Мини-самурай Honda N-WGN на шумоизоляции.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2023
- Процесс шумоизоляции Honda N-WGN в предмаксимальном варианте. Шумоизоляция крыши, пола и багажника. Двери, арки и торпедо зашумили уже позже.
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b8169c0e
Канал From Japan With Love:
/ @fromjapanwithlove6078
Их ролик с Honda N-WGN (с пробегом 225 тыс. км!):
• HONDA N-WGN turbo 2014...
Смотри также:
✔ ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО АНТИСКРИПУ ПЛАСТИКА. Делай так и обшивка скрипеть больше не будет!
• ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ...
✔ Как ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИПА ПЛАСТИКА в салоне автомобиля? Как НАЙТИ то что СКРИПИТ?
• Как ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИ...
✔Как подготовить кузов к шумоизоляции? Инструкция по всем зонам.
• Как подготовить кузов ...
✔ С ЯПОНИИ и СРАЗУ НА ШУМОИЗОЛЯЦИЮ. Часть 1. Toyota Probox 2017.
• С ЯПОНИИ и СРАЗУ НА ШУ...
✔ Шумоизоляция Lifan Myway | Ржавчина | На сколько всё плохо в китайском автомобиле?
• Шумоизоляция Lifan Myw...
✔ Шумоизоляция и антискрип панели Lada Largus со снятием. Инструкция.
• Шумоизоляция и антискр...
✔ ГАЗ-21. Снижаем ШУМ МОТОРА на ретро автомобиле | Три зоны: капот, моторный щит, арки.
• ГАЗ-21. Снижаем ШУМ МО...
✔ Максимальная шумоизоляция VW POLO Sedan за 2 дня, включая арки.
• Максимальная шумоизоля...
Телеграм-канал: t.me/pasha_sdelaet
тел. 89527408097 (лучше пишите на WhatsApp)
Адрес сервиса: г. Каменск-Уральский, ул.Белинского, 55
Инструменты и автохимия AVS:
avs-auto.ru/
По сотрудничеству пишите на почту: suslovpv888@gmail.com
Расход материала:
Крыша: комфортмат G2 - 4л. Skyline 8л.
Верхние обшивки стоек: Soft Wave 15 мм. - 1л.
Пол (от торпедо до спинки заднего дивана): G4 - 5.5л. G3 - 2л. Raptor 7.5л.
Нижние обшивки средних стоек: бибитон 4 мм - 0,25л.
Пол багажника и арки: G4 - 1.5л, G3 - 2л. Raptor - 2л.
Крылья и крышка багажника: G2 - 2 л. Integra 1л.
Нижник обшивки багажника и обшивка крышки багажника: Soft Wave Expert 15 мм. - 1.5л.
Антискрип для пластика шумофф specific 0,25м2.
Примерный вес материалов 45 кг. - ยานยนต์และพาหนะ
Всем привет! Сразу отвечу здесь на возможные вопросы по стоимости работ и шумоизоляции. Крыша, пол и багажник полностью в таком комплексе 28.000 руб. Работа и материал, всё вместе. Время выполнения работ вместе со съемкой 1,5 дня. Нахожусь в г. Каменск-Уральский, Свердловская область. Ул. Белинского, 55. Тел. для связи 89527408097 (лучше писать на WhatsApp).
Также, позже на этом автомобиле были зашумлены двери, акри и торпедо. К примеру вот отчет в телеграм канале по шумоизоляции торпедо: t.me/pasha_sdelaet/1535
Спасибо что смотрите! Из Японцев очень интересен следующий автомобиль: Nissan Note e-Power - готов сделать хорошую скидку на полную шумоизоляцию и ролик для канала. Если владеете таким автомобилем, напишите мне на WhatsApp, обсудим.
Привет! Почему двери не делал? Не рекомендуется?
Привет. Двери делали в другой раз.
@@pasha_sdelaet Подскажите расход материалов на двери)Буду очень признателен
Фрид в какую цену обойдётся?
@user-xr9bw2bh7r на данный момент двери, крыша, пол и багажник полностью 55 тыс. Материал вместе с работой. По времени 2 дня.
