Свой первый "аэрограф" мы с другом соорудили из дедушкиного стеклянного бутылька от одеколона, с распыляющим отростком и резиновой грушей. Подключили вместо груши автомобильный ручной насос, футбольный мяч в качестве ресивера и получили миниатюрный такой краскопульт. Правда покрасить мы тогда ничего не смогли, т.к. не нашли подходящих красок. А те краски, что использовали под кисть, были слишком густые (белая эмаль для подоконников + паста от шариковой ручки). То были 80-е, примерно их середина 🤣
Да! Аэрограф стал моим возвращением в Это! Мне "втюхали" компрессор "TNT AIR" и , конечно же, аэр JAS с черным хвостиком "дешёвый" 0,3 и подороже для краски "весь серебряный" 0,2 (вот мечтал, и по работе неплохо было). Это был катарсис! Компрессор фигачит уже лет 10+, а аэр я поменял только после Вашего клейшоу на с самоцентрирующемся соплом от JAS, и это, действительно, круто. Спасибо, Владимир, за Ваши советы! Современный моделизм без аэра доступен только экстра-профессионалам по работе с кистью. Я очень рад, что Вы стали появляться чаще в "эфире" (вернулись)!
А.... Раммштайн - это металл для новичков ))) А ,вообще, я старый металлист, аж с 1985-го. Наш Металл - это Accept, Judas Priest, Iron Maiden и т.д. На концертах Manowar, Kiss, Helloween, U.D.O. , Running Wild бывал лично ( а с Коррозией Металла даже водку пил в Ярославле в 1996м)). Вот это металл !
Мой 1й аэрограф jas 1113 ,сразу же купил компрессор jas 1203,в аэре я расстроился,игла начала ржаветь,после купил H&S немца с 0.2 соплом,а jas заменил иглу и сопло использую под грунт.А так про музыку когда либо что собираю слушаю транссмиссмию на рекорде,либо кристофера коррегана(Dj).
Аэрограф... В 1992 году я и мечтать не мог об этом. Я сделал зубограф из баночки от лекарств, стержня от шариковой ручки и деревяшки. А в качестве компрессора использовал двойную резиновую грушу от флакона для парфюмерии. Покрасил 2 или 3 модели. После этого мне очень повезло: один из коллег моего отца оказался моделистом "на пенсии" и ПОДАРИЛ мне белорусский аэр и компрессор от холодильника. Это было счастье! :)
А у меня помнится был аэрограф Лицарева - хорошая вещь с точки зрения простоты устройства и прочистки. Но достать для него например иглу нереально. Для любителей тяжа рекомендую венгерский Leander Kills.)
Ну наконец то ! Я ждал надеялся и верил что про аэры будет выпуск ! Я тот человек что месяц назад купил аэр !) Да китайский , но на пробу так сказать . И я вообще теперь не представляю как обходился без него !!! Кисти бесспорно нужны и без них не обойтись в некоторых моментах , но работать аэром с грунтом , базовым цветом, лаком приятнее в разы )
Купил в марте ивату эклипс, больше ничего не нужно, 3 остальных аэра даже не достаю. А компрессор рекомендую от TNT с ресивером. Отличная машинка. Кстати, из бюджетных, джас 80й серии мне кажется не имеет себе равных за свои деньги
Крашу в основном вышеупомянутой 80-й серией. Вполне доволен. Есть еще Hansa181 с 0,2 мм. хорошо дует тонкие линии. Пы.Сы. Еще есть Патриот с 0,5 мм. Дую им грунт ))
Добрый день, Владимир! Примерно год назад купили у вас компрессор с аэрографом. Вы тогда ещё очень грамотно рассказали как нужно разводить краску в шприцах и, как без лишних заморочек ухаживать за аэрографом (чтобы его не угандокать). За год всё забылось. Можете сделать отдельный стрим с рассказом, как начать пользоваться аэрографом и не "убить" его? Заранее спасибо!
