общем извозе и выездами город- огород/пикник-город. Без гавномесов. Мохав - то также семейный авто на 5 + чел. с таким же жизненными возможностями. Мохаве больше габаритами , мощнее , вместительней. Нет аналога по параметрам ценам/ качество. Сам катаюсь на спорте 5 лет, думаю садиться за Мохаве. А какой вариант за эти же деньги? Вэн не хочется, не предлагать)
Игорь М КИА Мохав тачка куда круче Спорта, Поджеро да и Прадика тоже. Единственный минус - сомнительное будущее при перепродаже. Ход, езда по асфальту, город, трасса - везде в этих категориях он круче тех, что я назвал выше. Сам его не купил только из-за того, что в те времена машины менял через 3-4 года. Не хотел терять много денег и времени на перепродаже. Обзор предвзятый, ИМХО.
И незачем рассказывать, рекламируя митсу, что в Мохав есть вентиляция сидений, камеры кругового обзора, кожа наппа, более дорогие материалы отделки, впечатляющая динамика в отличие от японца и т.д. Да, парни? В таком варианте обзора человек, который впервые знакомится с машинами и впрямь будет думать, а почему же КИА чуть дороже? ... расстроили этим глупым рекламным роликом, слишком грубо сработано.
Игорб Бурцев из параллельной реальности какой-то. Такой бред нес, жесть просто. Говорит резвее митсубиси. Очнись, друг, посмотри что у тачек под капотом, втопи в пол на нормальном шоссе а не на грунтовке. Если так рассуждать, уазик то еще резвее митсубиси будет, его не жалко, он на грунте поедет как ты захочешь )) Как вообще можно сравнивать Паджеро спорт и Мохав. Машины разные по классу вообще. Митсубиси подойдет для езды по лесам/полям, возможно, лучше. В остальном махав его рвет.
Чего тут думать?! Мохав однозначно лучше (больше, мощнее, удобнее, комфортнее и т.п.)!Плевать на слабые стороны в настойке руля, в остальном он имеет сильные стороны... Не совсем понял мнение Игоря...
кстати заметил одну фишку у многих современных кроссоверов\вседорожников,вроде габариты большие,но внутри места меньше,чем у такой же модели пару поколений ранее.
А что за сарказм? гонять на Мохав. Конечно гонять, там в отличие от паджеро 250лс на которых и нужно гонять! Мохав консервативен, но мне он более по душе чем маленький, поджеро. Сам регулярно гоняю на рыбалку, в том числе и на Белое море и могу сказать, что место в машине один из важных критериев, а не задние фонари.
Похоже этот номер заказал Митсубиши, у самого Паджерик , правда второй (предидущий) хочу заметить для того чтобы из него сделать что-то приличное пришлось изрядно повозиться, (решить гемор с перегревом коробки, грм замена каждые 60т или привет!!!, подвеска замена на что то приличное, чип.) А главное я не поверил своим ушам когда услышал что митсу порезвее махава, по бездорожью может но по трассе стоковый авто не едет. На самом конструктивно новый митсу мало отличается от предшествинника, так что болячки по ходу будут теже. САМ смотрю на махав, прикидываю если подвеску поменять на правельную, и тапки посерьезнее поставить, то авто в принципе интерестное.
выбирал между этими тачками - остановился, и не жалею, на КИА Мохаве, - как выяснилось, Митсубиси-Паджеро-Спорт - это "УАЗ", даже "от именитого японца" за 3 млн.рублей - это слишком, в своё время Митсубиси L-200 за 700т.рублей - был лучший вариант для охотника! Однозначно - Муха!!!
RUSKA1L да, ходовка не позволяет резкие обгоны делать, но не настолько она ужасная, как ее описывают в этом заказном видео. Ходовку переделывают за небольшие деньги на профильном форуме, хотя это доп. затраты и это минус. Но если взять прадик предпоследнего поколения, так он вообще козлит на трассе, у крузака стоковые тормоза ни о чем и на втором ряду долго не просидишь так как пол высокий, колени затекают. У паджеро вплоть до предпоследнего поколения руль чуть влево стоит, в роде мелочь, а напрягает, по трассе такого комфорта нет, как у мохава.У каждой из этих машин есть свои минусы и плюсы. Чем нравится мохав, тем что можно бросить где угодно и никто на него не позарится. Продать его конечно сложно будет)))
сравнивают машины которые в разных сегментах находятся... v6, 8Акпп и 3й ряд сидений у Mohave против тусклого 2.4, тупого автомата и отсутствия пространства у Паджерика спорта... Вы чего чуваки? это вообще разные машины, этот паджерик на сегмент ниже находится... при этом у Kia ещё и гарантия 5 лет. Да и надёжность агригатов Mohave сомнений не вызывает вообще, лучший двигатель сбалансированный и мощный и самая надёжная корейская коробка в Mohave... и цена при этом одинаковая... 2,9 это самый топ вариант с пневмой(которая нахрен не нужна), нормальный Mohave можно купить за 2,5 запросто. В данном случае Mohave вне конкуренции!
