Такой вопросище существует: почему у вас единственная площадка, где продавец не может просто взять и установить свою цену? - постоянно вижу текст "Дром не даёт поставить цену" в объявах.
У деда такая была красная 1988 года. Потом бати перешла. Лет так 10 в семье была, за всё время только жидкости меняли и стойки один раз прокочали и всё!!!! Тачка надёжная как автомат Калашникова, да и едет норм.
Была такая в 98, в кузове седан, двигатель 1,8 1S, с центральным впрыском, 84 г.в! Кондей, салон велюр, стеклоподъемники, холодильник, штатная двухдиновая магнитола Tehnics, регулировка поясничного упора... Это была моя первая японская машина, и это был космос в то время! Очень надежный и неприхотливый аппарат! Ручки дверей - это вообще верх инженерии, почему на современных машинах такого нет? Это очень удобно! Вообще машина классная! Эх, ностальгия...
Потому что щас рулят маркетологи. Инженеры чисто что бы разработать опцию которые продадут маркетологи. Та же самая тоета щас вся под маркетологами, ну из новых я имею ввиду.
Дядюшка Борода, когда ты в кадре в "образе", ты совсем другой человек. Почему? Ты уже сто лет на Ютубе. Я смотрю тебя с 2016 года. Мне нравится твоё творчество. Однако, канал будто вообще не растёт :( Михеев и Павлов забивают на техническую информацию и при этом стрельнули. Желаю тебе больше подписчиков, миллионы просмотров и щедрых спонсоров
Андрей, присоединяюсь к комментариям по поводу возвращения обзоров старых-добрых японцев. Машин этих становится все меньше, для владельцев таких машин в наше время владение ими - некое хобби, на мой взгляд. Социальные сети завалены маркообразными, подготовленными под дрифт, а вот стоковые машины обходят стороной, про передний привод вообще молчу. Смотрю Вас давно, интересны подробности поддержания старых машин в живом состоянии, сколько это стоит, что делается, что, наоборот, не трогается с завода и живет по сей день. Второй год восстанавливаю Toyota Sprinter Marino 1992 года, столько всего сделано, потрачено денег, брал тачку за сотку, повеселиться, теперь же это уже не старое ведро для меня, ведь сколько ушло сил и средств, а сколько ещё работы впереди) Спасибо за контент!
"Пересели с гужевых поводок на двигатели внутреннего сгорания" - я уже ждал что скажешь "они пересели на тяжёлые наркотики", но потом оператор напомнил про конструкторское бюро, кокаин и автоваз, и всё, старый формат вернулся!
Я летом пригнал себе корону в 170м кузове, 91 год, второй хозяин в России, вся в родном железе и родным пробегом 230000км, в 99ом пришла с Японии и служила в одной семье 20 лет, я кайфую 👍 взял я её дороговато конечно но взял за состояние, даже пистолетом стрелял здесь уже ради интереса, шпакли не нашли, и так же все работает и возит каждый день 👍
Японские Автомобили из прошлого! Они Легендарны. Батя привозил на краболове с Ниппона - Лаурел 1988г., Короллу-2 80-т какого то года, Субару Леон-1990, и Глорию Броугхам (это просто лимузин для конца 90-х). Самые теплые и приятные воспоминаниях об этих Автомобилях. Потом я уже бате покупал машины)) во Владе. Вашему каналу уважение, чтоб всё у вас было вэри вэл!
У меня седан был 85-го года в таком кузове с 1,8 мотором на мехе (4 ступ) - хорошая машинка... до сих пор её вспоминаю... Сейчас бы купить такую, именно в этом кузове.... но их уже практически нет(
В начале двухтысячных у отца была такая Машина только в кузове седан, на моторе 1s, моновпрыск, в идеальном состоянии. Сейчас мне 28 и я до сих пор о ней мечтаю!
Одно из интересных видео для меня было, я на карине езжу 150, такой же мотор, удивился конечно что кузов лифтбек просто супер! Отличное видео, смотрел с удовольствием👍 Удачи!!!