Как давно я ждал выпуск про аэрографы ! И ура это свершилось! Но мне кажется нужен второй выпуск ведь не освещено много вопросов связанных с аэрографами в моделизме . Например "А сколько нужно аэрографов для маленького моделисткого счастья и почему?", "Если я выкину свой старый джас и куплю custom micron взойду ли я на модельный олимп?" И самый главный вопрос "Как красить вонючей ганзой в квартире не сильно досаждая домочадцам?" (оказывается решение есть, спасибо Володе). Хотя я уже и ответил себе на все эти вопросы мне бы было интересно узнать мнение Владимира и коллег.
Микрон для моделизма не подходит от слова совсем. Пасифик серии color force не воняет абсолютно, прекрасно дуется. Сейчас крашу только им, тамию и ганзу в пень
Давеча забилось сопло на аэре, чего только не делал, не смог пробить. Хвала всевышнему смог ещё заказать через почту. Купил сразу 0.3 и 0.2 по три штуки и иглы к ним. Я в Донецке, и сейчас что то заказать это на уровне фильма Матрица, то бишь - фантастика
@@Rak_na_gore_svisnul дай Бог. Но вообще как в песне Слепакова "Это был тяжёлый год", чо т каждый год все хуже и хуже. Блин оптимизм убывает и убывает...
Когда-то мне подарили компрессор и аэр Hansa 281, я у аэрографа быстро потерял резинки и сломал сопло. Щас крашу Jas'om, хансу так и не сделал, думаю продать)
С 98-го работаю с компрессором от холодильника. Как собрал его с ресивером из стальной трубы сотки и редуктором,так и пашет,даже мыслей поменять нет. Аэр китаец BD-130A получил как приз от Всеслава Дьяконова в 2006-м или 2007. До сих пор крашу им больше,чем Хардером. Для "полевых" условий есть Джаз 1211,его хоть и называют некоторые пренебрежительно "аквариумным компрессором",но если знать пределы,то отличная штука. Грунт,"вонючие" Ганзу,АКАН,Тамию протягивает на ура.
Вообще, мне не очень понятна пренебрежительность к продукции JAS, которую демонстрируют моделисты. Кстати, она довольно часто бывает агрессивной. Возможно, этот тот же синдром, как и обладателя дорогой машины к более бюджетным участникам дорожного движения? :)
... в 1981 году аэрограф, вот тот что вы показали, ну в смысле белорусский стоил 27 рублей, естественно, как говорят теперь "из коробки" требовал доработки (сопло самое большое и иголка), доработка стоила от 10 до 25 рублей, но но в основном народ не заморачивался . Компрессор-горшок, естественно с доделками, так вот это в комплекте дуло всё от акварели и водоэмульсионки до масла и нитрокраски, и от рисования линией до покраски холодильника. В общем вещь была нужная для студентов архитекторов и других.....))))))))..... P.S. ... металлик тоже прилично ложился, особенно на курсовых и дипломных проектах....))))))
Я эволюционировал от кисти к баллонам от баллонов к аэрографу, первый аэрограф «Тамия» думаю работал бы и по сей день не свернув я ему сопло, прокрутив в другую сторону. Компрессор от холодильника, непременно оставались капли масла на свежевыкрашенной модели.
Главный инструмент таки самодельная стамеска. До того как сделал - корячился с кусачками, скальпелями, шкурками и напильниками. Сейчас стамеской срезаю пеньки, выглаживаю как рубанком поверхности, вышкрябываю пятаки от толкателей (в т.ч. заглубленные), и даже циклюю в прозрачное зеркально гладкое поцарапанные и залитые клеем прозрачные детали. Новолукомлец у меня с паяной ёмкостью для краски, в белом пенале. Брал в начале нулевых, около 20 евро. Крашу им и сейчас, педалька гораздо удобнее типовых. Есть и H&S Ultra, особых плюсов по сравнению с хорошим белорусом не вижу. Зато есть минусы: сложнее чистить, ненужный воздушный клапан, требовательность к мелкодисперсности краски, отсутствие регулировки факела, отсутствие регулировки упора подачи краски, малая ёмкость для краски... Короче говоря, бесполезно усложнённый инструмент. В белоруса залил, педальку в упор и работаешь, а немца надо уговаривать и гладить, и нажатие контролировать, на что уходят основные трудозатраты. По теме: спармакс без ресивера (но с витым сглаживающим пульсации шлангом), около 20 лет, полёт нормальный. Год назад уехал с табуретки, треснул стакан влагоуловителя, стал плеваться водой, надо бы заменить или подлатать. В очередной ...надцатый раз пытаюсь определиться с необходимостью в более производительном с ресивером, но по ТТХ отсечка аварийного клапана давления у них на тех же барах, а производительность больше всего на 1/5 (80 литров/мин против 60). Хорошо бы мощность как у строительных и уровень шума как у модельных, но таких не бывает. Разве что на балконе с отводом воздуха и управления в квартиру.