Самый приятный момент в шумоизоляции это когда уставший едешь обратно домой в собранной машине и слышишь тишину салона☺👍
И не ощущаешь разницы, до и после шумоизоояции
Вот бы все мастера и во всех городах были такие аккуратные и знали бы,как разбирать салон ))
так это стоит дороже в несколько раз , вы готовы за это платить ? многие и сто рублей за это не заплатят потому что нищеброды .
все мечтают о качестве и ахуенном отношение за тыщу рублей . эта шумка стоит больше 100000 рублей имей это ввиду .
50 тыс на самом деле. Материал вместе с работой. Двери, крыша, пол и багажник полностью.
@@Artur_31029 не бывает так,что человек за бюджетную сумму делает плохо,а ты заплатил ему много денег и у него вдруг руки из того места сразу стали расти. Тут либо человек делает изначально качественно, либо он рукожоп и никакие деньги не спасут, а с поиском профессионалов в любой сфере -это проблема
Сразу скажу, я вообще никогда не пишу комментарии, но тут просто не могу удержаться... Просто восторг, так все грамотно и эстетично сделано, Вы, большой Молодец! Посмотрел на одном дыхании! Автор прям располагает к себе приятной и размеренной речью. Работа по видео воспринимается легко, но я понимаю какой большой труд проделан, так как сам этим занимался. Внимание к мелочам и аккуратность выше всяких похвал. Молодец, реально круто!
За такую работу хочется платить с большим удовольствием!
Согласен, в СТО Honda половину салона Honda CR-V2 изуродовали, после них все начало жудко скрипеть (до етого скрипелл только когда переходил диагональные препяцтвия, бардюри с большим креном. Уважение автору, и да, за его работу особенно пересматривая яб платил би с уважением. Сейчас мою машину только я розбираю или только под моим наблюдением и представляете, и ломаться перестала, и многие дефекты после сборки уходят так как мне не насрать на свою машину. Думаю весною тоже начну по тихонько делать вибро и шумоизоляцию.
Когда смотрю разбор авто за голову берусь думаю сам не буду себе делать но как с лёгкостью это делает Павел просто на загляденье, такому специалисту можно доверить свой авто без проблем.
Спасибо!)
Паша, насмотрелся твоих видео, теперь потихоньку закупаю материалу, дождусь тепла буду шумить свою! Хорошо что "инструкция" к моей "телеге" есть у тебя на канале! 1000 лайков!!!👍
Супер!)
Отлично! Сделал в своём Honda N-WGN шумку по видео😂 Спасибо за ролик 👍🏻
Видимо, теперь нужно шумить арки, торпедо и капот, чтобы стало ещё тише.
Зачем я это посмотрел... Насладился профессионально работой мастера и монтажёра видео. Респект обоим. Хотя возможно это один и тот же чел)
Спасибо) один и тот же)
Такому мастеру я бы смело доверил свой салон автомобиля.
У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 2005. После нее даже на Мерседес пересесть даже отвезти кого-то не хочеться... Очень удобная посадка как водителя так и пассажиров, не устаю за рулём, все очень удобно и логично зделано, продумано почти до мелочей даже спустя 20 лет не уступает по конструктиву салона новым авто. Но что хочу отметить в Японские машини ето их надёжность, долговечность и практичность, више всяких похвал. Жаль что сегодняшние авто уже деградируют в етом плане и остаеться ценить то что создано давно
В СТО Honda половину салона Honda CR-V2 изуродовали, после них все начало жудко скрипеть (до етого скрипелл только когда переходил диагональные препяцтвия, бардюри с большим креном. Уважение автору, и да, за его работу особенно пересматривая яб платил би с уважением. Сейчас мою машину только я розбираю или только под моим наблюдением и представляете, и ломаться перестала, и многие дефекты после сборки уходят так как мне не насрать на свою машину. Думаю весною тоже начну по тихонько делать вибро и шумоизоляцию.
Я живу в Приморском крае, японский авто это космос, всё продумано до мелочей, мне повезло что я почувствовал, что такое японский автомобиль!