Тут думать нечего KIA намного лучше сидишь как за кораблем, комондирская посадка, разгон, динамика, мне 25 а я бы честно купил бы KIA причем тут возраст я не дорос это не моё как говорит Бур, не твоё не садись даже за руль ездий как дебил на мини.
Ну да... Mohave 09 года модель, а это паджорище 16-го... Сравнили жопу с пальцем... Проедь на мохаве тыщу за сутки и поймёшь что такое 250 кобыл и рама. (А нормальные люди ставят родные мозги и имеют 315 )а из паджерика вылезешь уставшим в хлам...
Мохаве-это Мохаве! И ни с чем его не сравнить.Мощный,удобный и достаточно комфортный авто и если бы этот авто родился в Японии ,или,скажем,в Германии,то данные самозванцы ,, эксперты" накидали бы ему кучу плюсиков.Мохаве просто хорош,как Мохаве и не надо умничать и втирать людям свои ,, прирождённые экспертные" познания! У Мохаве ,как и у всех ,свои характеристики и способности.
Игорь,я разочарован вами (раньше бы написал с Большой буквы)!!! Вы лицемер и плохо скрываете рекламу митсубиси. Отстой в общем. Отписываюсь от вашего канала. Вы ПРОДАЖНЫ!!!!!!!!!!НЕ ОБЪЕКТИВНЫ!!!!!!!!
Заказуха дешевая в который раз от Бурцева..Бурцев,ты кто вообще? Два самооблизуна...Про все,кроме авто..Хотя бы характеристики изучили...Явно гноят неумело Мохава... Короче,хочешь что то охаить или наоборот-к Бурцеву с баблом.
Что по мне, то японцы испортили внешний вид Паджеро Спорт. Внедорожник должен быть БРУТАЛЬНЫМ, а это гламурная мура какая то. Таким мог быть кроссовер Аутлендер, но не внедорожник ПС. Думаю, из-за такого противоречивого внешнего вида, продажи нового ПС упадут в разы. Сам владею Паджеро Спорт 2. В общем машиной доволен, особенно внедорожными способностями этого авто, но новый Паджеро Спорт из-за внешнего вида не возьму никогда, тем более что в новом даже свесы стали ниже и он больше похож на кроссовер, чем на внедорожник
Раньше ездил на Тойоте РАФ 4, пересел на Паджеро 4, поездив немного понял что Мицубиси Паджеро- это японский Уаз, всё как то некачественно сделано, всё гремит, скрипит, блестелки стираются, лампочки перегорают, особенно в подсветке кнопок и вообще очень много недостатков. Тойоты намного качественные но дорогие. Поэтому рассматриваю Мохав, правда вид у неё устаревший, но пока соберусь купить может обновят модель.
У Мохав столешница пф, пф .. так у мня Прадо тоже пластмасса столешницаи тоже пф... . Но этот автор от Прадо в восторге. Корече автор ты сам пф..пф.. Видос заказной противно смотреть..
В общем вывод такой. Если вы хотите большой багажник, нормальный и удобный салон, хорошую подвеску и проходимость, нужно брать ПРАДО. В нём собраны все плюсы этих двух автомобилей и минимум минусов. А еще задние фонари нормальные (хотя, лично для меня, фонари Паджеро хорошо смотрятся)
Для авторов кликонкар !Отстаньте от тойоты сравнивайте с другими авто. Вы прям тойоты ненавистники, это как то низко и не воспитанно с вашей стороны. У тойоты есть свои плююсь и свои минусы как у любой машины. Но вы уже перегибайте.
Хз проплачено или вы челу подлизать хотели - но зачем на ровном месте стебать тачку, не разобравшись с ней. Паджера больше внедорожник, мохав хоть и на раме, но для трассы. Салон мохава не впечатляет, хотя и достаточно удобный. Просто лет то ему сколько. А в спорта достаточно сесть и закрыть дверь чтобы понять что он нахрен не нужен такой неудобный. Хотя по проходимости и характеристикам на бумаге все прекрасно. Все больше напоминаете клоунов с "главной дороги". Больше по делу шутите, а не ниже пояса хоть.
