Novo Polo 2018 (versão de entrada) - Detalhes - NoticiasAutomotivas.com.br

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O Volkswagen Polo 2018 chega ao mercado brasileiro com preços a partir de R$ 49990 na versão 1.0 MPI e na versão 1.6 MSI que esta aí que você está vendo ele sai por R$ 54990 lembrando ainda que o novo compacto da Volkswagen é oferecido também nas versões Comfortline com motor 1.0 TSI e transmissão automática por R$ 65190 e na versão topo-de-linha Highline com o mesmo Motor e câmbio por R$ 69190.
O Polo MSI 2018 vem com um visual bem mais simples que a versão Highline que já foi mostrada nos vídeos e detalhes os faróis possuem dupla parábola com detalhes cromados e também acabamento exterior em preto brilhante, a grade vem com prolongamento do capô na mesma tonalidade da cor da carroceria a parte central não tem frisos cromados inclusive você pode ver que a abertura é apenas de um dos lados da peça detalhe aqui para o logotipo da Volkswagen.
O para-choque não possui faróis de neblina, as rodas são de liga leve aro 15 com pneus 1 185 65 R15 de baixa resistência à rolagem. Nas laterais temos um logotipo MSI que identifique essa versão e os retrovisores não possuem repetidores de direção mas vem na cor da carroceria.
Maçanetas também na cor do carro. Na traseira é bem limpa destaque aí para o logotipo MSI que identifica a motorização o nome Polo. Essa é a chave oferecida nessa versão MSI ela vem aí com destravamento das portas e também acionamento dos vidros travamento e levantamento dos vidros elétricos e abertura da tampa do porta-malas.
O nível de ruído interno é razoável, a direção elétrica é bem progressiva em velocidade e também leve nas manobras, a transmissão é manual de 5 velocidades tem engates bem justos, alavanca tem uma posição bem mais elevada do que normal em outros carros. Essa versão não vem com câmera de ré e nem sensor de estacionamento.
O volante tem um aspecto bem mais simples com acabamento preto fosco tem comandos do computador de bordo também de mídia e telefonia e não tem revestimento em couro. O painel também tem um aspecto bem mais simples, um acabamento sem brilho inclusive na parte central tem um cinza bem mais escuro na parte inferior tem um acabamento cinza nas portas também com acabamento em plástico duro e tecido nos apoios de braço.
As maçanetas tem acabamento em preto brilhante envolvendo alavanca de transmissão. Temos o botão de abertura da tampa do porta-malas. O acabamento é bem mais simplificado nessa versão de entrada. O quadro de instrumentos é bem completa vem com velocímetro e conta-giros temperatura da água nível de combustível e também computador de bordo no pacote de equipamentos do Polo MSI vem com uma multimídia com sistema Android Auto carplay e mirrorlink o smartphone aqui é da Samsung então ele vem aqui com o sistema Android Auto e mirrorlink lembrando que no aparelho da Apple vai ativar o sistema carplay.
Tem um mapa que o sistema de navegação do Google Maps mas o Android Auto agora também vem com o Waze que pode ser espelhado na tela da central de entretenimento temos aqui funcionalidades diversas funções do computador de bordo que podem ser espelhados na multimídia. Essa versão não vem com câmera de ré, sobre ela venha um suporte para celular com uma porta USB para carregamento. A outra entrada USB fica aqui na parte frontal. Há também uma entrada SD Card.
O porta-luvas tem bom espaço. No teto o console é o mesmo da versão Highline com porta-óculos tem também o microfone do sistema Bluetooth para fazer ligações. Luzes de leitura também retrovisor é dia e noite os espelhos possui iluminação. Lembrando que essa é a versão de entrada apesar de todos esses detalhes o Polo MSI peca por não ter retrovisores com ajuste elétrico nem na versão 1.0 nem na versão 1.6 nem mesmo como opcional.
Entre os bancos temos porta-copos e uma fonte de 12 volts. Essa é padronagem dos acessos dessa versão MSI, o banco do motorista com regulagem de altura air bag laterais. Lembrando que 4 airbags são o itens de série do Polo 2018 da Volkswagen. Vamos destravar aqui as portas. Na parte de trás as portas também vem com acabamento cinza com as maçanetas em preto brilhante padronagem do banco é a mesma com três apoios de cabeça cinto de segurança de 3 pontos inclusive na parte central e fixadores isofix para cadeiras infantis.
O banco nessa versão não é bipartido não tem como aproveitar um pouco mais do espaço do Polo 2018 você pode ver que o espaço traseiro é bom para um carro desse porte. Mesmo nessa versão mais simples tem luzes de leitura na parte traseira.
Para abrir o porta-malas basta apertar esse botão Esse é o visual do porta-malas do Polo 2018 Nessa versão MSI tem ancoragem top tether na traseira para cadeiras infantis. Carpete simples um estepe e 300 litros de capacidade no porta-malas.
Este é o motor 1.6 16 válvulas MSI do novo Polo 2018 ele entrega 110 cavalos de potência com gasolina e 117 cavalos com etanol o torque é de 15,8 kgfm com gasolina e 16,5 kgfm com etanol.