Согласен, у меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 2005. После нее даже на Мерседес пересесть даже отвезти кого-то не хочеться... Очень удобная посадка как водителя так и пассажиров, не устаю за рулём, все очень удобно и логично зделано, продумано почти до мелочей даже спустя 20 лет не уступает по конструктиву салона новым авто. Но что хочу отметить в Японские машини ето их надёжность, долговечность и практичность, више всяких похвал. Жаль что сегодняшние авто уже деградируют в етом плане и остаеться ценить то что создано давно
Обычно не пишу комментариев,но видео просмотрел полностью забывая даже хлебнуть чайку)Автор грамотно все объяснил,тем более что машину такую буду приобретать в скорости.Много для себя подчеркнул.Лайк однозначно и спасибо вам за такую работу!
Как же я кайфаю от процесса работы
Классное видео и обучающие!!!
Жидкость это гель (ремкомплект) для ремонта колеса , тк уже давно перестали класть докатку
Точно такой-же авто купил 4.3.23.первоуральск . С удовольствием пригнал бы к тебе 👍👍👍
Хорошо
Прикольная коробочка, и цвет симпатичный.
Приветствую! С таким кайфом посмотрел ролик! Как все грамотно разложил по полочкам)) Красава! Сам кайфую от японцев, все у них продуманно, любая заглушка , болт и т.д . как произведение искусства. Удачи вам, подписался!
Согласен. У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 2005. После нее даже на Мерседес пересесть даже отвезти кого-то не хочеться... Очень удобная посадка как водителя так и пассажиров, не устаю за рулём, все очень удобно и логично зделано, продумано почти до мелочей даже спустя 20 лет не уступает по конструктиву салона новым авто. Но что хочу отметить в Японские машини ето их надёжность, долговечность и практичность, више всяких похвал. Жаль что сегодняшние авто уже деградируют в етом плане и остаеться ценить то что создано давно
В СТО Honda половину салона Honda CR-V2 изуродовали, после них все начало жудко скрипеть (до етого скрипелл только когда переходил диагональные препяцтвия, бардюри с большим креном. Уважение автору, и да, за его работу особенно пересматривая яб платил би с уважением. Сейчас мою машину только я розбираю или только под моим наблюдением и представляете, и ломаться перестала, и многие дефекты после сборки уходят так как мне не насрать на свою машину. Думаю весною тоже начну по тихонько делать вибро и шумоизоляцию.
Залипательно . Хорошая работа!
Хорошая работа Паша спасибо за видео.
Паша ! Супер ! Сам когда то занимался в автозвуке шумкой. Но было это 15 лет назад. Всё равно интересно. У меня тоже Хонда Фрид. Делали в конторе . Полностью . Без шумки на япах никуда.
Вот это инструкция!
Однозначно респект Паше!🎉
Продолжай просвещать нас тёмных! 😊
Очень информативный видос , со всеми пояснениями и нюансами - круто , очень круто! Автор , молодец👍 Успехов , здоровья и процветания.
Спасибо
Отлично👍👏
Спасибо!
Молоток! Хорошая работа.
Спасибо!
Павел спасибо большое за видос ,очень попогло в разборе тачки !!!!
Пожалуйста)
Ооо, спасибо, ждал)
Пожалуйста)
И спасибо за подробный процесс разбора салона - очень полезное видео для владельцев таких авто )))
Пожалуйста)
Супер !
Первый )
Кстати, лучший кейкар по соотношению внешний вид/цена/качество!
Внешний вид дело субъективное
@@gsh1974 Это безусловно, покупают и выбирают его сильно чаще всех других )
Следующий кузов N-WGN просто жуть, как и fit
Все доступно, понятно и качественно...мастер своего дела....
Приятный молодой человек
Спасибо большое за контент! Как всегда всё очень классно и качественно! Жалко что у меня не ниссан енот, а ларгус, так бы поскорее приехал к вам на шумку))
Пожалуйста)
Ну ты Паша и красавец, вот где руки из того места выросли.
Спасибо
Ооо контент подъехал)
Да, в этот раз очень долго ехал)
Боже😅 какой труд! Я бы уже отломала каждую деталь и никогда бы не собрала бы все так как было! Вы просто потрясающий профик!
