Tenho uma 2017. Remapeada. Pouca coisa. Satisfeito com o desempenho e consumo. Vou até o Alasca com ela com confiança…. Sem defeito crônico, como toda e qualquer amarok, por exemplo. Carro pra família porque é grande, seguro, confortável e confiável.
O carro tem quase 2,5 toneladas com certeza não vai ser bom de inércia " Saída " mais depois que ela chega em uma determinada velocidade ela desenvolve demais e é ótima em retomadas, eu tenho uma e faço em média 11 por litro na cidade, na estrada faço 12 por litro, é só saber dirigir direito que é econômica! Já é a 4° Mitsubishi que eu tenho e não existe marca melhor de camionete pra colocar na lida " no barro, no trabalho! Amarok no barro pede arrego !
Temos uma 2016 também! Camioneta muito boa, muito conforto mesmo! Sem comentários em relação a isso. Só realmente ela bate os acabamentos! E tivemos o azar de comprar ela com problema no Setor (caixa de direção) e por fim tive que substituir o setor, mas agora ficou 10!
Amigo, como você percebeu o problema? A minha percebo ao girar o volante parado ou manobrando devagar... trocaram o REPARO da caixa... melhorou mas dias depois retornou um “calo” ao girar o volante.
@@fellipepandolfi5382 A minha fazia barulho mesmo, batida seca! Ai primeiro tentamos concertar o mesmo, mas não ficou bom! Ai comprei um novo, ficou 10!
@@brunof2022 O Setor novo estava R$2.500,00, mais a mão de obra da troca... Mas vou te dizer, o mecânico inclusive me falou que nunca tinha pego uma Pajero com problema no setor... Foi um acaso né!
temos uma 2016 igual essa, demora pra embalar (motor e cambio de concepção antiga+pesada e pouco aerodinamica), mas é confortável e confiavel, fora que não existe outro carro nessa categoria, sw4 e pajero sport são inferiores,e x5 e xc90 são muito caras
Nossa, mais é uma caminhonete que (aparenta) anda muito bem, já vi algumas andando forte aqui na minha cidade, nas retomadas ela da tipo um assobio, muito legal. Pensei que so a versão de 165cv era fraca. Meu sonho é ter uma, acho muito linda essa pajero.
Pera la...guri..1.6 pra da pau nessa bruta a diesel nao da nao....sinto muito mais nao da....a pessar de nao possui desempenho pra velocidade e sim pra força....e mesmo assim 1.6 nao da pau nela nao
realmente muito fraca pesa 2400 kl faz de 0 a 100 em 11 seg chega a 180 km por hora faz 10 km com 1 litro de diesel tem o melhor e mais confiavel sistema de 4x4 . vc quer o que mais. muito fraca ? .. amigo esse carro foi projetado para transportar a familia
Boa tarde, olha kkk eu falo no vídeo que a proposta dela é CONFORTO, e como eu disse eu acho ela fraca, e realmente é na minha opinião, se você acha que ela anda bem, que bom, não sei se você tem uma, mas como eu tenho e já viajei muito nela, comigo não faz 10 km/l nunca, mesmo eu não andando rápido e andando em velocidade mais tranquilo SE você tem UMA e consegue, fico feliz por você. E você pontuou a traçao, ótimo acredito que seja boa mesmo, mas não uso ela em barro, não faz muita diferença. Não sei se você tem uma, mas se tem deve gostar muito dela, e eu tb gosto, mas valeu pelo feedback abrç.
Se quer correr compra um Porsche ou Ferrari agora quem quem quer viajar em longa distância, conforto segurança e passou dos trinta igual eu kkk anda de boa no carro sou mil vezes um carrao desse, fora que para nosso tipo de asfalto e terreno esse sim é o carro.
@@gfmeyer123 bom, eu já tive Ranger Limited, Amarok V6 comprada zero, foi o pior negócio da minha vida, um verdadeiro lixo, só vivia na autorizada, desde de bomba dagua vazando até bomba de alta detonada, nunca mais quero chegar perto de um carro da VW, fiquei traumatizado, ela, QUANDO ESTAVA FUNCIONANDO, andava muito bem, mas só, conforto zero, mecânica frágil, etc etc e então comprei uma Full diesel 2018, estou a 2 anos com ela, melhor carro diesel que já tive disparado, conforto, acabamento, pra chegar no sitio temos que andar em um bom trecho de terra que ela da risada, super robusta...eu concordo que não é um carro voltado para desempenho, mas tomar pal de carro 1.6? ai forçou amigo!!