@@Rak_na_gore_svisnul опять я всё напутал. Приехал, посмотрел табличку - расход 16 литров в минуту. Давление 80PSI максимум, 0...60PSI рабочее, 1/8 лошади. Faller AS186A с 3л ресивером - 1/6 лошади, 23 литра/мин, 43-57PSI срабатывание автомата по давлению. То есть, не вижу смысла, хотя допускаю что он где-то спрятан. Более 57-60 PSI на одногоршковом наверное не получить в принципе, и ресивер никак не спасёт от тарахтения. По мне так пусть лучше равномерно тарахтит с белорусом одинарного действия, чем врубается со свистом через каждые 20-30 секунд на 5-10 секунд докачки ресивера - нервная работа.
Согласен, когда то аэр и компрессор=жигули ))) связка белорусский аэр и комперссор от холодильника ...я чуть было не завязал с модельками решив что нет смысла возиться со сборкой когда нечем всю эту красоту красить
Купил в прошлом году в вашем магазине Аэр и компрессор! Отлично! До этого 3 года моделил без АЭРА. Аэр разумеется дает очень много возможностей как творческих так и ускоряет процесс покраса в разы. Да! Аэр разумеется очень нужен всем тем моделистам, что любят своё хобби. Посредственностям от моделизма можно и так))) не париться на этот счет))))
У меня был японский компрессор от мощного холодильника + ресивер с огнетушителя немецкого от танка 2 мировой:)Все это не особо дорого куплено с приемки чермета
Я пять моделей покрасил кистями. Потом купил аэрограф. Ещё примерно на трех моделях я пытался красить хрен знает какими красками. Фильтровал их через чулок, разводили водкой и т.д. Потом перешёл на Таймию, Валеху и Гюнзу и стало мне счастье))
@@Rak_na_gore_svisnul Согласен, довольно много времени проходит пока приходит понимание как и в какой пропорции разбавить, на каком давлении дуть и т.д.
Хвалебные песни о продукции джас из серии "жигули - классная машина по соотношению цена-качество, легко ремонтируется, сломается - не жалко и, что самое главное, выполняет свою функцию, едет. А мерседес - это пустая трата денег. "
Хвалебные песни и реальная оценка впечатлений - не одно и то же. :) Кстати, за много лет у меня не сломалось ни одного JASа, кроме случая, когда я сам уронил аэрограф на каменный пол.
@@MKC-VostochnyFront , поработал я когда-то в компрессорном цехе - 20 атмосфер - на весь завод воздух гнал сутками. Громыхала эта пятиэтажная конструкция так, что на расстоянии вытянутой руки друг друга не слышно. А бесшумных компрессоров кажется не бывает. Ведь если жужжит мотор, свистит клапан и шипит краска - уже создаёт шумовые эффекты.
У меня - Inked Katana. По-моему, лучшее соотношение "цена и качество". А до этого и Jas несколько лет верой и правдой отслужил. Не знаю, за что его (Jas) хаят на некоторых модельных сайтах...
Опять же интересный выпуск литникового периода . Честно говоря в моей жизни аэрография и аэрограф в частности не играет роли . Крашу кистями ибо нет ни денег на компрессор , ни на аэрограф . Причем фигурки не получится красить аэрографом , тут только кисть .
