"Damit ein Auto bei Mercedes so aussieht wie es aussieht, hab ich dann 5 Stellig Ausstattung dazu gepackt" Danke das du das wenigstens so ehrlich sagst und nicht immer so getan wird, dass ein vollausgestatteter Mercedes die Regel wäre.
Naja. Klein ist er nicht sogar über dem Durchschnitt der kompakt Klassen. Zudem tut sich bei vergleichbaren Autos vom Preis nicht mehr viel. Ein Golf mit 150 ps kann auch weit über 40.000 kosten und bietet am Ende weniger..
@@avinci3116 VW Golf ist ja auch sehr teuer. Die deutschen Hersteller sind allgemein viel zu teuer. Wenn man z. B. die Marke Hyundai betrachtet, da bekommt man für ein bisschen weniger als 40.000€ den i30N mit aktuell 275 PS und Vollausstattung, oder einen Kombi mit 159 PS für 25.000 € und die Qualität kann durchaus mit VW mithalten, ist vielleicht sogar besser.
@@olli8623 ja, der bietet trotzdem nicht den Luxus. Du kannst keinen Sportwagen mit einer „Luxus“ kompaktklasse vergleichen. Manche brauchen keine 270ps. Und da ein Kollege von mir eben diesen I30N performance fährt kann ich sagen.. so dolle ist der nicht. Klasse Sound und auch Leistung aber der Innenraum, Verarbeitung und die Bedienung.. naja Das ist selbst im Polo besser
Also ich als A200d Fahrer kann größtenteils den Punkten zustimmen. Nur wurde ich beim Verbrauch etwas stutzig, da ich ehrlich gesagt beim täglichen Pendeln (Mix aus Stadt, Land, Autobahn) nie über einen Durchschnitt von 5,3 Liter /100 km komme und schon auf längeren Strecken auf einen Durchschnitt von 4,2 Liter / 100 km gekommen bin und das trotz eher sportlichen Fahrweise. Rundum bin ich aber mit dem Auto mehr als zufrieden, vor allem was die ganzen Spielereien angeht. Finde es aber etwas Schade, dass der Testwagen leider keiner mit AMG Line war. 😄
Ich fahre seit 45 Jahren Auto und habe bei den neueren Autos immer wieder das Lenkradspiel vermisst. Schön wenn die A-Klasse im gewissen Rahmen wieder hat.
@@maxchilla732 das bezweifle ich ja nicht, es ging mir darum, welch eine Art von Mensch sich wohl so was zulegt, sind das Rentner, junge hippe Typen? Das war meine Frage.
@@klauskleine9699 A Klasse Zielgruppe liegt zwiwschen 18-32, fast 50 50 verteilt auf Männer und Frauen. Zusätzlich Zweitwagen für gutbetuchte die als Hauptauto einen GLE oder sowas haben. Ich zum Beispiel würde mir eine A Klasse kaufen, 22 Student. Männlich. Hab natürlich nicht das Geld dafür, aber für mich ein Traumauto und hätte eine A Klasse lieber als ein Golf R.
Niemand. 50k sind nur der Listenpreis, der für Gewerbe-Leasingkunden als Berechnungsgrundlage dient und als Absatzschwelle dienen soll, da man Neufahrzeuge lieber ausschließlich verleasen möchte. Für Privatkunden gibt man Fahrzeuge an Werkksangehörige, die das Fahrzeug zu einem Jahreswagen mit wenig Kilometer machen. Dessen Verkaufswert erreicht dann für den Privatmarkt realistischere ca. 30k
Wie kommt ihr auf den Durchschnittsverbrauch. Ich habe dieses Auto als Firmenwagen mit mittlerweile 41500 KM. Anhand meiner Punkte in Flensburg bin ich wohl auch kein langsamer Fahrer und nutze sehr häufig die 150 PS aus. Durchschnittlich verbrauche ich 5,1L. Wenn ich es ruhig angehen lasse, konstant 120 Fahre und vorausschauend aggiere sind es stellenweise auch nur 3,5L.
An alle die sich hier aufregen, wie teuer die A-Klasse ist: Konfiguriert mal den Golf durch, da stehen dann auch knapp 48.000€ auf dem Bildschirm. Nein, nicht als GTI, sondern als 150PS Diesel. Welches Auto wertiger ist, darüber muss man dann wohl auch nicht mehr diskutieren.
Für den kleinsten Merzedes 53000 Euro??? Smart mal ausgeklammert. Auch wenn es Mercedes ist. Auch wenn es ein 2 Liter Diesel ist. Aber alle Neupreise, vor allem deutscher Autos scheinen mir etwas teuer.
@@tilfo6798 ja stimmt. Opel hatte ich ganz vergessen 😅 Aber so ein neuen Opel Insignia hab ich auch noch nie konfiguriert. Zum Beispiel 2,0 Liter mit mindestens 150 PS und guter Ausstattung...
Aber volle Bude, bietet halt dann auch einiges mehr als andere Hersteller mit voller Bude. Wieviel kostet der Golf nochmal voll ausgestattet? Und was fehlt ihm dann was die A-Klasse hat?
@@ryanking6857 ich persönlich finde die Neuwagen allgemein viel zu teuer, für das Geld kannst du ein a6 oder 5er aus 2019,2020 kaufen auch mit volle Ausstattung
Ich finde 53.000€ für einen Kleinwagen schon heftig. Klar, es ist ein Mercedes, aber wenn man nochmal fünfstellig dazubuchen muss, damit ein Mercedes sich innen anfühlt wie ein Mercedes ist das schon ziemlich arm. Auch dass die Ablagefächer nicht wenigstens mit Filz ausgekleidet sind empfinde ich als frech. Bei einem 150Ps Diesel nur 320Nm Drehmoment ist auch kein Wunderwerk der Motorentechnik. Trotzdem ist er wirklich recht flott auf 100kmh.der Verbrauch ist dafür aber auch recht hoch. Da gibt es Fahrzeuge, die viel weniger brauchen.
Wie ichs schon geschrieben habe, mein A3 von 2006 mit 140PS Pumpe Düse hat 4,9l im Schnitt genommen. 6, gingen nur bei harter Prügelei. Da frag ich mich doch was bei dem Hobel falsch gelaufen ist.
Deswegen verstehe ich diese blöde Laberei von manchen Ökofritzen nicht, die neuen Verbrennungsmotoren sind natürlich nicht klimaneutral, aber bei weitem nicht mehr so schlimm wie sie früher mal waren
Danke für die gute Rezension :) Probier mal das a250e, wahrscheinlich die beste Motorisierung für diese schöne A Klasse!!! 450 Nm und 218 ps 😉 ein Geheimnis: USB c ist die Zukunft 🤫
Über 1.500 KG, 150 PS, 320 NM ... Wie schafft ihr damit den 0 - 100 km/h Spurt in 7,6 Sekunden ? Eigentlich unmöglich ! Sicher, dass Mercedes euch da nicht heimlich einen größeren Motor untergeschoben hat ?
Für mich auch Hab bei meinem Handy USB-C schon seit fast 3 Jahren und die wenigsten haben ein Handy viel länger USB-C kommt schnell aber so ein Auto hab ich 15 Jahre und will dann nicht noch mit dem alten zeig zu tun haben
Niedrige Drehzahlen steht für Versottung des AGR und Ansaugtrakt, was vom Getriebe verursacht wird. Versottung steht für unnötige Kosten. Nicht bei einem Leasing Fahrzeug, aber bei dem Zweitnutzer.
Ich finde in diesem Bereich (untere Türverkleidung) Hartkunststoff gar nicht so schlecht, weil versuch mal das Ding zu reinigen wenn es zb. geschäumter Kunststoff ist und da unten der Eiskratzer und ein Putzlappen usw. liegt.
Die Türhaltegriffe innen nerven, denn die Kniee stoßen gegen das harte Material und dadurch geht deutlich Breite verloren im Vergleich zum Vorgänger. Probierts mal aus. Echt schlecht gemacht, weil ein richtiger Rückschritt im Sitzkomfort.
@@drivingperformance3491 Ich bin mit der vorherigen A-Klasse Mopf immer noch bestens zufrieden. Hinten von der Breite her ein Traum im Vergleich zur aktuellen A-Klasse.
