おじゃぷろは語りたい！皆の考えた『ミニ四駆マシンの持つべき性質』【ミニ四駆ラボ#35】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- ミニ四駆の改造法やレース情報が盛りだくさん！
チャンネル登録、ぜひお願いします。
今回は前回までの『マシンの持つべき性質』の動画にいただいたコメントを読ませていただき
おじゃぷろ博士自らがコメントの返事と解説をさせていただきます！
さぁ、いったいどんなコメントや解説になるのでしょうか？
おたのしみに！
***************************
ニコニコチャンネル「フォースラボ」
月額550円でマル秘改造情報や、レース解説が見放題
無料コンテンツもいっぱいあります▼
ch.nicovideo.j...
Twitterフォローで最新情報をチェック▼
/ forcelabo
***************************
フォースラボとは？
横浜・元町中華街駅徒歩1分。
初心者歓迎、5レーンコース走らせ放題のミニ四駆ステーションです。
公式HP▼
forcelabo.com/
ニコニコニュースの取材を受けました▼
originalnews.n...
#ミ二四駆 #mini4wd
Can you make setup bmax sliding damper ms chassis bumperless?
コメント返し ありがとうございます。長文になりますが何点か…お付き合いください。
再加速 タイヤが空転状態で仕事してないとタイム短縮にはつながりませんので重要ですね。
動安定 たからばこセッティング でできた三角形の中に 重心位置 を納めているとマシンの挙動が不安定になっても復元させやすいと考えてください。
ディフューザー 大阪のチャンピオンズのお話は初耳でしたが的を射ていると考えます「あぁ ベルヌーイの法則 か～」 AR FMA MA 早いですものね。ルール無用 からナルホドと考えること有ります。
では、次回の動画楽しみです…と言いつつ 解説② ③ の動画を飛ばしてこの動画見て アレ？になった僕がいうのも何ですが…。
BMAX Ms chassis bumperless