Спасибо!
Профессионал, я все сказал, Точка!
Спасибо!)
Если бы я разбирал, осталась бы добрая кучка сломанных пистонов, замочков и другого пластика. Хорошая работа!
Спасибо!)
Лайк!
Спасибо!
Аккуратный парень.
Паша, ты большой молодец, но не игнорируй заботу рук когда работаешь с химией.
Пользуюсь перчаткам, но иногда забиваю)
Я бы такой обьем работы год делал!
Ну хоть не год)
Вот уж когда руки из правильного места растут
Я такой купил, машина огонь, хочется постоянно куда-то на ней ехать, седаны теперь не признаю 😄 кстати, в подстаканнике и полочке нашёл застрявший CD и чеки, наверно у многих они что-то туда попадает
А я после кросовера Honda CR-V2 на седан врятли пересяду хотя обожаю Honda Accord 7.
У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 2005. После нее даже на Мерседес пересесть даже отвезти кого-то не хочеться... Очень удобная посадка как водителя так и пассажиров, не устаю за рулём, все очень удобно и логично зделано, продумано почти до мелочей даже спустя 20 лет не уступает по конструктиву салона новым авто. Но что хочу отметить в Японские машини ето их надёжность, долговечность и практичность, више всяких похвал. Жаль что сегодняшние авто уже деградируют в етом плане и остаеться ценить то что создано давно
В СТО Honda половину салона Honda CR-V2 изуродовали, после них все начало жудко скрипеть (до етого скрипелл только когда переходил диагональные препяцтвия, бардюри с большим креном. Уважение автору, и да, за его работу особенно пересматривая яб платил би с уважением. Сейчас мою машину только я розбираю или только под моим наблюдением и представляете, и ломаться перестала, и многие дефекты после сборки уходят так как мне не насрать на свою машину. Думаю весною тоже начну по тихонько делать вибро и шумоизоляцию.
Прочитал вме комментарии после просмотра видео. Мое уважение, негативних коментов 3-4 ето рекорд ) и то они конструктивные в какомто смисле.
У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 2005. После нее даже на Мерседес пересесть даже отвезти кого-то не хочеться... Очень удобная посадка как водителя так и пассажиров, не устаю за рулём, все очень удобно и логично зделано, продумано почти до мелочей даже спустя 20 лет не уступает по конструктиву салона новым авто. Но что хочу отметить в Японские машини ето их надёжность, долговечность и практичность, више всяких похвал. Жаль что сегодняшние авто уже деградируют в етом плане и остаеться ценить то что создано давно
В СТО Honda половину салона Honda CR-V2 изуродовали, после них все начало жудко скрипеть (до етого скрипелл только когда переходил диагональные препяцтвия, бардюри с большим креном. Уважение автору, и да, за его работу особенно пересматривая яб платил би с уважением. Сейчас мою машину только я розбираю или только под моим наблюдением и представляете, и ломаться перестала, и многие дефекты после сборки уходят так как мне не насрать на свою машину. Думаю весною тоже начну по тихонько делать вибро и шумоизоляцию.
Сегодня тоже проклеивал хонду n-wgn 15 года, сделал только вибро, скажу что работа очень тяжёлая
тачка чума!!!
Очень хочется посмотреть Шкода Октавия тур хетчбек!!!
Емкость с жидкостью это вроде для заклейки шин в дороге если проколишь..на сколько мне известно) японцы если запаску не кладут, используют ремкомплект с каким то гелем..наверное это он в бутылке тот самый гель
Да, всё верно👍
Машинка замечательная для города и ближнего пригорода, но есть одно "но"... после твоей шумки можно и дальние поездки. Шум-барабан будет пабарабану 😂😂😂
😁
Что то отпало но это все равно кайф 🤣
😁😁😁
думаю приятно иметь дело с такой тачкой, нежели с нашими жигами
Конечно)
2:32 и правда, когда в руках всё проще.