Bisschen ungünstig wenn ich mitm 220d C-Klasse halt auch nur 6,8L brauche. Für wesentlich mehr Auto, und gebraucht auch bedeutend günstiger als gleichwertige A-Klassen.
53000€ für einen 2.0 l Motor, der nicht mal an die Werte eines VW-Motors (340 Nm aus 2.0 l und 150 PS) rankommt? Pfffff! Und dann wurde der Dieselmotor wahrscheinlich auch noch in einem französischen Baguette-Ofen gebacken, oder?
320Nm bei 1400-3200/min (1800/min) A200d, Golf 7 hat 340 Nm bei 1750-3000/min (1250/min), Golf 8 hat 360 Nm bei 1600-2750/min (1150/min), Der Mercedes hat zwar vielleicht das niedrigste max Drehmoment, dafür aber dieses über den größten Drehzahlbereich anliegend.
@@v12-s65 ja das kann sein , aber wäre trotzdem schön mit mehr PS , vielleicht als gebraucht Wagen BMW hat das ja auch hin bekommen , fast von den PS her beim 1er F20 / 21 Lci 😀
Habe selbst den A250 AMG Line, Was mir gefällt: Optik, Interieur, Ambiente, Verarbeitung, Verbarauch (ca 7,5L) Was mir nicht gefällt: Motorklang und Fahrwerk. Bei beiden fehlt mir die Sportlichkeit. Ach ja, und wenn ich die Rücksitzbank umklappen will muss ich vorher die vorderen Sitze nach ganz vorne schieben. Nervt.
Volle Bude, wieviel bezahlt man da bei der Konkurrenz und was bekommt man dafür? Der Mercedes ist da ehrlich nicht Teuer wenn man vergleicht was er für das Geld bietet.
Aber dann hast du halt auch keinen Mercedes, relativ simpel. Wer nach dem Preis schaut und keine Markenpräferenz hat, nimmt ja auch etwas anderes... Wer Mercedes will, bezahlt den Preis nunmal, obwohl man natürlich anmerken muss, dass niemand die 53.000€ wirklich zahlt. Das ist der Listenpreis, der nur für die Bemessung für Privat- oder Gewerbeleasingangebote wichtig ist.
Mensch euch ist der Begriff Listenpreis schon bekannt oder?? Stellt euch mal einen Golf 8 oder Audi A3 mit dem 150PS Diesel auf der Website zusammen. Was kommt raus, welch Wunder ca 50.000€. Aber die zahlt ihr doch auch nur wenn ihr das Auto brandneu bestellt. Geht zum Händler holt euch ne Tageszulassung o.ä und gut ist. Da zahlt keiner den vollen Listenpreis. Und diese weltfremden Vergleiche immer, natürlich gibt es viele GEBRAUCHTE Limousinen, klar bekommt man für den Preis auch ein 5 Jahre alten M3 der Top ist usw. Aber die sind nunmal GEBRAUCHT nicht NEU und haben einen ganz anderen Wertverlust. Und ja ein asiatisches Auto ist natürlich billiger als ein deutsches, dafür gibts halt auch ein paar Unterschiede zwischen den beiden. Mir z.B. taugt das nix, wenn ein Infotainment Display mit gefühlt 240p auflöst und das Auto von oben bis unten aus hartem Plastik besteht, wobei das bei den "Premiummarken" ja auch langsam zum Trend wird.
In der 08/15 A-Klasse, insbesondere der Standard-Diesel, darf das auch alles etwas Mercedes-like "Rentnerauto" sein. Wenn man da einen GTI für die sportliche Jugendabteilung haben will, sollte man sich in der AMG Abteilung umsehen.
Ich habe auch eine A-Klasse und finde den Wagen gerade für junge Fahrer etwas emotionslos, aber ansonsten ein sehr solides gutes Auto, in dem ich auch meinen Bruder (4 Jahre) ohne Probleme im Kindersitz mitnehmen kann
Warum sollte man einen A200d kaufen, wenn man für weniger Geld (ab 39.990 EUR) ein Tesla Model 3 mit mehr Ausstattung, Leistung und Platz bekommen kann? Von der Förderung und der längeren Garantie ganz zu schweigen.
Bekommt man eben nicht. Vor genau einem Jahr habe ich meinen A200d gekauft. Zuvor habe ich lange überlegt, ob mich mir nicht einen Tesla kaufen sollte. Gegen den Tesla sprach: - die geringe Reichweite (LongRange ist deutlich teurer) - tendenziell schlechtere Verarbeitung - schlechte Ausstattung (kein MultiBeam LED, HUD, nichtmal einen Tacho oder einen Scheibenwischerhebel, kein Dach das sich öffnen lässt, keine Sitzbelüftung, keine Verkehrszeichenerkennung) Für den Tesla sprach nur, dass es ein E-Auto ist und keine regelmäßigen Services gemacht werden müssen. Für meine A-Klasse habe ich 28.800€ bezahlt, sie war 8 Monate alt und hatte knapp über 6000km runter. Sie ist sehr, sehr gut ausgestattet. Auf die komplette Laufleistung (mittlerweile 36000km) hat sie einen durchschnittlichen verbrauch von 5,1 L/100km + 0,1 L/100km AdBlue
@@MD-11EngineerEin gebrauchter Tesla kostet natürlich auch weniger als ein Neuer. Stattet man die A-Klasse mit der Serienausstattung von Tesla aus, dann kommen schnell 10.000 EUR on top. Die genannten Extras hat Tesla nicht, korrekt. Aber vorheizen oder vorkühlen, auch in geschlossenen Räumen gibts bei MB nicht. Die Verarbeitungsqualität wird ständig besser, davon unabhängig erhält man 4 bzw 8 Jahre Garantie. Bei MB sind es eher 2 Jahre Gewährleistung. Dass die Reichweite geringer ist stimmt. Allerdings sind die Fahrleistungen beim Tesla auf einem völlig anderen Level. Dies gilt auch für die Restwertentwicklung. Steuer entfällt auf 10Jahre, bei geschäftlicher Nutzung ist nur mit 0,25% zu versteuern. Ich war ein sehr treuer BMW Kunde, jetzt kommt die Rückkehr zur Rüttelplatte nicht mehr in Frage. Letztlich darf jeder seine Bedürfnisse anders gewichten. Bei mir beispielsweise kommt hinzu, dass ich mehr als 4000kwh über die PV Anlage geladen und somit kein Cent mehr an Ölmultis bezahlt habe.
Jo, ist ne menge Holz. Allerdings bekommst du halt auch ein Top Fahrzeug mit allem Schnickschnack (wenn du die 53t Euro auf den Tisch legst). Die Karre lässt dann eben wirklich wenig Wünsche übrig, sofern man sich mit dem Kofferraumvolumen anfreunden kann. Gebraucht bekommt man die Kiste mittlerweile für 25-30t Euro. Das find ich dann schon ganz vernünftig. (Solange man nicht die 1,33l Benziner Modelle nimmt.)
@@Trimtata selbst wenn er wenig drin hat und 38 kostet. Immernoch zuviel. Kategorie C-Klasse, ok, da passt 38 für nackt und 51 für voll. Aber nicht für die Golfklasse.
@@TheVetteman86 Jo ist halt Mercedes... Teurer Spaß. Ich tendiere momentan eher zum Kia Ceed. Auch nicht mehr so günstig wie damals, aber qualitativ fast auf einem Level mit dem heutigen "Premiumsegment".
