Simson KR51/1 | Läuft NICHT | Eine Schwalbe unter VESPEN

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 54

  • @mr.robinsoncrewso7753
    @mr.robinsoncrewso7753 6 ปีที่แล้ว +19

    Gute Arbeit Jungs, Vespa und Schwalben Fahrer sollten noch mehr zusammenhalten! 😎👌🏻

  • @michaelb1410
    @michaelb1410 6 ปีที่แล้ว +6

    Super Video👌
    IFA Fahrzeuge sind für die Ewigkeit gebaut. Und läuft und läuft und noch viel weiter. 👍🏻

  • @Willikr
    @Willikr 6 ปีที่แล้ว +2

    Was sehe ich denn da? Die Legende Blau/Türkise hose an Chris dran😁😂

  • @markuspost8731
    @markuspost8731 6 ปีที่แล้ว +1

    Endlich kommt mein/eurer Kompressionstester zum Einsatz . Sehr Nice . Weiter so Jungs!

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  6 ปีที่แล้ว

      Oh der war schon sehr häufig im Einsatz ^^

  • @norbertnowanskiLP
    @norbertnowanskiLP 6 ปีที่แล้ว +9

    Wie weit kann man denn bei der Schwalbe bitte den Lenker einschlagen? Sollte da kein Anschlag sein?

    • @michael.l4
      @michael.l4 6 ปีที่แล้ว

      norbertnowanski also bei mir gehts glaube ich um 1/4 weniger... schätze das ist bei der im Video nicht normal

    • @ls2011schorsch
      @ls2011schorsch 5 ปีที่แล้ว

      Ne ist nicht normal. Da ist der Lenkeranschlag abgebrochen, vielleicht bei einem Sturz. Den Lenkeranschlag gibt es auch zum Nachkaufen und Wieder-Anschweißen.

    • @andmanab
      @andmanab 5 ปีที่แล้ว

      Normalerweise schon. Wenn er aber abgebrochen, oder aufgebogen ist, hat man den minimalsten Wendekreis. 😀

  • @martinb.3233
    @martinb.3233 6 ปีที่แล้ว +1

    Vatta, was für eine geniale Werkstatt. Und dann noch die Vespen 😍
    Hoffentlich wird es bald eine schöne Schwalbe, aber die Jungs beweisen Geschmack wenn man den Fuhrpark sieht.
    Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon

  • @bastian_seeman8482
    @bastian_seeman8482 6 ปีที่แล้ว +1

    Moin Jungs,
    gut das ihr auch zur Verständigung zwischen den Welten beitragt!
    Manchmal kocht ja jedes Lager ihr eigenes Süppchen, es gab ja doch ein Paar AHA-Momente.
    Die Schwalbe würde ich mal die Ecke optisch aufgearbeitet technisch vernachlässigt stecken.
    Ein Paar Dinge sind mir noch aufgefallen:
    - Loch in der Tüte Innenseite auf Höhe vom Ständer
    - Anschlag der Lenkung wohl defekt, Lenkerende geht bist zur Sitzbank
    - Luftfilter Position nicht Ok ! Sitzt hier noch ein zweiter Filter Oben ?
    Aber man sieht hier mit ein Paar gebrauchten Teilen aus der Schatzkiste von Gerrit ist doch vieles möglich. Eine Probefahrt und dann noch mal warm einstellen und man weiß mehr.
    Alternativ ist ja für Schmales Geld ein neuer Vergaser wohl zu verschmerzen. Die Bowdenzüge gleich mit neu, so folgt nicht gleich die nächste Baustelle.
    Weiter so und bitte auch ein Video von dem Star der wohl so wie er aussieht als Ratte unterwegs war, Jutesack und Holzbrett also Sitzbank .................
    Bastian

  • @andrehaas8912
    @andrehaas8912 6 ปีที่แล้ว

    Schönes Video von euch beiden ihr bekommt auch alles wieder heile hammer👍 und noch hilf bereit finde ich richtig gut von euch

  • @canamsven671
    @canamsven671 4 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schlechte Angewohnheit den Choke mit ner Zange abzuschrauben. Ein 12er Mauelschlüssel gibt es bei euch wohl nicht.

  • @Marie256st
    @Marie256st 5 ปีที่แล้ว

    Der Lenkeranschlag sieht gut aus :)

  • @Llyrana7
    @Llyrana7 10 หลายเดือนก่อน

    Zu 9:00 - Luffi bei ner /1 UNTEN ??? Das Ding gehört oben hin !!!

  • @radze3898
    @radze3898 4 ปีที่แล้ว +1

    Wie gesagt hast du eine Unterbrecherzündung die läuft ist alles ok...Aber die ganzen Nachbau Kondensatoren kannst du in die Tonne treten echt...Ich persönlich habe sie raus geschmissen und eine 12Vollt Elektronik rein gemacht...Beste entscheidung gewesen von meiner Seite aus 👍

  • @mathiasm3000
    @mathiasm3000 5 ปีที่แล้ว

    Moin, die veränderte Hebebühne im Hintergrund sieht interessannt aus.
    Gibt's da zufällig noch Infos?
    Zb wie hoch das dann noch hebt und wieviel Gewicht es dann noch trägt?
    Gruß

  • @mariobublat1061
    @mariobublat1061 6 ปีที่แล้ว +2

    Zum Auspuff, wenn ich richtig gesehen habe ist auf der innenseite ein Loch.