Ну наконец-то видос про норм тачку! Борода возвращайся к истокам пож! Уже надоело смотреть все эти пушки гонки и новые тачки! Давай как раньше для пацанов)))
Ещё есть sprinter ae81 liftback интересная тачка тех же лет, с тем же мотором только расположен он поперек кузова 3a-lu на пневмокарбюраторе с автоматическим подсосом. От такой же короллы отличается тем что чуть богаче(внутренний рынок и всё такое). Вот найди такого спринтёра и будут просмотры. Квадратные тачки 🔥
Была такая леворульная- карина. В таком же кузове и таком же цвете, пробег был 400к и у неё работал родной карб. Купил за 20к, проехал 30к километров даже не меняя масла, только подливал. Потом задний стакан улетел в салон и я продал её дагам за 30, хорошая была тачка
@K1ktevv дак зима закончилась, грязь от оторванного стакана начала лететь в салон, ездить неудобно в грязи стало. А варить смысла не было. + двигатель ел масло к бензу чуть ли не 1 к 1.
Борода пили больше таких видосов. Вот не понимаю, почему у Михеев и Павлов больше подписчиков - два неуча. Тебя интересно смотреть, хоть и встречаются ошибки, но ты стараешься! Спасибо!
Хочу старый шатл!!!! Была возможность - 1988 год выпуска, но упустил ввиду обстоятельств((((((((( не знаю увижу ли еще такую тачку за эти деньги... Жалею до сих пор
я в шоке 83 год Дальше спойлеры кто не смотрел еще =) холодильник, кондиционер, полка трансформер, электро пакет весь. и гипер универсальный салон с кайфовым велюроом и все это в одной машине выпал просто..... От души спасибо больше за обзор по больше бы таких интересных ламповых юморных информативных видосов
Это история, спасибо Борода, выпуск супер. У меня был 83 года фольц сантана пруль, который комплектовался на заводе ниссан. На деталях установленных в Японии кроме значка колец и wv стоял Nissan. Элоктропакеты раздельный климат магнитола микролифт и тд. Жаль что эпоха знака качества далеко в прошлом.
Спасибо за ламповый видос дядюшка Борода) в будущем пожалуйста корректируйте громкость звука в один уровень пожалуйста - когда говоришь получается тихо, когда вставка с видами машины музыка играет слишком громко. Постоянно приходится регулировать громкость.
У бати была, в 92м или 93м на сколько помню купил, тогда иномарки по городу по пальцам пересчитать можно было, уже тогда все стёкла были на кнопочках, коробка автомат, люк на приводе был, классная тачка, она капец как могла пролазить, в такой грязи, на рыбалку постоянно на ней катались
В 97 у меня был Чайзер и Королла конца 80х. Последняя была карбюраторная полторашка на 4х ступке. На Чайзере я ездил не торопясь и вальяжно, а когда хотелось потдать гари брал Короллу. Отзывчивая на газ, шустрая, абсолютно не капризная она приносила массу эмоций. На третьей скорости можно было ездить от 20 до 120 км/ ч- почти автомат. Вообще японцы тех лет были душевнее и надежней современных машин.
Неплохо сохранилась Corona, да еще и на электросалоне. Ездил на такой же некоторое время, тачка кайф. Огромный багажник при комфорте седана. Борода, красавчик. Нужно больше старых японцев, хороших и разных! )))
Вазы тоже бывают разные. Например ваз 2109 карлотта, там и кондиционер и подголовники и все, что только можно. Прелесть тазов в том, что на них запчасти есть даже в продуктовом магазине с разным ценником и качеством. А у такой короны карб накроется, то будешь ты год его искать или ставить солекс как это многие делают. У меня мазда 626 была с таким же карбом, найти на нее ремкомплект прокладок или другие запчасти еще тот квест. Солекс ставить не хотел. У знакомого 2109 с момента выпуска ведет себя как новый, не гремит, не трещит ничего, но таких 9к очень мало, в основном они уже убитые в хлам и кучей колхоза. Я к тому, что даже иномарки есть так же убитые которые удовольствия от вождения не приносят никакого.
Спасибо, брат, за этот видос! Была, такая, в 96-м году, 1S, 1,8 бенз, 85 года, но ещё рогатая, седан. Классная, крепкая тачила! Эх, молодость... Ностальжи......
Даа... Хороший автомобильчик да же на фоне современного жигуля она просто пушка! Сам езду на Nissan Cube AZ10 и полность им доволен. От автоваза я открестился навсегда!