@@Trimtata aber das ist selbst für Mercedes Verhältnisse mittlerweile nur noch bekloppt. Ganz ehrlich, 150PS Diesel, und 6l Verbrauch. Das konnte mein 2006er A3 Pumpe Düse besser. Also wer das Auto für den Preis kauft der hat glaub wirklich den Schuss nicht gehört. 🤷♂️
@@TheVetteman86 Jo, aber die Karre ist halt technologisch auf einem ganz anderen Level. Ich bin die Karre vor 3 Monaten als PlugIn Hybrid Probe gefahren und es war mit Abstand das geilste Auto, das ich jemals fahren durfte. Einfach so komfortabel und in meinen Augen auch echt hübsch. Von der Ambientebeleuchtung träume ich heute noch! Es ist halt scheiße teuer, aber eben auch scheiße geil. Ob es so viel kosten darf, muss natürlich jeder selbst festlegen. Dir ist es zu teuer und ganz ehrlich: mir auch... :D
Ich also absoluter Neuling in dem Bereich hätte eine vermutlich dumme Frage 😅: Was ist mit dem Festbremsen gemeint ? Stellt man sich da auf die Bremse und gleichzeitig dabei voll aufs Gas und lässt dann die Bremse los? Oder bremst man da nur leicht und geht dann aufs Gas ? Oder bremst man das Auto einfach nur auf 0km/h und drückt dann einfach so aufs Gas ? Vermutlich eine sehr banale Frage, sryy 😬
@@samvario naja, so schlecht finde ich den Merecdes jetzt auch wieder nicht, das man Ihn nicht vergleichen kann... aber du hast schon recht, der beim ID3 gibts einfach von allem mehr fürs Geld und daher ein wenig schwer zu vergleichen ;)
@@captainahab9265 dann hast du definitiv noch nicht drin gesessen. Da ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Der Preisunterschied ist mehr als gerechtfertigt. Und die neue 110kW Variante des ID3 ist wegen des hohen Gewichts extrem lahm im Vergleich zu gleich starken Verbrennern. Von der Umweltgeschichte garnicht erst anzufangen, da ist ein Diesel sowieso unschlagbar. Unterm Strich also ziemlich mau, was der ID3 tatsächlich bietet im Vergleich zu so einer A Klasse.
@@samvario stimmt... die Qualität ist sicherlich besser beim Mercedes. Allerdings handelt es sich bei deiner "hohem Gewicht extrem lahm" Einschätzung offensichtlich um eine verzerrte Subjektive empfindung... da alle ID3 Beschleunigungen die ich im Netz auf Zeit gemessen finden konnte, schneller sind als der Mercedes in seiner Werksangabe ;) Und Diesel= Ökologisch Unschlagbar... ...naklar ;) ...aber wenn dir der Vergleich nicht passt, kann man sich ja auch einen EQA heranziehen... der ist immernoch fast 10.000 günstiger als der Testwagen im Vergleich ;D ...Lustig wie so langsam das E-Auto günstiger wird als der Verbrenner ;)
Sei mal ehrlich: Würdest du dir diese Fahrzeuge komplett nackig kaufen? Ja, nein, oder? Und komme jetzt bitte nicht mit Rabatt oder Ähnlichem. Wenn wir Listenpreise vergleichen, kommen halt manchmal diese fürchterlich hohen Zahlen zustande. Man muss aber dazu sagen, dass bei den 'Premiumherstellern', zu denen sich VW auch gerne zählt, die Aufpreisgestaltung manchmal schon ziemlich frech ist. Sparen kann man höchstens mit sinnvoll geschnürten Paketen oder Sondermodellen.
Schon Krass wie wenig du für rund 55k bei Mercedes bekommst und wie viel bei z.B. Kia mit dem Sorento. Der kann mittlerweile auch alles was die anderen können, eher noch mehr.
Tolles Auto aber nicht für 53.000 Euro xD Da gibt es etliche Autos mit mehr PS und deutlich besserer Ausstattung! Würde echt gerne wissen welcher Mensch sich sowas kauft, egal ob er es sich leisten kann oder nicht. Es macht absolut keinen Sinn sich dieses Auto zu kaufen, zumindest nicht für 53.000 Euro
Scheinbar ist man in Stuttgart nicht mehr in der Lage schöne Rundinstrumente/Armaturenbretter zu designen/bauen... Nur noch dieser eckige Display-Wahnsinn Danke dass ihr mal mit dem Diesel-Bashing aufräumt und klar stellt, dass moderne die Abgaswerte einhalten👍
Das ist DEINE MEINUNG. Man nennt das Fortschritt. Nicht jeder mag das,.. Nicht jeder kann damit umgehen. Mein Opa mag auch kein Touchscreen an Handy und nimmt die Telefonzelle mit. Jedoch ist das nicht mehr Zeitgemäß. 😋
@@Nitroat-xo4tj Sicher ist das meine persönliche Meinung. Man darf aber schon hinterfragen wieso man Rundinstrumente durch nen Display ersetzt.. auf dem dann wieder Rundinstrumente angezeigt werden. Aber auch in den Tests werden Knöpfe und Schalter mittlerweile lobenswert erwähnt... weil man sich mit dem ganzen Touch- und Wischzeugs gnadenlos verrannt hat.
@@Nitroat-xo4tj nur das Touch auf dem Handy ein Vorteil bietet anders im Auto. Zudem BMW das mit den Displays am schönsten regelt. Zudem nebem iDrive, hat man Geste, Sprache und Touch.
Mir reicht die Ausführung, die 30 000 Euro kostet. Brauche nicht mehr als 4 Reifen, Motor und Lenkrad. Nices Extra sind natürlich die Kamera aber Preis/Leistung ist typisch für einen deutschen Wagen mieserabel. Will einfach nen Mercedes .-.
Ich persönlich mag die freistehenden Displays nicht wirklich. Dazu der ganze Kunststoff, nur 320 nm Drehmoment und dann noch 53.000 Euro? Da geht bei anderen Herstellern besser.
Ich will von den Audi A5 denn ich seit 6 Jahren fahre auf Mercedes umsteigen und die A Klasse mit der Ausstattung im Video finde ich echt wunderschön aber das Auto ist einfach zu teuer. Wird wohl nichts 😂
Schickes Auto nur Preislich jenseits von gut und Böse.. wie der 1er BMW. Wer Mercedes fahren will gerne aber dann doch bitte was richtiges und kein 2l Diesel in der Kompaktklasse. Ich würde den neuen Oktavia 20x bevorzugen..
53.000€ Euro, für einen 150 PS Diesel Kompaktwagen ... naja. Kia Stinger GT als Tageszulassung mit Voller Hütte 3,3 Liter 370 PS Allrad bekomme ich für *Trommelwirbel* 53.000€. (+7 Jahre Herstellergarantie) Und es würde mich nicht wundern wenn Service + Instandhaltung ebenfalls weniger kosten als beim Stern. Nun gut jeder soll fahren was er will. Man sollte aber sich genau im Bilde sein was man kauft wenn man 53.000€ ausgibt für einen 150PS Kompaktwagen.
Und dann fragst mal was du nach 3 Jahren nich bekommst!Der Stinger ist der Wertverfall König unter den Autos.30.000€ in zwei Jahren schlägt keiner.Und der neue Stinger kostet schon knapp 80.000€ in Österreich.Und das Auto ist absolut den Preis nicht wert.Sind leider viele nicht.Auch nicht die neuen Mercedes.Aber neu generell ein Auto zu kaufen ist gleich zu setzen wie wenn du dein Geld anzündest.Oft bekommst Kurzzulassungen, oder Jahreswagen mit kaum Kilometer auf dem Tacho für echt gute Preise.
@@xxder_kritikerxx4701 Deswegen immer gebraucht wenn der Wertverfall durch ist. Einen guten Kia Stinger mit wenig Laufleistung und jungen Alter gibst jetzt schon für entspannte 30k € (+/-5k€), am Ende immer abwarten und Tee trinken.
@@CL-by5kk du weißt garnicht wie viele chinesische Investoren in Daimler stecken😂 Aber ich versteh was du meinst, ich liebe Volvo und es tut weh das es den Chinesen gehört aber woanders ist auch nicht großartig besser (leider)
53.000 Euro für was? Für ein Fahrzeug das zur Golf-Klasse zählt? Nichts besonderes ist und keine Besonderheiten bietet? Einen Verbrauch hat, den ich mit meiner C-Klasse Bj. 2013 spielend unterbiete, ohne auf Komfort oder sonst etwas zu verzichten. Sorry, man kann auch alles übertreiben.
Die Währungsunion ist mottlerweile knapp 20 Jahre her, nicht mehr so sinnvoll umzurechnen glaub ich, auch wenn 53.000€ viel zu viel für ne A Klasse ist, da stimme ich zu
Wozu brauch eine A-Klasse überhaupt einen Diesel ? Soll das nicht die "Kompakt" Klasse sein ?...Welche breite Käuferschicht macht damit Langstrecken Urlaube ?