    • @bastian_seeman8482
      @bastian_seeman8482 6 ปีที่แล้ว

      Das habe ich auch gesehen, ihr habt ja doch ein recht guten Ton bei den Video, und der Klingt schon ein wenig zu laut und Blechern, also das kann schon die Bohrung sein.

    • @conradberndt8140
      @conradberndt8140 6 ปีที่แล้ว

      Ab wie viel min habe es nicht entdeckt

  • @floriangibnoch8611
    @floriangibnoch8611 6 ปีที่แล้ว +7

    Cool.. Meine Werkstatt ist innen Färnsehn!

  • @jurgenjurgensen8165
    @jurgenjurgensen8165 6 ปีที่แล้ว +1

    bei 4:03 ; Kondensator abklemmen ??? NEIN , muß nicht ! es geht auch anders !
    wollt ihr wissen wie ? ganz einfach : Prüffix und isolierte Kroko-Klemme ... .

  • @omcadorf
    @omcadorf 6 ปีที่แล้ว

    Schön, das der Vogel wieder läuft, gute Arbeit. Jaja, die guten Nachbauteile, das kenn ich auch vom SR. Von 3 (neuen!) Nachbau Unterbrechern, lässt sich einer Einstellen😟. Neue Schwimmernadelventile > undicht😫... Nur Schrott, das neue Zeugs!!

  • @marcowinkler8225
    @marcowinkler8225 6 ปีที่แล้ว

    Das wundert mich doch stark.... bei einer kr51/1er Schwalbe so viel licht?! Heller als ein teelich wird doch sonst eigentlich nicht

  • @_truckjunkie_tim_7314
    @_truckjunkie_tim_7314 6 ปีที่แล้ว

    Super Folge

  • @The2006firestar
    @The2006firestar 6 ปีที่แล้ว

    Wieder mal ein klasse Video von euch. Ich habe auch so eine Kompressionsuhr aber ich komme bei meiner auf ca. 12,5 bar und das nach 15000 km Laufleistung. Ist das normal oder stimmt da was mit der Uhr nicht?

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  6 ปีที่แล้ว

      ne das kann schon hinkommen. Mein Star hat auch 11 bar

  • @siebendorfer-siebenkirchen5852
    @siebendorfer-siebenkirchen5852 3 ปีที่แล้ว

    schön mit Sprit neben den Keksen hantieren... sonst schmecken die ja nicht

  • @lateshovel1392
    @lateshovel1392 6 ปีที่แล้ว

    Sollte man nicht immer mit vollgas Kompression messen?!

  • @Denis-jd8ss
    @Denis-jd8ss 6 ปีที่แล้ว

    Hi Leute wieder mal ein gutes video. Aber ich habe noch eine frage wie bekomme ich ein lüfterrad auf die e zündung da gibt es keine gewinde aber löcher die halb durch sind

    • @spatzbär2taktbrigade
      @spatzbär2taktbrigade 6 ปีที่แล้ว

      Simsonfahrer12 musst du neue gewinde löcher Bohren

    • @Denis-jd8ss
      @Denis-jd8ss 6 ปีที่แล้ว

      Spatzbär 2Takt Brigade ok

    • @GermanOssifant
      @GermanOssifant 6 ปีที่แล้ว

      Bei mir musste ich zusätzlich noch innen die kleinen Plastestreben am Lüfterrad wegschneiden, da sonst diese Führungswulste vom Polrad gestört haben und das Rad nicht gerade sitzen würde.

    • @Denis-jd8ss
      @Denis-jd8ss 6 ปีที่แล้ว

      GermanOssifant seit wann ist das lüfterrad aus Plastik meins ist aus gus

    • @GermanOssifant
      @GermanOssifant 6 ปีที่แล้ว

      Es gibt 2 Varianten. Plaste und Guss. Hab mir eben nochmal Bilder angeschaut. Die 2 Stege hast du auch. Dann musste die halt raussägen, wenn es nicht passt.
      Hab bei mir auch vor 2 Wochen eine E-Zündung verbaut, da mir bei der U ständig die Kondensatoren verreckten.

  • @retroflo4620
    @retroflo4620 5 ปีที่แล้ว

    Echt interessant

  • @robertrapraeger8869
    @robertrapraeger8869 4 ปีที่แล้ว

    ....von Rügen! :-)

  • @timniedzwiecki2529
    @timniedzwiecki2529 6 ปีที่แล้ว

    Top 👍

  • @dogralle
    @dogralle 6 ปีที่แล้ว

    Ich dachte bei motoevo oder Rollerrolf?

  • @bastianburkhard6128
    @bastianburkhard6128 6 ปีที่แล้ว

    Wann gehts mit der Duo weider

  • @Ronx3
    @Ronx3 6 ปีที่แล้ว

    ❤❤❤✔

  • @arongrobys3697
    @arongrobys3697 6 ปีที่แล้ว

    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @Mr19paul77
    @Mr19paul77 6 ปีที่แล้ว

    👍👍👍💪

  • @jurgensiemer9046
    @jurgensiemer9046 6 ปีที่แล้ว

    Schöne V 50 hat er.

  • @dogralle
    @dogralle 6 ปีที่แล้ว

    14 Tage noch zu Wittgendorf