15.08 Приобрел МПС 2018 года производства ПСМА и к 08.09 доехал до ТО-0. На то выяснились неприятные подробности. По заключению специалистов официального дилера проводившего ТО-0 в акпп(700 грамм) и заднем мосту(900 грамм) недостаточно масла. Т.е. если перевести в литры(ρ=0,7кг/л): ~1 литр; ~1,4 литра. Смотрим заправочные объемы: акпп=12,8; ЗД=2,1!!!!!!!!!! Т.е получается в ЗД было всего около 0,7 литра масла 33% от нужного объема. На руках заказ наряд в котором все зафиксировано. Признаков утечек не обнаружено. Из чего можно сделать вывод о том, что экономия происходит с завода ПСМА рус. 10.09 обратился по телефону горячей линии в ММС рус с претензией, обещали ответ в течении 3 дней, по состоянию на 20.09 тишина. Вот такое отношение к клиентам в ММС рус. З.Ы. Дурацкий ник потому, что заблокировали акк и удалили отзыв.
Может и в Самаре Тойота не нужна а у нас в морозы за минус 50 и летом по насыпухе или тундряку только тойота к сожалению киа у нас себя не зарекомендовало хотя где нибудь в подмосковье или Самаре пойдет аппарат
С большим удовольствием смотрю обзоры Бурцева, но этот обзор просто отстой. Очень не подготовлено подошел к обзору. Игорь, больше ни какой каллаборации.
Mohave нужно сравнивать с таким тачками как Ford Explorer, Nissan Pathfinder(с таким же двиглом и коробасом) а не с этим унылым говном от Mitsubishi. На мой взгляд у Mitsubishi сейчас вообще нет достойных машин, всё дорогой и старый ширпотреб. Мне лично непонятно как они вообще продаются эти Mitsubishi. Только разве что через зомбо маркетинг... думаю при таких темпах развития им не долго на Российском рынке осталось...
У Форда нет дизеля и такой проходимости , только размерами похожи. У Ниссан нет в продаже "старого" , любимого многими - пафика , а ведь хороший аппарат был , не то что новый с вариатором)
1) Да Мохав в городе и на трасе уделает этот поджеро просто без вариантов. 2) В Мохаве мне правой ноге мало места, уперается тогда что же в паджеро? 3) по Бурцеву было видно что ему понравилось как ПРЁТ Мохав!!! Короче не надо гнать Мохав это кросовер который едет не хуже по бездорожью чем паджеро 4) Когда Бурцев сравнивал Мохав с Эксплорером там он говорил о КИА другое!!! 5) Когда Бурцев стоял у открытого капота Паджерика на лице было видно, эх маловато под капотом, Мохав то посолиднее и АКПП у Мохава 8 ступ! Сука Паджерик живее, ТЫ ГОНИШЬ!!!! Ездил на Мохаве 2500 км за 26ч. Мощный он сука, 170 км как на месте, дорогу держит ездил по дорогам для тракторов убитыми, в плане круизного лайнера Мохав выиграет, у Мохава 7 мест и он более технологичен. 6) Ехать нужно на 4Х4 режим и подвеска по другому работает, бля плохой обзор зачмырили тачку не разобравшись в ее достоинствах, вы бы еще Мерседес Спринтер пригнали и с Паджеро сравнили. МОхав это Джип-Автобус-Кросовер-Фермер-семьянин-экономичен-мощный-большой-универсал.
И вот это вот НЕ МОГУ ВИДЕТЬ СТОЛЕШНИЦУ.. фууу пафос что ли, что то не приятно в этих словах, заплатили что ли? Сам не знает хвалить или ругать, точно заплатили. К стати говоря реальные недостатки Мохава не выявили а там где преимущество у Мохава опустили. 1) Плохо что много места сказал, хотя я не считаю что в Мохав много места. 2) Паджеро живее, да блядь у паджеро 180 коней у Мохав 250 и 8акпп ZF с разгоном до 100 за 8.5 сек))) одна из самых быстрых АКПП, все эти джипы тупо ползают когда я еду жму газ на Мохав, Паджерик живее блядь, Бурцев разозлил, плохой обзор. Хочу добавить что я ездил на Крузак 200, Прадо, GLS, Гранд Чероке, X6 и в принципе пересаживаясь каждый раз в Мохав в некоторых случаях я садился с гордостью в свой авто так как он был не хуже и дешевле на много. У Прадо подвеска предназначена больше для грунтовки у GLS плохая шумка (как ни странно) у крузака 200, V8 зазвенели пальцы когда я при топил так как постоянно езжу на Мохав. Х6 чем то похож на мохав, АКПП у них аналогичная, было приятно погонять с ZF8 на Х6 где она себя раскрывает с большим кпд, Чероке блин он мелкий, Эксплорер вообще для людей у которых нет левой ноги в самый раз и главное те кому не нужен постоянный полный привод из всех вышеперечисленных подходит только Мохав так как он единственный где привод подключается!!!