Взял в прошлом году в июне Mitsubishi mirage 5 1998г с одним хозяином в России и пробегом 126 т.к. за 125к. Довольный, первая иномарка после тазов, ещё и автомат. До нее была приора 2 2015г. и как бы вообще дале ковпереди по комфорту. Единственное что после 106 лошадей приоры на 1.3 автомат 88л.с. не хватает тяги😁, а так все отлично.
у меня у соседа такая была в 1999. потом продал(год не помню когда продавал)апппарат отличный и редкий .там одно заебывал колокольчик после 105 или 110 км_ч.потом видать появились короны SF тоже пиндатые и редкие стали!Борода молодец хорошие обзоры!осталось выкомать митсуоку или крузера(как хамер)
Corona замечательный автомобиль. Могла бы быть моей первой иномаркой, на рынке не захотел брать с мятой дверью, взял Carina 4sfe, 93 год пробег 98 т.к. Воспоминания самые тёплые. Кстати Авенсис это перерожденная карина, корона начала выпускать премио и алион.
Борода братик ,Панч про рис внутривенно уронил меня на мой тощий зад . От души ! Старушки косорылые меня досих пор возбуждают и походу до талого .обнял поднял.
Борода,вот эту пищу мы и хотим видеть,я и понятия не имел что японский автопром на таком уровне был в то время,пока ты не стал показывать нам европейцам как развивался данный автопром и их изменения по времени. Данке.
Я думаю это родоначальница Короны СФ... В 1998 буквально перед очередным скачком взял 1994 года на 1.8....за 57000 т. р. Три года катал, жалко было продавать.. Но был писк... Это Калдина.... Ездил во Владик, взял калдину 2.0л...1996г за 4.600 зелени черно серую в обвесе... Тоже огонь... Это был 2000 год.
Как же мечтаю о королле левине в 90-ом кузове. Тоже такая квадратная бричка, только купеха. Ахрененый дизайн. Но сейчас таких либо не найти либо мертвецы(
Борода снимайте побольше обзоров на такие машины. Старых японцев очень интересно смотреть.
Желательно по 2шт в день🙂👌
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
100% согласен!
таких нет уже в городе
Оуууеее
Борода возвращается с интересными видосиками!!!
Боооольше Боооольше квадратных машин)))
Ламповая борода и ламповая тачка 🔥
Куда импрезу дели, уже купили? 🤔
@u.s.a Серьёзно? )
Вот четырехфарная Тойота Корона th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Такой вопросище существует: почему у вас единственная площадка, где продавец не может просто взять и установить свою цену? - постоянно вижу текст "Дром не даёт поставить цену" в объявах.
Да кстати, дайте поставить цену такую, как мы хотим.
У отца такая же была, ездить на ней учился. Увидел аж прослезился, борода спасибо за видос! Хозяину тачки огромный заебок вне очереди)))
От души;)
У деда такая была красная 1988 года. Потом бати перешла. Лет так 10 в семье была, за всё время только жидкости меняли и стойки один раз прокочали и всё!!!! Тачка надёжная как автомат Калашникова, да и едет норм.
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
@Medvescak Medvescak нет, именно в таком кузове. С Америки привезли, левый руль. Хотя может и запамятовал, давно было))
Ты один кто не облизывает новые тачки в автосалонах. Спасибо что показываешь автомобили с душой и от души автовладельцев.
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Была такая в 98, в кузове седан, двигатель 1,8 1S, с центральным впрыском, 84 г.в! Кондей, салон велюр, стеклоподъемники, холодильник, штатная двухдиновая магнитола Tehnics, регулировка поясничного упора... Это была моя первая японская машина, и это был космос в то время! Очень надежный и неприхотливый аппарат! Ручки дверей - это вообще верх инженерии, почему на современных машинах такого нет? Это очень удобно! Вообще машина классная! Эх, ностальгия...
Потому что щас рулят маркетологи. Инженеры чисто что бы разработать опцию которые продадут маркетологи. Та же самая тоета щас вся под маркетологами, ну из новых я имею ввиду.
Наконец то борода начал опять снимать то, что у него получается снимать лучше всего) Старый добрый JDM)))
Дядюшка Борода, когда ты в кадре в "образе", ты совсем другой человек. Почему?