Пытался защёлку козырька снять. В итоге один поломал. У него оказалось зашёлка с двух сторон, а я отвёрткой только с одной стороны прижимал. Теперь он без одной защёлки(
Надеюсь держаться будет.
Со вторым поступил уже как нужно. С двух сторон отвёртками прижал и снялось быстрее и не поломалось)
Да, двумя руками всё проще разбирается)
Кино снимал, как Паша?!
@@user-zd4ml3xf1d Только фотосъёмка)
А скажите в дверные карты что клеить?
Вообще авто интересный, но отвечая на вопрос - нет не взял бы. Почему? Неподъёмная для меня сумма.
К тому же современный авто, случись того либо запчасти поди дорогие будут, либо хрен знаешь как ремонтировать.
В целом пока новый наверное проблем не доставит, но всё же. Если цель возить жопу и А в Б то и мой авто за 150к так же хорошо это делает.
За наворотами не гонюсь, кайфую и от своего авто. Поставил саб и збс)
Да конечно мультируль это круто и удобно, подогревы зеркал и руля и вообще огонь будет.
То что там металл тонкий и ладошкой проминается это реалии современных авто. Хотя они стали ещё безопаснее чем старые.
В целом дизайн у этого авто хороший и удобств в достатке. Тут намного больше практичного использования места, чем в моей корсе, где один бардачок и всё.
Герметон это круто конечно)) но раптор эффективнее если герметон без мембраны третьим слоем
Возможно 🤔
Хотел свою тоже зашумить, но 0,7 и так плохо едет, решил не утяжелять автомобиль.
Паша, привет. Как тебе идея, чтобы сделать видеообзор всех материалов, которыми ты пользуешься и сгруппировать их на какие-то классы по бюджету или зоне применения. А может сделать стрим и демонстрируя экран прямо с сайта шумофф рассказать все полезности.
Привет. Ну с сайта Шумофф я скорее всего буду просто пересказывать что там написано) а так, да, можно ролик записать)
из японцев у хонд,кстати, наверное,лучшая шумка будет )
Кстати да, вчера снял карти дверей, так там стоит шумопоглатиткль и местами кусками что-то типо антискрип но на диагоналках все ровно било слишно. Honda CRV-2 2.2 дизель
Классно сделали , интересно насколько стало тише и ощущается на ходу , тачка прикольная но жуткая пузотерка
Спасибо. Владелец очень доволен особенно когда дошумили двери, арки и торпедо.
@@pasha_sdelaet а видео будет?
Паша, привет!
Подскажи, если делать бюджетную шумоизоляцию дверей, как лучше сделать: внутрь двери вторым слоем лепить интегру, но в дверные карты не делать шумопоглотитель или в двери не делать интегру, но сделать шумопоглотитель в карты?
Заранее спасибо
Привет. Шумопоглотитель на карты, но только хороший, не дешевый.
Паша привет, скажи пожалуйста, на вибре шумофф м2 с обратной стороны написано обезжиривать ацетоном - это обязательно или можно и простым антисиликоном обезжиривать поверхность ?спс
Привет. Любым обезжиривателем, я пользуюсь универсальным. Антисиликоном тоже можно.
HR-V бы посмотреть
Привет павел скажи для обшивки дверей веста от каких машин подходят пистоны с Рено чуть больше не защелкнеш не потскажеш
Привет. С Рено подходят, их просто предварительно нужно сжать несколько раз пассатижами, размять пластик типо и они без проблем залетают. Либо нагреть.
Либо пистоны от приоры, они практически хоть куда подходят.
Клей в колеса , вместо жгутиков , при проколе колеса. Вроде так.
Да, верно.
Дрбрый день. Подскажите. Хонда джаз gd- сколько времени требуется на шумку. И примерная стоимость?
Добрый день. Двери, крыша, пол и багажник полностью 46 тыс по времени 2 дня. Материал вместе с работой.
видио залипательное , НО Я ждал ответы на вопросы . Сколько прибавила ввесе , цена, шум до и после , и вообще стоила эта игра свеч. , если ы авто стало раально супер тихо , то да , но видио до и после нет , вот и гадай
круто. а двери ? сколко по деньгам это встало клиенту ?