Реклама конечно двигатель торговли, но надо это делать тоньше. Всё таки аэрограф не главный инструмент. Может быть самый дорогой, но без него можно обойтись. Вот без модельного ножа не обойтись. У меня много аэрографов разных фирм, наиболее популярных у моделистов. Но 80 % аэрографирования я делаю старым белорусским аэрографом, которому уже больше 40 лет. И прекрасно выполняет свои задачи. Так что без рук и головы все остальные инструменты, пусть хоть платиновые будут, ничто.
Так это без модельного ножа, как раз, можно обойтись :) Его легко меняет макетный ножик, скальпель или даже кухонный. А вот то, что делает аэрограф, кистью сделать нереально.
@@MKC-VostochnyFront модельный нож, это общее название. У меня конкретно модельных ножей несколько, но лучше скальпеля (грамотно заточенного) ничего не придумать. А уж глазной скальпель ничего не заменит. Насчёт кистей в сравнении с аэрографом. Тут всё от рук и техники зависит. Если руки кривые, аэрограф не спасёт. А если руки на месте, то имеются технологии работы кистью, которые аэрографу не уступают. То что их многие не знают, это не моя проблема, а их беда.
@@MKC-VostochnyFront , так есть же разница: холодильник под потолок ростом красить или фигурку в 35 мм ростом (вряд ли что-то кроме самых крупных деталей без малярного скотча удастся покрасить).
Даже когда Владимир один - его слушать интересно)
6:00 Наастааальжиии!! Только баночка была железная, и прямоугольная! А вместо компрессора было колесо . Минута окраски двадцать минут качаешь!
Эххх, ностальгия ))
мои инструменты: нож для фруктов, зубочистка, кисточка на 3 волосинки, и кисточка чуть побольше) пока хватает, но аэрограф хочу)
Спасибо огромное!
Свой первый "аэрограф" мы с другом соорудили из дедушкиного стеклянного бутылька от одеколона, с распыляющим отростком и резиновой грушей. Подключили вместо груши автомобильный ручной насос, футбольный мяч в качестве ресивера и получили миниатюрный такой краскопульт. Правда покрасить мы тогда ничего не смогли, т.к. не нашли подходящих красок. А те краски, что использовали под кисть, были слишком густые (белая эмаль для подоконников + паста от шариковой ручки). То были 80-е, примерно их середина 🤣
Классно! Особенно мяч, в качестве ресивера ))
🤣🤣👍👍
Заказал впервые компрессор и аэрограф! Осталось только научится им владеть!!! 5-й год крашу модели кистью!!!
Да! Аэрограф стал моим возвращением в Это! Мне "втюхали" компрессор "TNT AIR" и , конечно же, аэр JAS с черным хвостиком "дешёвый" 0,3 и подороже для краски "весь серебряный" 0,2 (вот мечтал, и по работе неплохо было). Это был катарсис! Компрессор фигачит уже лет 10+, а аэр я поменял только после Вашего клейшоу на с самоцентрирующемся соплом от JAS, и это, действительно, круто. Спасибо, Владимир, за Ваши советы! Современный моделизм без аэра доступен только экстра-профессионалам по работе с кистью. Я очень рад, что Вы стали появляться чаще в "эфире" (вернулись)!
Большое спасибо, Андрей! Я тоже очень рад!
Спасибо за выпуски! С праздником!!!
Спасибо, взаимно!
Компрессор джас1109 покупал у тебя Вова, ещё в старом магазине в 2009 году. Работает, ничего не чинил, и не смазывал!
Тема за музыку - очень зачетная. Поддерживаю.
А.... Раммштайн - это металл для новичков ))) А ,вообще, я старый металлист, аж с 1985-го. Наш Металл - это Accept, Judas Priest, Iron Maiden и т.д. На концертах Manowar, Kiss, Helloween, U.D.O. , Running Wild бывал лично ( а с Коррозией Металла даже водку пил в Ярославле в 1996м)). Вот это металл !
Мой 1й аэрограф jas 1113 ,сразу же купил компрессор jas 1203,в аэре я расстроился,игла начала ржаветь,после купил H&S немца с 0.2 соплом,а jas заменил иглу и сопло использую под грунт.А так про музыку когда либо что собираю слушаю транссмиссмию на рекорде,либо кристофера коррегана(Dj).