Ты уже сто лет на Ютубе. Я смотрю тебя с 2016 года. Мне нравится твоё творчество. Однако, канал будто вообще не растёт :(
Михеев и Павлов забивают на техническую информацию и при этом стрельнули.
Желаю тебе больше подписчиков, миллионы просмотров и щедрых спонсоров
Андрей, присоединяюсь к комментариям по поводу возвращения обзоров старых-добрых японцев. Машин этих становится все меньше, для владельцев таких машин в наше время владение ими - некое хобби, на мой взгляд. Социальные сети завалены маркообразными, подготовленными под дрифт, а вот стоковые машины обходят стороной, про передний привод вообще молчу. Смотрю Вас давно, интересны подробности поддержания старых машин в живом состоянии, сколько это стоит, что делается, что, наоборот, не трогается с завода и живет по сей день. Второй год восстанавливаю Toyota Sprinter Marino 1992 года, столько всего сделано, потрачено денег, брал тачку за сотку, повеселиться, теперь же это уже не старое ведро для меня, ведь сколько ушло сил и средств, а сколько ещё работы впереди)
Спасибо за контент!
"Пересели с гужевых поводок на двигатели внутреннего сгорания" - я уже ждал что скажешь "они пересели на тяжёлые наркотики", но потом оператор напомнил про конструкторское бюро, кокаин и автоваз, и всё, старый формат вернулся!
Ахаха, в цвет
Да, вот он, Борода со своими обзорами ждм. Не бросай это дело, я начал смотреть видосы твои именно с таких тачек.
Помню таких корон в 90 начале 2000 дофига было на ДВ. Ностальгия
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Я летом пригнал себе корону в 170м кузове, 91 год, второй хозяин в России, вся в родном железе и родным пробегом 230000км, в 99ом пришла с Японии и служила в одной семье 20 лет, я кайфую 👍 взял я её дороговато конечно но взял за состояние, даже пистолетом стрелял здесь уже ради интереса, шпакли не нашли, и так же все работает и возит каждый день 👍
Японские Автомобили из прошлого! Они Легендарны. Батя привозил на краболове с Ниппона - Лаурел 1988г., Короллу-2 80-т какого то года, Субару Леон-1990, и Глорию Броугхам (это просто лимузин для конца 90-х). Самые теплые и приятные воспоминаниях об этих Автомобилях. Потом я уже бате покупал машины)) во Владе. Вашему каналу уважение, чтоб всё у вас было вэри вэл!
А-а-а-а!!!
Я так счастлив, я так рад, что у меня есть тЫ - видосик про старых японцев от дядюшки БородЫ
Блин, как же я соскучился по такому контенту
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Дадюшка Борода и обзор ламповой рисовозки это всегда топчик! Посмотрел с удовольствием.
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Я из европейской части и могу честно сказать что это одна из немногих прелесть, которая красивая!
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
В 90 модные были 99, а она в кузове седан похожа на 99) Это был топ
ламповая тойота, сколько с ними воспоминаний приятных, машины с душой, с идеологией
У меня седан был 85-го года в таком кузове с 1,8 мотором на мехе (4 ступ) - хорошая машинка... до сих пор её вспоминаю...
Сейчас бы купить такую, именно в этом кузове.... но их уже практически нет(
Поэтому и нету, потому что по рукам ходят. Обычно смотришь, если машина хорошо сохранилась, то скорее всего у неё 1-2 хозяина
В начале двухтысячных у отца была такая Машина только в кузове седан, на моторе 1s, моновпрыск, в идеальном состоянии. Сейчас мне 28 и я до сих пор о ней мечтаю!
Одно из интересных видео для меня было, я на карине езжу 150, такой же мотор, удивился конечно что кузов лифтбек просто супер! Отличное видео, смотрел с удовольствием👍 Удачи!!!
Катался на таком седане на 3с и едет он очень даже, а ощущение за рулем как-будто в телевизор смотришь, офигенно.
Любите вы, отца и мать. И турик вэшку, два и пять. Дядюшка борода, во времена своей бурной молодости. Чудесные были времена!!! Спасибо дядЪ !
