Ford Raptor พาตะลุย[EP#12]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2022
- ขาขึ้น 19 พ.ย. 2565 | 10:00 - 18:30 น.(8-9 ชั่วโมง รวมรอมอไซวิบากบางจุด)
สภาพทาง:
- ยังไม่ปรับเกรด
- ร่องลึกยาง33" ติดอก
- มีหินลอยก้อนใหญ่สามจุด
1.) ซอกหินก่อนท่อแรก, 2.) ทางขึ้นเนินVIP 3.) ทางขึ้นเนินสุดท้ายถัดจากเนินVIP(โหดสุด)
สมาชิก:
1. Ford Raptor 1st Gen
2. Suzuki Vitara 4x4(วีวี่ ของพี่โดม)
3. Isuzu Dmax V-cross(Diff-lock)(ส้มซ่าส์ของพี่เสน่ห์)
4. Toyota Fortuner 2.8 4x4(อำนาจ ของน้องเปิ้ล)
สภาพอากาศ: หนาวกำลังดี มีลมพอสมควรทาร์ปเอาอยู่ ฝนไม่ตก เช้ามีหมอก
#ผาตัด #fordraptor #fordraptoroffroad #fordraptorcamping
บรรไดข้าง Raptor คือที่สุดแล้วครับ
เนินแค่นี้ขับสบายครับพี่
รอมานานละครับ คอนเท้นแบบนี้ สนุกมีสาระจริงๆ ครับ
ขอบคุณที่รับชมรับฟังคร๊าบบบ
สุดยอด
สนุกมากคับ วิทาร่าสุดยอดเลย
ขอบคุณครับ
ทางโหดสุดยอดเลยครับ
ล่าสุดปรับเกรดทางแล้วนะครับ เอารถขับ4ไปเที่ยวได้ แต่แนะนำมีเพื่อนไปด้วยครับ
รอบเดินเบา ไดร์ชาร์จจะปั่นไฟแค่ประมาณ 40-60% ถ้าวิ้นยาวๆ ก็เข้าเกียร์ว่างแล้วเร่งเครื่องซัก 3 พันรอบ จะได้ไฟเต็ม และช่วยน้ำกลั่นไม่ให้เดือดเร็วด้วยครับ
โอวส์ ขอบคุณมากสำหรับความรู้ครับ นี่ผมว่าจะลากกันสุดเนินได้ รถห้ามดับเลย
Raptor ถ้ายกสูงกับเปลี่ยนล้อโต ชิวๆเลย เป็นห่วงใต้ท้อง
มีแผนอยู่ครับ ขยับเป็น 35” ยกสัก2” นิ้วก่อน เอาขับทางไกลสบายๆหน่อยครับ เพราะเข้าป่า ขนของ300โล โช๊คหลังก้อยุบแล้ว
rapter โครตสุด
ต้องไปเพิ่มล้อ 35” ยกอีกสัก 2” นิ้วคับ ลดการติดอก กระแทกหิน ทรมานใจเกิ๊นนน
ตอนลง ดีเซลออโต้ กับ กระปุก ตัวไหนลงดีกว่าครับ
ยังไม่มีโอกาสขับกระปุกเลยครับ
ขนาดหน้าแล้งยังไปยาก
ปกติ ไม่โหดขนาดนี้ครับ ถึงแม้จะไม่ปรับทาง ปีนี้ทางยับมาก ปัจจุบันปรับเรียบร้อยแล้วครับแต่ยังอันตรายอยู่ มีรถคว่ำ2คันละคับเท่าที่เห็นในเพจ
ตอนบรรไดขูดนี่ หน้าเจ๊ถอดสีเลย
5555
แร็คมอเตอไซค์ทำที่ไหนครับ ราคาเท่าไรครับ
Towbar 6500
Motorbike Rack 15000 ครับ
ร้าน Rockcountry
facebook.com/Rockcountryproduct?mibextid=LQQJ4d
เป็นรถรุ่นน้องคับ ผมเห็นทางร้านอัพเดตราคาไว้ในเม้นของทางเพจร้าน
แรพเตอร์ถ้ายกอีก2นิ้วจะพ้นหินไหมครับ
ไม่พ้นอยู่ดีครับ สำหรับสภาพทางปีนี้นะ แต่ช่วยลดการบาดเจ็บและความคล่องตัวได้เยอะครับ ผมรอยกตอนขยับยาง35” ตอนนี้ขอหวดยางเดิมให้คุ้มก่อนครับ
ชอบจังหวะดึงวินซ์ครับไม่ตัดออก ได้ดูอาการวินซ์ แต่ละค่ายด้วย ถ้ามีโอกาศถ่ายมาให้ชมอีกนะครับ แร๊ปเตอร์วินซ์ tjm hi torq 12000lb หรือป่าวครับ หรือ tjm hi torq 9500lb ถ้าผิดขออภัยครับ
12,000lb ครับ ส่วนใหญ่ในแก๊งใช้ 12k lb กันหมดครับ เผื่อๆไว้ ของ tjm ผมก้อเหมือนเทสให้ดูเลยครับ ลาก2คันซ้อนเลย ก้อเสียวขาดเหมือนกัน อาศัยว่ามีคันอื่นไปด้วย และคันที่ลากเป็นvitaraเบากว่ากระบะทั่วไปคับ
ทริปนี้ ใช้วินซ์เยอะที่สุดครับ ตั้งแต่เที่ยวมา เพราะทางยังไม่ได้ปรับ ติดอกตลอดทางเลย
ลองดูรีวิวคร่าวๆ จากคลิบนี้ก็ได้ครับ
th-cam.com/video/E2yMd8l01HE/w-d-xo.html
@@z0ml3iEChannel ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เค้าจะปรับเกรดช่วงไหนพอทราบไหมครับ
น่าจะเร็วๆนี้ครับ เค้าจะใช้แข่งขันวิบากก่อนหรืองัยนี่แหละครับ เดี๋ยวผมลองสืบกับคนในพื้นที่ให้อีกที
ข่าวล่าสุด น่าจะปรับเกรดหลังวันที่ 11 คับ รอใช้แข่งวิบากจบก่อน
@@z0ml3iEChannel ขอบคุณคร้า ^^
ชอบมากครับขอบคุณสำหรับช่องดีๆแบบนี้
ขอบคุณเช่นกันคร๊าบบ
รถวางคาน ยาง37 38 ยังไม่ค่อยจะรอดเลยคับบ
อันนี้ดิ้นรนวินซ์ครับ ไปแต่เช้าด้วย เลยรอด แก๊งที่ตามหลังมา6คัน เค้าติดผมเลยไม่ได้ขึ้น555