Аэрограф... В 1992 году я и мечтать не мог об этом. Я сделал зубограф из баночки от лекарств, стержня от шариковой ручки и деревяшки. А в качестве компрессора использовал двойную резиновую грушу от флакона для парфюмерии. Покрасил 2 или 3 модели. После этого мне очень повезло: один из коллег моего отца оказался моделистом "на пенсии" и ПОДАРИЛ мне белорусский аэр и компрессор от холодильника. Это было счастье! :)
Вы гурман,батенька.👍
Однако, это несказанная удача! по тем временам - такой подарок - это просто нереально круто!
А у меня помнится был аэрограф Лицарева - хорошая вещь с точки зрения простоты устройства и прочистки. Но достать для него например иглу нереально. Для любителей тяжа рекомендую венгерский Leander Kills.)
Ну наконец то ! Я ждал надеялся и верил что про аэры будет выпуск ! Я тот человек что месяц назад купил аэр !) Да китайский , но на пробу так сказать . И я вообще теперь не представляю как обходился без него !!! Кисти бесспорно нужны и без них не обойтись в некоторых моментах , но работать аэром с грунтом , базовым цветом, лаком приятнее в разы )
Скоро захотите Ивату Эклипс)
Купил в марте ивату эклипс, больше ничего не нужно, 3 остальных аэра даже не достаю. А компрессор рекомендую от TNT с ресивером. Отличная машинка. Кстати, из бюджетных, джас 80й серии мне кажется не имеет себе равных за свои деньги
Джасу потребовалось 20 лет ,чтобы нормально скопировать Ивату:)
@@Rak_na_gore_svisnul у джаса НЕТ и не может быть копии Иваты. Серия 80 это хорошая вещь. Остальной джас ГОВНО.
@@lumpy6394 они очень похожи на японцев
Крашу в основном вышеупомянутой 80-й серией. Вполне доволен. Есть еще Hansa181 с 0,2 мм. хорошо дует тонкие линии. Пы.Сы. Еще есть Патриот с 0,5 мм. Дую им грунт ))
Да было время все как Вы нам и рассказали
Замечательно
Добрый день, Владимир! Примерно год назад купили у вас компрессор с аэрографом. Вы тогда ещё очень грамотно рассказали как нужно разводить краску в шприцах и, как без лишних заморочек ухаживать за аэрографом (чтобы его не угандокать). За год всё забылось. Можете сделать отдельный стрим с рассказом, как начать пользоваться аэрографом и не "убить" его? Заранее спасибо!
Хорошая мысль! Попробуем сделать такой стрим
Чем дороже тем больше жалко убить)))
@@MKC-VostochnyFront Большое спасибо!
Успел на приеру
О! Родной Play Work в кадре)))
Но даже тогда Спармакс на его фоне круче был:)
@@Rak_na_gore_svisnul мне пока хватает
@@АртёмОстровский-р8о а дорого стоит?
@@Rak_na_gore_svisnul сколько сейчас не скажу. Был куплен в 2010 или 2011 году. Тогда стоил около 2000 рублей.
@@АртёмОстровский-р8о я чтото похожее у спармакса видел- ручку пульвер точно
Покраска аэрографом в руках даже неопытного пользователя - аккуратнее кисти в руках того же неопытного пользователя.
Как давно я ждал выпуск про аэрографы ! И ура это свершилось! Но мне кажется нужен второй выпуск ведь не освещено много вопросов связанных с аэрографами в моделизме . Например "А сколько нужно аэрографов для маленького моделисткого счастья и почему?", "Если я выкину свой старый джас и куплю custom micron взойду ли я на модельный олимп?" И самый главный вопрос "Как красить вонючей ганзой в квартире не сильно досаждая домочадцам?" (оказывается решение есть, спасибо Володе). Хотя я уже и ответил себе на все эти вопросы мне бы было интересно узнать мнение Владимира и коллег.