Amarok e bomba.umas das piores.esse tanque de guerra ai sim e um carro de confiança.pra mim que ando 120 a 140 na estrada ela seria ótima.vou comprar e uma full!
Cara quer comparar uma Amarok V6 com Pajero 3.2 que tem 45cv a menos e uns 400kg a mais, ai é complicado né. Não anda forte mas tbm não é xoxa. Ela provavelmente anda igual a SW4 e não andam chamando ela de xoxa, é o desempenho médio dessas camionetas grande.
Tenho uma 2008 e é tudo isso mesmo a minha faz 12 andando a 100 Km/h na estrada e 10 na cidade andando normal sem forçar. Mas bota no manual que ai tem muita força e não faz feio . Mas Andando em D e dando estas aceleradas ela faz 7 K/l e olha lá. Mas é um ótimo veiculo.
Ele precisa comprar posch pra dar arrancada. Querer que um carro com esse peso, a diesel acelere como carro 2.0, tá de brincadeira. A minha ando sem medo na Transamazônica, já puxei caminhão atolado. Super satisfeito, mas quando eu quiser dar arrancada no asfalto, comprarei outro carro a gasolina 2.0. Sem like.
Bom dia, olha queria muito um Porsche kkk mas por enquanto não é o momento, amigo desculpa se te ofendi com a minha opinião de desempenho sobre o carro, e show voce poder tirar o máximo no barro dela desse jeito, confesso que queria também, mas só uso pra viajar, pra barro tenho outras camionetes. Mas valeu pelo comentário, abrç
Exatamente concordo plenamente com vc! É pq certas pessoas pensam que esses carros é pra correr no meio da cidade pra ficar brincando de racha kkkkkk, aí não serviu pra ele aí a pessoa vai e fala oq não sabe! @Orinaldo Rodrigues
@@luanalmeida12 boa noite, dentro de cidade é muito perigoso e nem lugar acelerar, mas confesso que em estrada o pé sempre é meio pesado kkk😔😔, valeu pelo Feedback abrç
E por acaso foi o pajero full de produção que ganhou o rally? Os veículos usados em competição só tem a casca dos de produção, tudo dentro é diferente.
O pessoal não viu o vídeo todo. Vc destacou que Pajero Full não é para desempenho, mas sim p viajar com a família com conforto. Concordo 100%
Tenho uma 2017. Remapeada. Pouca coisa. Satisfeito com o desempenho e consumo. Vou até o Alasca com ela com confiança…. Sem defeito crônico, como toda e qualquer amarok, por exemplo.
Carro pra família porque é grande, seguro, confortável e confiável.
O carro tem quase 2,5 toneladas com certeza não vai ser bom de inércia " Saída " mais depois que ela chega em uma determinada velocidade ela desenvolve demais e é ótima em retomadas, eu tenho uma e faço em média 11 por litro na cidade, na estrada faço 12 por litro, é só saber dirigir direito que é econômica! Já é a 4° Mitsubishi que eu tenho e não existe marca melhor de camionete pra colocar na lida " no barro, no trabalho! Amarok no barro pede arrego !
Showw, é a segunda que tenho tb uma pena que não saiu uma atualização, valeu pelo Feedback abrç
@@gfmeyer123 como é a full em estradas esburacadas?
Xoxa? É que vc não dirigiu meu fusquinha rsrsrsrs, aí vc vai ver o que é xoxo kkk...bela máquina a Pajero full.
Temos uma 2016 também! Camioneta muito boa, muito conforto mesmo! Sem comentários em relação a isso. Só realmente ela bate os acabamentos! E tivemos o azar de comprar ela com problema no Setor (caixa de direção) e por fim tive que substituir o setor, mas agora ficou 10!
Amigo, como você percebeu o problema? A minha percebo ao girar o volante parado ou manobrando devagar... trocaram o REPARO da caixa... melhorou mas dias depois retornou um “calo” ao girar o volante.