Машинка приятная по интерьеру, был бы еще левый руль то вообще было бы шикарно.
Вообще нет проблем с правым рулем! Проверили не себе с супругой)) во владике все ездят на правом и молодые девушки и пожилые и парни и мужики...привыкли сами за 1 2 дня..недавно и у Паши шумились еще
@@autotema1 ездил я не мало и на правом и на левом руле, поэтому прекрасно понимаю, что правый руль всеж таки проигрывает по безопасности левому, в частности на трассе в достаточно плотном потоке. Вообще спор про правый руль это из разряда, как если одеть обувь наоборот левый ботинок на правую ногу, а правый на левую, ходить же можно, и возможно даже кому то будет нравиться, но все прекрасно понимают, что это не правильно. Движение у нас в стране правостороннее, поэтому и руль должен быть левый.
И согласись, что на востоке у нас ездят на праворуких не потому, что все прям фанатеют от правого расположения руля, а просто потому что альтернатив в соотношении цена/качества просто нет.
Правый руль в городе удобнее в наших реалиях, когда все тошнят в левой полосе, а правая всегда пустая . Очень удобно видеть , что всегда в правой полосе и уезжать в неё, опережать автомобиль который в левой полосе и обратно заходить в левую полосу.
П.С А на трассе ? Обычно какой-нибудь фурист или газелись на участках где расширение тошнит 60-80 в левой полосе и не сдвинется ни на грамм.....на левом руле не видно и опасно опережать его по таким участкам справа, а на правом руле ты всегда видишь что там и как. А на такой узкой машинке даже не опасно чуть под отстать и высунуться чуть левее, и всё видно что на встречке. Это когда обычный широкий авто, то да , фиг высунешся, чтобы что-то увидеть.
@@ostinoswald7104 да спасибо за дополнение! Тут все индивидуально и считать что только левый руль удобней это вешать ярлыки называется..
@@autotema1 Люди просто так говорят, лишь бы сказать )))) У меня было сразу 2 машины в гараже, Королла праворульная и Мерседес w140, так я по городу больше любил на правом руле ездить, на Мерседесе только на межгород ездил. А сейчас вообще Кей взял, красота )
доброго времени суток.случайно цивики 97 г попадались на шумку? купил шумку предстоит разбор салона
Доброго. Пока не было.
Хотел бы увидеть приору в шумке именно в твоем оформлении
Да, с приорой я бы тоже поработал)
@@pasha_sdelaet я бы приехал. У меня универсал. Ещё та музыкальная студия 😂🤣
Я только за)
Перед использовнием всей шумки поставь её на весы вместо того чтоб здаваться вопрсоом стоило ли производителю краежопить шумку. Ну а вообще, я набрал себе в машину шумки, из вибры брал блек джек на пол, спайс 5 на арки и спайс 2 на всё остальное. Шумоф герметон 6 4 листа (на 2 двери и на пол под сиденься, кузов купе). И на всё остальное шумоф п4в. Ну и практик а 15 и рельеф 15 от стп (вроде тоже самое, по ощущениями разницы никакой) . Поставил всё на весы и получил 35 кило веса. На машину ещё не наклеил, машина на перекраске уже разобранная. Но в целом когда машина по паспорту весит 900. 35 кг это тоже вес, но пока катил это в багажнике не сказал бы что движок ощутил эту нагрузку хоть как то. Так-что если комфорт станет в разы выше то оно того стоит. Но пока не проверил всё равно
У вас слабая связка материалов к сожалению. Блек Джек не для Пола, п4в теплоизолятор, практик а15 малоэффективен.
@@pasha_sdelaet выйдет бесполезная хрень и выброшенные деньги?
@@pasha_sdelaet ну и да, я в курсе что п4в теплоизолятор. Как и комфорт 6 по идее. Основная цель теплоизолировать автомобиль так-что теплоизолятор будет везде где только можно.