Михаил Ващеппц аплодирую стоя ;)
Полностью согласен с Вами
Всё по делу написал некуй добавить
Ух как пригорело то. Владею Спориком и в принципе нормально отношусь к марке Киа, но ты уж извини, но твой Мохнатый аля привет девяностые, мамонт которому лет десять назад можно было уйти на пенсию, но все никак уйти не может. На днях купили отцу паджеро спорт, в предмаксимале, кожа рожа все дела, обошелся в 2,5, то есть дешевле этого пенсионера на 300 тысяч. На паджеро отличный дизельный двигатель с цепью грм и 8 ступкой айсин, легендарный полный привод, мощи ему вполне хватает, экстерьер так по мне намного лучше, интерьер тоже. Для меня загадка че все доебались до бороды, лично нам она абсолютно не мешает, то что он сотню на пару секунд дольше набирает мне абсолютно похуй, мы не болит формулы 1 покупали. Я бы смирился с присутствием Мохнатого на рынке если бы на него ценник был адекватный, но когда он дороже всех своих конкурентов... Ну уж нет... Это говно мамонта не стоит своих денег.
th-cam.com/video/nVg-AUgSA5A/w-d-xo.html
Альтернативный обзор на Мохав
В прошлом году решил поменять машину был ниссан патфайндер 2014 года брал в максималке пробег 93 000. Тестил паджерик в двух словах мне не понравился дубовый и тесный салон но больше всего убила это коробка я слышал все передачи как они переключаются с тычками у пафика пробег 93 000 коробка переключается неслышно.тестил форд эксплоэр очень понравился и салон зачет и прет по трассе но бензин и расход не кислый если бы дизель то возможно взял бы.тестил новый санта фе.не понравился из за фар в бампере.потом тестил киа соренто прайм.паркетник и клиренс 180 маловато после пафика. В салоне стоял мохав решил проехать. После того как проехал даже думать не стал .купил в максималке.салон скинул 50 000 и зимнюю резину в подарок.классная машина.до пафика была мазда 6 мазда сх7 все новое брал.да по управляемости мазды мохаву далеко но и философия этой машина совсем другая .кому погонять есть киа стингер или таже мазда. Незнаю как по проходимости мохав еще обкатку не прошел но по трассе прет как океанский лайнер запас мощи есть всегда под ногой даже после 100км/ч чуть нажал и он просто прет . Пафик со своим движком 2.5 и 190 лошадками отдыхает .хотя машинка очень хорошая за 4 года владения один раз поменял колодки и перегорели две лампочки в подсветке.но пафик более дубовый по сравнению с мохавем хотя рулится получше.да и самое не последнее страховка на мохав 53 000 руб. От угона и ущерба с фрашизой 30 000. Был в Тоете и спросил КАСКО на прадик от 150 000.для меня дорого. А Мохав достойный авто без понтов и выпендрежа и своих денег он стоит.
Смотрю обзоры Игоря уже более 5ти лет. Но тут какое то разочарование. Сравниваете цены, паджерик со скидкам, а мохав почему то нет. А ведь по факту в топе на дизеле обе одинаково стоят 2.85 млн. Причем, абсолютно по всем габаритам мохав больше, + мощнее, + отличный автомат. Таки действительно считаете мохав слишком дорогим? Я бы мохав ни с прадо, ни с паджеро, ни с фортюнером и прочими не сравнивал. Все из них меньше мохава, и не имеют дизеля V6. По факту контурентов по цене+начинке нет. Все помидоры в сторону мохава исключительно от зомбированных шильдиками, и тешущих себя японским идеализмом.
Да и ноль информации о целевых сегментах на обе машины , а они разные : паджеро спорт - семья из 3-4 х человек с одним авто в семье на общем извозе и выездами город- огород/пикник-город. Без гавномесов. Мохав - то также семейный авто на 5 + чел. с таким же жизненными возможностями. Мохаве больше габаритами , мощнее , вместительней. Нет аналога по параметрам ценам/ качество. Сам катаюсь на спорте 5 лет, думаю садиться за Мохаве. А какой вариант за эти же деньги? Вэн не хочется, не предлагать)
киа не машина по любому
Игорь М КИА Мохав тачка куда круче Спорта, Поджеро да и Прадика тоже. Единственный минус - сомнительное будущее при перепродаже. Ход, езда по асфальту, город, трасса - везде в этих категориях он круче тех, что я назвал выше. Сам его не купил только из-за того, что в те времена машины менял через 3-4 года. Не хотел терять много денег и времени на перепродаже. Обзор предвзятый, ИМХО.
Паджеро Мицу его конкурент по размерам.
П4 разве тоже меньше?
Пускай там не v6 но 3.2 200 л.с думаю не плохо тянуть будет...
Кто за кия ставь лайк
И незачем рассказывать, рекламируя митсу, что в Мохав есть вентиляция сидений, камеры кругового обзора, кожа наппа, более дорогие материалы отделки, впечатляющая динамика в отличие от японца и т.д. Да, парни? В таком варианте обзора человек, который впервые знакомится с машинами и впрямь будет думать, а почему же КИА чуть дороже? ... расстроили этим глупым рекламным роликом, слишком грубо сработано.