@@6.2v87 Hast wohl recht. Die besser motorisierten Varianten mit 4Matic gehen an die 2 Tonnen. Da hab ich mir wohl nur die Dickschiff-Varianten gemerkt
@@Nitroat-xo4tj 1. Design ist Geschmackssache 2. Der Civic ist praktisch genau so geräumig, hat meine ich sogar etwas mehr Kofferraumvolumen und wiegt dabei noch ein gutes Stück weniger 3. Das Interieur mag vielleicht hochwertiger sein, aber so gut, dass es 170 PS weniger ausgleicht, ist kein Interieur
Zur Frage: Ich finde der Diesel passt weniger.. Besser passen würde ein reiner Elektroantrieb. Dann würde ich vllt auch bei Mercedes bleiben wenn er dann irgendwann gebraucht verfügbar wäre
Und die kostet neu auch 53.000€?🙈Nicht Äpfel mit Birnen vergleich sondern den Neuwagen Listenpreis ujd eine neue S Klasse gibts nicht um 53.000€.Höchstens ne paar Jahre alte ausgelutschte.
Ubd bei welchen Autos ist das besser?Selbst die neuen Premiumfahrzeuge in der Oberklasse verbauen immer mehr Hartplastik.Und warum?Ganz einfach weil ein Auto zu 65% Recyclebar sein muss.Und das geht nur mit Hartplastik weil man das schreddern und zur Plastikgranulat verarbeiten kann und somit wiederverwendbar ist.Aber Hauptsache schön haten ohne zu wissen warum etwas so ist wie es ist.Glaubst die Hersteller wollen das?Den recyclebare Stoffe sind nicht gerade billig.Nur sind denen die Hände gebunden wenn sie Autos in der EU verkaufen wollen.
10:06
Das ist aber ein Volvo.
Hi MVGT23, gut erkannt! Da hat sich tatsächlich eine falsche Aufnahme eingeschlichen. Das tut uns sehr Leid. Vielen Dank für den Hinweis.
@@kallegrabowski7303 türlich darf sowas passieren, Mr. Perfekt. :D
@@kallegrabowski7303 juckt doch niemenden ob jetzt ein Volvo zu sehen ist...
@@kallegrabowski7303 ich muss halt einfach nicht wegen jeder Kleinigkeit reklamieren 🙃
@@kallegrabowski7303 chill mal
"Damit ein Auto bei Mercedes so aussieht wie es aussieht, hab ich dann 5 Stellig Ausstattung dazu gepackt"
Danke das du das wenigstens so ehrlich sagst und nicht immer so getan wird, dass ein vollausgestatteter Mercedes die Regel wäre.
Gut, dass beim Bremsen A ein Pirellireifen gezeigt wird und B es keine A-Klasse, sondern ein Volvo ist :D
Und C 20 statt 18 Zöller drauf sind :P
Endlich mal einer, der den Diesel nicht schlecht redet
Das Auto bremst so gut, dass es sich während dem Bremsvorgang als Volvo tarnt 👀
53.000 für ein kleines Auto, auch wenn es ein Mercedes ist. Muss jeder selbst wissen.
Aber dafür ist der Kofferraum winzig und der Verbrauch hoch... 😎
Japaner sind natürlich viel billiger. Weil die Energiekosten geringer sind, die Lohnkosten sind geringer, die Sozialleistungen sind geringer, ...
Naja. Klein ist er nicht sogar über dem Durchschnitt der kompakt Klassen.
Zudem tut sich bei vergleichbaren Autos vom Preis nicht mehr viel. Ein Golf mit 150 ps kann auch weit über 40.000 kosten und bietet am Ende weniger..
@@avinci3116 VW Golf ist ja auch sehr teuer. Die deutschen Hersteller sind allgemein viel zu teuer. Wenn man z. B. die Marke Hyundai betrachtet, da bekommt man für ein bisschen weniger als 40.000€ den i30N mit aktuell 275 PS und Vollausstattung, oder einen Kombi mit 159 PS für 25.000 € und die Qualität kann durchaus mit VW mithalten, ist vielleicht sogar besser.
@@olli8623 ja, der bietet trotzdem nicht den Luxus. Du kannst keinen Sportwagen mit einer „Luxus“ kompaktklasse vergleichen.
Manche brauchen keine 270ps.
Und da ein Kollege von mir eben diesen I30N performance fährt kann ich sagen.. so dolle ist der nicht. Klasse Sound und auch Leistung aber der Innenraum, Verarbeitung und die Bedienung.. naja Das ist selbst im Polo besser
Also ich als A200d Fahrer kann größtenteils den Punkten zustimmen.
Nur wurde ich beim Verbrauch etwas stutzig, da ich ehrlich gesagt beim täglichen Pendeln (Mix aus Stadt, Land, Autobahn) nie über einen Durchschnitt von 5,3 Liter /100 km komme und schon auf längeren Strecken auf einen Durchschnitt von 4,2 Liter / 100 km gekommen bin und das trotz eher sportlichen Fahrweise. Rundum bin ich aber mit dem Auto mehr als zufrieden, vor allem was die ganzen Spielereien angeht.
Finde es aber etwas Schade, dass der Testwagen leider keiner mit AMG Line war. 😄
6L würde mich auch stark wundern da meine 220cdi C-Klasse 5,8 - 6,3L verbraucht bei normaler Fahrweise und die etwas schwerer sein dürfte.
Ich fahre seit 45 Jahren Auto und habe bei den neueren Autos immer wieder das Lenkradspiel vermisst. Schön wenn die A-Klasse im gewissen Rahmen wieder hat.
ich frage mich immer, wer sich privat für über 50Tsd. € einen Kompaktwagen mit 150 PS (geschweige denn Diesel) kauft/least/finanziert...
Es gibt genug Leute in Deutschland die Geld für sowas haben.
Der Wohlstand ist durchaus gegeben.
@@maxchilla732 das bezweifle ich ja nicht, es ging mir darum, welch eine Art von Mensch sich wohl so was zulegt, sind das Rentner, junge hippe Typen? Das war meine Frage.
@@klauskleine9699 A Klasse Zielgruppe liegt zwiwschen 18-32, fast 50 50 verteilt auf Männer und Frauen.
Zusätzlich Zweitwagen für gutbetuchte die als Hauptauto einen GLE oder sowas haben.
Ich zum Beispiel würde mir eine A Klasse kaufen, 22 Student. Männlich.
Hab natürlich nicht das Geld dafür, aber für mich ein Traumauto und hätte eine A Klasse lieber als ein Golf R.
Niemand. 50k sind nur der Listenpreis, der für Gewerbe-Leasingkunden als Berechnungsgrundlage dient und als Absatzschwelle dienen soll, da man Neufahrzeuge lieber ausschließlich verleasen möchte. Für Privatkunden gibt man Fahrzeuge an Werkksangehörige, die das Fahrzeug zu einem Jahreswagen mit wenig Kilometer machen. Dessen Verkaufswert erreicht dann für den Privatmarkt realistischere ca. 30k
@@maxchilla732 Golf R ist jetzt nicht wirklich ein interessantes Auto. Aber die A Klasse ist ein schreckliches Auto.
Rein aus Interesse, was würde ein vergleichbarer Golf 8 kosten?
Mega schönes Auto 😍
Wie kommt ihr auf den Durchschnittsverbrauch. Ich habe dieses Auto als Firmenwagen mit mittlerweile 41500 KM. Anhand meiner Punkte in Flensburg bin ich wohl auch kein langsamer Fahrer und nutze sehr häufig die 150 PS aus. Durchschnittlich verbrauche ich 5,1L. Wenn ich es ruhig angehen lasse, konstant 120 Fahre und vorausschauend aggiere sind es stellenweise auch nur 3,5L.
"Deutlich über 1,5T", 150 PS und gemessene 7,6s auf 100 km/h...da streut die Leistung vermutlich mächtig nach oben :)
Bei einem Pressefahrzeug? Niemals... 😎
An alle die sich hier aufregen, wie teuer die A-Klasse ist:
Konfiguriert mal den Golf durch, da stehen dann auch knapp 48.000€ auf dem Bildschirm. Nein, nicht als GTI, sondern als 150PS Diesel. Welches Auto wertiger ist, darüber muss man dann wohl auch nicht mehr diskutieren.