Как давно ждал старые добрые выпуски
Ну наконец-то видос про норм тачку! Борода возвращайся к истокам пож! Уже надоело смотреть все эти пушки гонки и новые тачки! Давай как раньше для пацанов)))
Для пацанов - это вазики приоры, 9ки и т.д. а эти авто уже для мужчин за 30)
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Ещё есть sprinter ae81 liftback интересная тачка тех же лет, с тем же мотором только расположен он поперек кузова 3a-lu на пневмокарбюраторе с автоматическим подсосом. От такой же короллы отличается тем что чуть богаче(внутренний рынок и всё такое). Вот найди такого спринтёра и будут просмотры. Квадратные тачки 🔥
Была такая леворульная- карина.
В таком же кузове и таком же цвете, пробег был 400к и у неё работал родной карб.
Купил за 20к, проехал 30к километров даже не меняя масла, только подливал.
Потом задний стакан улетел в салон и я продал её дагам за 30, хорошая была тачка
@K1ktevv дак зима закончилась, грязь от оторванного стакана начала лететь в салон, ездить неудобно в грязи стало.
А варить смысла не было. + двигатель ел масло к бензу чуть ли не 1 к 1.
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Борода пили больше таких видосов. Вот не понимаю, почему у Михеев и Павлов больше подписчиков - два неуча.
Тебя интересно смотреть, хоть и встречаются ошибки, но ты стараешься! Спасибо!
Хочу старый шатл!!!! Была возможность - 1988 год выпуска, но упустил ввиду обстоятельств((((((((( не знаю увижу ли еще такую тачку за эти деньги... Жалею до сих пор
Ура!!!! Даёшь еще больше олдскула!!! Квадратишь, практишь, гут!
Борода, огромный тебе респект за видос в таком формате!!!
Борода!!! спасибо за поездку в прошлое 👍
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Была такая 1987г,с рестайл оптикой сзади . Тока тёплые воспоминания, весь прим край в 90х проехали
я в шоке 83 год Дальше спойлеры кто не смотрел еще =)
холодильник, кондиционер, полка трансформер, электро пакет весь. и гипер универсальный салон с кайфовым велюроом и все это в одной машине выпал просто.....
От души спасибо больше за обзор по больше бы таких интересных ламповых юморных информативных видосов
Посмотрел,получил удовольствие,спс!В Одессе таких тачек при достаточно и еще и в достойном состоянии,даже попадаются с занавесками на велюре!!!
Спасибо,что обозреваешь такие ввтомобили,респект👍
Это история, спасибо Борода, выпуск супер. У меня был 83 года фольц сантана пруль, который комплектовался на заводе ниссан. На деталях установленных в Японии кроме значка колец и wv стоял Nissan. Элоктропакеты раздельный климат магнитола микролифт и тд. Жаль что эпоха знака качества далеко в прошлом.
Спасибо за обзор Дядюшка Борода, старое доброе японское качество))) отличная машина, давай ещё по раритету)))
Спасибо за ламповый видос дядюшка Борода) в будущем пожалуйста корректируйте громкость звука в один уровень пожалуйста - когда говоришь получается тихо, когда вставка с видами машины музыка играет слишком громко. Постоянно приходится регулировать громкость.
У бати была, в 92м или 93м на сколько помню купил, тогда иномарки по городу по пальцам пересчитать можно было, уже тогда все стёкла были на кнопочках, коробка автомат, люк на приводе был, классная тачка, она капец как могла пролазить, в такой грязи, на рыбалку постоянно на ней катались
Уууууу, видос подъехал!!!! 20 минут счастья)))
Я человек простой: вижу видос дядюшки Бороды - ставлю лойс!!)))
Ммммм, моё детство😊 клёвый аппарат 👍👍👍💪💪💪
Борода спасибо!!!! ты вернулся??
В 97 у меня был Чайзер и Королла конца 80х. Последняя была карбюраторная полторашка на 4х ступке. На Чайзере я ездил не торопясь и вальяжно, а когда хотелось потдать гари брал Короллу. Отзывчивая на газ, шустрая, абсолютно не капризная она приносила массу эмоций. На третьей скорости можно было ездить от 20 до 120 км/ ч- почти автомат. Вообще японцы тех лет были душевнее и надежней современных машин.