Микрон это роскошь)Аэрографов нужно три : один под металлики,второй грунт и третий- камуфляж
Микрон для моделизма не подходит от слова совсем. Пасифик серии color force не воняет абсолютно, прекрасно дуется. Сейчас крашу только им, тамию и ганзу в пень
@@lumpy6394 если руки ровные можно им много чего мелкого подкрашивать,но аэрограф капризный к краске
@@Rak_na_gore_svisnul это всё равно, что срать в золотой сортир. Зачем? Да просто могу))
@@lumpy6394 покупайте не росбарыг а за гпаницей)
Хороший компрессор - это гарантия раскрытия потенциала хорошего аэрографа:)
Давеча забилось сопло на аэре, чего только не делал, не смог пробить. Хвала всевышнему смог ещё заказать через почту. Купил сразу 0.3 и 0.2 по три штуки и иглы к ним. Я в Донецке, и сейчас что то заказать это на уровне фильма Матрица, то бишь - фантастика
Скоро заживете:)
@@Rak_na_gore_svisnul дай Бог. Но вообще как в песне Слепакова "Это был тяжёлый год", чо т каждый год все хуже и хуже. Блин оптимизм убывает и убывает...
@@ПрофессорМориарти-о1х держитесь! Удачи Вам!
Когда-то мне подарили компрессор и аэр Hansa 281, я у аэрографа быстро потерял резинки и сломал сопло. Щас крашу Jas'om, хансу так и не сделал, думаю продать)
Ханса на любителя аэры:)
С 98-го работаю с компрессором от холодильника. Как собрал его с ресивером из стальной трубы сотки и редуктором,так и пашет,даже мыслей поменять нет. Аэр китаец BD-130A получил как приз от Всеслава Дьяконова в 2006-м или 2007. До сих пор крашу им больше,чем Хардером. Для "полевых" условий есть Джаз 1211,его хоть и называют некоторые пренебрежительно "аквариумным компрессором",но если знать пределы,то отличная штука. Грунт,"вонючие" Ганзу,АКАН,Тамию протягивает на ура.
Вообще, мне не очень понятна пренебрежительность к продукции JAS, которую демонстрируют моделисты. Кстати, она довольно часто бывает агрессивной. Возможно, этот тот же синдром, как и обладателя дорогой машины к более бюджетным участникам дорожного движения? :)
Надо еще историю Фрог вспомнить. Переход возле детского мира. И в принципе первый номер М-Хобби.
Я купил аэрограф вчера, сегодня попробовал на модели и понял-нахрен нужны все эти кисточки)
Кисти тоже очень даже нужны, но эйфория от аэрографа это нормально. Потом пройдет :))
@@MKC-VostochnyFront уже если честно)
@@ТимофейТихомиров-и3е естественный ход вещей :)
... в 1981 году аэрограф, вот тот что вы показали, ну в смысле белорусский стоил 27 рублей, естественно, как говорят теперь "из коробки" требовал доработки (сопло самое большое и иголка), доработка стоила от 10 до 25 рублей, но но в основном народ не заморачивался . Компрессор-горшок, естественно с доделками, так вот это в комплекте дуло всё от акварели и водоэмульсионки до масла и нитрокраски, и от рисования линией до покраски холодильника. В общем вещь была нужная для студентов архитекторов и других.....)))))))).....
P.S. ... металлик тоже прилично ложился, особенно на курсовых и дипломных проектах....))))))
О да , я тоже пытался приспособить пылесос к зубографу , тоже не вышло ... Мне было тогда 10 лет и небыло никаких знаний физики.
Я эволюционировал от кисти к баллонам от баллонов к аэрографу, первый аэрограф «Тамия» думаю работал бы и по сей день не свернув я ему сопло, прокрутив в другую сторону. Компрессор от холодильника, непременно оставались капли масла на свежевыкрашенной модели.
Сейчас сопло от тамиевца как пара джасовских аэров стоит, наверное )))
Главный инструмент таки самодельная стамеска. До того как сделал - корячился с кусачками, скальпелями, шкурками и напильниками. Сейчас стамеской срезаю пеньки, выглаживаю как рубанком поверхности, вышкрябываю пятаки от толкателей (в т.ч. заглубленные), и даже циклюю в прозрачное зеркально гладкое поцарапанные и залитые клеем прозрачные детали.