10:08 Sind das VOLVO Felgen !?
Moin, meiner Meinung viel zu teuer!
Für den kleinsten Merzedes 53000 Euro??? Smart mal ausgeklammert. Auch wenn es Mercedes ist. Auch wenn es ein 2 Liter Diesel ist. Aber alle Neupreise, vor allem deutscher Autos scheinen mir etwas teuer.
PS.. auch wenn man die 53000 nicht zahlt, beim Kauf, zu teuer.
@@arminknecht6362 Opel find ich nicht recht teuer
@@tilfo6798 ja stimmt. Opel hatte ich ganz vergessen 😅
Aber so ein neuen Opel Insignia hab ich auch noch nie konfiguriert. Zum Beispiel 2,0 Liter mit mindestens 150 PS und guter Ausstattung...
53tsd für ne A Klasse? Schnäppchen
Wieviel in 20 Jahren wohl die Autos kosten...
Aber volle Bude, bietet halt dann auch einiges mehr als andere Hersteller mit voller Bude. Wieviel kostet der Golf nochmal voll ausgestattet? Und was fehlt ihm dann was die A-Klasse hat?
@@ryanking6857 ich persönlich finde die Neuwagen allgemein viel zu teuer, für das Geld kannst du ein a6 oder 5er aus 2019,2020 kaufen auch mit volle Ausstattung
Ich finde 53.000€ für einen Kleinwagen schon heftig. Klar, es ist ein Mercedes, aber wenn man nochmal fünfstellig dazubuchen muss, damit ein Mercedes sich innen anfühlt wie ein Mercedes ist das schon ziemlich arm. Auch dass die Ablagefächer nicht wenigstens mit Filz ausgekleidet sind empfinde ich als frech. Bei einem 150Ps Diesel nur 320Nm Drehmoment ist auch kein Wunderwerk der Motorentechnik. Trotzdem ist er wirklich recht flott auf 100kmh.der Verbrauch ist dafür aber auch recht hoch. Da gibt es Fahrzeuge, die viel weniger brauchen.
10:08 ist nicht nur Volvo, sondern auch 20 Zoll Räder, wo ihr Sekunden davor sagt, es wären 18 Zoll :D
Mit einer voll ausgestatteten S Klasse (350 CDI) brauche ich zwischen 6-7.5 Leiter. Warum braucht eine A Klasse 6 Liter ?
Gemittelt ist es bei dir wohl 9-10 liter, und 120 tempomat schafft die a klasse auch wahrscheinlich 4,.. liter
@@Kem5494 yup mein Evoque braucht im Schnitt 7.5 Liter, mit Tempomat krieg ich denn schon auf 5 🤝
Wie ichs schon geschrieben habe, mein A3 von 2006 mit 140PS Pumpe Düse hat 4,9l im Schnitt genommen. 6, gingen nur bei harter Prügelei. Da frag ich mich doch was bei dem Hobel falsch gelaufen ist.
Fahrweise/Fahrstrecke...
7,6 sec auf nasser Fahrbahn ist schon sehr beachtlich. 💯👍🏻🚀
7,6 Sekunden mit dieser PS? Kann ich nicht glauben.
Im Leben nicht.
Eine halbe Sekunde unter der (ohnehin extrem optimistischen) Herstellerangabe. Bergab mit 50 % Gefälle vielleicht, aber nicht auf der Ebene.
Ein Review mit Herrn Bloch, einfach guad👌🏾
Deswegen verstehe ich diese blöde Laberei von manchen Ökofritzen nicht, die neuen Verbrennungsmotoren sind natürlich nicht klimaneutral, aber bei weitem nicht mehr so schlimm wie sie früher mal waren
Diesel bleibt Diesel, (ohne „Temp“, sagt alles).
Danke für die gute Rezension :)
Probier mal das a250e, wahrscheinlich die beste Motorisierung für diese schöne A Klasse!!! 450 Nm und 218 ps 😉 ein Geheimnis: USB c ist die Zukunft 🤫
Über 1.500 KG, 150 PS, 320 NM ... Wie schafft ihr damit den 0 - 100 km/h Spurt in 7,6 Sekunden ? Eigentlich unmöglich ! Sicher, dass Mercedes euch da nicht heimlich einen größeren Motor untergeschoben hat ?
Soll denn ein Kompaktwagen wie der Golf auch gleichzeitig ein Kombi sein wie der Passat? Für Mercedes A-Klasse und C-KLasse T_Modell?
USB-C ist für mich eigentlich eher ein Vorteil
Für mich auch
Hab bei meinem Handy USB-C schon seit fast 3 Jahren und die wenigsten haben ein Handy viel länger
USB-C kommt schnell aber so ein Auto hab ich 15 Jahre und will dann nicht noch mit dem alten zeig zu tun haben
Niedrige Drehzahlen steht für Versottung des AGR und Ansaugtrakt, was vom Getriebe verursacht wird. Versottung steht für unnötige Kosten. Nicht bei einem Leasing Fahrzeug, aber bei dem Zweitnutzer.
Das ist kein Plastik, das ist Kunststoff :)
Ich finde in diesem Bereich (untere Türverkleidung) Hartkunststoff gar nicht so schlecht, weil versuch mal das Ding zu reinigen wenn es zb. geschäumter Kunststoff ist und da unten der Eiskratzer und ein Putzlappen usw. liegt.
Plastik soll einfach nur nochmal verdeutlichen wie billig die Materialien sind
Es muss das Mercedes Gefühl haben
Gibts nicht mehr. Ist vor vielen Jahren verloren gegangen.
@@TheVetteman86 würde mir eh keinen kaufen wollen...
Die Türhaltegriffe innen nerven, denn die Kniee stoßen gegen das harte Material und dadurch geht deutlich Breite verloren im Vergleich zum Vorgänger. Probierts mal aus. Echt schlecht gemacht, weil ein richtiger Rückschritt im Sitzkomfort.
Wenn du comfort willst dann E oder s klasse 👍🏼
@@drivingperformance3491 Ich bin mit der vorherigen A-Klasse Mopf immer noch bestens zufrieden. Hinten von der Breite her ein Traum im Vergleich zur aktuellen A-Klasse.
Warum ist der Kofferraum so klein obwohl das Auto so lang ist
Bisschen ungünstig wenn ich mitm 220d C-Klasse halt auch nur 6,8L brauche. Für wesentlich mehr Auto, und gebraucht auch bedeutend günstiger als gleichwertige A-Klassen.
Würd gern so ein Video zum neuen GLA 200d sehen, gern auch mit der A Klasse vergleichen.
Wozu? Es ist zu 98% das selbe Auto!
53000€ für einen 2.0 l Motor, der nicht mal an die Werte eines VW-Motors (340 Nm aus 2.0 l und 150 PS) rankommt? Pfffff! Und dann wurde der Dieselmotor wahrscheinlich auch noch in einem französischen Baguette-Ofen gebacken, oder?
320Nm bei 1400-3200/min (1800/min) A200d, Golf 7 hat 340 Nm bei 1750-3000/min (1250/min), Golf 8 hat 360 Nm bei 1600-2750/min (1150/min), Der Mercedes hat zwar vielleicht das niedrigste max Drehmoment, dafür aber dieses über den größten Drehzahlbereich anliegend.
Schön wäre der mit Amg Packet und wenn es ihn als A 250d oder A 300d geben würde mit 245 PS oder 290 PS das wäre was !
190 reichen vertrau mir. 245 diesel Ps wären schon sehr viel bumms, und wahrscheinlich auch ein Preisaufschlag von ner Rolex dazu
@@v12-s65 ja das kann sein , aber wäre trotzdem schön mit mehr PS , vielleicht als gebraucht Wagen BMW hat das ja auch hin bekommen , fast von den PS her beim 1er F20 / 21 Lci 😀
Als 125d
Habe selbst den A250 AMG Line,
Was mir gefällt: Optik, Interieur, Ambiente, Verarbeitung, Verbarauch (ca 7,5L)
Was mir nicht gefällt: Motorklang und Fahrwerk. Bei beiden fehlt mir die Sportlichkeit.
Ach ja, und wenn ich die Rücksitzbank umklappen will muss ich vorher die vorderen Sitze nach ganz vorne schieben. Nervt.