У меня есть подобный но крайне редкий автомобиль, коронав 150 кузове 1986г выпуска твин кам на одном из первых 3S-GE тот самый ни как вы сказали
Все-таки есть в старых японцах что-то, что цепляет. Они какие-то уютные. Такие машины были первыми, по которым я узнавал японский автопром
Неплохо сохранилась Corona, да еще и на электросалоне. Ездил на такой же некоторое время, тачка кайф. Огромный багажник при комфорте седана. Борода, красавчик. Нужно больше старых японцев, хороших и разных! )))
Как приятно на видео видеть родные номера
Наконец-то есть что посмотреть
По чаще бы такие обзоры на такие Интересные, Редкие тачки🤙🔥спасибо Дядюшка Борода за душевные интесные обзоры 😎
Борода, привет с Благовещенска! По больше снимай видосы о старых машинах.
Васян как всегда с Лютым юмором)
На этом сокровище еще внуки владельца будут ездить!
Старая, добрая, ламповая атмосфера)
Андрюха, это да не ужле эти Магекане ещё живы? Я думаю вот чем должен руководствоваться Автоваз, да и не только! Спасибо за такую настальгию👍👌🖐️😎🤲🤲🤲.
Лучше ездить на старом японце чем на Жигулях японцы лучшее хоть Тойота старая это ещё машина долго проедет за ней будут следить
Цилиндр рабочий тяжело было найти на АЕ109 98 года но при этом у меня авто за 150.000 полный привод с вложениями 25.000 а год, разьве это плохо?
Вазы тоже бывают разные. Например ваз 2109 карлотта, там и кондиционер и подголовники и все, что только можно.
Прелесть тазов в том, что на них запчасти есть даже в продуктовом магазине с разным ценником и качеством.
А у такой короны карб накроется, то будешь ты год его искать или ставить солекс как это многие делают. У меня мазда 626 была с таким же карбом, найти на нее ремкомплект прокладок или другие запчасти еще тот квест. Солекс ставить не хотел.
У знакомого 2109 с момента выпуска ведет себя как новый, не гремит, не трещит ничего, но таких 9к очень мало, в основном они уже убитые в хлам и кучей колхоза.
Я к тому, что даже иномарки есть так же убитые которые удовольствия от вождения не приносят никакого.
Обоссысь по колено )
Ну ты дядюшка очень познавательно и ржачно вещаешь😅👍
Спасибо, брат, за этот видос!
Была, такая, в 96-м году, 1S, 1,8 бенз, 85 года, но ещё рогатая, седан.
Классная, крепкая тачила!
Эх, молодость... Ностальжи......
ЛЛЛЛлляяяя, борода ))) кайфуха ))) Давай уже обзор на Митсу РВР, где-то вроде обещал, а до сих пор нет )
Даа... Хороший автомобильчик да же на фоне современного жигуля она просто пушка! Сам езду на Nissan Cube AZ10 и полность им доволен. От автоваза я открестился навсегда!
Любой возрастной японский автомобиль это по-своему Легенда, и пока есть тойота у нас будет интерес к старым автомобилям 😎💪
Взял в прошлом году в июне Mitsubishi mirage 5 1998г с одним хозяином в России и пробегом 126 т.к. за 125к. Довольный, первая иномарка после тазов, ещё и автомат. До нее была приора 2 2015г. и как бы вообще дале ковпереди по комфорту. Единственное что после 106 лошадей приоры на 1.3 автомат 88л.с. не хватает тяги😁, а так все отлично.
Теперь как первое авто хочется Корону... Надеюсь ещё лет 5 они проживут)
У меня такая была на 1S огонь обзор!!!!
Когда я был маленьким, у отца была такая Тойота в седане. Называлась Carina II
Хорошая была машина.
Ну Брорда! НУ УДИВИЛ! ДА, скучаем по этой япи. СПАСИБО.
Больше таких кайфовых машин!!!!!!!!
Блин у бати была такая 30 лет назад на 3s на моновпрыске только седан
Пробег этого экземпляра не менее миллиона. А тачка, в свои годы была крутая. Первый мой авто. Седан только был
Приезжай,покажу,что это ее родной пробег и расскажу всю историю этого автомобиля с 1993 года))
@@rogi2585 так она до 93 года накатала уже 700. В РФ приехала с пробегом 200.