Езжу на рио, но так хочется Мохав😊
*Мохав красавчик!*
Игорб Бурцев из параллельной реальности какой-то. Такой бред нес, жесть просто. Говорит резвее митсубиси. Очнись, друг, посмотри что у тачек под капотом, втопи в пол на нормальном шоссе а не на грунтовке. Если так рассуждать, уазик то еще резвее митсубиси будет, его не жалко, он на грунте поедет как ты захочешь )) Как вообще можно сравнивать Паджеро спорт и Мохав. Машины разные по классу вообще. Митсубиси подойдет для езды по лесам/полям, возможно, лучше. В остальном махав его рвет.
Чего тут думать?! Мохав однозначно лучше (больше, мощнее, удобнее, комфортнее и т.п.)!Плевать на слабые стороны в настойке руля, в остальном он имеет сильные стороны... Не совсем понял мнение Игоря...
2
кстати заметил одну фишку у многих современных кроссоверов\вседорожников,вроде габариты большие,но внутри места меньше,чем у такой же модели пару поколений ранее.
После слов что в Мохове нет багажника - занавес. А когда просторно на водительском сиденье - это минус... Тупо проплаченый ролик.
А что за сарказм? гонять на Мохав. Конечно гонять, там в отличие от паджеро 250лс на которых и нужно гонять! Мохав консервативен, но мне он более по душе чем маленький, поджеро. Сам регулярно гоняю на рыбалку, в том числе и на Белое море и могу сказать, что место в машине один из важных критериев, а не задние фонари.
Просто Миша приехал на несерьезной машине. Получилось несерьезно)) Клево. Приезжайте еще!
Игорь Бурцев
Считал Вас одним из самых интересных обзорщиков, но теперь разочарован...
Отписываюсь от канала.
Ты свой обзор про мохава посмотри лицемер. Собрались два «форЧунера», безграмотные.
A tip : watch movies at KaldroStream. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies recently.
@Jax Canaan Yea, been using kaldrostream for months myself :)
А мне нравятся эти фонари на мицу :)
Махав топ!!! Очень хорошая и сбалансированная машина движок огонь!!!Куплю!!!
Похоже этот номер заказал Митсубиши, у самого Паджерик , правда второй (предидущий) хочу заметить для того чтобы из него сделать что-то приличное пришлось изрядно повозиться, (решить гемор с перегревом коробки, грм замена каждые 60т или привет!!!, подвеска замена на что то приличное, чип.) А главное я не поверил своим ушам когда услышал что митсу порезвее махава, по бездорожью может но по трассе стоковый авто не едет. На самом конструктивно новый митсу мало отличается от предшествинника, так что болячки по ходу будут теже. САМ смотрю на махав, прикидываю если подвеску поменять на правельную, и тапки посерьезнее поставить, то авто в принципе интерестное.
Каждый похвалил свою кобылу...)))) А я купил Мохав...)))
А я тоже купил новый , одно удовольствие от вождения
Тоже хочу мохаве😭
@@isabax2276 тоже хочу мохавика, но не те времена, похоже буду и дальше ездить на своем икстрейле. а поджероспорт вообще не перевариваю!
@@sndvc )))))
@@АлексейКрак подскажи, пожалуйста, какой налог за Мохаве в год получается?
выбирал между этими тачками - остановился, и не жалею, на КИА Мохаве, - как выяснилось, Митсубиси-Паджеро-Спорт - это "УАЗ", даже "от именитого японца" за 3 млн.рублей - это слишком, в своё время Митсубиси L-200 за 700т.рублей - был лучший вариант для охотника! Однозначно - Муха!!!
Как может паджеро быть живее если разгон у него 11 бензинка, 12 дизель, а киа 8.7 по паспорту
Они по грунтовке ездили.
Мохаву по грунтовке не за кукурузерами не за паджиками не угнаться
Вадим Алькин плюс у мохава можно егр убрать и перепрошить до 315 сил как минимум, тогда динамика вообще огонь!
И смысл так шиться, если ходовка не позвоялет реализовывать даже по трасе?
RUSKA1L да, ходовка не позволяет резкие обгоны делать, но не настолько она ужасная, как ее описывают в этом заказном видео. Ходовку переделывают за небольшие деньги на профильном форуме, хотя это доп. затраты и это минус. Но если взять прадик предпоследнего поколения, так он вообще козлит на трассе, у крузака стоковые тормоза ни о чем и на втором ряду долго не просидишь так как пол высокий, колени затекают. У паджеро вплоть до предпоследнего поколения руль чуть влево стоит, в роде мелочь, а напрягает, по трассе такого комфорта нет, как у мохава.У каждой из этих машин есть свои минусы и плюсы. Чем нравится мохав, тем что можно бросить где угодно и никто на него не позарится. Продать его конечно сложно будет)))
RUSKA1L а так, сам тест ни о чем, плюс шутки ниже пояса стали проявляться, как в большом тест-драйве у двух придурков!
