#5 ZABYTKOWY JEDNOŚLAD - CZ.1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Witajcie! 😊
Publikuje dla Was pierwszą część renowacji motoroweru Komar 2! 👇💪
Wyprodukowany został w 1968 r. Ostatnie kilka lat spędził pod gankiem. 😅
Po wielu latach postanowiłem przywrócić go do życia... 🤗😎
Zapraszam na seans! 😉
Polubcie mój fanpage i bądźcie na bieżąco! 🎥
Czekam na Wasze pytania i komentarze! 🧐🧐🧐
Wojtek. 😉
Lista zakupów:
Zmywacz silikonu PLUS 780
Taśma lakiernicza - 1m
Papier ścierny P120 115mm - 3m
Podkład epoksydowy ULTRA Primer 500 - 300 ml
Sitko lakiernicze - 1 sztuka
Dobra robota. Tylko materiał mogłby być trochę dłuższy.
Witam jesteś naprawdę ułożonym i konkretnym facetem naprawdę ci podziwiam szacunek pozdrawiam
Powiem Ci ciekawostkę jezeli masz wżery po korozji dobrze jest małym pędzelkiem najpierw nanieść na miejsca po nagrubszej korozji. A dopiero po tym zabiegu gun w dloń.
Czekam na kolejny odcinek! pozdravwiam
Widać. Ze wkładasz w to serce. Nie jak cześć lakierników odjebać by skasować. Jaki jeśli można wiedzieć koszt u ciebie takiego wymaliwania takiego komara dla klienta
Komar 2 produkowany był od 1969r.
Cześć, takiego kanału szukałem, łapka w górę. Proszę napisz jakiego pistoletu używasz do podkładu i do bazy?
Hej ;) Tutaj jeszcze miałem stary sprzęt jakiś chiński ;) Teraz mam taki zestaw - Iwata Impact Junior do podkładu (dysza 1.8mm) i do lakierów mam Iwate W400 BellAria 1.3mm. Teraz robota to czysta przyjemność :D Pozdro!
Wpadaj do mnie
Czy szpachlowanie przed pierwszym podkładem jest dużym błędem?
Przy główce ramy jest wspawana blaszka, pod którą raczej nie da się usunąć korozji. A jak z zabezpieczeniem lakierniczym tego miejsca?
Mam pytanie jaka piaskarka jest do tego potrzebna? Czy może być obojętnie jaka
najlepiej syfonowa. Nie używam pistoletu do piaskowania bo to nie zdaje egzaminu.