@@fellipepandolfi5382 A minha fazia barulho mesmo, batida seca! Ai primeiro tentamos concertar o mesmo, mas não ficou bom! Ai comprei um novo, ficou 10!
@@maiconlinnporm9029 Quanto vcs gastaram nesta brincadeira, irmão!? Estou olhando uma...
@@brunof2022 O Setor novo estava R$2.500,00, mais a mão de obra da troca... Mas vou te dizer, o mecânico inclusive me falou que nunca tinha pego uma Pajero com problema no setor... Foi um acaso né!
quantos litros tem a reserva?
temos uma 2016 igual essa, demora pra embalar (motor e cambio de concepção antiga+pesada e pouco aerodinamica), mas é confortável e confiavel, fora que não existe outro carro nessa categoria, sw4 e pajero sport são inferiores,e x5 e xc90 são muito caras
Nossa, mais é uma caminhonete que (aparenta) anda muito bem, já vi algumas andando forte aqui na minha cidade, nas retomadas ela da tipo um assobio, muito legal. Pensei que so a versão de 165cv era fraca. Meu sonho é ter uma, acho muito linda essa pajero.
Quando coloca a tração no 4x4 HI, o consumo sobe muito?
De 80 a 140km eu achei até rápido, mas por ser muito alta a aerodinâmica atrapalha ela se desenvolver depois dos 160km
Pajero Full é um tanque !!! Ótimo carro.
O camarada foi de 120 pra 140 rapidinho, gostei
Como é em estrada esburacada e costela de vaca? Dá muita diferença da hilux?
Doido, não compara um tanque de guerra com uma camionete de shopping, se ques correr, vai de Amarok, se ques conforto e durabilidade, vai de full!
Já vendeu a pagero?
Pera la...guri..1.6 pra da pau nessa bruta a diesel nao da nao....sinto muito mais nao da....a pessar de nao possui desempenho pra velocidade e sim pra força....e mesmo assim 1.6 nao da pau nela nao
Os cara é bobo em ! Uma máquina de família dessa, povo querer falar de desempenho
realmente muito fraca pesa 2400 kl faz de 0 a 100 em 11 seg chega a 180 km por hora faz 10 km com 1 litro de diesel tem o melhor e mais confiavel sistema de 4x4 . vc quer o que mais. muito fraca ? .. amigo esse carro foi projetado para transportar a familia
Boa tarde, olha kkk eu falo no vídeo que a proposta dela é CONFORTO, e como eu disse eu acho ela fraca, e realmente é na minha opinião, se você acha que ela anda bem, que bom, não sei se você tem uma, mas como eu tenho e já viajei muito nela, comigo não faz 10 km/l nunca, mesmo eu não andando rápido e andando em velocidade mais tranquilo SE você tem UMA e consegue, fico feliz por você. E você pontuou a traçao, ótimo acredito que seja boa mesmo, mas não uso ela em barro, não faz muita diferença. Não sei se você tem uma, mas se tem deve gostar muito dela, e eu tb gosto, mas valeu pelo feedback abrç.
Se quer correr compra um Porsche ou Ferrari agora quem quem quer viajar em longa distância, conforto segurança e passou dos trinta igual eu kkk anda de boa no carro sou mil vezes um carrao desse, fora que para nosso tipo de asfalto e terreno esse sim é o carro.
@@gfmeyer123 bom, eu já tive Ranger Limited, Amarok V6 comprada zero, foi o pior negócio da minha vida, um verdadeiro lixo, só vivia na autorizada, desde de bomba dagua vazando até bomba de alta detonada, nunca mais quero chegar perto de um carro da VW, fiquei traumatizado, ela, QUANDO ESTAVA FUNCIONANDO, andava muito bem, mas só, conforto zero, mecânica frágil, etc etc e então comprei uma Full diesel 2018, estou a 2 anos com ela, melhor carro diesel que já tive disparado, conforto, acabamento, pra chegar no sitio temos que andar em um bom trecho de terra que ela da risada, super robusta...eu concordo que não é um carro voltado para desempenho, mas tomar pal de carro 1.6? ai forçou amigo!!
Depois que se anda numa Amarok v6, toda caminhonete fica fraca.