@@pasha_sdelaet ну и в добавок следует уточнить, что тратить огромный бюджет и мазать огромный вес я не хотел изначально и волей случая мне подвернулась вибра по цене в около сотни за лист за блек джек и спайс 2. И за 180 взял спайс 5. Если говорить о "взял бы лучшеб м4 на пол" его пришлось бы брать по полной стоимости. В итоге вышло бы тяжелее и дороже. У меня тут свои условия и цена за все материалы вышла для меня как закатать всю машину в м2.
Эффект будет конечно, но скорее всего не тот на который вы рассчитываете.
На ск она прибавила в весе, кг на 200?
Отлично
Спасибо!
Паша, привет. У тебя не было обратной связи от этого клиента, что плохо стал работать безключевой доступ?
У меня похожая машина, после шумки дверей начал барахлить безключевой доступ. Неделю назад зашумил ещё и пол - теперь проблема стала более явная. Не сталкивался с таким?
Привет. Работает без проблем
Паша здарова,новый продукт от STP вышел называется вроде STP aerocell QP пластины 6мм заменяет и вибродемпфер и шумопоглотитель и т.д что можешь сказать по поводу этой шумки?
Привет, сам еще не видел, стп пока молчат) Обзор у кого-то был уже?
@@pasha_sdelaet на канале клубный сервис был краткий обзор,шевроле Tahoe шумили этим материалом
Посмотрел, толком ничего не рассказали и в разрезе даже материал не показали. Stp пока молчит, ждём официальной информации.
Паша, делай замеры
Не всегда на это есть время. Точнее его почти всегда нет)
Павел а что за чудо сандвич стп аеросел. Неужели кроме него ничего не надо
Вот по нему еще никакой официальной информации нет. В клубном сервисе тоже ничего толкового не рассказали и даже вблизи разрез не показали. Как только появится хоть какая-то информацию от официалов, посмотрю что за материал, пока ждём)
Двери я так понял клиент не захотел шумить? Интересно было бы посмотреть конструкцию.
Двери, арки и торпедо шумили уже позже. С дверями есть только вот такой короткий ролик: th-cam.com/users/shorts3nkiIU6ub-o
Всем добрый день) сам владею такой хондой, и да она шумновата, но что хотеть от машины за такую сумму. Единственный вопрос, насколько увеличится расход после шумоизоляции, так как изменится вес авто. Без шумоизоляции он очень приятный, у меня 4,9 литров на 100км. Так что это решать каждому самостоятельно. Расход или комфорт ) всем добра
У меня на Honda CRV-2 расход 5.4-7.6 литра (трасса-город) правда она у меня дизельная.
Вес по паспорту 1780кг текущий вес 2.2 тонни со всем что вожу в багажнике постоянно. Но на расход сильно не отражается как ездила 900-950км по трассе на одном баке так и ездит зато намного увереннее что у меня есть почти все что в списке чего не починить хотя она ни разу не подвела меня на дороге.
Сколько ж
е температура в боксе если темпер вибрика 13 градусов?
Этот ролик снимался еще в самом начале ноября, как раз только похолодало а отопление еще не добавили. А так обычно температура зимой в боксе 18 градусов + тепловой пушкой по необходимости прогреваем до 20+
Странно,почему двери не шумили?
Шумили и двери и арки и торпедо, но уже позже) частями делали.
Если полы салона покрыть мастикой STP на нее вибру и шумку можно по верх ложить или отлетит все?
Я так не экспериментировал. Покройте мастикой снаружи, а со стороны салона все по классике.
@@pasha_sdelaet дело в том что машина старая и после пескоструя внутри салона все покрыто цинковым составом, на нем точно любая шумка держаться не будет, поэтому и хотел по верх покрыть мастикой STP так как она застывает в камень и я думаю может на ней будет держаться шумка, потому что на цинке шумка не держится, проверено, так как он пористый как губка!!!
Понял. В таком случае да, можно такой вариант. Должна держаться, можно проверить предварительно.
@@pasha_sdelaet просто я не первый кто задает эти вопросы пожалуйста если вдруг у Вас будет время проэксперементируйте, это вопрос многих интересует!!! Спасибо
Хорошо, если появится возможность, проведу эксперимент.
В бутылочке клей вроде
Сколько выходит такая полная шумка по цене?