У Паджеро задние фонари это слезы дизайнера.
Сгонял к Игорю, поговорили о машинках. Ничего серьёзного.
здорово получилось, впечатления на ходу
Здорово ребята. Еще раз снимайте обзоры. Спасибо обеим. Лайк от меня
Молодцы! Приятно видеть Вас вместе, жду подобный видео. Супер!!!
Отличный обзор!!!
Однозначно Вам нужно еще по снимать вместе!!!
Mohave!
Лайк за встречу с коллегами по цеху!!! Побольше таких видео!!!
сравнивают машины которые в разных сегментах находятся... v6, 8Акпп и 3й ряд сидений у Mohave против тусклого 2.4, тупого автомата и отсутствия пространства у Паджерика спорта... Вы чего чуваки? это вообще разные машины, этот паджерик на сегмент ниже находится... при этом у Kia ещё и гарантия 5 лет. Да и надёжность агригатов Mohave сомнений не вызывает вообще, лучший двигатель сбалансированный и мощный и самая надёжная корейская коробка в Mohave... и цена при этом одинаковая... 2,9 это самый топ вариант с пневмой(которая нахрен не нужна), нормальный Mohave можно купить за 2,5 запросто. В данном случае Mohave вне конкуренции!
@@Alexander-od2hq в мохаве zf, которая рассчитана на куда более мощный двигатель
@@misterZM Да , так и есть
Тут думать нечего KIA намного лучше сидишь как за кораблем, комондирская посадка, разгон, динамика, мне 25 а я бы честно купил бы KIA причем тут возраст я не дорос это не моё как говорит Бур, не твоё не садись даже за руль ездий как дебил на мини.
Зачем? Зачем они сделали такие задние фонари на Паджеро? Боль. Даже кадров сзади минимум чтобы не отторгать людей
Дияр Кабиров кровавые слезы
Дияр Кабиров
Купил предтоп 3.0 2318000 фары огонь, стопы ночью за километр видно! Один сказал говно и понеслось..Вы хоть живьём его видели?
Видели. Это не фары, а это слезы японской гейши
японцы отдыхают.мохав круче
После слов "его можно перевернуть " оператор быстренько пристегнулся )))))
Ну да... Mohave 09 года модель, а это паджорище 16-го... Сравнили жопу с пальцем... Проедь на мохаве тыщу за сутки и поймёшь что такое 250 кобыл и рама. (А нормальные люди ставят родные мозги и имеют 315 )а из паджерика вылезешь уставшим в хлам...
объединились пацаны, молодцы. Свежо свежо...
Мохаве-это Мохаве! И ни с чем его не сравнить.Мощный,удобный и достаточно комфортный авто и если бы этот авто родился в Японии ,или,скажем,в Германии,то данные самозванцы ,, эксперты" накидали бы ему кучу плюсиков.Мохаве просто хорош,как Мохаве и не надо умничать и втирать людям свои ,, прирождённые экспертные" познания! У Мохаве ,как и у всех ,свои характеристики и способности.
Игорь,я разочарован вами (раньше бы написал с Большой буквы)!!! Вы лицемер и плохо скрываете рекламу митсубиси. Отстой в общем. Отписываюсь от вашего канала. Вы ПРОДАЖНЫ!!!!!!!!!!НЕ ОБЪЕКТИВНЫ!!!!!!!!
Когда Соренто Праааайм? Очень жду, одна из желаемых машин на ближайшую покупку
Angry Banana бери, норм тачка для города.
Был санта Фе, был соренто, но когда купил гранд чероки понял что Корея далеко по всем параметрами, посмотри в сторону Америки это другая планета.
Андрей К прокатись на прайме. Не немцы конечно, но очень неплохо!!! Аналоги на лям дороже
Angry Banana хера ждать, запишись на тест! Всё кого-то слушаете..ездить-то тебе!
Angry Banana катани 3.3 на разгон! По звуку мотора очень мало конкурентов
Заказуха дешевая в который раз от Бурцева..Бурцев,ты кто вообще? Два самооблизуна...Про все,кроме авто..Хотя бы характеристики изучили...Явно гноят неумело Мохава... Короче,хочешь что то охаить или наоборот-к Бурцеву с баблом.
Мохаву - лайк, обзору - диз
;)
Интересно, почему такая скидка на паджерик? Может потому что его не покупают?
3 года обзору
Тогда Бурцев, на кукане у мицу сидел что ли?