Японцы штамповали "Девятки" до того как это стало мейнстримом😄
Штамповали у нас😁 а тут автомобиль разрабатывали
у меня у соседа такая была в 1999. потом продал(год не помню когда продавал)апппарат отличный и редкий .там одно заебывал колокольчик после 105 или 110 км_ч.потом видать появились короны SF тоже пиндатые и редкие стали!Борода молодец хорошие обзоры!осталось выкомать митсуоку или крузера(как хамер)
Я отключил колокольчик,бесит😂
Corona замечательный автомобиль. Могла бы быть моей первой иномаркой, на рынке не захотел брать с мятой дверью, взял Carina 4sfe, 93 год пробег 98 т.к. Воспоминания самые тёплые. Кстати Авенсис это перерожденная карина, корона начала выпускать премио и алион.
у друга была корона седан 85 года выпуска, офигенная машинка
Олдовый жэдэмэ аутомобиль. Лайк не глядя
Кайфовый видосик!!! Было бы здорово ещё про хороший Тойота Кариб посмотреть!😉
Борода, мне не послышалось? там на 20:35 котик мурчал? Это была такая лампова ламповость как и эта Корона))
У нас в семье Корона такая же, только седан, была 1й японкой. 1986 г, 1,5 л 3А, мех. И холодильник
Борода братик ,Панч про рис внутривенно уронил меня на мой тощий зад . От души ! Старушки косорылые меня досих пор возбуждают и походу до талого .обнял поднял.
Езжу на sprintere ,corola ,рыбка.87г.в.
Езжу на sprintere ,corola ,рыбка.87г.в.
Ух ты ну наконец-то хорошие видео 👏👏👏👏
Старые JDM тачки кайф.👍👍👍
Батя такую с Японии пригнал в году 91-м. Только седан. Дизель 2 литра, автомат, куча плюшек... тогда это был космос
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
Андрюха, сними обзор на корону премио конкретно, в хорошей комплектации, на 3с, интересно было бы посмотреть) популярная народная тачка, как ни крути)
Афигенная тачка же,качественная
Ламповый и кайфовый обзор, как в старые добрые)
тойота корона ст 150 кузов борода Привет у меня брата была такая корона только седан цветом была серая двигатель был 1,8
Речи нет скоро авто таких не останится и мы уже будем смотреть их видео,лаик за авто из начала 90 Японии в дв и все остальные похвалы...
Ну наконец-то канал к истокам вернулся, лукаса не пожалею!
Борода,вот эту пищу мы и хотим видеть,я и понятия не имел что японский автопром на таком уровне был в то время,пока ты не стал показывать нам европейцам как развивался данный автопром и их изменения по времени. Данке.
Выпуск бомба. Бутылка на заднем фоне в конце, подтверждает все слова, что в красивых местах : шабят, любят девушек, и борода снимает выпуски😅✨
У бати точно такая же корона лифтбек, только мотор 1,8 1S😃
Вот четырехфарная Тойота Корона очень редкая th-cam.com/video/faWQdLam25s/w-d-xo.html
@@VALSAUTOHLAM прикольно смотрится😃
1,8 на палке-пуля)
@@АлексейЛеха-ь1ж ага только по кузовне на жопу хрен что найдеш😁
@@николайильков-ь7п Если хорошо искать, то можно найти)
Тоже взгляд сразу цепляется за старую машину, пусть даже и в состоянии хуже той что в ролике:)
хорошая машинка! добротная!спасибо дядь за обзор, у нас таких нет!
Я думаю это родоначальница Короны СФ... В 1998 буквально перед очередным скачком взял 1994 года на 1.8....за 57000 т. р. Три года катал, жалко было продавать.. Но был писк... Это Калдина.... Ездил во Владик, взял калдину 2.0л...1996г за 4.600 зелени черно серую в обвесе... Тоже огонь... Это был 2000 год.
Да, Корона СФ это ее внучка))
Жаль тапочки обошли стороной, а ведь они родные прям на заводе ставили!!!
Сейчас такие бооольшая редкость
Не только такие, это всего лишь один из вариантов дисков,однако диски из видео ставились на самые жирные версии!
Булочка Бородинского сделала мой день! :DDDDD
Как же мечтаю о королле левине в 90-ом кузове. Тоже такая квадратная бричка, только купеха. Ахрененый дизайн. Но сейчас таких либо не найти либо мертвецы(
Ну вот! Совсем другое дело!
А то не могу не хочу не умею
💪✊🔥🔥🔥🔥 Тойота Ван лав
🤩