Ja das stimmt die festen Kopfstützen der Rücksitzbank bei der AMG Line sind immer im Weg
habe das gleiche Problem mit den Rücksitzen. Vor allem ist lustig das man bei der Limousine normale Kopfstützen hinten verbaut.
Wenn man Motorsound erwartet, kauft man sich keinen Vierzylinder.
53.000 für eine a Klasse...uff
Volle Bude, wieviel bezahlt man da bei der Konkurrenz und was bekommt man dafür? Der Mercedes ist da ehrlich nicht Teuer wenn man vergleicht was er für das Geld bietet.
@@ryanking6857 Premium Kompaktwagen sind bullshit. Dann lieber nen Hyundai oder so... Mercedes ist zu teuer für diese Klasse!
@@ryanking6857 mein Tesla Model 3 Longrange kostet 51.000€ für ein 460PS Auto nicht schlecht 😉 und 6000€ von der BAFA bekommt ja auch noch
@@gonzo111081 Ist aber ein US Produkt.
@@CL-by5kk mit teilweise besserer Qualität wie die deutschen Hersteller.
Für 53000 hol ich mir nen Oktavia Rs oder nen Insignia, aber keine A klasse
Aber dann hast du halt auch keinen Mercedes, relativ simpel. Wer nach dem Preis schaut und keine Markenpräferenz hat, nimmt ja auch etwas anderes... Wer Mercedes will, bezahlt den Preis nunmal, obwohl man natürlich anmerken muss, dass niemand die 53.000€ wirklich zahlt. Das ist der Listenpreis, der nur für die Bemessung für Privat- oder Gewerbeleasingangebote wichtig ist.
Mensch euch ist der Begriff Listenpreis schon bekannt oder?? Stellt euch mal einen Golf 8 oder Audi A3 mit dem 150PS Diesel auf der Website zusammen. Was kommt raus, welch Wunder ca 50.000€. Aber die zahlt ihr doch auch nur wenn ihr das Auto brandneu bestellt. Geht zum Händler holt euch ne Tageszulassung o.ä und gut ist. Da zahlt keiner den vollen Listenpreis. Und diese weltfremden Vergleiche immer, natürlich gibt es viele GEBRAUCHTE Limousinen, klar bekommt man für den Preis auch ein 5 Jahre alten M3 der Top ist usw. Aber die sind nunmal GEBRAUCHT nicht NEU und haben einen ganz anderen Wertverlust. Und ja ein asiatisches Auto ist natürlich billiger als ein deutsches, dafür gibts halt auch ein paar Unterschiede zwischen den beiden. Mir z.B. taugt das nix, wenn ein Infotainment Display mit gefühlt 240p auflöst und das Auto von oben bis unten aus hartem Plastik besteht, wobei das bei den "Premiummarken" ja auch langsam zum Trend wird.
In der 08/15 A-Klasse, insbesondere der Standard-Diesel, darf das auch alles etwas Mercedes-like "Rentnerauto" sein. Wenn man da einen GTI für die sportliche Jugendabteilung haben will, sollte man sich in der AMG Abteilung umsehen.
Ich habe auch eine A-Klasse und finde den Wagen gerade für junge Fahrer etwas emotionslos, aber ansonsten ein sehr solides gutes Auto, in dem ich auch meinen Bruder (4 Jahre) ohne Probleme im Kindersitz mitnehmen kann
Ich bin 61 und finde den sogar völlig emotionslos.
Das ist ein Mercedes. Dazu super aggressive Optik. Mehr Emotionen gehen nicht
@@yannikair Aggressive Optik war nach der W204 Mopf vorbei. Seitdem kommen nurnoch die runden Mistmöhren.
@@CL-by5kk muss ja keiner kaufen. Dann macht es das Auto noch besonderer, wenn man es nicht so oft auf der Straße sieht 👍
@@CL-by5kk w204 ist schon ein Dino
Für diesen Preis erhält man einen guten 5er BMW ....welche Zielgruppe soll das sein, die für 53.000 einen besseren Golf kauft?
Benz fahrer halt
In meinen Augen eine würdige Alternative zum Golf, wenn ich könnte, würde ich beide fahren ;-)
Warum sollte man einen A200d kaufen, wenn man für weniger Geld (ab 39.990 EUR) ein Tesla Model 3 mit mehr Ausstattung, Leistung und Platz bekommen kann? Von der Förderung und der längeren Garantie ganz zu schweigen.
Bekommt man eben nicht. Vor genau einem Jahr habe ich meinen A200d gekauft. Zuvor habe ich lange überlegt, ob mich mir nicht einen Tesla kaufen sollte. Gegen den Tesla sprach:
- die geringe Reichweite (LongRange ist deutlich teurer)
- tendenziell schlechtere Verarbeitung
- schlechte Ausstattung (kein MultiBeam LED, HUD, nichtmal einen Tacho oder einen Scheibenwischerhebel, kein Dach das sich öffnen lässt, keine Sitzbelüftung, keine Verkehrszeichenerkennung)
Für den Tesla sprach nur, dass es ein E-Auto ist und keine regelmäßigen Services gemacht werden müssen.
Für meine A-Klasse habe ich 28.800€ bezahlt, sie war 8 Monate alt und hatte knapp über 6000km runter. Sie ist sehr, sehr gut ausgestattet. Auf die komplette Laufleistung (mittlerweile 36000km) hat sie einen durchschnittlichen verbrauch von 5,1 L/100km + 0,1 L/100km AdBlue
@@MD-11EngineerEin gebrauchter Tesla kostet natürlich auch weniger als ein Neuer. Stattet man die A-Klasse mit der Serienausstattung von Tesla aus, dann kommen schnell 10.000 EUR on top. Die genannten Extras hat Tesla nicht, korrekt. Aber vorheizen oder vorkühlen, auch in geschlossenen Räumen gibts bei MB nicht. Die Verarbeitungsqualität wird ständig besser, davon unabhängig erhält man 4 bzw 8 Jahre Garantie. Bei MB sind es eher 2 Jahre Gewährleistung. Dass die Reichweite geringer ist stimmt. Allerdings sind die Fahrleistungen beim Tesla auf einem völlig anderen Level. Dies gilt auch für die Restwertentwicklung. Steuer entfällt auf 10Jahre, bei geschäftlicher Nutzung ist nur mit 0,25% zu versteuern. Ich war ein sehr treuer BMW Kunde, jetzt kommt die Rückkehr zur Rüttelplatte nicht mehr in Frage. Letztlich darf jeder seine Bedürfnisse anders gewichten. Bei mir beispielsweise kommt hinzu, dass ich mehr als 4000kwh über die PV Anlage geladen und somit kein Cent mehr an Ölmultis bezahlt habe.
Jetzt mal ernsthaft: Wer zahlt 38, oder gar 51t Euro für einen 150PS Diesel in einem Kompaktfahrzeug??? 🤦♂️
Jo, ist ne menge Holz. Allerdings bekommst du halt auch ein Top Fahrzeug mit allem Schnickschnack (wenn du die 53t Euro auf den Tisch legst). Die Karre lässt dann eben wirklich wenig Wünsche übrig, sofern man sich mit dem Kofferraumvolumen anfreunden kann. Gebraucht bekommt man die Kiste mittlerweile für 25-30t Euro. Das find ich dann schon ganz vernünftig. (Solange man nicht die 1,33l Benziner Modelle nimmt.)
@@Trimtata selbst wenn er wenig drin hat und 38 kostet. Immernoch zuviel. Kategorie C-Klasse, ok, da passt 38 für nackt und 51 für voll. Aber nicht für die Golfklasse.
@@TheVetteman86 Jo ist halt Mercedes... Teurer Spaß. Ich tendiere momentan eher zum Kia Ceed. Auch nicht mehr so günstig wie damals, aber qualitativ fast auf einem Level mit dem heutigen "Premiumsegment".