Amarok e bomba.umas das piores.esse tanque de guerra ai sim e um carro de confiança.pra mim que ando 120 a 140 na estrada ela seria ótima.vou comprar e uma full!
Se fizer um remap ela fica canhão
Pow amigo, até que puxa bem sim, deve ser porque você se acostumou né. O conforto e luxo vale por tudo
Cara quer comparar uma Amarok V6 com Pajero 3.2 que tem 45cv a menos e uns 400kg a mais, ai é complicado né. Não anda forte mas tbm não é xoxa. Ela provavelmente anda igual a SW4 e não andam chamando ela de xoxa, é o desempenho médio dessas camionetas grande.
Vou compra uma ja, ja
Falou o cara que é fã da Bombarok e saveiro. Isso é uma nave!
Grava vídeo e não sabe nem falar da tração que é a mais foda do mercado
Estou procurando uma dessas para comprar. Se a caminhonete for boa, pode me marcar aqui.
Excelente veículo pode ir sem medo é um tanque de guerra não estraga por nada, já a Amarok eu vejo mais em guincho do que andando !
Tenho uma 2008 e é tudo isso mesmo a minha faz 12 andando a 100 Km/h na estrada e 10 na cidade andando normal sem forçar. Mas bota no manual que ai tem muita força e não faz feio . Mas Andando em D e dando estas aceleradas ela faz 7 K/l e olha lá. Mas é um ótimo veiculo.
Top
👍🏼
Qual o valor dela no dia de hj
Entre 180 a 200 mil
Mais e um baita carro
Tá é doido! Numa velocidade dessa se bater, não sobra nem corpo pra enterro
ola amigo, caso for vender a pajero , entra em contato comigo
Mais homem da onde tu tirou que Pajero Full não é econômica ? Um carro pesado desses faço 12 na estrada 10 cidade puta de uma economia
No Diesel ?
Nada que um chip não resolva
Tem o V6 e é bom de desenvolvimento é brabo
Essa é 4 cilindro
Tem q ser 6 cilindro V6
fraca também. falta torque,câmbio ruim e faz 3 km/l na cidade. Tem que comprar MUITO abaixo da fipe pra valer a pena
Esse camarada não entende de carro, e inventa de fazer vídeo de uma Pajero Full, tenha paciência.
Boa noite Guilherme
O carro me interessa
faz mais vídeos dela
Não é carro de arrancada não amigo putz. O cara compra o carro sem procurar entender antes do carro.
Pena GE saiu de linha
Ele precisa comprar posch pra dar arrancada. Querer que um carro com esse peso, a diesel acelere como carro 2.0, tá de brincadeira. A minha ando sem medo na Transamazônica, já puxei caminhão atolado. Super satisfeito, mas quando eu quiser dar arrancada no asfalto, comprarei outro carro a gasolina 2.0. Sem like.
Bom dia, olha queria muito um Porsche kkk mas por enquanto não é o momento, amigo desculpa se te ofendi com a minha opinião de desempenho sobre o carro, e show voce poder tirar o máximo no barro dela desse jeito, confesso que queria também, mas só uso pra viajar, pra barro tenho outras camionetes. Mas valeu pelo comentário, abrç
Exatamente concordo plenamente com vc! É pq certas pessoas pensam que esses carros é pra correr no meio da cidade pra ficar brincando de racha kkkkkk, aí não serviu pra ele aí a pessoa vai e fala oq não sabe! @Orinaldo Rodrigues
@@luanalmeida12 boa noite, dentro de cidade é muito perigoso e nem lugar acelerar, mas confesso que em estrada o pé sempre é meio pesado kkk😔😔, valeu pelo Feedback abrç
Vc não tem conhecimento da máquina pra mim que ando em estrada ruim é da melhor.
fez esse video ´pra passar vergonha dizer que esse carro nao e bom vc nao sabe o que diz mitsubish e campea varias vezes do rally dakar
E por acaso foi o pajero full de produção que ganhou o rally? Os veículos usados em competição só tem a casca dos de produção, tudo dentro é diferente.
Faz muito barulho o motor, se fosse um v8 ou v6 seria top , diesel tem que ser pra caminhão...
Mas não é carro para correr mas carros de força!