Новолукомлец у меня с паяной ёмкостью для краски, в белом пенале. Брал в начале нулевых, около 20 евро. Крашу им и сейчас, педалька гораздо удобнее типовых. Есть и H&S Ultra, особых плюсов по сравнению с хорошим белорусом не вижу. Зато есть минусы: сложнее чистить, ненужный воздушный клапан, требовательность к мелкодисперсности краски, отсутствие регулировки факела, отсутствие регулировки упора подачи краски, малая ёмкость для краски... Короче говоря, бесполезно усложнённый инструмент. В белоруса залил, педальку в упор и работаешь, а немца надо уговаривать и гладить, и нажатие контролировать, на что уходят основные трудозатраты.
По теме: спармакс без ресивера (но с витым сглаживающим пульсации шлангом), около 20 лет, полёт нормальный. Год назад уехал с табуретки, треснул стакан влагоуловителя, стал плеваться водой, надо бы заменить или подлатать. В очередной ...надцатый раз пытаюсь определиться с необходимостью в более производительном с ресивером, но по ТТХ отсечка аварийного клапана давления у них на тех же барах, а производительность больше всего на 1/5 (80 литров/мин против 60). Хорошо бы мощность как у строительных и уровень шума как у модельных, но таких не бывает. Разве что на балконе с отводом воздуха и управления в квартиру.
Спармакс 620 ,хотя у него 40 литров в минуту.Или китайца 4 голового,но он шумный
@@Rak_na_gore_svisnul опять я всё напутал. Приехал, посмотрел табличку - расход 16 литров в минуту. Давление 80PSI максимум, 0...60PSI рабочее, 1/8 лошади. Faller AS186A с 3л ресивером - 1/6 лошади, 23 литра/мин, 43-57PSI срабатывание автомата по давлению. То есть, не вижу смысла, хотя допускаю что он где-то спрятан. Более 57-60 PSI на одногоршковом наверное не получить в принципе, и ресивер никак не спасёт от тарахтения. По мне так пусть лучше равномерно тарахтит с белорусом одинарного действия, чем врубается со свистом через каждые 20-30 секунд на 5-10 секунд докачки ресивера - нервная работа.
@@Rak_na_gore_svisnul TC-620X 23-32 LPM Auto On/Off of 40 psi/60 psi те же яйца.
@@vibeforge а меня без ресивера бесит,можете к своему компрессору прикрутить ресивер литров на 6
Согласен, когда то аэр и компрессор=жигули ))) связка белорусский аэр и комперссор от холодильника ...я чуть было не завязал с модельками решив что нет смысла возиться со сборкой когда нечем всю эту красоту красить
Нажо иметь друзей с иватами )
Купил в прошлом году в вашем магазине Аэр и компрессор! Отлично! До этого 3 года моделил без АЭРА. Аэр разумеется дает очень много возможностей как творческих так и ускоряет процесс покраса в разы. Да! Аэр разумеется очень нужен всем тем моделистам, что любят своё хобби. Посредственностям от моделизма можно и так))) не париться на этот счет))))
Спасибо, Игорь! Полностью согласен
👍
Sparmax 610/620 один раз купил и забыл на 10 лет :)
19:14 Именно этот?🤣🤣 Заслуженный?
У меня был японский компрессор от мощного холодильника + ресивер с огнетушителя немецкого от танка 2 мировой:)Все это не особо дорого куплено с приемки чермета
Блин я и сейчас кое что отламываю руками)) мне стыдно конечно
Это нормально ))
А почему у белоруса емкость пластиковая? Должна быть прямоугольная металлическая.
Пластиковая это из 90 х
Это эконом-вариант из 90ых
Аэрограф это как переход на другой уровень
Я пять моделей покрасил кистями. Потом купил аэрограф. Ещё примерно на трех моделях я пытался красить хрен знает какими красками. Фильтровал их через чулок, разводили водкой и т.д. Потом перешёл на Таймию, Валеху и Гюнзу и стало мне счастье))
@@ПрофессорМориарти-о1х японские акриловые краски тоже коварны для новичка
@@Rak_na_gore_svisnul Согласен, довольно много времени проходит пока приходит понимание как и в какой пропорции разбавить, на каком давлении дуть и т.д.