@@Trimtata aber das ist selbst für Mercedes Verhältnisse mittlerweile nur noch bekloppt. Ganz ehrlich, 150PS Diesel, und 6l Verbrauch. Das konnte mein 2006er A3 Pumpe Düse besser. Also wer das Auto für den Preis kauft der hat glaub wirklich den Schuss nicht gehört. 🤷♂️
@@TheVetteman86 Jo, aber die Karre ist halt technologisch auf einem ganz anderen Level. Ich bin die Karre vor 3 Monaten als PlugIn Hybrid Probe gefahren und es war mit Abstand das geilste Auto, das ich jemals fahren durfte. Einfach so komfortabel und in meinen Augen auch echt hübsch. Von der Ambientebeleuchtung träume ich heute noch! Es ist halt scheiße teuer, aber eben auch scheiße geil. Ob es so viel kosten darf, muss natürlich jeder selbst festlegen. Dir ist es zu teuer und ganz ehrlich: mir auch... :D
Beschleunigungstest und Bremstest bei Nässe?
Ich also absoluter Neuling in dem Bereich hätte eine vermutlich dumme Frage 😅: Was ist mit dem Festbremsen gemeint ?
Stellt man sich da auf die Bremse und gleichzeitig dabei voll aufs Gas und lässt dann die Bremse los?
Oder bremst man da nur leicht und geht dann aufs Gas ? Oder bremst man das Auto einfach nur auf 0km/h und drückt dann einfach so aufs Gas ?
Vermutlich eine sehr banale Frage, sryy 😬
Genau das Erste was Sie geschrieben haben :)
Woaah 7.6 s bei "nur" 150 PS. Das ist schnell. Soweit ich weiß braucht der neue Golf etwa 8.5 s und der hat 360 NM und ist leichter. Hut ab Mercedes
...also ein ID3 ist Günster/Größer/Schneller und oben drein noch Ökologischer. Hut ab VW ;D
@@captainahab9265 das ist ja echt der dämlichste Vergleich seit langem 🤦♂️
@@samvario naja, so schlecht finde ich den Merecdes jetzt auch wieder nicht, das man Ihn nicht vergleichen kann... aber du hast schon recht, der beim ID3 gibts einfach von allem mehr fürs Geld und daher ein wenig schwer zu vergleichen ;)
@@captainahab9265 dann hast du definitiv noch nicht drin gesessen. Da ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Der Preisunterschied ist mehr als gerechtfertigt. Und die neue 110kW Variante des ID3 ist wegen des hohen Gewichts extrem lahm im Vergleich zu gleich starken Verbrennern. Von der Umweltgeschichte garnicht erst anzufangen, da ist ein Diesel sowieso unschlagbar. Unterm Strich also ziemlich mau, was der ID3 tatsächlich bietet im Vergleich zu so einer A Klasse.
@@samvario stimmt... die Qualität ist sicherlich besser beim Mercedes. Allerdings handelt es sich bei deiner "hohem Gewicht extrem lahm" Einschätzung offensichtlich um eine verzerrte Subjektive empfindung... da alle ID3 Beschleunigungen die ich im Netz auf Zeit gemessen finden konnte, schneller sind als der Mercedes in seiner Werksangabe ;)
Und Diesel= Ökologisch Unschlagbar... ...naklar ;)
...aber wenn dir der Vergleich nicht passt, kann man sich ja auch einen EQA heranziehen... der ist immernoch fast 10.000 günstiger als der Testwagen im Vergleich ;D ...Lustig wie so langsam das E-Auto günstiger wird als der Verbrenner ;)
53.500.- Euronen da bekommst schon einen VW Golf R oder eine Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 😅
Keiner von denen ist ein Mercedes und hat das geniale Mbux.
@@maxchilla732 jaaa, das wäre der erste vorteil...
@@maxchilla732 Mercedes das beste oder nichts. Dann lieber nichts.
Sei mal ehrlich: Würdest du dir diese Fahrzeuge komplett nackig kaufen? Ja, nein, oder? Und komme jetzt bitte nicht mit Rabatt oder Ähnlichem. Wenn wir Listenpreise vergleichen, kommen halt manchmal diese fürchterlich hohen Zahlen zustande.
Man muss aber dazu sagen, dass bei den 'Premiumherstellern', zu denen sich VW auch gerne zählt, die Aufpreisgestaltung manchmal schon ziemlich frech ist. Sparen kann man höchstens mit sinnvoll geschnürten Paketen oder Sondermodellen.
Golf R ist auch net viel schneller :D
Also entweder war der Sprecher nicht Synchron zum Video oder er wollte es nicht richtig sagen.... Die Reifen im Video haben 245/45 R20
In der Szene war es ja auch ein Volvo. Der wurde wahrscheinlich nur eingebaut, damit es reichlich Kommentare gibt. 😄
Einen Honda Type R kann kauft werden für dem preis! 320 PS! Honda RS 182 PS, die beste für Jungen!
Ja aber Honda Type R sieht leider Scheiße aus
Der Sprecher arbeitet seit 30 Jahren schon bei Euch
Schon Krass wie wenig du für rund 55k bei Mercedes bekommst und wie viel bei z.B. Kia mit dem Sorento. Der kann mittlerweile auch alles was die anderen können, eher noch mehr.
@@LS-bm9hg Oder kaufen lieber das Original, und nicht das Imitat, oder helfen ihrer eigenen Wirtschaft.
Tolles Auto aber nicht für 53.000 Euro xD
Da gibt es etliche Autos mit mehr PS und deutlich besserer Ausstattung!
Würde echt gerne wissen welcher Mensch sich sowas kauft, egal ob er es sich leisten kann oder nicht. Es macht absolut keinen Sinn sich dieses Auto zu kaufen, zumindest nicht für 53.000 Euro
Maximal 40k mehr nichtm
@@crunchpunch8613 ja aller höchsten 40k
49980€. Das war mein Preis, da fehlt dann nur Panorama Dach, Anhängerkupplung und Keyless Go (Keyless Start reicht mich). Leasing halt...
@@tamron6014 jagut, beim leasing ist das noch oke, aber never ever Finanzierung 😂
Also der Fiat Tipo gefällt mir da deutlich besser.
Fehler in allen Teilen! FIAT
Scheinbar ist man in Stuttgart nicht mehr in der Lage schöne Rundinstrumente/Armaturenbretter zu designen/bauen... Nur noch dieser eckige Display-Wahnsinn
Danke dass ihr mal mit dem Diesel-Bashing aufräumt und klar stellt, dass moderne die Abgaswerte einhalten👍
Das ist DEINE MEINUNG. Man nennt das Fortschritt. Nicht jeder mag das,.. Nicht jeder kann damit umgehen. Mein Opa mag auch kein Touchscreen an Handy und nimmt die Telefonzelle mit. Jedoch ist das nicht mehr Zeitgemäß. 😋
@@Nitroat-xo4tj Find ich auch grausig. In die Mittelkonsole integrierte Displays sehen deutlich wertiger aus.
@@Nitroat-xo4tj Fortschritt muss ja nicht so kacke aussehen
@@Nitroat-xo4tj Sicher ist das meine persönliche Meinung.
Man darf aber schon hinterfragen wieso man Rundinstrumente durch nen Display ersetzt.. auf dem dann wieder Rundinstrumente angezeigt werden.
Aber auch in den Tests werden Knöpfe und Schalter mittlerweile lobenswert erwähnt... weil man sich mit dem ganzen Touch- und Wischzeugs gnadenlos verrannt hat.
@@Nitroat-xo4tj nur das Touch auf dem Handy ein Vorteil bietet anders im Auto. Zudem BMW das mit den Displays am schönsten regelt. Zudem nebem iDrive, hat man Geste, Sprache und Touch.
Mercedes benz 🖒😍❤
Mir reicht die Ausführung, die 30 000 Euro kostet. Brauche nicht mehr als 4 Reifen, Motor und Lenkrad. Nices Extra sind natürlich die Kamera aber Preis/Leistung ist typisch für einen deutschen Wagen mieserabel. Will einfach nen Mercedes .-.
53.000€ für eine A-Klasse ... wow :D
Selbst für einen A45S zuviel. Von diesem schwächlichen Diesel mal ganz zu schweigen.
Besser den A250 e nehmen!!!
Jo fährt sich echt gut. Bin sehr zufrieden damit.
Ich persönlich mag die freistehenden Displays nicht wirklich. Dazu der ganze Kunststoff, nur 320 nm Drehmoment und dann noch 53.000 Euro? Da geht bei anderen Herstellern besser.
Ich will von den Audi A5 denn ich seit 6 Jahren fahre auf Mercedes umsteigen und die A Klasse mit der Ausstattung im Video finde ich echt wunderschön aber das Auto ist einfach zu teuer.