Мохав однозначно лучше же
Ну с паджеро 4 бы сравнили тогда уж
Что по мне, то японцы испортили внешний вид Паджеро Спорт. Внедорожник должен быть БРУТАЛЬНЫМ, а это гламурная мура какая то. Таким мог быть кроссовер Аутлендер, но не внедорожник ПС. Думаю, из-за такого противоречивого внешнего вида, продажи нового ПС упадут в разы. Сам владею Паджеро Спорт 2. В общем машиной доволен, особенно внедорожными способностями этого авто, но новый Паджеро Спорт из-за внешнего вида не возьму никогда, тем более что в новом даже свесы стали ниже и он больше похож на кроссовер, чем на внедорожник
Немного не честное сравнение , Мохав выпускается с 2008г и Паджерик свежак.
Оба обзорщики молодцы. Аж чуть попутал когда Бурцев подьехал )
Бабки хорошие дали за рекламу МПС ,Бурцев молодец отработал честно.
Мохав описюнителельный автомобиль
Обзор не о чём. Мохав по любому комфортнее. И динамика намного лучше чем у паджера спорт.. Чего-то Игорь гонит
Молодцы!!!!! Отличный обзор!!!! Приятно смотреть!!!!!!!!
Игорь отличный мужик, лайк)
Фонари Паджерика напоминают усы Халка Хогана)))
Да просто молодцы ! Мне понравилось !
бурцев как-то нехотя, без настроения...
Раньше ездил на Тойоте РАФ 4, пересел на Паджеро 4, поездив немного понял что Мицубиси Паджеро- это японский Уаз, всё как то некачественно сделано, всё гремит, скрипит, блестелки стираются, лампочки перегорают, особенно в подсветке кнопок и вообще очень много недостатков. Тойоты намного качественные но дорогие. Поэтому рассматриваю Мохав, правда вид у неё устаревший, но пока соберусь купить может обновят модель.
А у П4 типа не устаревший?)
@@Alex-Was тоже устаревший.
У Мохав столешница пф, пф .. так у мня Прадо тоже пластмасса столешницаи тоже пф... . Но этот автор от Прадо в восторге. Корече автор ты сам пф..пф.. Видос заказной противно смотреть..
Мохав неплохое авто! Пересел после 200ки, по случаю, и понял что довольно неплохое динамичное авто за свои деньги!
молодцы! ни че серьезного но и без лишних понтов. но в орловском привычнее видосики смотреть)))
👍👍👍 совместный обзор по приколу
Tienen videos muy buenos , por favor hagan un canal en español!!
Паджерик Спорт лучше с Форчунером сравнивать.
Что его с дровами заднеприводными сравнивать, если только в летних говнах..
Испортили Pajero sport-II. Поэтому за Mohave!!!.
Чем это МПС живее? :) Бурцев, ты голову на ходу из окна высовывал? Подсолнухом ударило? Открой паспортные данные, 8,5 у Мохав против 11 у МПС )) Лол)
Всё время просмотра на кислое лицо Бурцева, на нем написано что не занесли за хороший обзор Мохаве 😂
Мохавэ конечно старенький сундук. Поражал:"ТУТ 249 КОБЫЛ, ПОДОГНАЛИ ПОД НАЛОГ. А БЫЛО БЫ 800"
Поджерик норм авто, но блядь эти фары....... ужас
Ну зато в темноте они круто смотрятся😂
Когда на российский рынок придёт новый Ssang Yong rexston G4 дайте знать тоже интересная машина
Берик Тусупкалиев тоже жду или Ниссан терру вот для меня главных Авто, мохаве последний вариант
Подскажите саундтрек на 19 минуте и в конце, плиз
Привет а что всё время про динамику молчите хотелось бы понимать где динамика круче
надо сравнить паджеро и мохав
Нравится паджеро, сказать больше нечего
Совместный тест получился не плохим. Вы дополняете друг друга, в отличии от тестируемых.)
Я так и не понял, со сложенным третьим рядом у Мохаве больше багажник?
Да , больше , удобнее.
Молодцы👍
Говорите о том, о чём не знаете. Одного "понижайка с раздаткой" хватило. Учитесь ездить, чайники.
Игорь а протестируйте
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV !!!
В общем вывод такой. Если вы хотите большой багажник, нормальный и удобный салон, хорошую подвеску и проходимость, нужно брать ПРАДО. В нём собраны все плюсы этих двух автомобилей и минимум минусов. А еще задние фонари нормальные (хотя, лично для меня, фонари Паджеро хорошо смотрятся)
прадо по комфорту рядом с махав не стоял
так-то прадо табуретка с салоном от 2107 и что самое прикольное, едет прадо так же как 2107, где плюсы-то?
Когда есть тойота то уже ничего не нужно. Есть тойота и все остальные.
Покатался на обеих и взял Мохав
Мне кажется за одну цену паджерика и махава... Выбор очевиден
У Бурцева какие то комплексы, чего только не вспомнил из своих страхов)))
Визуально обе машины ужасны. Но задние фонари мицубиси далеко за гранью ужасного. Сам обзор хорош, хотя по горочкам могли бы полазить для плезиру.
