Regolazione gioco valvole ZS190/212
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Nuovo anno, nuovo motore, nuovo video tutorial sulla regolazione del gioco valvole!
Questa volta saremo alla prova con uno ZS212, uguale al 190.
Sul mio canale trovate anche un video dedicato allo ZS155, praticamente uguale allo YX160.
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Cristallino !!! Per chi come me deve imparare o semplicemente ha bisogno di sentirsi più sicuro con istruzioni chiare , te vali oro !
Grazie ☺️
Fa piacere sentirselo dire, puoi ricambiare con l'iscrizione al canale 😜
(E fatti un giro sugli altri video 😃)
@@pedgarage già fatto !!!! Figurati se non mi iscrivo sul canale di chi mi risolve le magagne dello zs190 😉
@@danielebeggiato1723 ☺️
I motori a 5 marce, sia lo Zs che il daytona 2020 hanno un problema con il selettore delle marce, si risolve con poche rondelle, ho fatto un video anche su quello, se ti iniziano a saltare le marce e andare fuori giri potrebbe tornarti utile
Grazie per questo bel video! È stato molto utile
Grazie a te 😊
Buon divertimento ✊🏻😎
video veramente chiaro grazie mille!
Ciao! Grazie per il video! So che è passato un po di tempo da quando lo hai pubblicato ma ci provo lo stesso. All'inizio del video fai vedere che mette l'accensione nel punto di scarico però alla fine non dici se va rimessa nella posizione d'incrocio, va rimessa nella posizione d'incrocio?
ciao complimenti per il video. ho un ZS 190, ho regolato le valvole ed ora sento un leggero ticchettio. Prima erano 0.5 aspirazione e 0.8 scarico....
È il gioco valvole che funziona ☺️
Il ticchettio è perchè c'è spazio tra il piattello e il registro e girando si toccano.
Grande......complimenti per il video. Una domanda, che modello d moto è questa del video? Grazie
Vmc C410. È uscito il nuovo modello quest'anno, le vende in kit d'assemblaggio Avotecnica, sul canale trovi il video tutorial d'assemblaggio.
@@pedgarage ok Grazie......sicuramente lei ne sa più d me sulle pit bike......mi tolga una curiosita, sto in procinto di acquistarne una.....tra un zongshen 190 e un daytona anima 190 quale mi consiglierebbe, il primo da quello ke ho letto ha 18 cv mentre il secondo c'è chi scrive che 20 cv e chi 25 cv........se può darmi qualke dritta....🙏
@@lidanoserra3934 all'albero forse, per entrambi.
Alla ruota saremo sui 16/17 per lo zongshen, 19/20 per il daytona.
La differenza è che il Daytona ha una testa con 4 valvole, lo zongshen (o Zs) ne ha 2. Il daytona prende più giri in alto e allunga molto di più, lo zs è più trattorino e agli alti giri fa più fatica. Lo zs è più robusto e rompe con meno probabilità, oltre a costare quasi la metà.
La scelta dipende dal budget e da quello che uno vuole. Il daytona è certamente più prestazionale, mentre lo zs190 io lo sceglierei al posto di un 160 che hanno di solito 14 cavalli circa.
@@pedgarage Ho capito.......tra potenza e affidabilità preferisco affidabilità quindi da quello ke ho capito dovrei optare x lo zongshen e non x il daytona........vabbè i guasti ce ne stanno in entrambi i casi su questo nn c sono dubbi .........vabbè, grazie dell'informazioni 🤞 alla prossima
Ciao, bel video 👍 Ho preso da poco uno zs 190 ma non riesco a trovare le molle valvole rinforzate. Sapresti darmi un consiglio?
Ciao Ped ho un zs 190 ho comprato carburatore pe28 ,mi rimane accelerato e la valvola del carburatore che ho visto che a volte come se rimanesse bloccata e rimane un po' aperta ho controllato il cavo ma e tutto ok,e poi se gentilmente che taratura dei getti ai ,io ho montato un 48 Min e 124 max ma quando apro il gas fa dei vuoti come se volesse più benzina , grazie
I getti non me li ricordo purtroppo, ma in ogni caso in questo periodo andrebbero più grandi per via del freddo. Se ti rimane accelerata è un bel problema, potrebbe essere un po' di tutto, dalla ghigliottina che grippa (prova a lubrificarla), al cavo messo male, al comando del gas che da noie, quando rilasci il gas dal tutto aperto dovresti sentire un bel suono secco della ghigliottina che chiude (da spenta) se invece resta accelerata da accesa potrebbe essere o che è magra di carburazione o che tira dentro aria dal collettore. Difficile capire il problema senza la moto davanti.
Controlla anche il verso della ghigliottina, la parte tagliata va dal lato dell'aspirazione aria se è rovescia prende su giri.
Ciao, il mio scooter faceva rumore, ho fatto il gioco valvole ed era risolto, ma dopo due giorni è di nuovo come prima. Quali potrebbero essere le cause e come potrei risolvere?
Complimenti per i video,visto la tua esperienza anche nelle gare,vorrei chiederti se consigli su un yx 160 uso Motard il radiatore dell'olio o no...perché quello originale con tubi in gomma e fascette non dà molta fiducia.
Anche sul daytona 190 si fà uguale?
Ciao complimenti per il video, volevo chiederti se per caso sei mai riuscito a trovare un manuale officina per il zs190, del tipo come smontarlo e serrare il tutto alle coppie specifiche ecc.
Ti ringrazio in anticipo, ho iniziato a seguirti 😁🤙🏻
No, mi spiace 🤷🏻♂️
Ciao ped, ho un YX 125 e ho regolato le valvole nel giusto modo a 0.10 aspirazione e 0.15 scarico , accendendo la moto si sente un ticchettio molto forte , invece mettendo Il gioco come me lo aveva regolato il meccanico ovvero 0.05 apirazione e 0.075 scarico il ticchettio quasi non si sente piu. Tu sapresti il gioco corretto per questo motore?
Se il meccanico te le aveva messe con quei valori e andava bene, rimettile a quei valori. Si vede che erano quelle giuste per il 125.
I 160 e questo hanno altri valori, come pure il Daytona 4 valvole. Non sono valori universali, ma ce ne sono di specifici per ogni motore.
@@pedgaragegrazie della risposta , comunque ho appena risolto con aspirazione 0.05 e scarico 0.10 e il rumore è quasi scomparso!
@@alessandro.278 ok, fai sempre affidamento alle indicazioni specifiche per il tuo motore. Se non hai la lamella da 0.075, stringi a pelo quella da 0.10 oppure se ce le hai metti assieme quelle da 0.05 e 0.025, gli spessori si sommano.
@@pedgarage troppi pochi iscritti per un canale cosí
Ciao bel video....più o meno quanto olio ci va nel zs 212?
5/600 ml senza radiatore, con il radiatore aggiungi la relativa capacitá.
@@pedgarage ciao grazie x avermi risposto subito.....ho appena ordinato lo ZS 212 sulla mia Ohvale
@@ugobelcastro1348 se vuoi nell'ultimo video che ho caricato c'è anche la prova al banco... Che mi ha lasciato un po' deluso, speravo facesse più cavalli
@@pedgarage dove che voglio vederlo ? Anche io vado a girare a Borgo
@@pedgarage mi sono iscritto al tuo canale poi ci vedremo in pista
Sullo ZS credevo che il gioco valvole fosse 0,05 per entrambe...
Mi hanno confermato che è 0.10/0.15 dalla casa