Wird wohl nichts 😂
Mein A250 e kommt im April. Und auf alle Fälle AMG Line wegen der Sitze, da rutscht man nicht rum wie im Progressive.
Schade, dass bei so einem teuren Auto der Kofferraum nicht elektronisch zugeht. 😢😢
53.000 Euro sind auch fast ein Tesla Model 3 Performance mit mehr als 500 Ps...
In dem Fall jedenfalls besser als der blöde Vierzylinder.
Ein super starkes geiles Auto!!! Aber leider zu teuer....... Preis Leistung enteuschung. Ich würde ihn nicht mehr kaufen. Aber bin zufrieden.......
Schickes Auto nur Preislich jenseits von gut und Böse.. wie der 1er BMW. Wer Mercedes fahren will gerne aber dann doch bitte was richtiges und kein 2l Diesel in der Kompaktklasse. Ich würde den neuen Oktavia 20x bevorzugen..
Ich will dieses Auto, aber 53.000 möchte ich nie im Leben zahlen. Wieder einen Kunden verloren.
Hättet ihr lieber mal mit AMGLine nehmen sollen....
Nicht jeder will seine Fahrzeuge in der Sportausstattung... Vor allem nicht, wenn damit ein serienmäßiges Sportfahrwerk (siehe S-Line) einherkommt...
Die Preise sind doch schon total utopisch!
Den kauft man sich auch nicht neu.
Bitte was? Hat der 50.000 gesagt?
Für so viel Geld dann doch lieber ein model 3 Performance.
Absolut mies, dass man Autos für den Prüfstand baut, anstatt für den Konsumenten‼️❌
53.000€ Euro, für einen 150 PS Diesel Kompaktwagen ... naja.
Kia Stinger GT als Tageszulassung mit Voller Hütte 3,3 Liter 370 PS Allrad bekomme ich für *Trommelwirbel* 53.000€. (+7 Jahre Herstellergarantie)
Und es würde mich nicht wundern wenn Service + Instandhaltung ebenfalls weniger kosten als beim Stern.
Nun gut jeder soll fahren was er will. Man sollte aber sich genau im Bilde sein was man kauft wenn man 53.000€ ausgibt für einen 150PS Kompaktwagen.
Und dann fragst mal was du nach 3 Jahren nich bekommst!Der Stinger ist der Wertverfall König unter den Autos.30.000€ in zwei Jahren schlägt keiner.Und der neue Stinger kostet schon knapp 80.000€ in Österreich.Und das Auto ist absolut den Preis nicht wert.Sind leider viele nicht.Auch nicht die neuen Mercedes.Aber neu generell ein Auto zu kaufen ist gleich zu setzen wie wenn du dein Geld anzündest.Oft bekommst Kurzzulassungen, oder Jahreswagen mit kaum Kilometer auf dem Tacho für echt gute Preise.
@@xxder_kritikerxx4701 Deswegen immer gebraucht wenn der Wertverfall durch ist. Einen guten Kia Stinger mit wenig Laufleistung und jungen Alter gibst jetzt schon für entspannte 30k € (+/-5k€), am Ende immer abwarten und Tee trinken.
Da ist ein EQA und durch Abzug der Förderung deutlich günstiger.
Volvo kaufen ist besser!
Nein. Bei Autos sollte man nicht auch noch Chinesen Geld zukommen lassen.
@@CL-by5kk du weißt garnicht wie viele chinesische Investoren in Daimler stecken😂
Aber ich versteh was du meinst, ich liebe Volvo und es tut weh das es den Chinesen gehört aber woanders ist auch nicht großartig besser (leider)
53.000 Euro für was? Für ein Fahrzeug das zur Golf-Klasse zählt? Nichts besonderes ist und keine Besonderheiten bietet? Einen Verbrauch hat, den ich mit meiner C-Klasse Bj. 2013 spielend unterbiete, ohne auf Komfort oder sonst etwas zu verzichten. Sorry, man kann auch alles übertreiben.
Was kostet eine aktuell C-Klasse im Vergleich? Ach mist...Vergleich hinkt.
7:45 Kammerermann im Spiegel!
Wen juckts
Es gibt noch Diesel Autos?
Jup. Weil umweltfreundlicher als Benziner...
Bei über 100.000 DM für ne A klasse bekam ma früher eine S Klasse von Mercedes .......ein witz der Karren !!!!!!!!
Die Währungsunion ist mottlerweile knapp 20 Jahre her, nicht mehr so sinnvoll umzurechnen glaub ich, auch wenn 53.000€ viel zu viel für ne A Klasse ist, da stimme ich zu
Wozu brauch eine A-Klasse überhaupt einen Diesel ? Soll das nicht die "Kompakt" Klasse sein ?...Welche breite Käuferschicht macht damit Langstrecken Urlaube ?
DIESEL? Was war das denn noch?
Meine E-Klasse von 2007 wiegt genau so viel 🌚
Kann ich mir gar nicht vorstellen. Die E-Klasse wog doch auch damals schon um die 2 Tonnen
@@xXAlmdudlerXx Mein E320 cdi mit 4matic Limousine wiegt 1845kg laut Fahrzeugschein. Bj 2007
Keine Ahnung wie du du 2t kommst.
@@del7723 Und ich hab den 220 cdi und ohne 4matic, also 200KG weniger.
@@6.2v87 Hast wohl recht. Die besser motorisierten Varianten mit 4Matic gehen an die 2 Tonnen. Da hab ich mir wohl nur die Dickschiff-Varianten gemerkt
Honda Civic Type R mit mehr doppelt so viel PS kostet genau so viel...
Sieht nur unmöglich aus, hat 0 Platz und wenig hochwertigere Interieur.
@@Nitroat-xo4tj
1. Design ist Geschmackssache
2. Der Civic ist praktisch genau so geräumig, hat meine ich sogar etwas mehr Kofferraumvolumen und wiegt dabei noch ein gutes Stück weniger
3. Das Interieur mag vielleicht hochwertiger sein, aber so gut, dass es 170 PS weniger ausgleicht, ist kein Interieur
Trotzdem ist der Type R net viel schneller:D
@@yannikair
0-100: 5,8 zu 8,1 sek
Vmax: 270 zu 220
Also das würde ich schon als viel schneller bezeichnen...
@@Leon-ke7ye der Type R ist ne Sekunde schneller auf Hundert. 7 Sek braucht die A-Klasse. Wow für mehr als das doppelte an Leistung
WLTP ist kein Prüfstand
Zur Frage: Ich finde der Diesel passt weniger.. Besser passen würde ein reiner Elektroantrieb. Dann würde ich vllt auch bei Mercedes bleiben wenn er dann irgendwann gebraucht verfügbar wäre
Abartiger Preis mit dem Motor! 🤮
zu teuer...
Lieber C,E,S klasse kaufen
Und die kostet neu auch 53.000€?🙈Nicht Äpfel mit Birnen vergleich sondern den Neuwagen Listenpreis ujd eine neue S Klasse gibts nicht um 53.000€.Höchstens ne paar Jahre alte ausgelutschte.
Diesel geht immer
Verbrenner sind einfach das beste
Dann wäre cvt ja besser als 8 Gänge
Hässlich 👎🏼 Kunststoff und kein Plastik 😅
Ubd bei welchen Autos ist das besser?Selbst die neuen Premiumfahrzeuge in der Oberklasse verbauen immer mehr Hartplastik.Und warum?Ganz einfach weil ein Auto zu 65% Recyclebar sein muss.Und das geht nur mit Hartplastik weil man das schreddern und zur Plastikgranulat verarbeiten kann und somit wiederverwendbar ist.Aber Hauptsache schön haten ohne zu wissen warum etwas so ist wie es ist.Glaubst die Hersteller wollen das?Den recyclebare Stoffe sind nicht gerade billig.Nur sind denen die Hände gebunden wenn sie Autos in der EU verkaufen wollen.
so ein hässliches Auto würde ich so oder so nicht kaufen ,auch nicht als Benziner
Diesel? Pfui, stinkt!
Viel spass beim Tauschen des Partikelfilters.
Ohne „Temp“ auch noch...
Einmal VOLVO immer Volvo!!!!