Он написал в коментарие више 50.000р хотя возможно цени поменялись из-за курса валют.
Капец там все такое тонкое,на консервную банку похожа
Всё же авто весит 860кг, и скажу, что кузов не слабый и эти авто самые бюджетные, у нас на России и такого не выпускают
Интересно, а в кастомной версии есть хоть какая-нибудь шумка с завода?
Нет. Такую тоже делал
@@pasha_sdelaet , понял. Недавно себе тоже маленькую хонду взял. N-ONE в комплектации premium и, судя по всему, шумки с завода тоже нет(((
еще бы надо проезд заснять ДО и ПОСЛЕ
Автор, находил монетку на удачу в ней!? Обычно в авто 2000х япы с завода прятали монетки , где то в полу, на удачу.. У меня три японца праворульных было, во всех находил
В этом нет, не находил) да и авто свежее) в других находил, но не спрятанные, так, потерянные просто)
Машина странная 😌
Всегда было интересно услышать дизайнеров и их мысли когда они это создавали 🧐
Это не машина , а мотоколяска
Это т.н. кей-кар. Автомобили этого класса ограничены по габаритам и мощности. Автомобиль для города. Внутри салон очень удобный: японцы весьма хорошо используют всё пространство. Подстаканники, ниши, сдвижной задний диван.
@@aaefremenkoУ меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 2005. После нее даже на Мерседес пересесть даже отвезти кого-то не хочеться... Очень удобная посадка как водителя так и пассажиров, не устаю за рулём, все очень удобно и логично зделано, продумано почти до мелочей даже спустя 20 лет не уступает по конструктиву салона новым авто. Но что хочу отметить в Японские машини ето их надёжность, долговечность и практичность, више всяких похвал. Жаль что сегодняшние авто уже деградируют в етом плане и остаеться ценить то что создано давно
В СТО Honda половину салона Honda CR-V2 изуродовали, после них все начало жудко скрипеть (до етого скрипелл только когда переходил диагональные препяцтвия, бардюри с большим креном. Уважение автору, и да, за его работу особенно пересматривая яб платил би с уважением. Сейчас мою машину только я розбираю или только под моим наблюдением и представляете, и ломаться перестала, и многие дефекты после сборки уходят так как мне не насрать на свою машину. Думаю весною тоже начну по тихонько делать вибро и шумоизоляцию.
Японцы: Вставим мелкообъемный двигатель в машину и сделаем ее максимально легкой, РУССКИЕ: Навалим туда шумки кг на 100+
😁😁😁
А пыль потом в шумке
Я именно этим ребятам и именно этот автомобиль заказал вот такие дела
оказывается обычный кусок поролона это SOFT WAVE!
а потом как начнет под этой шумкой влага конденсироваться и кузов ржаветь
Для чего этой машине шумоизоляция ?) Она про экономию топлива, а не про комфорт.
Паша купи налобную камеру⛔️⛔️⛔️
Да у меня есть крепление на голову, один ролик даже так отснял, но блин приходится постоянно ее поправлять и следить чтобы смотрела куда нужно)
А двери не надо шумить ???
Почему не надо? Их зашумили в другой раз как и торпедо.
@@pasha_sdelaet НЕ я не в упрек спросил , просто по видео Я кажется не увидел и не услышал про двери , поэтому спросил ! Видел что делаешь оохренительно ( реально на отлично) Познавательно !!! Я простой водитель И мне было интересно смотреть как ты это делаешь чтоб не нарваться на халтурщиков , НО как надо дверь делать не увидел , поэтому и спросил , как бы пробел в познаниях моих остался ... Кстати и именно такую машину рассматриваю к покупке ....
С дверями видео к сожалению не получилось записать, но есть ролики с другими автомобилями)
@@pasha_sdelaet Восхищён Павлом! Владимир, Иркутск...
Балон с пеной для ремонта прокола колеса.
Все нор по бюджетному авто . Живу в приморье в авто которых у меня было более 200 все устраивает за свои деньги. Я бы не делал. Расход увеличивается и мощь пропадает.
Через 3-4года, будете продавать машину. Зачем что-то усовершенствовать?