Ездил на таком паджеро , как баржа , да и на вид не очень, а вот мохав хочу себе
Ребят, ну достали! Да не "Мохав", а "Мохаве" (по названию пустыни). Учите географию!
Сергей Фатеев Пустыня пишется Mojave.
Показалось что это два брата, так похожи.
Субъективная глупость в кривом изложении. Чем реальным заняты псевдоблогеры кроме несения ахинеи?
Для авторов кликонкар !Отстаньте от тойоты сравнивайте с другими авто. Вы прям тойоты ненавистники, это как то низко и не воспитанно с вашей стороны. У тойоты есть свои плююсь и свои минусы как у любой машины. Но вы уже перегибайте.
+Наталья Счастливая 😃 это, конечно, да, но нет
Странно! Игорь в обзорах дружелюбнее к людям кажется!
Хз проплачено или вы челу подлизать хотели - но зачем на ровном месте стебать тачку, не разобравшись с ней. Паджера больше внедорожник, мохав хоть и на раме, но для трассы.
Салон мохава не впечатляет, хотя и достаточно удобный. Просто лет то ему сколько. А в спорта достаточно сесть и закрыть дверь чтобы понять что он нахрен не нужен такой неудобный. Хотя по проходимости и характеристикам на бумаге все прекрасно.
Все больше напоминаете клоунов с "главной дороги". Больше по делу шутите, а не ниже пояса хоть.
Киа огонь .Обзор не очень .Они хвалят только паджеро спорт . Они просто не доросли до мохаво .
Багажники снимали против солнца, ничо не видно. Ну и коммуникации у вас пока не хватает. А так, молодцы.
Нууу =) Где Кодиак vs соренто?
Паджеро напоминает прадо немного
Бурцева как будто с отпуска дернули. Пленка говорит кончилась...)
Зачем на постоянном полном приводе режим АВТО?
Владимир Федоров чтоб трансмиссию не рвать
15.08 Приобрел МПС 2018 года производства ПСМА и к 08.09 доехал до ТО-0. На то выяснились неприятные подробности. По заключению специалистов официального дилера проводившего ТО-0 в акпп(700 грамм) и заднем мосту(900 грамм) недостаточно масла. Т.е. если перевести в литры(ρ=0,7кг/л): ~1 литр; ~1,4 литра. Смотрим заправочные объемы: акпп=12,8; ЗД=2,1!!!!!!!!!! Т.е получается в ЗД было всего около 0,7 литра масла 33% от нужного объема. На руках заказ наряд в котором все зафиксировано. Признаков утечек не обнаружено. Из чего можно сделать вывод о том, что экономия происходит с завода ПСМА рус. 10.09 обратился по телефону горячей линии в ММС рус с претензией, обещали ответ в течении 3 дней, по состоянию на 20.09 тишина. Вот такое отношение к клиентам в ММС рус. З.Ы. Дурацкий ник потому, что заблокировали акк и удалили отзыв.
Появилось решение - нижняя часть фар заклеивается оракалом в цвет кузова, и проблема задних фар решена !!!
Парни очень похожи друг на друга, может братья...
Потестите Fortuner, тогда и посмотрим :)
Может и в Самаре Тойота не нужна а у нас в морозы за минус 50 и летом по насыпухе или тундряку только тойота к сожалению киа у нас себя не зарекомендовало хотя где нибудь в подмосковье или Самаре пойдет аппарат
Мля, зачем жить там, где минус 50)))))
А вот мы в Северное Казахстане гоняем на киа и нормально нам! До -35 работает исправно и в салоне тепло)
+Александр Азанов не часто случается - 50, но как правило в неподходящий момент. хотя для этой температуры подходящего момента не бывает.
Привет из 11 и 86 региона)
Александр Азанов зачем вообще жить. Надо так вопрос ставить )
Давайте обновлённый гранд санта Фе!!!
Парень и Ока с бабочками,настораживает!?!))))
Два лучших автообзорщика !) МегаЛайк!)
С большим удовольствием смотрю обзоры Бурцева, но этот обзор просто отстой. Очень не подготовлено подошел к обзору. Игорь, больше ни какой каллаборации.
Mohave нужно сравнивать с таким тачками как Ford Explorer, Nissan Pathfinder(с таким же двиглом и коробасом) а не с этим унылым говном от Mitsubishi. На мой взгляд у Mitsubishi сейчас вообще нет достойных машин, всё дорогой и старый ширпотреб. Мне лично непонятно как они вообще продаются эти Mitsubishi. Только разве что через зомбо маркетинг... думаю при таких темпах развития им не долго на Российском рынке осталось...
У Форда нет дизеля и такой проходимости , только размерами похожи. У Ниссан нет в продаже "старого" , любимого многими - пафика , а ведь хороший аппарат был , не то что новый с вариатором)