@@ПрофессорМориарти-о1х 1.5 бара,краску разбавлять в банке налив х 20 до краев;)
Хвалебные песни о продукции джас из серии "жигули - классная машина по соотношению цена-качество, легко ремонтируется, сломается - не жалко и, что самое главное, выполняет свою функцию, едет. А мерседес - это пустая трата денег. "
Но 1183/87 более менее
Хвалебные песни и реальная оценка впечатлений - не одно и то же. :) Кстати, за много лет у меня не сломалось ни одного JASа, кроме случая, когда я сам уронил аэрограф на каменный пол.
@@MKC-VostochnyFront , поработал я когда-то в компрессорном цехе - 20 атмосфер - на весь завод воздух гнал сутками. Громыхала эта пятиэтажная конструкция так, что на расстоянии вытянутой руки друг друга не слышно. А бесшумных компрессоров кажется не бывает. Ведь если жужжит мотор, свистит клапан и шипит краска - уже создаёт шумовые эффекты.
У меня - Inked Katana. По-моему, лучшее соотношение "цена и качество". А до этого и Jas несколько лет верой и правдой отслужил. Не знаю, за что его (Jas) хаят на некоторых модельных сайтах...
Потому что китайцы это начальный уровень
В 2000 году я взял ваз 2106 за 15 000 р .
Лучше вместо Ивата Нео три Джас 1183:)
лучше всего и Ивата, и 1183 ))
Хороший аэрограф и компрессор это моделизм на другом уровне вот и все🤪расходимся
Не надо расходиться! Надо красить! :))
@@MKC-VostochnyFront так расходимся красить))))
А...ну тогда расходимся! :))
@@MKC-VostochnyFront спасибо за канал и работу👍
Опять же интересный выпуск литникового периода . Честно говоря в моей жизни аэрография и аэрограф в частности не играет роли . Крашу кистями ибо нет ни денег на компрессор , ни на аэрограф . Причем фигурки не получится красить аэрографом , тут только кисть .
Если руки с талантом и сопло 0.18 мм то можно;)
Реклама конечно двигатель торговли, но надо это делать тоньше. Всё таки аэрограф не главный инструмент. Может быть самый дорогой, но без него можно обойтись. Вот без модельного ножа не обойтись. У меня много аэрографов разных фирм, наиболее популярных у моделистов. Но 80 % аэрографирования я делаю старым белорусским аэрографом, которому уже больше 40 лет. И прекрасно выполняет свои задачи. Так что без рук и головы все остальные инструменты, пусть хоть платиновые будут, ничто.
Так это без модельного ножа, как раз, можно обойтись :) Его легко меняет макетный ножик, скальпель или даже кухонный. А вот то, что делает аэрограф, кистью сделать нереально.
@@MKC-VostochnyFront модельный нож, это общее название. У меня конкретно модельных ножей несколько, но лучше скальпеля (грамотно заточенного) ничего не придумать. А уж глазной скальпель ничего не заменит.
Насчёт кистей в сравнении с аэрографом. Тут всё от рук и техники зависит. Если руки кривые, аэрограф не спасёт. А если руки на месте, то имеются технологии работы кистью, которые аэрографу не уступают.
То что их многие не знают, это не моя проблема, а их беда.
Согласен, но далеко не все, что можно сделать аэром, возможно сделать кистью. Какими бы приямыми ни были руки.
@@MKC-VostochnyFront , так есть же разница: холодильник под потолок ростом красить или фигурку в 35 мм ростом (вряд ли что-то кроме самых крупных деталей без малярного скотча удастся покрасить).
ничего, скоро снова окунетесь в то время о, котором так скучаете, будете с юзать снова бЯларускими аэры и компрессорами с под холодильников
Китайцы помогут,а эвропейцы будут руины на кирпичи таскать)))
И куда же спрашивается денется весь этот "китай" с фирменными этикетками?
@@yurypopov8061 может не денется, но цены будут по сравнению с зп
Да тут как бы к палке-копалке и каменному чопперу не вернуться :( А скучаем мы не о времени, оно было далеко не безоблачным, а о детстве :)